PT Astra Honda Motor (AHM) akhirnya resmi memasarkan Honda CBR1000RR-R Fireblade untuk pasar Indonesia.
Motor ini ditawarkan dalam dua varian, yakni CBR1000RR-R Fire Blade STD berkelir hitam (Matte Pearl Morion Black) dan CBR1000RR-R Fire Blade SP yang mengusung warna Tricolor.
Honda CBR1000RR-R Fireblade mengusung desain aerodinamis dan agresif yang melegenda dari motor supersport Honda. Tampilannya terinspirasi dari Honda RC213V MotoGP dan RC213V-S.
Menariknya Honda CBR1000RR-R Fireblade menyuguhkan level baru dari performa mesin 4-silinder paling bertenaga, dengan konfigurasi serupa dengan Honda RC213V.
“Kami menghadirkan Honda CBR1000RR-R Fireblade dengan kesempurnaan menyeluruh untuk para pecinta big bike di Indonesia,” papar Toshiyuki Inuma, PT Presiden Direktur AHM dalam keterangan resminya kepada Moladin, Rabu (19/8/2020).
Inuma juga menyatakan, produk ini dipersembahkan untuk para pecinta kecepatan. Honda CBR1000RR-R Fireblade sebagai motor supersport terbaik Honda CBR series, didesain dengan kinerja dan kekayaan fitur yang belum pernah ada sebelumnya.
Tujuannya agar mumpuni di jalan raya maupun sirkuit. Semua fitur yang diaplikasikan pada model pun bertumpu pada mesin dan teknologi sasis yang mendukung sensasi berkendara di trek.
Lalu seperti apa sebenarnya sosok Honda CBR1000RR-R Fireblade? Simak ulasan singkatnya berikut ini:
Mengenal Sosok Honda CBR1000RR-R Fireblade
Honda CBR1000RR-R Fireblade dipasarkan dengan banderol mulai dari Rp 990 juta
Secara tampilan Honda CBR1000RR-R Fireblade punya desain agresif dengan dengan minim area frontal agar menambah aerodinamika. Hampir semua bagian diciptakan untuk mendapatkan downforce maksimal saat berakselerasi, mengerem, dan bermanuver.
Mengacu pada desainnya, terlihat headlight full LED semakin tajam mempertegas kesan futuristik. Terdapat winglet yang diturunkan dari Honda RC213V untuk menambah downforce, membuat sepeda motor tetap stabil saat berakselerasi, atau melaju kencang saat keluar dari tikungan.
DNA motor balap juga tercermin dari aplikasi Air-ram Duct (lubang udara) di bagian depan yang mengalirkan udara segar langsung menuju airbox. Cover tangki bahan bakar didesain agar pengendara bisa mendapatkan posisi paling ideal untuk mengurangi hambatan angin.
Sasis utama Honda CBR1000RR-R Fireblade menggunakan bahan aluminium, mendekap mesin lebih baik untuk memperbaiki kelincahan berkendara.
Jarak sumbu roda (wheelbase) dibuat lebih panjang, yakni 1.455 mm (sebelumnya 1.405 mm), demi kestabilan saat melaju dengan kecepatan tinggi.
Terkait dapur pacu, Honda CBR1000RR-R mengandalkan mesin 999,9 cc DOHC 4-silinder segaris mengalami banyak peningkatan dibandingkan generasi sebelumnya.
Konfigurasi mesin ini sama persis dengan RC213V dengan bore x stroke : 81 mm x 48,5 mm. Tenaga maksimalnya naik menjadi 160 kW pada 14.500 rpm, sebelumnya 141 kW. Lalu, torsi maksimal mencapai 113 Nm pada 12.500 rpm.
Sekadar informasi, Honda CBR1000RR Fireblade tipe STD ditawarkan dengan banderol Rp 990.000.000. Sementara tipe SP, dijajakan dengan harga Rp 1.100.000.000 (OTR Jakarta).
Baca juga:
- Honda CT125 Resmi Mengaspal, Harga Rp 75 Juta
- Sparepart Daihatsu Bisa Digunakan Toyota? Ini Jawabannya
- GIIAS 2020 Batal, Gaikindo Siapkan Event Baru
