Tag:

daihatsu gran max

Referensi Modifikasi Daihatsu Gran Max Dari Saudara Kembarnya

by Ivan October 10, 2024

written by Ivan

Ini dia referensi modifikasi Daihatsu Gran Max dari saudara kembarnya. Inspirasi satu ini kami dapatkan dari modifikasi Toyota Lite Ace yang tak lain kembaran Gran Max dengan sentuhan off-road yang proper.

Ya Toyota Lite Ace sejatinya merupakan Gran Max yang di negara asalnya Jepang hadir dalam berbagai model. Mulai model pikap, van, van dengan boks aluminium, serta melahirkan banyak modifikasi Lite Ace.

Nah di Negeri Sakura, seorang tuner memutuskan untuk mengubah Lite Ace menjadi sesuatu yang lebih tangguh. Ini adalah Toyota Mount Ace, yang diupgrade sedemikian rupa agar siap turun di area jalan yang jarang dilintasi.

Hal ini berkat paket konversi besutan tuner Papamama, dimana mereka mengubah Lite Ace jadi Mount Ace dan mendapatkan banyak upgrade.

modifikasi lite ace 2 — Konversi dibikin tuner Jepang Papamama, Lite Ace

Dimulai dari eksterior, Mount Ace satu ini memasok gril baru ala yang didesain ulang ala spindle gril Lexus, tambahan skid plate di bumper depan bergaya aluminium, roof rack, lampu depan kustom, dan kap mesin berotot serta desain bumper depan yang lebih tegas.

Untuk memperkuat aura ketangguhan ala mobil off-road, Mount Ace juga dilengkapi dengan perangkat suspensi lift kit dan ban off-road Maxxis Mudder Buckshot.

Masuk ke kabin Mount Ace menyambut penumpangnya ke dalam kabin yang dilengkapi dengan penutup jok tebal dan alas lantai unik yang tersedia dalam berbagai warna. Tersedia juga sistem infotainment layar sentuh, kaca spion digital, dan sistem navigasi.

Tidak disebutkan adanya perubahan pada jantung pacu yang dilakukan oleh Papamama. Itu berarti Mount Ace ini kemungkinan masih tetap mengusung mesin 1.500cc 4 silinder bawaan yang bertenaga 98 PS dan merilis torsi 134 Nm.

Pilihan transmisi mencakup manual 5 percepatan atau otomatis 4 percepatan dan tersedia juga sistem penggerak 4WD. Mengingat upgrade untuk menyokong kemampuan off-roadnya, sistem 4WD akan membantu Mount Ace melewati medan jalan yang tidak rata dengan mudah.

Seluruh perangkat konversi untuk Mount Ace ini menelan biaya sebesar 3.198.000 Yen atau sekitar Rp 337,6 juta. Simak terus Moladin.com & channel Google News Moladin untuk informasi otomotif menarik lainnya.

October 10, 2024 0 comments

Hot News Featured Hot News Mobil Mobil

Spesifikasi Daihatsu Gran Max GH Style Jadi Magnet Community Meet Up IMX 2024

by Ivan May 27, 2024

written by Ivan

Road to IMX 2024: Community Meet Up sukses mendulang antusias para pecinta modifikasi. Lebih dari 70 komunitas otomotif dan pengunjung umum memadati area outdoor Maxx Coffee Cempaka Putih, Holland Village, Jakarta Pusat. Termasuk penampilan spesifikasi Daihatsu Gran Max GH Style.

Spesifikasi Daihatsu Gran Max GH Style warna putih besutan YouTuber Gofar Hilman memang menjadi salah satu magnet yang ditunggu pengunjung.

Mejeng di perhelatan acara, Gofar Hilman mengadakan Live Progress Supergiveaway dari salah satu mobil Supergiveaway IMX 2024. Momen ini memberi taksiran wujud Gran Max ‘GH Style’ sebelum menjadi buruan para pengunjung di IMX 2024 mendatang.

Antusias pengunjung mendengar penjelasan spesifikasi Daihatsu Gran Max GH Style dari Gofar Hilman

“Dalam gelaran serie Road to IMX 2024: Community Meet Up ini gue ngasih sedikit bocoran wujud Gran Max ‘GH Style’ sebelum jadi buruan para pengunjung di IMX 2024 nanti. Gue juga ngenalin upgrade kit ‘GH Style’ pertama yang terpasang di mobil itu lewat event pemanasan IMX ini. Jadi buat kalian yang ingin mendapatkan Gran Max GH Style ini, buruan beli tiket IMX atau beli merchandise Turbo Bastard Wheels di marketplace sekarang juga, sekut,” – ujar Gofar Hilman, sang modifikator.

Daihatsu Gran Max dengan modifikasi GH Style sudah memperlihatkan perubahan signifikan dari model Gran Max biasa. Kini, Gran Max dengan modifikasi American style ini tampil lebih gagah dan modern.

Sederet perubahan pada spesifikasi Daihatsu Gran Max GH Style nampak kentara dengan ubahan menyeluruh di eksterior mulai dari bumper depan, bumper belakang, kaca bagasi dan penambahan Roofrack. Modifikasi ini menjadikannya salah satu daya tarik utama yang akan dipamerkan di BigBang IMX 2024.

Ubahn eksterior mulai dari bumper depan, bumper belakang, kaca bagasi dan penambahan roofrack

Sekaligus untuk mengenalkan upgrade kit ‘GH Style’ pertama yang terpasang di mobil tersebut. Karena ke depannya, paket modifikasi ini akan diproduksi secara massal dan bisa dijual untuk menghadirkan karakter modifikasi ‘GH Style’ di mobil car enthusiast lainnya.

Live Progress Supergiveaway menjawab rasa penasaran netizen sekaligus mengenalkan konsep modifikasi proper dan nyaman untuk menunjang kegiatan transportasi sehari-hari. Bersamaan dengan Live Progress Supergiveaway, Gofar Kembali mengajak para audiens ikuti undian Supergiveaway dengan membeli merchandise Turbo Bastard Wheel (TBW).

Persiapan IMX 2024 Big Bang

Kemeriahan community meet up Road to IMX 2024

Rangkaian Roadshow series kali ini mengajak para komunitas untuk berpartisipasi dalam mempersiapkan IMX 2024 Big Bang yang akan digelar 4-6 Oktober 2024 di Hall 9 dan 10. Berlokasi di Indonesia Convention Exhibition (ICE) di kawasan BSD, Tangerang Selatan, Kabupaten Banten.

Kemeriahan acara terwujud berkat dukungan co-sponsor seperti Pentaprima Paint, Omnitarra Sticker, dan Wetshine. Disamping itu, dukungan penuh dari Pemerintah Indonesia melalui Kementerian Perindustrian Republik Indonesia serta Kementerian Pariwisata dan Industri Kreatif sebagai mitra pemerintah.

“Jelang persiapan IMX puncak yang diadakan 4-6 October nanti di ICE, BSD, Road to IMX 2024: Community Meet Up ini adalah bentuk upaya nyata yang NMAA lakukan untuk terus memberikan apresiasi dan dorongan terhadap komunitas-komunitas otomotif di Indonesia, hal ini karena kami menyadari komunitas merupakan salah satu stake holder utama bagi industri otomotif di Indonesia,” Andre Mulyadi selaku IMX Project Director.

“IMX merupakan playground bagi komunitas, ajang berkreasi dan tentunya networking bagi para car enthusiast, oleh karena itu gelaran IMX selalu terbuka bagi kehadiran komunitas otomotif di Indonesia. Kami juga mengundang para komunitas pecinta otomotif hadir di IMX 2024 Big Bang nanti yang akan digelar 4-6 Oktober,” tambahnya.

Event ini sebagai bagian persiapan IMX 2024 Big Bang pada 4-6 Oktober 2024 di ICE BSD

Selain acara di meriahkan oleh komunitas komunitas yang datang, Co-sponsor seperti Pentaprima Paint, Omnitarra Sticker, dan WetShine ikut memeriahkan acara dengan membuka booth mereka masing-masing.

Pentaprima Paint menawarkan program diskon produk sebesar 10-25% produk Penta Oto Full System, yang mencakup epoxy, cat, hingga clear. Mereka juga memiliki produk spray seperti cat, heat resistant, dan flinkote.

Sementara itu Omnitarra Sticker menghadirkan PROMO DICE STICKER X OMNITARRA untuk pemasangan Full Body Wrap. Setiap pemasangan Full Body Wrap di Dice Sticker menggunakan bahan Omnitarra mendapatkan merchandise Turbo Bastard Wheels.

Lalu di booth WetShine, pengunjung akan disuguhkan dengan berbagai promo menarik untuk setiap pembelian produk mereka selama acara berlangsung, mereka dengan menawarkan diskon spesial.

Saat pengumuman penjualan tiket Presale 2 resmi dibuka, momen ‘War Ticket’ menarik perhatian para audiens termasuk di ranah online. Harga Presale 2 menawarkan dua jenis tiket yaitu 3 Days Pass dan Daily Pass,tiket 3 Days Pass dibanderol dengan harga Rp150.000, merupakan tiket general bundle untuk tiga hari kunjungan (Jumat, Sabtu, dan Minggu) dan Sedangkan Daily Pass, yang harganya Rp65.000, merupakan tiket general untuk satu hari saja.

Simak terus Moladin.com untuk informasi otomotif menarik lainnya.

May 27, 2024 0 comments

Daihatsu GranMax laris sebagai kendaraan komersil

Hot News Hot News Mobil

Daihatsu Gran Max Laris Manis di Segmen Kendaraan Komersial, Xenia Apa Kabar?

by Firdaus Ali March 9, 2024

written by Firdaus Ali

Daihatsu Gran Max mampu jadi salah satu mobil laris sebagai kendaraan komersial. Kaim PT Astra Daihatsu Motor (ADM) tercatat lebih dari 700 ribu pelaku bisnis mempercayakan pilihan kendaraan ini sejak diluncurkan perdana pada tahun 2007 hingga 2023.

