Tag:

mobil nissan

Nissan Indonesia Hadirkan 21 Bengkel Siaga Nissan
Hot NewsFeaturedHot News MobilMobil

Nissan Indonesia Hadirkan 21 Bengkel Siaga Nissan dan Operasikan ERA di 8 Kota

by Ivan
written by Ivan

Untuk memastikan kenyamanan dan keselamatan para pelanggan selama libur Lebaran 2025, Nissan Indonesia menyiagakan 21 bengkel siaga Nissan.

Keberadaan bengkel siaga Nissan ini akan resmi beroperasi pada 29–30 Maret 2025 dan 2–6 April 2025 (Khusus Bali 29 Maret 2025 tutup terkait libur Nyepi) dan mengikuti jam operasional masing-masing dealer.

Selain bengkel siaga, Nissan Indonesia juga mengoperasikan Emergency Roadside Assistance (ERA) di 8 Kota di Indonesia setiap hari 24 jam.

Langkah ini merupakan bagian dari inisiatif Nissan untuk memastikan kenyamanan, keamanan, dan ketenangan hati pelanggan selama melakukan perjalanan mudik dan juga liburan Lebaran.

Dukungan Bagi Kelancaran Mudik Pelanggan

nissan bengkel siaga 1
Bengkel Siaga Nissan 2025

Arus mudik lebaran sering kali disertai dengan lonjakan volume kendaraan dan kondisi jalan yang lebih menantang. Untuk itu, Nissan memastikan ketersediaan bengkel resmi yang tetap buka, lengkap dengan teknisi bersertifikat dan suku cadang asli Nissan, guna menangani kebutuhan darurat maupun perawatan berkala selama musim liburan.

Bengkel Siaga Nissan tersebar di berbagai wilayah strategis yang dilalui jalur mudik, sehingga pelanggan dapat dengan mudah mengakses layanan teknis saat dibutuhkan.

Selain itu, Nissan juga menyiagakan layanan Emergency Roadside Assistance (ERA) yang beroperasi 24 jam penuh setiap hari di 8 kota besar untuk memberikan bantuan cepat tanggap bagi pelanggan yang mengalami kendala teknis di jalan.

Layanan ini mencakup penanganan darurat seperti penggantian ban bocor, baterai atau accu lemah, kehabisan bahan bakar, kunci tertinggal dalam kendaraan, hingga layanan towing sesuai rekomendasi Nissan ERA.

Kehadiran bengkel siaga dan ERA memungkinkan pemilik kendaraan Nissan untuk tetap melanjutkan perjalanan tanpa harus menunda atau merasa khawatir apabila terjadi kendala teknis di tengah jalan.

Komitmen Nissan terhadap Pelayanan Purna Jual

Nissan Service Bengkel Siaga 2025 3 scaled

Inisiatif ini sejalan dengan komitmen Nissan untuk selalu hadir bagi pelanggan, tidak hanya saat pembelian, tetapi juga sepanjang perjalanan kepemilikan kendaraan. Nissan percaya bahwa layanan purna jual yang responsive dan andal adalah bagian penting dari pengalaman berkendara yang menyenangkan.

Pelanggan dapat memperoleh informasi lengkap mengenai lokasi Bengkel Siaga dan layanan ERA dengan mengakses situs resmi Nissan Indonesia atau menghubungi Nicole 1500023 atau langsung menghubungi bengkel resmi Nissan langganan Anda.

Dengan kehadiran layanan ini, Nissan berharap perjalanan mudik dan libur Lebaran 2025 menjadi lebih nyaman, aman, dan bebas khawatir bagi seluruh pengguna kendaraan Nissan di Indonesia.

Simak terus Moladin.com & channel Google News Moladin untuk informasi otomotif menarik lainnya.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Review Nissan Terra VL 4x4
FeaturedHot NewsHot News MobilMobilReview Mobil

#MoLibur2024 : Review Nissan Terra VL 4×4, Teman Setia Perjalanan Liburan Akhir Tahun Sejauh 1.235 km

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Kali ini Moladin akan review Nissan Terra VL 4×4. Pada #MoLibur2024 akhir tahun kali ini terasa istimewa dengan suasana menyambut Natal dan Tahun Baru 2025.

Nissan Terra yang kami gunakan membawa lima orang dewasa, satu balita, dan barang bawaan berupa koper serta full oleh-oleh saat pulang ke tujuan.

Dengan medan beragam yang dilewati, Terra VL 4×4 benar-benar unjuk gigi, terutama saat menaklukkan jalur menantang khas Dieng di Wonosobo.

Dari Jakarta menuju Dieng, performa mesin diesel 2.5 liter dengan tenaga 190 PS dan torsi 450 Nm terasa sangat bertenaga. Ketika jalur mulai menanjak di kawasan Dieng, fitur 4×4 aktif menjadi penyelamat.

Hanya dengan satu putaran tombol, kendaraan ini mampu melibas medan berbatu tanpa kendala berarti. Suspensinya juga patut diacungi jempol, memberikan kenyamanan meski jalan penuh bebatuan.

Kapasitas dan Kenyamanan Kabin

image1774

Walau penuh sesak dengan lima penumpang dewasa, satu anak kecil, serta barang bawaan yang memenuhi bagasi, kabin Terra tetap terasa nyaman.

Kursi dengan balutan kulit memberikan kenyamanan ekstra, apalagi untuk perjalanan jauh. Anak kecil pun nyaman berkat ruang kabin yang luas dan fitur hiburan yang mengusir bosan.

Yang menarik, Terra VL 4×4 memiliki AC triple zone yang memastikan seluruh penumpang tetap merasa sejuk meski suhu udara di Dieng cukup dingin.

Ditambah lagi, kaca spion tengah dengan teknologi Intelligent Rear View Mirror memberikan pandangan yang jelas, meski bagasi penuh dengan koper.

Review Nissan Terra VL 4x4

Kursi baris ketiga bisa dilipat rata atau sebagian, tetapi akhirnya kami memilih membuka sebagian supaya kapasitas bagasi lebih lega. Fitur buka bagasi otomatis dengan remote juga memudahkan akses ke barang bawaan tanpa perlu repot membuka manual, terutama saat tangan penuh.

Hal lain yang mendukung kepraktisan, kabin Big SUV Nissan ini jelas begitu memadai dengan tersebarnya 14 buah cup holder di setiap sudut kabin. Termasuk beberapa kompartemen lain yang terdapat di konsol tengah, dasbor, dan juga doortrim

Stabil di Jalan Lurus

Setelah puas menikmati dinginnya Dieng, perjalanan dilanjutkan menuju Solo. Jalanan kali ini lebih banyak didominasi jalur lurus, dan Terra menunjukkan stabilitasnya di kecepatan tinggi. Mode berkendara santai alias ECO lebih sering digunakan, tetapi ketika ingin menyalip, respons mesin tetap cekatan.

Fitur keselamatan seperti Blind Spot Warning dan Lane Departure Warning sangat membantu menjaga pengemudi tetap waspada. Dalam perjalanan ini, konsumsi bahan bakar rata-rata tercatat sekitar 9,7 km/liter.

image1777

Meski gaya berkendara variatif antara santai dan sedikit agresif, konsumsi BBM tergolong wajar untuk kendaraan sebesar ini. Selama di Solo, Terra digunakan untuk perjalanan jarak dekat seperti mengunjungi pusat kuliner dan tempat wisata.

Radius putarnya cukup untuk mobil yang terbilang besar ini. Tidak begitu ada kesulitan berarti ketika harus parkir di area yang terbatas.

Performa Mesin Tangguh

image1776

Perjalanan ke Jogja dari Solo menjadi lebih santai, dengan kondisi jalan yang cukup mulus. Meski demikian, Terra tetap menunjukkan keunggulannya di berbagai medan. Setelah menghabiskan waktu di Jogja, perjalanan dilanjutkan ke Salatiga untuk bermalam selama dua hari. Salatiga yang dikenal dengan suasana tenangnya memberikan momen refleksi saat Natal dan menyongsong tahun baru.

Di Salatiga, jalur perbukitan kembali menjadi tantangan, tetapi Terra tetap tangguh. Fitur Hill Start Assist dan Hill Descent Control sangat membantu pengemudi saat melintasi jalan menurun yang curam. Tidak ada keluhan berarti dari penumpang selama perjalanan ini, membuktikan bahwa Terra memang didesain untuk kenyamanan maksimal.

Nissan Terra VL 4×4 berhasil membuktikan dirinya sebagai SUV yang cocok untuk perjalanan jauh dengan berbagai medan. Kapasitas kabin yang luas, performa mesin yang tangguh, dan fitur lengkap membuat perjalanan liburan akhir tahun dari Jakarta-Dieng-Solo-Jogja-Salatiga-Jakarta dengan jarak kurang lebih 1.235 Km terasa lebih mudah dan menyenangkan.

Dengan konsumsi bahan bakar sekitar 9,3 km/liter, kendaraan ini cukup sepadan dengan kenyamanan dan performa yang ditawarkan. Selama seminggu pemakaian liburan kami menggunakan bahan bakar Dexlite dan menghabiskan sekitar Rp 3 jutaan untuk BBM, dengan sampai rumah (Jakarta) kondisi tangki sudah penuh, dengan estimasi kemampuan daya jelajah yang tertera di MID sekitar 820 km.

Jika kamu mencari kendaraan yang andal untuk perjalanan keluarga atau eksplorasi medan berat di momen Natal dan Tahun Baru, Nissan Terra VL 4×4 bisa menjadi pilihan utama.

Demikian ulasan Review Nissan Terra VL 4×4. Simak terus Moladin.com untuk update berita terbaru seputar otomotif.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Bocoran Nissan GTR EV
FeaturedHot NewsHot News MobilMobil

Bocoran Nissan GT-R EV, Teknologi Baterai Solid-State Jadi Kunci

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Kali ini Moladin akan mengungkap terkait bocoran Nissan GT-R EV. Nissan kembali mengguncang dunia otomotif dengan bocoran terbaru tentang pengembangan kendaraan listrik (EV) mereka, khususnya untuk varian sports car seperti Nissan GT-R.

Perusahaan ini sedang mengembangkan baterai solid-state di fasilitasnya di Yokohama, Jepang, yang ditargetkan untuk siap digunakan pada EV produksi massal pada tahun 2028.

Baterai solid-state ini diperkirakan akan membawa lonjakan teknologi yang signifikan bagi mobil listrik. Baterai ini memiliki kepadatan energi yang lebih tinggi dan desain teknis yang lebih canggih, memungkinkan jangkauan lebih jauh dan waktu pengisian lebih cepat dibandingkan dengan baterai lithium ion yang saat ini banyak digunakan.

Hal ini bisa menjadi terobosan penting untuk kendaraan listrik sport masa depan, termasuk bocoran Nissan GT-R EV yang telah dinantikan oleh banyak penggemar otomotif.

Mengutip laman Autocar 27 Agustus 2024, Ivan Espinosa, Wakil Presiden Global Perencanaan Produk Nissan, mengungkapkan bahwa baterai solid-state dapat diterapkan di berbagai jenis kendaraan.

“Anda bisa membayangkan banyak hal, karena Anda dapat mengemas lebih banyak energi dalam ruang yang lebih kecil. Jadi Anda bisa dengan mudah menerapkannya pada kendaraan seperti sports car,” ujarnya.

Biaya Produksi Tinggi Tapi akan Lebih Murah

nissan hyper force
Rendering Nissan Hyper force Concept

Espinosa mengakui bahwa biaya awal teknologi ini mungkin tinggi, tetapi seiring dengan perkembangan teknologi, biaya tersebut akan turun.

“Karena kepadatannya yang lebih besar, Anda memerlukan lebih sedikit material per baterai untuk memberikan jumlah tenaga yang sama, sehingga biaya keseluruhan harus kompetitif,” tambahnya.

Teknologi baterai solid-state ini kemungkinan besar akan pertama kali muncul pada versi produksi dari konsep Nissan Hyper Force, penerus radikal listrik dari Nissan GT-R. Espinosa mengisyaratkan bahwa sports car ini akan menjadi kendaraan yang sempurna untuk memperkenalkan teknologi baru tersebut.

Selain itu, baterai ini juga bisa diadaptasi untuk berbagai jenis mobil lain, dari mobil kecil hingga SUV besar, untuk memaksimalkan ruang kabin.

Namun, sejauh ini belum ada bocoran spesifikasi lengkap terkait Nissan GT-R EV yang menggunakan teknologi baterai solid-state ini. Para penggemar otomotif hanya bisa berspekulasi mengenai performa, jangkauan, dan fitur yang akan ditawarkan oleh model terbaru ini.

Dengan potensi jangkauan lebih jauh dan waktu pengisian yang lebih cepat, pengenalan baterai solid-state ini bisa menjadi game-changer bagi Nissan dan masa depan kendaraan listrik. Para pecinta otomotif kini menantikan gebrakan selanjutnya dari Nissan dan bagaimana mereka akan membawa teknologi revolusioner ini ke pasar.

Keberhasilan pengembangan baterai ini akan menandai era baru dalam dunia otomotif, terutama bagi kendaraan sport listrik yang lebih bertenaga dan efisien. Demikian ulasan Bocoran Nissan GT-R EV. Simak terus Moladin.com & channel Google News Moladin untuk update berita terbaru seputar otomotif.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Cat Mobil Paling Canggih
FeaturedHot NewsMobil

Nissan Unjuk Gigi Mengembangkan Cat Mobil Paling Canggih di Dunia

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Produsen otomotif terkemuka asal Jepang Nissan dikabarkan tengah mengembangkan teknologi cat mobil paling canggih di dunia.

Cat mobil paling canggih ini diklaim Nissan tidak sekadar menambah unsur estetika saja. Tetapi juga menawarkan manfaat fungsional yang signifikan, yakni kemampuan untuk mendinginkan suhu kendaraan saat berada di bawah sinar matahari.

Uji coba cat inovatif Nissan terhadap car mobil paling canggih ini telah dilakukan sejak bulan November 2023 lalu di Bandara Internasional Haneda, Tokyo, dan mendapatkan hasil yang sangat mengesankan.

Cat ini bekerja dengan menggunakan metamaterial yang memiliki dua jenis partikel mikrostruktur.

Partikel pertama bertugas memantulkan sinar inframerah dekat yang biasanya menghasilkan panas, sementara partikel kedua menghasilkan gelombang elektromagnetik yang mengarahkan sinar tersebut kembali ke atmosfer.

Hasilnya adalah penurunan suhu yang signifikan, baik di bagian luar maupun dalam kendaraan yang dilapisi dengan cat ini, dibandingkan dengan kendaraan yang menggunakan cat biasa.

Cat Mobil Paling Canggih Lebih Tebal dari Mobil Umumnya

image1008
Kiri mobil yang menggunakan teknologi cat terbaru Nissan, menghasilkan suhu yang lebih rendah.

Namun, meskipun hasil uji coba sangat menjanjikan, masih ada beberapa tantangan teknis yang harus diatasi sebelum cat ini siap untuk produksi massal. Salah satu tantangan terbesar adalah ketebalan cat yang mencapai 120 mikron, atau enam kali lebih tebal dari cat otomotif standar.

Selain itu, saat ini Nissan baru mengembangkan cat dalam warna putih, sementara tim masih bekerja untuk menghadirkan pilihan warna lain yang lebih variatif, mengingat tidak semua orang menyukai warna putih untuk kendaraannya.

Nissan menargetkan teknologi cat ini untuk diaplikasikan pada kendaraan komersial seperti van pengiriman dan truk jarak jauh. Kendaraan-kendaraan ini sering terpapar sinar matahari secara intensif selama berjam-jam, sehingga manfaat dari cat pendingin ini akan sangat terasa.

Meski demikian, Nissan tidak menutup kemungkinan bahwa teknologi ini juga akan tersedia bagi kendaraan penumpang biasa di masa mendatang.

Sebagai perbandingan, teknologi cat mobil pendingin telah diperkenalkan oleh beberapa perusahaan lain sebelumnya, seperti cat “Solar Reflective” dari PPG Industries yang juga bertujuan mengurangi panas di permukaan kendaraan.

Namun, teknologi dari Nissan ini menawarkan keunggulan lebih dengan mekanisme refleksi dan redireksi sinar matahari, yang tidak hanya mengurangi panas tetapi juga menjaga suhu dalam kabin lebih nyaman.

Dengan inovasi ini, Nissan tidak hanya berupaya meningkatkan efisiensi energi kendaraan, tetapi juga memberikan kenyamanan lebih bagi pengendara di berbagai kondisi cuaca.

Demikian ulasan cat mobil paling canggih yang dikembangkan Nissan. Simak terus Moladin.com & channel Google News Moladin untuk update berita terbaru seputar otomotif.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Honda dan Nissan Kolaborasi
FeaturedHot NewsHot News MobilMobil

Honda dan Nissan Kolaborasi dalam Pengembangan Mobil Listrik

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Honda dan Nissan telah mengumumkan detail terbaru mengenai kemitraan mereka dalam pengembangan mobil listrik. Kedua perusahaan ini berencana untuk mengembangkan platform motor, dan baterai baru secara bersama-sama.

Dua perusahaan otomotif asal Jepang ini telah menandatangani perjanjian penelitian bersama untuk menciptakan arsitektur kendaraan generasi mendatang yang didukung oleh perangkat lunak, dengan tujuan mengintegrasikan teknologi seperti mengemudi otonom dan kecerdasan buatan.

Teknologi ini akan menjadi penentu nilai kendaraan di masa depan dan menjadi sumber daya saing utama,” tulis pernyataan resmi dari kedua perusahaan, dikutip 1 Agustus 2024.

Menurut mereka penelitian pada platform baru ini diperkirakan akan selesai dalam waktu sekitar satu tahun, setelah itu akan dievaluasi untuk pengembangan lebih lanjut dengan tujuan penggunaannya dalam produksi mobil. Nissan dan Honda juga akan mengembangkan modul baterai dan motor listrik secara bersama-sama.

Selain itu, Nissan mempertimbangkan untuk menggunakan baterai yang diproduksi oleh usaha patungan Honda-LG, L-H Battery Company, di Amerika Utara.

Adapun langkah ini bertujuan untuk meningkatkan daya saing dimana Nissan dan Honda – yang masing-masing menjual 3,4 juta dan 3,7 juta mobil tahun lalu – skala ekonomi lebih luas untuk bersaing dengan pemain besar seperti Toyota dan Volkswagen.

Kemitraan ini juga muncul sebagai respons terhadap tekanan biaya dari merek-merek baru yang bergerak cepat dari China. CEO Nissan Makoto Uchida, dalam pengumuman kerja sama pada bulan Maret, menyatakan, “Pemain baru sangat agresif dan membuat kemajuan dengan kecepatan luar biasa.”

Penambahan Mitsubishi ke Aliansi

Honda dan Mitsubishi kerja sama bikin perusahaan baru
Honda dan Mitsubishi juga kerja sama bikin perusahaan baru

Selain mengumumkan detail baru ini, Honda dan Nissan juga mengonfirmasi penambahan Mitsubishi ke dalam aliansi mereka. Menurut laporan Nikkei Asia, yang mengungkap berita ini minggu ini, Honda dan Nissan mungkin akan menggunakan model Mitsubishi untuk mengisi kekosongan dalam jajaran produk mereka, terutama dalam kategori hibrida plug-in dan truk kei.

Kepala Honda Toshihiro Mibe menyatakan bahwa keterlibatan Mitsubishi akan “memungkinkan kami untuk lebih cepat menyelesaikan berbagai masalah terkait elektrifikasi dan kecerdasan secara global.”

Honda dan Nissan menunjukkan ambisi mereka untuk bersaing dengan pemain besar di industri mobil listrik melalui kolaborasi strategis ini, memanfaatkan teknologi canggih dan skala ekonomi untuk bersaing di pasar yang semakin kompetitif.

Demikian ulasan Honda dan Nissan Kolaborasi dalam pengembangan mobil listrik. Simak terus Moladin.com untuk update berita terbaru seputar otomotif.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Daftar Harga Mobil Nissan April 2024
Berita MoladinFeaturedHot NewsMobil

Daftar Harga Mobil Nissan Terbaru dan Promo Menarik

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Nissan merupakan salah satu merek mobil asal Jepang yang masih eksis di Indonesia. Meskipun dalam beberapa tahun terakhir mengalami penurunan penjualan, Nissan tetap menawarkan berbagai model kendaraan yang menarik, mulai dari mobil keluarga hingga SUV tangguh.

Pada awal 2025, Nissan Indonesia terus menghadirkan model baru, termasuk Nissan Serena e-Power dan berbagai varian Nissan lainnya. Berikut adalah daftar harga mobil Nissan terbaru serta promo yang bisa dimanfaatkan untuk mendapatkan penawaran terbaik.

Penjualan Nissan di Indonesia

nissan terra vs toyota fortuner 2023
Nissan Terra dijual lebih mahal dari Fortuner 2.8

Dalam beberapa tahun terakhir, Nissan mengalami tantangan besar dalam penjualan kendaraan di Indonesia. Mengacu pada data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan ritel Nissan mengalami penurunan dari tahun ke tahun:

  • 2020: 12.570 unit
  • 2021: 6.185 unit
  • 2022: 3.529 unit
  • 2023: 1.824 unit
  • Januari 2024: 93 unit

Dari data tersebut, terlihat bahwa pangsa pasar Nissan di Indonesia hanya mencapai 0,1% dari total penjualan kendaraan. Namun, Nissan tetap berusaha bertahan dengan menghadirkan berbagai model menarik, termasuk kendaraan elektrifikasi seperti Nissan Kicks e-Power dan Nissan Leaf.

Promo Pembelian Mobil Nissan

Jika kamu sedang berencana membeli mobil Nissan, ada beberapa promo menarik yang bisa dimanfaatkan. Salah satunya adalah Program Berkah Ramadhan Nissan 2024, yang memberikan diskon spesial bagi pemilik kendaraan Nissan.

Baca juga  4 Masalah Nissan Elgrand E51 yang Sering Terjadi

Promo Servis dan Suku Cadang

Beberapa keuntungan yang bisa didapatkan dalam promo ini antara lain:

  • Diskon hingga 60% untuk Nissan Genuine Parts
  • Diskon 20% untuk jasa servis
  • Berlaku untuk semua model Nissan
  • Dapat dinikmati di seluruh bengkel resmi Nissan di Indonesia

Selain itu, ada Nissan Service Festival yang memberikan paket servis berkala dengan harga spesial bagi pemilik Nissan Grand Livina dan Livina:

  • Paket Ganti Oli dan Filter mulai Rp 299.000
  • Paket PMS Silver (10.000 KM) mulai Rp 599.000
  • Paket PMS Gold (20.000 KM) mulai Rp 769.000
  • Paket PMS Platinum (40.000 KM) mulai Rp 1.129.000

Program ini juga mencakup layanan tambahan seperti flush oli matic, ganti shock absorber, dan perawatan sistem rem. Dengan promo ini, pemilik mobil Nissan bisa melakukan perawatan kendaraan dengan harga lebih terjangkau.

Baca juga  Masalah Nissan Serena C24 Bekas yang Sering Dikeluhkan

Daftar Harga Mobil Nissan 2025

Nissan Service Festival
Nissan Livina tidak semoncer jualan kembarannya yakni Mitsubishi Xpander

Berikut adalah daftar harga terbaru mobil Nissan untuk Februari 2025. Harga dapat berubah sewaktu-waktu tergantung pada kebijakan Nissan Indonesia.

Harga Nissan Livina

VarianHarga (Rp)
1.5 EL MT292.500.000
1.5 VE AT316.500.000
1.5 VL AT327.000.000

Harga Nissan Serena

VarianHarga (Rp)
Highway Star560.800.000
Serena e-Power (Perkiraan)Belum Diumumkan

Harga Nissan X-Trail

VarianHarga (Rp)
X-Trail 2.5 CVT576.000.000

Harga Nissan Kicks e-Power

VarianHarga (Rp)
e-Power One Tone519.000.000
e-Power Two Tone521.000.000

Harga Nissan Magnite

VarianHarga (Rp)
Upper MT277.000.000
Upper CVT300.000.000
Premium MT288.000.000
Premium CVT308.000.000

Harga Nissan Leaf

VarianHarga (Rp)
One Tone738.000.000
Two Tone740.000.000

Baca juga  Bocoran Nissan Leaf Terbaru, Rilis Minggu Ini!

Harga Nissan Terra

VarianHarga (Rp)
4WD VL 7AT749.900.000

Nissan Terra menjadi salah satu SUV ladder frame yang bersaing dengan Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport. Mobil ini menawarkan mesin bertenaga serta fitur keselamatan canggih.

Dealer Nissan di Jakarta

Nissan dealer 1

Bagi yang ingin membeli mobil Nissan, berikut adalah beberapa dealer resmi Nissan di Jakarta:

Dealer NissanAlamat
Nissan Warung BuncitJl. Warung Jati Barat No.34, Pasar Minggu, Jakarta Selatan
Nissan HalimJl. Halim Perdanakusuma No.1, Jakarta Timur
Nissan MT. HaryonoJl. MT. Haryono Kav.10, Jakarta Timur
Nissan RoxyJl. KH. Hasyim Ashari No.45, Jakarta Pusat
Nissan TB SimatupangJl. RA Kartini Kav.II B Blok S No.7, Jakarta Selatan
Nissan Radin IntenJl. Radin Inten II Kav.8 No.18, Duren Sawit, Jakarta Timur
Nissan Pantai Indah KapukJl. Pantai Indah Selatan 1 ST/A, Jakarta Utara
Nissan Puri IndahJl. Kompleks Puri Indah Blok R No.1, Jakarta Barat
Nissan SunterJl. Danau Sunter Selatan Blok O III No.53-54, Jakarta Utara

Dealer Nissan ini menyediakan berbagai layanan, termasuk penjualan mobil baru, servis berkala, dan penjualan suku cadang asli Nissan.

Nissan tetap menjadi pilihan menarik bagi mereka yang mencari kendaraan dengan teknologi modern dan efisiensi bahan bakar. Dengan beragam model yang tersedia, Nissan menawarkan solusi untuk berbagai kebutuhan, baik kendaraan keluarga, SUV tangguh, maupun mobil listrik.

Pantau terus Moladin.com untuk mendapatkan informasi terbaru mengenai dunia otomotif dan promo menarik dari Nissan!

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Nissan GTR
MobilFeaturedHot News Mobil

Nissan GT-R 2024 Resmi Dijual dan Kembali Pecahkan Rekor!

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Jika kamu mengincar mobil yang bisa menggapai sprint dari 0 hingga 100 km/jam dalam waktu singkat, maka Nissan GT-R 2024 bisa jadi pertimbangan.

Supercar ini dirancang untuk memberikan kecepatan dan akselerasi yang tak tertandingi bahkan jika dibandingkan dengan Godzilla (sebutan untuk GT-R) generasi sebelumnya

Melalui serangkain pengetesan, pabrikan mencatat akselerasi Nissan GT-R R35 2024 mempu mengunci jarak 0 – 100 km/jam hanya dalam waktu 2,5 detik. Dengan top speed menyentuh angka 330 km/jam.

Selain itu, kecepatan Nissan GT-R 2024 tidak hanya terbatas pada trek lurus, karena aerodinamika canggih dan sistem suspensinya memungkinkan penanganan dan kontrol yang superior saat melintasi tikungan dan belokan.

Tampilan belakang Nissan GT-R 2024

Tampilan belakang Nissan GT-R 2024

Nissan GT-R 2024 sendiri telah diperkenalkan sebelumnya sejak awal 2023 lalu. Untuk model terbaru ini memang sudah hadir dengan desain lebih segar sekaligus sangar. Dirancang dalam beberapa varian khusus, termasuk varian Nismo untuk versi yang paling kencang dan hadir dengan desain grill dan eksterior yang baru dan menawan.

Meskipun masih mengandalkan mesin V6-twin-turbo berkapasitas 3.799 cc, GT-R 2024 menawarkan variasi yang lebih kuat dalam dua varian utamanya.

Edisi Premium T-Spec GTR memberikan tenaga sebesar 561 hp dan torsi sebesar 637 Nm, sementara GT-R Nismo 2024 menghasilkan tenaga sebesar 591hp dan torsi 652 Nm.

Kedua varian ini dilengkapi dengan transmisi dual-clutch 6 percepatan yang menyebarkan tenaga dan torsi ke keempat roda, memberikan pengalaman berkendara yang tak tertandingi.

Uji Coba di Lintasan Balap

Nissan GTR 2024

Melalui serangkain pengetesan, pabrikan mencatat kecepatan Nissan GT-R 2024 mampu melesat dari 0 – 100 km/jam hanya dalam waktu 2,5 detik

Per Januari 2024 produsen mobil Jepang tersebut telah membuka keran pemesanan untuk berbagai varian  Nissan GT-R 2024, yang mencakup Pure Edition, Black Edition, Premium Edition, Premium Edition T-Spec, Track Edition by Nismo, dan Track Edition by Nismo T-Spec.

Harga yang ditawarkan cukup variatif, dimulai dari Pure Edition senilai 13,75 juta Yen (sekitar Rp1,6 miliar) hingga Premium Edition T-Spec yang mencapai 18,96 juta Yen (sekitar Rp2,2 miliar).

Nissan juga menawarkan versi performa tinggi Nismo dengan harga lebih tinggi, mulai dari 17,65 juta Yen (sekitar Rp2,04 miliar) untuk Track Edition by Nismo hingga Nismo Special Edition yang dibanderol seharga 29,15 juta Yen (sekitar Rp3,38 miliar).

Fakta menarik lainnya adalah belum lama ini Nissan GT-R Nismo 2024 baru saja mengukir prestasi dengan mencatat waktu putaran yang lebih cepat di lintasan balap dibandingkan dengan generasi sebelumnya.

Lajunya di lintasan lebih cepat dibanding generasi sebelumnya

Lajunya di lintasan lebih cepat dibanding generasi sebelumnya

Dilaporkan Forum NissanClub JP dikutip Moladin, Minggu Senin 26 januari 2024 bahwa mobil super ini telah diuji oleh pembalap terkenal Jepang, Akira Lida, di Sirkuit Tsukuba pada Januari 2024.

Mobil tersebut berhasil mencatatkan waktu 58,820 detik dan berhasil memecahkan rekor putaran lap terbaik di antara mobil produksi baru lainnya.

Dalam uji coba ini, Nissan bekerja sama dengan Dunlop untuk menyediakan ban baru Dunlop SP Sport Maxx yang memberikan kestabilan dan performa yang optimal.

Dengan prestasi ini, Nissan GT-R Nismo 2024 sekali lagi membuktikan dominasinya di lintasan balap.

Demikian ulasan terkait Nissan GT-R 2024 terbaru. Simak terus Moladin.com untuk update berita terbaru seputar otomotif.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Sensasi Test Drive Nissan Ariya
FeaturedHot NewsKomparasiMobilReview Mobil

Sensasi Test Drive Nissan Ariya dan Sakura, Pertama di Indonesia dan Siap Dijual

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Moladin berkesempatan test drive Nissan Ariya dan Sakura, meski secara singkat di sirkuit Bridgestone yang berlokasi di Karawang, Jawa Bara. Meski begitu kami beruntung lantaran ini adalah momen perdana tes kedua mobil listrik tersebut untuk wilayah Asia Tenggara.

Nah yang menarik, PT Nissan Motor Indonesia (NMI) sudah memastikan jika kedua mobil ini nantinya akan segera dipasarkan di Indonesia.

Dalam kesempatan yang sama, Yoshinori Kanazawa, Vice President of Nissan Importer Business Unit dari Nissan Motor Asia Pacific Company Limited, menyampaikan bahwa Nissan akan melakukan investasi untuk merealisasikan Nissan Ambition 2030, visi jangka panjang Nissan untuk memberdayakan mobilitas yang berkelanjutan.

“Nissan akan menanamkan dana investasi sebesar 2 triliun yen untuk program elektrifikasi kendaraan pada tahun 2026 dengan sasaran pencapaian 27 model baru kendaraan listrik, termasuk di antaranya 19 kendaraan murni listrik atau BEV yang seluruhnya diluncurkan sampai dengan tahun 2030. Diharapkan dengan upaya ini, dominasi kendaraan listrik dapat mencapai lebih dari 50 persen dari seluruh penjualan Nissan di dunia,” demikian jelasnya.

Dalam tes kali ini, Nissan memfokuskan pada jurnalis dan beberapa influencer otomotif untuk mencoba beberapa fitur utama yang tersemat pada mobil listrik Nissan Ariya dan Sakura.

Baik yang mengusung berbagai teknologi terkini yang menggabungkan sederet fitur-fitur keselamatan (safety technology) dan teknologi kenyamanan (convenience technology), termasuk 360-degree safety shield technology dan E-Pedal, yang berfungsi memberikan kenyamanan ketika melakukan akselerasi, deselerasi, dan berhenti dengan menggunakan hanya satu pedal.

Selain itu, kami juga mencoba Intelligent Forward Collision Warning yang bekerja sama dengan Intelligent Forward Emergency Braking untuk mencegah potensi kecelakaan pada model Nissan Ariya dan Sakura.

Penasaran, berikut ulasan lengkap test drive Nissan Ariya dan Sakura.

Sensasi Akselerasi Nissan Ariya 

Sensasi Test Drive Nissan Ariya

Yang paling menarik adalah sensasi tenaganya, dengan menggunakan alat pengukur kecepatan, kami berhasil membubuhkan 0-100 km/jam dengan catatan waktu sekitar 5,6 detik saja.

Nissan Ariya adalah Crossover listrik yang rencananya akan masuk pasar Indonesia untuk menjadi pelengkap model mobil listrik Nissan mendampingi Leaf dan Kicks.

Untuk posisinya, Nissan Ariya akan berada di atas Nissan Leaf, yang di Indonesia kini dijual seharga Rp 735 jutaan.

Kami mencoba Nissan Ariya di sirkuit Bridgestone yang berlokasi di Karawang, dengan panjang lintasan 2 KM.

Adapun medan yang dilalui adalah handling circuit, High-speed cornering road max 120 km/hr, dan Noise, vibration.

Begitu masuk aura sporty langsung terasa pada mobil yang sudah dipasarkan di Eropa dan Amerika ini.

Menariknya, jok terasa dingin lantaran dilengkapi dengan pendingin yang sangat cocok untuk negara beriklim tropis di Indonesia.

Langsung saja, kami geber Nissan Ariya. Hentakan motor listrik sangat terasa, masuk tikungan pertama, dengan mengaktifkan fitur e-pedal kami tidak perlu mencapai menginjak rem lantaran mobil dengan pintar langsung menyesuaikan kecepatan secara otomatis.

Ketika pedal dilepas, mobil akan mengerem dan menyesuaikan kecepatan.

Selain lebih praktis, karena tidak perlu mengandalkan rem, fitur ini tentunya bisa menghemat penggunaan baterai mobil listrik, terutama di jalan perkotaan dengan kondisi stop and go.

Selanjutnya, kami juga mencoba fitur Mobil pun sangat mudah dikendarai, ini terbukti Moladin melewati jalan cone zig-zag dengan kecepatan 40 km/jam mobil dengan mudah dikendalikan.

Selanjutnya, kami mencoba fitur Forward Collision Warning. Dalam jalan lurus bermarka jalan, mobil setir mobil bergetar ketika mobil keluar atau melenceng dari jalur. Oya fitur ini akan aktif saat mobil Ariya di kecepatan 40 km/jam ke atas.

Yang paling menarik adalah sensasi tenaganya, dengan menggunakan alat pengukur kecepatan, kami berhasil membubuhkan 0-100 km/jam dengan catatan waktu sekitar 5,6 detik saja. Angka yang sangat cukup baik untuk sebuah sedan keluarga.

Nissan Ariya dibekali opsi baterai 65 kWh dan 90 kWh. Tenaga maksimalnya adalah sebesar 388 hp dengan torsi 600 Nm.

Jarak tempuh maksimal mobil ini dengan baterai terisi penuh mampu bergerak hingga 610 km.

Nissan Sakura Ternyaman di kelasnya

Sensasi Test Drive Nissan Ariya

Yang lebih mengagumkan saat melibas tikungan setengah lingkaran. Meski kecil, mobil tidak terasa limbung, dan kami sebagai pengemudi juga masih percaya diri untuk menambah kecepatan lebih dari 50 km/jam.

Nah, berikutnya kami mencoba Nissan Sakura, dengan menggunakan jalur yang sama kami mencoba mobil ini untuk fokus pada kenyamanan tikungan.

Maklum, Nissan Sakura adalah mobil kecil yang dimensinya hanya sedikit lebih besar dibandingkan Wuling Air EV.

Jika Wuling Air EV memiliki dimensi panjang 2.974 mm, lebar 1.505 mm, tinggi 1.631 mm. Maka dimensi Nissan Sakura memiliki panjang 3.395 mm, lebar 1.475 mm, dan tinggi 1.655 mm.

Salah satu yang menarik dari Nissan Sakura adalah bagasinya yang terasa sangat lapang, dan kursi baris dua yang terasa besar. Moladin yang memiliki tinggi 170 cm masih menyisakan ruang kaki yang lumayan besar di kursi baris kedua.

Dalam hal handling, jujur Moladin tidak merasakan jika sedang berada di dalam mobil mini EV, lantaran terasa sangat nyaman. Pun dengan akselerasi yang sangat smooth, baik di jalan aspal, atau berpasir. Pun ketika digeber hingga kecepatan 100 km/jam, mobil dengan mudah mencapai dan masih sangat mudah dikendalikan.

Yang lebih mengagumkan saat melibas tikungan setengah lingkaran. Meski kecil, mobil tidak terasa limbung, dan kami sebagai pengemudi juga masih percaya diri untuk menambah kecepatan lebih dari 50 km/jam.

Di Jepang sendiri, Nissan Sakura dipasarkan dengan harga Rp 200 jutaan. Harganya mirip dengan harga Wuling Air EV di Indonesia, namun tentu saja kenyamanan berada di balik kemudi dan kenyamanan berkendara dengan Nissan Sakura jauh lebih baik dibandingkan Air EV.

Demikian ulasan kami terhadap sensasi Test Drive Nissan Ariya dan Sakura. Simak terus Moladin.com untuk update berita terbaru seputar otomotif.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Nissan Hyper Force
Hot News MobilHot NewsMobil

Nissan Hyper Force Mejeng di Japan Mobility Show 2023, Mobil Listrik Buas!

by Firdaus Ali
written by Firdaus Ali

Nissan Hyper Force mejeng di Japan Mobility Show 2023. Mobil listrik konsep ini hadir dengan tampilan yang sporty dan agresif.

Nissan Hyper Force dirancang untuk penyuka balapan dan gamer yang ingin merasakan adrenalin dari sirkuit balap tapi juga sadar akan kebersihan lingkungan. Ini merupakan supercar listrik performa tinggi yang diciptakan untuk memberikan kenikmatan berkendara terbaik dan juga menawarkan performa lingkungan yang tinggi serta kenyamanan untuk pemakaian harian.

“Kami telah mengembangkan inovasi EV kami, bergerak lebih dari mobilitas untuk menciptakan dunia yang lebih berkelanjutan. Semua EV ini menjadi simbol dari masa depan kami untuk menciptakan dunia yang lebih bersih, aman, dan inklusif untuk setiap orang tanpa mengkompromikan gairah dan mimpi. Melalui inovasi, Nissan sedang membuat masa depan di mana semua bisa menikmati keseruan mobilitas,” jelas Persiden dan CEO Nissan, Makoto Uchida di Japan Mobility Show pada Rabu (25/10/2023).

Spesifikasi Nissan Hyper Force

Nissan Hyper Force

Nissan Hyper Force

Mobil listrik konsep Nissan Hyper Force yang mejeng di Japan Mobility Show 2023, mengadopsi baterai all-solid-state yang mampu menghasilkan tenaga hingga 1,000 kW dengan akselerasi cepat dan presisi. Gaya turun yang kuat, sebuah bentuk canggih dari teknologi kendali empat roda Nissan e-4ORCE, dan bodi ringan yang menggunakan karbon kuat memberikan penikungan yang lebih baik serta pengendalian eksepsional di sirkuit ataupun jalan berliku.

Desain eksteriornya menghasilkan performa aerodinamis tinggi yang telah dikembangkan bersama dengan tim balap NISMO, sehingga mampu mencapai gaya turun yang kuat. Struktur aerodinamis dua tingkat di bawah kap depan memberikan gaya turun yang kuat serta performa pendinginan yang tinggi.

Kemudian, diffuser belakang dual-level mampu mengendalikan aliran udara secara optimal. Canard dan fender depan serta kedua ujung dari sayap belakang menghasilkan fungsionalitas aero aktif yang unik, sedangkan aktuator plasma yang baru dikembangkan menekan air detachment untuk memaksimalkan cengkeraman dan mengurangi lift roda dalam ketika menikung. Roda karbon pada mobil ini juga membantu aerodinamika serta pendinginan rem.

Mobil konsep ini memiliki dua mode berkendara, “R” (racing) dan “GT” (grand touring). User interface grafikal berubah warna dan tampilan berdasarkan mode, dan dirancang untuk secara instan menampilkan informasi yang paling dibutuhkan bagi pengemudi tergantung dari kondisi berkendara. Tampilan grafis ini adalah hasil dari kolaborasi dengan Polyphony Digital Inc.

Dalam mode R, kabin dipenuhi oleh cahaya berwarna merah dan menciptakan kokpit intuitif yang berpusat pada pengemudi untuk mendukung konsentrasi. Panel-panel pada dashboard memanjang menuju ruang duduk untuk meningkatkan rasa kokpit sekeliling pengemudi.

Kemudian, empat layar satelit sekeliling roda kemudi menampilkan cengkeraman roda dan temperature, tekanan udara, temperature rotor rem, distribusi tenaga, dan informasi penting lainnya untuk balapan.

Dalam mode GT, kabin menyala biru dan layar-layar yang mengelilingi roda kemudi bergerak menjauh dan bergabung menjadi satu, memberikan pengalaman imersif dengan interface infotainment yang lebih sederhana, termasuk pengaturan AC, audio, suspensi, dan pengaturan stabilizer, untuk rasa berkendara yang nyaman.

Suspensi dan stabilisatornya telah dirancang sebagai yang pertama di dunia yang dapat dengan mudah dioperasikan saat mengemudi.

Selanjutnya, kursi pengemudi dan penumpang depan dibuat dari serat karbon ringan dan kuat yang memberikan kemudi jarak jauh yang nyaman, dan dilengkapi dengan sabuk pengaman empat titik.

Keamanan memiliki peran penting dalam persamaan mobil konsep ini. Berkat kemudi otonom yang canggih dengan LIDAR dan sejumlah sensor yang dirancang untuk pengendaraan yang sporty, mobil ini dirancang untuk memastikan tingkat keamanan yang tinggi baik di jalanan umum maupun sirkuit.

Simak terus Moladin.com untuk informasi otomotif menarik lainnya.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Nissan Hyper Punk
Hot NewsHot News MobilMobil

Nissan Hyper Punk, Mobil Masa Depan Bergaya Origami!

by Firdaus Ali
written by Firdaus Ali

Nissan Hyper Punk resmi akan diperlihatkan ke khalayak di event Japan Mobility Show (JMS) pada 25 Oktober 2023 nanti. Mobil konsep ini mengkombinasikan teknologi masa depan dengan elemen origami.

Nissan Hyper Punk merupakan mobil keempat yang akan dipajang pada JMS 2023. Adapun 3 mobil konsep masa depan lainnya adalah Nissan Hyper Urban, Nissan Hyper Adventure, dan Nissan Hyper Tourer. Sebelum dipamerkan secara langsung, keempat mobil konsep Nissan itu sudah ditampilkan mulai 19 Oktober 2023 pada billboard 3D-digital Cross Shinjuku Vision yang berada di distrik Shinjuku di Tokyo.

Nissan Hyper Punk dilapisi oleh desain bodi yang stylish dan fungsional, adalah sebuah crossover listrik kompak yang dirancang untuk content creator, influencer, seniman, dan mereka yang mengedepankan gaya dan inovasi.

Dengan estetika eksterior yang didefinisikan oleh permukaan poligonal dan beraneka segi, Nissan Hyper Punk menonjol di tengah keramaian terutama berkat tone warna dari cat perak yang dapat berubah tampilan berdasarkan sudut penglihatan dan sumber pencahayaan.

Performa aerodinamis superior dari design mobil ini serta gayanya yang berani, yang berlawanan dengan desain minimalisnya, menggambarkan keinginan penggunanya untuk berekspresi diri dan melawan pengetahuan konvensional serta pendekatan progresif Nissan dalam memperkenalkan teknologi dan desain baru.

Desain yang begitu stabil dengan overhang yang kompak dan roda sebesar 23 inch menunjukkan konsep serbaguna mobil ini yang ideal untuk berkendara di dalam kota maupun off-road. Lampu depan, lampu belakang, dan lampu signature-nya menekankan bentuk poligonal yang terintegrasi pada permukaan bodi kendaraan, dan memberikan keunikan tersendiri bagi mobil ini. Nissan Hyper Punk adalah kendaraan untuk kreativitas, baik untuk berkreasi maupun publikasi.

Kabin Interior Futuristik dan Canggih

Nissan Hyper Punk

Interior Nissan Hyper Punk canggih dan futuristik

Di bagian dalam mobil, elemen-elemen bergaya origami mencerminkan selera khas Jepang dan menciptakan ruang interior di mana digital dan seni bercampur. Sebagai contoh, kamera-kamera yang terpasang di mobil mampu menangkap lingkungan sekitar mobil dan menggunakan AI untuk mengubah gambar tersebut menjadi gambar bergaya manga atau pola-pola grafis lainnya sesuai preferensi pemilik.

Gambar tersebut kemudian dapat diproyeksikan ke tiga layar yang mengelilingi pengemudi di kokpit, sehingga menciptakan sebuah ruang di mana dunia nyata dan dunia metaverse bergabung menjadi satu.

Dirancang sebagai studio kreatif berjalan, kabin dari mobil ini mampu menyediakan konektivitas internet dan dapat terhubung ke perangkat elektronik serta peralatan kreatif dari penumpang, sehingga pengguna dapat mengakses informasi dan berkreasi di jalan.

Dengan teknologi AI dan biosensor di headrest, Nissan Hyper Punk mampu mendeteksi mood dari pengemudi dan secara otomatis memilih musik dan pencahayaan yang tepat, sehingga akan membantu meningkatkan kreativitas serta energi pengemudi.

Nissan Hyper Punk juga sudah mengadopsi sistem V2X, memastikan bahwa pengemudi dapat menggunakan dan mengisi daya perangkat elektronik mereka di mana saja dan kapan saja, dan juga membagikan energi kepada kolaborator dan acara-acara komunitas lokal.

Moladiners, itulah ulasan mengenai mobil konsep masa depan Nissan Hyper Punk. Simak terus Moladin.com untuk informasi otomotif menarik lainnya.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Nissan Hyper Urban
MobilHot NewsHot News Mobil

Spesifikasi Nissan Hyper Urban, Bakal Mejeng di Japan Mobility Show 2023!

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Berikut spesifikasi Nissan Hyper Urban yang akan hadir di gelaran Japan Mobility Show 2023 (JMS). Nissan Hyper Urban merupakan sebuah mobil konsep yang akan dipamerkan dalam bentuk digital menjelang hari pertama JMS yang jatuh pada 25 Oktober di Tokyo, Jepang.

Menurut keterangan resmi Nissan, dijelaskan kata ‘Hyper’ mencerminkan semangat yang ingin ditunjukkan selama berlangsungnya Japan Mobility Show. Setiap mobil listrik konsep diwakili oleh karakter simbolis dan memiliki fitur tambahan yang disesuaikan dengan preferensi gaya hidup unik dan berbagai aspirasi.

Konsep-konsep ini membantu pengunjung membuat keputusan yang berdampak positif pada planet ini tanpa mengorbankan gaya hidup atau bentuk hiburan lainnya.

Visi Nissan untuk Japan Mobility Show mencerminkan komitmen yang kuat terhadap peningkatan kualitas hidup masyarakat serta revolusi dalam produk kendaraan listrik (EV) dan teknologi yang transformatif. Nissan Hyper Urban pertama kali dipresentasikan secara digital hari ini di ruang presentasi desain baru di Nissan Technical Center di Atsugi, Kanagawa.

Nissan Hyper Urban juga dirancang untuk mengakomodasi selera canggih calon pengguna, khususnya mereka yang tinggal di perkotaan dan para profesional yang memprioritaskan keberlanjutan lingkungan. Desain modern dan ramping dari Nissan Hyper Urban menggambarkan keinginan para pengguna akan cita rasa yang cerdas dan pernyataan yang berani, sambil memadukan dengan efektif.

Memiliki Fungsi V2H

Nissan Hyper Urban

Bocoran interior Nissan Hyper Urban

Bocoran spesifikasi Nissan Hyper Urban yang pertama adalah mobil ini sepenuhnya terintegrasi dalam ekosistem EV melalui fungsi V2H yang menyediakan daya ke rumah, menghasilkan penghematan biaya energi yang signifikan dan mengurangi beban pemakaian listrik.

Melalui kemampuan V2G-nya, para pengguna dapat berbagi pemakaian listrik untuk mendukung komunitas lokal. Sistem Manajemen Pengisian Daya dilengkapi dengan AI yang dapat secara mandiri mengisi daya kendaraan dan gedung pembangkit listrik, serta memberikan pengelolaan daya yang efisien.

Konsep ini juga mengedepankan keberlanjutan selama masa pakai kendaraan, ideal bagi masyarakat yang peduli akan pentingnya keberlanjutan jangka panjang dari segala yang mereka miliki.

Pembaruan perangkat keras dan perangkat lunak secara rutin memberikan pengalaman kepemilikan yang segar selama bertahun-tahun. Selain itu interior dapat diperbarui dengan panel instrumen baru yang mencerminkan teknologi dan tren terkini dalam antarmuka pengguna.

Nissan Hyper Urban mewakili kemampuan desain dan teknologi masa depan dari kendaraan listrik Nissan. Warna kuning pada bagian eksterior berubah tergantung pada sudut pencahayaan mobil, menarik perhatian dan menyatu dengan lingkungan sekitar.

Pintu depan dan belakang bergaya ala pintu gunting memberikan kesan keterbukaan dan berkarisma, sementara siluet sporty menciptakan kesan aerodinamis untuk meningkatkan efisiensi. Ban lebar melengkapinya dengan tampilan sporty dan menghadirkan aura tangguh dengan estetika perkotaan.

Interior dirancang untuk menyatu dengan ruang kota. Terinspirasi oleh segitiga kaleidoskop, tampilan panel instrumen dapat disesuaikan sesuai keinginan pemilik.

Selain itu, jok depan dapat dilipat hingga ke bangku belakang, menciptakan ruang yang lebih luas seperti sofa. Nissan Hyper Urban menggabungkan relaksasi dan fungsionalitas untuk memberikan Anda ruang yang dapat digunakan untuk bersantai di mana pun.

Terkait motor penggerak, sayangnya Nissan belum mengungkap secara resmi. Jadi soal performa dari mobil listrik ini belum ada informasi lebih lanjut.

Demikian ulasan terkait spesifikasi Nissan Hyper Urban. Simak terus Moladin.com untuk update berita terbaru seputar otomotif.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
pemesanan nissan serena e-power c28
MobilFeaturedHot News Mobil

Pemesanan Nissan Serena e-Power Dibuka, Harga Bikin Kaget!

by Baghendra Lodra
written by Baghendra Lodra

Walau belum meluncur secara resmi, pemesanan Nissan Serena e-Power sudah dibuka oleh para sales. Mereka menjajakan MPV pintu geser tersebut di sosial media.

“Bisa inden dengan booking fee Rp 10 juta, estimasi unit dikirim Juni 2024,” kata salah satu sales Nissan di area Jakarta Timur.

Oleh karena waktu pengiriman unit yang masih lama, sales itu juga menjanjikan booking fee bisa kembali 100 persen. Ini berlaku, kalau Serena C28 versi Indonesia nanti, punya spesifikasi yang tidak sesuai harapan konsumen.

Soal harga Nissan Serena e-Power 2024, estimasi yang dijanjikan adalah Rp 635-679 juta. Dengan kata lain, kenaikannya mencapai Rp 100 jutaan dibanding Serena C27 yang dijual saat ini di Indonesia. banderolnya juga lebih mahal dari Toyota Voxy yang sekarang dijual mulai Rp 599 juta.

Bila harga Nissan Serena terbaru mahal, sesungguhnya wajar, karena memang pakai teknologi e-Power. Apa itu? Sebelum melakukan pemesanan Nissan Serena e-Power, ada baiknya baca dulu artikel ini sampai habis.

Spesifikasi Nissan Serena e-Power

pemesanan nissan serena e-power - interior

Interior mewah Serena C28 e-Power

Pemesanan Nissan Serena e-Power 2024 sudah dibuka di Indonesia, bagaimana dengan spesifikasinya? Memang belum ada informasi resmi, walau demikian sales Nissan menjanjikan teknologi e-Power disematkan ke MPV pintu geser tersebut.

Di Jepang, Serena C28 menggunakan mesin 1.4 liter berkonfigurasi tiga silinder yang dikombinasikan dengan sistem e-Power. Mesin ini tidak hanya menghasilkan tenaga yang kuat, tetapi juga mengesankan dalam hal efisiensi bahan bakar.

Pakai teknologi e-Power, konsumsi BBM Nissan Serena terbaru mencapai 19,3 km/liter. Sementara untuk performanya punya torsi 315 Nm dan tenaga 161 hp. Kemudian untuk sistem penggeraknya adalah front wheel drive (FWD).

Salah satu alasan Serena e-Power bisa irit BBM, karena mesin bensinnya hadir bukan untuk menggerakkan roda. Mesin bensin di MPV ini hanya untuk cas baterai (fungsi generator). Jadi roda Serena C28 cuma digerakkan oleh motor elektrik layaknya mobil listrik. Mantap bukan?

Kemudian untuk interiornya, Nissan Serena terbaru menyuguhkan kenyamanan bagi penumpang dengan ruang kabin luas. Hal ini ditunjukkan dengan ruang kaki pengemudi sedikir lebih besar (120 mm) dibanding model sebelumnya, dengan kursi tengah dapat diatur dengan konfigurasi tujuh penumpang maupun delapan penumpang.

Ada pula teknologi keselamatan terkini Nissan ProPILOT 2.0 yang memungkinkan mobil melaju, mengerem, dan mengoreksi setir secara otomomatis. Tidak ketinggalan, hadir pula fitur-fitur stop kontak 100 V AC (1.500 Watt) untuk mengaktifkan berbagai peralatan elektronik saat berkendara. Fitur lainnya seperti head unit touch screen dan transmisi yang ditekan dengan tombol jadi standard.

Setelah tahu spesifikasinya, apakah kamu mau melakukan pemesanan Nissan Serena e-Power 2024? Atau jangan-jangan lebih pilih menunggu nanti saja, toh peluncuran resminya baru akan dilakukan pada tahun depan. Untuk informasi terbaru dan terlengkap seputar otomotif, pantau terus Moladin!

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Recall Nissan Kicks e-Power dan Leaf
MobilHot NewsHot News Mobil

Recall Nissan Kicks e-Power dan Leaf di Indonesia

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Recall Nissan Kicks e-Power dan Leaf di Indonesia dikabarkan melalui website Nissan Indonesia dan akun Instagram resmi @Nissanid. Kampanye recall ini dilakukan untuk melakukan perbaikan pada kedua model mobil tersebut.

Dalam pernyataan resmi yang dikeluarkan oleh Nissan, dinyatakan bahwa Nissan Kicks e-Power mengalami masalah pada selang blow by. Sementara Nissan Leaf mengalami masalah pada perangkat lunak Vehicle Control Modul (VCM).

“Proses perbaikan untuk masalah selang blow by pada Nissan Kicks e-Power diperkirakan akan memakan waktu sekitar 45 menit. Sementara untuk perbaikan atau reprogramming pada VCM Nissan Leaf, diperlukan waktu sekitar 30 menit,” tulis Nissan.

