Banyak konsumen tanah air yang menunggu Honda PCX 160 masuk Indonesia. Terlebih pada Desember 2020 motor matik ini telah diperkenalkan di Jepang. Kemudian pada 7 Januari 2021, Honda menjualnya di Thailand.
Pertanyaannya, kapan Indonesia kebagian unit? Menanggapi hal tersebut, Marketing Director PT Astra Honda Motor (AHM) memberi pernyataan.
“Mengenai PCX, kami masih terus akan fokus untuk melayani konsumen dengan PCX 150, sambil kita pelajari kebutuhan konsumen ke 160 cc,” beber Thomas dalam sesi tanya jawab bersama wartawan pada Selasa (12/1/2020).
Oleh karenanya, masyarakat Indonesia masih harus bersabar. Kalau menelaah pernyataan Thomas, AHM masih dalam tahap riset. Artinya belum ada lampu hijau PCX 160 masuk Indonesia masuk dalam waktu dekat.
Walau demikian, segala kemungkinan masih bisa terjadi. Apalagi secara global, PCX 160 merupakan model pengganti dari Honda PCX 150. Ditambah lagi produk anyar tersebut punya fitur dan performa lebih baik dibanding PCX 150 yang saat ini dipasarkan di Indonesia.
Tentu berbagai kelebihan itu bisa menjadi modal untuk mengalahkan kompetitor di Tanah Air, seperti Yamaha Nmax 155. Jadi kalau menurut kami, PCX 160 masuk Indonesia cuma persoalan waktu saja.
Spesifikasi Honda PCX 160
Mesin esP+ hadir di PCX 160 membuatnya jadi lebih bertenaga bahkan dibanding Yamaha Nmax 155
Sambil menunggu Honda PCX 160 masuk Indonesia, ada baiknya kamu pelajari dulu spesifikasinya. Bila melihat di Thailand dan Jepang, motor matik ini punya keistimewaan di sektor mesin.
PCX 160 pakai kubikasi yang lebih besar dari model sebelumnya yaitu 156 cc, serta tambahan teknologi eSP+. Kemudian performanya juga lebih mantap. Kini bisa melontarkan torsi puncak 13,9 Nm pada 6.500 rpm dan tenaga 15,3 PS pada 8.000 rpm.
Menariknya, performa mesin eSP+ itu bisa mengalahkan kemampuan mesin Nmax yang dibekali teknologi VVA. Motor matik pabrikan garputala hanya mampu mengeluarkan torsi 13,9 Nm pada 6.500 rpm dan tenaga 15,3 PS pada 8.000 rpm.
Kelebihan lain dari PCX 160, ada di fitur modern yang menyertai. Dibanding PCX 150, kini ada tambahan kendali traksi atau HSTC. Lalu hadir pula USB port untuk mengisi daya smartphone ketika berkendara.
Pabrikan berlogo sayap juga menghadirkan opsi fitur ABS untuk varian tertinggi. Guna ABS mencegah roda terkunci saat pengendara melakukan pengereman mendadak.
Di Thailand, PCX 160 pun ada versi hybrid. Tambahannya adalah baterai dan motor assist yang bisa digunakan untuk meningkatkan akselerasi secara instan.
Kemungkinan kalau Honda PCX 160 masuk Indonesia, maka spesifikasinya tidak bakal beda seperti yang di Thailand. Mungkin untuk versi hyrbid bisa jadi agak lebih lama dijual, atau bahkan tidak dijual. Hal ini dikarenakan versi hyrbid model lama atau PCX 160 tidak terlalu laris dipasaran.
Perkiraan Harga PCX 160 di Indonesia
Harusnya ketika masuk Indonesia, PCX 160 punya banderol yang tidak jauh dari Nmax 155
Jika melihat PCX terbaru di Thailand, banderolnya mulai 91.900 THB atau setara Rp 43 jutaan. Mungkinkah ketika PCX 160 masuk Indonesia, banderolnya semahal itu?
Pastinya tidak, karena memang motor yang dijual di Thailand kebanyakan punya harga lebih mahal dibanding Indonesia. Maka untuk PCX 160 saat dijual di Tanah Air. Pasti harganya lebih murah dari Negeri Gajah Putih.
Kemungkinannya tentu tidak beda jauh dari PCX 150. Bila sekarang PCX 150 dijual Rp 29 – 32 jutaan. Maka saat PCX 160 masuk Indonesia nanti, kenaikan sekitar 1,5 jutaan masih masuk akal. Hal tersebut lantaran ada perubahan lebih baik dalam hal spesifikasi mesin, fitur, hingga desain.
Honda juga tidak boleh menaikkan harga PCX 160 terlalu tinggi. Ini dilakukan supaya banderol motor tetap kompetitif bila dibanding kompetitor. Sebagai gambaran Yamaha Nmax 155 saat ini djual Rp 31 hingga 33 jutaan.
Mari kita tunggu saja sama-sama PCX 160 masuk Indonesia, semoga waktunya tidak terlalu lama!