Dengan modal itu, di tahun 2024 ini Astra Daihatsu Motor turut serta dalam ajang Gakindo Indonesia International Commercial Vehicle Expo atau GIICOMVEC 2024 yang berlangsung pada 7 – 10 Maret 2024 di Jakarta Convention Center (JCC), Senayan, Jakarta.

Sri Agung Handayani, Marketing Director & Corporate Communication Director PT Astra Daihatsu Motor mengatakan, keikutsertaan Daihatsu pada pameran ini merupakan komitmen dalam memenuhi kebutuhan para pelaku bisnis, sekaligus ingin berkontribusi terhadap pasar otomotif nasional pada awal tahun 2024.

“Kami mengucapkan terima kasih atas kepercayaan pelanggan terutama para pelaku bisnis terhadap Daihatsu Gran Max yang berkontribusi dalam mendukung aktivitas mereka. Selama 2023, Gran Max menjadi pilihan utama masyarakat Indonesia di segmen pasar otomotif komersil, baik dari Gran Max PU (Pick Up) sebanyak 43.896 unit sekitar 49% mendominasi segmen Pick Up Low, dan Gran Max MB (Mini Bus) sebanyak 12.444 unit atau sebesar 85% mendominasi segmen pasar Semi Commercial,” jelas Sri Agung.

Selain itu, selama tahun 2023 penjualan ritel total Daihatsu Gran Max mencapai 56.340 unit atau berkontribusi 29% dari total penjualan Daihatsu di Indonesia.

Selanjutnya, tercatat sebanyak lebih dari 14 ribu unit, atau sekitar 25% total penjualan Gran Max menjadi pilihan armada bisnis bagi lebih dari 3.700 pelanggan fleet dari berbagai bidang usaha, terutama bagi UMKM (Usaha Mikro Kecil dan Menengah).

Promo Daihatsu Gran Max di GIICOMVEC 2024

Daihatsu GranMax laris sebagai kendaraan komersil membuat manajemen ADM yakin dalam event GIICOMVEC 2024 yang notabennya diikuti merek-merek kendaraan niaga seperti Hino, UD Truk, dan merek lain.

Selama pameran GIICOMVEC 2024 berlangsung, Daihatsu juga memberikan kemudahan bagi para pelaku usaha yang ingin memiliki GranMax sebagai mitra bisnis mereka dengan menyediakan promo menarik mulai dari gratis biaya administrasi untuk pembelian kredit dan diskon spesial.

Para pebisnis juga tetap tenang dengan kemudahan perawatan Gran Max karena dapat menikmati layanan Servis Gratis Paling Komplit meliputi Gratis Jasa, Part, dan Oli selama 2 tahun atau 30.000 KM mana yang lebih dulu tercapai. Kemudian ada servis cepat lebih hemat waktu melalui fasilitas stall khusus GranMax Service Center yang terdapat di bengkel resmi Daihatsu.

Tak hanya itu saja, pemilik Daihatsu GranMax juga bisa servis kendaraan dimana saja dengan layanan yang didukung oleh 289 unit DMS (Daihatsu Mobile Service) serta jaringan servis sebanyak 172 bengkel resmi Daihatsu yang tersebar di seluruh Indonesia.

Simak terus Moladin.com untuk informasi otomotif menarik lainnya.

March 9, 2024 0 comments

kelebihan daihatsu terios r custom 2023 - tampak belakang

Hot News Featured Mobil

Penjualan Daihatsu Januari 2024 Melempem

by Tigor Sihombing February 10, 2024

written by Tigor Sihombing

Penjualan Daihatsu Januari 2024 tampak melempem alias mengalami penurunan cukup signifikan. Hal ini menjadi cerminan tantangan di pasar otomotif yang semakin ketat di tengah isu global yang tengah menampar Daihatsu saat ini.

Meski begitu model-model seperti Daihatsu Sigra, Pick Up Gran Max, dan Terios masih menjadi penyumbang penjualan terbanyak, namun volume penjualannya menurun secara drastis.

Data dari Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menunjukkan bahwa sepanjang Januari 2024, Daihatsu berhasil menjual 16.976 unit mobil ke konsumen secara ritel. Tiga model utama, yaitu Sigra, Gran Max, dan Terios, masih memimpin dalam hal penjualan ritel.

Daihatsu Sigra sempat menjadi salah satu rekomendasi LCGC di tahun 2023

Daihatsu Sigra memimpin dengan penjualan 5.319 unit, diikuti oleh Pick Up Gran Max dengan 4.146 unit, dan Terios dengan 2.267 unit. Meskipun demikian, jika dibandingkan dengan kinerja penjualan mereka pada Januari 2023, terjadi penurunan yang cukup signifikan.

“Kami mengucapkan terima kasih atas kepercayaan pelanggan, sehingga Daihatsu dapat mengawali penjualan awal tahun 2024 dengan raihan positif. Semoga capaian ini dapat berkontribusi mendorong pertumbuhan penjualan, serta pasar otomotif nasional di tahun 2024 ini dapat tetap bertumbuh. Kami berkomitmen untuk memberikan penawaran dan layanan terbaik kepada pelanggan,” ujar Tri Mulyono, Marketing & Customer Relations Division Head PT Astra International Tbk. Daihatsu Sales Operation.

Perbandingan Penjualan Daihatsu 2023

Daihatsu Sigra memimpin dengan penjualan 5.319 unit, diikuti oleh Pick Up Gran Max dengan 4.146 unit, dan Terios dengan 2.267 unit.

Sebagai perbandingan pada Januari 2023, Daihatsu Sigra berhasil menjual 6.006 unit, Pick Up Gran Max 5.447 unit, dan Terios 2.958 unit. Artinya, penjualan ketiga model ini mengalami penurunan yang cukup drastis dalam satu tahun.

Tidak hanya ketiga model tersebut yang mengalami penurunan penjualan, tetapi total penjualan ritel Daihatsu juga mengalami penurunan yang signifikan dibandingkan dengan tahun sebelumnya.

Pada Januari 2023, total penjualan ritel mencapai 22.053 unit, sementara pada Januari 2024 hanya mencapai 16.976 unit.

Penurunan ini menunjukkan adanya tantangan besar yang dihadapi Daihatsu dalam menjaga pangsa pasarnya. Mungkin faktor-faktor seperti persaingan yang semakin ketat, perubahan preferensi konsumen, dan kondisi ekonomi yang tidak stabil berperan dalam penurunan penjualan ini.

Harga Daihatsu Gran Max kompetitif

Untuk menghadapi tantangan ini, Daihatsu perlu meningkatkan strategi pemasaran dan inovasi produknya. Mungkin perlu adanya penyesuaian dalam portofolio produk atau peningkatan dalam pelayanan purna jual untuk menarik kembali minat konsumen.

Meskipun demikian, penurunan penjualan ini tidak berarti akhir dari perjalanan Daihatsu di pasar otomotif. Sebagai merek yang telah lama hadir dan memiliki reputasi yang kuat, Daihatsu memiliki potensi untuk bangkit kembali dengan strategi yang tepat dan adaptasi terhadap perubahan pasar yang dinamis.

Setali tiga uang, posisi Daihatsu saat ini memang tengah menjadi sorotan. Daihatsu global terbukti melakukan beberapa kecurangan terkait data uji keselamatan sehingga membuat konsumen dirugikan. Dampaknya di Tanah Air, YLKI pun turun tangan.

Pengurus Harian YLKI, Tulus Abadi, menekankan pentingnya pemerintah tidak hanya bersikap puas dengan klarifikasi yang diberikan oleh Daihatsu. Lebih lanjut, YLKI menyerukan keterlibatan Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) untuk melaksanakan investigasi menyeluruh terkait skandal ini.

“Penting bagi pemerintah untuk tidak hanya menerima penjelasan sepihak dari Daihatsu. Langkah yang lebih baik adalah melakukan investigasi menyeluruh dengan melibatkan KNKT. Hal ini diperlukan untuk memberikan kepastian keamanan berdasarkan fakta yang sebenarnya di Indonesia,” ujar Tulus dalam paparan Laporan Kinerja YLKI Tahun 2023 di Jakarta pada Selasa 23 Januari 2024 lalu.

Demikian ulasan terkait penjualan Daihatsu Januari 2024. Simak terus Moladin.com untuk update berita terbaru seputar otomotif.

February 10, 2024 0 comments

mobil baru daihatsu siap meluncur - gran max facelift

Mobil Hot News Hot News Mobil

Daihatsu Siap Rilis Mobil Baru 30 Agustus 2022, Gran Max Facelift?

by Firdaus Ali August 28, 2022

written by Firdaus Ali

Daihatsu siap rilis mobil baru minggu depan atau tepatnya pada 30 Agustus 2022. Informasi tersebut, kami dapatkan dari undangan yang dikirim oleh pihak PT Astra Daihatsu Motor (ADM). Kira-kira Daihatsu bakal luncurkan produk apa?

Kami mencoba menelusuri mobil baru apa yang mungkin menjadi amunisi terbaru Daihatsu. Caranya dengan menanyakan ke salah satu Sales diler Daihatsu di Jakarta Selatan. Hanya saja, jawabannya masih belum memuaskan.

“Kami belum ada informasi dari pusat mengenai produk baru apa yang akan diluncurkan,” terang Sales terebut (27/8/2022).

