Motor naked sport, Suzuki Gixxer 250 resmi dijual di Jepang. Kuda besi ini punya kapasitas mesin 250 cc, sekaligus menjadi rival Yamaha MT-25.
Salah satu yang menarik dari Gixxer 250, harganya terjangkau. Motor produksi Suzuki India tersebut dijual cuma Rp34 jutaan di negara asalnya.
Kalau di Jepang, harga motor ini 448.800 yen atau setara Rp65 juta. Tampak mahal, tapi sebenarnya jauh lebih murah dari MT 25 selaku rival yang dijual 621.500 yen atau setara Rp90 juta!
Dengan banderol murah, seperti apa detail spesifikasi lengkapnya? Apakah cocok untuk masuk pasar Indonesia? Buat kamu yang penasaran, simak pembahasan lengkap Suzuki Gixxer 250 berikut ini:
Fitur Modern Lengkap di Gixxer 250
Panel instrumennya lengkap dengan gear shift timing light
Suzuki Gixxer 250 sudah mengadopsi sistem pencahayaan LED di depan dan belakang. Kelebihan LED, mampu menjadikan daya listrik hemat serta visibilitas berkendara lebih baik, terutama malam hari.
Soal panel instrumen, sudah full digital dengan kelengkapan baik. Pengendara bisa mengetahui informasi terkait jam, trip meter, indikator ganti oli, shift timing light, posisi gigi transmisi, dan lain-lain.
Tidak ketinggalan ada fitur cakram di kedua roda. Ada pula anti-lock braking system (ABS), berguna mencegah roda terkunci saat melakukan pengereman mendadak.
Suspensi motor ini, di depan masih teleskopik. Hanya saja tabungnya cukup besar, pakai 41 mm. Kemudian suspensi belakang monoshock yang bisa diatur 7-tahap.
Ukuran ban depan Suzuki Gixxer 250 adalah 110/70-17 inci dan belakang 150/60-17 inci. Ban tersebut lebih lebar untuk bagian belakangnya dibanding Yamaha MT-15 (140/70-17 inci).
Baca juga:
- Suzuki Burgman Versi 2020 Resmi Dijual di Jepang!
- Motor Baru Suzuki Pasti meluncur Tahun Ini, Saluto 125?
- Prediksi Suzuki Burgman 150, Informasi dari Perancis!
Performa Mesin 250 cc Satu Silinder
Desainnya gagah dengan ban belakang lebar pakai ukuran 150/70-17 inci
Kekurangan dari Suzuki Gixxer 250 adlaah performa mesin. Hal ini wajar, motor ini pakai konfigurasi satu silinder. Kalau dibandingkan performa MT-25 yang dua silinder, jauh.
Di atas kertas, jantung mekanis Gixxer 250 mampu melontarkan torsi 22 Nm pada 7.300 rpm dan tenaga maksimal 23,4 hp pada 9.000 rpm. Tampak andal untuk performa putaran mesin bawah sampai menengah.
Sementara torsi MT-25 mencapai 23 Nm pada 10.000 rpm dan tenaga maksimal 35 hp pada 12.000 rpm. Selain lebih oke, motor ini punya performa terbaik di putaran mesin menengah sampai atas.
Dalam hal transmisi, kuda besi Suzuki pakai 6-percepatan manual. Tidak beda dari MT-15.