Menurut keterangan dari Nissan, Nissan Kicks e-Power yang terdampak masalah ini merupakan model tahun produksi 3 November 2020 hingga 7 Januari 2021. Sedangkan Nissan Leaf yang terdampak merupakan model produksi 6 November 2019 hingga 6 Desember 2022.

Meskipun perbaikan ini diberikan secara cuma-cuma atau gratis di bengkel resmi Nissan, pemilik mobil diminta untuk melakukan booking service terlebih dahulu. Booking service dapat dilakukan melalui layanan Nissan Online Assistance pada nomor 1500023.

Recall di Amerika Serikat dan Kanada

Recall Nissan Kicks e-Power dan Leaf

Nissan Leaf 2021

Tidak hanya di Indonesia, recall mobil Nissan juga terjadi di Amerika Serikat (AS) dan Kanada. Menurut pengumuman resmi Lembaga Keselamatan Jalan Raya Nasional (NHTSA) AS, total jumlah Nissan Leaf yang di-recall mencapai 79.214 unit. Dari jumlah tersebut, 66.345 unit berada di Amerika Serikat dan sisanya di Kanada. Unit yang diidentifikasi mengalami masalah ini merupakan model yang diproduksi antara tanggal 29 September 2017 hingga 15 Maret 2023.

NHTSA mengungkapkan bahwa masalah utama yang diidentifikasi adalah terkait dengan sistem perangkat lunak yang mengatur akselerasi mobil. Hal ini mengakibatkan mobil tiba-tiba ngegas dan melaju sendiri meskipun pengemudi tidak menekan pedal gas sama sekali. Masalah ini terjadi jika pengemudi mobil memindahkan mode berkendara ke mode Eco (B), atau saat mengaktifkan E-Pedal dan melepas injakan kakinya dari pedal akselerasi (gas mobil).

Sebagai informasi tambahan, Nissan Leaf merupakan pelopor penjualan mobil listrik secara massal di dunia. Data dari Asosiasi Pabrikan Mobil Eropa (ACEA) dan EV Volume menunjukkan bahwa sejak dijual pertama kali pada tahun 2010 hingga akhir Juni 2023, mobil ini telah terjual sebanyak 650.108 unit di pasar dunia.

Dengan melakukan recall dan perbaikan ini, Nissan berkomitmen untuk memastikan keselamatan dan kualitas kendaraan mereka. Pemilik mobil Nissan Kicks e-Power dan Nissan Leaf yang terpengaruh diharapkan untuk segera mengambil langkah-langkah yang diperlukan untuk memastikan kendaraan mereka dalam kondisi yang aman dan optimal.

Demikian ulasan terkait recall Nissan Kicks e-Power dan Leaf di Indonesia. Simak terus Moladin.com untuk update berita terbaru seputar otomotif.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Nissan fokus mobil listrik
MobilFeaturedHot News Mobil

Nissan Fokus Mobil Listrik di Indonesia, Livina e-Power Siap Hadir?

by Baghendra Lodra
written by Baghendra Lodra

Strategi Nissan fokus mobil listrik, baik secara global maupun pasar Indonesia. Hal ini disampaikan oleh President of Nissan Asean, Isao Sekiguchi dalam diskusi dengan wartawan di GIIAS 2023.

Mobil listrik yang dimaksud Nissan bukan cuma battery electric vehicle (BEV) seperti Leaf, tapi juga produk-produk dengan teknologi e-Power. Di Indoensia sendiri, sudah ada Kicks e-Power. Ke depannya mobil dengan teknologi series hybrid tersebut bakal bertambah banyak.

“Kami akan bawa minimum dua e-Power model untuk pasar Indonesia, tapi saya tidak mau memberitahu model apa dan waktunya,” kata Isao Sekiguchi.

Pada pameran otomotif akbar yang berlangsung 10-20 Agustus 2023 tersebut, Nissan juga sudah memboyong Serena e-Power ke Indonesia. Hanya saja produk tersebut belum dijual, kemungkinan bisa dibeli oleh konsumen pada 2024.

Nissan X-Trail e-Power juga sudah terdaftar di Tanah Air, tepatnya di lampiran Peraturan Menteri Dalam Negeri Republik Indonesia (Permendagri) nomor 6 Tahun 2023, Tentang Dasar Pengenaan Pajak Kendaran Bermotor, dan Pajak Alat Berat Tahun 2023.

Jadi, bisa dikatakan semua mobil konvensional Nissan yang dijual di Indonesia berpotensi berubah jadi e-Power. Lalu apakah Magnite dan Livina bakal menyusul?

Nissan Livina e-Power Berpotensi Hadir Lewat Mitsubishi Xpander Hybrid

nissan fokus mobil listrik

Saudara kembar Nissan Livina, Mitsubishi Xpander Hybrid akan meluncur pada akhir 2023 atau awal 2024

Isao Sekiguchi memang tidak menjelaskan secara detail produk e-Power yang bakal Nissan bawa masuk ke Indonesia. Walau demikian, bukan tidak mungkin Livina e-Power salah satunya.

Hal ini dimungkinkan, setelah Mitsubishi mengkalim siap menghadirkan Xpander Hybrid pada awal tahun 2024. Buat yang belum tahu, Xpander dan Livina merupakan saudara kembar. Tentunya ada kemungkinan Livina Hybrid juga bakal terwujud.

Walau demikian, ini masih prediksi. Pasalnya tekonologi yang akan dipakai oleh Xpander Hybrid juga belum terungkap jelas. Hanya saja hingga sekarang Mitsubishi belum memiliki mobil hybrid sama sekali, kecuali Outlander plug-in hybrid electric vehicle (PHEV).

Jadi bukan tidak mungkin, Mitsubishi sebagai aliansi dari Nissan akan menggunakan teknologi e-Power untuk mobil hybrid-nya. Opsi lain, bisa jadi Mitsubishi justru mengembangkan sendiri mesin hybrid untuk Xpander.

Apapun pilihan yang dipilih Nissan nanti dengan teknologi e-Power miliknya, satu yang pasti Isao Sekiguchi yakin merek mobil asal Jepang ini bisa bangkit kembali di pasar otomotif Indonesia. Setidaknya bisa harum seperti sediakala ketika Grand Livina masih laris manis.

“Kami punya partner jangka panjang, yakni Indomobil yang sudah bersama untuk waktu yang lama. Kami masih Nissan (raksasa otomotif asal Jepang) yang sangat kuat,” jelas Sekiguchi.

“Mungkin bisa dikatakan saat ini kami masih dalam mode bertahan. Tapi dengan strategi lebih baik yang akan datang nantinya, kami siap menjadi lebih menyerang,” tutupnya.

Kelebihan Teknologi e-Power Nissan

Nissan Livina e-Power

Teknologi e-Power dari Nissan apakah akan digunakan di Livina atau Xpander Hybrid?

Buat yang belum tahu, teknologi e-Power merupakan salah satu inovasi dari Nissan. Ciri khasnya, roda mobil digerakkan langsung oleh motor elektrik dengan sumber tenaga baterai. Jadi, rasa berkendaranya persis mobil listrik

Perbedaannya dengan mobil listrik, e-Power masih memiliki bensin. Hanya saja gunanya sebagai generator yang secara otomatis mengisi daya baterai mobil secara otomatis.

Alhasil bisa dikatakan, Nissan e-Power merupakan teknologi yang memungkinkan masyarakat merasakan sensasi berkendara mobil listrik, tanpa perlu pengemudi repot-repot cas baterai. Cukup isi bensin seperti biasa.

“Kami yakin di Indonesia masih membutuhkan teknologi penyambung menuju ke kendaraan EV salah satunya ialah hybrid. Sementara bagi kami, teknologi yang kami miliki untuk menjadi penyambung ke arah EV,” jelas Isao Sekiguchi.

Itulah tadi bahasan soal NIssan fokus mobil listrik di Indonesia. Untuk informasi terbaru terkait otomotif, pantau terus Moladin!

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
modifikasi nissan juke david sebastian hot wheels legends tour indonesia 2023 - tampak belakang
ModifikasiHot News

Nissan Juke dari Bekasi, Juara Hot Wheels Legends Tour Indonesia 2023!

by Baghendra Lodra
written by Baghendra Lodra

Akhirnya Hot Wheels Legends Tour Indonesia 2023 resmi selesai, menobatkan Nissan Juke hasil modifikasi David Sebastian asal Bekasi sebagai juaranya. Ini merupakan mobil custom terbaik yang sukses mengalahkan 185 peserta lain dari seluruh wilayah di Tanah Air.

“Hasil modifikasi ini is one of a kind, karena Nissan Juke F15 ini dibangun dengan basis mesin HR15 (bawaan pabrik) dengan konsep race car. Karya yang saya beri nama Jukū terinspirasi dari JGTC (Japan Grand Touring) dan DTM (Deutsche Tourenwagen Masters/German Touring Car Masters),” kata David Sebastian di Jakarta pada Sabtu (19/8/2023).

Modifikasi Nissan Juke garapan David Sebastian tidak main-main dengan ubahan menyeluruh. Total biaya yang dihabiskan mencapai Rp 1 miliar, serta waktu pengerjaannya tembus 3 tahun.

Ubahannya mulai dari eksterior yang dibuat seperti sebuah mobil balap touring lengkap dengan bodykit dan sayap besar di belakang. Lalu interior Juke F15 juga dirancang dengan berbagai pelindung khas untuk balapan.

Performa Mesin Si Juku Tembus 450 HP

modifikasi nissan juke david sebastian hot wheels legends tour indonesia 2023

Nissan Juke hasil modifikasi builder Bekasi ini punya mesin yang tembus 450 hp

Paling menarik, sesungguhnya mesin Juke tersebut benar-benar ditingkatkan. David Sebastian mengklaim sudah mengubah sistem transmisinya menjadi manual, serta tenaganya tembus 450 hp.

Kemenangan Nissan Juke tersebut, salah satunya juga dikarenakan mobil ini sangat jarang dimodifikasi oleh para builder Tanah Air. Dengan begitu, maka tingkat kesulitannya tentu berbeda. Mulai dari komponen modifikasi yang didapat tidak mudah, sehingga butuh waktu lama untuk mewujudkan sampai jadi.

“Saya terkesan dengan level kompetisi di tahun ini dan bersemangat melihat bagaimana para peserta menggabungkan keahlian sekaligus imajinasi mereka dalam merancang dan membangun custom car mereka. Dari sini kita bisa melihat potensi besar dari kancah modifikasi otomotif Indonesia yang terus berkembang setiap tahunnya, dan saya yakin Indonesia mampu bersaing dengan negara-negara lain,” kata Juri Hot Wheels Legends Tour Indonesia 2023, Galih Laksono yang juga seorang car builder ternama sekaligus SEMA Battle of The Builders.

Nissan Juke David Sebastian Berkesempatan Jadi Diecast Hotwheels 1:64

nissan juke david sebastian juara hot wheels legends tour indonesia 2023

Mobil Nissan Juke F15 milik David Sebastian akan berkompetisi di tingkat Asia

Keberhasilan David Sebastian sebagai perwakilan dari Indonesia tentunya menyoroti kemampuan negara ini dalam membuat mobil modifikasi yang sejajar dengan standar komunitas otomotif global. Juara Hot Wheels Legends Tour Indonesia 2023 akan lanjut ke babak kompetisi berikutnya, yaitu Asia Pacific Fan Favorite dan Global Final.

Bila lolos sampai ke global final, maka Nissan Juke asal Bekasi tersebut berkesempatan untuk diabadikan dalam bentuk model diecast skala 1:64. Kemudian yang juga menarik, diecast tersebut akan diproduksi dan dijual di seluruh dunia.

“Hot Wheels Legends Tour Indonesia 2023 telah menjadi wadah luar biasa bagi para pecinta Hot Wheels, petrolhead, dan para penikmat modifikasi otomotif Indonesia. Kita bisa melihat semangat dan kreativitas para partisipan Hot Wheels Legends Tour Indonesia 2023, yang mencerminkan tentang apa itu Hot Wheels: merayakan kreativitas dalam dunia otomotif,” kata Desainer Global Hot Wheels, Brendon Vetuskey.

Kontes modifikasi mobil, Hot Wheels Legends Tour Indonesia sendiri sudah berlangsung sejak 2022. Hanya saja pada tahun lalu dilangsungkan secara online. Baru pada tahun ini berlangsung offline.

Peserta yang ikut kontes tersebut juga meningkat hingga 50 persen dibanding tahun lalu. Alhasil tingkat kompetisinya juga meningkat, terbukti banyak karya-karya menarik hadir dari berbagai model mobil mulai dari SUV, sedan, hingga pick-up.

“Hot Wheels Legends Tour bukan hanya sebuah kompetisi; ini adalah perayaan seni, desain dan kultur otomotif. Kami merancang gelaran ini bukan hanya semata-mata sebagai wadah bagi para car builders untuk memamerkan karya mereka, namun juga sebagai bukti kehadiran kami bagi para penggemar Hot Wheels dari berbagai tingkat usia,” Country Manager Mattel Indonesia & Export Markets, Sivarueben Sivalingam.

Itulah tadi bahasan soal Nissan Juke asal Bekasi juara Hot Wheels Legends Tour Indonesia 2023. Untuk informasi terbaru dan terlengkap seputar otomotif, pantau terus Moladin!

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
nissan serena e-power c28
MobilFeaturedHot News Mobil

Nissan Serena e-Power C28 Rilis di GIIAS 2023, Berapa Harganya?

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Akhirnya Nissan Serena e-Power C28 resmi tampil di GIIAS 2023. Mobil MPV tersebut muncul di pameran otomotif tersebut dengan tampilan eksterior yang lebih modern dibanding Serena lama. Grille V-motion yang menyatu dengan lampu depan LED memberi kesan futuristik aerodinamis.

Teknologi e-Power hadir untuk memberikan rasa berkendara yang lebih menyenangkan. Serena juga diklaim lebih irit BBM dengan teknologi tersebut.

Pertanyaannya, berapa harga Serena terbaru? Nissan sudah mempersilakan konsumen Indonesia yang tertarik meminangnya untuk mendaftarkan diri ke dealer terdekat. 

“Kalau ada yang tertarik dengan Serena e-Power (C28), kami akan masukkan ke database dan akan dijadikan prioritas saat launching,” kata Head of Marketing Nissan Motor Distributor Indonesia (NMDI), Julian Olmon saat ditemui di GIIAS 2023.

Kapan MPV boxy dari Nissan ini benar-benar launching? Ternyata bukan sekarang, melainkan masih tahun depan atau 2024. Jadi buat para konsumen yang sudah tertarik, harap bersabar.

“Tahun ini belum dijual, masih perkenalan dulu untuk Serena e-Power. Kami akan jual ini di tahun depan semester kedua tahun 2024,” beber Julian Olmon.

Walau belum dijual resmi, tapi mengetahui spesifikasi Nissan Serena 2024 tidaklah sulit. Begitu pula dengan perkiraan harganya. Pasalnya di berbagai negara lain, mobil ini sudah bisa dipesan konsumen. Buat yang penasaran, berikut bahasan lengkapnya.

Eksterior Serena C28 Semakin Mewah

spesifikasi nissan serena e-power c28 - tampak samping giias 2023

Dimensi bongsor dan mengotak khas Serena tetap dipertahankan di C28

Bicara spesifikasi Nissan Serena e-Power C28 untuk eksterior, memang belum diumumkan untuk pasar Indonesia. Walau begitu, kita bisa lihat di Jepang, mobil ini memiliki panjang 4.765 mm, lebar 1.715 mm, dan tinggi 4.765 mm. Sementara untuk jarak sumbu rodanya 2.870 mm, serta ground clearance 135 mm. Kemudian untuk ukuran rodanya pakai 205/65 R16.

Kemudian eksterior dibalut warna two tone, untuk bodi dicat biru dan atap hitam. Velgnya pakai desain yang cukup rumit dengan kombinasi two tone.

“Kehadiran Nissan Serena yang dilengkapi dengan e-POWER generasi kedua dengan kabin yang luas, berbagai kelengkapan untuk memenuhi kebutuhan keluarga serta teknologi terkini pada GIIAS 2023 ini, sekaligus menunjukkan Indonesia sebagai pasar strategis Nissan, khususnya di segmen MPV yang menjadi salah satu fokus Nissan di Indonesia selain SUV dan Hatchback. Mobil yang mengusung konsep BIG, EASY and FUN ini juga menjadi yang pertama diperkenalkan dan ditampilkan di Indonesia,” beber rilis resmi Nissan di GIIAS 2023.

Interior Luas dengan Kapasitas 7-8 Penumpang

bocoran spesifikasi Nissan Serena e-Power

Kapasitas penumpang 7-8 orang

Selain peningkatan eksterior, Nissan Serena e-Power C28 juga menawarkan interior yang sangat nyaman bagi para penumpang. Kabin yang lebih luas dibandingkan dengan model sebelumnya dapat menampung hingga tujuh hingga delapan orang. Konfigurasi pelipatannya juga unik, dimana  tempat duduk bisa dilipat rata hingga terlihat nyaman untuk ditiduri.

Nissan Serena e-Power dilengkapi dengan berbagai fitur modern untuk kenyamanan dan konektivitas. Setiap penumpang mendapatkan akses ke kantong smartphone, cupholder, port USB, dan Wi-Fi onboard, sehingga mereka dapat tetap terhubung selama perjalanan. Dasbor yang sepenuhnya digital dan gearbox otomatis yang dioperasikan dengan tombol di sebelah panel sentuh memberikan kesan modern dan fungsional.

Buat spesifikasi interior yang akan dibawa Nissan untuk Serena 2024 nanti, belum ada informasi. Prediksi kami, Indonesia bakal kebagian varian termewah dengan fitur-fitur terlengkap.

Mesin Serena e-Power Irit BBM

bocoran spesifikasi Nissan Serena e-Power

Mesin 1.4 liter tiga silinder yang dikombinasikan dengan sistem e-Power.

Di Jepang, Nissan Serena e-Power C28 menawarkan mesin 1.4 liter berkonfigurasi tiga silinder yang dikombinasikan dengan sistem e-Power. Mesin ini tidak hanya menghasilkan tenaga yang kuat, tetapi juga mengesankan dalam hal efisiensi bahan bakar.

Dengan konsumsi bahan bakar mencapai 19,3 km/liter, Nissan C28 e-Power menawarkan konsumsi BBM  yang hemat BBM. Selain itu ada juga versi konvensional dengan mesin 2.0 liter berbasis empat silinder.

Pilihan sistem penggerak juga beragam. Versi hybrid menggunakan sistem Front Wheel Drive (FWD), sementara versi konvensional hadir dalam sistem penggerak FWD dan 4WD, memberikan fleksibilitas dalam menghadapi berbagai kondisi jalan.

Harga Nissan Serena C28 2024

mobil baru tahun 2023 - nissan serena c28

Nissan Serena generasi terbaru atau versi C28

Setelah tahu informasi soal spesifikasi Nissan C28 dengan teknologi e-Power, berapa harga yang pantas untuk MPV ini? Dengan peluncuran pada 2024, tentu cukup sulit memprediksinya.

Walau demikian, harga Nissan Serena di Jepang saat ini mulai dari 4,8 juta yen atau sekitar Rp544,9 juta untuk varian e-Power Luxion hybrid atau yang tertinggi. Namun, harga ini mungkin akan berbeda ketika mobil ini masuk ke Indonesia tahun depan, karena ada tambahan pajak impor.

Paling mudah memprediksi harga Serena e-Power 2024 di Indoensia adalah dengan membandingkan model lamanya. Sebagai gambaran, Nissan Serena C27 kini dijual mulai Rp545.800.000. Maka harga Serena e-Power C28 2024 tentu lebih mahal lagi, prediksi kami tembus Rp600-700 jutaan.

Bagaimana, apakah kamu masih tertarik meminang Serena C28 kalau banderolnya setinggi itu? Demikian ulasan soal Nissan Serena e-Power C28 yang resmi ditampilkan di GIIAS 2023 dan akan dijual pada tahun 2024. Simak terus Moladin.com untuk update berita terbaru seputar otomotif.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
nissan skyline nismo limited 2023
MobilHot NewsHot News Mobil

Nissan Skyline Nismo 2023, Mesin V6 twin-turbo 420 PS!

by Baghendra Lodra
written by Baghendra Lodra

Nissan Skyline Nismo terbaru resmi meluncur di Jepang pada Selasa (8/8/2023). Mobil sport ini tampil istimewa dengan mesin V6 twin-turbo 3.000 cc yang mendapat pengaturan khusus seperti mobil balap GT500.

Alhasil torsi puncak jantung mekanis berkode VR30DDTT itu naik jadi 550 Nm dan tenaga maksimalnya tembus 420 PS. Hadir pula mode berkendara Sport dan Sport+ yang menggunakan waktu perpindahan gigi AT dari Nismo, sehingga mesin beropresi di putaran mesin lebih tinggi, serta responsnya semakin tajam.

“Skyline Nismo dikembangkan dengan kombinasi kualitas dari GT pendahulu dengan teknologi aerodinamis dan sasis yang memanfaatkan teknologi balap unik milik Nismo. Tujuannya tentu menghasilkan mobil yang lebih cepat, lebih nyaman, dan lebih aman dari pendahulunya yang termahsyur,” kata rilis resmi Nissan Global.

Tertarik punya? Skyline Nismo dijual terbatas untuk pasar Jepang dengan produksi cuma 1.000 unit. Ada pula varian Skyline Nismo Limited yang cuma 100 unit.

Spesifikasi Nissan Skyline Nismo

nissan skyline nismo 2023 - tampak belakang

Nismo memberi pengaturan ulang pada hampir semua bagian di Nissan Skyline ini

Bicara spesifikasi Nissan Skyline Nismo 2023, keistimewaan hadir bukan cuma di mesin. Ban yang dipakai juga khusus dengan keseimbangan cengkeraman antara roda depan dan belakang.

Ban belakang dari Dunlop SP Sport Maxx GT 600, dibuat lebih lebar 20 mm agar torsi tinggi bisa efektif dikirimkan ke jalan. Ukuran karet bundar ini adalah 265/35R19.

Sebagai tambahan, hadir pula velg aluminum Nismo-exclusive Enkei 19 inci yang tidak cuma lebih lebar, ringan, tapi juga kaku. Hasilnya diklaim bisa memberikan respons setir dan kontak dengan jalan yang lebih mantap saat menikung.

Suspensi Nissan Skyline Nismo juga diatur ulang untuk mengurangi goncangan ketika menikung, serta menjadikan mobil lebih stabil ketika melewati jalan jelek. Hadir pula Nismo exclusive stabilizer belakang yang bisa mendukung performa berkendara tersebut.

Pengaturan dari Nismo tidak selesai di sana, mobil sport tersebut juga mendapat tuning di fitur-fitur seperti VDC, ABS, hingga TCS. Bahkan kekakuan kaca mobil pun diatur ulang oleh Nismo.

Interior Nissan Skyline Nismo dengan Jok Recaro

nissan skyline nismo 2023 - interior

Interior sporty Nissan Skyline Nismo 2023

Bicara interior Nissan Skyline Nismo 2023, pakai kombinasi warna hitam, merah, dan aksen carbon. Lalu hadir panel instrumen exclusive Nismo, serial number plate, hingga jok Recaro.

Kehadiran jok Recaro ini ada di pengemudi dan penumpang depan. Jok ini diklaim bisa menyerap getaran dengan sangat baik. Kehadirannya juga sekaligus menjadikan bobot jok berkurang sekitar 20 Kg.

Sementara untuk kapsitas penumpangnya, sedan ini bisa menampung lima orang. Bila digunakan harian, mobil sport NIssan Skyline Nismo juga memiliki head unit layar sentuh

Harga Nissan Skyline Nismo Limited 2023, Cuma 100 Unit

nissan skyline nismo limited - interior

Ciri khas Nissan Skyline Limited punya livery bodi

Buat yang mau mobil lebih eksklusif, Nissan memiliki Skyline Nismo Limited dengan produksi 100 unit saja. Dibuat khususu untuk memperingati 60th S54A-1 model Skyline GT.

Alhasil tampilannya dibuat sedikit berbeda layaknya mobil balap. Ada velg dengan warna matte gunmetal, serta livery bodi. Hadir pula takumi label yang menunjukkan pembuatan dari mesin mobil ini khusus oleh master yang berada di pabrik Yokohama. Kemudian untuk warna bodinya tersedia dalam opsi white pearl, Nismo Stealth Gray, dan Dark metal Gray.

Soal harga Nissan Skyline Nismo Limited juga lebih mahal, di Jepang tembus 9,479,800 Yen atau setara Rp1 miliaran. Lalu untuk harga Nissan Skyline Nismo 2023, cuma 8,470,000 atau sekitar Rp900 jutaan.

Itulah tadi bahasan soal mobil sport terbaru dari Nissan yaitu Skyline Nismo yang meluncur di Jepang. Kira-kira kapan Indonesia akan kebagian unit ya? Untuk informasi terbaru dan terlengkap seputar otomotif, pantau terus Moladin!

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
nissan x-trail e-power 2023 - interior
MobilHot NewsHot News Mobil

Bocoran Harga Nissan X-Trail e-Power 2023, Rilis di GIIAS!

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Berikut bocoran harga Nissan X-Trail e-Power 2023 yang kemungkinan meluncur di Indonesia dalam waktu dekat. Informasi tersebut kami dapat dari lampiran Peraturan Menteri Dalam Negeri Republik Indonesia (Permendagri) nomor 6 Tahun 2023, Tentang Dasar Pengenaan Pajak Kendaran Bermotor, dan Pajak Alat Berat Tahun 2023.

Dalam lampiran, tertulis nama SUV tersebut yang sebenarnya sudah terdaftar sejak Mei 2023 beserta nilai jual kendaraan bermotor (NJKB). Ada dua varian X-Trail T33 terbaru: X-Trail E-Power VC Turbo VE 4X2 dengan NJKB Rp 446 juta dan X-Trail E-Power VC Turbo VL 4X4 yang punya NJKB Rp 469 juta.

Dari data NJKB tersebut, besar kemungkinan harga Nissan X-Trail e-Power 2023 akan lebih murah dari Nissan Leaf tetapi lebih mahal dari Nissan Kicks e-Power. Kisarannya ada di angka Rp 600-700 jutaan.

Wajar kalau harganya naik dibanding X-Trail lama atau T32 yang cuma Rp 576 juta (OTR Jakarta), hal tersebut lantaran ubahannya signifikan. Dengan teknologi e-Power pastinya mobil ini akan lebih irit konsumsi BBM dan punya akselerasi instan layaknya mobil listrik.

Spesifikasi Eksterior dan Interior X-Trail T33

nissan x-trail e-power 2023 - jok belakang

X-Trail merupakan SUV 7-seater

Dalam lampiran Permendagri nomor 6 Tahun 2023 memang tidak disebutkan lebih detail soal spesifikasi eksterior dan interior dari Nissan X-Trail T33. Walau demikian, kita bisa memprediksi sosoknya dari mobil yang sudah meluncur lebih dulu di Jepang.

Bocoran harga Nissan X-Trail e-Power 2023 yang cukup tinggi juga pastilah sepadan dengan spesifikasinya. Dilansir dari laman resmi Nissan Global, ubahan X-Trail terbaru juga cukup menyeluruh. Tampilannya jadi semakin modern.

Pada eksterior bagian depan terlihat desain grill V-motion yang pada bagian tepinya menggunakan aksen Black Chrome. Kemudian di bawahnya terdapat LED Daytime Runing Light (DRL) berdesain sipit. Lampu utamanya sendiri ada di bumper dengan bentuk memanjang horizontal yang sudah pakai fitur Adaptive Headlight with Auto-Levelizer.

Eksterior bagian belakang Nissan X-Trail T33 juga alami perubahan di bagian lampu. Bentuknya sedikit mirip dengan Nissan Kicks. Demikian juga dengan lengkung bemper yang lagi-lagi mirip Nissan Kicks, hanya saja dimensinya lebih besar.

Masuk ke interior X-Trail e-Power 2023, punya konfigurasi tiga baris bangku untuk varian tertinggi. Dengan demikian, total ada 7-orang yang bisa masuk ke dalam kabinnya. Jok baris kedua bisa diatur maju mundur dan rebah tegak sesuai dengan kenyamanan penumpang.

Tidak kalah menarik, interior X-Trail T33 ini semakin modern dengan head unit besar ukuran 12,3 inch. Kemudian panel instrumennya juga sudah pakai TFT, sehingga menampilkan gambar warna-warni. Hadir pula head up display besar untuk memudahkan pengemudi dalam mengetahui berbagai indikator terkait berkendara.

Performa Mesin e-Power Milik Nissan X-Trail 2023

x-trail e-power termurah - tampak samping

X-Trail dengan teknologi e-Power lebih irit BBM

Bila melihat lampiran Permendagri nomor 6 Tahun 2023, maka Nissan X-Trail akan pakai teknologi e-POWER dan mesin turbo VC. Ini sesuai dengan jantung pacu SUV ini di berbagai negara lain.

Jika melihat spesifikasinya, Nissan X-Trail 2023 mengusung mesin bensin 1.5L VC (Variable Compression) Turbo dengan teknologi e-POWER generasi kedua. Kombinasi tersebut diklaim menghasilkan peningkatan daya, kelancaran, dan ketenangan serta efisiensi bahan bakar.

Selayaknya teknologi e-Power, mesin bensin tersebut cuma berperan sebagai generator untuk mengisi baterai di X-Trail generasi keempat. Lalu bagaimana rodanya bergerak? Pakai motor elektrik yang pilihannya ada di roda depan atau semua roda (e-4ORCE).

Teknologi e-4ORCE ini mengintegrasikan penggerak listrik Nissan dan teknologi kontrol 4WD, ditambah lagi teknologi kontrol sasis untuk meningkatkan performa akselerasi, menikung, dan pengereman. Selain itu, teknologi ini juga secara instan menilai permukaan jalan dan kondisi kendaraan.

X-Trail dengan e-4ORCE diklaim bisa secara tepat mengontrol tenaga penggerak dan pengereman motor listrik di depan dan belakang untuk memaksimalkan gaya gesekan ban. Ini memastikan ras berkendara yang mulus dan meningkatkan kepercayaan diri saat berada di balik kemudi.

Di atas kertas, motor elektrik Nissan X-Trail 2023 dengan kode BM46 di roda depan bisa melontarkan torsi puncak 330 Nm pada 0-3.505 rpm dan tenaga maksimal 204 PS pada 4.739-5.623 rpm. Kemudian untuk motor elektrik di roda belakangnya berkode MM48 mampu menghasilkan torsi puncak 195 Nm pada 0-4.897 rpm136 PS pada 4.897-9.504 rpm. Kombinasinya tentu sangat istimewa bukan?

Tersedia pula fitur e-pedal untuk mengurangi kebutuhan untuk mengerem dengan memberikan deselerasi saat pedal akselerator dilepaskan. Selain itu, e-pedal juga diklaim mampu memberikan rasa berkendara yang lebih fun to drive dalam segala macam kondisi permukaan jalan. Seperti di jalan kota, permukaan licin, dan lereng menurun.

Fitur-Fitur Nissan X-Trail 2023

nissan x-trail e-power 2023 - interior

Fitur keselamatan lengkap hadir di X-Trail T33

Soal keselamatan, Nissan X-Trail e-Power 2023 juga sangat lengkap fiturnya. Ada Nissan Safety Assist 360 menggunakan kamera, radar, dan sonar untuk terus memantau lingkungan sekitar kendaraan dan dapat mengambil langkah keselamatan jika diperlukan. Serta ada juga layanan panggilan SOS dapat memberikan bantuan jika terjadi keadaan darurat. 

Selanjutnya, ada juga fitur Navi-Link yang telah ditambahkan ke ProPILOT. Yaitu teknologi penggerak otonom Nissan yang dirancang untuk penggunaan di jalan raya dalam lalu lintas satu jalur. ProPILOT dengan Navi-link mengurangi frekuensi pengoperasian pengemudi dengan mendukung perubahan kecepatan mobil sesuai dengan batas kecepatan yang ditentukan, serta dukungan perlambatan untuk tikungan.

Ada juga fitur ProPILOT Park untuk mengontrol kemudi, akselerator, rem, perpindahan gigi, dan rem parkir untuk parkir yang akurat dan aman dalam berbagai situasi. Hanya saja belum jelas apakah semua fitur modern itu juga akan hadir di X-Trail e-Power 2023 yang dijual di Indonesia nanti.

 

X-Trail Terbaru Meluncur di GIIAS 2023

x-trail e-power termurah

GIIAS 2023 jadi tempat peluncuran X-Trail e-Power

Setelah muncul NJKB X-Trail T33 di laman Permendagri nomor 6 tahun 2023, kapan kira-kira mobil ini meluncur di Indonesia? Kemungkinan besar hadir untuk pertama kali di GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) yang berlangsung pada 10-20 Agustus 2023.

Informasi tersebut pernah disampaikan Chief Executive Officer PT Nissan Motor Distribution Indonesia, Tan Kim Piauw beberapa waktu lalu. Di mana Nissan bakal menghadirkan mobil baru bertema elektrifikasi di GIIAS 2023.

“Rencananya yang akan hadir itu antara Nissan X-Trail e-Power atau Serena e-Power. Kemungkinan yang kami bawa itu teknologi e-Power terbaru dan yang ramai itu kan SUV. Saat ini kami sedang mematangkannya dengan prinsipal terkait kapasitas seperti apa dan tentu kami ingin yang bisa segera (dihadirkan),” paparnya.

Jadi, tunggu tanggal mainnya di GIIAS 2023 ya. Demikian ulasan terkait bocoran spesifikasi dan harga Nissan X-Trail 2023. Simak terus Moladin.com untuk update berita terbaru seputar otomotif.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Komparasi MobilHot News

Nissan Terra Vs Toyota Fortuner 4×4, Siapa Lebih Unggul?

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Nissan Terra Vs Toyota Fortuner 2023, kira-kira mana di antara keduanya yang lebih unggul? Supaya mendapat jawabannya kami komparasi dua SUV 4×4 tersebut, khususnya varian tertinggi yang sama-sama dijual Rp 700 jutaan.

Bicara soal Terra, ini merupakan SUV penantang lantaran baru hadir pada Maret 2023 di Indonesia. Nissan cuma tersedia satu varian yaitu VL 2.5 4×4. Sedangkan lawannya Toyota Fotuner punya banyak sekali varian, baik dari mesin 2.4 diesel, 2.8 diesel, dan 2.7 bensin. Walau begitu, dalam komparasi kali ini kami akan lebih detail membahas Fortuner 2.8 GR Sport 4×4 selaku varian tertinggi dan punya penggerak semua roda.

Mana dari keduanya yang pantas dibeli? Berikut kami beberkan komparasi Nissan Terra Vs Toyota Fortuner 4×4 untuk memudahkan kamu mencari kelebihan dan kekurangan masing-masing mobil. Bahasan review ini bukan cuma eksterior dan interio, tapi juga performa mesin, akselerasi, hingga akomodasinya.

Berikut ulasan lengkap antara Terra VL 2.5 4×4 melawan Fortuner 2.8 GR Sport 4×4:

Nissan Terra Tidak Punya Warna Two Tone

nissan terra vs toyota fortuner

Eksterior Fortuner 2.8 GR Sport 4×4 punya warna two tone

Perbandingan pertama untuk komparasi Nissan Terra Vs Toyota Fortuner 2023 adalah sektor eksterior, meski secara tampilan keduanya sama-sama gagah. Nissan Terra sendiri memiliki grille berdesain besar dengan ciri khas V-Shape, sama seperti generasi sebelumnya. Lalu lampu depan pakai quad LED ditambah daytime running light berbentuk huruf C. Ini membuatnya terkesan lebih gagah.

Di atas kertas, Terra 2023 punya panjang 4.900 mm, lebar 1.865 mm, dan tinggi 1.835 mm. Kemudian jarak jarak sumbu roda 2.850 mm serta ground clearance 225 mm. Bila melihat spesifikasi, SUV Nissan ini lebih panjang dibanding Fortuner. 

Cek saja dimensi Fortuner 2.8 yang cuma punya panjang 4.795 mm, lebar 1.855 mm, tinggi 1.835 mm, dan jarak sumbu roda 2.745 mm. Hanya saja Fortuner lebih sporty, lantaran mendapat banyak aksesori bodi seperti spoiler di bumper depan, grille dengan emblem GR, GR scuff plate, spoiler di bumper belakang, hingga stiker GR terbaru di bodi samping.

Ukuran ban Fortuner juga lebih lebar dengan ukuran 265/60 R18. Bandingkan dengan Terra yang pakai ban 255/60 R18.

Kelebihan Fortuner 2023 selanjutnya ada di pilihan warna eksterior two tone yaitu white pearl-attitude black. Kemudian hadir pula warna one tone seperti Super White, Silver Metallic, Dark Gray Mica Metallic, dan Attitude Black.

Sementara kekurangan Nissan Terra adalah cuma memiliki pilihan warna eksterior one tone yaitu Aspen Pearl White, Galaxy Black, Lunar Metallic Grey, serta Nebulla Metallic Grey.

Performa Mesin Toyota Fortuner Lebih Bertenaga

nissan terra vs toyota fortuner 4x4

Fortuner 2.8 punya kemampuan offroad yang serupa dengan Terra

Untuk urusan mesin Nissan Terra VS Toyota Fortuner, pabrikan mobil berlambang huruf T tersebut unggul mutlak. Hal tersebut lantaran Fortuner mengusung kapasitas mesin lebih besar yaitu 2.800 cc. Di atas kertas mesin 1GD-FTV milik Fortuner mampu menghasilkan tenaga 203,9 PS dan torsi puncak 499,2 Nm.

Sementara Nissan Terra cuma punya mesin 2.500 cc diesel turbo yang dapat mengeluarkan tenaga maksimum hanya 190 PS dan torsi puncak 450 Nm. Kalah jauh performanya dari Fortuner.

Ini berefek ke akselerasinya saat kami review, di mana dalam drag race dengan jarak 201 meter, Fortuner 2.8 GR Sport 4×4 lebih unggul dengan catatan waktu 11,2 detik. Sementara Nissan Terra cuma 12,1 detik.

Pun dengan test akselerasi Nissan Terra vs Toyota Fortuner dari 0-100 Km/jam. Toyota Fortuner 2.8 unggul dengan mencatat waktu cuma 11,1 detik, Nissan terra tertinggal di belakang dengan waktu 11,6 detik.

Walau demikian ketika diajak offroad baik Terra dan Fortuner 2023 sama-sama tangguh. Nissan Terra yang punya mesin 2.500 cc bisa menaklukkan rintangan yang serupa dengan Fortuner di sirkuit offroad BSD. Tanjakan curam dengan full penumpang pun mudah dilibas oleh keduanya dengan penggerak 4×4.

Kenyamanan Interior Nissan Terra Lebih Istimewa, Ada Speaker BOSE

Nissan Terra Vs Toyota Fortuner

Nissan Terra belum dilengkapi paddle shift

Interior Nissan Terra Vs Toyota Fortuner 2023, siapa yang lebih baik? Terra punya kabin cukup menarik perhatian dengan tema two tone. Ada kombinasi warna hitam dan merah.

Lalu tersedia konfigurasi tiga baris bangku yang mampu menampung 7-orang dengan nyaman. Ditambah gaya jok theater yang membuat penumpang di setiap baris bangku mempunyai pandangan luas ke depan.

Bicara soal kenyamanan berkendara, kami juga menguji limbung kedua model SUV ini saat bermanuver. Nissan Terra ketika tikungan tajam ke kanan dengan kecepatan 30 km/jam, cuma menghasilkan kemiringan 3,8 derajat. Sementara Fortuner lebih besar yaitu 4,1 derajat..

Dari hasil tersebut artinya suspensi Terra lebih berkualitas dibanding Fortuner 2.8. Hasil ini juga kami buktikan ketika melewati jalan offroad, di mana suspensi Nissan Terra terasa lebih nyaman di banding Fortuner.

Akomodasi Bagasi dan Penumpang

Nissan Terra vs Toyota Fortuner - Kapasitas bagasi Toyota Fortuner

Kapasitas bagasi Toyota Fortuner

Soal akomodasi penumpang di interior Toyota Fortuner vs Nissan Terra sesungguhnya tidak terlalu berbeda. Di mana duduk di baris kedua sangatlah nyaman untuk orang dengan tinggi badan 168 cm. Begitu pun di baris ketiga, masih tersedia leg room dan head room dengan jarak cukup, hanya saja memang Terra lebih luas sedikit.

Terkait akomodasi bagasi, kedua SUV berbodi bongsor ini sama-sama memiliki luas ruang untuk barang yang memadai. Pokoknya terasa cukup untuk mengangkut dua sepeda lipat beserta barang bawaan. Adapun kapasitas bagasi Toyota Fortuner bila jok baris ketiga dilipat adalah 640,8 liter, sedangkan pada Nissan Terra lebih kecil 585,7 liter.

Bagasi Terra tampak lebih kecil, lantaran pelipatan joknya ke bawah sehingga menghasilkan ruang barang yang rata lantai. Sementara Fortuner bisa punya bagasi lebih luas, karena joknya dilipat ke samping, alhasil ada ruang yang cukup besar di bawah.

Sistem Keselamatan Terra Lebih Istimewa

Nissan Terra Vs Toyota Fortuner

Terra punya sistem safety lebih lengkap dari Fortuner

Perbandingan berikutnya antara Nissan Terra VS Toyota Fortuner 2023 ada di soal fitur. Diketahui, ternyata Nissan Terra tidak memiliki fitur paddle shift. Padahal fitur tersebut membuat pengemudi lebih fun to drive. Memang di sisi lain, paddle shift tidak terlalu penting untuk SUV 4×4.

Kelebihan Terra ada di fitur-fitur lain dalam hal kenyamanan dan keselamatan. Khusus untuk kenyamanan ada head unit 9-inci yang bisa terkoneksi smartphone secara wireless via Apple CarPlay dan Android Auto, kaca bagian depan dan samping menggunakan jenis acoustic yang mencegah suara berisik dari luar, speaker Bose 8 titik, wireless charging, dan monitor 11 inchi untuk penumpang baris kedua.

Lalu untuk melipat bangku baris kedua, Terra juga sudah menggunakan sistem Auto Tumble Seat. Alhasil akses masuk ke baris ketiga sangat mudah, hanya menarik tuas disenderan bangku baris kedua dan otomatis bangku akan terlipat.

Kemudian untuk fitur keselamatan sudah ada Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Bind Spot Warning (BSA), Intelligent Forward Collison Warning (IFCW), Intelligent Emergency Braking (IEB), Lane Departure Warning (LDW), Intelligent Arround View Monitor (kamera 360 derajat), Intelligent Cruise Control, Vehicle Dynamic Control, Intelligent Driver Alertness, Shift on The Fly, Electric Parking Brake, Zero Gravity Seats, dan Inclinometer. Nissan Terra juga punya fitur yang bisa melihat derajat kemiringan mobil saat offroad. 

Sementara di Toyota Fortuner 2.8 punya fitur yang tidak sebanyak Terra. Walau demikian tetap saja istimewa, terlihat dari interiornya memiliki head unit 9 inci dengan NFC e-toll card checking. Wireless charger juga hadir. Sisanya tidak lebih baik dari Nissan Terra.

Harga Nissan Terra Vs Toyota Fortuner 2.8 GR Sport 4×4

nissan terra vs toyota fortuner 2023

Nissan Terra dijual lebih mahal dari Fortuner 2.8

Sudah jelas bukan, dalam komparasi Nissan Terra Vs Toyota Fortuner 2023 tampak kelebihan dan kekurangan masing-masing. Tampak bahwa keunggulan Nissan Terra ada di kenyamanan interior serta kehadiran fitur-fitur modern. Sementara keistimewaan Fortuner 2.8 ada di performa mesinnya. Soal kemampuan offroad, keduanya sama-sama patut diacungi jempol

Bagaimana dengan harganya? Ternyata Fortuner 2.8 GR Sport 4×4 dijual lebih murah yaitu mulai Rp 723,050 juta (OTR Jakarta) untuk varian one tone. Tersedia pula varian two tone yang dijual Rp 728,05 juta (OTR Jakarta). Coba bandingkan dengan harga Nissan Terra 2023 yaitu Rp 749,9 juta (OTR Jakarta).

Jadi dari keduanya, Mana yang mau kamu beli? Demikian ulasan Nissan terra VS Toyota Fortuner. Simak terus Moladin.com untuk update berita terbaru seputar otomotif.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
harga setir mobil balap formula e nissan - sirkuit ancol
MobilHot NewsHot News Mobil

Harga Setir Mobil Balap Formula E Milik Nissan, Ada Attack Mode

by Baghendra Lodra
written by Baghendra Lodra

Berapa harga setir mobil balap Formula E? Informasi ini kami dapat ketika mengunjungi paddock Nissan Formula E Team di Sirkuit Ancol, Jakarta pada Jumat (2/6/2023).

Kalau kamu mengira, banderol sebuah setir mobil listrik untuk balapan cuma Rp 4-5 juta, salah besar. Ternyata harga setir mobil balap Formula E tembus ratusan juta. Hal tersebut, lantaran lingkar kemudinya punya spesifikasi yang sangat istimewa.

Totalnya ada lebih dari 15 tombol, knop, dan tuas. Di tampilan depan, tersedia tombol untuk radio, pembagian kekuatan rem (brake bias), attack mode, pit lane, serta full course yellow yang wajib ditekan ketika terjadi masalah di sirkuit (yellow flag).

Ada pula tiga knop yang di setir mobil balap Formula E. Masing-masing dapat diputar untuk menghadirkan mode berkendara tertentu. Tidak ketiggalan di lingkar kemudi tersebut, tersedia layar LCD.

Kemudian di bagian belakang setir, ada enam buah tuas. Empat tuas di atas berfungsi selayaknya keyboard untuk mengatur layar. Kemudian dua tuas di bawahnya untuk regenerative braking.

Hanya saja, terkadang setiap tim balap Formula E punya pengaturan tombol setir yang berbeda. Semua itu diatur sesuai dengan kebutuhan pembalapnya. Bahkan kami pun selaku media yang meliput ke paddock tim Nissan Formula E di Sirkuit Ancol tidak diberikan setir aslinya, cuma dapat dummy atau setir contoh.

Attack Mode Hadir di Setir Formula E

harga setir mobil balap formula e nissan

Setir mobil balap Formula E milik Nissan

Dengan berbagai fitur yang dipunya tersebut, maka wajar ketika harga setir mobil balap Formula E mahal. Menurut Garage Tour Host Nissan Formula E Team, Martin Smith banderolnya mencapai 10.000 Euro atau setara Rp 111 juta. Fantastis bukan?

Salah satu yang menarik dari setir tersebut, memiliki tombol ATK atau attack mode. Bila tombol ini ditekan, ada tambahan tenaga sebesar 35 kW secara instan. Hanya saja, attack mode cuma bisa ditekan setelah melewati jalur activation zone.

Walau demikian, attack mode di setir mobil balap Formula E seperti dua belah mata uang. Di satu sisi bisa menguntungkan, lantaran membuat mobil bisa berakselerasi lebih cepat. Hanya saja di sisi lain, merugikan, lantaran bisa kehilangan posisi saat melewati jalur activation zone yang tidak sesuai dengan racing line.

Attack Mode di mobil balap Formula E pun bisa membuat kendaraan bergerak liar, sehingga meningkatkan potensi kecelakaan. Pasalnya tenaga yang diberikan sangatlah besar. Kehadiran attack mode di mobil listrik inilah yang membedakannya pula dari Formula 1.

Harga Mobil Balap Formula E

harga mobil balap formula e nissan

Mobil balap Formula E Nissan di paddock Sirkuit Ancol

Kira-kira berapa harga mobil balap Formula E? Bila melihat harga setirnya yang tembus Rp 111 juta, tentu kendaraan listrik super cepat ini banderolnya lebih mahal lagi.

Benar saja, menurut Martin Smith untuk membangun mobil balap Formula E milik Nissan kira-kira dibutuhkan uang sekitar 300.000 Euro atau setara Rp 4,7 miliar. Sebenarnya tidak terlalu mahal dibandingkan mobil listrik mewah yang dijual di Indonesia. Sebagai gambaran, Mercedes-Benz EQS 450+ Electric Art Line dijual Rp 3,1 miliar.

Harga mobil balap Formula E yang terjangkau ini, lantaran banyak komponen serupa dengan tim lain. Ambil contoh rangka, baterai, bodi, hingga drive train depan memang sama untuk semua tim balapan mobil listrik tersebut. Alhasil, biaya produksi bisa ditekan.

Walau demikian untuk motor elektrik di roda belakang, regenerative braking, dan beberapa sistem lain dibuat berbeda. Itulah yang membedakan harga mobil Formula E tim Nissan dengan lainnya.

Itulah tadi bahasan spesifikasi dan harga setir mobil balap Formula E beserta banderol mobilnya. Formula E di Sirkuit Ancol sendiri akan berlangsung dua kali balapan yaitu pada Sabtu (3/6/2023) dan Minggu (4/6/2023). Untuk informasi terbaru dan terlengkap seputar otomotif, pantau terus Moladin!

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
x-trail e-power termurah
MobilHot NewsHot News Mobil

Sosok Nissan X-Trail e-Power Termurah, Harga Cuma Segini!

by Baghendra Lodra
written by Baghendra Lodra

Nissan resmi menghadirkan X-Trail e-Power termurah atau varian ST-L di Australia pada Rabu (26/4/2023). Harganya cuma $49.490 atau setara Rp 727 jutaan.

Walau jadi varian paling murah, tapi X-Trail e-Power ST-L tetap punya spesifikasi yang tidak murahan. Sebut saja kehadiran teknologi e-Power, dengan kapasitas baterai 2,1 kWh yang dikombinasikan mesin 1.5-liter turbo tiga silinder, power generator, inverter, dan motor elektrik ganda. Alhasil untuk performanya bisa melontarkan tenaga kombinasi 210 hp (201 hp di roda depan dan 134 hp di roda belakang).

Ada pula teknologi e-4ORCE 4WD untuk membuat berkendara lebih nyaman di berbagai medan. Tidak ketinggalan, kemunculan e-Pedal Step.

Soal kemampuan akselerasinya diklaim dari 0-100 km/jam, cuma butuh 7 detik. Lalu konsumsi BBM X-Trail e-Power ini tembus 16,3 km/liter.

“Teknologi e-Power milik Nissan telah secara mengagumkan diterima oleh konsumen, dan kami sangat senang bisa menawarkan efisiensi, rasa berkendara mobil listrik ke varian X-Trail yang lebih banyak,” kata Nissan Australia Managing Director, Adam Patterson dalam rilis resminya.

Walau demikian, ST-L sebagai Nissan X-Trail e-Power termurah tetaplah kalah fitur bila dibanding varian Ti dan Ti-L. Ini bisa terlihat dari eksterior serta interiornya yang agak berbeda.

Mau tahu lebih detail soal X-Trail e-Power ST-L? berikut bahasannya:

Eksterior dengan Velg Kecil Ukuran 18 Inch

x-trail e-power termurah - tampak samping

Tidak ada sunroof di X-Trail ST-L dan velg pakai ukuran terkecil

Sebagai Nissan X-Trail e-Power termurah, varian ST-L bisa dikenali dari eksteriornya. Pembeda utama adalah penggunaan velg kecil ukuran 18 inch. Sementara varian lain, seperti Ti pakai velg 19 inch dan Ti-L velg 20 inch.

Kemudian varian ST-L belum punya panoramic sunroof. Lampu utama dengan adaptive matrix LED juga tidak ada.

Masuk ke interior, tampak banyak fitur yang kena sunat. X-Trail e-Power termurah ini cuma punya head unit berukuran 8 inch yang terintegrasi dengan 6 speaker. Belum ada, panel instrumen TFT dan head up display ukuran besar seperti di varian lain.

Kemudian fitur-fitur seperti auto wipers, ambient lighting, tri-zone air conditioning, dan power tailgate belum tersedia. Begitu pula dengan wireless charging, tidak ada.

Meski begitu, soal safety jangan ragukan X-Trail e-Power ST-L. Nissan memberinya ProPILOT dengan Lane Keep Assist. Ada pula teknologi keselamatan lain seperti predictive forward collision warning, intelligent cruise control with traffic sign recognition, lane departure warning and prevention, serta masih banyak lagi.

Itulah tadi bahasan soal Nissan X-Trail e-Power termurah yang hadir di Australia. Mau punya? Sabar, karena kemungkinan X-Trail e-POwer bakal hadir di Indonesia pada 2024. Untuk informasi terbaru dan terlengkap seputar otomotif, pantau terus Moladin!

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Ford dan Nissan berebut hak guna nama Skyline
MobilFeaturedHot News Mobil

Ford dan Nissan Berebut Hak Guna Nama Skyline

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Belum lama ini dua brand mobil raksasa, Ford dan Nissan berebut hak guna nama Skyline. Kisah bermula ketika pabrikan Ford mengajukan merek dagang terbaru dengan nama Skyline ke Kantor Paten dan Merek Dagang Amerika Serikat, pada Juli 2021 tahun lalu.

Saat itu Ford mengajukan panten tersebut untuk kategori kendaran bermotor jenis SUV, truk, dan mobil. Uniknya hal tersebut disetujui. Tentu saja, pabrikan Nissan yang merasa sudah lebih dahulu menggunakan nama Skyline, mengajukan protes.

Masuknya Ford dalam usaha mengamankan nama Skyline, lantaran pabrikan Nissan sudah tidak memperpanjang hak merek dagang Skyline sejak tahun 2002 silam. Padahal seharusnya, merek dagang tersebut diperbaharui setiap 10 tahun sekali.

Untuk mempertahankan hak guna nama Skyline, Nissan pun tidak tinggal diam. Merek asal Jepang itu mengambil langkah pengamanan dengan mengajukan perpanjangan, serta menyiapkan segala bukti untuk mempertahankan nama Skyline sebagai line-up produk mobil yang sudah digunkannya sejak tahun 1950-an.

Nissan Skyline Sudah ada Sejak Tahun 1957

hak guna nama skyline - ford dan nissan

Nissan Skyline lawas yang bentuknya mirip Chevrolet jadul

Nama Skyline sendiri memang cukup identik dengan Nissan. Di mana sejak tahun 1957, saat masih berada di naungan Prince Motor Company, Nissan sudah menelurkan produk Skyline yang desainya masih menyerupai mobil klasik Chevrolet.

Jadi sebenarnya memang sudah jelas, Nissan dan Skyline sangatlah serasi. Hal tersebut pun disahkan oleh pemerintah Amerika Serikat yang memberikan kembali hak guna nama Skyline untuk pabrikan mobil Jepang. Tepatnya pada Februari 2023 lalu, Nissan mendapatkan haknya dalam menggunakan nama Skyline lagi, sekaligus Nissan mematenkan nama tersebut untuk beberapa kategori mobil mainan, mobil model (diecast), dan mobil mini.

Mengutip laman Carbuzz pada 27 Maret 2023, kemenangan tersebut tidak didapat begitu saja oleh Nissan. Sebagai syarat, Nissan harus menyertai bukti bahwa mereka pernah menggunakan nama itu sebelumnya.  Salah satu cara yang ditempuh Nissan adalah melampirkan gambar mobil model R34 sebagai pendukung jika mereka pernah menggunakan nama Skyline dalam line up produknya.

Nissan juga membeberkan banyak katalog mainan, jika mereka juga sudah menjual mobil untuk kategori mini sejak waktu yang lama. Soal paten nama mobil mainan Skyline ini disetujui pada Agustus 2022. Hingga akhirnya Ford kemudian mencabut merek dagang Skyline pada September 2022.

Dengan adanya kasus ini sepertinya benar-benar dijadikan pelajaran oleh Nissan. Mereka pun langsung melanjutkan beberapa paten untuk kategori otomotif lainnya termasuk.