Namun begitu, jika dirunut Daihatsu sudah meluncurkan tiga model baru pada tahun ini. Ada Sirion Facelift pada Juni 2022, Sigra Facelift pada Juli 2022, dan Rocky Minor Facelift pada Agustus 2022. Kemudian tahun lalu Daihatsu resmi meluncurkan Terios Facelift pada September 2022, serta Xenia generasi terbaru pada November 2021.

Umumnya mobil akan mendapat penyegaran, minimal setelah 2 tahun hadir di pasar otomotif. Oleh karena itulah, kemungkinan Daihatsu siap rilis mobil baru semakin mengerucut dengan opsi: Ayla, Gran Max, dan Luxio.

Hanya saja kalau Daihatsu Ayla terbaru meluncur pada 30 Agustus 2022, maka umumnya akan dibarengi dengan Toyota Agya. Tapi hingga sekarang undangan dari Toyota belum dikirim ke jurnalis. Maka kemungkinan lainnya adalah Gran Max dan Luxio. Bisa jadi juga, pabrikan berlogo D akan melahirkan produk edisi spesial pada minggu depan. Pasalnya di GIIAS 2022, mereka secara mengagetkan tidak menjual mobil special edition sama sekali.

Prediksi selanjutnya, bukan tidak mungkin Rocky Hybrid meluncur. Ini merupakan kendaraan yang sudah dipajang di GIIAS 2022, tapi belum benar-benar dipasarkan di Tanah Air.

Gran Max Facelift Sudah Hadir Lebih Dulu Di Jepang

Tampilan Gran Max model baru di Jepang yang sudah pakai mesin 2NR dan lampu depan LED

Daihatsu siap rilis mobil baru di Indonesia pada 30 Agustus 2022, hanya saja sejauh ini produknya memang masih belum jelas. Kalau dari harapan kami, Gran Max dan Luxio Facelift sepertinya akan menarik.

Apalagi dari sisi produk, Gran Max Facelift sudah hadir lebih dulu di Jepang. Ciri khasnya penggunaan mesin baru dan lampu LED.

Khusus mesin, Gran Max terbaru sudah menggunakan mesin dengan kode 2NR-VE layaknya Xenia FWD. Dengan begitu dari sisi performa, tentunya lebih istimewa sekaligus semakin irit BBM. Terpenting lagi, mesin tersebut lebih ramah lingkungan. Selanjutnya penggunaan lampu LED juga menjadikan Gran Max Facelift di Jepang tampak modern.

Lebih menarik lagi sesungguhnya kehadiran Luxio Facelift. Pasalnya ini merupakan model mobil penumpang dari Gran Max. Alhasil Luxio terbaru bisa jadi pilihan menarik untuk konsumen Tanah Air yang menginginkan mobil keluarga dengan pintu geser tapi harganya terjangkau.

Potensi Daihatsu Ayla Facelift 2022

Daihatsu Ayla sudah 2 tahun tanpa penyegaran, terakhir kali meluncur pada 2020

Opsi lain yang menarik dari Daihatsu siap rilis mobil baru pada 30 Agustus 2022 adalah Ayla Facelift. Mobil ini terakhir mendapat penyegaran pada 2020 alias 2 tahun lalu. Maka tahun ini sudah waktunya ada revisi, ditambah lagi kompetitor di kelas city car semakin banyak.

Saat GIIAS 2022, hadir rival terbaru dari Daihatsu Ayla yaitu Suzuki S-Presso. Kemudian Toyota Agya sesungguhnya juga menapat penyegaran di pameran yang sama, namun untuk varian tertinggi atau GR Sport.

Jadi, bukan tidak mungkin Daihatsu siap rilis mobil baru pada minggu depan adalah Ayla Facelift 2022. Hanya saja menurut kami, jangan terlalu berharap ubahannya signifikan.

Moladiners, itulah ulasan mengenai Daihatsu siap rilis mobil baru pada 30 Agustus 2022. Apakah benar nanti yang akan dirilis Gran max dan Luxio? Atau jangan-jangan Ayla facelift? tunggu update dan informasi kelanjutannya di Moladin.com.

August 28, 2022 0 comments

Modifikasi

Review Gran Max Jakarta Campervan, Nyaman Buat Liburan!

by Tigor Sihombing October 23, 2021

written by Tigor Sihombing

Kali ini kami akan review Gran Max Jakarta Campervan. Buat yang belum tahu, Jakarta Campervan merupakan salah satu perusahaan rental campervan terbesar di Indonesia.

Rental ini memiliki 10 unit mobil campervan yang siap sewa. Baik untuk penggunaan di Pulau Jawa dan Bali. Pasalnya operasional mereka memang hanya melayani dua Wilayah tersebut.

Nah kali ini, kami akan mengulas Daihatsu Gran Max modifikasi milik Jakarta Campervan yang biasa disewakan untuk berlibur. Sesungguhnya tiap mobil punya spesifikasi serupa, karena memang dibuat seragam.

Lalu apa saja ubahannya? Bagaimana dengan fitur-fitur dan fasilitas yang terdapat di dalamnya? Habis biaya berapa untuk membangun mobil camping tersebut?

Langsung saja, yuk simak review Gran Max Jakarta Campervan berikut ini:

Basisnya Menggunakan Daihatsu Gran Max Versi Ekspor

Gran Max yang digunakan pakai transmisi otomatis seperti halnya produk ekspor

Sepuluh unit mobil yang digunakan Jakarta Campervan menggunakan basis Toyota Town Ace. Buat kamu yang belum tahu, Town Ace pada dasarnya adalah Daihatsu Gran Max yang dipasarkan di Jepang.

Spesifikasi mesin mobil in, tidak banyak beda dengan Gran Max yakni berkonfigurasi mesin 1.500 cc. Hanya saja sudah pakai transmisi otomatis, dan ada SRS airbag.

“Saat itu kami ditawari Daihatsu Gran Max untuk pasar Jepang, mobil tersebut di sana direbadge jadi Toyota Town Ace. Kebetulan mereka (diler) punya versi chasis only,” kaya Yoyo pemilik sekaligus pengurus Jakarta Campervan.

Yoyo menambahkan, pihak diler ketika itu maunya mobil dibeli secara fleet alias borongan. Jadi tidak bisa satuan.

“Jumlah yang harus dibeli minimal 10 unit, karena kami perlu, ya dibeli semuanya ,” tambah Yoyo menerangkan kisah saat membeli mobil tahun 2017 tersebut.

Proses Pengerjaan Karoseri, Banyak Trial and Error

Tampak belakang Gran Max modifikasi Campervan

Review Gran Max Jakarta Campervan selanjutnya adalah pembuatan bodi karoseri. Proses pengerjaan dilakukan sediri. Mulai dari memikirkan desain hingga membuat bodinya. Semua berdasar trial and error.

“Kita membuat mobil yang harus nyaman dan aman dikendarai. Karena bobot mobil bertambah sekitar 500 kg, mobil harus center dan nyaman ketika dikendarai. Makanya waktu pengerjaannya lumayan lama, yaitu 6 bulan,” tambah Yoyo.

Di sektor eksterior, body belakang mobil ini dibuat dengan bahan fiberglass. Mobil ini lebih lebar di banding standar Daihatsu Gran Max sekitar 8-10 cm.

Sektor kaki-kaki dibuat standar, menggunakan pelek kaleng bawaan. Namun pada sisi roda belakang, unutk menyesuaikan offside, pelek dilakukan custom dengan menggeser bibir agar pelek lebih celong keluar. Hasilnya pelek terkesan menjadi semakin lebar. Keempat ban pun dibalut ban standar ukuran pelek ring 15 inci.

Salah satu bagian yang paling banyak memakan waktu trial and error adalah konfigurasi kursi penumpang belakang. Di mana kursi ini merupakan produk inti dari sebuah campervan, yang harus nyaman ketika digunakan tidur dan juga harus nyaman ketika dipakai duduk. Lipatannya pun dipikirkan agar tidak memakan banyak ruang.

“Untuk kursi ini lumayan sukses sih, banyak dari temen-temen campervan ingin menirunya, mungkin karena praktis,” kata pria yang bermukim di Buaran, Jakarta Timur tersebut.

AC Split dan Microwave

Fasilitas di dalam mobil benar-benar layaknya apartemen mungil

Selanjutnya review Gran Max Jakarta campervan berlanjut ke fasilitas interior. Di sana ada komponen yang jarang digunakan pada campervan kecil non bus, antara lain penggunaan AC split 1/2 PK lengkap dengan kompresor outdoor yang diletakan di sisi luar kendaaan.

Sedangkan di bawahnya, terdapat microwave yang bisa digunakan untuk memasak makanan praktis. Lalu persis di sebelahnya terdapat keran air yang bisa digunakan untuk cuci-cuci gelas dan perlengkapan masak lainnya.

Terlihat sepele, namun penggunaan keran air ini harus dipikirkan matang. Pasalnya sumber air yang berasal dari tangki berkapasitas 60 liter itu harus benar-benar tepat, agar bisa mengalir dengan baik.

“Karena tanki air jika setengah kosong akan membahayakan saat mobil berjalan, menjadikan daya dorong yang kuat dari air tersebut. Jadi posisi tanki harus tetap terisi air seimbang. Makanya pada tangki ini kapasitas airnya dibagi menjadi 30 liter kiri dan 30 liter kanan, dan ada selang yang menyedot otomatis supaya membuat isi tangki air ini tetap seimbang,” terang Yoyo.

Piranti Keselamatan dan Sistem Hiburan

Suasana interior campervan dalam keadaan kursi terlipat untuk tidur

Review Gran Max Jakarta Campervan berikutnya membahas soal keselamatan dan kenyamanan. Di dalamnya terdapat alat pemadam api ringan (APAR) yang berfungsi untuk mematikan api jika terjadi kebakaran kecil. Tidak lupa, ada payung yang digantungkan pada pintu. Berguna jika suatu saat lokasi camping diguyur hujan lebat.

Selain itu, terdapat pijakan tangga yang otomatis muncul jika pintu dibuka penumpang. Pijakan lipat ini berfungsi memudahkan penumpang menaiki kendaraan karena kondisi dek yang terbilang tinggi.

Tepat di atasnya ada hard top yang bisa dibuka tutup menggunakan pegas. Piranti ini berfungsi untuk pengguna yang ingin menghirup udara segar dalam kendisi cuaca yang cerah. Sambil tiduran, kamu juga bisa melihat bintang di lokasi camping jika hard top ini dibuka.

Asiknya lagi, kamu tidak perlu khawatir kepala terbentur atap mobil ini. Lantaran posisi atap dalam kondisi tertutup yang tetap lebih tinggi sekitar 10 cm di banding Gran Max standar.

Tidak lengkap jika sebuah campervan tidak punya sistem hiburan. Pada mobil ini Yoyo mempersenjatai mobil dengan televisi berukuran 17 inci. Lengkap player DVD yang bisa memutar lagu dan video menggunakan flashdisk.

Siasat Kelistrikan Daihatsu Gran Max Jakarta Campervan

Aki tambahan di bawah dashboard depan kursi penumpang.

Dengan banyaknya perangkat kelistrikan di mobil camping ini, maka Yoyo memasangkan inverter tambahan berkapasitas 1000 watt yang berfungsi mengubah tegangan DC12volt jadi AC220volt, alat ini diletakan di dekat kursi penumpang depan. Penempatannya juga sangat rapi.

Sedangkan aki dibiarkan standar, karena aki ini hanya untuk memberi aliran listrik ke lampu-lampu ambience. Bukan sebagai sumber listrik untuk AC dan microwave ya guys.

Lalu dari mana sumber listrik besar buat AC dan microve? Ternyata Jakarta Campervan menyiasati dengan mengambil dari sumber listrik di luar.

Di sisi kanan kita akan melihat dua kotak kompartemen yang berfungsi sebagai sarang outdor AC split dan colokan listrik. Colokan listrik ini adalah sumber listrik yang akan menghidupkan kelistrikan mobil, jika dalam posisi camping.

“Saat ini sudah banyak lokasi-lokasi camping yang menyediakan sumber listrik. jadi kita sudah sediakan colokan sepanjang 20 meter. Jadi semua penumpang campervan ini bisa menggunakan sumber listrik untuk AC, TV, microwave yang totalnya sekitar 800 watt lebih, jika semua menyala,” tambah Yoyo lagi.

Biaya Modifikasi Gran Max Jakarta Campervan

Campervan merupakan mobil yang dirancang bisa dipakai berlibur ringan

Review Gran Max Jakarta Campervan selanjutnya adalah soal biaya. Berapa uang yang perlu dikeluarkan dalam membuat mobil camping seperti itu?

Sesungguhnya, Yoyo mau tidak menyebutkan secara gamblang terkait biayanya. Walau demikian, kira-kira habis sekitar Rp 300 jutaan. Itulah harga jual dari Gran Max yang dibuat oleh Yoyo, bila ada yang mau membelinya.

Mahal tidak? Kami rasa, harga yang cukup pantas untuk sebuah mobil liburan. Tertarik punya?

Demikian ulasan terkait review Gran Max Jakarta Campervan. Simak terus Moladin.com untuk update berita terbaru seputar otomotif.

October 23, 2021 0 comments

Mobil Hot News Hot News Mobil

Kapan Daihatsu Gran Max Ganti Model Baru di Indonesia?

by Baghendra Lodra October 14, 2021

written by Baghendra Lodra

Pertanyaan soal Gran Max ganti model baru di Indonesia, sesungguhnya wajar dilontarkan konsumen. Pasalnya mobil ini sudah berusia 14 tahun, dan masih dengan tampilan itu-itu saja.

Jika melihat di Jepang, padahal Gran Max terbaru sudah hadir sejak 2020. Ubahannya cukup signifikan, tidak cuma tampilan tapi juga performa mesin dan fitur.

Lalu kenapa Gran Max tidak kunjung ganti model di Tanah Air? Apakah ada rencana penyegaran untuk mobil tersebut? Berikut jawaban lengkap dari PT Astra Daihatsu Motor (ADM):

Daihatsu Lakukan Penyegaran Diam-Diam untuk Gran Max

Sosok Gran Max yang dijual di Indonesia saat ini

Memang terkait Gran Max ganti model baru, sampai sekarang belum dilakukan oleh Daihatsu. Hanya saja, bukan berarti mobil komersial itu tidak dilakukan penyegaran.

“Terkait penyegaran waktu itu pernah ke arah penguatan dek dan ban di sekitar tahun 2019,” kata Head of Customer Satisfaction and Value Chain Division ADM, Elvina Afny dalam diskusi virtual bersama media pada Kamis (14/10/2021).

Elvina mengatakan, penguatan dek tersebut merupakan bentuk dari kepekaan Daihatsu mendegar kebutuhan konsumen. Dengan demikian, pengguna Gran Max bisa semakin merasa aman dan nyaman ketika membawa banyak barang, baik untuk model mobil pick up dan mini bus.

Kemudian soal mesin, memang sampai saat ini Gran Max masih mengandalkan model lama. Sebut saja 1.300 cc dengan kode K3-DE dan 1.500 cc berkode 3ZS-VE.

Alasannya sebenarnya sederhana, karena kedua opsi jantung mekanis tersebut tidak pernah dikeluhkan konsumen. Dalam artian, tetap tangguh saat diajak melibas berbagai medan jalan. Kemudian konsumsi BBM-nya juga irit.

Ubahan minimal yang dilakukan untuk Gran Max juga supaya harganya tetap stabil. Alhasil konsumen jadi mudah bila ingin memilikinya, terutama para pebisnis.

Gran Max Siap Ganti Mesin Baru?

Di Jepang, Gran Max sudah ganti mesin baru dengan kode NR Series

Daihatsu mengungkapkan Gran Max ganti model, belumlah jadi wacana besar mereka. Hal ini dikarenakan konsumen Tanah Air diklaim masih puas dengan produk ini.

Hanya saja soal studi mendalam terus dilakukan agar Gran Max lebih baik. Salah satunya dengan mempertimbangkan penggunaan mesin baru NR Series. Ini bukan tanpa alasan, karena memang di Jepang sudah pakai.

“Saat ini, kami sedang studi apakah ada masalah dengan mesin sekarang? dan juga dari sisi regulasi pemerintah sendiri,” beber Elvira.

Pasalnya walau dalam hal performa tidak beda jauh, tapi mesin NR Series lebih ramah lingkungan. Kemudian kalau belajar dari Daihatsu Xenia, maka jantung mekanis tersebut juga lebih irit konsumsi BBM.

Kapan kira-kira Gran Max ganti model dan pakai mesin baru? Sabar saja. Kita tunggu saja waktu peluncurannya. Untuk informasi terbaru dan terlengkap seputar otomotif, pantau terus Moladin!

October 14, 2021 0 comments

Sigra jadi salah satu produk yang perkuat penjualan ritel Daihatsu di Indonesia

Mobil Hot News Mobil

3 Produk Ini Dorong Penjualan Ritel Daihatsu di 2020

by Deni Ferlindungan December 15, 2020

written by Deni Ferlindungan

Penjualan ritel Daihatsu sepanjang tahun 2020 ini cukup baik, meski pasar otomotif Tanah Air mengalami penurunan. Karena diterpa pandemi virus korona (Covid-19).

Tercatat penjualan Daihatsu sejak awal tahun hingga November 2020 berhasil menembus 90.823 unit. Torehan itu menjadi sinyal positif terhadap pasar otomotif di Indonesia yang berangsur membaik jelang tutup tahun 2020.

Mengacu pada penjualan ritel Daihatsu di bulan November lalu berhasil membukukan 9.200 unit. Torehan itu alami peningkatan sekitar 13 persen dibandingkan bulan sebelumnya. Di mana penjualan Daihatsu tercatat sebanyak 8.135 unit.

“Kami bersyukur, hingga November penjualan Daihatsu tetap mencatatkan hasil positif, didukung dengan pasar otomotif yang menunjukkan pemulihan secara perlahan,” ujar Amelia Tjandra, Marketing Director and Corporate Planning & Communication Director PT Astra Daihatsu Motor (ADM).

Produk yang Berkontribusi Terhadap Penjualan Ritel Daihatsu

Gran Max berkontribusi dorong penjualan ritel Daihatsu di 2020

Adapun penjualan ritel Daihatsu secara kumulatif selama 11 bulan di tahun 2020, masih ditopang oleh 3 produk terlaris mereka, yakni:

1.Astra Daihatsu Sigra

2. Daihatsu Gran Max Pikap

3. Daihatsu Terios

Torehan penjualan Daihatsu Sigra sejak Januari hingga November tercata sebanyak 24.021 unit atau berkontribusi sebesar 26 persen dari total penjualan Daihatsu. Pada posisi kedua diikut oleh kendaraan komersial, Gran Max Pikap yang berkontribusi sebesar 24 persen.

Pada tahun 2020 ini, Daihatsu Gran Max Pikap sejak Januari hingga November 2020 membukukan penjualan sebanyak 21.699 unit. Diikuti Daihatsu Terios yang berada diposisi ketiga dengan total penjualan sebanyak 13.189 unit atau berkontribusi sebesar 15 persen terhadap penjualan ritel Daihatsu.

Di posisi keempat dihuni oleh Daihatsu Ayla yang berhasil terjual sebanyak 11.587 unit atau berkontribusi sebesar 13 persen dalam penjualan Daihatsu sejak Januari hingga November 2020.