Misalnya untuk Suku cadang kendaraan bermotor: lambang, lambang yang menyala, penutup katup, dan lambang pada penutup katup. Kemudian Suku cadang kendaraan bermotor: kit paking mesin, pompa air, komponen panci oli, penutup pompa oli, dan suku cadang terkait. Ada pula Suku cadang kendaraan bermotor: spoiler, adaptor paking, kit kopling, pelapis samping bodi, paket koil, dan semua jenis aksesori. Karet weatherstrip pintu juga disertakan sekali. Aplikasi ini disertai pula gambar penutup pentil RB26DETT untuk membuktikan kegunaannya.

Tidak hanya itu, kategori-kategori yang awalnya ingin diamankan Ford kini diserahkan sepenuhnya kepada Nissan, termasuk kategori kendaraan bermotor: mobil, kendaraan listrik, truk, van, SUV, mobil sport, mobil balap, kendaraan konsep, historical dan vintage.

Demikian ulasan Ford dan Nissan berebut hak guna nama Skyline. Simak terus Moladin.com untuk update berita terbaru seputar otomotif.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Promo Berkah Ramadhan dari Nissan
Hot NewsHot News MobilMobil

Program Berkah Ramadhan Nissan, Servis Mobil Lebih Murah!

by Firdaus Ali
written by Firdaus Ali

Memasuki bulan Ramadhan, ada promo Berkah Ramadhan Nissan Indonesia. Adapun program yang ditawarkan adalah memberikan diskon servis mobil khusus pekerjaan, pengecekan dan penggantian sparepart. Berlaku untuk berbagai produk Nissan seperti Livina, X-Trail, Serena, Terra dan lain-lain.

Dalam hal ini, Nissan Indonesia turut serta memastikan dan mendukung keamanan serta kenyamanan pelanggan dengan memberikan berbagai keuntungan dan jaminan pelayanan selama periode ramadhan tahun 2023 berupa:

  • #BerkahRamadhan Persiapan Mudik 
  • Bengkel Siaga Selama Libur Lebaran
  • Mobile Siaga Selama Libur Lebaran

Program Berkah Ramadhan dari Nissan berupa persiapan mudik yang ditawarkan oleh Nissan Indonesia dengan memberikan diskon khusus pekerjaan, pengecekan dan penggantian sparepart. Program Nissan #BerkahRamadhan dalam persiapan mudik ini memberikan diskon jasa sampai dengan 25% dan berbagai pilihan sparepart untuk semua model sampai dengan 15% pada periode 10 Maret – 10 April 2023.

Kategori part yang ditawarkan diantaranya Oli Mesin, Filter Oli, Oli Transmisi, dan berbagai pilihan part lainnya. Berikut detail diskon yang bisa didapatkan oleh pelanggan Nissan:

Periode

Tanggal

Diskon Jasa

Diskon Parts

I

10 -31 Maret 2023

25%

15%

II

1 – 10 April 2023

10%

5%

 

Selain menawarkan diskon khusus, Nissan Indonesia juga memberikan layanan Bengkel Siaga dan Mobile Siaga (ERA24). Bengkel Siaga merupakan bengkel resmi Nissan yang akan tetap buka selama periode libur lebaran 2023 di 14 Dealer yang tersebar sepanjang rute strategis mudik.

Sedangkan, Mobile Siaga (ERA24) merupakan layanan darurat 24 Jam untuk kendaraan di 8 wilayah rute strategis mudik. Adapun dibawah ini merupakan periode dan lokasi layanan Bengkel Siaga dan Mobile Siaga Nissan Indonesia.

Layanan

Periode

Bengkel Siaga

20-21 dan 23-25 April 2023*

Mobile Siaga

20-25 April 2023

 

Syarat & Ketentuan Program Berkah Ramadhan Nissan

Promo Berkah Ramadhan dari Nissan

Promo Berkah Ramadhan dari Nissan

Untuk program Berkah Ramadhan dari Nissan, pelanggan Nissan dapat mengacu kepada syarat & ketentuan program serta layanan periode ramadhan 2023, sebagai berikut : 

    • Program #BerkahRamadhan Persiapan Mudik
      • Promo berlaku selama periode 10 Maret – 10 April 2023.
      • Besaran diskon berbeda sesuai dengan periode program yang tertera diatas.
      • Promo berlaku untuk semua model.
      • Promo hanya berlaku untuk Pekerjaan yang dilakukan langsung di bengkel resmi Nissan.
      • Promo hanya berlaku untuk part-part yang termasuk kedalam program #BerkahRamadhan part persiapan mudik
      • Promo dapat digunakan berulang selama masa periode berlaku.
      • Promo berlaku di seluruh jaringan bengkel resmi Nissan di Seluruh Indonesia.
    • Program Bengkel Siaga
      • Jam operasional bengkel siaga mengikuti jam operasional normal masing-masing dealer
      • Jadwal bengkel siaga dapat berubah sewaktu-waktu menyesuaikan jatuhnya hari lebaran di tahun 2023
    • Program Mobile Siaga (ERA)
      • Mobile siaga (ERA) beroperasi 24/7 selama periode lebaran 2023
      • Terdapat coverage area di setiap wilayah layanan mobile siaga (ERA)

Oh ya, untuk informasi lebih lanjut pelanggan juga bisa menghubungi NICOLE di 1500023 atau datang langsung ke jaringan bengkel resmi Nissan.

Moladiners, simak terus Moladin.com untuk informasi otomotif menarik lainnya.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Toyota C-HR VS Nissan Kicks e-Power
Komparasi MobilHot News

Toyota C-HR VS Nissan Kicks e-Power, Pilih SUV Hybrid yang Mana?

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Kali ini Moladin akan mereview Toyota C-HR VS Nissan Kicks e-Power. Dimana keduanya sama-sama mengadopsi system penggerak hybrid.

Sebagai informasi ya,meski mengadopsi sistem gerak hybrid, namun mekanisme kerja keduanya berbeda. Misal pada Nissan Kicks e-Power, mesin yang menggunakan bahan bakar bensin tersebut sama sekali tidak terhubung dengan roda penggerak, tapi hanya berfungsi sebagai pembangkit listrik aja, atau generator yang fungsinya mengisi daya listrik ke baterai Lithium.

Sedangkan pada Toyota C-HR Hybrid, mesin bensinnya bisa mengisi daya baterai tapi bisa juga menggerakkan roda saat dibutuhkan performa lebih. Mesin ini akan aktif bersama dengan hybird jika dalam kondisi mobil dipacu kencang.

Adapun perbedaan lainnya, kali ini Moladin akan menyampaikannya secara rinci, baik dari performa, fitur, hingga akomodasi. Berikut ualsan lengkapnya.

Harga Nissan Kicks Lebih Murah Dibanding Toyota C-HR

Toyota C-HR VS Nissan Kicks e-Power

Harga lebih murah jadi keunggulan Nissan Kicks e-Power

Kali ini, Moladin beberkan hasil review Nissan Kicks E-Power facelift 2023. Buat yang belum tahu, ini adalah SUV dengan teknologi series hybrid yang meluncur pada 2020 di Indonesia. Kemudian versi faceliftnya hadir di tahun 2022 lewat berbagai ubahan signifikan.

Nissan Kicks E-Power saat ini menjadi kompetitor dari Toyota C-HR Hybrid. Salah satu hal menarik darinya adalah harga yang terbilang murah. Harga terbaru saat ini banderolnya cuma Rp 519 juta.

Sedangkan Toyota C-HR Hybrid dijual mulai Rp 601 juta (non premium color) dan Rp 602,5 juta (premium color).

Nissan Kicks E-Power Lebih Jago Menanjak Dibanding C-HR

Toyota C-HR VS Nissan Kicks e-Power

Kicks e-Power jago menanjak

Perbandingan antara Toyota C-HR VS Nissan Kicks e-Power berikutnya adalah soal kemampuan menanjak. Berdasarkan data pabrikan, Nissan Kicks e-power facelift 2022 terbaru saat ini memiliki  kapasitas baterai yang lebih besar dari 1.57 kWh menjadi 2.06 kWh.

Hasilnya, dengan tenaga baterai yang lebih besar, mobil ini mampu berkendara lebih jauh 30% dengan Mode EV. Selain itu, performa Kicks e-Power terbaru meningkat tenaganya dari 129 PS menjadi 136 PS. Kemudian untuk torsi juga bertambah dari 260 Nm menjadi 280 Nm.

Sedangkan Toyota C-HR Hybrid yang mengusung mesin 2ZR-FXE 1.798 cc memiliki tenaga sebesar 100 ps (engine) dan 36 ps (motor). Kemudian tenaga itu disalukan ke roda depan melalui transmisi CVT 7-speed.

Lalu bagaimana dengan performanya saat diajak melewati jalan menanjak di kemiringan 21 derajat? Dengan diisi oleh 5 orang penumpang dengan total berat 454 Kg kurang lebih.

Hasilnya, NIssan Kicks E-Power bisa menanjak dengan baik. Tidak ada spin atau kesulitan menanjak, meski mobil berhenti di titik tanjakan tercuram. Sedangkan pada Toyota C-HR ketika mobil berhenti di titik tertinggi tanjakan dan coba dijalankan kembali, mobil sempat melakukan spin dan terasa tenaga terbuang percuma di beberapa titik.

Nissan Kicks Lebih Kencang Dibanding Toyota C-HR Hybird

Toyota C-HR VS Nissan Kicks e-Power

Toyota C-HR Hybrid kalah performa dengan Nissan Kicks e-Power

Perbandingan antara Toyota C-HR VS Nissan Kicks e-Power soal akselerasi. Kami juga menguji kemampuan berlarinya dari posisi diam hingga 100 km/jam. SUV berteknologi series hybrid ini bisa membukukan waktu 8,83 detik.

Sedangkan Toyota C-HR Hybird yang bermesin 1.800 cc hybrid. Hasilnya C-HR jauh lebih lambat dengan akselerasi 0-100 km/jam cuma 12,0 detik.

Kenapa akselerasi SUV Nissan tersebut bisa begitu mantap? Hal ini disebabkan oleh racikan sistem series hybrid yang membuat mobil sebenarnya digerakkan oleh motor elektrik secara terus menerus. Dengan kata lain, ini adalah mobil hybrid yang punya rasa berkendara seperti mobil listrik. Oleh karenanya, akselerasinya bisa instan. Di atas kertas, motor elektrik di Kicks e-Power terbaru sudah pakai generasi-2, alhasil performanya jauh lebih baik dibanding versi sebelum facelift.

Review Nissan Kicks e-Power soal akselerasi, pun berlanjut dengan pengetesan drag race 201 meter. Hasilnya mobil ini mampu mencatatakan waktu 10,01 detik dan lagi-lagi jadi pemenang. Sementara Toyota C-HR Hybrid punya catatan 11,7 detik.

C-HR Hybrid Lebih Irit BBM Dibanding Nissan Kicks Hybird

Toyota C-HR VS Nissan Kicks e-Power

C-HR Hybrid Lebih irit BBM

Perbandingan antara Toyota C-HR VS Nissan Kicks e-Power berikutnya ada di soal konsumsi BBM. Tim youtube Moladin sudah mengetesnya dengan metode yang dilakukan cek MID dan full to full.

Mulai dari MID lebih dulu, dilakukan dengan berkendara melewati jarak 100 km kurang lebih. Alhasil mobil yang roda depannya digerakkan motor elektrik ini membukukan catatan 18,7 km/liter dengan kondisi stop and go atau di dalam kota, sedangkan Toyota C-HR Hybrid 22,3 km/liter.

Kemudian untuk rute jalan tol, konsumsi BBM Kicks e-Power mencapai 18,4 km/liter, lalu pada C-HT Hybrid tembus 22,9 km/liter.

Pengujian irit untuk Toyota C-HR VS Nissan Kicks e-Power selanjutnya pakai metode full to full. Artinya bensin kami isi lebih dulu hingga penuh, kemudian mobil diajak berkendara sejauh 76 Km dengan kondisi jalan lengan dan kecepatan rata-rata 47 km/liter.

Nissan Kicks e-Power menghasilkan 21,3 km/liter, sama dengan C-HR yang juga 21,3 km/liter.

Sama-sama punya Desain dan Fitur Modern

Toyota C-HR VS Nissan Kicks e-Power

Perbandingan antara Toyota C-HR VS Nissan Kicks e-Power adalah soal fitur. Kicks e-Power facelift 2023 memiliki tampilan baru dengan logo di paras yang bisa menyala.

Kemudian velg juga pakai desain lebih ramping, sehingga terkesan futuristik. Bicara fitur, versi terbarunya ini dilengkapi teknologi Nissan Intelligent Mobility.

Di dalamnya terintegrasi intelligent forward collision warning, lane departure warning, blind spot warning, intelligent emergency braking, rear cross traffic alert, intelligent around view monitor , high beam assist, intelligent driver alertness, hingga intelligent cruise control.

Selayaknya mobil listrik, Kicks e-Power juga memiliki fitur e-Pedal. Artinya mobil ini bisa berakselerasi dan berdeselarasi hanya dari satu pedal saja. Gambaran kasarnya seperti bom-bom car. Jadi kamu tidak perlu injak rem sama sekali. Kalau mau melaju cukup injak pedal gas. Saat deselarasi, lepas pedal gas maka mobil otomatis melakukan pengereman.

Tentunya fitur e-Pedal tidak akan dimiliki oleh mobil-mobil hybrid lain seperti Toyota C-HR. Inilah yang jadi keunggulan dari Nissan Kicks e-Power.

Sedangkan pada Toyota C-HR Hybird sudah dilengkapi dengan fitur keselamatan aktif TSS (Toyota Safety Sense). Dimana fitur ini sudah terintegrasi dengan fitur Forward Collison Warning, Rear Cross Traffic Alert, Adaptive Cruise Control, Lane Keeping Assist, dan fitur keselamatan aktif lain.

Selain fitur keselamatan aktif, CH-R Hybrid juga tetap dilengkapi fitur keselamatan pasif seperti Anti-Lock Braking System (ABS), Electronic Brake-force Distribution (EBD), Braking Assist (BA), Vehicle Stability Control (VSC), Hill Assist Control (HAC), Traction Control, Auto-Brake-Hold, Impact Absorbing Structure, Blind Spot Monitor, dan Rear Cross Traffic Alert. Selain itu di dalam kabin tersedia tujuh SRS Airbag (D+P+S+CSA+D-Knee) dan seatbelt di setiap jok.

C-HR Hybrid juga memiliki mode berkendara EV Mode yang memungkinkan mobil berjalan dengan motor elektrik full selama baterai di mobil ini kondisi penuh. Adapun mode berkendara Sport, Normal, dan Eco tetap tersedia di mobil ini.

Luas Bagasi Lebih Luas Nissan Kicks e-Power

Bagasi Nissan Kicks

Berikutnya perbandingan bagasi. Nissan Kicks e-Power Facelift 2023 punya bagasi dengan lebar 100 cm, panjang 89 cm, dan tinggi 55 cm. Hasilnya kalau dijumlahkan total luas bagasi 489,5 liter. Bagasi tersebut lebih besar dibanding Toyota C-HR Hybird yang punya kapasitas angkut cuma 325 liter.

Demikian ulasan Toyota C-HR VS Nissan Kicks e-Power. Simak terus Moladin.com untuk update berita terbaru seputar otomotif.

 

 

 

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Harga mobil Nissan bulan September 2024
MobilFeaturedHot News Mobil

Harga Nissan Terra Facelift 2023 dan Skema Kredit Cicilannya

by Firdaus Ali
written by Firdaus Ali

Harga Nissan Terra Facelift 2023 resmi dirilis bersamaan dengan peluncurannya di Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) pada 10 Maret 2023. Menariknya, konsumen yang mau melakukan pembelian secara kredit untuk SUV ini tersedia promo berupa Down Payment (DP) ringan hanya 10 persen.

“Jika mau test drive sudah bisa di beberapa diler Nissan. Desainnya lebih modern dan ada fitur baru. Jika melakukan pembelian selama event GJAW 2023 konsumen bisa DP hanya 10 persen. diluar GJAW uang muka minimal 20 persen,” terang sales Nissan yang ada di Booth GJAW 2023.

Sementara bicara harga Nissan Terra 2023, beberapa waktu lalu bocorannya justru datang langsung dari PT Nissan Motor Distributor Indonesia (NMDI). Head of Marketing Communication NMDI, Julian Olmon mengatakan bahwa yang akan masuk Tanah Air hanya satu varian: Terra VL 2.5 4×4 dengan banderol kisaran Rp 735 juta hingga Rp 780 juta. Benar saja, Terra terbaru banderol resminya Rp 749,9 juta (OTR Jakarta).

Jika melihat harga Nissan Terra tersebut, wajar kalau dikatakan mahal. Pasalnya kompetitor seperti Toyota Fortuner 2.8 GR Sport 4×4 saja dijual Rp 715,35 jutaan. Kemudian Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate 4×4 Rp 730,6 jutaan. Bukan tidak mungkin saat meluncur, Terra jadi yang termahal dibanding kompetitor.

Paket Kredit Nissan Terra Facelift di GJAW 2023

Harga Nissan Terra Facelift 2023

Nissan mengumumkan harga Terra terbaru di GJAW 2023

Harga Nissan Terra Facelift 2023 telah resmi diumumkan di event GJAW 2023 yaitu sebesar Rp 749,9 juta (OTR Jakarta). Adapun selama event tersebut berlangsung, Nissan Indonesia memberikan promo menarik untuk paket kredit.

“Hitungan kreditnya masih manual pak, dan biasanya pihak leasing minta uang muka 20 persen dari harga OTR (On The Road). Namun untuk event GJAW ini, kami ada penawaran untuk konsumen dengan bayar DP hanya 10 persen. saya buatkan simulasinya ya pak,” lanjut sales Nissan yang ada di booth Nissan di GJAW 2023.

Berikut simulasi kredit yang dibuatkan oleh sales Nissan:

  • Harga OTR Jakarta Rp 749.900.000
  • Down Payment Rp 100.000.000
  • Cicilan selama 3 tahun Rp 24.799.000 (perbulan)

Spesifikasi Nissan Terra VL 2.5 4×4 Terbaru

interior nissan terra 2023

Ada speaker Bose di Nissan Terra terbaru

Dengan harga Nissan Terra Facelift 2023 yang tembus Rp 749,9 juta (OTR Jakarta), bagaimana spesifikasinya? Seperti yang sudah diinformasikan, bahwa cuma ada satu varian yaitu Terra VL 2.5 4×4.

Bila melihat mesin dan kaki-kaki, Nissan Terra terbaru ini tidak ada beda dengan Nissan Terra yang dulu pernah dijual di Indonesia. Namun begitu, terdapat beberapa ubahan pada bagian eksterior, interior, dan fiturnya.

Desain eksterior Nissan Terra terbaru terlihat lebih elegan dan kokoh berkat desain garis bold hotizontal di grill dengan dominasi krom. Kemudian headlamp juga sudah menggunakan desain baru, yaitu Quad LED Projector serta rumah foglamp juga diberikan aksen krom. Untuk garis samping body, masih sama dengan Terra yang sekarang. 

Soal dimensi, Nissan Terra 2023 mempunyai panjang 4.885 mm, lebar 1.865 mm, tinggi 1.835 mm, dan wheelbase 2.850 mm. Adapun untuk velg menggunakan desain baru dual tone ukuran 18 inchi yang dibalut dengan ban berprofil 255/60 R18. Oh ya, untuk sistem pengereman, di 4 roda sudah menggunakan cakram. Tidak seperti Nissan terra sebelumnya yang menggunakan sistem drum di roda belakang.

Soal kenyamanan interior juga tidak bisa dipandang sebelah mata. Nissan Terra terbaru hadir dengan kombinasi warna merah maroon pada bagian dashboard dan dorrtrim serta jok dengan warna hitam dengan desain jahitan yang menarik.

Tak hanya itu saja, Terra terbaru juga sudah menyematkan head unit 9-inci yang bisa terkoneksi smartphone secara wireless via Apple CarPlay dan Android Auto, kaca bagian depan dan samping menggunakan jenis acoustic yang menegah suara berisik dari luar, speaker Bose 8 titik, wireless charging, dan monitor 11 inchi untuk penumpang baris kedua.

Untuk melipat bangku baris kedua juga sudah menggunakan sistem Auto Tumble Seat. Alhasil akses masuk ke baris ketiga sangat mudah, hanya menarik tuas disenderan bangku baris kedua dan otomatis bangku akan terlipat. Oh ya, sayangnya Nissan Terra terbaru ini tidak dilengkapi dengan sunroof seperti Pajero Sport.

Kemudian untuk fitur keselamatan sudah ada Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Bind Spot Warning (BSA), Intelligent Forward Collison Warning (IFCW), Intelligent Emergency Braking (IEB), Lane Departure Warning (LDW), Intelligent Arround View Monitor (kamera 360 derajat), Intelligent Cruise Control, Vehicle Dynamic Control, Intelligent Driver Alertness, Shift on The Fly, Electric Parking Brake, Zero Gravity Seats, dan Inclinometer.

Performa Mesin Nissan Terra 2023

harga nissan terra 2023 - vl 2500 cc 4x4

Nissan Terra terbaru pakai mesin 2.500 cc diesel turbo yang sama dengan model lama

Sayangnya dengan harga Nissan Terra 2023 yang cukup tinggi, performa mesin SUV ini tidak ada perubahan. Tetap pakai kubikasi 2.5L Turbo diesel YD25DDTi 14 yang dikombinasikan dengan transmisi otomatis 7-percepatan dan penggerak roda 4×4. Di atas kertas, mesin itu mampu mengeluarkan tenaga 190 PS pada 3.600 rpm dan torsi puncak 450 Nm pada putaran mesin 2.500 rpm.

Jika dibandingkan dengan salah satu rivalnya seperti Toyota Fortuner 2.8 GR Sport 4×4, maka mesin Terra kalah performa. Tidak percaya? Dengan kubikasi lebih besar, jantung mekanis SUV pabrikan berlogo T bisa mengeluarkan tenaga yang mencapai 203 hp dan torsi 499 Nm.

Hanya saja kalau memang pembandingnya adalah Mitsubishi Pajero Sport, mesin Nissan Terra VL 2.5 4×4 masih lebih unggul. Di atas kertas Pajero Sport menggunakan mesin 2.4L MIVEC Turbo diesel yang mempunyai tenaga maksimal 181 PS pada 3.500 rpm dan torsi puncak 430 Nm pada putaran mesin 2.500 rpm.

Layanan Purna Jual Nissan Terra 2023

Harga Nissan Terra 2023

Layanan Nissan ERA

Dengan harga Nissan Terra Facelift 2023 yang tergolong mahal di kelasnya, Nissan memberikan layanan purna jual yang bisa dinikmati konsumen, seperti :

  • Layanan Emergency Roadside Assistance (ERA) dan Call Center 24 jam
  • Service Advisor dan Teknisi yang memiliki sertifikasi Nissan Global
  • Garansi Parts hingga 20.000 kilometer per tahun
  • Garansi Pekerjaan atau Jasa hingga 1.000 kilometer per 14 hari

“Nissan New Terra VL 2.5 4×4 yang diluncurkan, mengusung teknologi inovatif Nissan untuk memastikan pengalaman berkendara penuh keseruan, sesuai dengan Tagline terbaru Nissan yakni ‘ELEVATE EXCITEMENT’, dimana menunjukkan ambisi dan komitmen Nissan untuk menghadirkan inovasi dalam berkendara yang dapat memperkaya kehidupan manusia. 

“Nissan New Terra VL 2.5 4×4 di tawarkan kepada konsumen dengan harga OTR Jakarta Rp 749,900,000 serta mendapatkan warranty kendaraan selama 3 tahun atau 100.000 km dan Free Service Inspection selama 4 tahun atau 50.000 km.” ujar Tan Kim Piauw, Chief Executive Officer, PT Nissan Motor Distributor Indonesia.

Moladiners, itulah ulasan mengenai harga Nissan Terra Facelift 2023 dan spesifikasinya. Jika melihat harganya yang mencapai Rp 749,9 juta, mobil ini nampaknya akan berat melawan kedigdayaan SUV 7-seater seperti Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport. Apalagi para kompetitor tersebut jauh lebih populer. Simak terus Moladin.com untuk informasi otomotif menarik lainnya

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
nissan recall x-trail lawas
MobilHot NewsHot News Mobil

Nissan Recall 560 Ribu X-Trail, Serena, dan Leaf, Indonesia Kena?

by Baghendra Lodra
written by Baghendra Lodra

Nissan Motor Co melakukan recall 560 ribu mobil yang sudah dikirim ke konsumen. Produk yang kena imbas antara lain Serena, X-Trail, hingga Leaf selaku mobil listrik.

Khusus untuk Nissan Serena dan X-Trail jumlah yang kena recall mencapai 500 ribu unit dengan tahun produksi 2010-2017. Indikasi kerusakan yang terjadi adalah di sektor idling stop kendaraan.

“Nissan menerima total 3.963 laporan yang disebabkan kerusakan di idling stop system, fitur yang secara otomatis bisa menonaktifkan mesin saat mobil berhenti. Ada lima kasus di mana mobil sampai terbakar dan enam kasus lain menyebabkan terbakar sebagian,” kata Kementerian Transportasi Jepang yang dikutip dari Nippon.com pada Januari 2023.

Lalu apakah Nissan recall Serena dan X-Trail tersebut berefek sampai ke Indonesia? Bagaimana cara klaimnya?

Nissan Motor Distributor Indonesia (NMDI) mengatakan, bahwa berita recall Nissan Serena, X-trail dan Leaf, tidak berlaku untuk produk yang dipasarkan di Indonesia. Hal tersebt karena Nissan Serena dan Nissan Xtrail di Tanah Air, tidak memiliki fitur idling stop system.

“Kami terus menjaga komitmen dan kepercayaan yang diberikan konsumen dengan senantiasa memberikan layanan dan produk terbaik, sehingga jika terdapat permasalahan dari produk Nissan yang dibutuhkan untuk dilakukan penarikan kembali (recall), tentunya kami akan membuat pengumuman secara resmi,” kata Chief Executive Officer (CEO) NMDI, Tan Kim Piauw dalam siaran pers, Senin (6/3/2023).

Nissan Leaf Recall Karena Defroster

nissan recall x-trail, serena, dan leaf

Mobil listrik Nissan Leaf yang dijual di Indonesia

Di samping Serena dan X-Trail, Nissan recall mobil listriknya yaitu Leaf. Totalnya ada 60 ribu unit lansiran 2017 hingga 2023 yang mengalami masalah di bagian defroster (penghangat kaca mirip defogger, tapi untuk salju)

Bukan komponen defroster di mobil ini yang rusak, melainkan Nissan salah memberi instruksi dalam buku manual. Jika pemilik Leaf mengikuti cara penggunaan defroster tersebut, justru bisa berakibat berkurangnya visibilitas berkendara.

“Ketika defroster tidak berfungsi dengan baik, visibilitas berkendara akan berimbas dan meningkatkan resiko kecelakaan,” seperti dikutip dari laman Cars.com.

Lalu bagaimana dengan nasib Nissan Leaf yang sudah dibeli konsumen Indonesia? Jawabannya, tidak berimbas sama sekali. Pasalnya mobil listrik Nissan yang dijual di Tanah Air, tidak memiliki fitur defroster.

Jelas sudah, Nissan recall X-Trail, Serena, dan Leaf di luar negeri pada awal 2023, ternyata hal tersebut tidak ada imbasnya untuk konsumen Indonesia. NMDI bahkan mengawali tahun ini dengan memperkenalkan komitmen aftersales bernama “TRUST NISSAN”. Layanan ini meliputi:

  • Emergency Roadside Assistance (ERA) dan Call Center siap 24 jam
  • Service Advisor dan Teknisi yang memiliki sertifikasi Nissan Global
  • Garansi Parts hingga 20.000 kilometer per tahun
  • Garansi Pekerjaan atau Jasa hingga 1.000 kilometer per 14 hari.

Untuk informasi terbaru dan terlengkap seputar otomotif, pantau terus Moladin!

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Toyota C-HR VS Nissan Kicks e-Power
MobilHot NewsReview Mobil

Review Nissan Kicks e-Power Facelift 2023, Mobil Listrik!

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Kali ini, Moladin beberkan hasil review Nissan Kicks E-Power facelift 2023. Buat yang belum tahu, ini adalah SUV dengan teknologi series hybrid yang meluncur pada 2020 di Indonesia. Kemudian versi faceliftnya hadir di tahun 2022 lewat berbagai ubahan signifikan.

Nissan Kicks E-Power saat ini menjadi kompetitor dari Toyota C-HR Hybrid. Salah satu hal menarik darinya adalah harga yang terbilang murah. Untuk tahun 2023, banderolnya cuma Rp 519 juta. Jauh lebih murah dibanding Toyota C-HR Hybrid yang dijual mulai Rp 601 juta.

Lalu dengan harga yang lebih murah dibanding Toyota C-HR tersebut apakah mobil pabrikan Nissan ini bayak kekurangannya? Atau jangan-jangan kelebihan Nissan Kicks E-Power justru lebih banyak dari kompetitor?

Dalam review Nissan Kicks E-Power kali ini, kami akan bahas tuntas kelemahan dan kelebihannya melaui sejumlah pengujian. Sebut saja tes menanjak, uji irit konsumsi BBM, hingga kepraktisan dan kenyamanan kabin.

Mau tahu lebih detail soal review Nissan Kicks E-Power Facelift 2023 yang kami lakukan dari hasil test drive? Jika sedang mencari sebuah crossover modern idaman, ada baiknya simak ulasannya sampai habis:

Nissan Kicks E-Power Mampu Menanjak Tanpa Kendala

review Nissan Kicks E-Power facelift

Nissan Kicks e-Power menanjak tanpa kendala.

Review Nissan Kicks E-Power Facelift 2023 yang pertama adalah soal  kemampuan menanjak. Berdasarkan data pabrikan, Nissan Kicks e-power facelift 2022 mendapat ubahan yang sangat signifikan.

Salah satunya ada di kapasitas baterai yang lebih besar dari 1.57 kWh menjadi 2.06 kWh. Hasilnya, dengan tenaga baterai yang lebih besar, mobil ini mampu berkendara lebih jauh 30% dengan Mode EV. Selain itu, performa Kicks e-Power terbaru meningkat tenaganya dari 129 PS menjadi 136 PS. Kemudian untuk torsi juga bertambah dari 260 Nm menjadi 280 Nm,

Lalu bagaimana dengan performanya saat diajak melewati jalan menanjak di kemiringan 21 derajat? Dengan diisi oleh 5 orang penumpang dengan total berat 454 Kg kurang lebih.

Hasilnya, NIssan Kicks E-Power bisa menanjak dengan baik. Tidak ada spin atau kesulitan menanjak, meski mobil berhenti di titik tanjakan tercuram. 

Performa Akselerasi Nissan Kicks E-Power, Torsi Instan Khas Mobil Listrik

review Nissan Kicks E-Power facelift

Data akselerasi Nissan Kicks e-Power Facelift vs Toyota C-HR Hybrid

Kemampuan akselerasi Nissan kicks E-Power ternyata sangatlah istimewa. Kami menguji kemampuan berlarinya dari posisi diam hingga 100 km/jam. SUV berteknologi series hybrid ini bisa membukukan waktu 8,83 detik.

Catatan tersebut begitu baik untuk sebuah crossover hybrid. Tidak percaya? Pasalnya dalam pengujian ini, kami juga sandingkan Toyota C-HR Hybird yang bermesin 1.800 cc hybrid. Hasilnya C-HR jauh lebih lambat dengan akselerasi 0-100 km/jam cuma 12,0 detik.

Kenapa akselerasi SUV Nissan tersebut bisa begitu mantap? Hal ini disebabkan oleh racikan sistem series hybrid yang membuat mobil sebenarnya digerakkan oleh motor elektrik secara terus menerus. Dengan kata lain, ini adalah mobil hybrid yang punya rasa berkendara seperti mobil listrik. Oleh karenanya, akselerasinya bisa instan. Di atas kertas, motor elektrik di Kicks e-Power terbaru sudah pakai generasi-2, alhasil performanya jauh lebih baik dibanding versi sebelum facelift.

Bukankah Nissan Kicks e-Power menggendong mesin bensin 1.200 cc dengan konfigurasi tiga silinder di dalam kap mesinnya? Jantung mekanis konvensional itu cuma berfungsi sebagai generator yang memberi daya pada baterai mobil. Jadi, mesin tersebut sama sekali tidak ada hubungannya dengan gerak roda.

Review Nissan Kicks e-Power soal akselerasi, pun berlanjut dengan pengetesan drag race 201 meter. Hasilnya mobil ini mampu mencatatakan waktu 10,01 detik dan lagi-lagi jadi pemenang. Sementara Toyota C-HR Hybrid punya catatan 11,7 detik.

Apakah Konsumsi BBM Nissan Kicks E-Power Irit?

review Nissan Kicks E-Power facelift

Nissan Kicks e-Power irit BBM, tapi lebih hemat lagi C-HR Hybrid

Review Nissan Kicks E-Power berikutnya terkait konsumsi BBM. Metode yang dilakukan cek MID dan full to full. Mulai dari MID lebih dulu, dilakukan dengan berkendara melewati jarak 100 km kurang lebih. Alhasil mobil yang roda depannya digerakkan motor elektrik ini membukukan catatan 18,7 km/liter dengan kondisi stop and go atau di dalam kota. Kemudian untuk rute jalan tol, konsumsi BBM Kicks E-Power mencapai 18,4 km/liter.

Pengujian irit untuk Nissan Kicks e-Power selanjutnya pakai metode full to full. Artinya bensin kami isi lebih dulu hingga penuh, kemudian mobil diajak berkendara sejauh 76 Km dengan kondisi jalan lengan dan kecepatan rata-rata 47 km/liter. Lalu bensin diisi lagi, membutuhkan 3,58 liter sampai penuh. Dengan kata lain, konsumsi BBM rata-rata SUV Series Hybrid ini tembus 21,3 km/liter.

Catatan yang sebenarnya cukup irit untuk SUV ringkas bermesin 1.200 cc. Hanya saja ternyata kalau dibandingkan dengan Toyota C-HR Hybrid yang bermesin 1.800 cc, Nissan Kicks e-Power masih terbilang boros.

SUV Toyota itu bisa menghemat BBM hingga 22,3 km/liter di dalam kota dan 22,9 km/liter di luar kota. Kemudian saat sesi full to full, konsumsi BBM-nya cuma 21,3 km/liter dengan metode yang sama dengan Kicks e-Power.

Fitur Nissan Kicks E-Power Facelift 2023, Lebih Safety!

review Nissan Kicks E-Power facelift

Ada fitur safety pintar lengkap dari Nissan Intelligent Mobility

Nissan Kicks e-Power facelift 2023 memiliki tampilan baru dengan logo di paras yang bisa menyala. Kemudian velg juga pakai desain lebih ramping, sehingga terkesan futuristik

Bicara fitur, versi terbarunya ini dilengkapi teknologi Nissan Intelligent Mobility. Di dalamnya terintegrasi intelligent forward collision warning, lane departure warning, blind spot warning, intelligent emergency braking, rear cross traffic alert, intelligent around view monitor , high beam assist, intelligent driver alertness, hingga intelligent cruise control. 

Selayaknya mobil listrik, Kicks e-Power juga memiliki fitur e-Pedal. Artinya mobil ini bisa berakselerasi dan berdeselarasi hanya dari satu pedal saja. Gambaran kasarnya seperti bom-bom car. Jadi kamu tidak perlu injak rem sama sekali. Kalau mau melaju cukup injak pedal gas. Saat deselarasi, lepas pedal gas maka mobil otomatis melakukan pengereman.

Tentunya fitur e-Pedal tidak akan dimiliki oleh mobil-mobil hybrid lain seperti Toyota C-HR. Inilah yang jadi keunggulan dari Nissan Kicks e-Power.

Kenyamanan Kabin dan Luas Bagasi

review Nissan Kicks E-Power facelift

Bagasi Nissan Kicks E-Power 489,5 liter. Bagasi tersebut lebih besar dibanding Toyota C-HR Hybird yang punya kapasitas angkut cuma 325 liter.

Review Nissan Kicks e-Power Facelift 2023 selanjutnya adalah kenyamanan kabin dan luas bagasi. Di bagian interior, pada kursi baris kedua, mobil ini masih cukup lapang untuk penumpang dengan tinggi bada 180 cm. Selain itu, ada ada arm rest untuk menopang tangan penumpang belakang. 

Fitur kenyamanan lain yang tersedia adalah colokan USB di baris kedua. Dengan demikian, tidak sulit untuk cas baterai smartphone untuk penumpang belakang.

Bagaimana dengan kekurangannya? Bantingan suspensi dari Nissan Kicks e-Power ini terasa cukup keras, sehingga agak mengganggu kenyamanan.

Lalu bagaimana dengan luas bagasinya untuk penyimpanan barang. Kami sudah mengukurnya, mobil ini punya bagasi dengan lebar 100 cm, panjang 89 cm, dan tinggi 55 cm. Hasilnya kalau dijumlahkan total luas bagasi 489,5 liter. Bagasi tersebut lebih besar dibanding Toyota C-HR Hybird yang punya kapasitas angkut cuma 325 liter.

Demikian ulasan review Nissan Kicks E-Power Facelift 2023. Jadi kelebihannya ada di performa menanjak dan akselerasi, fitur safety modern, hingga kabin yang lega. Kemudian dengan rasa berkendara layaknya mobil listrik, maka dari sisi harga yang cuma Rp 519 juta (OTR Jakarta) bisa dikatakan inilah salah satu mobil listrik murah di Indonesia. Simak terus Moladin.com untuk update berita terbaru seputar otomotif.

 

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
review nissan magnite - eksterior
MobilFeaturedReview Mobil

Review Nissan Magnite, Lebih Bagus dari WR-V dan Raize?

by Baghendra Lodra
written by Baghendra Lodra

Di artikel ini, kami akan bahas secara lengkap review Nissan Magnite. Unit yang diuji adalah varian tertinggi atau Premium 1.0L Turbo CVT seharga Rp 301,5 juta.

Selama test drive, kami melakukan beberapa pengetesan seperti rasa berkendara, performa mesin termasuk konsumsi BBM, hingga akomodasi untuk penumpang dan barang. Agar lebih obyektif, kompetitor seperti Honda WR-V dan Toyota Raize dihadirkan. Dengan begitu, diharapkan kamu bisa mendapat gambaran komprehensif tentang SUV ringkas milik Nissan tersebut.

Dalam review Nissan Magnite, kami awalnya agak pesimis dengan hasilnya. Itu dikarenakan, penjualannya di Tanah Air tergolong paling jelek dibanding kompetitor.

Berdasar data Gaikindo, Magnite cuma terjual 453 unit sepanjang 2022. Sementara Honda WR-V yang baru jualan selama satu bulan atau mulai di Desember 2022, sukses membukukan 1.740 unit. Toyota Raize jadi pemimpin pasar, lantaran laris 24.092 unit.

Kenapa Nissan Magnite tidak terlalu diminati masyarakat Indonesia? Apakah karena mobilnya memang tidak bagus? Nah di review Nissan Magnite kali ini, kami akan kupas semua kelebihan dan kekurangannya. Penasaran, berikut bahasan lengkapnya:

Performa Mesin 1.000 cc Turbo

review nissan magnite - tampak samping

Performa mesin Magnite di atas kertas paling unggul untuk SUV ringkas bermesin 1.000 cc turbo

Review Nissan Magnite yang pertama bahas performa mesin. Di atas kertas, SUV ringkas ini pakai jantung mekanis 1.0 liter atau 999 cc, tiga silinder dengan induksi turbo. Alhasil bisa melontarkan torsi 160 Nm pada 2.800-3.600 rpm dan tenaga maksimal 100 PS pada 5.000 rpm. Sementara untuk transmisi pakai CVT.

Bila dibanding kompetitor, Magnite punya torsi paling besar. Tenaganya juga paling hebat dibanding kompetitor yang berkapasitas mesin serupa. Tidak percaya? Cek saja Toyota Raize dengan mesin 1.0 liter turbo, cuma bisa mengeluarkan torsi 152 Nm dan tenaga 98 PS.

Kalau lawannya Honda WR-V yang pakai mesin 1.500 cc, Magnite masih unggul dalam hal torsi. Namun tenaganya ketinggalan jauh. Pasalnya WR-V cuma punya torsi 145 Nm, tapi tenaganya tembus 121 PS.

Dengan performa istimewa di atas kertas, apakah saat test drive kemampuan itu bisa diterjemahkan dengan baik? Kami sengaja menguji Nissan Magnite dalam tiga tes performa: nanjak, akselerasi 0-100 km/jam, dan konsumsi BBM.

Magnite Paling Jago Melibas Tanjakan

review nissan magnite - tampak belakang

Mesin 1.0 Liter konfigurasi 3 silinder dengan induksi turbo jadi andalan Magnite

Seperti biasa, ketika melakukan review mobil kami ajak tes nanjak. Medan yang dilalui punya kemiringan maksimal 21 derajat, tergolong ekstrem.

Kemudian mobil pun diisi penuh 5-orang dengan total berat 454 Kg. Semakin menantang lagi, karena jalanannya basah habis kena hujan. Apakah Nissan Magnite bisa nanjak?

Ternyata SUV ringkas milik Nissan ini mudah sekali melahap tanjakan. Bahkan ketika mobil berhenti ditanjakan, kemudian gas lagi, itu juga tidak masalah. Magnite mampu menanjak meski pedal gas cuma diinjak setengah.

Kami juga mengajak, Toyota Raize dan Honda WR-V melewati tanjakan serta beban serupa. Hasilnya para kompetitor juga bisa nanjak, namun Magnite yang paling superior.

Toyota Raize kekurangannya adalah mesinnya sangat bergetar ketika diajak menanjak. Magnite sebenarnya juga getar, karena pakai tiga silinder, tapi tidak terlalu mengganggu. Sementara Honda WR-V dengan mesin 1.500 cc, ternyata performanya tetap tidak sebuas Magnite ditanjakan.

Uji Akselerasi 0-100 Km/jam

review nissan magnite - test drive

Akselerasi Nissan Magnite 0-100 Km/jam cuma 11,3 detik

Review Nissan Magnite selanjutnya terkait performa mesin adalah uji akselerasi 0-100 Km/jam. Ternyata mobil ini bisa melesat 11,3 detik.

Catatan ini tergolong biasa saja, lantaran tidak lebih baik dari Toyota Raize yang sukses mencatatkan akselerasi 10,9 detik. Sementara untuk Honda WR-V cuma 11,9 detik, kalah dari Magnite.

Kemudian kami juga melakukan drag race 201 meter untuk Magnite, Raize, dan WR-V. Hasilnya lagi-lagi Magnite berada di posisi dua dengan 11,5 detik. Sementara Raize posisi pertama 11,3 detik dan WR-V posisi terakhir dengan 11,8 detik

Konsumsi BBM Nissan Magnite, Seirit Apa?

review nissan magnite - tes tanjakan

Ternyata konsumsi BBM Nissan Magnite hanya 18,57 km/liter, paling boros dibanding kompetitor

Review Nissan Magnite selanjutnya adalah konsumsi BBM. Kami lakukan metode eco driving dengan melaju sejauh 76 Km, rata-rata kecepatannya 40 km/jam. Lalu untuk rute perjalanan, didominasi jalan bebas hambatan atau jalan tol.

Metode pengujian yang kami lakukan untuk uji hemat BBM ini adalah full to full. Jadi, Magnite diisi bensin sampai tangkinya penuh terlebih dulu. Kemudian diajak berkendara hingga 76 Km. Barulah di akhir, tangki bensin diisi penuh kembali.

Ternyata hasilnya, Magnite cukup boros BBM karena membutuhkan bensin 4,092 liter. Dengan kata lain konsumsi BBM rata-ratanya adalah 18,57 Km/liter.

Kami sebut SUV Nissan ini boros, karena para kompetitortnya lebih irit. Sebut saja Toyota Raize yang bisa menghemat bensin hingga 20,5 km/liter. Bahkan Honda WR-V dengan mesin 1.500 cc bisa menghemat BBM hingga 19,85 km/liter.

Kenyamanan Interior Nissan Magnite

review nissan magnite - jok belakang

Jok belakang Magnite paling nyaman untuk duduk

Review Nissan Magnite untuk kenyamanan interior bisa dikatakan baik. Apalagi kabinnya cukup lega. Padahal secara dimensi bodi eksterior, SUV Nissan ini tergolong paling mungil dibanding kompetitor. Di atas kertas memiliki panjang 3.994 mm, lebar 1.758 mm, dan tinggi 1.572 mm. Hanya saja untuk jarak sumbu rodanya cukup panjang mencapai 2.501 mm. Kemudian ground clearance 186 mm.

Interior lega yang kami maksud, di jok belakang Magnite untuk duduk orang dewasa dengan postur lebih dari 170 cm, ruang kepala masih tersisa banyak, begitu pula untuk ruang kakinya yang mencapai 4 cm. 

Bila dibanding kompetitor seperti Toyota Raize dan Honda WR-V, jelas interior Magnite paling nyaman. SUV Nissan ini juga memiliki kisi-kisi AC untuk penumpang belakang. Tersedia pula arm rest bila jok tengah tidak digunakan.

Sementara untuk kekurangannya, head rest belakang di Nissan Magnite cuma tersedia dua, tidak ada untuk penumpang tengah. Kemudian belum pakai jok kulit.

Kemudian bicara bantingan suspensi juga bisa dikatakan juga kurang nyaman, terlebih bila melewati jalan bergelombang dalam kecepatan tinggi. Terasa cukup mental-mentul. Ditambah lagi kekedapan kabinnya juga kurang.

Bagaimana untuk ruang bagasinya? Ketika kami ukur pakai meteran, bagasi Magnite memiliki panjang 73 cm, lebar 107 cm, dan tinggi 58 cm. Dengan kata lain bisa mengangkut barang hingga 453 liter. Kapasitas bagasi ini lebih besar dari punya Toyota Raize yang cuma 435 liter. Hanya saja kalau pembandingnya Honda WR-V yang punya bagasi tembus 455,7, maka Magnite kalah.

Harga Nissan Magnite Paling Murah

review nissan magnite - dashboard

Dashboard Nissan Magnite

Setelah mengetahui Review Nissan Magnite, apakah kamu tertarik punya? Harga unit yang kami test drive adalah varian Premium 1.0L Turbo CVT Rp 301,5 juta (OTR Jakarta). Banderol tersebut paling murah dibanding varian tertinggi dari kompetitor. Tidak percaya?

Cek saja harga Toyota Raize 1.0T GR Sport CVT TSS Two Tone Rp 305,1 juta (OTR Jakarta). Kemudian Honda WR-V 1.5L RS with Honda Sensing, bahkan tembus Rp 317,4 juta (OTR Jakarta).

Hanya saja memang, Magnite menjadi satu-satunya SUV ringkas yang tidak memiliki fitur keselamatan canggih yang bisa membuat mobil mengerem sendiri bila ada potensi kecelakaan. Di kompetitor, ada yang namanya Honda Sensing dan Toyota Safety Sense.

Jika menurut kamu, harga Nissan Magnite masih kemahalan, tersedia pula varian lain yang lebih murah. Walau demikian, dari sisi fitur pastinya ada pengurangan.

  • Magnite Premium 1.0L Turbo CVT Rp 301,5 juta
  • Magnite Upper 1.0L Turbo CVT Rp 293,5 juta 
  • Magnite Premium 1.0L Turbo MT Rp 281,5 juta

Itulah tadi review Nissan Magnite. Untuk informasi terbaru dan terlengkap seputar otomotif, pantau terus Moladin!

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
MobilFeaturedHot News Mobil

Nissan X-Trail T33 dan Serena C28 e-Power Siap Meluncur!

by Baghendra Lodra
written by Baghendra Lodra

Peluncuran Nissan X-Trail T33 dan Serena C28 sepertinya bakal terwujud untuk pasar Tanah Air. Kabar tersebut dibocorkan oleh petinggi Nissan Motor Distributor Indonesia (NMDI).

“Kami berharap di akhir 2023 ini, sudah ada model baru e-power yang bisa masuk ke Indonesia, ada beberapa model yang sudah kami bicarakan, tapi persisnya yang mana duluan mungkin kami akan beritahukan nanti, paling tidak di GIIAS,” Chief Executive Officer NMDI, Tan Kim Piauw saat acara media gathering di Jakarta, beberapa waktu lalu.

Tan menambahkan, mobil dengan teknologi e-power yang dimiliki Nissan secara global cukup banyak. Kalau melihat laman Nissan Jepang, ada segmen MPV seperti Serena C28. Kemudian untuk segmen SUV, tersedia X-Trail T33. Belum lagi di kelas hatchback, ada Note.

Hanya saja dari ketiganya, paling populer di Indonesia adalah Nissan Serena dan X-Trail. Kehadiran kedua mobil tersebut dengan teknologi e-power, tentunya bisa membuat masing-masing produk lebih istimewa.

Buat yang belum tahu, e-power adalah teknologi khas Nissan. Di mana rasa berkendaranya persis mobil listrik, namun sang pemilik tidak perlu cas baterai sama sekali.

Pasalnya baterai di mobil e-power dicas secara otomatis oleh mesin bensin yang berfungsi sebagai generator. Jadi, konsumen cuma cukup isi bensin seperti biasa untuk membuat mobil bisa terus melaju. Istimewa bukan?

Spesifikasi Nissan X-Trail T33 e-Power

Nissan X-Trail T33 dan Serena C28 e-Power Siap Meluncur!

X-Trail e-Power punya fitur e-4ORCE

Bila melihat tampilannya, X-Trail terbaru dengan teknologi e-Power sangatlah gagah. Pada bagian depan terlihat desain grille V-motion ukuran besar, dengan lampu depan terletak agak ke bawah dan di atasnya ada daytime running light yang terpisah.

Kemudian yang menarik dari X-Trail T33, pakai teknologi e-Power generasi kedua dengan mesin bensin 1.5L VC (Variable Compression) Turbo. Hadir pula sistem penggerak e-4ORCE atau AWD.

Dengan kombinasi tersebut dipastikan X-Trail terbaru bisa menghemat konsumsi BBM hingga 18,4 Km/liter untuk varian dengan penggerak e-4ORCE. Sementara untuk X-Trail e-Power 2WD mampu mengirit bensin sampai 19,7 Km/liter.

Keunggulan varian AWD untuk Nissan X-Trail T33 adalah mampu diajak melaju di berbagai permukaan jalan. Termasuk ketika pemiliki SUV ini melibas medan offroad juga bukan masalah.

Di Jepang sendiri, X-Trail T33 e-Power dijual dengan harga mulai 3.198.800 Yen atau setara Rp 371 jutaan untuk varian 2WD. Sementara varian e-4ORCE mulai 3.479.300 Yen atau setara Rp 404 jutaan.

Hanya saja ketika masuk Indonesia, kemungkinan banderolnya bisa berkali-kali lipat. Sebagai informasi, X-Trail T32 atau model lama saja dijual Rp 576 juta (OTR Jakarta) di Indonesia. Maka X-Trail terbaru dengan teknologi e-Power, bukan tidka mungkin tembus Rp 650-700 jutaan.

Serena C28 e-Power

Nissan X-Trail T33 dan Serena C28 e-Power Siap Meluncur!

Serena C28 pakai mesin e-Power

Bicara Nissan Serena C28, tampilannya benar-benar berubah dari model sebelumnya. Kini eksteriornya lebih futuristik dengan grille V-motion menyatu dengan lampu depan LED.

Lalu untuk teknologi e-Power yang tersemat, dikombinasikan dengan mesin 1.4 liter dengan konfigruasi tiga silinder. Alhasil untuk konsumsi BBM, Nissan C28 e-Power ini bisa menghemat bensin hingga 19,3 km/liter.

Bicara keyamanan, mobil keluarga ini juga tidak perlu diragunkan. Nissan Serena C28 punya kabin lebih luas yang bisa diatur menampung tujuh hingga delapan orang.

Kepraktisan tinggi ini ini dimungkinkan, lewat kehadiran jok tengah di bangku baris kedua yang bisa digeser maju mundur. Saat mundur berarti fungsinya sebagai tempat duduk. Sementara ketika dimajukan hingga bangku baris pertama, fungsinya berubah jadi hand rest depan.

Jadi untuk memuat 8-orang, konfigurasi duduknya adalah 2+3+3. Di jok paling belakang juga diklaim cukup luas untuk bisa menampung tiga orang, hanya saja memang tidak senyaman di bangku baris kedua.

Harga Nissan Serena C28 e-Power di Jepang mulai 3.198.800 Yen atau setara Rp 371 jutaan. Walau demikian, ketika masuk Indoensia tentu banderolnya bisa berkali-kali lipat. Sebagai gambaran Serena C27 saja dijual saat ini Rp 539,3 juta (OTR Jakarta). Maka Serena terbaru dengan e-Power bisa tembus Rp 650-700 jutaan.

Itulah tadi bahasan soal Nissan X-Trail T33 dan Serena C28 e-Power yang siap meluncur di pasar otomotif Indonesia. Untuk informasi terbaru dan terlengkap seputar otomotif, pantau terus Moladin!

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Kelebihan Nissan Serena
FeaturedMobilReview Mobil

4 Kekurangan Nissan Serena Dibanding Toyota Voxy, Masih Mau Beli?

by Firdaus Ali
written by Firdaus Ali

Ada beberapa kekurangan Nissan Serena yang menarik untuk dibahas. Bukan untuk menjelekkan MPV kotak pintu geser ini, tapi membuat kamu mendapat gambaran lebih jelas bila ingin meminangnya. Supaya lebih obyektif, kami akan mengikutsertakan Toyota Voxy sebagai pembanding.

Sebagai informasi, Nissan Serena terbaru yang beredar di Indonesia mempunyai kode C27 yang diimpor langsung dari Jepang. Mobil dengan model boxy ini diluncurkan oleh PT Nissan Motor Indonesia pada 2019 lalu dengan pilihan dua varian, Serena X dan Serena Highway Star (HWS). Walau demikian, sekarang cuma ada Serena HWS yang dijual Rp 534,3 juta (OTR Jakarta).

Bicara harga, Serena sesungguhnya lebih murah dari Voxy. Pasalnya Toyota membanderol MPV pintu gesernya Rp 579,5 juta (OTR Jakarta). Ada gap sekitar Rp 45 jutaan yang menjadikan banderol sebagai kelebihan dari Serena dibanding Voxy.

Sayangnya dengan harga yang terjangkau, Serena juga punya banyak kekurangan dari kompetitornya tersebut. Mau tahu detail kekurangan Nissan Serena? Berikut bahasan lengkapnya.

1. Performa Mesin Kurang Nendang

Kekurangan Nissan Serena

Performa mesin kalah dengan Voxy

Kekurangan Nissan Serena yang pertama adalah performa mesin yang kurang optimal jika dibandingkan dengan rivalnya yaitu Toyota Voxy.

Nissan Serena menggunakan mesin berkubikasi 1.997 cc yang di atas kertas bisa melontarkan torsi 199 Nm pada 4.400 rpm dan tenaga maksimal 150 PS pada 6.000 rpm. Sementara itu, Toyota Voxy menggendong mesin kubikasi 1.986 cc 4-silinder yang diklaim mampu meraih tenaga maksimum 170 PS pada 6.600 rpm. Sedangkan untuk torsi puncaknya sebesar 196 Nm pada putaran mesin 4.900 rpm. Jadi di atas kertas saja, Serena sudah kalah.

Tidak percaya begitu saja, kami melakukan review performa Nissan Serena dalam berbagai tantangan, seperti tes nanjak, drag race, akselerasi serta konsumsi BBM.

Saat pengujian akselerasi 0-100 km/jam hasilnya di angka 12,8 detik. Sementara untuk Toyota Voxy 11,7 detik. Kemudian untuk drag race sejauh 201 meter, hasil raihan Serena 12,2 detik dan Voxy 11,7 detik. Terlihat dalam hal akselerasi, MPV Nissan ini kalah telak.

Nissan Serena Butuh Momentum untuk Bisa Menanjak

Nah, selanjutnya kami juga menguji untuk tes nanjak dengan tingkat kemiringan hingga 21 derajat, serta diisi penuh 7-orang penumpang. Hasilnya tentu jadi kekuarangan Nissan Serena, karena dengan kondisi stop and go, MPV Nissan ini mengalami wheelspin dan tidak bisa menanjak.