Selanjutnya ada Daihatsu Xenia yang berhasil membukukan penjualan sebesar 8.608 unit dengan kontribusi penjualan sebesar 9 persen. Lalu Gran Max MB yang tercatat terjual sebanyak 9.087 unit.

Terakhir Daihatsu Luxio dan Sirion tercatat terjual sebanyak 2.632 unit atau berkontribusi sebesar 3 persen dari penjualan ritel Daihatsu sepanjang bulan Januari hingga November 2020.

Sedangkan untuk penjualan ritel Daihatsu secara bulanan. Persentase penjualan produk-produk Daihatsu di bulan November turut merangkak naik, jika dibandingkan dengan bulan Oktober.

Contohnya seperti pada Astra Daihatsu Sigra yang terjual sebanyak 2.321 unit atau meningkat 30 persen dibandingkan bulan Oktober. Daihatsu Terios juga mengalami peningkatan 29 persen dengan total penjualan sebanyak 1.298 unit.

Sementara Daihatsu Gran Max berhasil terjual sebanyak 1.006 unit atau mengalami pertumbuhan sebesar 27 persen. Selain ketiga produk andalan Daihatsu tersebut, penjualan produk lainnya juga turut membaik.

“Kami berharap, tren peningkatan dan kondisi ini dapat terus kondusif, sehingga pasar otomotif yang menjadi salah satu industri penting penggerak perekonomian di Indonesia dapat bergairah kembali,” pungkas Amelia.

Semoga informasi ini dapat bermanfaat, dan pasar otomotif segera pulih di Indonesia.

Baca juga:

December 15, 2020 0 comments

Daihatsu Gran Max dorong penjualan Daihatsu meningkat di Oktober 2020

Mobil Hot News Mobil

Catatan Penjualan Daihatsu di Oktober, Benarkah Naik?

by Deni Ferlindungan November 20, 2020

written by Deni Ferlindungan

Penjualan Daihatsu di masa pandemi mengalami pasang surut di Indonesia. Pun begitu, PT Astra Daihatsu Motor (ADM) masih mampu mempertahankan posisi peringkat ke-2 dengan penjualan terbesar di Indonesia.

Jelang akhir tahun 2020, industri otomotif Tanah Air mulai memasuki masa pemulihan. Meski pada pertengahan tahun sempat berada di titik terendahnya, karena terdampak pandemi Covid-19.

Secara nasional, penjualan otomotif mengalami pertumbuhan menuju tren positif dibandingkan sebelumnya. Pasar otomotif terus meningkat, penjualan retail naik 6 persen jadi sekitar 46 ribu unit, sedangkan wholesales naik 1 persen jadi sekira 49 ribu unit.

Pertumbuhan pasar otomotif di Indonesia jelang akhir tahun tersebut juga turut mempengaruhi sejumlah pabrikan. Termasuk Daihatsu di Indonesia yang juga meraih penjualan positif.

Penjualan Daihatsu Januari – Oktober 2020

Xenia merupakan kembaran dari Avanza yang cukup laris di Indonesia

Tercatat sejak bulan Januari hingga Oktober 2020, penjualan Daihatsu berhasil menduduki peringkat ke-2 dengan penjualan retail menembus angka 81.623 unit.

Torehan itu juga mampu meningkatkan market share Daihatsu menjadi 18 persen, jika dibandingkan dengan periode yang sama di tahun 2019 yakni sebesar 19 persen.

Sementara untuk wholesales, penjualan Daihatsu tercatat menembus angka 77.471 unit dengan peningkatan market share menjadi 18,4 persen. Naik jika dibandingkan tahun sebelumnya, yakni sebesar 17,7 persen.

“Kami bersyukur penjualan Daihatsu hingga Oktober tetap mencatatkan hasil positif,” ujar Hendrayadi Lastiyoso, Marketing & Customer Relations Division Head PT Astra International Daihatsu Sales Operation (AI-DSO).

Lebih lanjut Ia pun menjelaskan, “Kami berharap peningkatan penjualan di sektor otomotif dapat membantu pemulihan perekonomian Indonesia secara keseluruhan”.

Pencapaian penjualan Daihatsu yang mulai membaik itu tak lepas dari tingginya permintaan untuk segmen kendaraan komersial. Penjualan retail Daihatsu pada Oktober 2020 menembus angka 8.135 unit.

Gran Max berkontribusi besar dalam penjualan Daihatsu di bulan Oktober lalu dengan torehan penjualan sebesar 2.827 unit, atau berkontribusi sebesar 34,8 persen

Di posisi kedua dihuni oleh Daihatsu Sigra yang mumbukukan penjualan sebanyak 1.782 unit atau sekitar 21,9 persen dan Ayla terjual sebanyak 1.013 unit atau menyumbang 12,5% dari total penjualan Daihatsu di Indonesia.

Pemulihan pasar otomotif saat ini tak lepas dari pulihnya perekonomian Indonesia secara bertahap. Di mana Pemerintah Indonesia mengupayakan pemulihan ekonomi di masa pandemi saat ini.

Peningkatan ekonomi tersebut tercermin pada PDB (Produk Domestik Bruto) secara YoY (Year on Year). Walaupun memasuki kondisi resesi, namun terjadi peningkatan positif juga. Di mana pada Kuartal II berada di -5,32% menjadi -3,49% pada Kuartal III.

Selain itu, menurut laporan yang dikeluarkan oleh lembaga internasional seperti WEO – IMF (World Economy Outlook – International Monetary Fund) pada Oktober 2020.

Persentase penurunan ekonomi Indonesia sebesar -1,7 persen, dapat dikatakan bahwa kondisi perekonomian Indonesia relatif lebih baik dibandingkan kondisi perekonomian negara lainnya.

Baca juga:

November 20, 2020 0 comments

Hot News Hot News Mobil Mobil

Daihatsu Ekspor Gran Max Hingga 400 Unit Untuk Mazda Jepang

by Deni Ferlindungan October 3, 2020

written by Deni Ferlindungan

Daihatsu ekspor Gran Max ke Negeri Sakura, namun dengan nama dan logo yang berbeda. Untuk pasar Jepang, Daihatsu Gran Max berubah nama jadi Mazda Bongo, dengan spesifikasi yang tentunya berbeda dengan yang dipasarkan Indonesia.

Bagi PT Astra Daihatsu Motor (ADM), ekspor Gran Max sudah dilakukan sejak tahun 2007 untuk pasar Jepang. Tentunya perluasan pasar ekspor untuk Gran Max menjadi prestasi tersendiri bagi pabrikan.

Seperti dijelaskan Amelia Tjandra, Marketing Director PT Astra Daihatsu Motor, bahwa menjadi prestasi produk-produk buatan Indonesia bisa tembus di negeri berjuluk matahari terbit tersebut.

“Kita tahu Jepang itu adalah mbahnya kualitas, masuk ke pasar ekspor itu tidak main-main dan tidak sembarangan brand bisa sembarangan ekspor ke Jepang secara berkelanjutan. Karena sangat strict kualitasnya,” ungkap Amelia di sela-sela workshop virtual yang digelar PT Astra International Tbk.

Lebih lanjut Amel pun memaparkan, Daihatsu sudah membuktikan mimpi mengekspor secara rutin ke Jepang berupa brand Toyota, dan juga yang terbaru Mazda, serta Daihatsu sendiri.

Sementara untuk Mazda Bongo, pihak pabrikan mengklaim telah diproduksi ratusan unit pada bulan September lalu.

“Di bulan September itu, kapasitas produksi kita sudah 430 unit untuk Mazda Bongo. Tetapi pada bulan-bulan ke depan mesti kita coba untuk collect datanya lagi,” imbuh Amelia.

Perjalanan Daihatsu Ekspor Gran Max

Daihatsu Ekspor Gran Max dengan nama Mazda Bongo

Untuk dapat mengekspor produk ke Jepang, Amelia menjelaskan bukanlah perkara yang mudah. Mengingat Jepang memiliki standar yang sangat tinggi untuk urusan produk otomotif.

Jadi Daihatsu ekspor Gran Max pun harus melalui proses yang ketat dan juga panjang. Hingga akhirnya produk dari Daihatsu Indonesia bisa diterima di Jepang.

Amel sempat membeberkan proses untuk dapat mengekspor produk ke Negeri Sakura. Ia menceritakan bahwa produk buatan Indonesia sempat diremehkan, sebelum diekspor ke pasar Jepang.

Di mana banyak dealer di sana, sempat meragukan mengenai kualitas mobil yang diproduksi oleh pabrik Daihatsu yang berlokasi di Sunter, Jakarta dan Karawang, Jawa Barat itu.

“Melalui ekspor ini, menjadi suatu kebanggaan karena mencerminkan kemampuan masyarakat Indonesia,” jelas Amelia.

Pasalnya pada waktu awal kita mau ekspor, tambah Amel, banyak sekali dealer-dealer Toyota yang meragukan. Apakah mungkin mobil-mobil yang diproduksi Indonesia yang mereka kenal sebagai negara dengan kemampuan minim.

Seiring proses dan berjalannya waktu akhirnya akhirnya Daihatsu bisa ekspor produk ke Jepang. Daihatsu ekspor Gran Max yang dikenal sebagai salah satu kendaraan komersial ringan, namun dengan sejumlah nama seperti Toyota Town Ace, Lite Ace, hingga yang terbaru Mazda Bongo.

“Kita sudah buktikan sejak 2007, kita sudah ekspor sampai hari ini, dan yang terbaru Juli 2020. Bahkan kita memperluas ekspor kita ke Mazda,” tutup Amel.