Team kami masih penasaran dan mencobanya lagi. Percobaan kedua Nissan Serena, menggunakan fitur traction control diposisi on. Mobil juga masih terjadi wheelspin dan gagal menanjak. Hingga akhirnya tester mencoba mengambil jarak yang lebih jauh untuk memanfaatkan momentum, barulah Serena C27 bisa menanjak, juga dengan memanfaatkan traction control.

Sementara untuk kompetitornya yaitu Toyota Voxy, dengan mudah bisa naik di tanjakan, kecuali saat stop and go. Di mana dalam kondisi ini, traction control harus hidup.

2. Konsumsi BBM Dalam Kota Lebih Boros

Kekurangan Nissan Serena

Konsumsi BBM Nissan Serena

Pengujian mesin juga kami lakukan dari sisi konsumsi BBM. Dan sekali lagi, Nissan Serena kalah alias lebih boros dibanding Toyota Voxy. Adapun hasilnya adalah 10,3 km/liter untuk rute dalam kota. Sedangkan Voxy tercatat 11,5 km/liter. Jadi dalam adu irit di dalam kota, sudah jelas jadi kekurangan Nissan Serena.

Namun begitu, hasil review kami untuk pengujian BBM melewati jalan tol, Nissan Serena unggul dibanding Toyota Voxy. Tercatat angkanya 16,9 km/liter. Sementara untuk Toyota Voxy 16,1 km/liter. 

3. Jok Baris Kedua Belum Sofa Mode

Kekurangan Nissan Serena

Jok baris kedua belum sofa mode

Kekurangan Nissan Serena selanjutnya adalah pada kenyamanan kabin, khususnya untuk fitur bangku baris keduanya. Jok tersebut memang sudah mengusung captain seat, namun sayangnya tidak dilengkapi dengan sistem long sofa mode seperti yang ada di Toyota Voxy.

Buat yang belum tahu, long sofa mode adalah mekanisme yang membuat penumpang di baris kedua bisa duduk sambil meregangkan kaki dengan nyaman. Caranya dengan melipat jok baris pertama, sehingga terkesan seperti terintegrasi dengan jok baris kedua. Alhasil di dalam kabin, terkesan seperti ada sofa. Fitur ini hadir di Toyota Voxy untuk menjadikan tubuh penumpang semakin rileks.

Meski tidak punya long sofa mode, interior Nissan Serena sesungguhnya tidak kalah nyaman. Penyebabnya adalah dimensi mobil yang lebih bongsor dari Voxy. Di atas kertas, MPV Nissan ini punya panjang 4.770 mm, lebar 1.740 mm, dan tinggi 1.865 mm. Efeknya membuat kabin jadi luas, ruang kaki dan kepala penumpang hingga baris ketiga pastilah terjamin.

4. Fitur Kurang Lengkap

kekurangan nissan serena

Fitur tidak selengkap Toyota Voxy

Selanjutnya yang jadi kekurangan Nissan Serena adalah fiturnya. Bila disejajarkan dengan Toyota Voxy, fitur MPV Nissan ini kurang lengkap. Nissan hanya memberinya fitur keselmatan berupa kamera 360, Intelligent Moving Object Detection (I-MOD), Vehicle Dynamic Control (VDC), Hill-start Assist (HAS), enam airbag, kursi ISOFIX (memenuhi standar kursi untuk keselamatan anak), dan sistem rem ABS (Anti-lock Braking System) dengan EBD (Electronic Brake Distribution) plus BA (Brake Assistant).

Berbeda dengan Toyota Voxy yang sudah dilengkapi dengan fitur Toyota Saftey Sense terbaru (TSS 3.0) yang sudah terintegrasi dengan fitur Pre-Collision System (PCS), Lane Tracing Assist (LTA), hingga Dynamic Radar Cruise Control (DRCC) dan fitur modern lainnya. Tak hanya itu saja, Toyota Voxy juga sudah mengadopsi teknologi telematika yaitu T-Intouch.

Moladiners, itulah ulasan mengenai beberapa kekurangan Nissan Serena. Dengan mengetahuinya, apakah kamu masih tertarik membeli MPV Nissan tersebut? Kabarnya, Serena C28 atau generasi terbaru siap hadir di Indonesia pada 2023. Kemungkinan mobil ini akan punya fitur-fitur yang lebih lengkap serta mesin hybrid yang pastinya lebih istimewa dibanding Voxy. Simak terus Moladin.com untuk informasi otomotif menarik lainnya.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
toyota voxy vs nissan serena 001
FeaturedKomparasi Mobil

Komparasi Toyota Voxy Vs Nissan Serena, Mana MPV Terbaik?

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Kali ini Moladin akan melaporkan hasil komparasi Toyota Voxy Vs Nissan Serena. Di mana kedua mobil ini merupakan pilihan populer di kelas MPV premium dengan banyak kesamaan, mulai dari bodi bongsor dengan pintu geser, mesin 2.000 cc, hingga harga di kisaran Rp 500 jutaan. Unitnya juga merupakan hasil impor utuh dari Jepang.

Supaya lebih jelas, mobil yang kami komparasi adalah Toyota Voxy 2.0 CVT yang versi terbarunya hadir pada awal 2022. Dibanding model lamanya, Baby Alphard ini membawa segenap ubahan dengan sistem keselamatan canggih yaitu Toyota Safety Sense generasi ketiga (TSS 3.0). Berbicara mesin, masih pakai bensin konvensional yaitu naturally aspirated Dynamic Force M20A-FKS 2.0-liter tapi sangat bertenaga.

Lalu kompetitornya, Nissan Serena C27 Highway Star merupakan produk lama yang meluncur pada 2019. Mesin yang digendongnya adalah MR20 2.0-liter. Kelebihannya punya kombinasi warna eksterior two tone dan kenyamanan kabin istimewa khas mobil-mobil Nissan.

Nah dalam komparasi Toyota Voxy Vs Nissan Serena ini, kami menguji performa, konsumsi BBM, kenyamanan, serta keunggulan fitur untuk menentukan MPV terbaik.

Penasaran dengan hasilnya? Serena atau Voxy yang mena? langsung saja yuk simak ulasan lengkapnya:

Eksterior Lebih Kece Voxy atau Serena?

toyota voxy vs nissan serena - eksterior

Serena punya bodi lebih bongsor dari Voxy

Bicara eksterior Toyota Voxy vs Nissan Serena, ternyata tampak jelas bahwa MPV Nissan punya bodi lebih bongsor. Di atas kertas panjangnya tembus 4.770 mm, lebar 1.740 mm, dan tinggi 1.865 mm. Keunggulan lain dari Serena adalah ground clearance mencapai 160 mm, jadi bodi bawah tidak mudah bersinggungan dengan aspal. Walau memang untuk roda, ukurannya cukup kecil yaitu 195/60 R16

Kelebihan Nissan Serena selanjutnya ada di pilihan kombinasi warna eksterior two tone. Di mana atapnya pakai kelir hitam, berbeda dengan bodinya yang ada opsi merah dan putih. Tersedia pula warna one tone untuk yang mau tampil sederhana. 

Coba saja bandingkan dengan Toyota Voxy yang hanya tersedia dengan warna eksterior one tone. Lalu dimensi Baby Alphard ini juga lebih ringkas, panjangnya cuma 4.695 mm, lebar 1.730 mm, dan tinggi 1.855 mm. Ground clearance juga hanya 150 mm. Hanya saja keunggulan Voxy ada di penggunaan roda besar 205/55 R17, dengan demikian tampilannya terkesan padat berisi.

Eksterior Voxy Serena
PxLxT 4.695 x 1.730 mm x 1.855 mm 4.770 mm x 1.740 mm x 1.865 mm
Jarak Sumbu Roda 2.850 mm 2.860 mm
Ground Clearance 150 mm 160 mm
Ukuran Roda 205/55 R17 195/60 R16

Untuk pengguna yang mengutamakan tampilan sporty dan ground clearance rendah, Voxy bisa menjadi pilihan.

Performa Mesin

mesin toyota voxy

Voxy punya mesin lebih bertenaga dibanding Serena

Komparasi selanjutnya antara Toyota Voxy Vs Nissan Serena adalah performa mesin. Walau pakai kubikasi 2.0 liter, tapi ternyata keduanya punya kompetensi berbeda.

Mesin yang digunakan Voxy, mirip milik Innova Zenix bensin dengan kode M20A-FKS. Di atas kertas, jantung mekanis Voxy yang berkapasitas 1.986 cc itu sanggup melontarkan torsi puncak 202 Nm pada 4.900 rpm dan tenaga maksimal 170 PS pada 6.600 rpm.

Bandingkan dengan Nissan Serena yang menggendong mesin MR20 dengan kubikasi 1.997 cc, ternyata performanya lebih lemah dari Voxy. Jantung mekanis MPV Nissan tersebut cuma mampu mampu menghasilkan tenaga 150 PS dengan torsi 199 Nm. Sementara untuk transmisi, keduanya pakai CVT.

Performa Mesin Voxy Serena
Kapasitas Mesin 1.986 cc, 4-silinder 1.997 cc, 4-silinder
Torsi & Tenaga 202 Nm & 170 PS 199 Nm & 150 PS
Tangki Bensin 52 Liter 60 Liter

Dengan keunggulan tenaga dan torsi, Voxy lebih responsif untuk penggunaan sehari-hari maupun medan menantang.

Serena Gagal Menananjak?

Komparasi Toyota Voxy Vs Nissan Serena - tes menanjak

Serena punya performa yang lebih lemah dari Voxy

Komparasi Toyota Voxy Vs Nissan Serena soal mesin tidak lengkap kalau kami tidak tes menanjak. Apakah Voxy yang tenaga dan torsinya lebih besar dari Serena, bisa unggul ketika diajak melahap jalan curam dengan kemiringan hingga 21 derajat?

Sebagai informasi, dalam tes tanjakan ini mobil diisi penuh 7-orang penumpang. Lalu rute tanjakan ini ada dua bagian, tanjakan pertama berkisar kemiringan 15 derajat, tanjakan kedua memliki kemiringan lebih ekstrim yakni 21 derajat.

Pada Toyota Voxy yang pakai transmisi CVT, untuk tanjakan pertama dengan menggunakan fitur gigi manual 1. Hasilnya, mobil bisa menanjak tanpa masalah, dan ada sedikit wheelspin di pertengahan rute. 

Selanjutnya mobil berhenti di tengah tanjakan rute kedua yang lebih ekstrim. Dalam kondisi berhenti, mobil kembali dijalankan. Hasılnya terjadi wheelspin dengan roda depan berputar di tempat. Hingga akhirnya tester mencoba menyalakan fitur tranction control, dan mobil pun bisa menanjak dengan mudah.

Bagaimana dengan Nissan Serena, apakah bisa menanjak? Pada tanjakan pertama, Serena C27 bisa berjalan tanpa masalah. Sedangkan pada tanjakan kedua yang lebih ekstrim, dengan kondisi stop and go, MPV Nissan ini mengalami wheelspin dan tidak bisa menanjak.

Percobaan kedua Nissan Serena, menggunakan fitur traction control diposisi on. Mobil juga masih terjadi wheelspin dan gagal menanjak. Hingga akhirnya tester mencoba mengambil jarak yang lebih jauh untuk memanfaatkan momentum, barulah Serena C27 bisa menanjak, juga dengan memanfaatkan traction control.

Konsumsi BBM Voxy Vs Serena, Siapa Lebih Irit

Toyota Voxy VS Nissan Serena - konsumsi BBM

Voxy lebih irit BBM di dalam kota, Serena unggul di jalur tol

Komparasi berikutnya adalah soal siapa di antara mobil ini yang paling cepat haus di jalanan. Metode pengukuran BBM ini dilakukan dengan cara melihat panel instrumen atau MID, melewati dua rute yaitu dalam kota dan tol.

Pada Toyota Voxy, hasilnya untuk konsumsi BBM di dalam kota memiliki angka irit 11,5 km/liter. Sementara rute tol 16,1 km/liter.

Sedangkan Nissan Serena C27 untuk pemakaian dalam kota lebih boros dari Voxy, cuma bisa menghemat BBM 10,3 km/liter. Hanya saja untuk di jalan tol, MPV Nissan ini lebih irit BBM dibanding kompetitornya dengan 16,9 km/liter.

Akselerasi unggul Voxy

Toyota Voxy VS Nissan Serena - tes akselerasi 0-100 kpj

Voxy pakai mesin yang lebih bertenaga dari Serena, unggul dalam hal akselerasi

Dengan mesin yang lebih bertenaga, apakah Toyota Voxy akan unggul dari Nissan Serena untuk akselerasi. Ternyata memang benar demikian, kami sudah mencoba dua pengujian yaitu 0-100 km/jam dan drag race 201 meter.

Hasilnya untuk metode dragrace 201 meter, Toyota Voxy bisa membukukan waktu cuma 11,7 detik dan Serena 12,2 detik. Lalu untuk uji akselerasi 0-100 km/jam, Toyota Voxy sanggup melaju cepat 11,6 detik dan Nissan Serena lebih lambat yaitu 12,2 detik.

Kenyamanan Interior Nissan Serena Vs Toyota Voxy

Komparasi Toyota Voxy Vs Nissan Serena selanjutnya masuk ke interior. Dengan bodi lebih bongsor dan jarak sumbu roda lebih panjang, Serena punya banyak keunggulan di kabin, utamanya dalam hal kelegaan dan kenyaman.

Toyota Voxy Lebih Limbung

Toyota Voxy VS Nissan Serena
Belum lengkap rasanya MPV tidal diuji limbung atau body roll. Karena sebagai MPV bertubuh bongsor kenyamanan adalah nomor satu. Metode pengujiannya mobil akan melintasi putaran balik dengan kecepatan 30 km/jam. Hasilnya pada serena menghasilkan sudut kemiringan 2,9 derajat dan pada Toyota Voxy 3,1 derajat.

Dengan kata lain, Serena terbukti lebih nyaman saat diajak bermanuver. Sementara Toyota Voxy lebih limbung.

Akomodasi Penumpang Serena Lebih Baik

Toyota Voxy VS Nissan Serena

Pada Toyota Voxy, kabinnya memang cukup lega. Pada barıs ketiga, dengan diisi penumpang yang memilik tinggi badan 170 cm lebih, masih menyisahkan ruang lutut kaki 9 cm. Lalu di baris kedua, Toyota Voxy dibekali dengan fitur long sofa mode yang akan memberikan kenyamanan duduk, lantaran kaki bisa diselonjorkan full ke depan dengan meratakan jok penumpang baris pertama.

Sedangkan AC sudah triple zone dan bisa diarahkan ke segala arah, termasuk kaki. Kekurangannya justru ada di warna interiornya yang secara keseluruhan dibalut warna hitam dari jok hingga plafon, membuat kabin terasa begitu sempit dan terkesan kurang mewah.

Lalu bagaimana dengan kelegaan interior Nissan Serena, ternyata memang lebih baik dari Toyota Voxy. Baris ketiganya ketika dipakai duduk, masih menyisakan ruang lutut sebanyak 11 cm. Selain itu baris tiga juga sudan terdapat meja yang bisa digunakan untuk makan atau sekadar bekerja. Selain itu pada baris keliga serena ada tombol untuk membuka pintu folding dan injakan untuk menggeser kursi baris dua dengan mudah.

Pada barıs kedua, Serena C27 juga memiliki meja, dengen dua cup holder. Nah yang juga menarik, jok baris kedua Serena bisa digeser ke samping, sedangkan pada Voxy tidak bisa. Kemudian yang juga jadi kelebihan lain dari MPV Nissan adalah memiliki banyak colokan untuk charger smartphone (7 USB port), dari baris ketiga, kedua, hingga pertama.

Akomodasi Bagasi Voxy dan Serena

Toyota Voxy VS Nissan Serena - Luas Bagasi

Bagasi Toyota Voxy dan Nissan Serena punya kapasitas mirip

Berikutnya adalah akomodasi bagasi Toyota Voxy Vs Nissan Serena, mana yang lebih baik? Pada Toyota Voxy proses pelipatan kursi baris tiga terasa sangat mudah, cukup dengan tekan satu tombol dan hanya membutuhkan dua jari. Jadi, siapa pun bisa melipat jok paling belakang milik MPV Toyota ini. Setelah kursi baris ketiganya dilipat, didapati kapasitas bagasi Voxy mencapai 1.166 liter.

Lalu bagaimana dengan Nissan Serena? Bagasi mobil ini cuma 1.123 liter. Hanya saja Serena C27 punya bagasi tambahan yang cukup luas di ruang bawah lantai belakang. Jadi bisa dikatakan, soal kapasitas bagasi, mirip-mirip dengan Voxy.

Lalu yang juga menarik, pintu bagasi Serena terbagi dalam dua bukaan. Pertama adalah bukaan atas yang memungkinkan pemilik mobil bisa tetap memasukkan barang ke belakang, walau di belakang ada mobil lain yang sedang parkir. Kemudian, bukaan bagasi yang kedua, seperti bagasi lain kebanyakan.

Fitur Keselamatan Voxy Lebih Komplit

Toyota Voxy VS Nissan Serena - safety

Voxy sudah dilengkapi Toyota Safety Sense 3.0

Bicara fitur, Toyota Voxy Vs Nissan Serena siapa lebih baik? Kedua mobil ini sudah dibekali dengan kick sensor untuk membuka pintu sliding kiri dan kanan. Pada Toyota Voxy kelebihannya ada di buka tutup pintu bagasi telah mengadopsi elektrik, sementara Serena belum.

Untuk AC, Voxy sudah triple zone dan rem parkir elektrik. Ditambah lagi untuk keselamatan, MPV Toyota dilengkapi Toyota Safety Sense 3.0 atau TSS 3.0. Keunggulannya bisa mencegah terjadinya kecelakaan sekaligus menambahkan kenyamanan berkendara.

Di dalam TSS 3.0 milik Voxy, terintegrasi Pre-Collision System (PCS), Lane Tracing Assist (LTA), hingga Dynamic Radar Cruise Control (DRCC). Terdapat pula fitur T-intouch. Sedangkan di Serena, semua teknologi canggih itu belum dipunya.

Harga Toyota Voxy Vs Nissan serena

Sudah tahu sekarang kelebihan Nissan Serena ada di kenyamanan kabin interiornya. Sementara Toyota Voxy unggul di performa mesin dan fitur-fitur modern. Lalu bagaimana dengan harga keduanya?

Nissan Serena 2.0 HWS dijual mulai Rp 543,3 juta (OTR Jakarta). Banderol ini lebih murah dibanding Toyota Voxy yang dijual mulai Rp 579,5 juta (OTR Jakarta). Demikian ulasan Toyota Voxy VS Nissan Serena. Simak terus Moladin.com untuk update berita terbaru seputar otomotif.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Nissan X-Trail T33 dan Serena C28 e-Power Siap Meluncur!
MobilFeaturedHot News Mobil

Nissan Serena Terbaru Meluncur di Jepang, Pakai e-Power 1.4 Liter

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Nissan Serena terbaru meluncur secara resmi di Jepang pada 28 November 2022. MPV generasi ke-6 atau C28 dari Serena ini mengadopsi bahasa desain Nissan grill V-motion dengan yang menyatu dengan lampu LED yang membuatnya tampil futuristik.

Tampilan futuristik ini juga sejalan dengan teknologi yang diembannya. Dimana Nissan Serena 2023 terbaru ini dibekali dua pilihan mesin, hybrid dan konvensional. Mesin hybridnya berkapasitas 1,4 L tiga silinder yang digabung dengan tenaga motor listrik tunggal yang menghasilkan tenaga 161 hp dengan torsi 315 Nm.

Selain itu ada juga versi mesin 2.0 liter konvesional berbaasis empat silinder yang menghasilkan tenaga 148 hp dan torsi 200 Nm. Untuk tenaga penggeraknya versi hybird mengadopsi syetem Front Wheel Drive (FWD) sedangkan versi Nissan Serena konvensional tersedia sistem penggerak FWD dan 4WD.

Walau hadir di Jepang, bukan berarti Indonesia tidak akan kebagian unit. Kemunkinan tahun depan, Serena bakal menggebrak pasar Tanah Air, sekaligus menantang Toyota Voxy di segmen MPV menengah.

Harga Nissan Serena 2023

interior Nissan Serena terbaru tahun 2023

Tampilan interior mewah Nissan serena 2023

Untuk model yang ditawarkan oleh Nissan, ada versi Serena Luxion dan Serena versi Autech. Nissan Serena Luxion tampil dengan bumper dan side skirt yang lebih menonjol, menyajikan gril yang menyatu dengan intake bawah.

Sedangkan Serena versi Autech tampil beberapa parts kit untuk mendongkrak tampilan sporty dan premium, dengan sentuhan krom dan jok berbeda di dalamnya.

Ciri khas Nissan Serena terbaru, mobil ini juga menyuguhkan kenyamanan bagi penumpang dengan ruang kabin luas. Hal ini ditunjukkan dengan ruang kaki pengemudi sedikir lebih besar (120 mm) dibanding model sebelumnya, dengan kursi tengah dapat diatur dengan konfigurasi tujuh penumpang maupun delapan penumpang.

Yang cukup menarik, setiap penumpang memiliki akses kantong smartphone, cupholder, port USB, dan Wi-Fi onboard. Di kabin depan, dasbornya cukup modern dengan kokpit yang sepenuhnya digital dan gearbox otomatis yang dioperasikan dengan tombol di sebelah panel sentuh untuk kontrol penyejuk udara (AC).

Mobil ini juga dilengkapi dengan pintu geser yang dioperasikan dengan hands-free opsional dan pintu belakang ganda untuk memudahkan bongkar muat di ruang sempit. Model hybrid juga dilengkapi dengan stopkontak 100v AC (1.500 Watt) opsional.

Dalam hal keselamatan, Serena Luxion mendapat manfaat dari ProPILOT 2.0 suite dengan teknologi canggih. Sedangkan untuk trim yang lebih rendah, semuanya mendapatkan ProPILOT reguler sebagai fitur standar.

Untuk harganya, di Jepang Nissan Serena 2023 dijual mulai 2,7 juta yen atau setara Rp 313 juta untuk versi mesin bensin konvensional, dan  4,8 juta yen Rp 544,9 jutaan untuk varian e-Power Luxion hybrid. Hanya saja ketika masuk Indonesia, tentu banderolnya naik lantaran pajak.

Di Jepang sendiri, Nissan Serena terbaru bersaing dengan Toyota Voxy atau Honda Step WGN e:HEV. Demikian ulasan Nissan Serena 2023. Simak terus Moladin.com untuk update berita terbaru seputar otomotif. 

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Nissan Z GT4
MobilHot NewsHot News Mobil

Harga Nissan Z GT4, Tembus 3,5 Miliar!

by Firdaus Ali
written by Firdaus Ali

Setelah diperkenalkan secara global pada September 2022 lalu, kini harga Nissan Z GT4 resmi diumumkan yaitu 33,2 juta Yen  atau sekitar Rp 3,5 miliar.

Kenapa mahal? Pasalnya mobil sport ini sangat istimewa dengan basis All New Nissan Z. Dikerjakan bareng oleh Nissan Motor Co., Ltd, Nissan Motorsport & Customizing Co., Ltd, dan NISMO Engineering serta basisnya dari All New Nissan Z.

Kehadiran Nissan Z GT4 tidak lain adalah untuk mengikuti ajang balap mobil. Alhasil secara tampilan juga terlihat layaknya mobil balap. Walau demikian, siluet bodi Nissan Z versi produksi termasuk fitur-fitur eksteriornya tetap dipertahankan. 

Beberapa ubahan pada bagian eksteriornya adalah bumper yang dilengkapi splitter dan canard, serta kap mesin berventilasi. Sisi samping pelek dan ban lebih lebar, dan terlihat ringan yang akan mempengaruhi performa mobil saat manuver. Begitu juga di belakang, spoiler besar membuat mobil tetap menapak di trek saat kecepatan tinggi. Ada pula penyempurnaan pada Nissan Z GT4, seperti aerodinamika, sasis, dan suspensi.

Kombinasi warna juga menarik, mengusung tema matahari terbit yang membuat aura gagah dan sporty dari mobil ini semakin terpancar. Kemuaidn, tema warna tersebut juga dikombinasikan dengan dsain livery khas tahun 1970 an serta disematkan nomor 23 yang legendaris.

Kemudian pada bagian interiornya, meski tidak begitu terlihat jelas, namun dikabarkan Nissan Z GT4 sudah mendapatkan roll cage, jok balap, dan harness. Ya, semua ini sesuai dengan spesifikasi  mobil balap.

“Bagi Nissan, motorsport adalah ekspresi semangat dan keahlian kami yang tiada duanya. Kami percaya diri Nissan Z yang disiapkan untuk balap di kategori GT4 ini siap untuk melanjutkan kiprah balap yang telah berjalan lebih dari 50 tahun” ungkap Ashwani Gupta, Chief Operating Officer Nissan, seperti dikutip dari laman Nissan Global (29/9/2022).

Tertarik punya? Sabar, karena Nissan Z GT4 akan mulai dijual pada awal tahun 2024 untuk pasar Jepang dan Amerika. Namun begitu, pemesanan sudah bisa dilakukan mulai pertengahan tahun 2023.

moladin tampil baru blog banner

Spesifikasi Nissan Z GT4

Nissan Z GT4
Mesin Nissan Z GT4

Selanjutnya, Nissan dan NISMO bersiap untuk turun balap dengan Nissan Z GT4 pada 2023 mendatang. Menariknya, mobil sport ini juga telah menjalani uji lintasan dan sebagai kendaraan yang berpartisipasi dalam Fuji 24 Hour Race pada bulan Juni lalu, Super Takiyu Series tambahan di Motegi serta pengujian lainnya.

Nissan Z GT4 mempunyai dimensi panjang 4.380 mm, lebar 1.870 mm dan berat 1.410 kilogram. Jika dilihat dari angkanya dimensi dan bobotnya memang diatur ideal untuk mendukung performa mesinnya.

Sementara itu untuk performanya, Nissan Z GT4 menggunakan mesin V6 twin-turbo VR30DDTT yang telah diperbaharui untuk mendapatkan tenaga dan torsi yang optimal. Hasilnya, di atas kertas bisa memuntahkan tenaga lebih dari 400 hp dan torsi 475 Nm. Selanjutnya, mesin berkapasitas 2.997 cc itu dikombinasikan dengan transmisi manual 6-percepatan atau otomatis 9-percepatan.

Oh ya, untuk mendukung performa, akselerasi dan estetika tampilannya, Nissan Z GT4 menyematkan velg dengan ukuran 18 x 10.15 untuk bagian depan dan 18 x 11 untuk velg bagian belakang.

Nissan Z GT4 merupakan kelas kategori berbasis mobil produksi yang dimodifikasi dan dihomologasi untuk keperluan balap. Cocok untuk orang kaya yang hobi berkendara di lintasan atau buat para kolektor.

Moladiners, itulah ulasan mengenai spesifikasi dan  harga Nissan Z GT4. Apakah nantinya konsumen Indonesia bakal kebagian unit? Simak terus Moladin.com untuk informasi otomotif menarik lainnya.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Nissan Serena terbaru
MobilFeaturedHot News Mobil

Nissan Serena 2023 Meluncur November, Voxy Waspadalah!

by Firdaus Ali
written by Firdaus Ali

Nissan Serena 2023 dikabarkan meluncur pada November mendatang. Hal ini diungkapkan oleh media Jepang, Bestcarweb.

Penguat lainnya, mobil yang diduga kuat Serena C28, tapi masih ditutupi jubah stiker kamuflase terlihat melakukan uji jalan di Jepang. Walau masih di Negeri Sakura, tapi bukan tidak mungkin Indonesia akan kebagian unit setelahnya.

Di lokasi berbeda, Serena terbaru juga terpergok sedang diuji jalan pada Agustus lalu. Tempatnya, bahkan tidak jauh dari Indonesia yaitu Thailand. Informasinya dikabarkan oleh media Negeri Gajah Putih, Car2Day. 

Maka dari itu, kemungkinan Nissan Serena 2023 hadir di Indonesia tentu semakin kuat. Apalagi kini hampir semua mobil Nissan di Tanah Air, merupakan hasil ekspor dari Thailand. Selain itu, pasar MPV pintu geser di sini cukup besar peminatnya. Terbukti Toyota Voxy selaku kompetitor bisa terjual 1.444 unit secara wholesales sepanjang Januari – Juli 2022.

Memang untuk Serena, angkanya untuk periode serupa cuma 171 unit. Namun bukan tidak mungkin dengan hadirnya model terbaru, penjualan akan terdongkrak. Apalagi Nissan Serena C28 diklaim menjanjikan penyegaran menyeluruh.

Berdasarkan gambar reka digital yang dibuat oleh media Jepang, Bestcarweb, tampilan eksterior Serena terbaru terlihat lebih futuristik dibanding generasi sebelumnya. Di mana desain grill depan seolah menyatu dengan headlamp bergaya susun dengan mengadopsi mobil konsep “chill out.”

Soal dimensi, Nissan Serena terbaru diprediksi akan tidak beda dengan Serena yang sudah beredar saat ini. Panjangnya 4.685 mm, lebar 1.695 mm, dan tinggi 1.865 mm. Sementara untuk varian Highway Star mempunyai dimensi panjang 4.770 mm, lebar 1.740 mm dan tinggi 1.865 mm.

Prediksi Spesifikasi Nissan Serena Terbaru

Nissan Serena 2023 tertangkap kamera sedang uji coba di Thailand

Mobil yang diduga Nissan Serena 2023 tertangkap kamera sedang uji coba di Thailand (Car2Day)

Bicara mesin, mobil Nissan Serena C27 yang ada di Indonesia sesungguhnya sudah ketinggalan zaman. Hal ini lantaran jantung mekanisnya cuma 2.0L tanpa teknologi hibrida sama sekali.

Sementara di luar negeri, Serena sudah mengadopsi mesin MR20DD 2.0L mild hybrid yang diklaim mempunyai tenaga maksimum 150 PS dan torsi puncak 200 Nm. Kemudian ada pula pilihan mesin HR12DE 1.2L e-Power yang di atas kertas mempunyai tenaga 84 PS dan torsi 103 Nm.

Namun, untuk Nissan Serena 2023 nampaknya akan ada ubahan mesin yang jauh lebih bertenaga. Bestcarweb menyebut bahwa, mesin Serena bakal menggunakan yang serupa dengan X-trail terbaru yaitu 1.5L VC Turbo. Bocoran lain, bakal ada mesin pengembangan terbaru dengan konfigurasi 1.4L e-Power yang memang ditujukan buat mobil MPV ini.

Meski demikian, mesin 1.4L e-Power nampaknya akan menjadi pilihan favorit. Sebab, mesin X-Trail yang pakai 1.5L VC Turbo dianggap terlalu buas.

Pada bagian kabin interior, Serena terbaru diprediksi masih akan menyediakan konfigurasi tiga baris bangku. Menariknya, kenyamanan pada bagian kursi paling belakang (baris ketiga) kemungkinan akan ditingkatkan, sehingga menambah kenyamanan selama perjalanan.

Adapun untuk fiturnya akan disematkan teknologi otonom ProPilot 2.0. Dengan demikian keselamatan selama berkendara bakal semakin terjaga.

Selanjutnya untuk headunit, Serena 2023 akan pakai ukuran besar mencapai 12,3 inci yang juga bisa mengakomodir peta navigasi. Pintu geser ganda di kiri dan kanan bodi mobil juga tetap akan hadir.

Moladiners, itulah ulasan mengenai Nissan Serena 2023 yang dikabarkan akan segera mengaspal pada November untuk pasar Jepang. Untuk pasar otomotif Indonesia, kemungkinan bakal meluncur tahun depan. Simak terus Moladin.com untuk informasi otomotif menarik lainnya.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Kekurangan Nissan Terra 2023
MobilHot NewsHot News Mobil

Nissan Terra 2023 Bermesin Diesel Kecil, Tantang Pajero dan Fortuner!

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Nissan Terra 2023 resmi diperkenalkan di Gaikindo Indonesia International Auto Show 2022. Mobil SUV tersebut hadir dengan dengan banyak pembaruan. Apalagi soal harga, diklaim cukup terjangkau.

Sebelumnya Nissan Terra sempat berkiprah di Indonesia sejak 2018, lalu berhenti dijual pada 2021. Kini SUV itu hadir lagi untuk menantang eksistensi Mitsubishi Pajero Sport dan Toyota Fortuner.

“Nissan Terra sendiri sudah pernah pasarkan di Indonesia ya, sempat terhenti karena masalah produksi. Sekarang akhirnya kami bawa kembali ke Indonesia dengan generasi terbarunya yang sudah mendapatkan berbagai perubahan,” kata Sales and Marketing Director NMDI (Nissan Motor Distributor Indonesia), Tan Kim Piauw.

Kali ini Nissan Terra 2023 siap menggebrak pasar SUV Tanah Air. Di GIIAS 2022, hadir varian tertinggi atau VL dengan sistem penggerak 4×4 yang didatangkan langsung dari Thailand. Salah satu keunggulannya, pakai mesin diesel kecil berkubikasi 2.3 Liter. Walau mungil, tapi performanya boleh diadu.

Fitur-fitur yang diusung Nissan Terra terbaru juga tidak kalah istimewa. Ada 360 Degree Safety Shield yang terdiri dari intelligent emergency braking system, intelligent forward collision warning, lane departure warning, blind spot warning, intelligent around view monitor dengan moving object detection dan rear cross traffic alert.

Ada juga Intelligent Driver Alertnerss untuk membantu pengemudi saat perjalanan jauh. Tidak ketinggalan kehadiran rear view mirror display guna membantu saat kondisi parkir.

Interior Nissan Terra juga semakin istimewa karena menggunakan jok kulit dengan warna yang kontras dengan dinding kabinnya. Plus tentu saja konfigurasi jok tiga baris bangku untuk 7-orang.

Mesin Lebih Kecil Bikin Harga Nissan Terra 2023 Lebih Murah?

Nissan Terra 2023 hadir di GIIAS 2022 - tampak belakang

Sales Nissan membocorkan harga Terra 2023 sekitar Rp 600-700 jutaan

Salah satu keunggulan Nissan Terra 2023 adalah penggunaan mesin kecil 2.300 cc. Ini lebih mungil dibandingkan Terra model lama yang menggunakan kubikasi 2.500 cc. Jantung mekanis tersebut juga lebih kecil dari kompetitor seperti Mitsubishi Pajero Sport dan Toyota Fortuner yang pakai 2.400 cc 

Walalu demikian, dari sisi performa ternyata cukup istimewa. Mesin diesel Terra terbaru bisa mengeluarkan torsi hingga 450 Nm dan tenaga 190 hp. Sementara untuk padanannya pakai transmisi 7-percepatan otomatis.

Kemudian Nissan Terra varian VL yang dipajang di GIIAS 2022 menggunakan penggerak 4×4 yang bisa diubah menjadi 4×2 lewat tombol di konsol tengah. Suspensinya menggunakan multi-link (5-link) di belakang untuk kenyamanan saat membawa beban berat.

Bicara soal harga, sales Nissan di GIIAS 2022 mengatakan bahwa Terra bakal dijual Rp 600-700 jutaan. Artinya banderol tersebut tidak beda jauh dibanding Mitsubishi Pajero Sport dan Toyota Fortuner. Hanya saja untuk harga resminya belum diumumkan, kemungkinan pada 2023.

Untuk kamu yang ingin memesan unit Nissan Terra 2023, bisa siapkan uang booking fee Rp 5 juta. Kemungkinan peluncurannya dilakukan pada awal 2023, lalu pengiriman unit sekitar Mei dan Juni 2023. Simak terus Moladin.com untuk update berita terberu seputar otomotif.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
nissan recall x-trail, serena, dan leaf
MobilHot NewsHot News Mobil

Nissan Leaf dan Kicks e-Power Facelift 2022 Meluncur di GIIAS, Fitur Semakin Banyak!

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Nissan Leaf dan Kicks e-Power Facelift 2022 meluncur di GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) yang berlangsung 11-21 Agustus di ICE BSD City, Tangerang.

Nissan kembali melanjutkan komitmennya untuk terus memperkenalkan produk-produk unggulannya. Ini merupakan realisasi dari visi Nissan Intelligent Mobility untuk mengubah cara mobil dikendarai, ditenagai, dan dapat terintegrasi dengan lingkungan sekitar.

Nissan Leaf sendiri merupakan kendaraan elektrifikasi listrik pertama yang dipasarkan secara massal. Hingga kini, telah terjual lebih dari 500,000 unit di seluruh dunia.

“Oleh karena itu penyegaran terhadap The All-New Nissan Leaf dengan memperkuat tampilan exterior yang menjadi nilai tambah dan semakin meningkatkan kepercayaan diri,” kata Tan Kim Piauw, Direktur Sales and Marketing, PT Nissan Motor Distributor Indonesia (NMI).

Nissan Leaf facelift 2022 memiliki tampilan baru dengan logo di paras yang bisa menyala. Kemudian velg juga pakai desain lebih ramping.

Tidak ketinggalan ada teknologi Nissan Intelligent Mobility seperti Smart Rear View Monitor (SRVM), dan Advance Driver Assistance System (ADAS). KEduanya memiliki turunan fitur seperti Lane Departure Warning (LDW), Around View Monitor (AVM) with Moving Object Detection (MOD), Forward Emergency Braking (FEB), Forward Collision Warning (FCW), Cruise Control (CC), Hill Start Assist (HSA), dan Vehicle Dynamic Control (VDC).

Selain itu Nissan juga menghadirkan Kicks e-Power Facelift 2022. Mobil ini masih mengusung teknologi seperti teknologi e-POWER, tapi memiliki performa yang lebih mantap.

Teknologi e-Power di Kicks terbaru memungkinkan pengendara menikmati pengalaman berkendara mobil listrik sepenuhnya tanpa perlu charger eksternal. Pada sistem e-POWER, kendaraan digerakan 100% melalui motor listrik, sementara mesin bensin hanya digunakan untuk mengisi daya baterai, sehingga konsumsi bahan bakar akan lebih efisien.

Peningkatan Pada Kapasitas Baterai Kicks e-Power Terbaru

nissan kicks e-power facelift 2022

Nissan kicks e-power facelift 2022

Nissan Kicks e-power facelift 2022 mendapat ubahan yang sangat signifikan. Salah satunya ada di kapasitas baterai yang lebih besar dari 1.57 kWh menjadi 2.06 kWh. Hasilnya, dengan tenaga baterai yang lebih besar Nissan Leaf diklaim mampu berkendara lebih jauh 30% dengan Mode EV.

Selain itu, performa Kicks e-Power terbaru meningkat tenaganya dari 129 PS menjadi 136 PS. Kemudian untuk torsi juga bertambah dari 260 Nm menjadi 280 Nm.

“Melalui kedua model ini, pelanggan akan merasakan 100% pengalaman berkendara mobil listrik dengan akselerasi cepat, halus, torsi instan, dan kabin senyap,” kata Tan Kim Piauw, Direktur Sales & Marketing, PT. Nissan Motor Distributor Indonesia.

“Keduanya juga dilengkapi dengan teknologi revolusioner Nissan lainnya, seperti e-Pedal yang mengurangi kebutuhan pengemudi untuk berpindah dari satu pedal ke pedal lainnya, sehingga mengurangi rasa lelah selama berkendara,” tambahnya. 

Jika tertarik meminang Nissan Leaf Facelift 2022 dibanderol Rp 728.000.000. Lalu bila mau tampilan bodi two tone, harganya Rp 730.000.000. Sementara untuk harga Nissan Kicks e-Power Facelift 2022 adalah Rp 432.800.000.

Demikian ulsan terkait peluncuran Nissan Leaf dan Kicks e-Power facelift 2022. Simak terus Moladin.com untuk update berita terbaru seputar otomotif.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Nissan Service Festival
MobilHot NewsHot News Mobil

Nissan Terra Facelift 2022 Siap Meluncur di GIIAS, Fortuner Lewat!

by Firdaus Ali
written by Firdaus Ali

Nissan Terra facelift 2022 siap hadir di GIIAS pada 11 Agustus mendatang. Informasi ini kami dapatkan langsung dari laman media sosial resmi Nissan Indonesia.

Di sana terlihat foto siluet SUV bongsor yang mirip sekali Terra terbaru. Jika benar, mobil dengan segmen Sport Utility Vehicle (SUV) ini nantinya akan bersaing ketat dengan Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport.

Kabar hadirnya Nissan Terra juga diperkuat oleh pernyataan wiraniaga atau sales dari salah satu diler Nissan di Jakarta Selatan. Dia bahkan sudah membuka pemesanan untuk SUV tersebut.

“Di GIIAS akan hadir Terra. Untuk harga dan spesifikasinya belum bisa kami informasikan, nanti saja pas di GIIAS 2022 biar lebih jelas semuanya,” ungkap Sales Nissan tersebut saat dihubungi Moladin pada Senin (8/8/2022).

Sebelumnya, Nissan Terra telah mengaspal di Thailand pada Agustus 2021 lalu. Dilihat dari tampilannya, mobil ini mempunyai tampilan yang lebih modern dan gagah. Kemudian mesinnya juga lebih buas.

Nah, mau tahu bocoran spesifikasi Nissan Terra Facelift 2022? Berikut informasi lengkapnya.

Spesifikasi Nissan Terra Terbaru, Pakai Mesin Kecil Tapi Bertenaga

Nissan Terra facelift 2022

Mesin Nissan Terra terbaru, kapasitas kecil tapi torsinya besar

Nissan Terra Facelift 2022 menampilkan desain yang modern dan gagah. Hal tersebut bisa dilihat dari perpaduan desain grill, lampu utama dan bumper serta foglamp yang simpel. Kemudian pada bagian sampingnya juga terdapat pijakan kaki untuk menaiki mobil. Tak lupa disematkan juga velg alloy dual tone berukuran 18 inci untuk menyelaraskan penampilannya.

Selanjutnya, pada bagian kabin interior juga terlihat elegan dengan adanya kombinasi dua warna yaitu merah maroon dan hitam pada dashboard dan doortrimnya. Kemudian kaca bagian depan dan samping menggunakan jenis acoustic yang menegah suara berisik dari luar.

Untuk fitur hiburan, disediakan head unit 9-inci yang bisa terkoneksi smartphone secara wireless via Apple CarPlay dan Android Auto. Segala pengaturan terkait head unit itu, bisa pula dilakukan dengan perintah suara melalui voice recognition system.

Tak hanya itu saja, untuk menambah kenyamanan selama berkendara, Nissan Terra juga sudah dilengkapi dengan speaker merek Bose sejumlah 8 titik. Speaker premium seperti inilah yang tidak dipunya oleh kompetitor.

Tak cukup disitu saja, Terra juga menyuguhkan fitur layar 11 inci untuk hiburan penumpang baris kedua dan ketiga. Ada pula wireless charging, kemudian lima USB ports yang tersebar di bangku baris pertama, kedua, dan ketiga.

Soal fitur keselamatan, mobil SUV 7-seater ini  sudah mengadopsi fitur Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Bind Spor Warning (BSA), Intelligent Forward Collison Warning (IFCW), Intelligent Emergency Braking (IEB), Lane Departure Warning (LDW), Intelligent Arround View Monitor (kamera 360 derajat), serta fitur-fitur canggih lainnya.

Dari sisi dapur pacunya, Terra mengusung mesin 2.300 cc twin turbo yang dikombinasikan dengan transmisi otomatis 7-percepatan. Mesinnya memang paling kecil dibandingkan kompetitor seperti Mitsubishi Pajero Sport dan Toyota Fortuner, hanya saja dari sisi performa tidak bisa diremehkan. Torsi puncak mesin Nissan Terra tersebut bisa mengeluarkan 450 Nm dan tenaga maksimalnya 190 hp.

Ada pula sistem penggerak 4×4 untuk SUV ini. Hanya saja entah apakah ada varian lain yang juga bakal dipasarkan di GIIAS 2022. Kita tunggu saja pada 11 Agustus mendatang.

Moladiners, itulah ulasan mengenai Nissan Terra Facelift 2022 yang siap hadir di GIIAS 2022. Simak terus Moladin.com untuk informasi otomotif menarik lainnya. Simak terus Moladin.com.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
mobil baru nissan di giias 2022 - terra
MobilFeaturedHot News Mobil

Mobil Baru Nissan di GIIAS 2022, Terra atau Serena Hybrid?

by Firdaus Ali
written by Firdaus Ali

Akan ada mobil baru Nissan di GIIAS 2022. Informasi tersebut kami dapatkan langsung dari petinggi Nissan Motor Distributor Indonesia (NMDI).

“Kami akan ada showcase mobil baru, ada satu mobil” kata Head Of Marketing NMDI, Julian Olmon pada Selasa (2/8/2022).

Lalu apakah mobil baru Nissan di GIIAS 2022 tersebut? Bocoran yang kami terima masih samar, bisa jadi Nissan Serena Hybrid atau Nissan Terra. Walau demikian, Julian masih enggan memberi informasi lebih lanjut tentang ini.

Baik Nissan Terra dan Serena Hybrid, sangatlah menarik untuk masuk pasar Indonesia. Bagaimana tidak? Terra merupakan SUV yang punya pasar besar, saingannya adalah Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport. 

Sebenarnya untuk Terra, Nissan sudah pernah memasukkannya ke Indonesia pada 2018. Hanya saja pada 2021, mobil tersebut tidak lagi dijual di Tanah Air karena habis stok sampai sekarang.

Nah, bisa jadi Nissan Terra terbaru bakal masuk lagi ke Indonesia bersamaan dengan GIIAS 2022. Apalagi di Thailand, SUV bermesin diesel itu sudah ada versi anyarnya dengan mesin lebih buas dibanding model lama.

Nissan Serena S-Hybrid, Si MPV Mewah

mobil baru nissan di giias 2022 - serena hybrid

Sosok Nissan Serena Hybrid

Jadi apakah mobil baru Nissan di GIIAS 2022 adalah Terra? Belum tentu juga. Kalau melihat tema utama dari pameran otomotif tersebut adalah “Future Is Bright”, harusnya Nissan meluncurkan produk elektrifikasi.

Nah, Terra bukanlah mobil elektrifikasi karena bermesin diesel. Maka kemungkinan lainnya adalah Nissan Serena Hybrid. Jika benar, maka MPV NIssan tersebut bakal berhadapan dengan Toyota Voxy di Tanah Air.

Sebagai informasi, Nissan Serena terbaru yang lebih ramah lingkungan itu sudah meluncur di negara tetangga yaitu Malaysia. Di atas kertas, Nissan Serena yang beredar di Malaysia mempunyai dimensi panjang 4.790 mm, lebar 1.740 mm, dan tinggi 1.865 mm.

Kemudian soal mesin, Nissan Serena di Malaysia juga sudah menggunakan mesin mild hybrid atau dalam bahasa Nissan disebut S-Hybrid. Di atas kertas, tenaga maksimumnya mencapai 150 PS pada 6.000 rpm dan torsi puncaknya di angka 200 Newton Meter pada putaran mesin 4.400 rpm.

Oh ya, jarak tempuh maksimal dari Nissan Serena di Maaysia ini juga diklaim mencapai 852 kilometer. Sementara untuk konsumsi bahan bakarnya di angka 14,2 km/liter. Irit bukan?

Nah, salah satu yang membuat konsumsi BBM Serena terbaru di Malaysia lebih hemat, lantaran ada fitur energy control (ECO) electric motor yang terintegrasi dengan idling stop system.

Alhasil mesin bisa mati secara otomatis ketika Serena berhenti. Kemudian saat berakselerasi teknologi hybrid itu bisa membantu memberi dorongan tenaga.

Soal fitur, Serena baru tergolong sudah lengkap dan modern. Sebut saja ada fitur Smart 360 Safety Shield, terintegrasi dengan Nissan Intelligent Mobility. Di dalamnya ada teknologi forward collision warning & forward emergency braking, lane departure warning, blind spot warning, hingga rear cross traffic alert.

Terkait hiburan juga tak kalah modern. Yaitu ada headunit touchscreen ukuran 9 inci yang terintegrasi Apple CarPlay dan Android Auto. Ditambah pula panel instrumen 7 inci yang bisa memberi berbagai informasi terkait mobil.

Kabar munculnya Nissan Serena Hybrid sebagai mobil baru, memang belum ditegaskan secara langsung oleh pihak Nissan Indonesia. Namun begitu, prediksi kehadirannya semakin santer jadi pembicaraan awak media otomotif dan sosial media di Tanah Air.

Kami juga mencoba menanyakan ke salah satu Wiraniaga atau Sales salah satu diler Nissan di wilayah Jakarta Barat, terkait Serena Hybrid ini. Hanya saja sales Nissan tersebut belum bisa mengonfirmasi secara pasti.

“Info dari pusat memang akan ada mobil baru nanti di event GIIAS 2022. Namun kami belum bisa menginformasikannya. Sebab dari pusat juga belum ada informasi lengkap,” terang Sales tersebut saat kami hubungi melalui pesan singkat.

Moladiners, itulah ulasan mengenai mobil baru Nissan di GIIAS 2022 yang diprediksi adalah Nissan Serena Hybrid atau Nissan Terra. Simak terus Moladin.com untuk informasi otomotif menarik lainnya.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Nissan March
MobilHot NewsHot News Mobil

Nissan March Setop Produksi di Thailand

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Nissan March setop produksi di Thailand. Hal ini disampaikan langsung Nissan Motor Thailand, yang menyatakan city car tersebut memasuki akhir jalur produksi pada 26 Juli 2022.

Mobil dengan kode body K13 tersebut rilis pertama kali di Thailand pada 12 Maret 2010. Waktu itu Nissan March merupakan mobil yang masuk dalam kategori ramah lingkungan pertama di Thailand.

Seiring berjalannya waktu, regulasi terkait ambang batas polusi terhadap mobil ramah lingkungan di Thiland semakin ketat. Ditampah penjualan Nissan March yang terus menurun dari tahun ketahun membuat pabrikan Nissan Thaliand bulat menghentikan produksi di tahun ini.

“Produsen harus menyajikan rencana yang jelas. Ini terdiri dari proyek perakitan mobil, produksi mesin dan produksi pengadaan suku cadang otomotif. Nilai investasi tidak boleh kurang dari 5.000 juta baht,” tulis Nissan dikutip 29 Juli 2022.

Selain itu, Nissan mengatakan untuk saat ini mobil yang masuk dalam kategori EcoCar harus memenuhi beberapa kiualifikasi yang sudah ditentukan.

Seperti mesin yang digunakan harus memiliki kapasitas silinder tidak lebih dari 1.300 cc. Sedangkan mesin diesel harus memiliki kapasitas silinder tidak lebih dari 1.400 cc.

Selain itu emisi harus lebih rendah dari standar polusi EURO 4 dan emisi karbon dioksida kurang dari 120 g/km. Syarat lainnya suatu kendaraan juga harus memiliki tingkat konsumsi bahan bakar yang diukur menurut standar UNECE PBB pada level 5 liter/100 kilometer atau 20 kilometer/liter.

Dan adanya peningkatan kekuatan struktrr body yang mengacu pada peraturan UNECE Reg.94 PBB.

Meski di Indonesia masa edar Nissan March berakhir di 2017-2020, di Thailand justru terus mengalami pembaruan. Di masa akhir edarnya Nissan Macrch sudah menggunakan bahasa desain V-Motion dan lampu DRL.

Beberapa fitur yang tersedia pada March versi Thailand seperti lampu DRL berbentuk boomerang, head unit double DIN yang dapat memutar CD, radio, USB, dan AUX, lalu smart key, dual airbag, dan ABS+EBD+BA.

Sesuai regulasi EcoCar waktu itu, Nissan March menggunakan mesin 1.200 cc 3 silinder bertenaga 79 hp serta transmisi otomatis CVT. Adapun tipe yang yaitu 1.2 E MT, 1.2 E CVT, dan 1.2 EL CVT. 

Nissan March di Indonesia Cuma Bertahan 10 Tahun

Nissan March

Nissan March 2015

Sejarah Nissan March di Indonesia memiliki perjalanan yang tidak terlalu panjang. Terhitung sejak tahun 2010 hingga 2020, Nissan March turut meramaikan pasar city car di Tanah Air.

Kalau melihat pasar global, Nissan March sendiri memiliki nama lain yaitu Micra. City car ini masuk Indonesia, langsung generasi ketiga atau K13. Peminatnya kala itu lumayan banyak, karena city car asal Jepang ini bisa jadi solusi untuk kepemilikian yang lebih murah di banding Toyota Yaris dan Honda Jazz. Konsumsi BBM mobil ini pun lebih irit.

Saat itu Nissan March bersaing ketat dengan Mitsubishi Mirage yang secara dimensinya mirip-mirip. Begitu pun dengan kapasitas mesinnya.

Hanya saja setelah 10 tahun berlalu sejak peluncurannya pertama kali, city car ini tidak pernah mengalami ubahan besar. Hanya facelift untuk model March K13 hingga akhir hayatnya pada 2020.

Demikian ulasna terkait Nissan March yang setop produksi di Thailand. Simak terus Moladin.com untuk update berita terbaru seputar otomotif.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
harga Nissan X-Trail 2023
MobilHot NewsHot News Mobil

Nissan X-Trail Terbaru Pakai E-4Force, Siap Hajar CR-V!

by Firdaus Ali
written by Firdaus Ali

Nissan X-Trail terbaru resmi meluncur di Jepang  Menariknya, mobil dengan segmen Sport Utility Vehicle (SUV) ini memiliki penggerak empat roda atau disebut E-4Force. 

X-Trail generaasi keempat atau model T33 tersebut tentu bakal menjadi lawan kuat buat Honda CR-V generasi enam, yang juga telah hadir secara global. Sayangnya untuk pasar Indonesia, harus sabar menunggu kehadiran kedua SUV tersebut.

Dilansir dari laman resmi Nissan Global, selain itu ubahan X-Trail terbaru juga cukup menyeluruh. Lihat saja dari tampilannya lebih modern. Pada bagian depan terlihat desain grill V-motion yang pada bagian tepinya menggunakan aksen Black Chrome. Kemudian di bawahnya terdapat LED Daytime Runing Light (DRL) berdesain sipit. Lampu utamanya sendiri ada di bumper dengan bentuk memanjang horizontal yang sudah pakai fitur Adaptive Headlight with Auto-Levelizer.

Untuk bagian belakangnya, Nissan X-Trail T33 juga alami perubahan di bagian lampu. Bentuknya sedikit mirip dengan Nissan Kicks. Demikian juga dengan lengkung bemper yang lagi-lagi mirip Nissan sKicks, hanya saja dimensinya yang lebih besar.

Kombinasi Teknologi e-Power dan VC Turbo Nissan X-Trail Terbaru

Nissan X-Trail Terbaru e-4force - interior

Interior New Nissan X-Trail T33

Nissan X-Trail terbaru mengusung mesin bensin 1.5L VC (Variable Compression) Turbo dengan teknologi e-POWER generasi kedua. Di mana kombinasi mesin tersebut diklaim menghasilkan peningkatan daya, kelancaran, dan ketenangan serta efisiensi bahan bakar.

Selayaknya teknologi e-Power, mesin bensin tersebut cuma berperan sebagai generator untuk mengisi baterai di X-Trail generasi keempat. Lalu bagaimana rodanya bergerak? Ada pilihan New Nissan X-Trail dengan penggerak AWD atau yang disebut e-4ORCE.

Teknologi e-4ORCE ini mengintegrasikan penggerak listrik Nissan dan teknologi kontrol 4WD, ditambah lagi teknologi kontrol sasis untuk meningkatkan performa akselerasi, menikung, dan pengereman. Selain itu, teknologi ini juga secara instan menilai permukaan jalan dan kondisi kendaraan.

X-Trail dengan e-4ORCE secara tepat mengontrol tenaga penggerak dan pengereman motor listrik di depan dan belakang untuk memaksimalkan gaya gesekan ban. Ini memastikan ras berkendara yang mulus dan meningkatkan kepercayaan diri saat berada di balik kemudi.