Sekadar informasi tambahan, Mazda Bongo merupakan kendaraan niaga ringan untuk memenuhi pasar otomotif Jepang. Mobil buatan Indonesia itu merupakan kembaran Gran Max yang dijajakan di Indonesia.

Pembedanya ada sejumlah penyesuaian dari segi fitur yang tentunya harus menyesuaikan standar di Jepang. Hanya jantung mekanisnya yang masih sama dengan pasar Indonesia, yakni mengandalkan mesin berkubikasi 1.5 liter. Semoga informasi ini bermanfaat untuk kalian.

Baca juga:

October 3, 2020 0 comments

Mobil Review Mobil

Daihatsu Espass Versi Tiongkok, Serupa Tapi Tak Sama

by Deni Ferlindungan September 27, 2020

written by Deni Ferlindungan

Bukan hal yang aneh bagi pabrikan otomotif melakukan rebadge bagi produk yang sudah ada sebelumnya. Contohnya seperti yang terjadi pada Daihatsu Espass yang cukup melekat bagi masyarakat di Indonesia.

Menariknya Daihatsu Espass yang seakan hidup kembali itu tidak menggunakan label Daihatsu, melainkan Wuling di Negeri Tiongkok. Secara tampilan, mobil ini begitu serupa dengan Espass yang dijajakan di pasar domestik.

Untuk pasar Cina, kembaran Daihatsu Espass itu memiliki nama Wuling Little Tornado atau Wuling LZW6370. Jika melihat tampilannya, pasti kalian bakal mengiranya sebagai Daihatsu Espass.

Desainnya seakan Daihatsu Espass yang hanya berganti logo. Wuling tampaknya cukup detail untuk rebatch pada produknya yang satu ini.

Mengenal Sosok Wuling Little Tornado, Rebatch Daihatsu Espass

Wuling Little Tornado, Rebagde Daihatsu Espass

Dari sisi tampilan, Wuling Little Tornado begitu serupa dengan Daihatsu Espass yang dijajakan di Indonesia. Pembedanya hanya terlihat dari emblem yang digunakan saja.

Mulai dari lampu-lampunya, bodi dengan sliding door atau versi pikapnya semua begitu serupa. Produk Wuling LZW6370 sempat diproduksi pada tahun 1998-2003.

Kala itu produksinya dilakukan Liuzhou Wuling dari kota Liuzhou di provinsi Guangzi-Tiongkok. Mobil ini merupakan salah satu produk Wuling sebelum bergabung dengan SAIC-GM-Wuling, sehingga dipastikan tidak ada hubungan dengan Wuling di Tanah Air.

Lebih lanjut mengenal Wuling Little Tornado, eksteriornya begitu serupa dengan Daihatsu Espass yang dijual di Indonesia. Mobil ini juga dijual dalam bentuk van maupun pikap. Di Tiongkok, Wuling Little Tornado pun tersedia dalam pilihan kabin ganda.

Terkait dengan mesin, Daihatsu Espass versi Tiongkok itu dipersenjatai dengan mesin 4 silinder berkapasitas 1.3 liter. Mesin itu mampu menghasilkan tenaga 72 hp dengan torsi puncak 101 Nm.

Uniknya, mesin yang digunakan tersebut juga pernah disematkan pada generasi awal Daihatsu Espass yang dijual di Indonesia. Tenaga yang dihasilkan disalurkan melalui transmisi 5-percepatan manual.

Menyoal harga, Wuling Little Tornado ditawarkan dengan banderol sekitar Rp 130 jutaan untuk varian dasarnya.

Perjalanan Daihatsu Espass di Indonesia

Perjalanan Daihatsu Hijet, Zebra, Espass hingga ke Gran Max

Sedikit mengulas kembali perjalanan Daihatsu Espass di Indonesia. Mobil itu merupakan penerus dari Daihatsu Hijet atau Daihatsu Zebra yang merupakan salah satu perintis minibus di Indonesia.

Daihatsu Hijet S38 (generasi ke-4) merupakan mobil pertama yang dipasarkan di Indonesia dalam bentuk completely built-up (CBU) pada 1972. Hijet S38 ini baru diproduksi semi-knock down (SKD) pada 1977.

Melihat tingginya permintaan pada produk ini, Daihatsu pun langsung ‘tancap gas’ menggarap segmen minibus. Melalui peluncuran Hijet 55 Wide (S60) yang merupakan generasi ke-5 di tahun 1979.

Mobil berkapasitas 550 cc ini diset buat pasar Tanah Air dan sudah diproduksi di Indonesia. Bak gayung bersambut, Daihatsu Hijet 55 Wide mendapatkan respons positif dari masyarakat di Tanah Air.

Seiring dengan itu, Daihatsu pun melakukan pengembangan dengan meluncurkan Daihatsu Hijet 1.000 pada 1983. Desain eksterior dan interior berubah, kapasitas mesin ditingkatkan jadi 1.000 cc.

Sejalan dengan itu, nama Daihatsu Hijet pun berubah menjadi Daihatsu Zebra di tahun 1986. Dari sisi eksterior juga turut mendapatkan sentuhan baru, dibandingkan dengan pendahulunya.

Menariknya lagi, Daihatsu Zebra alias Daihatsu Hijet S89 (generasi ke-8) adalah penggunaan “Daihatsu Original Body” untuk tipe minibus. Saat itu, mesinnya masih mengandalkan mesin 1.000 cc.

Empat tahun berselang, tepatnya di tahun 1990 Daihatsu Zebra baru dibekali dengan mesin berkapasitas 1.3 liter. Dalam hal ini lagi-lagi Daihatsu jadi pelopor, karena sudah mengaplikasikan mesin 1.300 cc 16 valve pertama di Indonesia khusus bagi mobil niaga.

Memasuki tahun 1995, Daihatsu Indonesia merilis Daihatsu Espass yang punya desain benar-benar baru dari pendahulunya. Model ini pakai bodi semimonokok, pintu geser, dan kabin lebih besar.

Sangat disayangkan, pasca peluncuran produk ini, pengembangan bagi Daihatsu Zebra harus terhenti. Kehadiran Daihatsu Neo Zebra pada 2003 dan Daihatsu Zebra Master pada 2004 cuma sekadar kosmetik ringan saja.

Melihat perjalanan pabrikan, sepertinya ini merupakan langkah terakhir mereka sebelum Daihatsu Zebra harus benar-benar berhenti produk di tahun 2007 di Indonesia. Karena selanjutnya Daihatsu Indonesia merilis Daihatsu Gran Max yang dibangun menggunakan basis Daihatsu Hijet generasi ke-10.

Well.. Gimana sekarang sudah tahukan perjalanan Daihatsu Hijet, Zebra, Espass, hingga ke Gran Max? Semoga informasi ini dapat bermanfaat untuk kalian.

Baca juga:

September 27, 2020 0 comments

Mazda Bongo, versi ekspor Daihatsu Gran Max

Hot News Hot News Mobil Mobil

Ekspor Daihatsu Gran Max Pakai Logo Mazda, ADM Angkat Bicara

by Deni Ferlindungan September 15, 2020

written by Deni Ferlindungan

PT Astra Daihatsu Motor (ADM) ekspor Daihatsu Gran Max ke Jepang. Menariknya mobil itu tidak menggunakan logo Daihatsu, melainkan Mazda.

Untuk pasar ekspor Daihatsu Gran Max berubah nama menjadi Mazda Bongo. Mobil ini sempat tertangkap kamera sedang ‘digendong’ car carrier berplat Jakarta.

Sontak sosoknya pun sempat viral di jagat dunia maya di Indonesia. Mengingat Daihatsu Gran Max cukup laris dipasar domestik.

Mazda Bongo yang merupakan produksi Daihatsu Indonesia merupakan versi ekspor dari Daihatsu Gran Max yang mendapatkan sejumlah upgrade fitur.

Amelia Tjandra, Marketing Director PT Astra Daihatsu Motor menjelaskan bahwa memang terjalin kerja sama antara Daihatsu dan Mazda untuk pasar Jepang. Kerja sama tersebut tak lain untuk kebutuhan ekspor Daihatsu Gran Max dalam versi Mazda Bongo.

“Memang benar (ekspor Gran Max), secara garis besar basicnya sama, engine-nya sama dengan Gran Max untuk varian 1.5 liter. Tapi di Jepang punya standar keselamatan yang berbeda dengan yang ada di Indonesia,” ujar Amelia saat berbincang via virtual dengan Moladin beberapa waktu lalu.

Lebih lanjut Ia pun menegaskan, khusus untuk pasar ekspor Daihatsu Gran Max ke Jepang, memiliki spesifikasi dan standar regulasi negara tujuan ekspor.

“Ekspor Daihatsu Gran Max ke Jepang itu untuk dijual dalam tiga brand sekaligus. Karena Gran Max dijual juga oleh Toyota dan Mazda, selain tentunya dipasarkan oleh Daihatsu sendiri,” imbuhnya.

Menurut Amel, seluruh produk yang masuk ke Jepang mengusung basis dari Gran Max. Namun dijual Toyota brand (TownAce, LiteAce), Daihatsu brand, kemudian juga Mazda.

“Kita sebagai orang Indonesia semestinya bangga, karena mbahnya kualitas itu Jepang. Kalau sampai sebuah negara bisa mengekspor ke Jepang, itu adalah pencapaian bagi negara tersebut,” Amelia menambahkan.

Daihatsu Indonesia Sempat Diragukan Jepang

Ekspor Daihatsu Gran Max dengan nama Mazda Bongo

Perjalanan ekspor Daihatsu Gran Max ternyata bukanlah perkara mudah. Pasalnya pada tahap awal pihak dealer Daihatsu di Jepang sempat meragukan soal kualitas produk asal Indonesia.