Oh ya, tersedia juga fitur e-pedal untuk mengurangi kebutuhan untuk mengerem dengan memberikan deselerasi saat pedal akselerator dilepaskan. Selain itu, e-pedal juga diklaim mampu memberikan rasa berkendara yang lebih fun to drive dalam segala macam kondisi permukaan jalan. Seperti di jalan kota, permukaan licin, dan lereng menurun.

Kemudian ada pula fitur Nissan Safety Assist 360 menggunakan kamera, radar, dan sonar untuk terus memantau lingkungan sekitar kendaraan dan dapat mengambil langkah keselamatan jika diperlukan. Serta ada juga layanan panggilan SOS dapat memberikan bantuan jika terjadi keadaan darurat. 

Selanjutnya, ada juga fitur Navi-Link yang telah ditambahkan ke ProPILOT. Yaitu teknologi penggerak otonom Nissan yang dirancang untuk penggunaan di jalan raya dalam lalu lintas satu jalur. ProPILOT dengan Navi-link mengurangi frekuensi pengoperasian pengemudi dengan mendukung perubahan kecepatan mobil sesuai dengan batas kecepatan yang ditentukan, serta dukungan perlambatan untuk tikungan.

Tak hanya itu saja, ada juga fitur ProPILOT Park untuk mengontrol kemudi, akselerator, rem, perpindahan gigi, dan rem parkir untuk parkir yang akurat dan aman dalam berbagai situasi.

Sebagai catatan, Nissan generasi keempat ini hadir dengan 2 pilihan model. Berpenggerak 2 roda (FWD) dan penggerak empat roda dengan teknologi e-4ORCE. Soal harga dibanderol mulai 3.198.800 Yen hingga 3.930.300 Yen, atau jika dirupiahkan kisaran mulai dari Rp 346 jutaan hingga Rp 426 jutaan.

Moladiners, itulah ulasan mengenai New Nissan X-Trail. Simak terus Moladin.com untuk informasi otomotif menarik lainnya.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Nissan magnite Red Edition
MobilFeaturedHot News Mobil

Nissan Magnite Red Edition Meluncur, Ini Kelebihannya

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Nissan Magnite Red Edition meluncur di India pada, Rabu 13 Juli 2022. Ini adalah pertama kalinya Nissan memperkenalkan edisi khusus Magnite, sejak diluncurkan pada 2020 lalu.

Pabrikan mobil Nissan mengatakan, jika mobilnya telah mendapatkan pengembangan khusus di beberapa sektor. Hal tersebutlah yang membuat Nissan Magnite Red Edition berbeda dengan varian lainnya.

Nissan Magnite Red Edition ditawarkan dalam 3 trim yakni varian XV MT, Turbo XV MT dan Turbo XV CVT. Model-model ini dilengkapi dengan sejumlah fitur modern yang akan semakin memanjakan konsumen.

Untuk Red Edition, Nissan telah melakukan beberapa perubahan desain pada Magnite. Ada aksen merah yang menutupi gril depan, cladding bumper depan, wheel arch, dan body side cladding. Termasuk grafis bodi yang berani, hiasan pintu ekor, pelat Lecet LED, dan logo khusus RED Edition yang menonjol.

Nissan Red Edition pada varian turbo, mendapat fitur keselamatan aktif seperti traction control, brake assist dan hill start assist, bersama dengan standar ABS dan dual airbag depan. Edisi RED juga telah ditingkatkan dengan fitur teknologi canggih untuk memenuhi kebutuhan pelanggan zaman baru, termasuk pengisi daya nirkabel (wireless charger) dan pencahayaan untuk menunjang pengawasan sekitar mobil.

Beberapa fitur utama lainnya dari mobil Nissan Magnite Red Edition antara lain layar sentuh 8 inci dengan konektivitas Wifi, 7.0 inch full TFT instrument cluster, LED DRL, R16 Diamond Cut Alloy Wheels, Push button Start/Stop, LED Fog Lamp, dan Vehicle dynamics Control.

Managing Director Nissan Motor India, Rakesh Srivastava mengatakan kebanggaannya karena edisi terbaru Nissan Magnite meluncur di Negeri Hindustan. Ini berarti bisa membantu menststimulus pasar Nissan.

“Kami sangat senang untuk memulai pemesanan untuk edisi New Nissan Magnite RED kami. Big, Bold, Beautiful SUV Magnite kami telah menggarisbawahi nilai warisan SUV global Nissan untuk pasar India, Nissan Magnite edisi RED menjanjikan pengalaman berkendara yang unik bagi audiens muda yang cerdas,” katanya.

Harga Nissan Magnite Red Edition di Bawah Rp 200 Jutaan

Nissan Magnite Red Edition

Nissan Magnite Red Edition dibaderol seharga Rs 7,86 lakh atau dalam kurs ripiah sekitar Rp 165 jutaan untuk varian XV, sedangkan untuk trim XV Turbo sekitar Rp 190 jutaan, dan trim Turbo XV CVT sekitar Rp 200 jutaan.

Untuk mesin tidak ada ubahan, mobil bergenre Crossover SUV tersebut juga tersedia dengan ketiga opsi powertrain yakni: manual bensin 1.0 liter NA dengan tenaga maksimal 72 hp, manual bensin 1.0 liter turbo yang bisa melontarkan tenaga 100 hp, dan CVT bensin 1.0 liter turbo dengan tenaga 100hp.

Nissan Magnite Red Edition tersedia dengan pilihan warna hitam dan putih. SUV kompak ini juga diekspor ke 15 negara, sayangnya tidak termasuk Indonesia.

Jika masuk Indonesia sendiri, Nissan Magnite Red Edition sepertinya akan bersaing dengan jejeran SUV kompak lainnya seperti Kia Sonet, Raize dan juga Rocky.

Demikian ulasan terkait Nissan Magnite Red Edition. Untuk informasi terbaru seputar otomotif, pantau terus Moladin.

Moladin adalah platform mobil bekas berkualitas dan terpercaya yang sudah hadir di 135 kota dengan 40.000 agen dan dealer. Jadi kalau kamu mau beli mobil bekas di Moladin aja.

Dapatkan pula info mobil bekas, review mobil bekas, dan mengetahui tips dan trik perawatan mobil dengan mengunjungi laman Moladin. 

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
mobil terbaru tahun 2022
MobilFeaturedHot News Mobil

30 Mobil Terbaru Tahun 2022 Di Indonesia: Harga & Spec

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Berikut 30 mobil terbaru tahun 2022 di Indonesia, baik yang sudah rilis atau segera meluncur ke pasaran. Produk-produk mobil terbaru yang akan Moladin sampaikan berupa facelift atau pun all new.

Tidak sedikit juga mobil – mobil yang hadir merupakan varian terbaru keluaran pabrikan yang pertama kali di pasarkan di Indonesia. Kendaraan anyar itu bukan cuma dari merek-merek Jepang, tapi juga Cina, Eropa, hingga Korea Selatan.

Beberapa merek baru pun sudah mulai meramaikan pasar otomotif Indonesia, seperti Chery dan Subaru. Tentu mereka akan memboyong produk-produk terbaik lainnya.

Dengan demikian, pilihan mobil di Tanah Air pastinya semakin beragam. Persaingan di industri otomotif harusnya lebih sehat dan semoga saja ujung-ujungnya konsumen yang diuntungkan.

Penasaran 30 mobil terbaru tahun 2022 di Indonesia ? Berikut bahasan lengkapnya:

1. Toyota Land Cruiser 300

30 Mobil Terbaru Tahun 2022 Di Indonesia

Mobil SUV ini siap hadir di Indonesia awal 2022

Toyota Land Cruiser 300 menggebrak pasar ootomotif mobil SUV premium pada awal tahun, tepatnya rilis pada 13 Januari 2022 di Indonesia. Ubahannya benar-benar menyeluruh, bukan cuma grille lebih besar dan tampilan lebih mengotak, tapi juga jeroannya banyak mengalami revisi.

Jantung mekansi Land Cruiser 300 cuma pakai konfigurasi V6 dengan kapasitas 3,5-liter untuk varian bensin. Bandingkan dengan Land Cruiser generasi lama yang mengandalkan mesin lebih besar yaitu V8 dengan kapasitas 4,5-liter. Hanya saja yang menarik, walau kecil tapi performanya mantap. Mesin tersebut bisa mengeluarkan torsi 650 Nm dan tenaga maksimal 415 PS.

Toyota Land Cruiser 2022 terbaru dibandrol dengan harga on the road Rp2,3 untuk type VX-R dan Rp 2,4 miliar untuk GR-S

2. Hyundai Stargazer

30 Mobil Terbaru Tahun 2022 Di Indonesia

Hyundai Stargazer

Pabrikan asal Korea Selatan, Hyundai juga siap meluncurkan mobil terbaru tahun 2022. Kali ini bocorannya, pabrikan berlogo H miring siap meluncurkan produk MPV untuk saingan Toyota Avanza, Suzuki Ertiga, dan Mitsubishi Xpander.

Di Direktorat Jenderal Hak Kekayaan Intelektual (DJKI) nama Stargazer telah diumumkan. Kemudian MPV tersebut pun sudah terlihat berkeliling beberapa daerah di Indonesia dalam balutan kamuflase.

Kemungkinannya, Hyundai Stargazer bakal diproduksi dan dijual di Indonesia pada tahun depan. Spesifikasi mobil tersebut memang belum terungkap, namun kemungkinan pakai kapasitas mesin 1.500 cc yang serupa dengan Hyundai Creta.

Hyundai Stargazer diprediksi akan meluncur di GIIAS 2022 Agustus mendatang.

3. Honda HR-V Turbo

30 Mobil Terbaru Tahun 2022 Di Indonesia

HR-V terbaru sudah hadir duluan di Thailand, tapi dengan mesin hybrid

Honda HR-V Turbo rilis di Indonesia pada 23 Maret 2022. Sebagaimana diketahui, Indonesia jadi tempat pertama Honda HR-V Turbo dipasarkan.

Mobil ini  mengusung teknologi mesin VTEC berkapasitas 1.500 cc. Sanggup memuntahkan tenaga sebesar 177 PS pada 6.000 RPM dan torsi 2.400 Nm pada 4.500 RPM.

Menurut Yoshitmo Ihashi, selaku Large Project Leader of All New Honda HR-V Honda Motor Co., Ltd., Automobile Operation, pada wartawan di acara konferensi pers virtual, mesin tersebut tidaklah anyar sepenuhnya. Alias sudah digunakan oleh CR-V 1.5L Turbo.

“Mesinnya sama dengan CR-V Turbo tapi untuk transmisi CVT-nya sudah disesuaikan untuk HR-V,” tambahnya.

4. Toyota Innova Hybrid

30 Mobil Terbaru Tahun 2022 Di Indonesia

30 mobil terbaru tahun 2022 di Indonesia lainnya adalah Kijang Hybrid atau Innova EV yaitu pada 2022. Ini sesungguhnya tidak aneh, apalagi Kijang memang produk legendaris Toyota di Tanah Air. Usianya sudah 50 tahun, maka 2022 sudah waktunya berubah menjadi elektrifikasi.

Apalagi Indonesia memang sedang mengarah ke sana. Jadi kehadiran Innova Hybrid produksi lokal, merupakan cara Toyota untuk terjun ke era mobil elektrifikasi.

Dari sisi spesifikasi, Innova EV akan pakai penggerak roda depan seperti mobil Toyota modern. Meski belum dipasarkan secara massal, tapi Kijang Innova EV sudah diperkenalkan pada akhir Maret 2022 lalu di gelaran IIMS 2022.

5. Honda ZR-V

30 Mobil Terbaru Tahun 2022 Di Indonesia

Honda SUV RS merupakan mobil konsep yang siap menjadi ZR-V

Kini kehadiran Honda SUV RS Concept seperti sudah tinggal menunggu waktu. Hal ini karena produk baru HPM tersebut kini sudah muncul di laman Samsat DKI Jakarta. Pada laman yang menampilkan besaran Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB) tersebut ada varian baru yang diduga Honda SUV RS Concept.

Mobil tersebut masih bertuliskan kode DG47 dan DG48, totalnya terpantau memiliki lima varian. Untuk DG47, ada dua varian yakni 1.5 E dan 1.5 RS yang memakai transmisi manual.

Sedangkan DG48 ada tiga varian yakni 1.5 E, 1.5 RS, dan 1.5 RS Z dengan transmisi CVT. Kalau dilihat dari nomenklatur tersebut, diperkirakan mobil baru ini menggunakan mesin 1.500 cc. Honda SUV RS tersedia dalam varian E, RS dan RS Z dengan dua pilihan transmisi, manual dan CVT.

Lalu jika dilihat lagi dari harga NJKB, SUV RS Concept dibanderol mulai Rp 163 juta sampai Rp 189 juta. Harga tersebut tentunya bukan harga jual lantaran belum termasuk Pajak Pertambahan Nilai, PKB, dan BBN-KB.

6. Chery Tiggo 4 Pro

suv chery indonesia - tiggo 4 pro

Tiggo 4 Pro akan jadi rival kuat untuk Hyundai Creta dan Honda HR-V

Pabrikan asal Cina, Chery bakal masuk pasar otomotif Indonesia pada 2022. Mereka mengaku siap memboyong berbagai produk SUV, termasuk Chery Tiggo 4 Pro.

Mobil terbaru tahun 2022 dari Chery ini punya dimensi ringkas dengan mesin 1.500 cc. Jika masuk Indonesia akan jadi rival kuat buat Honda HR-V, Hyundai Creta, dan MG ZS.

Keunggulan lain darinya adalah fitur-fitur modern. Sebut saja, dashboard dipenuhi layar. Ada head unit berukuran 10,2 inci, layar AC, hingga panel instrumen LCD 7 inci.

7. Chery Tiggo 7 Pro

30 Mobil Terbaru Tahun 2022 Di Indonesia

Sebagaimana diketahui, pabrikan mobil asal China ini kembali ke Indonesia di bawah PT Chery Motor Indonesia (CMI). Salah satu produk yang akan mereka bawa adalah Chery Tiggo 7 Pro.

Kabarnya Chery Tiggo 7 Pro akan meluncur di Indonesia pada September 2022. Soal mesin, Chery Tiggo 7 Pro mengaplikasikan kubikasi 1.500 cc turbo.

Jantung mekanis ini serupa yang digunakan oleh sang adik dengan dimensi lebih kecil yaitu Tiggo 4 Pro (kelas Honda HR-V dan Hyundai Creta).

Mesin ini sanggup menghasilkan torsi puncak 230 Nm dan tenaga 155 hp. Padanannya transmisi CVT, serta tenaga disalurkan ke penggerak roda depan.

Bicara keselamatan, layaknya mobil Cina lain, sudah berlimpah fitur. Seperti adanya Chery Intelligent Sensing (CIS), mirip-mirip ADAS di Wuling Almaz RS, atau Honda Sensing di Honda CR-V.

Teknologi CIS ini memungkinkan mobil melaju, mengerem, hingga berbelok sendiri. Bisa dikatakan semi autonomous.

Lalu yang tidak kalah menarik, ada fitur CIS yaitu blind spot warning. Teknologi ini bukan cuma memberi informasi akan keberadaan kendaraan lain di sisi kanan pengemudi, tapi juga penumpang. Alhasil saat penumpang mau keluar mobil, keselamatannya dapat dipastikan.

Soal harga juga pihak Chery masih menutup rapat. Beberapa sumber menyebut mobil ini akan berada di bawah Almaz RS atau dikisaran Rp 400 jutaan.

8. MG 5 GT

mg 5 gt keliling indonesia - bandung

Sosok MG 5 GT

Pengumuman harga resmi MG 5 GT berlangsung di IIMS 2022. Mobil dengan model sedan coupe 4-pintu ini akhirnya resmi dijual dengan harga Rp 339,9 juta untuk varian Activate, untuk varian Ignite Rp 359,9 juta, dan untuk varian Magnify dibanderol Rp 399,9 juta.

MG 5 GT mengusung mesin 1.498 cc DOHC 4-silinder 16 valve VTi-TECH yang dikombinasikan dengan transmisi CVT otomatis 8-percepatan.

Hasilnya, di atas kertas MG 5 GT mampu mengeluarkan tenaga maksimal sebesar 114 PS pada 6.000 rpm. Sementara untuk torsi puncaknya 150 Nm pada putaran mesin 4.500 rpm.

9. Mitsubishi Outlander PHEV 7-Seater

mobil terbaru tahun 2022- outlander phev 7-seater

Bukan cuma tampangnya yang berubah, performa, dan kapasitas penumpangnya pun ditambah

Salah satu mobil terbaru tahun 2022 yang perlu dinanti adalah Mitsubishi Outlander PHEV 7-Seater. Produk tersebut merupakan model anyar dibanding yang saat ini dijual di Indonesia.

Perbedaannya terasa dari kabin yang lebih muat banyak. Pasalnya kini tersedia tiga baris untuk tujuh penumpang. Hal menarik lain, eksterior juga lebih gagah. Disesuaikan dengan tampang mobil-mobil Mitsubishi modern.

Kemudian pabrikan tiga berlian mengklaim, Outlander PHEV 7-Seater bisa melaju 87 Km hanya dengan mode berkendara EV. Cukup istimewa untuk mobil plug in hybrid, kemudian kamu bisa melaju dengan mesin bensin.

Untuk harga Mitsubishi Outlander PHEV 7-Seater diprediksi di banderol di kisaran Rp 1,3 Miliar

10. Wuling GSEV

30 Mobil Terbaru Tahun 2022 Di Indonesia

Bocoran harga Wuling EV telah terpampang di laman Samsat PKB Jakarta, namun yang dimaksud adalah Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB). Di sana terlihat NJKB Wuling EV dibanderol Rp 132.000.000 untuk type E230 LV0 4X2 AT dan Rp 166.000.000 untuk type E230 LV2 4X2 AT.

Tapi sayang harga dasar tersebut telah diralat Wuling beberapa waktu lalu dengan alasan telah ada kekeliruan pada input data Samsat PKB Jakarta. jadi untuk harga resminya kita tunggu saja ya.

Terkait spesifikasinya baterainya, Wuling EV akan hadir dalam varian Satndard Range dan Long Range. Bisa jadi untuk yang harga termurah adalah varian Standard Range dengan daya jelajah sekitar 200 km. Dan Long Range akan menjadi type termahal dengan daya jelajah 300 km.

11. Hyundai Ioniq 5

Hyundai Ioniq 5 resmi mengaspal

Hyundai Ioniq 5

Hyundai Ioniq meluncur pada dalam event IIMS 2022 lalu. Kapasitas baterai mobil ini memiliki jarak tempuh hingga 481km dengan akselerasi 0 –  100 km/jam dalam 7,4 detik.

Ioniq 5 membutuhkan waktu 5 – 6 jam untuk pengisian daya hingga 100% menggunakan fasilitas wall charger atau AC Charger. Kemudian, EV ini membutuhkan 46 – 57 menit untuk pengisian daya hingga 80% di fasilitas fast-charging atau DC Charger kapasitas daya 50kW.

Beberapa fitur mumpuni sudah tersemat di Ioniq 5. Sebut saja fitur adaptive cruise control, surround view monitor (SVM), blind spot vie monitor (BVM), high beam assist, dan fitur safe exit assist (SEA).

Hyundai Ioniq 5 hadir dengan 5 pilihan warna yakni Optic White, Magnetic Silver Metallic, Titan Grey Metallic, Midnight Black Pearl, dan Gravity Gold Matte. 

Terdapat 4 varian atau trim yang ditawarkan oleh Ioniq 5. Adalah Prime Standard Range dengan harga Rp 718.000.000, Prime Long Range Rp 759.000.000, Signature Standard Range Rp 779.000.000 dan Signature Long Range Rp 829.000.000.

12. BMW iX

SUV BMW iX resmi mengaspal

SUV listrik, BMW iX

Sesungguhnya isu BMW akan membawa banyak lini produk mobil listrik ke Indonesia bukan isapan jempol. Petinggi mereka bahkan sudah mengonfirmasi siap meluncurkan tersebut pada 2022. Apalagi memang di luar negeri, sudah banyak mobil lsitrik BMW yang berkeliaran.

Di Indonesia sendiri, akan dipasarkan BMW i4 dan BMW iX. Paling menarik adalah iX, karena segmen SUV memang lagi diminati. 

BMW iX punya ciri khas grille depan super besar. Kemudian bodi bongsor dan gagah yang memang khas SUV.

13. Nissan Note e-Power

Nissan Note Aura

Nissan Note Aura

Sesungguhnya Note bukanlah mobil baru di Indonesia. Pasalnya sudah pernah dibawa oleh Nissan untuk dicoba langsung oleh media otomotif. Hanya saja memang belum dijual.

Lalu kepastian akan kehadiran Note sepertinya bersambut ketika ada bocoran dari gambar desain yang diduga wujud Note e-Power, serta Nissan mendaftarkan hak paten dari Nissan Note e-Power di laman resmi Pangkalan Data Kekayaaan Intelektual Kementerian Hukum dan Ham (Kemenkumham) Republik Indonesia.

Selain itu ada dua paten dengan nomor permohonan A00202002383 dan A00202002387. 

14. Subaru XV

mobil terbaru tahun 2022 - subaru xv

Subaru XV merupakan salah satu mobil yang bakal masuk Indonesia

Akhirnya merek Subaru kembali masuk Indonesia, tepatnya pada 2021 lalu. Hanya saja untuk penjualan mobilnya siap dilakukan pada 2022.

Subaru sendiri mengaku siap memasarkan produk-produknya mulai dari SUV, hingga mobil sport. Khusus SUV, ada Forester, XV, Outback yang sudah pasti masuk.

Hanya saja yang dijual duluan? Kemungkinannya adalah Subaru XV. Pasalnya ini merupakan model entry level. Walau begitu dari sisi spesifikasi sesungguhnya cukup istimewa dengan adanya mesin boxer, penggerak AWD, serta fitur keselamatan EyeSight dan Touring Assist.

15. Subaru Forester

30 Mobil Terbaru Tahun 2022 Di Indonesia

Subaru Forester terbaru

Subaru Forester 2022 resmi hadir di Indonesia pada 18 Mei 2022. PT Plaza Auto Megah (PAM) selaku Agen Pemegang Merek (APM) Subaru di Indonesia menghadirkan Forester dalam dua varian.

Yaitu Subaru Forester 2.0i-L dan Subaru Forester 2.0Li-S EyeSight. Kedua tipe Subaru Forester tersebut mengusung mesin naturally aspirated berkonfigurasi boxer 4-silinder yang kapasitasnya 1.998 cc dengan transmisi otomatis CVT Lineartronic 6-percepatan.

Soal tenaga, Subaru Forester diklaim mampu menggelontorkan tenaga sebesar 152 dk dan torsi puncak 196 Nm.

Mesin boxer tersebut dikombinasikan dengan sistem drive train symmetical all-wheel drive (AWD).

Untuk harga OTRnya Subaru Forester 2022 varian entry level (2.0i-L) dibanderol Rp 597,5 juta dan Subaru Forester 2.0i-S EyeSight yang dibanderol Rp 659,5 juta. 

16. Ford Everest Titanium

Ford Everest Titanium

Ford Everest Titanium 2.0L resmi dipasarkan pada 17 Maret 2022 di Indonesia. Ford Everest Titanium  berkapasitas mesin 2.0L dengan torsi puncak hingga 500 Nm pada 1.750-2.000 rpm dan tenaga maksimal 213 PS pada 3.750 rpm. Padanannya transmisi otomatis 10-percepatan.

SUV Amrik di dibekali penggerak 4×4. Dengan spesifikasi tersebut, harga Ford Everest Titanium 2.0L tembus Rp 838 juta (OTR Jakarta). 

Banderol tersebut sekaligus jadi kekurangannya, karena Toyota Fortuner 2.8 Liter 4×4 saja dijual Rp 687 juta (OTR Jakarta). Lalu Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate 4×4, harganya Rp 701,7 juta (OTR Jakarta).

17. Ford Ranger Raptor

30 Mobil Terbaru Tahun 2022 Di Indonesia

Ford Ranger Raptor

Selain Everest, Ford Ranger Raptor juga sudah hadir di Indonesia pada Maret 2022 lalu. Mobil yang masuk kategori big SUV double cabin tersebut harganya menyentuh angka Rp 998 juta (OTR DKI Jakarta).

Ford Ranger Raptor mengusung mesin diesel 1996 cc Bi-Turbo yang dipadukan dengan transmisi otomatis 10-percepatan. Besaran tenaganya mencapai 213 dk pada 3.750 rpm. Sementara itu torsi puncaknya bisa meraih angka 500 Nm pada putaran mesin 1.750-2.000 rpm.

18. Toyota Fortuner 2.800 cc

toyota fortuner 2.800 cc

Fortuner akan dapat mesin lebih besar

Toyota Fortuner terbaru hadir pada Januari 2022 di Indonesia, mengusng mesin 1GD bertenaga 2.800 cc. Mesin ini bertenaga lebih besar sekitar 36% dibanding mesin 2GD.

Dengan kapasitas mesin 2.800 cc, mesin ini memiliki power 203 PS, yang bekerja pada 3.000 – 4.000 RPM, dengan torsi 50.9kgm pada 1.600 – 2.800 RPM.

Harga Toyota fortuner 2.800 cc mulai Rp 548,7 untuk type GR Sport Type, Rp 545,3 untuk G type, dan Rp 602,9 untuk VRZ.

19. Subaru BRZ

30 Mobil Terbaru Tahun 2022 Di Indonesia

Sumber Foto Subaru BRZ 2022 : @2step_garage

Subaru BRZ juga akan dipasarkan di Indonesia. Informasi tersebut terungkap, ketika BRZ tertangkap kamera sedang berada di atas truk gendong bersama varian Subaru lainnya, yang diduga XV pada awal Juni 2022 lalu.

Besar kemungkinan Subaru BRZ akan diluncurkan di GIIAS 2022 pada 11-21 Agustus. Jadi, tidak menutup kemungkinan jika mobil sport kembaran Toyota 86 tersebut akan meluncur secara resmi di sana.

20. Mini Cooper Electric

30 Mobil Terbaru Tahun 2022 Di Indonesia

Mini Cooper SE

Akhir Juni 2022 Mini Cooper Electric resmi dipasarkan di Indonesia. Mobil asal Inggris tersebut memulai debutnya dengan harga Rp 945 juta hingga Rp 955 juta (off the road).

Soal daya jelajah memang tidak sejauh Ioniq 5, yakni hanya 232 km. Sementara untuk Ioniq 5 mencapai 481 km untuk varian long range.

Motor listrik berkapasita 135 kW atai setara 184 hp yang dipasang bagian bawah, memberikan pusat gravitasi ekstra rendah, yang tidak hanya meningkatkan stabilitas dan pengendalian – tetapi membuat setiap tikungan lebih menyenangkan dari sebelumnya. 

21. Hyundai Palisade Facelift

30 Mobil Terbaru Tahun 2022 Di Indonesia

Palisade terbaru versi Amerika Serikat

Hyundai Palisade facelift dikabarkan akan segera rilis di GIIAS 2022. SUV bongsor tersebut dikabarkan telah dilengkapi desain grille lebih besar dengan bentuk kotak-kotak seperti di Creta.

Kemudian di belakang, kini pakai desain knalpot berbentuk persegi. Dari bocoran gambar di dunia maya, versi Indonesia mendapat pelek baru dengan gaya bintang yang justru tampak lebih sederhana.

Bicara mesin, sepertinya tidak akan ada ubahan yakni 2.2 Liter alias 2.200 cc diesel. Mesin tersebut kemungkinan bakal dipadukan dengan front wheel drive (FWD), serta ada opsi foru wheel drive (4WD), sebagaimana model lama.

Soal harga Hyundai Palisade Facelift 2022, hingga saat ini belum ada informasi lebih lanjut. Hanya saja kita bisa memprediksi dengan membandingkan dengan model lamanya. Saat ini Palisade dijual mulai Rp 796 juta (OTR Jakarta) untuk varian Prime FWD dan Rp 1,046 miliar (OTR Jakarta) khusus varian Signature 4WD.

22. Wuling Cortez Facelift 2022

30 Mobil Terbaru Tahun 2022 Di Indonesia

Wuling Cortez facelift 2022 meluncur pada 23 Maret 2022 lalu. Wuling Cortez terbaru tersebut memiliki spesifikasi fitur terbaru yakni Wuling Indonesian Command (WIND) dan Internet of Vehicle (IoV).

Selain itu, terdapat juga perubahan di beberapa aspek. Termasuk ragam fitur pendukung keselamatan dan kenyamanan berkendara pada mobil ini.

Kabar gembira, harga Wuling Cortez facelift 2022 ternyata masih terjangkau. Pabrikan lima berlian bahkan langsung memberi potongan hingga Rp 10 juta, khusus sampai 31 Mei mendatang.

Untuk harga on the roadnya Rp 273,8 juta (OTR Jakarta) untuk varian CE 1.5T Lux+. Sementara varian tertingginya EX 1.5T Lux+ dijual Rp 310,65 juta (OTR Jakarta).

23. Toyota Alphard Iwan Tirta

Alphard dan Innova edisi batik

Interior Alphard edisi batik.

Auto2000 berkolaborasi dengan Iwan Tirta menghadirkan Toyota Alphard edisi batik. Tujuannya jelas, untuk meningkatkan kebanggaan atas batik melalui penggunaan batik di interior mobil Toyota, sekaligus merayakan HUT Astra ke-65.

Toyota Aplhard edisi batik ini mengusung tema Amarga Branandaru yang dalam bahasa sanskerta berarti karya cipta sebagai harta yang berharga dalam bentuk legacy.

Jika berminat, konsumen bisa membayar uang tanda jadi untuk pemesanan mobil Alphard Heritage Edition Rp 100 juta. Sedangkan New Alphard 2.5 G A/T Heritage Edition : Rp 1.348.000.000.

Jika harga ini masih kamu anggap teralu mahal, tidak ada salahnya kamu melirik mobil bekas Alphard di Moladin.

24. Toyota Innova Batik

30 Mobil Terbaru Tahun 2022 Di Indonesia

Motif Amarga Branandanu juga tersemat di doortrim.

Selain Alphard Toyota juga baru saja merilis Innova edisi batik. “Historical journey antara Kijang Innova bersama Auto2000, menciptakan ikatan yang kuat dan personal Auto2000 dengan AutoFamily sebagai pelanggan setia.

Toyota mengatakan Kijang Innova edisi batik diharapkan dapat memperkuat identitas Kijang yang telah lahir sejak 1977 sebagai produk kebanggaan Indonesia.

Soal harga, Kijang Innova 2.0 V A/T Luxury Heritage Edition dibanderol Rp 461.200.000.

25. Toyota Calya Facelift

30 Mobil Terbaru Tahun 2022 Di Indonesia

Toyota Calya facelift 2022 baru saja dirilis pada 7 Juni 2022. Nah bicara harga, New Toyota Calya dipasarkan Rp 161,5 juta untuk tipe E. Sementara untuk New Calya tipe G Rp 167 juta.

Harga tersebut berstatus on the road (OTR) DKI Jakarta, Jawa Barat, dan Banten. Toyota New Calya terbaru hadir dengan dua pilihan trim E dan G.

26. Toyota C-HR Hybrid

30 Mobil Terbaru Tahun 2022 Di Indonesia

TSS bisa mencegah terjadinya kecelakaan, karena bisa mengintervensi pengereman saat terjadi potensi tabrakan

Toyota C-HR Hybrid dengan TSS (Toyota Safety Sense) resmi meluncur di Indonesia pada Mei 2022 lalu. Lewat penambahan fitur, harga Toyota C-HR Hybrid dengan TSS juga dibanderol Rp 583,2 juta.

27. Toyota bZ4X

30 Mobil Terbaru Tahun 2022 Di Indonesia

Toyota bz4x

Toyota berencana menghimpor  143 Toyota bZ4X ke Tanah Air. Seluruh mobil listrik tersebut, siap menjadi kendaraan resmi untuk ajang Konferensi Tingkat Tinggi (KTT) G20 di Bali. Pelaksanaannya berlansung pada November 2022.

Toyota bZ4X mempunyai kapasitas 71,4 kWh, sehingga bisa membuatnya melaju hingga 405 Km. Tidak ketinggalan, hadir fitur Toyota Safety Sense 3.0. Ada pula head unit layar sentuh besar berukuran 12,3 inci, hingga Qi Wireless Charging.

Untuk harga Toyota masih menutup rapat soal ini. tapi beberapa suber menyebut mobil bergaya SUV tersebut dibandrol pada kisaran harga Rp 600 jutaan.

28. Toyota Hiace 2022

30 Mobil Terbaru Tahun 2022 Di Indonesia

Toyota Hiace terbaru resmi dipasarkan pada April 2022 lalu. Mobil niaga tersebut kini dijual mulai Rp 539,2 juta (OTR Jakarta).

Banderol Toyota Hiace anyar naik sekitar Rp 25 jutaan dibanding model lama. Walau demikian, banyak tambahan fitur yang pabrikan berlogo T berikan.

Mobil 16-seater ini mempunyai spion elektrik dan retractable dan lampu kabut LED untuk sektor eksterior. Masuk ke interior, terdapat sensor parkir yang memudahkan saat melaju mundur.

29. Toyota Voxy 2022

30 Mobil Terbaru Tahun 2022 Di Indonesia

Toyota All New Voxy resmi diluncurkan oleh PT Toyota Astra Motor (TAM), pada Februari lalu.  Kini MPV premium dari Toyota tersebut dijual Rp 558,2 juta On The Road wiayah Jakarta.

Naik sekitar Rp 48 juta dari Voxy lawas. Padahal dari sisi fitur ada yang dikurangi, salah satu contohnya tidak pakai sunroof.

Voxy 2022 mengusng mesin M20A-FKS 1.986 cc 4-silinder 16 Valve DOHC yang dikombinasikan dengan transmisi otomatis 5-percepatan.

30. Honda City Hatchback with Honda Sensing

30 Mobil Terbaru Tahun 2022 Di Indonesia

Honda City Hatchback RS 2022 sudah meluncur di Indonesia pada April 2022 lalu.

Mobil tersebut kini tersedia dalam dari tiga varian. Mulai dari MT yang dijual dengan harga Rp 333.600.000, CVT Rp 343.600.000, dan RS CVT with Honda Sensing Rp 362.600.000.

Honda City Hatchback RS 2022 hadir dengan berbagai penambahan fitur, termasuk teknologi keselamatan canggih Honda Sensing. Honda mengatakan penambahan fitur keselamatan itu menjadi yang pertama di sebuah model Hatchback Honda.

Moladin adalah platform mobil bekas berkualitas dan terpercaya. Sudah tersedia di 135 kota dengan 40.000 agen dan dealer, jadi kalau kamu mau beli mobil bekas di Moladin aja. Dapatkan pula info mobil bekas, review mobil bekas, dan mengetahui tips dan trik perawatan mobil dengan mengunjungi laman Moladin. 

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
nissans serena terbaru semakin dekat indonesia
MobilFeaturedHot News Mobil

Nissan Serena Terbaru Semakin Dekat Indonesia, Pakai Mild Hybrid!

by Baghendra Lodra
written by Baghendra Lodra

MPV Nissan, Serena terbaru semakin dekat Indonesia. Informasi ini kami dapat, setelah peluncurannya dilakukan di Malaysia pada awal Juli 2022.

Setelah negeri jiran, bukan tidak mungkin Serena Facelift 2022 bakal hadir ke Tanah Air. Jika itu dilakukan, tentu semakin menggairahkan pasar mobil MPV premium di Indonesia.

Nissan Serena terbaru mendapat ubahan yang cukup signifikan dibanding model lama. Dari sisi tampilan, ada paras baru yang lebih mewah dengan grille depan besar. Desain pelek juga berbeda. Kombinasi keduanya menjadikan MPV Nissan ini semakin elegan.

Di atas kertas, Serena baru semakin bertambah panjang menjadi 4.790 mm. Sementara untuk lebar 1.740 mm dan tinggi 1.865 mm. Warna bodi two tone tetap dipertahankan. Kemudian bagian belakang juga tidak ada ubahan yang mencolok.

Serena Baru Pakai Mesin Mild Hybrid

nissan serena terbaru semakin dekat indonesia 002

Interior Serena S-Hybrid nyaman dengan jok kulit

Nissan Serena terbaru semakin dekat Indonesia sangatlah menarik untuk dibahas, pasalnya dari sisi mesin ada ubahan yang cukup signifikan. MPV tersebut tidak lagi pakai mesin bensin konvensional, melainkan ada kombinasi teknologi mild hybrid atau dalam bahas Nissan disebut S-Hybrid.

Di atas kertas, kini mesin Serena S-Hybrid bisa melontarkan torsi 200 Nm pada 4.400 rpm dan tenaga maksimal 150 PS pada 6.000 rpm. Soal konsumsi bahan bakar diklaim tembus 14,2 km/liter dengan jarak tempuh dalam kondisi tangki penuh mencapai 852 Km.

Salah satu yang membuat konsumsi BBM Serena Facelift 2022 lebih hemat, lantaran ada fitur energy control (ECO) electric motor yang terintegrasi dengan idling stop system. Alhasil mesin bisa mati secara otomatis ketika Serena berhenti. Kemudian saat berakselerasi teknologi hybrid itu bisa membantu memberi dorongan tenaga.

Fitur-Fitur Serena Facelift 2022

nissan serena terbaru semakin dekat indonesia 001

Serena terbaru yang meluncur di Malaysia dapat fitur 360 safety shield

Kemudian yang juga menarik dari Serena terbaru semakin dekat Indonesia adalah fitur-fiturnya. Bila benar masuk Tanah Air, tentu bakal memanjakan konsumen lebih baik.

Ambil contoh ada Smart 360 Safety Shield, terintegrasi dengan Nissan Intelligent Mobility. Di dalamnya ada teknologi forward collision warning & forward emergency braking, lane departure warning, blind spot warning, hingga rear cross traffic alert.

Lalu di dalam kabin muat 7-orang secara nyaman dengan bangku baris kedua berkonfigurasi captain seat. Tersedia pula 7 USB port yang tersebar di setiap baris bangku.

Bicara fitur hiburan, ada head unit besar berukuran 9 inci yang terintegrasi Apple CarPlay dan Android Auto. Ditambah pula panel instrumen 7 inci yang bisa memberi berbagai informasi terkait mobil.

Tertarik punya? Harga Nissan Serena S-Hybrid 2022 di Malaysia mulai RM 149.888 untuk varian Highway Star atau setara Rp 506,9 jutaan. Lalu ada Serena Premium Highway Star yang pakai berbagai aksesori, harganya RM 162.888 sekitar Rp 550 jutaan. Kemungkinan saat masuk Tanah Air nanti, harganya bakal sedikit lebih mahal.

Itulah informasi soal Serena terbaru semakin dekat Indonesia. Dengan tampilan baru dan spesifikasi yang lebih mantap, tentu mobil ini bisa jadi ancaman untuk Toyota Voxy. Bila kamu ingin tahu informasi otomotif terbaru dan terlengkap, pantau terus Moladin!

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Nissan Juke Hybrid
MobilHot NewsHot News Mobil

Nissan Juke Hybrid Meluncur, Cuma Rp 300 Jutaan!

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Nissan Juke Hybrid resmi diperkenalkan di Eropa pada awal juni 2022. Mobil bergenre crossover kompak ini dibekali dengan mesin powertrain hybrid canggih.

“Strategi produk elektrifikasi Nissan mendapatkan momentum dan Juke Hybrid baru merupakan tonggak lain dalam ambisi strategis kami untuk memiliki jangkauan elektrifikasi penuh pada tahun 2023,” kata Guillaume Cartier, salah satu petinggi Nissan Perancis.

Nissan Juke Hybrid dibekali dengan mesin 1.6 liter dengan tenaga 94 hp. Sedangkan motor listriknya menghasilkan torsi 36kW atau setara 49 hp.

Nissan melalui keterangan resminya mengatakan, model terbaru Juke tersebut menawarkan kinerja mesin yang lebih efisien dan responsif dibanding sebelumnya. Apakah masuk Indonesia?

Hybrid Rasa EV

Nissan Juke Hybrid

Aura sporty melingkupi kokpit Nissan Juke Hybrid.

Salah satu teknologi baru yang ditanamkan pada Nissan Juke Hybrid 2023 adalah penggunaan gearbox berteknologi anyar. Transmisi ini memprioritaskan efisiensi, responsivitas, dan sistem pengendaraan yang halus.

“Powertrain hybrid baru pada mobil Nissan Juke Hybrid harus melengkapi kepribadian Juke yang gesit dan dinamis yang telah terbukti populer seperti pada generasi-generasi sebelumnya,” tambah Cartier.

Nissan juga menjanjikan Juke Hybrid terbaru menawarkan sensasi berkendara seperti mobil listrik. Hal ini karena Nissan telah mengurangi sistem hidup mati mesin otomatis, yang menurut pengemudi tidak nyaman dan mengganggu.

Begitu pun dengan sistem pemulihan pada baterai yang dibuat lebih cepat. Alhasil mode EV bisa langsung kembali digunakan sesegera mungkin.

Pada uji coba terakhir mereka, Nissan mengklaim 80 persen perjalanan perkotaan dengan Nissan Juke Hybrid dicapai menggunakan energi listrik murni atau baterai.  Selain itu, meski Juke Hybrid bukan 100% mobil listrik, tapi model ini tetap bisa mengandalkan energi listrik murni hingga kecepatan 50 km/jam, yang akan lebih meksimal penggunaannya jika dibawa dengan gaya berkendara konstan dan konsisten.

Pilihan penggunaan powertrain ini juga bisa disetel. Misalnya dalam kondisi pengemudi tidak ingin mesin menyala, ketika melewati area  perumahan, rumah ibadah, atau sekolah. Atau sebaliknya.

Tampilan Nissan Juke Terbaru Banyak Ubahan

Nissan Juka Hybrid

Pengguna akan dimanjakan oleh suara berkualitas premium dari speaker keluaran Bose.

Di sektor eksterior juga banyak ubahan. Terutama detail-detail yang menunjang Nissan Juke Hybrid 2023 terlihat lebih modern dan aerodinamis.

Misalnya ada Juke Hybrid versi elektrifikasi dibekali dengan lencana “Hybrid” yang terletak di pintu bagasi belakang. Selain itu pada kisi-kisi depan Nissan Juke Hybrid juga sudah menampilkan logo merek Nissan baru dan juga dilengkapi strip bahan hitam gloss yang menyatu dengan kap mesin, membuatnya sejajar dengan model Nissan elektrifikasi lainnya yang memiliki motif desain yang sama.

Ubahan lainnya ada pada desain bumper bawah yang dirancang untuk meningkatkan aliran udara dan, uniknya untuk hybrid, sedangkan grilnya dirancang untuk aliran udara sebagai sistem pendinginan dan mengurangi hambatan angin.

Bagian belakang juga sudah dipasangi spoiler, di depan ada deflektor dan beberapa detil lainnya yang dirancang untuk memperlancar aliran udara di bawah mobil.

Nissan mengklaim, secara keseluruhan, penambahan-penambahan ini bisa menghemat sekitar 2g CO2 per 100 km, yang membuat peningkatan efisiensi. 

Terakhir, Nissan Juke Hybrid 2023menggunakan Velg all-new two-tone 17″ dan akan ada pilihan untuk type lainnya dengan ukuran lebih besar 19 inci. Soal harga, untuk saat ini Nissan belum membukannya secara resmi.

Namun beberapa sumber menyebut, mobil ini diprediksi akan dijual mulai harga 19 – 25 ribu Euro atau setara dengan Rp 300 – 380 jutaan. Demikian ulasan terkait Nissan Juke Hybrid yang resmi diperkenalkan.

Simak terus Moladin.com untuk update berita terbaru seputar otomotif.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Bengkel spesialis mobil Nissan
Bengkel

7 Rekomendasi Bengkel Spesialis Mobil Nissan Terbaik!

by Firdaus Ali
written by Firdaus Ali

Hampir di seluruh wilayah terdapat bengkel spesialis mobil Nissan. Walau begitu, ada baiknya tetap mengetahui profil, harga, dan hasil kerja dari bengkel tersebut sebelum benar-benar menitipkan mobil di sana.

Bengkel spesialis mobil Nissan memang lumayan banyak dicari para pemilik mobil Nissan. Bukan tanpa alasan, jaringan bengkel resmi dari merek ini tidak sebanyak jumlahnya seperti bengkel resmi Toyota ataupun Daihatsu.

Jika berbicara bengkel spesialis mobil Nissan, umumnya para pemilik atau mekaniknya adalah jebolan dari bengkel resmi Nissan yang notabennya sudah menguasai kendala-kendala yang dialami mobil Nissan. Selain itu juga lebih mudah membangun kepercayaan konsumen dan tahu supplier suku cadang yang dibutuhkan.

Kembali ke pambahasan rekomendasi bengkel spesialis mobil Nissan. Mari kita simak lebih lanjut pembahasaanya berikut ini.

1. Bengkel Forte Auto

Bengkel spesialis mobil Nissan

Bengkel Nissan Forte Auto

Bengkel spesialis mobil Nissan yang pertama adalah Forte Auto yang berlokasi di wilayah Pondok Cabe Udik, Tangerang Selatan. Adapun nomor telfon yang bisa dihubungi adalah 08111991923 dan 08568537079.

Bengkel Forte Auto ini menerima segala jenis mobil Nissan, bahkan mobil Datsun mereka juga bisa mengatasi masalahnya. Soal harga, bengkel ini tergolong murah. Bengkel Forte Auto juga mashur dengan solusi yang tidak melulu harus ganti part baru jika masih memungkinkan.

“Kita lihat dulu masalahnya apa, jika memang masih bisa diberikan solusi tanpa harus ganti part baru ya pasti kita informasikan. Kita juga open konsultasi dahulu, baik mengenai masalah dari mobilnya, kualitas suku cadang serta budget dari konsumen,” ujar Imron, salah satu mekanik bengkel Auto Forte. (6/6/2022).

2. Bengkel Everest Motor

Bengkel spesialis mobil Nissan

Everest Motor

Bengkel spesialis mobil Nissan selanjutnya adalah Everest Motor. Bengkel ini berlokasi di wilayah Ciputat, tepatnya di jalan H. Amir Machmud No.10 Pondok Pucung. Adapun nomor telfon yang bisa dihubungi adalah 087737124215.

Selain menangani masalah pada mesin mobil Nissan. Bengkel ini juga mampu mengatasi masalah kelistrikan dan sistem audio mobil Nissan. Dan juga Everest Motor juga melayani servis berkala untuk mobil Nissan dan Datsun.

“Mekaniknya ramah dan pelayanannya bagus. Mereka mendiskusikan terlebih dahulu masalah pada mobil. apakah part mau diganti atau diakali alias alternatif lain. Harga juga tidak terlalu mahal,” terang Reza, pemilik Nissan Livina lansiran 2016 yang mempercayakan servis berkalanya ke bengkel Everest Motor.

3. Bengkel Arena Nissan

Bengkel spesialis mobil Nissan

Arena Nissan

Selanjutnya, bengkel spesialis mobil Nissan beikutnya adalah Arena Nissan yang berdomisili di Jl. Raya Cinere. No. 145, Cinere, Kota Depok. Tepatnya di Pasar Segar Cinere Blok 08-A No 23. Untuk nomor telfon yang bisa dihubungi adalah 02129503339.

Menariknya, bengkel Arena Nissan juga memiliki cabang di sejumlah titik, yaitu Blok M Square, Jakarta Selatan dan BSD Autopart, Tangerang Selatan. Tentunya hal ini akan memudahkan para pemilik mobil Nissan untuk berkunjung ke bengkel tersebut.

Bengkel Arena Nissan bisa melayani berbagai kebutuhan pelanggan. Mulai dari penjualan suku cadang, car analyzer, perbaikan dan perawatan, serta menangani Air Conditioner.

4. Bengkel San Auto Care

Bengkel spesialis mobil Nissan

San Auto Care

Bengkel spesialis mobil Nissan, San Auto Care berlokasi di Cipondoh Kota Tangerang. Tepatnya di Komplek P&K, Jl. Nusa Indah Utama. Sedangkan nomor kontak yang bisa dihubungi yaitu 087888774443.

Pemilik mobil Nissan atau Datsun yang berdomisili Tangerang Kota dan sekitarnya bisa mengunjungi San Auto Care jika membutuhkan layanan seperti pembelian suku cadang, engine tune up, ganti kopling, carbon cleaner, overhaul mesin, overhaul transmisi, atau scan komputer.

 5. Bengkel Bintang Sembilan Motor

Bengkel spesialis mobil Nissan

Bintang sembilan motor

Nama bengkel Bintang Sembilan Motor sudah mashur dikalangan pemilik mobil Nissan untuk wilayah Jakarta Timur hingga Bekasi. Nama lain dari bengkel ini adalah bengkel Cak’i.

Adapun alamat dari bengkel ini ada di Jl. Mawar Merah II, No. 17, Pondok Kopi, Duren Sawit, Jakarta Timur. Sedangkan nomor telfon yang bisa dihubungi yaitu 085779009600.

Oh ya, selain di Pondok Kopi, Bintang Sembilan Motor juga memiliki cabang yang berlokasi Tambun Selatan, tepatnya di Jl Diponegoro No 33 Setiamekar dengan nomor yang bisa dihubungi 081295501107.

6. Bengkel Putra Mandiri Motor

Bengkel spesialis mobil Nissan

Putra mandiri motor

Bengkel spesialis mobil Nissan selanjutnya adalah Putra Mandiri Motor yang berlokasi di Komplek Ruko Mitra Bekasi blok B no 35 di Jl Ir H Juanda, Duren Jaya, Bekasi timur. Nomor telfon yang bisa dihubungi adalah 0218816473.

Seperti bengkel sepsialis mobil Nissan lainnya, bengkel ini juga menerima servis berkala dan perbaikan masalah pada segala jenis mobil Nissan yang umum digunakan oleh konsumen di Indonesia. Seperti perbaikan mesin, kelistrikan, AC, Audio serta bagian kaki-kaki.

Jika dilihat dari halaman ulasan Google Maps, mayoritas pelanggan merasa puas oleh layanan dan harga yang diberikan bengkel Putra Mandiri Motor.

7. Bengkel Jasmin Motor

Bengkel spesialis mobil Nissan

Jasmin Motor

Bengkel Jasmin Motor memiliki fasilitas yang tergolong memadai. Selain area bengkel yang baik, konsumen juga disuguhi fasilitas semacam ruangan ber-AC dan smoking area.

Sebagai informasi, Jasmin Motor juga memiliki cabang diberbagai wilayah. Seperti di Sunter (02122065150), Bekasi (02188977029), Bumi Serpong Damai (085781757199), Sidoarjo (081806619712), dan Malang (085711103097).

Moladiners, itulah ulasan mengenai bengkel spesialis mobil Nissan. Simak terus Moladin.com untuk informasi otomotif menarik lainnya.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Nissan Livina masuk Filipina
MobilHot NewsHot News Mobil

Nissan Livina Masuk Filipina, Impor Dari Indonesia?

by Firdaus Ali
written by Firdaus Ali

Nissan Livina akhirnya masuk Filipina. Ya, di sana merek mobil Nissan memang laris manis. Secara penjualan, masuk dalam tiga besar market otomotif di bawah Toyota dan Mitsubishi.

Dilansir dari laman Autoindustriya beberapa hari yang lalu, Nissan Livina telah didaftarkan ke dinas terkait di Filipina. Kabarnya, kehadiran Livina untuk meramaikan segmen mobil 7-seater alias MPV yang selama ini di dominasi Xpander dan Avanza.

Sebagai informasi, sebagai merek yang menduduki urutan nomor tiga di negara yang beribukota Manila ini, Nissan mengandalakan tiga line up produknya. Adalah Nissan Terra, Navara dan Almera. Nah, dengan akan hadirnya Livina tentunya diharapkan semakin mendongkrak penjualan Nissan di Filipina.

Untuk detail spesifikasi Livina di Filipina, memang belum diungkap. Namun besar kemungkinan untuk mesin dan fiturnya akan sama dengan yang di Indonesia. Ya, Nissan Livina masuk Filipina kemungkinan besar akan impor utuh atau CBU dari Indonesia.

Sebagaimana diketahui, pabrik Nissan di Indonesia memang sudah tutup pada tahun 2020 lalu. Walau demikian, produksi Livina tetap berjalan, tapi di pabrik Mitsubishi Krama Yudha Indonesia (MMKI).

“Nissan terus bekerja sama dengan mitra aliansi kita untuk memastikan manufacturing footprint di Indonesia. Sebagai contoh All-new Nissan Livina akan terus diproduksi di pabrik Mitsubishi di Indonesia,” terang Head of Communication Nissan Motor Indonesia, Hana Maharani, saat memberikan keterangan resmi perihal penutupan pabrik Nissan.

Jadilah nama Livina buatan Indonesia akan terus harum di negera tetangga, walau pabrik Nissan telah tutup. Setidaknya untuk saat ini!

Spesifikasi Nissan Livina Indonesia

Nissan Livina masuk Filipina

Interior Livina

Nissan Livina mengusung mesin berkapasitas 1.499 cc dan menganut penggerak depan alias front wheel drive (FWD). Tenaga maksimum yang bisa diraihnya diklaim mencapai 102 Hp dengan torsi puncaknya menyentuh 141 Nm.

Soal fitur keselamatan, selain sudah dilengkapi dengan dua airbag untuk penumpang, Pretensioner dan Force Limiter, immobilizer, Auto Hazard Light on Emergency Braking dan rem dengan ABS plus EBD. Ada pula fitur Vehicle Dynamic Control (VDC), Traction Control System (TCS) dan Hill Start Assist (HAS).

Bahkan Nissan Livina juga sudah dilengkapi dengan Parking Sensor, lengkap dengan Rear View Camera. Namun fitur-fitur itu semua hanya tersedia di varian VL AT sebagai varian termahal.

Dari sisi tampilan eksterior sekilas Nissan Livina mirip dengan Mitsubishi Xpander, terutama dari sisi sampingnya. Perbedaan yang signifikan akan ditemukan pada bagian depan belakangnya.

Adalah Di bagian depan Nissan Livina menyematkan identitas brand alias logo dengan penggunaan desain grill V Motion. Sementara untuk bagian belakangnya sedikit mirip Xpander, namun lebih mewah Livina karena adanya skid plate dibagian bumper bawahnya.

Nissan Livina di Indonesia hadir dalam 3 varian dengan harga yang bebeda-beda. Yaitu Nissan Livina varian EL MT dengan harga Rp 253,9 juta, Livina VE AT harga Rp 283 juta dan Livina VL AT dihargai Rp 297,5 juta.

Moladiners, itulah ulasan mengenai mobil Nissan Livina masuk Filipina. Simak terus Moladin.com untuk informasi otomotif menarik lainnya.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Prediksi Mobil Baru di GIIAS 2022
MobilHot News Mobil

Nissan Sakura Siap Dijual, Tantang Honda N-One

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Jepang merilis kembali produk mobil listrik murah Nissan Sakura. Mobil ini akan dirilis Nissan Motor Co., Ltd., yang rencananya akan mulai dijual pada kuartal ketiga tahun ini.

Nissan Executive Vice President Asako Hoshino, saat peluncuran Nissan Sakura pada 20 Mai 2022 mengatakan bahwa mobil listrik Nissan Sakura mengikuti langkah Nissan Leaf dan Ariya sebagai mobil listrik produksi massal.

“Kami yakin ini akan menjadi tolok ukur untuk konsumen di Jepang dan membuat mobil listrik mudah diterima oleh pengguna mobil,” kata Asako Hoshino dalam laman resmi Nissan.

Sebagai Kei Car  berkonfigurasi listrik mungil, Nissan sakura memiliki desain modern juga berkesan tangguh. Terlihat pada eksterior mengusung  lampu depan yang ramping mengadopsi projector-type triple beam pertama di kelasnya.

Lampu jenis ini diklain bisa meningkatkan pengendaraan kala malam. Tipe G dan X sudah gunakan lampu belakang lebar LED dan lampu kombinasi.

Selain itu Nissan Sakura juga telah menggunakan badge terbaru, yang sudah digunakan oleh mobil-mobil Nissan keluaran terbaru.

Sebagai mobil perkotaan, Nissan sakura memilikki pengendalian terbaik di kelasnya dan memiliki radius putar hanya 4,8 meter, memungkinkan pengendara bisa bermanuver lincah di tempat sempit.

Tidak ketinggalan disematkannya fitur ProPILOT Park merupakan sistem yang secara otomatis melakukan parkir, didesain memudahkan Sakura mengakses parkiran yang sempit.

Sebelumnya mobil yang tampangnya mirip Nissan Serena versi kecil ini memiliki fitur serupa juga sudah disematkan pada Mitsubishi All-new eK X EV yang juga rilis di hari yang sama.

Fitur ProPILOT pada NIssan Sakura sendiri berfungsi untuk membantu pengendara memarkirkan kendaraannya.

ProPILOT Park akan secara otomatis mengontrol kemudi, akselerasi, rem, perpindahan gigi dan rem parkir ketika mengakses lokasi parkir.

NissanSakura juga menyuguhkan ruang kabin terbilang lega serta jarak tempuh lebih baik. Pada dasbor akan dijumpai layar 7 inci berupa penunjuk Advanced Drive Assist Display dan layar lebar 9 inci untuk penunjuk navigasi yakni sistem NissanConnect, diposisikan horizontal.

Penempatannya sangat presisi, sehingga pergerakan mata pengendara tak terlalu jauh sambil memantau kondisi jalan raya. Berada di ruang kokpit akan diberikan kenyamanan jok seperti sofa dengan bahan fabric mewah.

Kenyamanan saat berkendara didukung adanya tempat penyimpanan, cup holder ada penyangga yang buat cangkir tidak bergoyang. Ruang penyimpanan juga memadai di konsol tengah untuk penempatan ponsel, dompet dan barang kecil lainnya.

Nissan Sakura diklaim mampu sajikan performa instan, tapi tetap halus dikendarai. Berkat penggunaan motor listrik yang mampu kerahkan tenaga 47 kW setara 63 dk dan torsi sebesar 195 Nm. Memberikan akselerasi yang sangat bergegas ketika memasuki jalur bebas hambatan.

Perihal baterainya gunakan material lithium-ion yang memang sebelumnya sudah diakui keandalan dan keawetannya menyimpan energi di mobil listrik Leaf.

Daya Jelajah Hingga 180 Km

Nissan Sakura

Tampilan belakang Nissan Sakura

Perihal jarak tempuh untuk sekali pengisian baterai mampu melaju hingga 180 km (berbasis pengujian WLTC Japan). Baterai juga bisa digunakan untuk berbagai kondisi darurat.

Daya jelajah mobil ini juga sama dengan Kei Car Mitsubishi All-new eK X EV. Selain itu mode berkendara bisa dipilih Eco, Standard, dan Sport memungkinkan pengemudi bisa memilih performa di situasi tertentu.

Menggunakan e-Pedal Step, pengendara bisa melakukan pengereman halus sambil melaju cukup dengan mengangkat pedal akselerator. Proses ini ternyata sekaligus melakukan pengisian baterai melalui sistem pengisian rem regeneratif.

Lokasi pengisian ulang baterai berada di sisi kanan bagian belakang Nissan Sakura, akan ada pendaran warna untuk memudahkan pengisian ulang saat malam hari.

Nissan sakura memilki Type S, G dan tertinggi X. Dengan banderol mulai Rp 250 – 330 jutaan. Di pasaran mobil ini akan berhadapan dengan Mitsubishi All-new eK X EV dan Honda N-One.

Demikian ulasan terkait peluncuran Nissan Sakura terbaru. Simak terus Moladin.com untuk update berita terbaru seputar otomotif.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Nissan X-Trail baru
MobilFeaturedHot News Mobil

Nissan X-Trail Baru Segera Hadir, Lebih Modern!

by Firdaus Ali
written by Firdaus Ali

Nissan X-Trail baru segera hadir dengan penyempurnaan fitur keselamatan. Menariknya, mobil dengan segmen Sport Utility Vehicle (SUV) ini hadir dengan All Wheel Drive (AWD).

Peluncuran tersebut siap dilakukan di Australia. Sesungguhnya ini bukan merupakan produk yang baru. Pasalnya di Amerika Serikat, generasi keempat X-Trail ini telah dipasarkan sejak 2022.

All New Nissan X-Trail versi Australia punya dimensi yang lebih tinggi dan lebih lebar dari sebelumnya. Nissan X-Trail baru ini mengadopsi desain gril Nissan V-Motion dan garis atap “mengambang” dengan serangkaian penyempurnaan desain eksterior untuk memperhalus aerodinamis dan lebih jauh lagi mengurangi kebisingan angin.

“Dengan warisan kebanggaan yang membentang lebih dari dua dekade, beberapa mobil telah memainkan peran penting dalam membuka petualangan dan kenangan tak terlupakan bagi ratusan ribu keluarga Australia,” ungkap Adam Paterson selaku Managing Director Nissan Australia, seperti dikutip dari laman resmi Nissan Australia.

Untuk memberikan kenyamanan selama perjalanan, Nissan X-Trail baru hadir dengan platform CMF-C Nissan mesin bensin empat silinder 2,5 liter yang diklaim mampu mengeluarkan tenaga maksimum 181 Hp dan torsi puncak 245 Nm dengan kombinasi transmisi CVT.

Soal fitur keselamatan, X-Trail terbaru ini sudah menyematkan fitur Rear Cross Traffic Allert, Auto Emergency Braking with Cyclist and Pedestrian Detection, Intelligent Emergency Lane Keeping, dan Blind-Spot Warning and Intervention.

Kemudian, ada pula fitur pilihan mode berkendara Eco, standar dan sport. Dimana pilihan moder berkendara tersebut terhubung dengan lima mode traksi yang dapat disesuaikan dengan kondisi jalan. Seperti aspal, tanah, es ataupun salju.

Untuk melengkapi performa dari fitur All Wheel Drive, hadir pula fitur Hill Decent Control untuk melewati medan jalan offroad.

Varian Nissan X-Trail Baru

Nissan X-Trail baru

Nissan X-Trail baru

Nissan X-Trail baru ditawarkan dalam pilihan 4 varian. Yaitu ST, ST-L, Ti dan Ti-L.

Untuk varian ST, baik lampu depan dan belakang sudah menggunakan lampu LED, roof rail, shift-by-wire, high beam assist, kamera dan sensor parkir belakang serta headunit touchscreen berukuran 8 inci yang dapat terkoneksi dengan Apple CarPlay dan Android, serta fitur modern lainnya.

Oh ya, untuk menunjang penampilan yang gagah, Nissan X-Trail terbaru ini menggunakan velg alloy berukuran 17 inci.

Kemudian untuk varian ST-L memiliki kelengkapan fitur yang ada di varian ST. namun ada penambahan seperti Lane Keep Assist, kaca privasi, foglamp, monitor around view digital, kursi depan berpemanas, control iklim zona ganda, sensor parkir depan, jok berbahan kulit sintetis dan velg alloy berukuran 18 inci.

Adapun untuk X-Trail varian Ti mengusung fitur yang ada di varian ST-L dengan tambahan fitur panoramic sunroof, LED turn signal, smart rear view mirror, tri-zone climate control dan power operated rear tailgate.

Headunitnya juga tampil lebih besar, yaitu 12,3 inci yang sudah dilengkapi dengan navigasi. Kemudian ada juga head up display 10.8 inci dan speedometer TFT digital dengan ukuran 12,3 inci.

Nah, untuk varian flagshipnya (Ti-L) mengusung semua fitur yang ada di varian Ti dengan tambahan setir yang sudah berpemanas, speaker Bose 10 titik, jok dengan material kulit Nappa serta memory seat function, rear sunshade, hands free rear tailgate, serta remote engine start.

Moladiners, itulah ulasan mengenai Nissan X-Trail baru yang segera hadir di Australia. Akankah hadir juga di Indonesia?

Simak terus Moladin.com untuk informasi otomotif menarik lainnya.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Nissan Fairlady Z Gen VII
MobilHot NewsHot News Mobil

Nissan Fairlady Z Gen VII Hadirkan Performa Mempesona dengan Harga Terjangkau

by Firdaus Ali
written by Firdaus Ali

Nissan Fairlady Z Gen VII meluncur ke pasar Jepang dengan penampilan yang semakin menarik dan performa yang membuat para pencinta otomotif terpukau. Rilis yang dijadwalkan pada Juli 2022 ini menjadi bukti nyata dedikasi Nissan dalam menghadirkan sports car dengan teknologi mutakhir dan sentuhan warisan sejarah yang tidak lekang oleh waktu.

Nissan Fairlady Z Gen VII mengusung mesin V6 3.0 turbo liter yang mampu menghasilkan tenaga hingga 400 hp. Inovasi pada sistem transmisi memungkinkan pilihan antara transmisi 6-speed manual maupun 9-speed otomatis, memberikan pengalaman berkendara yang dinamis dan responsif. Dalam setiap tikungan dan akselerasi, mobil ini menghadirkan sensasi berkendara yang menyenangkan, sekaligus membuktikan bahwa teknologi dan performa bisa berpadu secara harmonis tanpa mengorbankan kepraktisan.

Baca juga  Ford dan Nissan Berebut Hak Guna Nama Skyline

Keunggulan dan Performa Mesin Nissan Fairlady Z Gen VII

Nissan Fairlady Z Gen VII

Nissan Fairlady Z

Mesin V6 turbo yang dipadukan dengan pilihan transmisi memberikan keunggulan tersendiri pada Nissan Fairlady Z Gen VII. Kombinasi teknologi turbo dan efisiensi mesin menghasilkan akselerasi yang cepat dan stabil. Mesin yang dirancang untuk memberikan torsi optimal memastikan bahwa mobil ini tidak hanya memukau di lintasan balap, tetapi juga cocok untuk penggunaan di jalan raya. Berbagai inovasi teknologi pada sistem pendingin dan pengelolaan bahan bakar turut mendukung efisiensi mesin, sehingga para penggemar performa bisa menikmati kehebatan mesin tanpa mengorbankan kenyamanan berkendara.

Selain itu, Nissan telah mengintegrasikan teknologi terkini untuk menjaga agar performa mesin selalu optimal dalam berbagai kondisi. Teknologi manajemen mesin yang cerdas membantu menyesuaikan output tenaga sesuai dengan kondisi jalan dan cuaca, memberikan keseimbangan antara performa maksimal dan efisiensi bahan bakar. Dengan begitu, Nissan Fairlady Z Gen VII tidak hanya menawarkan kecepatan, tetapi juga keandalan dan ketahanan yang dibutuhkan oleh para pecinta otomotif sejati.

Perbandingan Harga Nissan Fairlady Z dan Kompetitornya

Harga merupakan salah satu faktor penting dalam menentukan keputusan pembelian. Berdasarkan informasi yang dihimpun, varian entry level Nissan Fairlady Z Gen VII dibanderol sekitar 5.241.500 Yen atau setara Rp 589,36 jutaan. Sementara itu, varian tertinggi yakni Fairlady Z Version ST automatic dijual dengan harga 6.462.500 Yen atau setara Rp 727,50 jutaan. Angka-angka ini menunjukkan bahwa meski menghadirkan teknologi canggih dan performa tinggi, Nissan berusaha untuk tetap kompetitif di pasar.

Jika dibandingkan dengan Toyota GR Supra RZ yang mengusung mesin 6-silinder, Nissan Fairlady Z Gen VII menawarkan harga yang lebih bersahabat. Perbedaan harga mencapai Rp 9,6 jutaan, di mana Toyota GR Supra RZ dihargai sekitar 7.313.000 Yen atau setara Rp 823,57 jutaan. Perbandingan ini menyoroti bagaimana Nissan berhasil menyuguhkan nilai lebih, terutama bagi mereka yang mengincar mobil sport dengan performa tinggi namun dengan harga termurah di kelasnya. Keunggulan harga ini tentu menjadi daya tarik tersendiri, terutama bagi para kolektor dan penggemar otomotif yang mencari keseimbangan antara performa dan investasi.

Sejarah Legenda Nissan Fairlady: Dari 240Z Hingga 350Z

Nissan Fairlady bukan sekadar mobil sport biasa. Sejarah panjang yang dimulai sejak produksi tipe 240Z pada tahun 1969 telah menjadikan Fairlady sebagai ikon yang melekat di hati para penggemar otomotif. Saat itu, Nissan-Datsun meluncurkan 240Z dengan desain yang menawan dan performa mesin yang mumpuni, sehingga dengan cepat mendapatkan julukan Fairlady Z di tanah air.

Kisah yang mengesankan berlanjut dengan kehadiran 280ZX pada tahun 1979. Model ini mendapat sambutan positif dari para pecinta otomotif di seluruh dunia. Tidak berhenti di situ, Nissan terus bereksperimen dan menghadirkan model-model terbaru seperti 300ZX dan 350Z. Setiap generasi selalu menampilkan inovasi, baik dari sisi desain maupun performa mesin, sehingga kesan klasik namun modern selalu terjaga dalam setiap rilisnya.

Dalam perjalanan sejarahnya, Fairlady selalu menjadi representasi dari hasrat akan kecepatan dan kemewahan. Para penggemar otomotif kerap mengaitkan mobil ini dengan sensasi berkendara yang tak tertandingi, di mana setiap lekuk dan detail desainnya mencerminkan semangat inovasi dan tradisi yang telah teruji oleh waktu.

Baca juga  Pesan Mobil Listrik Nissan Ariya Limited, Bayar Rp 6,5 Juta

 

Pengalaman Berkendara yang Menginspirasi

Setiap kali Nissan Fairlady Z melaju di jalanan, ada cerita dan pengalaman yang terpancar dari setiap perjalanannya. Dari sentuhan pertama pada pedal gas hingga detik-detik melewati tikungan tajam, mobil ini memberikan sensasi yang mendalam dan memukau. Bagi para penggemar yang telah merasakan adrenalin saat mengemudi Fairlady, pengalaman berkendara tidak hanya sekedar perjalanan biasa, melainkan sebuah petualangan yang memacu semangat.

Kenyamanan kabin dan desain interior yang ergonomis turut menunjang pengalaman berkendara. Dengan material premium dan pengaturan yang intuitif, setiap detail di dalam kabin dirancang untuk memberikan nuansa eksklusif dan personal. Teknologi infotainment yang terintegrasi memberikan akses mudah pada berbagai fitur hiburan dan navigasi, sehingga setiap perjalanan selalu terasa istimewa.

Para pengemudi yang sudah mencicipi sensasi berkendara dengan Fairlady Z selalu mengungkapkan betapa mobil ini mampu menyatu dengan karakter penggunanya. Kecepatan dan kestabilan mobil memberikan kepercayaan diri ekstra, sehingga setiap perjalanan terasa aman dan menyenangkan. Kombinasi antara performa mesin yang tangguh dan kenyamanan berkendara menciptakan harmoni yang sulit ditemukan pada mobil sport lainnya.

Inovasi dan Teknologi pada Fairlady Z Gen VII

Di balik desain yang elegan dan performa yang mengesankan, Nissan Fairlady Z Gen VII menyembunyikan deretan inovasi teknologi yang mendukung kinerjanya. Teknologi canggih pada sistem suspensi, seperti Fine-Tune Double Wishbone dan Multilink, memberikan kestabilan ekstra saat melewati berbagai kondisi jalan. Hal ini memungkinkan mobil untuk memberikan handling yang presisi dan responsif, membuat setiap manuver terasa lebih terkontrol.

Selain itu, sistem penggerak yang dilengkapi dengan Viscous Limited Slip berperan penting dalam menyalurkan tenaga mesin ke roda dengan efisien. Teknologi ini memastikan bahwa tenaga yang dihasilkan dapat digunakan secara maksimal untuk akselerasi dan kestabilan, bahkan dalam kondisi jalan yang menantang. Dengan teknologi ini, pengemudi dapat merasakan setiap lonjakan tenaga dengan lebih halus dan konsisten.

Tidak ketinggalan, Nissan juga menghadirkan fitur-fitur keselamatan dan kenyamanan yang semakin mendukung pengalaman berkendara. Sistem monitoring dan sensor canggih membantu mengantisipasi potensi bahaya di jalan, sehingga memberikan perlindungan ekstra bagi pengemudi dan penumpang. Dengan perpaduan inovasi dan teknologi, Fairlady Z Gen VII berhasil menciptakan standar baru dalam mobil sport yang tidak hanya mengedepankan kecepatan, tetapi juga keamanan dan kenyamanan.

Dampak Desain Mewah pada Performa dan Kenyamanan

Desain eksterior yang mewah dan aerodinamis tak hanya membuat Fairlady Z Gen VII tampak gagah di jalan, tetapi juga berkontribusi pada performa mobil secara keseluruhan. Setiap lekuk bodi didesain untuk mengurangi hambatan angin, sehingga meningkatkan efisiensi dan stabilitas pada kecepatan tinggi. Perpaduan antara keindahan visual dan fungsionalitas aerodinamis menjadi salah satu alasan utama mengapa mobil ini sangat dicari.

Desain interior pun tak kalah menarik. Kabin yang lapang dengan sentuhan material premium menciptakan suasana eksklusif, seolah memberikan penghargaan kepada pengemudi yang menginginkan pengalaman berkendara terbaik. Tata letak instrumen yang intuitif dan sistem infotainment yang canggih memudahkan interaksi pengemudi dengan berbagai fitur mobil. Hal ini memungkinkan pengemudi untuk fokus pada perjalanan sambil tetap menikmati berbagai teknologi pendukung.

Penggunaan teknologi pencahayaan dan material berkualitas tinggi juga berkontribusi pada kenyamanan berkendara. Semua elemen didesain dengan detail dan presisi, sehingga setiap aspek mobil terasa menyatu dan harmonis. Kesan mewah yang ditawarkan oleh Fairlady Z Gen VII tidak hanya dilihat dari luar, tetapi juga dirasakan secara mendalam oleh setiap penumpang di dalam kabin.

Mengapa Harga Termurah Nissan Fairlady Z Menjadi Daya Tarik

Harga mobil selalu menjadi pertimbangan penting bagi calon pembeli, terutama di segmen mobil sport. Nissan Fairlady Z Gen VII berhasil menyeimbangkan antara performa tinggi dan harga yang kompetitif. Dengan varian entry level yang menawarkan harga terjangkau, mobil ini menjadi pilihan menarik bagi mereka yang mengincar mobil sport dengan performa optimal namun tetap memiliki anggaran yang realistis.

Kisah perbandingan harga dengan Toyota GR Supra RZ menjadi bukti nyata bahwa Nissan mampu menghadirkan nilai lebih melalui harga termurah di kelasnya. Bagi para kolektor dan penggemar otomotif, perbedaan harga ini bukan hanya soal nominal, tetapi juga soal nilai investasi jangka panjang. Mobil yang menawarkan kecepatan dan teknologi canggih dengan harga yang bersahabat tentu menjadi incaran pasar, terlebih di tengah persaingan yang semakin ketat.

Strategi harga yang ditetapkan juga mencerminkan keyakinan Nissan terhadap kualitas dan inovasi yang dihadirkan. Dengan harga yang kompetitif, Fairlady Z Gen VII tidak hanya menarik perhatian para penggemar mobil sport, tetapi juga membuka peluang bagi konsumen baru yang ingin merasakan sensasi berkendara dengan mobil ikonik ini. Kombinasi performa, desain, dan harga yang menarik menjadi daya tarik utama yang mampu mendorong minat pasar secara signifikan.

Pemaparan lebih mendalam mengenai fitur-fitur eksklusif yang ditawarkan oleh Nissan Fairlady Z Gen VII menjadi salah satu keunggulan utama. Teknologi terbaru yang diintegrasikan ke dalam mobil ini memberikan dampak positif pada pengalaman berkendara. Misalnya, sistem navigasi dan hiburan yang terhubung secara seamless dengan perangkat digital pengemudi menciptakan ekosistem yang mendukung mobilitas modern. Fitur ini memungkinkan pengemudi untuk mengakses berbagai informasi secara real time, mulai dari kondisi lalu lintas hingga rekomendasi rute terbaik, sehingga setiap perjalanan menjadi lebih efisien dan menyenangkan.

Selain itu, kualitas suspensi dan sistem pengereman yang telah disempurnakan memberikan keamanan ekstra dalam menghadapi berbagai situasi di jalan. Inovasi pada sistem pengereman memastikan bahwa setiap hentakan pedal rem dapat menghasilkan respons yang cepat dan konsisten, menjaga kestabilan mobil meski dalam kecepatan tinggi. Hal ini menambah nilai plus bagi mobil sport yang juga harus mengutamakan faktor keamanan dan kenyamanan dalam berkendara.

Dalam pengembangan Nissan Fairlady Z Gen VII, aspek inovasi dan pengembangan teknologi tidak pernah diabaikan. Penerapan sensor dan kamera canggih menjadi bukti nyata upaya Nissan dalam mengintegrasikan teknologi keamanan modern. Sistem bantuan pengemudi seperti sensor parkir dan kamera belakang memberikan panduan visual yang membantu pengemudi mengatasi tantangan saat parkir maupun saat melaju di area yang padat.

Selain fitur keamanan, sistem hiburan dalam mobil juga mendapatkan sentuhan modern yang lebih canggih. Layar sentuh berukuran besar dan antarmuka yang mudah digunakan memungkinkan pengemudi untuk mengakses fitur multimedia tanpa mengganggu konsentrasi saat berkendara. Dengan berbagai fitur yang terintegrasi, Nissan Fairlady Z Gen VII tidak hanya menawarkan performa tinggi, tetapi juga kenyamanan dan kemudahan dalam mengelola berbagai fungsi mobil.

Teknologi yang ditanamkan dalam mobil ini dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara yang personal dan menyenangkan. Sistem audio berkualitas tinggi, dukungan konektivitas smartphone, dan fitur-fitur pendukung lainnya membuktikan bahwa Nissan tidak hanya fokus pada kecepatan, tetapi juga pada inovasi yang mendukung gaya hidup modern para penggunanya.

Perpaduan antara inovasi teknologi dan warisan sejarah yang kuat membuat Nissan Fairlady Z Gen VII menjadi salah satu mobil sport yang patut diperhitungkan di pasar otomotif. Setiap aspek dari mobil ini, mulai dari mesin yang bertenaga hingga desain interior yang elegan, dirancang dengan seksama untuk memberikan pengalaman berkendara yang tak terlupakan.

Melalui kombinasi performa, teknologi, dan harga yang menarik, Nissan Fairlady Z Gen VII berhasil mengukir tempatnya di hati para penggemar otomotif. Bagi yang penasaran dengan keunggulan mobil ini, informasi lengkap seputar spesifikasi dan inovasi dapat diikuti melalui artikel-artikel terkait di situs ini.

Dalam setiap perjalanan, mobil ini selalu membawa cerita yang memukau, di mana kecepatan bertemu dengan keindahan desain dan teknologi yang berpadu dalam harmoni. Keberadaan Nissan Fairlady Z Gen VII di pasar bukan hanya soal performa dan harga, tetapi juga tentang bagaimana mobil ini menginspirasi para penggemarnya untuk terus mengeksplorasi batas kemampuan diri. Setiap detil yang dihadirkan, mulai dari sistem transmisi yang canggih hingga pengaturan suspensi yang presisi, menunjukkan betapa seriusnya Nissan dalam mempertahankan reputasi sebagai produsen mobil sport ikonik.

Gairah dan inovasi yang selalu menyertai setiap peluncuran generasi baru dari seri Fairlady menunjukkan bahwa mobil ini tidak pernah berhenti untuk berkembang. Dengan menghadirkan teknologi terkini dan desain yang terus berevolusi, Nissan berkomitmen untuk memberikan pengalaman berkendara terbaik bagi setiap konsumennya. Antusiasme yang tinggi dari pasar otomotif internasional pun menjadi bukti nyata bahwa mobil ini memiliki daya tarik yang luar biasa, baik dari sisi performa, estetika, maupun harga yang kompetitif.

Pada akhirnya, Nissan Fairlady Z Gen VII bukan hanya sekadar mobil sport, melainkan simbol dari perpaduan antara tradisi dan inovasi. Dengan harga termurah di kelasnya, mobil ini membuka peluang bagi para pencinta otomotif untuk memiliki kendaraan yang tidak hanya memuaskan hasrat akan kecepatan, tetapi juga memberikan nilai investasi yang menguntungkan. Semakin banyak fitur canggih dan teknologi yang disematkan, semakin kuat pula posisi mobil ini di pasar global, menjadikannya pilihan ideal bagi mereka yang menginginkan pengalaman berkendara yang penuh gaya dan karakter.

Ke depan, ekspektasi terhadap perkembangan teknologi otomotif semakin tinggi, dan Nissan tampaknya siap untuk terus berinovasi. Peluncuran Fairlady Z Gen VII menjadi salah satu bukti bahwa teknologi dan inovasi tidak pernah berhenti, melainkan terus berkembang seiring dengan kebutuhan dan keinginan pasar. Semangat untuk menghadirkan mobil yang tak hanya memukau secara visual, tetapi juga unggul dari sisi performa dan keamanan, menjadi landasan utama dalam setiap inovasi yang dikembangkan.

Setiap perjalanan bersama Nissan Fairlady Z Gen VII menghadirkan pengalaman yang mendalam dan inspiratif. Dari desain eksterior yang memikat hingga teknologi canggih yang terintegrasi, mobil ini telah membuktikan bahwa kualitas dan inovasi dapat berjalan seiring. Para penggemar otomotif, baik yang telah lama mengikuti sejarah Fairlady maupun yang baru mengenal mobil ini, pasti akan menemukan sesuatu yang istimewa di setiap detik perjalanan. Semangat inovasi yang terus menyala di setiap generasi Fairlady mengingatkan kita bahwa mobil sport sejati selalu punya cerita untuk diceritakan – cerita tentang kecepatan, keindahan, dan keberanian untuk terus melaju menembus batas.

Dengan segala keunggulan dan inovasi yang ditawarkan, Nissan Fairlady Z Gen VII bukan hanya sekadar pilihan mobil, tetapi juga simbol dari dedikasi Nissan dalam mengejar kesempurnaan. Setiap elemen dari mobil ini disusun dengan presisi tinggi, memastikan bahwa setiap perjalanan memberikan kepuasan maksimal bagi pengemudi dan penumpangnya. Di era persaingan otomotif global yang semakin ketat, mobil ini berdiri tegak sebagai bukti bahwa inovasi dan warisan sejarah bisa berpadu untuk menghasilkan karya yang tak terlupakan.

Moladiners, itulah ulasan mengenai Nissan Fairlady Z Gen VII siap meluncur di Juli 2022. Simak terus Moladin.com untuk informasi otomotif menarik lainnya.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Mobil listrik terlaris 2023
MobilHot NewsHot News Mobil

Bocoran Nissan Leaf Terbaru, Rilis Minggu Ini!

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Nissan Leaf terbaru akan hadir dalam ajang New York Auto Show 2022 yang akan digelar 15 – 24 April 2022 di Amerika Serikat. Mobil tersebut merupakan generasi dua yang telah mengalami berbagai ubahan.

Mobil listrik terbaru Nissan itu bakal tersedia dalam dua varian untuk pasar Amerika, yakni Leaf S dan Leaf SV Plus. Selain itu, beberapa sumber menyebut Nissan tidak akan menaikan harga, alias masih sama dengan banderol model sebelumnya.

Mengutip laman Caranddriver, bocoran harga Nissan Leaf terbaru nantinya adalah Leaf S 2022 akan dijual 28.425 dolar AS atau sekitar Rp 408,2 jutaan. Sedangkan SV Plus 2022 dibanderol 36.425 dolar AS atau Rp 523,2 jutaan.

Sayang untuk spesifikasi Leaf di AS, Nissan masih menutup rapat. Tapi kita bisa mengacu pada spesifikasi Nissan Leaf yang pada Februari rilis untuk pasar Eropa.

Ada kemungkinan spesifikasinya tidak akan berbeda jauh. Nissan Leaf 2022, besar kemungkinan juga akan menggunakan paket baterai lithium-ion 40 atau 60 kWh sama seperti versi Eropa.

Baterai yang lebih kecil ini dipasangkan dengan motor listrik 110 kilowatt yang menghasilkan 147 daya kuda (109 kilowatt) dan torsi 238 pound-feet (322 Newton-meter).

Sementara paket baterai yang di-upgrade menggunakan motor listrik 160 kW untuk menghasilkan 214 dk (159 kW) dan torsi 250 lb-ft (338 Nm).

Nissan mengatakan, jajaran Leaf baru juga akan mirip dengan versi 2022, tetapi daya jelajah kendaraan ini akan terungkap mendekati peluncurannya.

Jika mengacu pada versi Eropa yang rilis di Februari 2022, Nissan Leaf S 2022 bisa menempuh 149 mil (239 km), sedangkan untuk versi SV Plus 215 mil (346 km).

Tampilan Eksterior Banyak Ubahan

Nissan Leaf Terbaru

NIssan Leaf SV Plus hadir dengan velg berdesain nyentrik palang 5 berukuran 17 inci.

Bocoran lainnya disebutkan, jika penampilan Nissan Leaf terbaru akan banyak ubahan pada sektor eksterior. Misal penggunaan gril berdesain baru, bumper baru, lampu depan yang diubah, serta emblem Nissan baru yang kini menyala.

Nissan juga meningkatkan aspek aerodinamika Leaf, mengubah deflektor ban, diffuser belakang, dan spoiler belakang. Sedangkan pada trim SV Plus hadir dengan velg berdesain nyentrik palang 5 berukuran 17 inci. Sedangkan versi Leaf S belum diketahui.

Di sektor interior, bagaian stir Nissan Leaf akan menggunakan logo baru serta dan akan menggunakan animasi baru jika panel instrumen dinyalakan.

unutk trimnya, pada jok sama-sama menggunakan baha fabric. Namun Nissan membedakannya finishing abu-abu untuk S dan hitam untuk SV Plus.

Varian tertinggi Nissan Leaf terbaru juga dilengkapi dengan sistem bantuan pengemudi hands-on ProPilot Assist dari Nissan.

ProPilot Assist merupakan bantuan kepada pengendara agar lebih waspada ketika berkendara dan tak menyadari ada ancaman insiden. Alat tersebut merupakan kombinasi Nissan intelligent Cruise Control dan teknologi Steering Assist.

ProPilot juga memungkinkan kendaraan memiliki fungsi berhenti dan melaju termasuk membuat mobil berhenti penuh, menahan laju dan bisa kembali melaju ketika lalu lintas sudah mulai bergerak.

Demikian ulasan terkait Nissan Leaf terbaru. Simak terus Moladin.com untuk update berita terbaru seputar otomotif.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
tips beli nissan evalia
FeaturedMobilTips & Trick Mobil

5 Tips Beli Nissan Evalia Bekas, Awas Salah Pilih!

by Firdaus Ali
written by Firdaus Ali

Tips beli Nissan Evalia bekas menarik untuk dibahas. Sebab mobil dengan segmen MPV berbentuk boxy ini masih diminati beberapa pecinta otomotif. Khususnya yang membutuhkan mobil dengan dimensi kabin yang lega.

Di Indonesia, Nissan Evalia resmi dipasarkan tahun 2012. Awal kehadirannya cukup menghebohkan segmen mobil MPV boxy, dimana mobil ini hadir dengan dimensi yang cukup bongsor di kelasnya.

Nissan Evalia mempunyai dimensi panjang 4.440 mm, lebar 1.695 mm, dan tinggi 1.850 mm. sementara untuk jaraj sumbu rodanya adalah 2.725 mm dan ground clearance 175 mm.

Selain dimensi yang lega, beberapa alasan konsumen berniat membeli Nissan Evalia bekas adalah karena desain eksteriornya yang masih tidak ketinggalan jaman. Nissan Evalia terbilang mengusung desain yang cukup modern dan elegan.

Perpaduan desain grill, lampu depan, bagian belakang dengan lekukan bodynya membuat Evalia masih lumayan sedap dipandang mata. Ditambah mobil ini sudah mengadopsi pintu tengah model geser yang tentunya lebih praktis untuk akses keluar masuk serta menopang kesan mewah.

Tak hanya itu saja, tampilan interiornya juga tidak mengecewakan, khususnya yang lansiran tahun 2014 ke atas (facelift). Dimana jok dan beberapa bagian doortrim menggunakan warna beige. Alhasil kesan mewah semakin kental terasa.

Berbicara soal mesin, Nissan Evalia mengusung mesin bensin tipe 1.5L DOHC, 4 CYL, IN-LINE, 16-VALVE, DUAL CVTC yang dipadukan dengan pilihan dua transmisi, yaitu manual dan otomatis. Di atas kertas mesin ini mampu mengeluarkan tenaga maksimal 109 PS pada 5.600 rpm dan torsi puncak 134 Nm pada putaran 4.000 rpm.

Soal fiturnya, Nissan Evalia varian SV dilengkapi dengan Keyless Entry with Alarm, Multi Information Display (Tachometer, FE Display, Tripmeter, Shift Indicator & Clock), Mud Guard, Rear Wiper, 2nd & 3rd row Headrest, dan Alloy Wheel 14-inci, serta ABS (optional).

Belum cukup sampai disitu saja, Evalia juga menyematkan sistem audia Mechanicless Single Din, AM/FM, USB, AUX dengan 4 titik speaker, Front Power Window, Central Door Lock, electric Door Mirror dan Electric Power Steering.

Sementara itu untuk Nissan Evalia 1.5 XV fiturnya lebih komplit. Selain terdapat fitur-fitur yang ada di varian SV, ada tambahan atau ubahan seperti DVD Single DIN, AM/FM Radio, USB, AUX, Roof Monitor 10-inci, Fog Lamp, Parking Sensor, Rear View Camera (Integrated with Multi Information Display), Rear Cooler, I-Key with Immobilizer, ABS (Antilock Braking System) + EBD (Electronic Brake Distribution) + BA (Brake Assist) dan Front SRS Airbag (Driver’s Side).

Soal pilihan warna, Nissan Evalia menawarkan 6 pilihan. Yaitu Dark Red Metallic, Black Solid, Silver Metallic, White Solid, Blue Green Metallic dan Grey Metallic. Dan untuk harga bekasnya, Evalia dibanderol rentang Rp 85 juta hingga Rp 120 jutaan.

Cukup lengkap bukan fitur-fiturnya. Meski begitu ada beberapa hal yang harus diperhatikan sebelum membeli bekasnya. Oleh karena itu ada baiknya menyimak tips beli Nissan Evalia berikut ini.

1. Cek Bagian Kaki-kaki

tips beli nissan evalia

Perhatikan bagian kaki-kaki-kakinya

Tips beli Nissan Evalia yang pertama adalah dengan memperhatikan kondisi kaki-kakinya. Yup, umumnya pemilik Nissan Evalia menggunakan mobilnya untuk mengangkut barang berat karena fungsionalitas kelegaan kabinnya.

“Selain untuk bawa keluarga, umumnya pemilik Evalia juga menggunakan mobilnya untuk mengangkut barang-barang berat. Jadi, pastikan kondisi kaki-kakinya masih layak untuk dipakai,” ungkap Bobby, pemilik diler mobil bekas di Cirendeu. (22/3/2022).

Lebih lanjut, Bobby juga mengungkapkan bagian kaki-kaki tersebut adalah suspensi dan karet-karet komponen kaki lainnya.

“Cek suspensi udah bocor atau belum. Selain itu karet-karet seperti bushing arm, tierod, serta bagian lainnya. Kalau sudah aus baiknya ganti yang baru agar mobil aman saat digunakan,” imbuh Bobby.

2. Lantai Mobil Bagian Belakang Sering Rusak

tips beli nissan evalia

Perhatikan kondisi lantainya

Kemudian, tips beli Nissan Evalia selanjutnya adalah dengan mengecek kondisi lantai mobil utamanya baris ketiga alias bagian belakang. Bukan tanpa alasan, seperti dijelaskan sbelumnya bahwa Evalia sering kali digunakan untuk mengangkut barang berat, maka terkadang kondisi lantainya menjadi penyok.

“Ya itu tadi, beberapa pemilik Evalia menggunakan mobilnya untuk mengangkut barang berat. Kalau yang dibawa misalnya garmen tidak masalah ya untuk lantainya. Yang riskan merusak lantai mobilnya jika pemilik sebelumnya menggunakan Evalia untuk mengangkut barang-barang bersifat benda keras seperti besi, atau untuk membawa motor,” terang Bobby.

3. Engsel Pintu Geser Bermasalah

tips beli nissan evalia

Cek bagian engsel pintu geser

Salah satu kelebihan Evalia adalah menggunakan pintu geser. Meski begitu jika pemiliknya jarang melakukan perawatan pada bagian komponen-komponen pendukung pintu geser, bukan tidak mungkin bisa menjadi seret pintunya.

“Pintu geser itu memang praktis saat berada di parkiran yang agak sempit jarak dengan samping mobil lainnya. Meski demikian, pintu geser juga butuh perawatan agar fungsinya tetap optimal. Kalau ga dirawat biasnaya pintu jadi seret atau turun,” imbuh Bobby.

4. Cek Bagian Mesin

tips beli nissan evalia

Perhatikan kinerja mesin

Nissan Evalia menggunakan mesin dengan kode HR15-DE. Karakter mesin ini umumnya kurang cocok menggunakan BBM kualitas rendah. Imbas jika menggunakan BBM kurang berkualitas adalah terjadi penumpukan karbon di ruang bakar.

“Minimal Pertamax 92 kalau mau enak. Namun jika pemilik sebelumnya mengkonsumsi BBM di bawah Pertamax alangkah baiknya mesin mobil di carbon clean dahulu supaya tarikan mobil jadi enteng,” imbuh Bobby.

Untuk mengetahuinya memang tidak mudah, namun bisa dengan cara melakukan test drive. Jika mobil sering mengalami knocking saat jalanan macet itu menandakan ada tumpukan karbon di ruang bakar yang harus segera dihilangkan.

5. Asal Usul Mobil Penting Diketahui

tips beli nissan evalia

Cek asal usul mobil

Tips beli Nissan Evalia selanjutnya adalah dengan mengecek asal usul mobil tersebut. Sebab jika bekas dari perusahaan rental mobil itu harus lebih waspada karena peruntukannya sering digunakan untuk mengangkut barang.

“Pemilik pribadi saja terkadang digunakan untuk membawa barang berat. Apalagi bekas perusahaan rental mobil, potensi mobil sering dipaksa kerja keras besar. Jadi sebaiknya hindari beli Evalia bekas perusahaan rental mobil,” tutup Bobby.

Moladiners, itulah ulasan mengenai tips beli Nissan Evalia. Simak terus Moladin.com untuk informasi otomotif menarik lainnya.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
harga nissan maret 2022
MobilHot NewsHot News Mobil

Harga Mobil Nissan Maret 2022, Mulai Rp 240 Jutaan

by Firdaus Ali
written by Firdaus Ali

Harga mobil Nissan Maret 2022 menarik untuk diinformasikan. Sebab meski tidak memiliki lini produk sebanyak Toyota atau Mitsubishi, eksistensi Nissan di kancah industri otomotif di Indonesia patut kita acungi jempol.

Nissan di Indonesia ada di bawah naungan Indomobil Group. Untuk tetap berdiri dalam persaingan yang makin ketat, mereka menghadirkan lima model mobil. adalah Nissan Livina, Serena, Kicks e-Power, Leaf serta Magnite.

Dari kelima lini produk tersebut, harga mobil Nissan Maret 2022 yang paling murah adalah Nissan Magnite yang dijual mulai Rp 240 jutaan. Kemudian disusul Nissan Livina mulai Rp 250 jutaan.

Sementara untuk yang paling mahal dipegang Nissan Leaf yang tembus Rp 720 jutaan. Buat kamu yang belum tahu, Leaf merupakan produk mobil listrik dengan sumber tenaga baterai.

Kalau kamu mau mobil listrik yang lebih murah, Nissan punya Kicks e-Power dengan banderol cuma Rp 480 jutaan. Cara kerja penggeraknya sama dengan Leaf. Hanya saja yang membedakan adalah punya Kicks e-Power, kamu tidak butuh isi baterai. Cukup isi bensin seperti biasa.

Hal ini dikarenakan Kicks e-Power memiliki mesin bensin konvensional yang bertugas sebagai generator. Jadi dari situlah baterai memperoleh sumber energi listrik. Mesin bensinnya tidak sama sekali menggerakkan roda.

Oleh karena itu, Kicks e-Power punya sensasi berkendara persis seperti mobil listrik. Di sisi lain, konsumsi BBM yang dibutuhkan juga sangat irit, lantaran mesin cuma aktif dalam kondisi idle.

Kembali ke pembahasan harga Nissan Maret 2022. Mari kita simak informasinya berikut ini.

Nissan Livina

harga nissan maret 2022

Nissan Livina

  • Livina EL MT                             Rp 251.900.000
  • Livina VE AT                              Rp 280.350.000
  • Livina VL AT                              Rp 293.000.000

Nissan Serena HWS CVT

harga nissan maret 2022

NIssan Serena

  • Serena One Tone                       Rp 515.000.000
  • Serena Two Tone                       Rp 517.500.000

Nissan Kicks e-Power

harga nissan maret 2022

Nissan Kicks e-Power

  • One Tone                                  Rp 479.000.000
  • Two Tone                                  Rp 481.000.000

Nissan Leaf

harga nissan maret 2022

Nissan Leaf

  • One Tone                                  Rp 719.000.000
  • Two Tone                                  Rp 721.000.000

Nissan Magnite

harga nissan maret 2022

Nissan Magnite

  • Magnite MT One Tone                 Rp 246.300.000
  • Magnite CVT One tone                 Rp 261.800.000
  • Premium MT One Tone               Rp 263.800.000
  • Premium MT Two Tone               Rp 265.800.000
  • Premium CVT One Tone              Rp 276.300.000
  • Premium CVT Two Tone              Rp 278.300.000

Nissan X-Trail

harga mobil nissan maret 2022

Nissan X-Trail

  • X-Trail 2.5 CVT                          Rp 576.000.000

Moladiners, itulah ulasan mengenai harga mobil Nissan Maret 2022. Tertarik beli yang mana? Mau Livina, Magnite, X-Trail, Serena, Kicks e-Power atau Leaf?

Kalau kamu mau mobil listrik dengan banderol terjangkau dan tidak perlu ribet isi ulang baterainya, saran kami Kicks e-Power pilihan tepat. 

Oiya sebagai informasi tambahan, Hharga mobil Nissan Maret 2022 tersebut merupakan OTR wilayah DKI Jakarta. Jadi untuk wilayah lain kemungkinan aka nada selisih harganya.

Pantau terus Moladin.com untuk informasi otomotif menarik lainnya.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
sejarah Nissan Evalia
FeaturedMobilReview Mobil

Sejarah Nissan Evalia, MPV Bongsor Multiguna

by Firdaus Ali
written by Firdaus Ali

Berbicara mobil bergaya boxy di Indonesia tentu tak lepas dari mobil yang mempunyai nama layaknya seorang puteri dari Italia. Yup, kali ini akan kita bahas sejarah Nissan Evalia.

Nissan Evalia pertama kali dipasarkan secara global pada tahun 2009 untuk pasar Jepang, Eropa dan Cina. Dibeberapa negara tersebut, Evalia mempunyai nama NV200. NV sendiri mempunyai arti New Generation Vehicle.

Di Indonesia, Evalia pada saat masih dijual, merupakan kompetitor dari Daihatsu Luxio dan Suzuki APV. Walau demikian, pembeda MPV Nissan ini pakai penggerak roda depan (FWD). Oleh karenanya, banyak yang menyangsikan kemampuan Evalia saat harus membawa banyak penumpang dan barang. 

Apalagi dari sisi mesin, tidak ada yang terlalu spesial. Sama dengan kompetitornya seperti Luxio dan APV yang pakai penggerak belakang, menggunakan mesin 1.500 cc.

Mesin besin 1.500 cc milik Evalia berteknologi DOHC, empat silinder segaris yang dipadukan dengan pilihan transmisi manual dan otomatis. Di atas kertas mesin ini mampu mengeluarkan tenaga maksimal 109 PS pada 5.600 rpm dan torsi puncak 134 Nm pada putaran 4.000 rpm.

Peluncuran Nissan Evalia Pertama Kali Pada 2012

sejarah Nissan Evalia

Nissan Evalia 2012

Di Indonesia, Nissan Evalia mulai dipasarkan tahun 2012. Awal kehadirannya cukup menghebohkan segmen mobil MPV boxy, di mana mobil ini hadir dengan dimensi yang cukup bongsor di kelasnya. Julukannya adalah Baby Serena.

Nissan Evalia mempunyai dimensi panjang 4.440 mm, lebar 1.695 mm, dan tinggi 1.850 mm. Sementara untuk jarak sumbu rodanya adalah 2.725 mm dan ground clearance 175 mm.

Dari segi tampilan eksteriornya, Nissan Evalia terbilang mengusung desain yang cukup modern dan elegan. Perpaduan desain grill, lampu depan, bagian belakang dengan lekukan bodynya membuat Evalia masih enak dipandang mata. Apalagi mobil ini sudah mengadopsi pintu tengah model geser yang tentunya lebih praktis untuk penumpangnya.

Alhasil tidak jarang Evalia dipakai juga untuk kendaraan pribadi. Maklum, tampilannya memang cukup manis.

Tak hanya bagian eksterior, Evalia juga mempunyai tampilan interior yang terlihat modern. hal tersebut dapat dilihat dari desain dashboard yang modern. dibagian tengah terdapat sistem audio 2din yang di bawahnya terdapat tuas putar untuk mengoperasikan AC serta ada tuas persneling.

Menariknya, bagian tengah tersebut disematkan warna silver untuk menambah kesan modern. Kemudian dibagian dashboard penumpang depan terdapat kotak penyimpanan dan cup holder yang berada di depan kisi AC.

Oh ya, pada bagian pengemudi, setir sudah dilengkapi dengan tilt steering. Serta dilengkapi MID (multi-information display) yang memberikan informasi kepada pengemudi terkait konsumsi BBM rata-rata, shift timing (indikator yang menyarankan kapan kamu harus pindah persneling agar berkendara hemat), dan jarak tempuh dari sisa bahan bakar minyak yang ada.

Nissan Evalia Facelift Lahir 2014

sejarah Nissan Evalia

Interior Nisssan Evalia facelift tampil lebih elegan berkat warna beige

Sejarah Nissan Evalia sempat terukir kembali di tahun 2014 dengan munculnya versi facelift. Meski ubahannya tidak signifikan.

Adalah pada bagian eksterior yang mengadopsi two tone. Joknya berwarna beige serta dibeberapa bagian doortrim juga mengusung warna yang sama. Meski hanya ubahan warna, namun tampilan baru ini menjadikan Evalia menjadi lebih mewah dan elegan.

Sementara untuk bagian eksteriornya bagian terdapat emblem tambahan Highway Star. Yup, pada versi facelift ini varian XV diganti menjadi XV High Star.

Penjualan Evalia Dihentikan Pada 2017

sejarah Nissan Evalia

Nissan Evalia 2014 (facelift)

Sejarah Nissan Evalia memang kurang sedap. Hal tersebut karena penjualannya semakin menurun sejak awal kehadirannya. Yup, Nissan Evalia nyatanya tidak mampu mempertahankan eksistensinya di Indonesia.

Dari data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), awal mula penjualan Nissan Evalia mencapai angka 10.691 unit. Di tahun berikutnya (2013), mobil ini penjualannya turun dratstis hingga menyentuh angka 5.934 unit.

Selanjutnya di tahun 2014 ,lagi-lagi penjualannya kembali merosot dan hanya memeroleh 2.945 unit. Penurunan tak terbendung di tahun-tahun berikutnya, di mana pada 2015 anjlok 77,59 persen atau menjadi 660 unit, 2016 minus 11,06 persen (578 unit), dan terakhir di 2017 hanya 17 unit. Menyedihkan!

Hingga akhirnya di tahun 2017 tersebut, Nissan sekaligus menghentikan penjualan dari Evalia. Penyebabnya karena, penggerak roda depan dianggap belum bisa memenuhi kebutuhan pengangkatan barang serta kabin penuh penumpang. Jadi sekarang, kalau kamu mau meminang Evalia, beli dalam kondisi bekas.

Harga Bekas Nissan Evalia

Nah, karena sudah tidak diproduksi baru lagi. Bahasan mengenai sejarah Nissan evalia akan lebih lengkap jika mengulas harga bekasnya.

Untuk harga bekas Nissan Evalia lansiran 2012 hingga 2013 dibanderol kisaran Rp 85 juta hingga Rp 94 jutaan. Sementara untuk Evalia lansiran 2014 (facelift) harga bekasnya kisaran Rp 98 juta hingga Rp 120 jutaan.

Soal varian, Evalia punya dua opsi 1.5 SV dan 1.5 XV. Di mana perbedaan kedua varian tersebut terletak pada kelengkapan fitur-fiturnya.

Nissan Evalia 1.5 SV dibekali peranti Keyless Entry with Alarm, Multi Information Display (Tachometer, FE Display, Tripmeter, Shift Indicator & Clock), Mud Guard, Rear Wiper, 2nd & 3rd row Headrest, dan Alloy Wheel 14-inci, serta ABS (optional).

Selain itu, ada pula fitur Mechanicless Single Din, AM/FM, USB, AUX, Body Color Door Mirror, Speakers (4), Body Color Door Handle, Back Door Finisher, Black radiaror Grille with Chrome Finisher,Front Power Window, Central Door Lock, electric Door Mirror dan Electric Power Steering.

Sementara itu untuk Nissan Evalia 1.5 XV lebih komplit, jadi harga bekasnya pun lebih mahal. Tambahan fiturnya anatara lain DVD Single DIN, AM/FM Radio, USB, AUX, Roof Monitor 10-inci, Fog Lamp, Parking Sensor, Rear View Camera (Integrated with Multi Information Display), Rear Cooler, I-Key with Immobilizer, ABS (Antilock Braking System) + EBD (Electronic Brake Distribution) + BA (Brake Assist) dan Front SRS Airbag (Driver’s Side).

Soal pilihan warna, Nissan Evalia menawarkan 6 pilihan. Yaitu Dark Red Metallic, Black Solid, Silver Metallic, White Solid, Blue Green Metallic dan Grey Metallic.

Moladiners, itulah pembahasan mengenai sejarah Nissan Evalia. Mobil boxy ini mulai dijual sejak 2012 hingga disuntik mati pada 2017 karena. Simak terus Moladin.com untuk informasi otomotif menarik lainnya.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
masalah nissan elgrand e52
FeaturedMobilReview Mobil

5 Masalah Nissan Elgrand E52, Mirip Elgrand E51

by Firdaus Ali
written by Firdaus Ali

Ada beberapa masalah Nissan Elgrand E52 bekas yang harus diwaspadai. Sebab jika dibiarkan berlarut-larut tentu akan mengurangi kenyamanan berkendara.

Nissan Elgrand E52 merupakan generasi ketiga yang masuk ke Indonesia. Tampilannya lebih elegan dan futuristik dibandingkan generasi sebelumnya (E51). Dimana desain grille berukuran besar berupa garis horizontal yang memenuhi bagian atas hingga bumper dipenuhi dengan aksen krom. Untuk menambah kesan mewahnya, dibagiani lampu kabut berteknologi halogen pada bumper juga dibalut aksen krom.

Selaras dengan bagian depan, desain eksterior belakangnya juga tampak ngejreng dengan aksen krom yang terdapat pada garis menyambung antar lampunya. Untuk dimensinya, Nissan Elgrand E52 mempunyai panjang 4.915 mm, lebar 1.850 mm dan tinggi 1.815 mm. Sementara itu untuk jarak poros rodanya ada diangka 3.000 mm dan ground clearance 150 mm.

Dari sisi jantung pacunya, Nissan Elgrand E52 masih sama dengan yang digunakan Elgrand E51. Yaitu dengan dua pilihan, Yaitu 3.5L V6 VQ35DE (HWS) dan 2.5 VQ25DE dengan transmisi otomatis 6-percepatan. Hasilnya, mobil ini diklaim mampu meraih kecepatan maksimum 237 dk serta torsi puncak 353 Nm (3.5L) dan 183 dk dan torsinya 183 Nm (2.5L).

Soal fitur, mobil ini sudah menanamkan teknologi Active Adaptive yang membantu visibilitas lebih baik di malam hari. Sedangkan fitur lainya yang memaksimalkan kepraktisan seperti sliding seat juga diberikan pada Elgrand E52 ini.

Selain itu, terdapat pula enam SRS Airbag serta fitur keselamatan lain seperti sistem pengereman Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brakeforce Distribution (EBD) Traction Control System (TCS), dan Vehicle Dynamic Control (VDC).

Oh ya, untuk menambah kesan mewah, Elgrand E52 juga sudah dilengkapi fitur sunroof pada bagian depan dan belakang.

Nah, mau tahu lebih jauh masalah Nissan Elgrand E52. Mari kita simak ulasannya berikut ini.

1. V-Belt Aus

masalah nissan elgrand e52

V-Belt mobil yang alami masalah mempengaruhi kinerja mesin

Masalah Nissan Elgrand E52 bekas yang pertama umumnya terjadi pada v-belt yang sudah aus. Penyebab umumnya adalah karena faktor usia pakai.

Seperti diketahui, v-belt adalah salah satu nama komponen pada mobil. Fungsi v-Belt sendiri sangat krusial karena berhubungan langsung dengan beberapa komponen sekaligus, Yaitu untuk memindahkan tenaga dari cranckshaft menuju poros penggerak seperti kompresor AC dan hidrolik power steering, pulley alternator, serta pulley untuk menggerakan water pump.

V-belt bekerja dengan mengalirkan tenaga dari satu poros ke poros lainnya. Komponen ini dipasang pada dua buah pulley sehingga dapat bergerak sesuai laju putaran mesin.

Jadi jika komponen ini sudah aus sebaiknya segera diganti agar tidak menimbulkan kerusakan pada komponen lain. Soal harga komponennya ada dikisaran Rp 1,5 juta.

2. Bearing Belt Bermasalah

masalah nissan elgrand e52

Masalah Nissan Elgrand E52 bekas umumnya terjadi pada tensioner

Masalah Nissan Elgrand E52 selanjutnya adalah pada bearing belt yang sudah aus. Bearing belt sering juga disebut dengan tensioner. Komponen ini bertugas untuk mengatur ketegangan di bagian rantai mesin atau timing chain. 

Ada berbagai ukuran dan panjang dari rantai, namun agar kinerjanya optimal, maka diperlukan tensioner untuk mengaturnya. Ciri mudah untuk mendeteksi komponen ini bermasalah adalah munculnya suara berisik pada bagian mesin.

3. Bearing Roda Aus

masalah nissan elgrand e52

Bearing roda mobil

Kemudian, masalah Nissan Elgrand E52 bekas yang umum terjadi adalah pada bearing roda yang sudah aus. Ciri komponen ini bermasalah adalah muncul suara decitan dibagian kaki-kaki saat mobil berjalan.

Sebagai informasi, bearing roda mobil merupakan bantalan yang menjadi dudukan poros as roda. Keberadaanya berguna untuk mendukung putaran poros roda. Untuk itu, bearing harus dalam kondisi optimal agar manuver dan pengendalian mobil selalu maksimal.

4. Rack Steer Rembes

masalah nissan elgrand e52

Rack steer rembes

Kemudian, masalah Nissan elgrand E52 bekas selanjutnya adalah pada bagian rack steer yang rembes. Umumnya penyebab hal ini karena kondisi sealnya sudah tidak layak pakai.

Adapun jika komponen rack steer mengalami kerusakan imbasnya mengemudi menjadi tidak nyaman. Sebab komponen ini berfungsi sebagai penghubung setir dengan kaki-kaki mobil.

“Kalau rack steer dibiarkan rusak imbasnya bisa berbahaya. Sebab pengemudi akan terasa kehilangan kendali roda. Adapun gejalanya adalah setir terasa getar atau bunyi suara decitan saat berbelok,” terang Mulyono, salah satu mekanik bengkel spesialis power steering di kawasan Cirendeu. (18/2/2022).