Pihak prinsipal bahkan ingin membuktikan langsung dengan datang ke pabrik Daihatsu di Indonesia. Karena beragam imej bermunculan mengenai Indonesia di Negeri Sakura.

“Waktu mau ekspor Daihatsu Gran Max ke Jepang, dealer-dealer di Jepang itu nggak percaya. Menurut mereka, masa produksinya dari Indonesia. Mereka pun datang ke Indonesia demi melihat langsung proses produksi di pabrik Daihatsu sama seperti di Jepang,” tukas Amelia.

Berbeda dengan pasar domestik, versi ekspor Daihatsu Gran Max punya spesifikasi yang berbeda. Terlebih untuk urusan fitur yang ditawarkan.

Menanggapi hal tersebut, Anjar Rosjadi selaku Marketing Planning Division Head PT ADM mengatakan, bila perbedaannya hanyalah pada sisi kelengkapan fitur keselamatannya saja.

“Produk itu (Mazda Bongo) merupakan hasil kerja sama antara Daihatsu dan Mazda di Jepang. Setiap negara tentunya punya regulasi atau standar yang berbeda-beda. Jadi secara spesifikasi versi ekspor Daihatsu Gran Max pasti berbeda dengan yang ada di Indonesia,” paparnya.

Anjar pun turut menegaskan, fitur keselamatan menjadi hal yang paling utama yang harus dibenamkan Mazda untuk memenuhi regulasi di Jepang.

Mengenal Mazda Bongo, Versi Ekspor Daihatsu Gran Max

Daihatsu Gran Max pakai logo Mazda

Dalam memenuhi pasar ekspor, Daihatsu Gran Max mendapatkan sejumlah penambahan fitur untuk memenuhi pasar Jepang. Mazda Bongo punya tampilan yang sedikit berbeda dari model lokal.

Terlihat pada sisi eksterior, perbedaan paling terasa pada desain lampu yang dibuat senada dengan bumper depan. Berbeda dengan Gran Max yang dijual di Tanah Air yang menggunakan kelir hitam.

Terkait jantung mekanisnya, Mazda Bongo pikap maupun van dibekali mesin bensin berkapasitas 1.5 liter empat silinder. Selain itu, mobil ini juga ditawarkan dalam dua pilihan penggerak, yakni four-wheel drive (4WD) dan 2WD front-wheel drive (FWD).

Sejalan dengan itu, Mazda Bongo juga tersedia dalam pilihan transmisi 5-percepatan manual dan 4-percepatan otomatis. Masing-masing model hadir dengan dua varian, yakni standar atau STD dan DX.

Menyoal harga, tentunya sangat berbeda dengan Indonesia. Mengingat ada sejumlah penyempurnaan yang dilakukan pabrikan.

Pada model pikap tipe STD MT dipasarkan dengan banderol 1.680.800 yen atau setara dengan Rp 230 jutaan (kurs 1 yen = Rp 137,22 per 18 Juli 2020). Sementara untuk pikap DX AT harganya menembus Rp 292 jutaan.

Banderol tersebut nyaris dua kali lipat jika dibandingkan dengan Gran Max 1.5 liter GL dengan AC dan power steering yang hanya dibanderol Rp 151,1 juta OTR Jakarta.

Sementara untuk Mazda Bongo van, harganya mencapai Rp 250 jutaan. Khusus untuk model van tipe DX matik dijual dengan banderol Rp 322,5 jutaan.

Wah, mahal juga ya sob! Gimana tertarik punya Mazda Bongo? Semoga informasi ini dapat bermanfaat buat kalian.

Baca juga:

September 15, 2020 0 comments

Mobil Review Mobil

7 Rekomendasi MPV Pintu Geser Murah Mirip Alphard

by Deni Ferlindungan June 19, 2020

written by Deni Ferlindungan

MPV Pintu Geser Murah – Ingin punya mobil keluarga atau multi purpose vehicle (MPV) pintu geser dengan banderol terjangkau? Pilihannya cukup beragam di Indonesia.

Daya tampung yang ditawarkan pun cukup banyak. Ya, namanya juga MPV. Sepatutnya mampu mengakomodir kebutuhan seluruh anggota keluarga.

Rekomendasi berikut ini mungkin saja bisa menjadi pilihan kamu, yang ingin membeli MPV pintu geser murah. Menariknya, sejumlah produk ini tak kalah menarik jika dibandingkan Toyota Alphard yang memang banderolnya menyentuh angka Rp1 miliar.

Lalu sebenarnya apa saja pilihan MPV pintu geser murah yang mungkin bisa jadi pilihan kamu? Simak ulasan berikut ini sampai habis:

1. Toyota Voxy, Alternatif MPV Pintu Geser Murah Selain Alphard

Toyota Voxy, Pilihan MPV pintu geser murah

Voxy bisa jadi pilihan MPV pintu geser murah, alternatif Alphard

Bagi kalian yang ingin membeli MPV pintu geser murah, jika dibandingkan dengan Toyota Alphard. Mungkin pilihannya bisa membeli Toyota Voxy dengan banderol Rp 510,75 Juta.

Secara tampilan Toyota Voxy tak kalah menarik dengan Alphard. Desainnya modern serta tak kalah mewah. Fitur-fitur yang ditawarkan pun cukup berlimpah, lho!

Voxy sudah didukung dengan lampu LED DRL yang menunjang visibilitas ketika berkendara. Selain itu, mobil ini mampu membawa barang banyak dan bawa banyak keluarga yang merupakan daya tarik bagi konsumen di Indonesia.

Dimensi yang ditawarkan cukup besar, dengan panjang 4.710 mm, lebar 1.735 mm, tinggi 1.835 mm dan jarak sumbu roda 2.850 mm. Mobil ini diklaim menawarkan kelegaan kabin yang luar biasa.

Ruang kaki dan kepalanya sangat lega, bahkan untuk membawa barang juga mobil ini sangat mengakomodir, hingga barang berukuran besar. Toyota melengkapi pelek berukuran 16 inci dengan ban berukuran 205/60.

Jok depan dilengkapi dengan konfigurasi pengaturan yang diatur elektrik. Pada baris kedua tersedia kursi captain seat, ruang kaki dan ruang kepalanya cukup luas. Kenyamanan juga makin bertambah dengan adanya armrest yang bisa diatur di jok baris kedua.

Toyota Voxy di dukung dengan sejumlah fitur-fitur modern, seperti head unit dengan advanced entertainment system, circular ac triple zone control, double moonroof, rear camera, mid, all auto power window, emergency brake signal, vehicle stability control, hill start assist, 7 SRS airbag dan tersedia juga sunshade.

Jantung pacunya didukung mesin berkode 3ZR-FAE berkapasitas 1.987 cc 4 silinder, yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 152 hp dengan torsi maksimum 19,7 kg/m.

2. Toyota Sienta, Bisa Jadi Pilihan MPV Pintu Geser Murah

Sienta jadi solusi MPV pintu geser murah di bawah Alphard

Pilihan berikutnya MPV pintu geser murah yang bisa jadi alternatif, jika memiliki bujet yang minim adalah Toyota Sienta. Kelasnya memang jaduh di bawah Alphard. Namun aura kemewahan tetap terasa.

Sienta mesin 4-silinder 1.497cc, DOHC, Dual VVT-i berkode 2NR-FE. Tenaga yang dihasilkan sebesar 105 hp dan torsi 140 Nm. Pilihan transmisi ada CVT dan manual 6-percepatan.

Bagi kamu yang ingin meminang mobil ini, bisa jadi pilihan tepat memilih MPV pintu geser murah. Mengingat harga yang ditawarkan saat ini mulai dari Rp 257,75 juta hingga Rp 311,55 juta. Tersedia 3 varian yang ditawarkan yakni G, V dan Q sebagai varian teratas.

Interiornya didukung head unit Premium AVX double din berwarna hitam, ditambah aksen krom dan ambient light berwarna kuning dengan fitur layar sentuh berukuran 6.8 inci yang berfungsi untuk memutar radio AM/ FM, CD/ MP3/ USB, Bluetooth.

Pengaturan AC masih mengandalkan model kenop putar, dan tampilan layar digital. Untuk posisi duduknya, sudah bisa disesuaikan dengan kebutuhan berkat pengaturan reclining, sliding dan height adjuster pada kursi bagian pengemudi.

Kursi pengemudi juga sudah dibekali juga dengan armrest. Sementara itu untuk legroom-nya, untuk ruang kaki jok baris kedua sudah cukup lapang dan dilengkapi juga dengan tiga buah headrest dan dua buah armrest.

Dalam menunjang keselamatan, mobil ini sudah dilengkapi dual airbag bagian depan dan airbag lutut. Tersedia juga rear parking camera, hill start assist, vehicle stability control, ABS, EBD dan BA.

3. Hyundai H1, Pilihan Tepat MPV Pintu Geser Murah

Hyundai H1 rival kuat Alphard, jadi pilihan tepat MPV pintu geser murah

Hyundai H1 bisa jadi pilihan tepat bagi kamu yang ingin membeli MPV pintu geser murah, jika dibandingkan dengan Toyota Alphard. Secara tampilan mobil ini tak kalah mewah dengan sang rival.

Kesan mewah semakin terpancar berkat hadirnya gril krom yang lebih menonjol dan terhubung mulus dengan lampu proyekto. Untuk varian ‘Urban’ yang menjadi edisi tertinggi mobil ini sudah mendapatkan lampu halogen bergaya proyektor dan lampu LED siang hari untuk meningkatkan visibilitas berkendara.