5. Selang Power Steering Bocor

masalah nissan elgrand e52

Selang power steering bocor

Nissan Elgrand E52 bekas juga umumnya mempunyai masalah pada bagian selang power steering yang bocor. Biasanya karet pada selang akan mengeras dan menjadi getas, dan imbasnya selang akan bocor.

Kebocoran selang power steering tersebut harus segera diatasi dengan menggantinya dengan yang baru. Sebab jika dibiarkan terlalu lama bisa merusak komponen yang posisinya berada di bawahnya yaitu alternator.

Sebab, jika alternatornya sampai rusak parah dan harus diganti satu set, harga komponen ini bisa mencapai Rp 17 jutaan. Namun demikian jika kerusakannya tidak parah maka bisa diperbaiki dengan biaya kisaran Rp 4 jutaan.

“Masalah yang terjadi pada Nissan Elgrand E52 umumnya disebabkan karena faktor usia. Jadi sebaiknya jika beli Elgrand E52 cek bagian-bagian tersebut, dan jika bermasalah segera diganti atau diperbaiki agar mobil berfungsi optimal,” terang Oki Dhanu, salah satu punggawa komunitas Nissan Elgrand Club Indonesia (NECI).

Moladiners, itulah ulasan mengenai masalah Nissan Elgrand E52. Simak terus Moladin.com untuk informasi otomotif menarik lainnya.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Mobil kecil
MobilReview Mobil

Kelebihan dan Kekurangan Nissan March Bekas

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Berikut kami sampaikan kelebihan dan kekurangan Nissan March. Mengetahuinya penting, tertuama sebagai bahan pertimbangan sebelum membeli unit March bekas.

Di kelas mobil bekas, Nissan merupakan city car murah meriah. Di pasaran saat ini harganya berkisar dari Rp 70 – 120 jutaan. Unit yang tersedia mulai tahun 2010 – 2020.

Sejak mula-mula Nissan March didukung dengan mesin berkapasitas 1.2 liter, yang mampu menghasilkan tenaga 75 Hp dengan torsi 104 Nm. Mesin itu dikombinasikan dengan 2 pilihan sistem transmisi, yaitu manual 5-percepatan dan otomatik 4-percepatan.

Barulah di tahun 2015 Nissan March versi 1.5 liter lahir. Model ini mengusung mesin HR15DE, 1.498 cc menghasilkan daya 102 PS/6.000 rpm dan torsi 106 Nm/4.400 rpm untuk opsi transmisi manual. Sedang otomatis 4-speed, torsinya 104 Nm pada 4.000 rpm.

Bukan cuma itu, desain Nissan March juga tergolong tidak lekang di makan waktu. Tampilan yang membulat, imut-imut, serta minim sudut jadi kelebihannya.

Menyoal fitur, sudah lumayan lengkap dan modern. Pada keluaran terakhir (2017) mobil ini sudah dilengkapi dengan dual SRS Airbag, sistem pengereman ABS, EBD, dan Brake Assist, ISOFIX, Vehicle Dynamic Control, Rear Parking Sensor, dan Immobilizer.

Nah untuk lebih lengkapnya, kelebihan dan kekurangan Nissan March bekas yang coba kami rangkum dari berbagai sumber:

Inilah Kelebihan Nissan March yang Bisa Jadi Pertimbangan

1. Interior Lega

Kelebihan dan Kekurangan Nissan March

Interior Nissan March

Kelebihan Nissan March yang pertama adalah terletak pada kabin yang terbilang luas. Apalagi dibanding dengan kompetitor seperti Mitsubishi Mirage dan Toyota Etios Valco. Selain itu, Nissan March juga begitu praktis lantaran memiliki banyak ruang penyimpanan.

Misalnya pada panel terdapat laci penyimpanan yang bisa menampung banyak barang bawaan kecil. Pada konsol tengah dan ada cup serta bottle holder.

Di baris depan lainnya, Nissan March memanjakanm pengemudi dengan kepraktisan yang bisa mengatur ketinggian kemudi dan jok. Selain itu Nissan March juga memiliki ruang kabin yang lumayan lega di kelasnya, yang berlaku juga untuk penumpang baris dua di belakang.

Menurut pengalaman penulis, Nissan March sanggup membawa dua orang penumpang dewasa di belakang tanpa masalah pada ruang kaki dan kepala.

2. Eksterior Modern

Kelebihan dan Kekurangan Nissan March

Tampilan Nissan March cukup modern dan masih relevan untuk masa kini

Di eksteriornya, khusus Nissan Merch keluaran terakhir (2017) memiliki kelengkapan yang lumayan komplit. Misal pada body ada side body molding, spion lipat otomatis dan lampu kabut.

Dan versi faceliftnya sudah mengusung lampu kabut LED. Sebagai mobil kecil perkotaan, Nissan March juga didukung dengan warna-warna genit. Selain itu penggunaan pelek alloy berukuran 15 inci membuatnya tampil lebih manis yang cocok digunakan kaum muda pria wanita.

Teknologi safety terbilang komplet. Ada dua SRS airbags, rem ABS+EBD+BA, sensor parkir 4 titik, ISOFIX + tether dan vehicle dynamic control (VDC) untuk menyokong pengendalian dan kestabilan manuver.

3. Lebih Murah Dari LCGC

Kelebihan dan Kekurangan Nissan March

Harga Nissan March sudah sangat terjangkau

Kelebihan Nissan March berikutnya ada di soal harga yang lebih murah di banding mobil-mobil LCGC sekelas Brio Satya sekalipun. Misal untuk harga Nissan March bekas keluaran terakhir yang edar pada periode tahun 2017 – 2020 di banderol pada kisaran Rp 70 – 120 jutaan, jika mengacu pada laman jual beli Moladin.com.

Sedngkan Honda Brio Satya di tahun yang sama harganya masuh tinggi, yakni pada kisaran Rp 130-140 jutaan. Di banding fitur dan kualitas interior tentu saja Nissan March lebih unggul.

Dengan harga segitu, kapan lagi bisa dapat city car yang sudah mengusung layar sentuh 7 inci yang memiliki fitur mirroring untuk perangkat Android dan iPhone.

Belum lagi paket player DVD, memonitor kamera parkir belakang, dan Bluetooth tersaji di layar tersebut.

Di sektor mesin, kamu juga njuga bisa mendapatkan Nissan march konfigurasi 1.500 cc, meski unitnya agak jarang di pasaran.

Kekurangan Nissan March yang Harus Kamu Ketahui

1. Konsumsi Mesin Boros BBM

Kelebihan dan Kekurangan Nissan March

Ilustrasi indikator bensin

Sedangkan kekurangannya. Konsumsi Nissan March yang harusnya irit sebagai syarat city car harus gugur. Meski beberapa rangkaian pengujian lomba irit media menyebut Nissan March 1.2 Liter tembus hingga angka 18:1 km/liter.

Namun berbanding terbalik yang digunakan konsumen, di mana Nissan March kedapatan hanya mampu menembus angka 1:8 km per liter. Artinya setiap satu liter hanya mampu menempuh jarak 8 kilometer.

Sekadar informasi nih. Pabrikan Nissan Indonesia sendiri pernah dituntut sama konsumennya lantaran mobil yang dibelinya tidak sesuai dengan janji iklan 1 liter untuk 18,5 km.

Si pemilik tertarik dengan Iklan Nissan March, baik di surat kabar maupun media online Internet, bahwa konsumsi BBM Nissan March adaiah 18,5 km/liter, namun setelah dilakukan pembelian dan digunakan selama dua bulan, mobil itu tidak sesuai dengan apa yang diiklankan.

March 1.2 versi automatic miliknya konsumsi bahan bakarnya ternyata hanya menembus angka 1:8. Hingga akhirnya, Nissan pun kalah waktu itu lantaran tidak bisa membuktikan bantahan konsumennya tersebut. Akhirnya PT Nissan Motor Indonesia harus mengembalikan uang pembelian sebesar Rp 150 juta sesuai yang dituntutkannya.

2. Limbung

Kelebihan dan Kekurangan Nissan March

March sendiri menganut suspensi model Macpherson Strut with Coil Springs di bagian depan dan Torsion Beam pada bagian belakang.

Kekurangan Nissan March berikutnya adalah di soal suspensi yang bikin limbung. Hal ini merupakan karakter bawaan Nissan March sejak mula-mula. 

“Masalah Nissan March yang limbung sebenarnya adalah konsekuensi dari suspensi yang empuk, karena pada dasarnya Nissan March terasa nyaman meskipun dikendarai di medan dengan kontur jalan yang tidak rata sedikitpun,” kata Putera, mekanik mobil di bilangan Otista Jakarta Timur.

Mengutip dari data resmi Nissan, March sendiri menganut suspensi model Macpherson Strut with Coil Springs di bagian depan dan Torsion Beam pada bagian belakang.

“Untuk menyiasatinya bisa menggantinya dengan produk aftermarket seperti misalnya keluaran Jamex Sportline,” tambah Putera.

Demikian ulasan terkait kelebihan dan kekurangan Nissan March bekas. Simak terus Moladin.com untuk update berita terbaru seputar otomotif.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Nissan March
MobilFeaturedTips & Trick Mobil

Harga Nissan March Bekas, Terjangkau!

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Berikut akan kami sampaikan harga Nissan March bekas. Mengetahui kisaran banderol city car ini sangat penting, terutama jika kamu ingin berburu unitnya.

Di pasaran mobil bekas Nissan March  paling banyak dijual dari tahun 2010 – 2018. Kisaran harganya berkisar Rp 120 – 130 jutaan.

“Meski Nissan March hengkang dari Indonesia sejak tahun 2020 namun unit (2020) tersebut sudah jarang, yang marak malah Nissan March tahun di bawahnya,” kata Abdulah safei pedagang mobil di bilangan Depok, Jawa Barat.

Selain itu, dia juga mengatakan jika penggemar Nissan March tetap masih ada. Meski kebanyakan anak muda, khususnya wanita. Desain Nissan March yang kompak dan lapang di lapang jadi salah satu alasan mobil ini masih dicari.

“Di pasaran unit yang tersedia juga belum terlalu tua dan harganya lumayan terjangkau,” tambah Safei.

Untuk kamu yang penasaran dengan harga Nissan March bekas berikut ulasan lengkapnya:

Harga Nissan March 2010

Harga Nissan March Bekas

March keluaran awal

Harga Nissan March bekas yang petama datang dari tahun awal peluncurannya di Indonesia, yakni 2010. Sebelumnya patut diketahui, mobil dengan nama lain Micra tersebut masuk Indonesia, langsung generasi ketiga atau K13.

Peminatnya saat awal kemunculannya terbilang banyak. Begitu pun untuk unit bekasnya, karena city car asal Jepang ini bisa jadi solusi untuk memiliki mobil hatchback yang lebih murah di banding Toyota Yaris dan Honda Jazz.

Konsumsi BBM mobil ini pun lebih irit, lantaran Nissan pada tahun ini masih mengusung mesin bensin HR12DE berkpasitas 1.200 cc DOHC dengan CVTC, tiga silinder. 

Ada pun variannya dipasaran mobil bekas, Nissan March pada generasi ini ditawarkan dalam tiga varian, yaitu varian transmisi manual, transmisi otomatis, serta high grade, atau tipe tertinggi dari varian transmisi otomatis yang dinamai Nissan March XS.

Untuk harga pasaran bekasnya, Nissan March periode 2010 dibanderol pada rentang harga Rp 70 – 80 jutaan.

March Autech 2011 – 2012 Mulai Rp 80 Jutaan

Harga Nissan March Bekas

Nissan March Autech 2012

Harga Nissan March bekas berikutnya adalah versi Autech yang rilis pada rentang tahun 2011 – 2012. Cocok untuk kamu yang gemar tampil sporti.

Sebelumnya kita ketahui dahulu apa itu Nissan March Autech. Waktu itu di tahun 2011 Nissan meluncurkan March versi Autech model ini hadir sebagai varian flagship yang hadir dari basis tipe XS.

Bedaya dengan versi lainnya, desain bumper Autech terlihat lebih sporti dengan airdam berukuran lebih besar.

Perbedaan lain ada di sektor interior, warna dan material fabric yang digunakan juga berbeda dari pendahulunya dan beraksen two tone colours bermotif.

Di pasar mobil bekas Nissan March Autech dibandrol pada kisaran harga Rp 80 – 85 jutaan.

Nissan March 2014 Facelift

Harga Nissan March Bekas

Harga Nissan March bekas berikutnya adalah yang versi facelift. Unit ini dimulai pada tahun 2014. Di pasar mobil bekas, Nissan March 2014 facelift dibanderol mulai harga 85 – 95 jutaan.

Nissan Mech facelift memiliki perbedaan mencolok di banding versi sebelumnhya. Misalnya di eksterior depan, ada aksen chrom berbentuk huruf V yang terlihat modern dan mewah.

Sedangkan bagain lampunya sudah mulai memiliki sudut dalam, berbeda dengan pendahulunya yang hanya bulat. Di sektor belakang March facelift 2014 telang mengusung lampu LED, yang membuatnya lebih terlihat moden.

Pada pelek ada sentuha ubahan sedikit yakni menggunakan palang 8 dengan motif spider. Pada interior, headrest baris kedua sudah adjustable, yang yang bisa disetel sesuai keinginan penumpang.

Di dashbord Nissan perlahan menghilangaknaksesn bulat-bulat. Pada Nissan March facelift 2014, exhaust AC di tengah dibuat segi empat dan warna bagian cluster tengah sebagai tempat head unit dan control AC tidak lagi sewarna dengan dashboard, melainkan sudah hitam piano.

Kemajuan pada headunit Nissan March facelift 2014 adalah dengan adanya port USB sehingga pengguna tidak perlu lagi membeli tambahan MP3 player untuk memutar lagu atau audio dari flasdisc atau HP.

Pada Nissan March 2014 juga disematkan fitur start-stop engine, ubahan desain Multy Information Display (MID) yang kini memiliki pengingat pengemudi untuk istirahat, dan hari ulang tahun.

Di sektor mesin, Nissan March facelift 2014 kini punya varian mesin 1.5 manual dan otomatis. Jika pada versi lawas hanya ada pilihan March dengan mesin 1200 cc 3 silinder, maka pada versi facelift 2014, ada juga unit yang bermesin 1500 cc 4 silinder namun jarang.

Mobil ini juga semakin aman dengan adanya dual SRS Airbags.

Untuk versi facelift ada sampai tahun 2016. Di tahun ini harga yang ditawarkan di bursa mobil bekas berkisar Rp 110 – 120 jutaan bekasnya.

Harga Nissan March 2017 – 2020 Tembus Rp 100 juta

Harga Nissan March Bekas

Nissan Mqrch 2017

Harga Nissan March bekas berikutnya adalah keluaran terakhir yang edar pada periode tahun 2017 – 2020. Di tahun ini masih masih edisi facelift, dimana Nissan menawarkan perubahan sektor eksterior dan interior pada March 2017 ini.

Paling terlihat adalah penggunaan DRL LED di bagian bawah yang diklaim menyedot daya listrik lebih rendah dibanding lampu kabut.

Selebihnya hanya ada penambahan garnish krom di bagian grill dan bumper belakang. Nissan menyediakan 6 pilihan warna baru pada mobil mungilnya itu.

Perubahan andalannya berada di bagian interior dengan hadirnya layar sentuh 7 inci. Mulai dari fitur mirroring untuk perangkat Android dan iPhone, DVD, memonitor kamera parkir belakang, Bluetooth dan fitur baru lainnya tersaji di layar tersebut.

Untuk sumber tenaga, Nissan masih mempertahankan mesin dengan spesifikasi lawas. Tersedia March dengan mesin 1.200 cc dan 1.500 cc.

Dengan beragam penyajian dan ubahan di atas, harga Nissan March bekas di gerai jual beli online, di periode ini mencapai Rp 90 – 130 jutaan. Namun seiring merosotnya terus penjualan Nissan March pada era ini, maka tidak heran khusus Nissan March 2019 – 2020 ketersedian unitnya di pasaran lumayan langka.

Demikian ulasan terkait harga Nissan March bekas. Simak terus Moladin.com untuk update berita terbaru otomotif.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
sejarah nissan elgrand
MobilReview Mobil

Sejarah Nissan Elgrand, MPV Mewah Pesaing Alphard

by Firdaus Ali
written by Firdaus Ali

Sejarah Nissan Elgrand menarik untuk dibahas. Walau tidak lagi dipasarkan di Indonesia, namun peminatnya masih banyak. Sebab mobil ini punya kenyamanan dan kemewahan layaknya Toyota Alphard.

Hadir di Tanah Air, Elgrand awalnya didatangkan oleh importir umum (IU). Itu pun mulai generasi kedua atau Elgrand E51. Sementara Elgrand generasi pertama, tidak masuk Indonesia.

Kemudian barulah pada 2010, Elgrand generasi ketiga atau E52 dijual secara resmi oleh pemegang merek Nissan di Indonesia. Hanya saja memang tidak bertahan lama. Sekitar tahun 2018, Elgrand hilang dari website Nissan Indonesia.

Elgrand E50 Tidak Masuk Indonesia

sejarah nissan elgrand

Nissan Elgrand E50 (generasi pertama)

Secara global, sejarah Nissan Elgrand pertama kali meluncur pada tahun 1997 di Jepang dengan kode bodi E50. Mobil MPV ini mengusung mesin berkubikasi 3.5L dengan perpaduan transmisi otomatis 5-percepatan.

Hasilnya, tenaga maksimum yang bisa diraih diklaim mencapai 170 hp 3600 rpm dan torsi puncaknya 353 Nm pada putaran mesin 1.800 rpm. Soal dimensi, Elgrand generasi awal ini mempunyai panjang 4.740 mm, lebar 1.775 mm dan tinggi 1.940 mm.

Tampilan Elgrand E50 kental dengan konsep boxy khas Jepang. Dimana beberapa bagian dari eksteriornya didominasi desain kotak. Desain mengkotak tersebut bisa dilihat dari lampu utama dengan dimensi besar bergaya kotak yang dibelah list krom, sehingga terlihat seperti lampu susun.

Kemudian pada bagian grill desainnya cukup sederhana, yaitu garis horizontal dengan aksen krom memadukan dari desain lampu utamanya. Sementara itu, desain sampingnya terlihat sperti Toyota Alphard generasi pertama.

Namun begitu, pada bagian belakang, desain dari Elgrand E50 terbilang unik. Dimana lampu belakangnya berdimensi kecil, Nampak dengan balutan list krom. Hal tersebut berbeda jaug dengan kaca belakangnya yang dimensinya cukup besar.

Sejarah Nissan Elgrand Dimulai Oleh E51 (Generasi Kedua)

sejarah nissan elgrand

Nissan Elgrand E51

Nissan Elgrand resmi masuk ke Indonesia pada akhir tahun 2002 yang merupakan generasi kedua dengan kode bodi E51. Saat itu yang menjual MPV premium ini hanya Importir Umum (IU).

Nissan Elgrand E51 mengusung dua pilihan mesin, 3.5L V6 VQ35DE dan 2.5 VQ25DE dengan transmisi otomatis 5-percepatan. Hasilnya, mobil ini diklaim mampu meraih kecepatan maksimum 237 dk serta torsi puncak 353 Nm (3.5L) dan 183 dk dan torsinya 183 Nm (2.5L).

Masuknya Nissan Elgrand ke Indonesia melalui importir umum tersebut berkisar di tahun 2002. Kehadirannya tentu menjadi pilihan menarik di premium MPV selain Toyota Alphard.

Bukan tanpa alasan, Elgrand E51 hadir dengan desain yang mewah dan modern. Dimana desain lampu yang besar kompak dikombinasikan dengan grill horizontal beraksen krom dengan logo Nissan dibagian tengahnya.

Kemudian pada bagian bumpernya juga terdapat foglamp yang dibungkus dengan aksen krom yang menyelaraskan desain grill dan lampu utamanya.

Pada bagian belakangnya, Elgrand E51 mengusung desain yang lebih mewah dari generasi sebalumnya. Yaitu ukuran kaca yang besar dan dibawahnya terdapat lampu reflector berwarna merah menjulur horizontal dengan tulisan Elgrand di tengahnya.

Untuk dimensinya, Elgrand E51 mempunyai panjang 4.835 mm, lebar 1.815 mm dan tinggi 1.910 mm. Sementara itu untuk jarak sumbu rodanya di angka 3.430 mm dan berat kosongnya 2.135 kg.

Masuk ke dalam interior, Elgrand E51 menyuguhkan aura kemewahan. Dimana material jok terbuat dari kulit serta terdapat aksen wood panel di beberapa bagian.

Pada bagian dashboard, desainnya terlihat futuristic. Hal tersebut dapat dilihat dari desain panel instrument cluster yang menyatu dengan panel layar display infotainment. Meski begitu, menu pada head unit masih menggunakan huruf kanji dan agak sulit dioperasikan.

Pada bagian konsol tengah terdapat pengaturan audio, climate control, tuas transmisi, serta dibawahnya terdapat laci-laci penyimpanan berukuran cukup besar. Sedangkan pada area setir terdapat tombol multifungsi yang berguna untuk mengatur audio.

Pada bagian fiturnya, Elgrand E51 sudah menggunakan sistem elektrik untuk membuka pintu tengah kanan dan kirinya. Selain itu untuk menambah kesan mewah fitur sunroof juga sudah disematkan.

Nah, untuk fitur keselamatan, mobil ini sudah mengadopsi ABS, EBD, Vehicle Dynamic Control, serta kamera 360 derajat. Di sisi lain mobil ini juga memiliki sistem keselamatan Dual airbag untuk pengemudi dan penumpang depan.

Nissan Elgrand E52 Hadir Resmi Lewat Pemegang Merek (Generasi Ketiga)

sejarah nissan elgrand

Nissan Elgrand E52

Sejarah Nissan Elgrand berlanjut di tahun 2010 dengan meluncurnya generasi ketiga dengan kode bodi E52. PT Nissan Motor Indonesia (NMI) mendatangkan versi mesin 2.5L (VQ25DE). Sementara para importir umum mendatangkan versi mesin 3.5L (VQ35DE).

Desain eksterior generasi ketiga ini jauh lebih mewah dan elegan dibandingkan generasi-generasi sebelumnya. Hal tersebut dapat terlihat dari desain depan yang didominasi dengan aksen krom sampai menyentuh bagian bumpernya.

Pada bagian lampu depan desainnya lebih sipit, ditambah adanya foglamp pada bagian sudut bumper yang dibalut aksen krom.

Desain belakngnya juga tampil lebih trendy. Dimana lampu sein terlihat seperti menyatu dengan lampu reflektor yang menjulur sepanjang pintu bagasinya. Sementara untuk lampu belakangnya didesain mungil yang posisinya berada di bawah dari lampu sein.

Untuk bagian interior, Elgrand E52 didominasi warna hitam. Mulai dari sarung jok yang berbahan kulit hingga bagian dashboard dan doortrim yang menggunakan material soft touch.

Untuk hiburan, terdapat head unit berukuran 5 inchi yang bisa mengakomodasi sistem audio dan kamera parkir. Oh ya, pada setirnya juga sudah disematkan tombol yang terkoneksi dengan head unit untuk mengoperasikan sistem audio. Oh ya, tak lupa fitur sunroof juga masih dipertahankan untuk menegaskan bahwa Elgrand E52 merupakan MPV mewah.

Selanjutnya, untuk fitur sudah disematkan enam SRS Airbag serta fitur keselamatan lain seperti sistem pengereman Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brakeforce Distribution (EBD) Traction Control System (TCS), dan Vehicle Dynamic Control (VDC).

Nissan Elgrand Facelift (2015 – 2018)

sejarah nissan elgrand

Nissan Elgrand E52 Facelift

Sejarah Nissan Elgrand E52 kembali terukir dengan hadirnya versi facelift. Hadir di tahun 2015, namun hanya mengusung mesin 2.5L. sedangkan versi mesin 3.5L sudah tidak dipasarkan lagi alias discontinue.

Perbedaan dengan versi prefacelift yang paling signifikan adalah pada bagian velgnya. Meski sama-sama menggunakan ring 18 inci, namun desain versi facelift lebih mewah dengan dual tone. Untuk interior, dan lainnya, Nissan Elgrand E52  versi facelift masih sama dengan sebelumnya.

“Sekilas perbedaan Elgrand E52 facelift memang tidak begitu kelihatan. Namun jika diperhatikan bagian velg dan grill depan ada ubahan, lebih mewah,” terang Bobby, salah satu penjual mobil bekas dibilangan Cirendeu. (20/2/2022).

Hingga akhirnya Elgrand pun tidak lagi dijual oleh Nissan di Tanah Air. Penyebabnya tidak lain karena produk ini kalah pamor dari Toyota Alphard.

Moladiners, itulah ulasan mengenai sejarah Nissan Elgrand. Simak terus Moladin.com untuk informasi otomotif menarik lainnya.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
masalah nissan elgrand e51
MobilReview Mobil

4 Masalah Nissan Elgrand E51 yang Sering Terjadi

by Firdaus Ali
written by Firdaus Ali

Nissaan Elgrand di Indonesia mulai generasi kedua (E51) yang merupakan mobil mewah jenis MPV. Nah, kali ini kita akan membahas mengenai masalah Nissan Elgrand E51.

Nissan Elgrand pertama kali diluncurkan secara global pada tahun 1997 dengan menggunakan kode bodi E50. Di Indonesia, Elgrand masuk mulai generasi kedua (E51) melalui Importir Umum (IU).

Nissan Elgrand E51 mengusung dua pilihan mesin, 3.5L V6 VQ35DE dan 2.5 VQ25DE dengan transmisi otomatis 6-percepatan. Hasilnya, mobil ini diklaim mampu meraih kecepatan maksimum 237 dk serta torsi puncak 353 Nm (3.5L) dan 183 dk dan torsinya 183 Nm (2.5L).

Sementara untuk dimensinya adalah panjang 4.835 mm, lebar 1.815 mm dan tinggi 1.910 mm. Sementara itu untuk jarak sumbu rodanya di angka 3.430 mm dan berat kosongnya 2.135 kg.

Masuknya Nissan Elgrand ke Indonesia melalui importir umum tersebut berkisar di tahun 2003. Kehadirannya tentu menjadi pilihan menarik di premium MPV selain Toyota Alphard.

Kembali lagi ke masalah Nissan Elgrand E51. Meski target marketnya orang borjuis, mobil ini tentu tak luput dari masalah apalagi kondisi bekas yang umurnya lebih dari lima tahun. Berikut masalah Nissan Elgrand bekas yang umum terjadi.

1. Selang Power Steering Bocor

masalah nissan elgrand e51

Selang power steering bocor

Masalah Nissan Elgrand bekas yang pertama adalah pada bagian selang power steering yang bocor. Penyebab dari bocornya selang power steering umumnya terjadi karena usia pakai.

“Sudah bukan rahasia umum lagi untuk masalah Nissan Elgrand E51 bekas pada bagian selang power steering yang bocor, yak karena usia pakai. Dan kalau bocor imbasnya bisa merusak alternator yang posisinya berada di bawahnya,” ungkap Mulyono, mekanik bengkel spesialis power steering di kawasan Pondok Cabe. (18/2/2022).

Untuk harga selang power steeringnya kisaran Rp 750 ribuan. Tidak mahal memang.

2. Alternator Juga Sering Bermasalah

Fungsi alternator mobil

Ilustrasi alternator mobil

Selang power steering yang bocor, menimbulkan masalah Nissan Elgrand E51 lainnya. Pasalnya bocoran tersebut bisa menetes hingga ke alternator dan membuat korsleting.

Kemudian, jika alternatornya korslet karena ketetesan oli dari selang power steering maka harus diganti yang baru, harganya kisaran Rp 17 jutaan. Mahal! Namun kalau kerusakannya masih bisa diperbaiki, ongkosnya kisaran Rp 4 jutaan.

“Memang agak aneh ya, umumnya letak alternator mobil itu ada di atas selang power steering. Ini di Elgrand E51 posisinya ada di bawahnya, sehingga jika selang bocor tentu akan merusak alternatornya,” imbuh Mulyono.

Mulyono juga menghimbau kepada pemilik Nissan Elgrand E51 untuk rajin mengecek kondisi selang power steering untuk menghindari kerusakan yang merembet.

“Harus rajin cek kondisi selang power steering untuk menghindari kerusakan pada alternator dan volume oli power steering. Sebab jika olinya sampai habis (kering) maka bisa berimbas pompa power steeringnya bisa rusak,” terang Mulyono.

Sebagai informasi, Alternator juga biasa disebut dengan dinamo berfungsi sebagai komponen pembangkit listrik yang ada dalam setiap kendaraan bermotor, termasuk mobil. Komponen dalam kendaraan yang membutuhkan listrik ini misalnya seperti lampu, AC mobil, tape mobil dan juga wiper.

Selama ini orang awam beranggapan bahwa sumber listrik dalam kendaraan bermotor atau mobil adalah aki. Ketika komponen-komponen dalam kendaraan tersebut tidak berfungsi sebagaimana mestinya, maka banyak yang beranggapan bahwa aki mobil tersebut rusak atau bermasalah.

Padahal, alternator lah yang berfungsi sebagai penyuplai listrik ke semua komponen dalam mobil. Di sini, alternator bisa berfungsi selama mesin kendaraan bermotor dalam keadaan hidup. Jadi, alternator baru bisa berfungsi ketika mesin sudah dihidupkan.

Mengapa demikian? Karena sebenarnya energi listrik yang dialirkan ke komponen yang ada di dalam kendaraan bermotor berasal dari konversi tenaga kinetis yang ada menjadi tenaga listrik.

Dari energi listrik tersebut, semua komponen yang ada dalam kendaraan bermotor bisa berfungsi. Tanpa adanya alternator, aki hanya bisa bertahan tidak lebih dari tiga puluh menit saja.

3. Rack Steer Rembes

masalah nissan elgrand e51

Rack steer rembes

Kemudian, masalah Nissan elgrand E51 bekas selanjutnya adalah pada bagian rack steer yang rembes. Umumnya penyebab hal ini karena kondisi sealnya sudah tidak layak pakai.

“Kalau rack steer rembers itu karena sealnya harus diganti. Untuk harga komponennya sekitar Rp 3 jutaan. Itu sudah termasuk jasa pemasangan,” jelas Mulyono.

Adapun jika komponen rack steer mengalami kerusakan imbasnya mengemudi menjadi tidak nyaman. Sebab komponen ini berfungsi sebagai penghubung setir dengan kaki-kaki mobil.

“Kalau rack steer dibiarkan rusak imbasnya bisa berbahaya. Sebab pengemudi akan terasa kehilangan kendali roda. Adapun gejalanya adalah setir terasa getar atau bunyi suara decitan saat berbelok,” tambah Mulyono.

4. Karet-karet Kaki Aus

masalah nissan elgrand e51

Cek bagian karet kaki-kaki

Selanjutnya, masalah Nissan Elgrand E51 pada umumnya adalah bagian karet-karet kakinya, seperti baal join dan tie rod. Penyebab umumnya karena usia pakai.

“Namanya juga mobil sudah lebih dari lima tahun ya wajar jika karet-karet kakinya sudah pada aus. Aapalagi mobilnya kan juga bongsor. Jadi jika beli Elgrand E51 baiknya langsung cek kaki-kakinya juga, jangan lupa tes drive untuk bisa merasakannya. Kalau gejala umum kaki-kaki ada masalah si biasanya muncul bunyi-bunyi aneh saat mobil berjalan,” terang Mulyono.

Moladiners, itulah ulasan mengenai masalah Nissan Elgrand E51 bekas yang umum terjadi. Simak terus Moladin.com untuk informasi otomotif menarik lainnya.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
harga nissan elgrand bekas
MobilFeaturedTips & Trick Mobil

Daftar Harga Nissan Elgrand Bekas, Mulai Rp 100 Juta

by Firdaus Ali
written by Firdaus Ali

Harga Nissan Elgrand bekas menarik untuk diulas. Sebab mobil dengan segmen Multi Purpose Vehicle ini tampilan luar dan dalamnya mewah. Bahkan digadang-gadang sebagai pesaing ketat Toyota Alphard.

Nissan Elgrand pertama kali datang ke Indonesia sekitar tahun 2002 melalui importir umum. Kehadirannya tentu membuat Toyota Alphard ketar-ketir. Bagaimana tidak, sosoknya yang besar dengan desain yang mewah seakan-akan siap menggeser kedigdayaan market Toyota Alphard.

Di Indonesia, Nissan Elgrand hadir mulai generasi kedua (E51) pada tahun 2002 dengan mengusung dua pilihan mesin. Yaitu 3.5L V6 VQ35DE (HWS) dan 2.5 VQ25DE dengan transmisi otomatis 5-percepatan. Hasilnya, mobil ini diklaim mampu meraih kecepatan maksimum 237 dk serta torsi puncak 353 Nm (3.5L) dan 183 dk dan torsinya 183 Nm (2.5L).

Kemudian, pada akhir tahun 2010 Nissan Elgrand generasi ketiga (E52) resmi meluncur, namun baru masuk ke Indonesia pada tahun 2013 dan masih menggunakan mesin yang sama dengan generasi sebelumnya (E51).

Meski menggunakan mesin yang sama, pada bagian eksterior MPV premium ini terdapat beberapa ubahan. Seperti desain grill, bodi bagian belakang serta beberapa fiturnya.

“Nissan Elgrand memang populasi bekasnya tidak sebanyak Toyota Alphard, kebanyakan konsumen takut ketrsediaan sparepart sama harga sparepart yang mahal. Terakhir saya jual yang HWS tahun 2014 dengan harga Rp 420 juta,” ungkap Bobby, salah satu penjual mobil bekas dikawasan Cirendeu. (19/2/2022).

Nah, mau tahu lebih jauh harga Nissan Elgrand bekas. Mari kita simak ulasannya berikut ini.

Nissan Elgrand E51 2003 – 2010 (Rp 120 Juta – Rp 185 Juta)

harga nissan elgrand bekas

Harga Nissan Elgrand bekas E51 kisaran Rp 120 juta – Rp 185 juta

Harga Nissan Elgrand bekas untuk tahun 2003 sampai 2004 ada dikisaran Rp 120 juta hingga Rp 135 jutaan. Elgrand ini merupakan generasi kedua yang mengusung kode bodi E51.

Kemudian untuk Elgrand bekas lansiran tahun 2005 hingga tahun 2007 ada dikisaran Rp 145 juta sampai Rp 163 jutaan. Kemudian untuk tahun 2008 hingga tahun 2010 yang merupakan tajun akhir untuk E51 ada direntang harga Rp 167 juta hingga Rp 185 jutaan.

Selain tahun pembuatan, kondisi mobil tentunya menjadi faktor perbedaan harga dari Elgrand generasi kedua tersebut. Oh ya, selain itu pajak tahunan juga berpengaruh, apakah ada tunggakan atau tidak. Mengingat nilai pajak tahunannya mulai dari Rp 4,8 jutaan hingga Rp 9 jutaan. Tergantung tahun buatannya.

Kompetitor Toyota Alphard ini mengusung fitur keselamatan ABS, EBD, Vehicle Dynamic Control, serta kamera 360 derajat. Di sisi lain mobil ini juga memiliki sistem keselamatan Dual airbag untuk pengemudi dan penumpang depan. Oh ya, ada juga fitur Rear Seat Remote Control yang ditempel di belakang jok penumpang depan yang berfungsi untuk pengaturan layar DVD, sampai ke audio mobil.

Kisaran Harga Nissan Elgrand Bekas E52 2011 – 2014 (Rp 235 juta Rp 490 juta)

harga nissan elgrand bekas

Nissan Elgrand E52

Nissan Elgrand yang dimulai produksinya tahun 2011 merupakan generasi ketiga secara global dengan menggunakan kode E52. Di Indonesia, untuk varian HWS dengan mesin 3.5 L dijual oleh APM resminya yaitu PT Nissan Motor Indonesia.

Sementara untuk Elgrand bermesin 2.5 dipasarkan oleh Importir Umum (IU). Untuk harga bekasnya, Elgrand lansiran 2011 kisaran harga Rp 245 juta hingga Rp 300 jutaan.

Sementara untuk harga Nissan Elgrand bekas lansiran 2012 ada direntang harga 330 jutaan dan 2013 dikisaran harga Rp 355 juta, 2014 kisaran harga Rp 375 juta dan tahun 2015 ada dikisaran Rp 395 jutaan.

Nissan Elgrand generasi ketiga ini mempunyai desain eksterior yang lebih mewah dan modern dibandingkan generasi sebelumnya. Dilihat dari sisi depan, mobil ini menawarkan desain dengan elemen chrome yang memenuhi fascia depan.

Grille berukuran besar dari bilah horizontal yang memenuhi bagian atas hingga bumper dipenuhi dengan aksen chrome dan sedikit di lampu kabut berteknologi halogen pada bumper bawah membawa kesan ngejreng.

Aksen chrome juga masih ditemukan pada bagian belakang. Melalui bilah chrome yang menghubungkan kedua lampu belakang. Menariknya, varian sebelum facelift memiliki lampu belakang berwarna merah. Sedangkan model Elgrand setelah facelift di tahun 2014, berubah dengan penutup berwarna abu-abu yang lebih clear.

Untuk fitur keselamatan, Elgrand E52 ini sudah menyematkan enam SRS Airbag serta fitur keselamatan lain seperti sistem pengereman Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brakeforce Distribution (EBD) Traction Control System (TCS), dan Vehicle Dynamic Control (VDC).

Selain itu, terdapat juga Active Adaptive akan memberikan visibilitas yang lebih baik di malam hari. Oh ya, untuk menambah kesan mewah pada mobil ini, terdapat fitur sunroof pada bgian depan dan tengahnya.

Soal dimensinya, Elgrand generasi ketiga ini mempunyal ukuran lebih panjang dari generasi sebelumnya. Yaitu panjang 4.915 mm, lebar 1.850 mm dan tinggi 1.815 mm. sementara untuk generasi sebelumnya mempunyai panjang 4.835 mm, lebar 1.815 mm dan tinggi 1.910 mm.

Moladiners, itulah ulasan mengenai harga Nissan Elgrand bekas. Jika kamu berniat membeli mobil MPV bergaya borjuis dan tidak pasaran layaknya Toyota Alphard, mobil bekas ini patut diperhitungkan.

Simak terus Moladin.com untuk informasi otomotif menarik lainnya.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Masalah Nissan March Bekas
MobilReview Mobil

5 Masalah Nissan March Bekas, Harus Tahu!

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Berikut Moladin akan membahas masalah Nissan March bekas. Hal ini penting terutama jika kamu ingin membeli unit bekas Nissan March sebagai bahan pertimbangan.

Nissan March sendiri adalah sebuah hatchback perkotaan yang dihadirkan pada tahun 2010 di Indonesia. Cuma ada satu generasi yaitu K13, namun terjadi beberapa kali facelift dan punya varian mesin 1.200 cc dan 1.500 cc.

Kemudian March berhenti dipasarkan di Tanah Air pada 2020. Di pasar mobil bekas harga Nissan March sudah lumayan terjangkau, yakni berkisar antar Rp 65 – 110 jutaan. Murah bukan?

Nah jika kamu ingin meminang bekasnya tidak ada salahnya melihat beberapa masalah Nissan March bekas yang sering dihinggapi pemiliknya. Berikut ulasan lengkapnya.

1. Sulit Ganti Busi Sendiri

Masalah Nissan March Bekas

Masalah Nissan March bekas yang pertama adalah terkait posisi busi yang sulit dijangkau. Hal ini kadang menjadi masalah bagi pemilik mobil yang suka mengutak-atik kendaraannya sendiri.

“Lokasi businya Nissan March ada di bawah koil, tertutup intake manifold. Jadi kalau mau ganti busi, harus buka intake manifold terlebih dahulu,” kata Putera mekanik mobil di bilangan Otista Jakarta, yang terbiasa menangai produk mobil Nissan.

Meski begitu, Nissan memberi memberikan tenggang waktu yang lama untuk penggantian businya. Pabrikan Nissan terdahulu mengatakan untuk pergantian busi iridium Nissan March transmisi manual 100 ribu kilometer. Sedangkan March transmisi otomatis di 20 ribu kilometer.

2. Masin Getar

Masalah Nissan March Bekas

Komponen throttle body Nissan March sulit untuk dibersihkan sendiri. Misalkan kalau disemprotkan sendiri menggunakan cleaner memiliki resiko bermasalah.

 

 

 

 

 

 

 

Selain itu, khusus untuk mesin March kapasitas 1.2 L yang pakai konfigurasi 3 silinder membuat getaran mesin lebih terasa. Apalagi kalau yang masuk adalah BBM kotor.

Maka dari itu Nissan menyarankan supaya pengguna March menggunakan bahan bakar RON 92 untuk kendaraanya. “Khusus mesin Nissan March sepertinya pabrikan sudah mensetting agar pemilik minim melakukan perawatan sendiri,” kata Putera.

“Karena selain itu komponen throttle body sulit untuk dibersihkan sendiri. Misalkan kalau disemprotkan sendiri menggunakan cleaner resiko masalah. Misalnya rpm jadi sulit kembali seperti semula. Ada yang semakin tinggi atau justru rendah. Ya mau tidak mau jika ini terjadi pemilik harus membawa mobilnya ke bengkel untuk di kalibrasi ulang,” tambahnya.

3. Boros BBM

Masalah Nissan March Bekas

March 1.2 versi automatic konsumsi bahan bakarnya ternyata hanya menembus angka 1:8.

Masalah Nissan March bekas berikutnya adalah konsumsi mesin yang boros BBM. Beberapa rangkaian pengujian lomba irit media menyebut Nissan March 1.2 Liter tembus hingga angka 18:1 km/liter.

Berbanding terbalik yang digunakan konsumen, di mana Nissan March kedapatan hanya mampu menembus angka 1:8 km per liter. Artinya setiap satu liter hanya mampu menempuh jarak 8 kilometer.

Sekadar informasi nih. Pabrikan Nissan Indonesia sendiri pernah dituntut sama konsumennya lantaran mobil yang dibelinya tidak sesuai dengan janji iklan 1 liter untuk 18,5 km.

Si pemilik tertarik dengan Iklan Nissan March, baik di surat kabar maupun media online Internet, bahwa konsumsi BBM Nissan March adaiah 18,5 km/liter, namun setelah dilakukan pembelian dan digunakan selama dua bulan, mobil itu tidak sesuai dengan apa yang diiklankan.

March 1.2 versi automatic miliknya konsumsi bahan bakarnya ternyata hanya menembus angka 1:8. Hingga akhirnya, Nissan pun kalah waktu itu lantaran tidak bisa membuktikan bantahan konsumennya tersebut. Akhirnya PT Nissan Motor Indonesia harus mengembalikan uang pembelian sebesar Rp 150 juta sesuai yang dituntutkannya.

4. Akselerasi Kurang Sip

Masalah Nissan March Bekas

Akselerasi Nissan March 1.200 cc cukup untuk dalam kota, tapi kalau ke luar kota terasa kurang 

Masalah Nissan March bekas lainnya adalah akselerasi kurang sip. Khususnya untuk mesin 1.200 cc. Jadi kamu jangan berharap banyak bila meminang mobil ini. 

Akan lebih baik, ketika ingin akselerasi yang mantap bisa pilih March 1.500 cc. Walau demikian, konsumsi BBM March 1.500 cc tentu lebih boros dibanding 1.200 cc.

5. Limbung

Masalah Nissan March Bekas

Nissan March sendiri menganut suspensi model Macpherson Strut with Coil Springs di bagian depan dan Torsion Beam pada bagian belakang. Untuk mensiasatinya bisa menggantinya dengan produk aftermarket seperti misalnya keluaran Jamex Sportline.

Masalah Nissan March bekas lainnya adalah gajalan limbung saat kecepatan tinggi, yang merupakaj karakter bawaan. Maka dari itu gejala ini akan kamu temui sejk pembelian baru.

“Masalah Nissan March yang limbung sebenarnya adalah konsekuensi dari suspensi yang empuk, karena pada dasarnya Nissan March terasa nyaman meskipun dikendarai di medan dengan kontur jalan yang tidak rata sedikitpun,” kata Putera.

Nissan March sendiri menganut suspensi model Macpherson Strut with Coil Springs di bagian depan dan Torsion Beam pada bagian belakang. “Untuk mensiasatinya bisa menggantinya dengan produk aftermarket seperti misalnya keluaran Jamex Sportline,” tambah Putera.

Demikian ulasan terkait masalah Nissan March bekas. Kiranya konten ini bisa majadi sumber bahan refrensi kamu sebelum memutuskan untuk membeli mobil bekas.

Selain itu, jangan lupa untuk selalu melihat catatan servis mobil jika ingin membeli unit yang bekas. Ini dilakukan agar kamu dapat mengetahui apakah mobil mendapatkan perawatan rutin secara berkala atau tidak.

Karena hal ini bisa memprediksi resiko yang kemungkinan ada di kemudian hari. Dengan begitu kamu bisa memperkirakan biaya servis mobil kedepannya.

Jangan lupan untuk simak ters Moladin.com untuk update berita terbaru otomotif.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Nissan March EV
MobilHot NewsHot News Mobil

Nissan March EV Sedang Digarap, Kapan Meluncur?

by Baghendra Lodra
written by Baghendra Lodra

Kabar gembira, Nissan March EV bakal diproduksi. Sebagai pecinta otomotif Tanah Air, pasti kamu tahu produk tersebut.

March pernah hadir di Indonesia sejak 2010 hingga 2020. Eksistensinya dikenal dengan tampilan imut-imut, tapi punya performa mesin yang mantap. Apalagi tersedia pilihan mesin 1.500 cc.

Nah yang menarik, pabrikan asal Jepang tersebut mengonfirmasi tidak lama lagi siap menghadirkan mobil listrik, Nissan March EV. Hanya saja namanya bukan pakai March, melainkan Micra EV.

“Direncanakan untuk dirancang di Renault ElectriCity center di Perancis, mobil baru ini akan meneruskan Nissan Micra sebagai mobil entry-level di lini produk Nissan,” seperti dikutip dari rilis resmi Nissan, beberapa waktu lalu.

Ya, Nisan March dan Micra sesungguhnya tidak beda. Di beberapa negara ada yang menyebutnya sebagai March, ada pula Micra.

Bedanya, March berhenti di generasi keempat alias K13. Sementara Micra sampai masuk ke generasi kelima atau K14 dan masih dijual di Eropa.

Bentuk Micra K14 sudah tidak lagi imut-imut, melainkan banyak sudut. Dimensinya pun lebih bongsor. Efeknya terkesan jauh lebih sporty dibanding model lamanya.

Lalu kira-kira akan seperti apakah Nissan March EV atau Micra EV? Untuk jawabannya simak bahasan berikut:

Tampilan Nissan March EV Mirip Versi K13

Nissan March EV

Inilah sosok mobil listrik Nissan March EV yang sedah dipersiapkan untuk masa depan

Hal menarik dari pengumuman bakal diproduksinya Nissan March EV adalah pembeberan desain mobil tersebut. Ternyata masih imut-imut seperti yang kita pernah kenal di Indonesia.

Bodinya agak membulat dengan dimensi mungil. Lalu ada desain lampu yang juga bulat di depan dan belakang.

Soal platform yang dipakai, Nissan March EV menggunakan CMF B-EV Alliance terbaru hasil kerja bareng Renault. Kehadirannya, bakal menemani produk elektrifikasi Nissan lain.

Terkait spesifikasi lengkap, Nissan belum membeberkan lebih jauh soal mobil listrik mungil ini. Bakal bisa menempuh jarak seberapa jauh dalam kondisi baterai penuh? Lalu berapa lama pengisian baterainya? Semuanya masih misteri.

“Model terbaru ini akan didesain oleh Nissan dan diproduksi oleh Renault menggunakan platform baru yang sudah umum,” kata Nissan Chief Operating Officer, Ashwani Gupta.

“Inilah contoh bagus dari aliansi dengan pendekatan pintar yang berbeda. Meneruskan Micra sebagai produk ikonik, saya yakin model baru (mobil listrik ini) akan memberikan daya tarik untuk konsumen,” tambahnya.

Tentu kehadiran Nissan March EV jadi kabar gembira untuk pecinta otomotif. Sayangnya tidak sepenuhnya menggembirakan, karena memang waktu peluncurannya masih belum diumumkan.

Kemudian yang membuat sedikit menyebalkan adalah mobil listrik ini diproyeksikan untuk pasar Eropa. Jadi kemungkinan masuk Indonesia tidak besar. 

Itulah tadi bahasan soal Nissan yang siap memproduksi Micra EV atau March EV. Untuk informasi terbaru dan terlengkap seputar otomotif, pantau terus Moladin!

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Mobil Hybrid terbaru tahun 2022
Hot NewsHot News MobilMobil

Bocoran 5 Mobil Hybrid Terbaru Tahun 2022 di Indonesia

by Firdaus Ali
written by Firdaus Ali

Mobil ramah lingkungan sedang gencar-gencarnya didorong oleh pemerintah Indonesia. Khusus mobil hybrid terbaru tahun 2022 sepertinya akan didominasi oleh pabrikan Jepang.

Bocoran yang kami terima, Toyota Innova Hybrid bakal hadir. Lalu ada Nissan Note e-Power, Suzuki Ertiga Hybrid, Mitsubishi Xpander Hybrid

Saat ini hampir semua pabrikan otomotif memproduksi mobil ramah lingkungan, baik mobil listrik atau mobil hybrid. Hal tersebut bertujuan untuk mengurangi polusi udara yang dihasilkan dari pembakaran mesin kendaraan.

Sebelum membahas lebih jauh mobil hybrid terbaru tahun 2022, ada baiknya kita mengetahui perbedaan mobil listrik dan mobil hybrid. Sebab keduanya mempunyai perbedaan yang signifikan.

Mobil hybrid adalah kendaraan dengan dua sistem mesin, yaitu konvensional dan juga baterai listrik. Sementara mobil listrik murni bekerja hanya mengandalkan energi listrik yang disimpan pada baterai besar yang ada di mobil.

Mobil listrik perlu diisi daya listrik menggunakan charger, sedangkan mobil hybrid akan terisi daya baterai secara otomatis. Pengisian listriknya juga bisa dari konversi daya dari mesin konvensional atau kinetik saat deselerasi.

Kembali ke mobil hybrid terbaru tahun 2022 yang akan mengaspal di Indonesia. Berikut deretannya:

1. Innova Hybrid

Mobil Hybrid terbaru tahun 2022

Innova akan ada versi hybrid

Innova hybrid merupakan salah satu dari 10 mobil elektrifikasi yang akan diproduksi oleh Toyota Indonesia. Bukan hanya rumor saja, hal tersebut dikuatkan dari informasi yng disampaikan oleh Menteri Perindustrian Agus Gumiwang beberapa waktu lalu.

Dalam keterangan resminya, pertemuan antara Agus Gumiwang dengan principal dari Toyota mengungkapkan bahwa Toyota Corporation setuju untuk berinvestasi sebesar Rp 28,3 triliun hingga tahun 2024.

Dari sisi spesifikasi, kabarnya Innova hybrid akan pakai penggerak roda depan seperti mobil Toyota modern. Jika Innova hybrid sukses, maka kemungkinan untuk diikuti oleh model lain sangat besar. Sebut saja Toyota Raize Hybrid yang saat ini sudah ada di Jepang. Lalu bukan tidak mungkin Avanza atau Veloz Hybrid jadi model selanjutnya.

Sementara itu, menurut salah satu sumber dari orang Toyota Astra Motor (TAM) yang tidak mau disebutkan Namanya juga mengiyakan bahwa Innova hybrid akan meluncur di tahun 2022. Ia menyebutkan ubahan yang sangat signifikan, baik dari tampilan dan mesinnya.

“Innova terbaru direncanakan akan meluncur tahun 2022 dengan ubahan major change. Desain akan berubah total,” menurut salah satu sumber TAM.

2. Mitsubishi Outlander PHEV 7-Seater

Mobil Hybrid terbaru tahun 2022

Mitsubishi Outlander PHEV 7-Seater

Mobil hybrid terbaru tahun 2022 selanjutnya adalah Mitsubishi Outlander PHEV 7-seater. Yup, mobil ini tentunya sangat dinanti-nanti pecinta otomotif di Indonesia.

Jelas saja, kapasitas 7 penumpang selalu menjadi daya tarik yang sangat kuat untuk market di Indonesia. Selain itu, kabrnya mobil hybrid dari Mitsubishi ini akan tampil dengan desain yang modern dan futuristik.

3. Nissan Note e-Power

Mobil Hybrid terbaru tahun 2022

Nissan Note Aura

Nissan telah mendaftarkan hak paten dari Nissan Note e-Power di Kementerian Hukum dan Ham pada Agustus 2021. Ada dua paten dengan nomor permohonan A00202002383 dan A00202002387.

Dilihat dari tampilan, keduanya tidak beda jauh serta mengarah ke wujud Nissan Note e-Power. Diprediksi, mobil ini adalah Nissan Note e-Power dan Nissan Note Aura e-Power. Sementara untuk varian dengan nama Aura, disinyalir merupakan versi lebih mewah atau tipe tertingginya.

4. Suzuki Ertiga Hybrid

Mobil Hybrid terbaru tahun 2022

Ertiga hybrid versi bensin pernah mejeng di Jakarta, beberapa waktu lalu

Suzuki nampaknya tidak mau ketinggalan dengan merek lain dalam hal memproduksi mobil elektrifikasi. Hal tersebut dibuktikan dengan kembali berinvestasi di Indonesia sebesar Rp 1,2 triliun untuk memproduksi Suzuki Ertiga Mild Hybrid dan Suzuki XL7 Mild Hybrid. Keduanya bermesin bensin.

Untuk Ertiga Mild Hybrid dikabarkan akan mulai mengaspal di tahun 2022. Sementara untuk XL7 Mild Hybrid setahun kemudian alias 2023. Meski demikian bukan tidak mungkin untuk XL7 Mild Hybrid juga akan diperkenalkan terlebih dahulu pada tahun 2022.

5. Mitsubishi Xpander Hybrid

Mobil Hybrid terbaru tahun 2022

Dari keterangan Menteri Perindustrian, Agus Gumiwang mengungkapkan bahwa salah satu merek otomotif Jepang yang kembali menanamkan investasinya adalah Mitsubishi Motors Corporation. Tak tanggung-tanggung, nilai investasinya mencapai Rp 11,2 triliun untuk memproduksi Xpander Hybrid dan beberapa model baru lainnya.

Mitsubishi Xpander Hybrid memang direncakan baru dijual pada tahun 2023. Namun tidak menutup kemungkinan mobil 7-penumpang ini akan terlebih dahulu diperkenalkan pada tahun 2022. Barulah pada 2023, penjualannya dilakukan.

Strategi seperti ini sesungguhnya sudah pernah terjadi pada Xpander konvensional atau bermesin bensin. Ketika itu mobil MPV ini meluncur pada 2016 dalam bentuk konsep. Kemudian resmi dijual pada awal 2017. Hanya saja pendistribusian ke konsumen baru dilakukan pada awal 2018. Bertahap!

Nilai Investasi Pabrikan Jepang di Indonesia

Mobil Hybrid terbaru tahun 2022

Seperti diketahui bahwa Jepang sudah mendominasi industri otomotif di Indonesia. Beberapa merek seperti Honda, Toyota, Nissan, Suzuki dan Mitsubishi selalu eksis dengan meluncurkan produk-produk unggulannya untuk konsumen di Tanah Air.

Keseriusan pabrikan otomotif Jepang di Indonesia tersebut dibuktikan dengan kembali menanamkan investasi untuk memproduksi mobil elektrifikasi dan mobil konvensional.

Dalam event Investor Daily Summit 2021, Menteri Perindustrian Agus Gumiwang mengatakan bahwa para petinggi industri otomotif Jepang berjanji siap menggelontorkan dana untuk Tanah Air. Mereka antara lain Honda, Toyota, Mitsubishi, dan Suzuki.