H1 ditawarkan dalam tiga varian yakni Hyundai H1 2.5L CRDi Elegance yang dijual dengan harga Rp 505,5 juta, lalu Hyundai H1 2.5L CRDi XG seharga Rp 545 juta, dan Hyundai H1 2.5L CRDi Royale berbanderol Rp 618,5 juta.

Kabin yang ditawarkan pun terbilang mewah, di mana mobil ini sudah dilengkapi dengan layar sentuh 2 DIN yang bisa memutarkan DVD, MP3, Radio, Bluetooth, serta Weblink bagi pengguna Android maupun iOS.

Tentunya ini sudah cukup mengakomodir kebutuhan bagi masyarakat yang mendambakan sebuah MPV dengan desain mewah, namun dengan harga yang lebih terjangkau.

4. Daihatsu Luxio, Harga Murah yang Patut Dipertimbangkan

Luxio, salah satu MPV pintu geser murah yang bisa jadi pilihan

Daihatsu Luxio mungkin bisa menjadi solusi bagi kamu yang ingin membeli MPV pintu geser murah. Dibandingkan dengan produk-produk lainnya, dari sisi harga bisa jadi yang cukup terjangkau.

Luxio ditawarkan dengan banderol mulai Rp 203,7 Juta hingga Rp256,65 juta. Untuk urusan kenyamanan, ya bisa dibilang mobil ini seadanya.

Pembeli yang ingin meminang mobil ini tak perlu memikirkan perawatan, karena suku cadangnya berlimpah. Selain itu layanan purna jualnya pun mudah ditemui di Indonesia.

Produk andalan Daihatsu ini dibekali dengan mesin berkode 3SZ-VE DOHC VVT-I berkapasitas 1.495 cc 4 silinder segaris. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 97 PS dengan torsi 13,7 Kgm.

Secara dimensi memiliki panjang 4.165 mm, lebar 1.665 mm, tinggi 1.915 mm dan jarak sumbu roda 2.650 mm. Untuk urusan daya tampung, mobil ini mampu menumpang banyak penumpang.

5. Nissan Serena, MPV Pintu Geser Murah Rival Kuat Toyota Alphard

Kelebihan Nissan Serena dilengkapi fitur keselamatan dan kenyamanan mumpuni, namun harganya jauh lebih murah dari Alphard

Mobil ini memiliki teknologi dan fitur Nissan Intelligent Mobility yang menjadi trade mark Nissan.

Istimewanya, ada fitur Intelligent sliding door yang merupakan yang pertama di segmennya. Fitur ini membantu penumpang untuk masuk dan keluar serta menurunkan barang-barang dengan lebih mudah.

Pintu ini juga dilengkapi touchless sliding door di pintu baris kedua yang terintegrasi foot sensor. Dengan fitur ini, kamu bisa membuka pintu hanya dengan satu ayunan kaki di bagian bawah mobil. Tentu sangat membantu saat tangan Anda penuh dengan barang bawaan.

Soal akses masuk ke kabin, memang mendapat perhatian khusus dari Nissan. Ada satu fitur menarik lainnya di Serena dan juga yang pertama di segmennya yaitu pintu bagasi ganda (dual back door). Fitur ini sungguh inovatif dalam menyiasati keterbatasan ruang.

Jadi, pintu belakang bisa dibuka dengan dua cara – setengah atau seluruhnya. Hal ini untuk mengakali fleksibilitas akses ruang bagasi.

Di dalam kabin tersedia pula layar monitor ganda berukuran 7 inci, layar monitor yang pertama adalah head unit yang disebut sebagai Multi Media Display (MMD). Head unit ini bisa tersambung dengan smartphone dan juga roof monitor (TV di baris kedua) berukuran 11 inci.

Ada juga Multi Information Display (MID) berukuran 7 inci yang memiliki banyak fitur, termasuk Intelligent Around View Monitor atau kamera 360. Tersedia juga fitur parking sensor, sudah dilengkapi rear camera dan juga around view monitor.

Produk ini dilengkapi captain seat berbalut kulit. Kursi baris kedua ini bisa digeser dan dirapatkan dengan kursi di sebelahnya atau dimundurkan hingga kursi baris ketiga untuk mendapatkan ruang kaki yang luas.

Serena dijajakan dengan banderol Rp 462,9 juta. Mobil ini didukung mesin berkode MR20 dengan kapasitas 1997 cc. Tenaga yang dihasilkan sebesar 150 PS dan torsi maksimal 199 Nm. Tenaga disalurkan melalui transmisi CVT with Eco.

6. Daihatsu Gran Max, MPV Pintu Geser Termurah

Daihatsu Gran Max, MPV pintu geser murah di kelasnya

MPV pintu geser murah yang bisa jadi pertimbangan adalah Daihatsu Gran Max. Produk ini masih cukup laris di pasar Tanah Air.

Kegunaannya cukup beragam, Sob! Biasanya digunakan untuk kebutuhan usaha. Perawatan Daihatsu Gran Max yang tergolong mudah, mungkin menjadi alasan kuat mobil ini masih cukup diminati.

Jangan berharap banyak dari sisi desain dan juga fitur yang ditawarkan. Untuk urusan desain kesan boxy sangat terasa kental pada mobil yang satu ini.

Sisi lain, fiturnya pun terbilang seadanya. Hal ini beralasan bila mengingat banderol yang ditawarkan, yakni mulai dari Rp 171,88 Juta hingga Rp 187,88 Juta.

Gran Max dipersenjatai dengan mesin berkapasitas 1298 cc yang mampu menghasilkan tenaga 87 Hp. Tersedia dua pilihan konfigurasi kursi yakni 8 dan 9 kursi.

7. Kia Grand Sedona, MPV Pintu Geser Murah yang Mewah

MPV pintu geser murah asal Korea Selatan

Alternatif Toyota Alphard asal Korea Selatan, Kia Grand Sedona yang harganya lebih murah

Kia Grand Sedona menjadi pilihan MPV pintu geser murah berikutnya sebagai alternative pengganti Toyota Alphard. Di mana mobil asal Korea Selatan ini menawarkan sejumlah keunggulan jika dibanding rival-rivalnya.

Grand Sedona ditawarkan dalam dua pilihan mesin yakni Bensin yang ditawarkan dengan harga Rp 635 juta dan diesel seharga Rp 680 juta.

Desainnya cukup menarik dengan desain tiger-nose khas KIA. Mobil ini juga dilengkapi projection head lamp with LED DRL (17EA), projection fog lamp, kemudian LED rear combination lamp dan ornamen garnish back door yang full, serta rear bumper.

Nah, yang cukup diunggulkan mobil ini didukung dual power sliding door, smart power tailgate, dual sunroof front & rear, smart key, 6 airbags, electric chromic mirroor, wireless charger dan audio system dengan 7 inch audio touch screen dengan android auto & car play.

Meski memiliki bodi bongsor, KIA Grand Sedona dianggap memiliki kenyamanan sebuah MPV, dengan tampilan karakter CUV dan kemewahan sebuah sedan. Komposisi tempat duduk juga memiliki banyak variasi pengaturan yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan penggunanya.

Sedona dilengkapi fitur electric seat driver & passanger dan membuat lebih beda berkat tombol driver & passanger with walk in device pada kursi penumpang depan yang mempermudah pengemudi atau penumpang baris kedua dalam pengaturan kursi penumpang di depannya.

Sekarang sudah tahukan apa saja pilihan MPV pintu geser murah yang bisa jadi pertimbangan. Semoga informasi ini dapat bermanfaat buat kamu!

Untuk kamu yang sedang Mencari Mobil dengan Harga yang murah, Dp Rendah dan Cicilan Murah kamu bisa langsung cek Moladin Untuk mendapatkan Mobil dengan Kualitas Terbaik.

Baca juga:

June 19, 2020 0 comments

daihatsu gran max

Persiapan IMX 2024 Big Bang

Promo Daihatsu Gran Max di GIICOMVEC 2024

Perbandingan Penjualan Daihatsu 2023

Gran Max Facelift Sudah Hadir Lebih Dulu Di Jepang

Potensi Daihatsu Ayla Facelift 2022

Basisnya Menggunakan Daihatsu Gran Max Versi Ekspor

Proses Pengerjaan Karoseri, Banyak Trial and Error

AC Split dan Microwave

Piranti Keselamatan dan Sistem Hiburan

Siasat Kelistrikan Daihatsu Gran Max Jakarta Campervan

Biaya Modifikasi Gran Max Jakarta Campervan

Daihatsu Lakukan Penyegaran Diam-Diam untuk Gran Max

Gran Max Siap Ganti Mesin Baru?

Produk yang Berkontribusi Terhadap Penjualan Ritel Daihatsu

Penjualan Daihatsu Januari – Oktober 2020

Perjalanan Daihatsu Ekspor Gran Max

Mengenal Sosok Wuling Little Tornado, Rebatch Daihatsu Espass

Perjalanan Daihatsu Espass di Indonesia

Daihatsu Indonesia Sempat Diragukan Jepang

Mengenal Mazda Bongo, Versi Ekspor Daihatsu Gran Max

1. Toyota Voxy, Alternatif MPV Pintu Geser Murah Selain Alphard

2. Toyota Sienta, Bisa Jadi Pilihan MPV Pintu Geser Murah

3. Hyundai H1, Pilihan Tepat MPV Pintu Geser Murah

4. Daihatsu Luxio, Harga Murah yang Patut Dipertimbangkan

5. Nissan Serena, MPV Pintu Geser Murah Rival Kuat Toyota Alphard

6. Daihatsu Gran Max, MPV Pintu Geser Termurah

7. Kia Grand Sedona, MPV Pintu Geser Murah yang Mewah

Moladin Digital Indonesia

Produk Kami

Tentang Moladin

Lainnya

Kontak Kami

PT Moladin Digital Indonesia

Blog lainnya