Agus Gumiwang mengatakan, investasinya juga tidak main-main. Nilainnya untuk Toyota Motor Corporation sebesar Rp 28,3 triliun hingga 2024, Honda Motor Company sebesar Rp 5,2 triliun hingga 2024, Suzuki Motor Corp Rp 1,2 triliun dan Mitsubishi Motors Corporation Rp 11,2 triliun sampai 2024.

Moladiners, itulah ulasan mengenai mobil hybrid terbaru tahun 2022. Kamu mau beli yang mana? Simak terus Moladin.com untuk mendapatkan informasi otomotif menarik lainnya.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
nissan elgrand e-power
MobilHot NewsHot News Mobil

Nissan Elgrand e-Power Siap Lawan Alphard!

by Baghendra Lodra
written by Baghendra Lodra

Pabrikan asal Jepang, Nissan dikabarkan sedang mempersiapkan mobil barunya yaitu Elgrand e-Power. Buat kamu yang tidak tahu Nissan Elgrand, ini merupakan MPV mewah saingan Toyota Alphard.

Hanya saja memang di Tanah Air saat ini, penjualannya sudah tidak dilakukan. Meski begitu, Elgrand masih eksis di negara asalnya Jepang. Jadi informasi kemunculan Nissan Elgrand terbaru, bukan tidak mungkin membuatnya kembali masuk ke pasar otomotif Indonesia.

Bocoran kehadiran Elgrand e-Power diinformasikan oleh media Jepang, Bestcarweb.jp. Menurut mereka, Nissan akan menggunakan mesin bensin 1.5L VC Turbo sebagai generator. Lalu ada motor elektrik dengan performa jauh lebih istimewa dari kepunyaan Nissan Kicks, yang siap mengerakkan roda.

“Motor elektrik tersebut kemungkinan bisa melontarkan tenaga hingga 200 PS, dan sepertinya akan sama dengan kepunyaan X-Trail terbaru yang siap hadir pada tahun ini,” beber laman Bestcarweb.jp.

Jadi dengan teknologi e-Power, mesin bensin hanya berfungsi untuk mengisi daya baterai. Sementara roda mobil akan digerakkan oleh motor elektrik. Alhasil sensasi berkendara ala mobil listrik bakal sangat terasa. Utamanya dalam hal akselerasinya yang instan.

Kelebihan lain teknologi e-Power juga pengemudi tidak perlu takut kehabisan daya baterai saat berkendara. Pasalnya daya tersebut akan diisi secara otomatis oleh mesin bensin, bila dibutuhkan.

Penggunaan teknologi e-Power sebenarnya bukan hal aneh. Apalagi memang saat ini Nissan mulai mengembangkannya ke produk-produk konvensional seperti Serena dan X-Trail. Jadi kalau selanjutnya adalah Elgrand terbaru pakai e-Power, sangatlah memungkinkan.

Kemudian yang juga menarik, desainnya dikatakan bakal sangat mengotak. Tampilan MPV mewah ini juga semakin agresif dibanding sebelumnya.

Waktu Peluncuran Nissan Elgrand e-Power

nissan elgrand e-power

Nissan sudah memperkenalkan teknologi e-Power lewat Nissan Kicks e-Power di Indonesia

Buat kamu yang sudah tidak sabar dengan kemunculan Nissan Elgrand e-Power, tentu akan kecewa. Pasalnya menurut Bestcarweb.jp, mobil ini akan hadir paling cepat pada pertengahan 2023. Bahkan bukan tidak mungkin mundur ke 2024.

Tentunya dengan waktu yang relatif masih lama tersebut, Toyota Alphard selaku rival sudah bakal berganti model lebih dulu. Semoga kehebatan Elgrand e-Power tidak akan ketinggalan dari Alhpard saat peluncurannya nanti.

Apalagi Toyota juga sudah memiliki teknologi mirip e-Power yaitu e-Smart Hybrid. Teknologi itu sudah dipakai oleh Toyota di Raize asal Jepang. Jadi bukan tidak mungkin Alphard e-Smart Hybrid bakal meluncur lebih dulu dibanding Elgrand e-Power. Menarik bukan?

Mau apa pun teknologinya, semoga saja Nissan Elgrand terbaru bisa masuk Indonesia. Tentunya ini penting, setidaknya agar konsumen mendapat pilihan lain di kelas MPV Premium yang saat ini didominasi oleh Toyota Alphard. 

Sebenarnya sudah banyak lawan Alphard, sebut saja Hyundai Staria dan Kia Carnival. Namun belum ada yang benar-benar bisa setara dengan MPV mewah merek Toyota tersebut. Harusnya memang Nissan Elgrand yang bisa.

Untuk informasi terbaru dan terlengkap seputar otomotif, pantau terus Moladin!

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Mobil listrik Nissan
MobilHot News Mobil

GIIAS 2021: Dua Mobil Listrik Nissan dan GT-R Unjuk Gigi

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Dua mobil listrik Nissan unjuk gigi di gelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2021. Adalah All-New Nissan LEAF dan Nissan Kicks e-POWER, yang menempati booth utama dalam arena 1 gedung ICE BSD, Tangerang.

“Dengan sejarah panjang Nissan di mobilitas elektrifikasi global, kami ingin menawarkan pengalaman dan solusi inovatif untuk mobilitas listrik di Indonesia melalui The All-New Nissan LEAF dan Nissan Kicks e-POWER,” kata Presiden Direktur PT Nissan Motor Distributor Indonesia, Evensius Go.

Evensius mengatakan kedua mobil listrik Nissan ini sebagai wujud visi dari Nissan Intelligent Mobility untuk mengubah cara mobil dikendarai, ditenagai, dan dapat terintegrasi dengan lingkungan sekitar.

“Kami sangat senang dapat kembali berpartisipasi di acara ini dan berkomitmen untuk terus menghadirkan jajaran produk Nissan serta teknologi unggulannya bagi para pelanggan kami di Indonesia,” tambahnya.

Nissan GT-R Ramaikan Booth Nissan

mobil listrik nissan

Nissan GT-R di GIIAS 2021

LEAF merupakan mobil listrik Nissan pertama yang dipasarkan secara massal dengan penjualan sudah mencapai 500 ribu unit secara global. Sedangkan untuk pasar Indonesia, Nissan sudah meluncurkan kendaraan ini di Agustus lalu.

Mobil listrik Nissan ini yang sudah sepenuhnya menggunakan baterai ini hadir dengan berbagai teknologi yang diklaim memberikan pengalaman berkendara yang lebih ramah lingkungan dan lebih aman.

Bicara spesifikasi, mobil All New Nissan Leaf dibekali motor listrik yang mampu menghasilkan tenaga maksimum 110 kW atau setara 150 PS dan torsi maksimum 320 Nm.

Mobil listrik Nissan ini dapat berakselerasi dari kecepatan 0 hingga 100 km/jam dalam waktu 7,9 detik dan kecepatan maksimalnya mencapai 155 km/jam.

Motor listrik tersebut ditenagai baterai lithium-ion 40 kWh yang dapat menempuh jarak sejauh 311 km dalam sekali pengisian daya. Menurut NIssan hal ini setara dengan penggunaan rata-rata harian 40 km selama satu minggu dengan hanya satu kali pengisian penuh.

Pengisian daya menggunakan charger portable (3,3 kw) dapat mengisi penuh dalam waktu 12 hingga 15 jam. Sementara untuk pengisian daya Home Charger (AC 7,4 kW) yang dapat mengisi penuh baterai dalam waktu 5 hingga 7 jam.

Nissan Leaf terbaru ini juga sudah mengusung teknologi Nissan Intelligent Driving berupa e-Pedal.

Teknologi ini memungkinkan pengemudi memulai berkendara, berakselerasi, deselerasi, dan berhenti dengan hanya menggunakan satu pedal untuk menambah atau mengurangi tekanan pedal gas.

Sedangkan Nissan Kicks yang disemati teknologi e-Power, memungkinkan pengendara menikmati pengalaman berkendara mobil listrik sepenuhnya tanpa perlu charger (pengisi daya) eksternal.

Pada sistem e-POWER, kendaraan digerakkan 100 persen melalui motor listrik, sementara mesin bensin hanya digunakan untuk mengisi daya baterai, sehingga konsumsi bahan bakar akan lebih efisien.

Terkait mesinnya, Nissan membekali Kicks e-Power dengan kapasitas 3-silinder 1.200 cc. Mesin ini menyokong baterai Lithium-ion dan motor listrik bertenaga 129 ps dan torsi puncak 260 Nm. Konfigurasi tersebut diklaim memiliki efisiensi konsumsi bahan bakar hingga 4,6 liter/100 km.

Nissan Kicks e-Power dibandrol Rp471 juta. Sedangkan Nissan Leaf dengan harga Rp 649 juta untuk opsi one tone dan Rp 651 juta untuk opsi dual tone.

Nissan juga memajang Nissan GT-R, All-New Nissan Magnite, Nissan Serena, dan Nissan Livina di GIIAS 2021. Demikian ulasan terkait mobil listrik Nissan di GIIAS 2021. Simak terus Moladin.com untuk update berita terbaru otomotif.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
nissan tebar promo oktober 2021
MobilFeaturedHot News Mobil

Nissan Tebar Promo Oktober 2021, Livina dan Kicks Diobral

by Firdaus Ali
written by Firdaus Ali

Nissan tebar promo Oktober 2021. Beberapa produknya mendapat guyuran diskon untuk mendongkrak penjualan dari jajaran lini produknya.

Nissan terus berusaha memuaskan dahaga konsumen di Indonesia dengan cara merilis beberapa produk barunya, seperti contohnya Nissan Livina. Namun sayang, penjualannya belum bisa menyalip Mitsubishi Xpander, Avanza dan Ertiga. Karenanya Nissan tebar promo diskon ini tentunya merupakan salah satu strategi untuk memaksimalkan penjualan Nissan Livina.

Tak hanya itu saja, pada segmen mobil elektrifikasi, Nissan Indonesia juga terbilang terlambat meluncurkan produknya. Seperti Nissan Kicks ePower yang mengusung mesin hybrid dan baru diluncurkan pada pertengahan tahun 2020 lalu. Sedangkan merek lain seperti Toyota dan Hyundai sudah lebih dulu memasarkan produk elektrifikasinya.

Nissan tebar promo Oktober 2021 di salah satu dealernya. Salah satunya adalah diskon sebesar Rp 24 juta untuk Nissan Livina VL dan Rp 23 juta untuk Nissan Livina VE. Diskon besar tersebut merupakan akumulasi dari diskon PPnBM dan dari diskon diler.

Selain Nissan Livina, Nissan Kicks ePower juga ternyata mendapat siraman diskon yang nilainya tak sedikit. Untuk tahun buatan tahun 2021, Nissan Kicks ePower mendapat diskon sebesar Rp 12 juta. Sedangkan untuk Nissan Kicks ePower lansiran 2020 diskonnya lebih besar, yaitu Rp 20 juta.

“Promo diskon ini hanya berlaku di bulan Oktober 2021, selain diskon ada juga hadiah merchandise menarik dari kami,” ungkap Danar, salah satu Wiraniaga diler Nissan dibilangan Jakarta Selatan. (9/10/2021).

Sekilas Nissan Kicks ePower

nissan tebar promo oktober 2021

Sebelum kamu tergiur dengan program Nissan tebar promo Oktober 2021, ada baiknya ketahui dulu produk yang bakal dibeli. Dalam hal ini, kami akan bahas lebih detail soal Nissan Kicks ePower.

Nissan Kicks ePower hadir di Indonesia ditengah badai pandemi pada 2020 lalu. Kehadirannya memang terlambat, namun Kicks ePower unggul soal harga yang lebih terjangkau, yaitu kisaran Rp 449 jutaan. Sedangkan pesaingnya yang sudah lebih dulu meluncur seperti Toyota C-HR dibanderol kisaran Rp 545 jutaan.

Nissan Kicks ePower memiliki dimensi panjang 4.305 mm, lebar 1.760 mm, dan tinggi 1.615 mm. Lalu untuk jarak sumbu rodanya 2.620 mm, sementara ground clearance 175 mm.

Kicks ePower ditawarkan dalam empat pilihan warna yakni dua pilihan warna two-tone, seperti kombinasi Monarch Orange dan Hitam serta Storm White & Hitam. Serta dua pilihan warna mono-tone yang klasik, Gun Metallic dan Black Star, sebagai pilihan untuk konsumen.

Soal Mesin, Nissan Kicks ePower mengusung mesin konvensional berkapasitas 1.2L dan mesin listrik. Teknologi ePower yang diusung mengatur putaran mesin bensin yang juga berfungsi sebagai mesin generator untuk menghasilkan daya listrik yang dihantarkan ke mesin listrik dari Kicks ePower.

Kicks ePower juga sudah mengusung teknologi one pedal operation. Yaitu teknologi yang memungkinkan pengemudi untuk melakukan akselerasi dan deselerasi dengan hanya menggunakan satu pedal, yakni pedal gas saja.

Moladiners, itulah ulasan mengenai Nissan tebar promo Oktober 2021. Untuk informasi otomotif menarik lainnya pantau terus Moladin.com.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Prediksi Mobil Baru di GIIAS 2022
MobilHot NewsHot News Mobil

Bocoran Mobil Baru Nissan di GIIAS 2021, Note e-Power?

by Baghendra Lodra
written by Baghendra Lodra

Kira-kira seperti apa wujud mobil baru Nissan di GIIAS 2021? Para petinggi merek asal Jepang tersebut, memberi bocoran saat sesi diskusi virtual bersama para wartawan otomotif, Rabu (6/10/2021).

“Yang pasti arah kami lebih ke teknologi. Kami masih ada produk dan arahnya akan ke e-Power,” kata Presiden Direktur PT Nissan Motor Distribution Indonesia (NMDI), Evensius Go.

Memang Evensius Go tidak menjelaskan bahwa mobil tersebut bakal meluncur di GIIAS 2021 atau tidak. Hanya saja, umumnya pabrikan otomotif menghadirkan produk anyar di pameran akbar tersebut.

Jika benar mobil baru Nissan di GIIAS 2021 berteknologi e-Power, maka opsinya pun cukup banyak. Di luar negeri tersedia Serena e-Power, X-Trail e-Power, hingga Note e-Power. Sekarang tinggal, mana yang bakal diboyong mereka ke Tanah Air.

Bocoran tersebut sesungguhnya semakin mengerucut ketika Nissan mendaftarkan hak paten dari Nissan Note e-Power di Kementerian Hukum dan Ham pada Agustus 2021. Ada dua paten dengan nomor permohonan A00202002383 dan A00202002387.

Dilihat dari tampilan, keduanya tidak beda jauh serta mengarah ke wujud Nissan Note e-Power. Kemungkinan besar mobil ini adalah Nissan Note e-Power dan Nissan Note Aura e-Power. Varian kedua merupakan versi lebih mewah atau tipe tertingginya.

Kalau melihat spesifikasi Nissan Note Aura e-Power di Jepang, punya banyak kelebihan. Sebut saja speaker BOSE Personal Plus. Ada pula panel instrumen dengan motif kayu.

Tidak ketinggalan, di Jepang ada varian Nissan Note Aura Nismo yang memiliki aura sporty lebih kental. Bukan tidak mungkin versi inilah yang siap masuk Indonesia.

Teknologi e-Power, Apa Kelebihannya?

mobil baru nissan di giias 2021

Nissan sudah memperkenalkan teknologi e-Power lewat Nissan Kicks e-Power di Indonesia

Kalau benar mobil baru Nissan di GIIAS 2021 adalah Nissan Note e-Power atau Note Aura e-Power, maka ini sangat menarik. Salah satu kelebihannya karena pakai teknologi e-Power.

Dengan teknologi canggih ini, pemilik mobil bisa merasakan sensasi berkendara ala mobil listrik. Walau demikian, di sisi lain tidak perlu bingung memikirkan proses pengisian baterainya.

Teknologi e-Power memungkinkan baterai mobil listrik diisi ulang secara otomatis oleh mesin bensin yang berlaku selayaknya generator. Jadi untuk memastikan Nissan Note e-Power dan Note Aura e-Power melaju, cukup isi bensin seperti biasa.

Di Indonesia sendiri, mobil Nissan yang sudah mengandalkan teknologi ini adalah Kicks e-Power. Kami juga sudah melakuan test drive bersama mobil unik tersebut dan hasilnya istimewa.

Rasa berkendara Kicks e-Power benar-benar layaknya mobil listrik yang punya akselerasi instan. Kemudian soal bahan bakarnya pun sangat irit, beda dengan mobil hybrid lain, karena mesin bensin cuma dipakai sebagai generator, tidak menggerakkan roda.

“Makanya kami bawa teknologi e-Power. seluruh kendaraan ini digerakkan oleh baterai tapi tidak perlu diisi ulang atau recharging. Ini akan sangat membantu di fase menuju mobil full elektrik,” jelas Evensius Go.

Itulah tadi informasi soal bocoran mobil baru Nissan di GIIAS 2021. Untuk informasi terbaru dan terlengkap seputar otomotif, pantau terus Moladin!

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Nissan siap bertarung Hadapi Persaingan Mobil Listrik
Hot NewsHot News MobilMobil

Nissan Siap Bertarung di Pasar Mobil Listrik Indonesia

by Firdaus Ali
written by Firdaus Ali

Nissan siap bertarung hadapi persaingan mobil listrik di Indonesia. Yup, Pemerintah Indonesia memang sedang menggenjot para pelaku industri otomotif untuk membuat kendaraan ramah lingkungan alias kendaraan yang berbasis elektrifikasi atau listrik.

PT Nissan Motor Distributor Indonesia (NMDI) saat ini sudah menyiapkan era kendaraan elektrifikasi di Indonesia dengan senjata baru yaitu Nissan Leaf yang full menggunakan tenaga listrik. 

Hadirnya Nissan Leaf merupakan tanda bahwa Nissan siap bertarung hadapi persaingan mobil listrik di Indonesia.

Sebelumnya, pada pertengahan tahun 2020 Nissan meluncurkan mobil hybrid yaitu Nissan Kicks e-Power yang menggunakan teknologi ePower.

Teknologi ePower adalah rangakaian tenaga atau powertrain yang sudah menggunakan tenaga listrik 100 persen namun juga masih ditopang mesin bensin yang berfungsi sebagai sumber utama pengisian bensin.

Nissan siap bertarung Hadapi Persaingan Mobil Listrik

Sementara itu, Presiden Direktur PT Nissan Motor Distributor Indonesia, Evensius Go mengatakan bahwa Nissan siap bertarung hadapi persaingan mobil listrik di Indonesia. Meskipun Indonesia merupakan negara kepulauan yang besar dan tentunya menjadi tantangan bagi Nissan perihal pengembangan kendaraan elektrifikasi.

“Untuk kota-kota besar seperti Jakarta dan Surabaya kendaraan listrik bisa dengan mudah masuk, namun berbeda halnya dengan daerah diluar Jakarta seperti misalnya Gresik. Bagaimana nanti chargingnya, yang notabennya stasiun pengisian battery baru ada di kota-kota besar. Hal tersebut yang akhirnya teknologi Nissan ePower yang kami bawa ke Indonesia pada beberapa waktu lalu,” ujar Even dalam acara Ngovsan Forwot bersama Nissan. (6/10/2021).

“Saya rasa teknologi Nissan ePower yang ada pada Nissan Kicks ePower bisa membantu dalam lima tahun ke depan untuk Indonesia dalam fase menjadi full elektrik. Jadi ini bahasanya yang dari combustion engine atau bensin mauun diesel itu masuk ke ePower dan kemudian masuk ke full elektrik,” imbuh Even.

Mobil listrik Nissan di Indonesia

Nissan siap bertarung Hadapi Persaingan Mobil Listrik

Nissan Siap Bertarung  Hadapi Persaingan Mobil Listrik di Indonesia. Hal tersebut dibuktikan dengan dijualnya mobil listrik dengan nama Nissan Leaf pada Agustus 2021 lalu. Mobil listrik ini digadang-gadang akan bersaing dengan mobil listrik lainnya yang lebih dahulu hadir yakni Hyundai Ioniq dan Kona Electric.

Nissan Leaf menggunakan baterai lithium-ion 40 kWh yang bisa membuat Leaf melaju hingga 311. Klaim tersebut berdasar hasil test European Driving Cycle (NEDC). Proses pengisian baterainya sendiri butuh waktu 30 menit dengan quick charging untuk mencapai kapasitas 80 persen. Untuk tenaga maksimumnya, Nissan Leaf diklaim mampu meraih 150 PS dan torsi 320Nm.

Berbicara fitur, Nisan Leaf sudah dibekali fitur-fitur yang modern. Salah satunya Nissan Safety Shield alias teknologi keselamatan terkini. Di dalamnya terintegrasi dengan Driver Alert Assist, Intelligent Around View Monitor dengan Moving Object Detection, Forward Collision Warning, dan Forward Emergency Braking.

Nissan siap bertarung Hadapi Persaingan Mobil Listrik

Selain itu juga terdapat fitur e-Pedal yang memungkinkan pengemudi melakukan akselerasi dan deselerasi hanya dengan satu pedal.

Nissan Leaf resmi dijual di Indonesia dalam dua pilihan dan harga. Untuk versi one tone dibanderol Rp 649 juta (OTR Jakarta). Kemudian untuk versi two tone dibanderol harga Rp 651 juta (OTR Jakarta).

Moladiners, itulah ulasan mengenai Nissan siap bertarung hadapi persaingan mobil listrik di Indonesia.

Untuk informasi otomotif menarik lainnya, pantau terus Moladin.com.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
nissan skyline gt-r r34
MobilFeaturedHot News Mobil

Nissan Skyline GT-R R34 Dilelang Bea Cukai, Rp 500 Jutaan

by Firdaus Ali
written by Firdaus Ali

Kantor Pelayanan Kekayaan Negara dan Lelang (KPKNL) kembali melelang mobil mewah selundupan. Kali ini Nissan Skyline GT-R R34 dilelang di Batam. Mobil sport merek Jepang tersebut lansiran tahun 2000 dan berwarna putih.

KPKNL Batam bersama Kantor Pelayanan Utama Bea Cukai Batam menggelar lelang mobil Nissan Skyline GT-R R34 tahun 2000 yang berstatus barang selundupan. Mobil sport berwarna putih ini terbilang populasinya dapat dihitung dengan jari di Indonesia.

Melihat tampilan foto di laman resmi lelang.go.id, Nissan Skyline GT-R R34 dilelang dalam kondisi yang cukup baik. Dari foto tampak mobil masih masih di dalam peti kemas di Dermaga Bea Cukai Batam.

Dari tampilan depannya terlihat mobil sport tersebut kondisi mobil masih mulus, tidak ada penyok dan pada bagian lampu utama juga masih terlihat bening alias tidak menguning. Pada deskripsi barang lelang di situs tersebut tercantum pula nomor rangka mobil BNR34400936 dan nomor mesin 2B60408.

Bea Cukai Batam akan melakukan open house bagi calon peserta lelang yang ingin melihat dan mengecek kondisi mobil Nissan Skyline GT-R R34 secara langsung. Pengecekan unit dilakukan di Dermaga Bea Cukai Batam, Jalan Brigjen Katamso Km 8, Tanjung Uncang, Batu Aji, Batam, pada Rabu, 6 Oktober 2021.

Sekilas Nissan Skyline GT-R R34

nissan skyline gt-r r34 dilelang

Bea Cukai Batam lelang mobil sport Nissan Skyline GT-R

 

Soal harga, Nissan Skyline GT-R R34 dilelang dengan limit Rp 529.381.000. Lalu sebelumnya, peserta lelang harus menyerahkan uang jaminan di awal sebesar Rp 212 juta. Proses pelelangan akan dilaksanakan dengan sistem close bidding alias tertutup dan berakhir pada Selasa 12 Oktober 2021.

Sekedar informasi, sistem closed bidding merupakan pengajuan nilai barang lelang yang ditawar oleh peserta lelang dan tidak dapat diketahui penawarannya oleh peserta lain.

Nissan Skyline GT-R R34 ini hadir dengan spesifikasi mesin yang sama seperti GT-R R33 namun dengan tenaga dan torsi yang lebih besar. Yup, Nissan Skyline GT-R R34 memiliki tenaga 316 dk pada 6.800 rpm dan torsi 392 Nm pada 4.400 rpm.

Dari sisi desain eksterior, Skyline R34 ini mulai memberi sentuhan garis yang lebih tajam dan terkesan galak jika dibandingkan dengan generasi sebelumnya.

Nissan Skyline GT-R R34 merupakan generasi ke lima yang diproduksi tahun 1999 hingga tahun 2000 dan paling terkenal dari keluarga Nissan Skyline. Bukan tanpa alasan, mobil ini dipakai pada film Fast & Furious sebagai mobil yang digunakan oleh tokoh utama Brian O’Conner yang diperankan oleh almarhum Paul Walker.

Nissan Skyline selalu memberikam inovasi dan ubahan pada setiap generasinya. Dan hebatnya, pada setiap generasi Nissan Skyline selalu ditunggu dan diburu oleh para pecandu adrenalin di aspal.

Moladiners, itulah ulasan mengenai Nissan Skyline GT-R R34 dilelang oleh kantor bea cukai Batam. Tertarik?

Untuk informasi seputar otomotif menarik lainnya pantau terus Moladin.com.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Review Nissan Grand Livina
MobilReview Mobil

Review Nissan Grand Livina L10 (2012-2013), Masih Mewah!

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Review Nissan Grand Livina L10 bekas ini mungkin berguna untuk kamu kamu, terutama yang sedang berburu sebuah kendaraan Low Multi Purpose Vehicle (LMPV). Satu keputusan yang tepat, jika kamu memasukkan mobil tersebut dalam daftar incaran.

Sebagai sebuah LMPV, tentunya mobil Nissan Grand Livina memenuhi segala kriteria mobil keluarga idaman. Selain bisa memuat hingga 7 orang penumpang, Nissan Grand Livina juga tenar akan kenyamanannya.

Bantingan suspensinya empuk. Namun di sisi lain tetap stabil saat dikemudikan di jalan bebas hambatan, membuat penumpang betah berlama-lama di dalam kabin.

Kemudian untuk kamu yang tinggal diperkotaan dengan mobilitas padat, Nissan Grand Livina asik untuk dipakai harian dengan kapasitas bagasinya yang lumayan luas. Tentu tidak merepotkan jika diajak belanja bulanan.

Bicara mobil bekas, Nissan Grand Livina juga memiliki harga yang bersaing kompetitornya seperti Mobilio, Avanza- Xenia. Namun jika bicara interior, Nissan Grand Livina tentunya lebih mewah di banding rival-rivalnya tersebut. Selain itu jika tujuan kamu adalah memiliki mobil yang tidak pasaran, Nissan Grand Livina juga sudah memenuhi kriteria tersebut.

Saat ini kami akan review Nissan Grand Livina XV Ultimate yang meluncur pertama kali pada 2012. Mobil ini merupakan trim tertinggi. Secara fitur mobil ini terbilang lengkap, memiliki anti-lock braking system (ABS). Kemudian hadir dengan desain terbaru di zamannya.

Harganya juga sangat terjangkau. Grand Livina model ini dijual di bawah Rp 100 jutaa. Menarik bukan?

Agar tidak penasaran, yuk kita simak review Nissan Grand Livina L10 bekas varian XV Ultimate (2012-2013):

Ekterior Elegan

Review Nissan Grand Livina L10

Model ini merupakan varian terakhir L10 sebelum Nissan merilis Livina L11 di tahun 2013.

Bicara eksterior, Nissan memang paling jago bikin mobil dengan desain yang timeless. Begitu pun yang terjadi pada Nissan Grand Livina XV Ultimate L10 ini.

Ohya yang kita review Nissan Grand Livina L10 model facelift yang dipasarkan 2012-2013. Adapun ubahannya meliputi pelek, grill, dan bumper depan yang semuanya berdesain baru.

Tampilannya begitu elegan dengan grille depan chrome garis-garis horizontal. Ada pula aksen chrome di rumah fog lamp. Kemudian spion pakai warna yang sama dengan bodi, hadir pula lampu sein di sana.

Bagian belakangnya sederhana dengan lampu rem dan sein kecil di kiri dan kanan bodi. Tidak terlalu banyak aksen, hanya wiper dan defogger.

Model ini bisa dibilang keluaran terakhir, sebelum Grand Livina kembali melakukan penyegaran yang cukup besar di tahun 2013. Bahkan hingga mengubah kode bodi jadi L11.

Mesin 1.500 cc yang Irit Konsumsi BBM

Review Nissan Grand Livina

Mesin Nissan Grand Livina XV Ultimate 2013

Nissan Grand Livina XV Ultimate ini menggunakan mesin berkapasitas 1.498 cc 4-silinder bertenaga maksimal 100 PS yang bekerja pada putaran mesin 6.000 rpm. Sedangkan torsi puncak data pabrikan mencatat 134 Nm pada 4.000 rpm.

Digabungkan dengan transmisi manual 5-percepatan. Ada pula pilihan transmisi otomatis konvensional 4-percepatan. Lalu untuk sistem penggerak pakai roda depan.

Beberapa hasil pengujian mencatat, Nissan Grand Livina 1.5 XV Ultimate ini konsumsi BBM dalam kotanya bisa mencapai 13,2 km/l. Sedangkan penggunaan tol kondisi lancar bisa mencapai 18,2 km/l.

Interior Mewah

nissan grand livina xv ultimate l10 2012 001

Ada panel kayu di setri, dashboard, panel pintu, dan transmisi

Selanjutnya adalah review Nissan Grand Livina L10 varian XV Ultimate 2013 ini lebih terlihat lebih mewah dibanding LMPV sekelasnya. Salah satu pembedanya adalah kemunculan panel kayu di pintu, dashboard, setir, hingga konsol tengah.

Pada varian Ultimate ini, interiornya bernuansa hitam dengan jok yang dilapis bahan semikulit. Kemudian yang juga menarik, bagian headrest belakang baris pertama sudah dilengkapi dengan monitor. Alhasil penumpang di jok baris kedua bisa menikmati film yang diputar lewat DVD.

Untuk audio, varian Ultimate juga sudah dilengkapi dengan head unit 2-DIN yang dapat memutar lagu lewat CD player, memory card dan kabel auxiliary.

Selain itu, berbeda dengan pendahulunya, speedometer Grand Livina Ultimate dan tipe lainnya keluaran 2012 berlatar belakang warna putih.

Penyakit Nissan Grand Livina

Review Nissan Grand Livina

Gejala ngelitik biasanya timbul dari masalah filter udara yang kotor, BBM yang bukan rekomendasi pabrikan, atau throttle body.

Tidak ada mobil yang sempurna termasuk Nissan Grand Livina seken. Kami rangkum dari berbagai forum otomotif. Ada yang mengatakan mesinnya ngelitik, AC kurang dingin, hingga mesin kurang bertenaga.

Berikut bahasan lengkapnya:

Mesin Ngelitik

Umumnya Nissan Grand Livina setelah pemakaian beberapa tahun akan  timbul gejala ngelitik pada mesin. “Gejala ngelitik biasanya timbul dari masalah filter udara yang kotor, BBM yang bukan rekomendaasi pabrikan, atau throttle body,” kata Putra mekanik mobil di bilangan otista Jakarta Timur.

Putra mengatakan untuk menyelesaikan masalah tersebut baiknya diatasi dengan carbon clean yang berfungsi membersihkan kepala piston dan valvenya.

“Selanjutnya pastikan melakukan tune up mesin agar pengerjaan maksimal,” tambah Putra.

Selain itu Nissan Grand Livina lawas juga rentan terjadi overheat. Hal ini biasanya karena pemilik sebelumnya tidak menggunakan radiator coolant sebagi pendingin, melainkan dengan air sumur.

Selain itu coolant perlu diganti secara berkala agar tidak terjadi pengendapan penumpukan kerak, sebab jika hal ini terjadi maka dapat mempengaruhi kinerja radiator.

AC Sering Panas

Masalah yang sering hinggap lainnya adalah AC yang tidak dingin. Hal ini biasanya karena mobilitas tinggi dan AC bekerja berat.

Hal ini pun menimbulkan resiko selang AC bocor, atau evaporatornya yang bocor. “Untuk pemilik Nissan Grand Livina lawas disarankan untuk melakukan perawatan rutin AC mobil secara berkala.

Oli Cepat Menguap

Pengguna Nissan Grand Livina lawas juga sering mengalami oli menguap atau cepat habis. Hal ini umumnya karena penggunaan oli yang tidak spesifikasi pabrikan, jadi olinya memiliki titik didih rendah, atau kerena mobil sering overheat.

Kurang Bertenaga

Pengguna Livina juga sering mengeluhkan mobilnya yang kurang tenaga. Hal ini lanntaran mobil sudah harus ditune up.

Jika masih bermasalah baiknya lihat settingan ecu Remap atau Piggyback pro. Biasanya mekanik akan memanipuilasi ecu tersebut agar lebih bertenaga.

Demikian ulasan terkait review Nissan Grand Livina L10 lansiran 2012-2013 khususnya varian XV Ultimate. Tertarik meminangnya? Mobil ini kini dijual di bawah Rp 100 jutaan. Bahkan ada yang memasarkannya mulai Rp 85 jutaan.

Simak terus Moaldin.com untuk update berita terbaru otomotif.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
tips beli nissan grand livina bekas
MobilFeaturedTips & Trick Mobil

6 Tips Beli Nissan Grand Livina Bekas

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Tips beli Nissan Grand Livina bekas di bawah ini mungkin berguna untuk kamu yang sedang mengincar sebuah MPV.  Nissan Grand Livina memang masuk masuk dalam list pilihan mobil bekas kamu lantaran desain dan fiturnya tidak kalah dari mobil-mobil jaman sekarang.

Saat ini Nissan Grand Livina tertua baru berusia 14 tahun, jika dihitung dari keluaran pertamnya (2007). Terlebih pada unit yang rilis di atas tahun 2013 atau berkode bodi L11, masih terlihat segar.

Jika kamu sedang mengincar Nissan Grand Livina bekas ada hal-hal yang harus diperhatikan. Sama seperti membeli mobil bekas lainnya, sebaiknya jangan hanya tergiur dengan tampilannya saja, perhatikan juga aspek-aspek lain pada mobil.

“Sama seperti mobil bekas lainnya, ada beberapa hal yang harus diperhatikan sebelum memboyong Nissan Grand Livina bekas. Milsanya melihat indikasi dari bekas tabrakan, banjir, dan mesin bermasalah,” kata Putra, mekanik di bilangan Otista Jakarta Timur.

Ingin tahu lebih detail tips beli Nissan Grand Livina bekas, berikut lima ceklisnya:

1. Ketahui Spesifikasinya

Tips Beli Nissan Grand Livina Bekas

Nissan Grand Livina 2008

Tips beli Nissan Grand Livina bekas yang pertama adalah ketahui spesifikasi. Kehadiran Nissan Livina punya sejarah panjang di Indonesia, oleh karenanya kamu harus tahu model apa yang bakal dibeli.

MPV Jepang ini pertama kali rilis di Indonesia pada April 2007. Pada Februari 2011 Nissan Grand Livina mengalami facelift pertamanya. Ubahannya pada desain grill, pelek, side moulding lebih tipis, panel instrumen berkelir putih, dan aplikasi warna hitam di dashboard, jok, dan panel pintu.

Lanjut pada 2013 Nissan Grand Livina mengalami major facelift. Di tahun ini juga kode body Nissan Grand Livina berubah dariu L10 menjadi L11. Unit tersebut juga mendapatkan ubahan pada lampu depan-belakang, juga desain gril, dan bumper yang baru.

Di tahun tersebut, Nissan Grand Livina 1.500 cc mendapatkan mesin baru yaitu HR15DE 1.498 cc. Ciri khasnya pakai dengan injektor ganda (dual injector) dan twin VTC (Variable Timing Control).

Jantung baru ini dikombinasikan transmisi CVT (Continuosly Variable Transmission). Sementara untuk Nissan Grand Livina versi 1.800 cc masih memakai mesin yang lama (MR18DE) dengan transmisi otomatis konvensional.

Di tahun 2014 Nissan harus menghentikan peredaran Grand Livina model model 1.800 cc, lantaran rendah peminat. Hal lain yang harus kamu tahu adalah jika berminat membeli Nissan Grand Livina adalah model L11 setop produksi pada 2019 dan digantikan dengan model all new yang mengadopsi platform Xpander.

Kamu juga harus tahu, Grand Livina merupakan versi 7-seater. Sementara ada pula Livina bekas tanpa embel-embel Grand meluncur sejak 2008, yang merupakan versi 5-seater.

2. Deteksi Bekas Tabrakan

Tips Beli Nissan Grand Livina Bekas

Tampilan belakang Grand Livina XV

Tips beli Nissan Grand Livina bekas yang pertama adalah dengan mengecek mobil dari bekas tabrakan pada bagian body dan sasis. Hal ini penting untuk mengetahui kendaraan ini bekas tabrakan atau tidak.

“Mobil kalau sasisnya sudah kena, biasanya melenceng dari garis ubin ketika diluruskan. Apa lagi Grand Livina sudah pakai sasis monokok, mudah terlihatnya,” tambah Putra.

Pasalnya kalau bekas tabrakan, kemungkinan ada masalah yang sangat sulit diperbaiki. Misal saja rangkanya bengkok, alhasil rasa berkendara jadi kurang nyaman.

3. Waspada Mobil Bekas Banjir

Tips Beli Nissan Grand Livina Bekas

Umumnya mobil yang habis terendam banji pada bagian interior bau lumpur

Tips beli Nissan Grand Livina bekas lainnya adalah dengen menditeksi apakah bekas banjir atau tidak. Umumnya mobil yang habis terendam banjir pada bagian interior bau lumpur.

Kemudian cek juga bawah jok dan bagian rem tangan yang tertutup kover. BIla material besi di dalamnya dicolek ada tersisa limpur atau unsur-unsur kecokelatan, bahkan karatan, bisa jadi mobil sudah pernah terendam banjir.

“Sebersih apapun masuk salon, jika mobil sudah terendam banjir hingga dashbord, lumpurnya pasti membekas kerak-keraknya,” tambah Putra.

4. Cek Kelayakan Mesin

Tips Beli Nissan Grand Livina Bekas

ilustrasi mesin

Berikutnya, lakukanlah deteksi mesin dan kelistrikan. Cara mudahnya adalah dengan melihat indikator di instrument cluster mobil. Hal ini karena instrument cluster juga akan menampilkan indikator-indikator. Jika ada mesin masalah maka muncul indikator engine check.

Selanjutnya kamu juga bisa melakukan pengecekan pada odometer mobil untuk mengetahui seberapa jauh mobil sudah berjalan. Misal dalam kurun waktu satu tahun normalnya pemakaian mobil sebesar 20.000 km, tinggal dikali saja jika 5 tahun berarti normalnya Grand Livina tahun 2013 kilometernya kisaran 100.000.

Secara logika semakin sering mobil digunakan, usia pakai part-part juga semakin berkurang. Oleh karena itu, jika angka kilometer pada odometer lebih tinggi dari yang sewajarnya, periksa buku service record untuk mengetahui riwayat perawatan mobil sebelumnya.

Selanjutnya mesin yang bermasalah juga terdengar dari suaranya. Jika ada bunyi-bunyi yang tidak seharusnya maka kemungkinan ada kerusakan eksternal pada bearing alternator. Lebih parah lagi ada kerusakan internal mesin yang harus dilakukan pembongkaran terlebih dahulu untuk mendeteksinya.

Kamu juga harus tahu, Nissan Grand Livina generasi awal dibekali dengan dua pilihan mesin, yakni 4-silinder 1.500 cc (HR15DE) dan 1.800 cc (MR18DE).

Kedua mesin ini telah dilengkapi teknologi pengatur bukaan katup (CVTC). Selain menyediakan transmisi otomatis 4-speed. Lalu untuk transmisi manualnya tersedia dalam pilihan 5-speed (1.500 cc) dan 6-speed (1.800 cc).

5. Periksa Pengereman 

Tips Beli Nissan Grand Livina Bekas

ilustrasi pedal rem mobil

Tips beli Nissan Grand Livina bekas lainnya adalah dengan melakukan pengecekan pada rem dan kaki-kaki. Jika ingin tahu, tentu harus menjalankan mobil atau test drive.

Perhatikan bunyi-bunyi, apa kah ada yang terdengar saat melakukan pengereman. Kalau ada timbul bunyi bisa disebabkan oleh dua kemungkinan, rusak atau kanvas rem habis.

Kalau kanvas habis masih bisa diganti dan tidak mahal. Tapi kalau ada kerusakan di sistem pengereman harus dicek lebih dalam dengan mekanik kepercayaan kamu, karena menyangkut keamanan. Oleh karenanya, hati-hatilah.

6. Cek Kelayakan Kaki-kaki

Tips Beli Nissan Grand Livina Bekas

ilustrasi kaki-kaki mobil

Pun dengan kaki-kaki harus juga dilakukan pengecekan. Caranya bisa dengan test drive langsung.

“Tes mobil saat melewati polisi tidur dan jalan berlubang, kalau terdengar bunyi-bunyi aneh sebaiknya periksa kembali. Jangan tergesa-gesa,” tutup Putra.

Begitu juga ketika bantingan suspensi sudah terasa keras. Kemungkinan itu masalah dengan kaki-kaki, sehingga perlu diperiksa lebih lanjut.

Pasalnya ketika ketika kondisi mobil bekas yang mau kamu beli ada masalah, itu pastinya bakal berpengaruh ke harga. Semakin mulus Nissan Livina tersebut, maka banderolnya semakin tinggi. Kalau banyak masalahnya, maka harganya sudah seharusnya semakin murah.

Mengetahui masalah mobil bekas sebelum membelinya juga meminimalkan pengeluaran tidak terduga. Contoh kalau karet support shockbreaker Grand Livina bekas sudah rusak, biaya yang diperlukan untuk pengantian bisa Rp 1 jutaan. Lumayan bukan?

Jadi, waspadalah sebelum beli melakukan pembelian. Demikian ulasan terkait tips beli Nissan Grand Livina bekas. Simak terus Moladin.com untuk update berita terbaru otomotif.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Membahas kelemahan Grand Livina matic
MobilFeaturedReview Mobil

5 Masalah Nissan Grand Livina Bekas yang Sering Dikeluhkan

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Ulasan terkait masalah Nissan Grand Livina di bawah ini berguna untuk kamu sebagai bahan pertimbangan sebelum membeli unit bekasnya.

Tapi sebelum mengulas lebih rinci, tidak ada salahnya mengetahui rangkuman perjalanan singkat mobil Nissan Grand Livina dari generasi ke generasi di Indonesia.

Nissan Grand Livina pertama kali dipasarkan di Tanah Air pada tahun 2006. Waktu itu menggunakan kode body L10 dengan jenis sasis panjang dan pendek. Sasis pendek mengusung nama Nissan Livina dan sasis panjang Grand Livina.

Nah varian Grand Livina ini memiliki dua pilihan mesin yakni HR18DE 1.800 cc dan HR15DE 1.500 cc. Sedangkan typenya dilengkapi oleh beberapa trim yakni 1.5 SV, 1.5 XV, 1.8 XV dan 1.8 Ultimate.

Sedangkan Nissan Livina (pendek), juga tersedia dalam beberapa trim 1.5 XR, 1.5 XR Automatic dan 1.5 X-Gear. Baik Nissan Livina dan Grand Livina mesinnya mengusung tenaga 1.500 cc dengan transmisi manual 5 percepatan, sedangkan versi matiknya 4 percepatan.

Sedangkan pada mesin 1.800 cc dijejali dengan transmisi 6 speed manual dan 4 speed matik.

Di tahun 2013 penggunaan sasis L10 digantikan oleh sasis dengan kode body L11. Secara rinci Nissan tidak menulis perbedaan kedua sasis ini, namun jika diperhatikan kurang lebih sama secara dimensi.

Justru yang berbeda adalah ubahan faceliftnya yang terloihat lebih segar  mengacu pada eksterior dan interior.

Hingga akhirnya di tahun 2019 Nissan merilis All New Serena yang mana unit ini diproduksi memakai basis Mitsubishi Xpander, rekan satu aliansi mereka.

Demikian panjang perjalanan Nissan Grand Livina di Idonesia, berpengaruh pada unit bekasnya saat ini.

Untuk kamu yang sedang berburu unit ini, wajib diperhatikan beberapa hal terkait keluhan pengguna atas Nissan Grand Livina. Sebenarnya ini wajar, karena jika di hitung sejak 2006, maka ada yang usia mobil sudah 14 tahun 

Berikut ulasan masalah Nissan Grand Livina bekas:

1. AC Grand Livina Panas

Masalah Nissan Grand Livina

Agar AC stabil, selalu dalam kondisi prima, disarannkan untuk selalu  melakukan perawatan rutin AC mobil secara berkala.

Kalian pengguna Nissan Grand Livina lama mungkin pernah merasakan AC panas. Kejadian ini sebenarnya bisa terjadi pada semua mobil, terutamayang mobilitasnya kerjanya tinggi. 

Biasanya AC panas karena ada beberapa komponennya yang rusak, misalnya : 

Evaporator Bocor

Pada mobil yang mobilitasnya tinggi, evaporator rentan terjadi kebocoran. Terlebih jika kondisi partnya jarang dibersihkan.

Hingga akhirnya membuat evaporator akan terkikis sebab alumunium yang mengalami kondisi basah dan kering karena tekanan lebih dari 200psi akhirnya bocor.

Kalau sudah begini kamu akan keluar duit lebih bayak, kerena harus menggantinya evaporator dengan yang baru.

Selang Bocor

Masalah AC lainnya bisa datang dari selang bocor. “Selang AC bocor umunya sudah termakan usia. Getas,” kata Putra mekanik mobil di bilangan Otista jakarta Timur.

Puta menambahkan untuk masalah ini baiknya pemilik menggantinya dengan selang baru, sebab part berbahan dasar karet tidak bisa diperbaiki dan hanya bisa diganti baru.

Agar AC stabil, selalu dalam kondisi prima, disarannkan untuk selalu  melakukan perawatan rutin AC mobil secara berkala.

2. Mesin Mobil Ngelitik

Masalah Nissan Grand Livina

Maka dari itu pastikan mobil selalu menggunakan BBM sesuai rekomendasi pabrikan.

Masalah Nissan Grand Livina bekas selanjutnya yang sering dikeluhkan adalah mesin mobil ngelitik.

“Masalah mesin ngelitik bisa diselesaikan dengan  memberika carbon clean pada kepala piston dan valvenya,” tambah Putra.

Cara kerja carbon clean sendiri nantinya akan membersihkan dari dasar ke atas. Hingga mengenai kepala komponen tersebut.

Selanjutnya agar optimal, dilanjutkan dengan melakukan tune up secara menyeluruh. Adapun masalah Nissan Grand Livina ngelitik bisa disebakan oleh filter udara yang kotor, throttle body, atau kesalahan penggunaan BBM. 

Maka dari itu pastikan mobil selalu menggunakan BBM sesuai rekomendasi pabrikan.

Selain itu ngelitik atau brebet pada Nissan Grand Livina juga bisa terjadi karena koil rusak, atau busi kotor. Agar ini tidak terjadi, pemilik disarankan lakukan tuneup mesin secara rutin.

3. Overheat

Masalah Nissan Grand Livina

Coolant juga harus diganti berkala. Supaya tidak terjadi pengendapan penumpukan kerak.

Masalah Nissan Grand Livina lainnya adalah sering terjadi overheat. Umumnya overheat terjadi karena pemilik menggunakan air biasa untuk radiator, bukan coolant.

Setelah menggunakan coolant bukan berarti aman. Coolant juga harus diganti berkala. Supaya tidak terjadi pengendapan penumpukan kerak, sebab jika hal ini terjadi maka dapat mempengaruhi kinerja radiator.

4. Oli Menguap 

Masalah Nissan Grand Livina

Nyambung dengan overheat. Oli yang menguap umumnya terjadi karena mesin mobil terlalu panas.

Salah satu penyebabnya bisa karena jenis oli yang digunakan memiliki titik didih yang cukup rendah.

Akibatnya oli lebih mudah menguap dan terjadi Overheat, yang membuat suhu mesin lebih panas. Apa lagi akan diperburuk oleh kualitas oli yang buruk.

5. Kurang Bertenaga

Masalah Nissan Grand Livina

Selain itu brebet pada Nissan Grand Livina juga bisa terjadi karena koil rusak, atau busi Kotor.

Pantang bagi sebuah mobil keluarga atau MPV mesinnya loyo. Tapi ini umum terjadi.

Mobil kurang tenaga umunya karena kurang diservice. Solusinya tentu saja tuneup. “Jika sudah di-tuneup mobil masih kurang tenaga, baiknya minta mekanik cek setingan ECU,” tambah Putra.

“Untuk tuneup Nissan Grand Livina berkisar Rp 500 – 1.5 jutaan, bisa lebih tergantung masalahnya,” tutup Putra.

Demikian ulasan terkait masalah Nissan Grand Livina. Simak terus Moladin.com untuk update kabar terbaru otomotif.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
mobil mesin turbo murah
Komparasi Mobil

9 Rekomendasi Mobil Mesin Turbo Murah di Indonesia 2021

by Baghendra Lodra
written by Baghendra Lodra

Saat ini mobil mesin turbo murah semakin merajalela di pasar otomotif Indonesia. Produknya terus bertambah seiring waktu, terlebih setelah kehadiran merek-merek Cina. Ditambah lagi kehadiran Toyota Raize dan Daihatsu Rocky.

Alhasil stigma kendaraan berteknologi turbo mahal mulai memudar. Harganya kini dapat dijangkau dengan uang Rp 200 jutaan dalam kondisi baru. Kalau bekas usia 5 tahun, bahkan bisa lebih murah lagi. Menarik bukan?

Kehadiran turbo sangat menguntungkan untuk performa mobil. Dari sisi performa, tentu bisa mendongkrak torsi dan tenaga. Sementara dari sektor irit, mampu mempertahankan kubikasi mesin kecil yang hemat bahan bakar.

Oleh karena kelebihan-kelebihan itulah mobil mesin turbo murah banyak dilirik masyarakat Indonesia. Murah yang dimaksud di sini, banderolnya di kisaran Rp 200 jutaan.

Penasaran dengan pilihannya? Berikut rekomendasi 9 mobil mesin turbo murah peminum bensin yang bisa kamu beli di Indonesia:

1. Renault Kiger (Rp 275,9 juta)

kelebihan renault kiger

Kiger merupakan mobil mesin turbo merek Perancis yang diproduksi di India

Kalau kamu cari mobil baru bermesin turbo, maka Renault Kiger bisa jadi pilihan. SUV ringkas ini hadir dengan jantung mekanis berkubikasi 1.0-liter yang mendapat induksi turbo.

Performanya tentu tidak perlu diragukan. Bisa melontarkan torsi puncak 152 Nm dan tenaga maksimal 100 PS. Padanannya adalah transmisi CVT.

Lalu yang juga menarik dari Kiger, fitur-fiturnya. Mobil merek Perancis tersebut sudah pakai sistem audio dari Arkamys 3D Auditorium dengan empat speaker dan empat tweeter, yang bakal memanjakan telinga pengemudi serta penumpang.

2. DFSK Glory 560 (Rp 202,5 juta – 252,5 juta)

mobil mesin turbo murah

SUV merek Cina ini sudah dilengkapi dengan mesin turbo

Inilah mobil dalam kondisi baru dengan mesin turbo termurah di Indonesia. Banderolnya cuma Rp 202,5 juta (OTR Jakarta) untuk varian termurah atau DFSK Glory 560 Type B.

Dibanding Type C dan Type L atau varian yang lebih tinggi, memang banyak fitur yang disunat. Misal konfigurasi bangku cuma dua baris dan cukup 5-orang. Sementara yang lain bisa muat 7-orang alias punya tiga baris bangku.

Kemudian fitur keselamatan juga banyak hilang. Walau demikian, mobil mesin turbo murah ini tetap memiliki fitur kenyamanan seperti head unit layar sentuh, AC double blower, engine start buton, dan lain-lain.

Glory 560 Type B juga dibekali mesin turbo SFG15T-01 yang sama dengan varian lain. Di atas kertas jantung mekanis itu berkubikasi 1.498 cc, empat silinder. Torsi puncaknya tembus 230 Nm pada 1.800-4.000 rpm dan tenaga maksimal 150 PS pada 5.600 rpm.

Hanya saja memang untuk transmisinya cuma ada manual 6-percepatan. Sementara varian tertinggi mobil DFSK Glory 650 atau Type L tersedia pilihan CVT.

3. Nissan Magnite (Rp 223,9 juta – 253,9 juta)

mobil turbo murah

All New Nissan Magnite, resmi meluncur di Indonesia pada akhir 2020

Mobil mesin turbo murah yang paling menarik untuk dipinang adalah Nissan Magnite. Harganya sangat terjangkau, mulai Rp 233,9 juta (OTR Jakarta).

Soal kapasitas mesin, Magnite juga paling kecil yaitu 1.0 liter berkonfigurasi tiga silinder. Meski demikian, performanya tidak bisa diremehkan. Torsi puncaknya mencapai 160 Nm pada 2.800-3.600 rpm dan tenaga 100 PS pada 5.000 rpm. Kemudian ada pilihan transmisi CVT untuk varian tertinggi.

Kelebihan Nissan Magnite selanjutnya, ada fitur head unit layar sentuh 8 inci, start stop engine button, dan keyless. Varian paling mahal city car ini atau disebut sebagai Magnite Premium, bahkan mendapat tambahan cruise control serta tire pressure monitoring system (TPMS).

Lalu soal sistem keselamatan tidak perlu diragukan, setiap varian Magnite sudah dilengkapi anti-lock braking system (ABS), electronic brake distribution (EBD), dan brake asssist (BA). Tidak ketinggalan vehicle dynamic control (VDC) dan hill start assist (HSA) untuk melewati medan jalan yang menantang.

4. Wuling Almaz (Rp 257,3 juta – Rp 330,8 juta)

wuling almaz mobil mesin turbo murah

Almaz merupakan salah satu SUV canggih bermesin turbo yang dijual murah

SUV canggih yang bisa bicara ini merupakan salah satu rekomendasi mobil mesin turbo murah di Indonesia. Varian termurahnya atau Wuling Almaz Smart Enjoy sudah dilengkapi berbagai fitur modern. Selain bisa bicara dengan kemunculan fitur Wuling Indonesian Command (WIND), hadir pula head unit besar di dashboard, dan 6 speaker.

Kemudian kabinnya juga muat 7-orang dengan tiga baris bangku. Alhasil seluruh anggota keluarga bisa mudah diajak berkendara bareng dalam satu mobil.

Lalu yang tidak kalah penting adalah mesin 1.451 cc, DOHC, DVVT, dan induksi turbo. Di atas kertas, mesin tersebut bisa memuntahkan torsi hingga 250 Nm pada 1.800-3.600 rpm dan tenaga maksimal 140 hp pada 5.200 rpm.

Pilihan transmisinya, Wuling Almaz Smart Enjoy tersedia manual 6-percepatan yang dijual Rp 266,8 juta (OTR Jakarta) dan CVT Rp 278,8 juta (OTR Jakarta).

Sementara varian tertingginya atau Exclusive bisa tembus Rp 341,8 juta (OTR Jakarta). Kelebihan varian Wuling Almaz tersebut punya sunroof, cruise control, keyless, jok kulit, dan lain-lain. Fitur keselamatannya juga lebih lengkap dibanding versi murah.

Kini tersedia pula varian tertinggi yaitu Almaz RS. Mobil ini diluncurkan pada Februari 2021. Kelebihannya sudah dilengkapi teknologi WISE dan ADAS yang membuat berkendara lebih nyaman dan selamat.

5. Wuling Cortez CT (Rp 203,8 juta – Rp 281,8 juta)

Wuling Cortez CT Type S mobil mesin turbo murah

Varian Type S CVT, harganya setara Avanza tapi kelasnya seperti Innova

Mobil mesin turbo murah lain yang nyaman untuk keluarga adalah Wuling Cortez CT. Varian termurahnya Type S dijual mulai Rp 203,8 juta (OTR Jakarta) untuk pilihan transmisi manual. Sementara Type S CVT Rp 233,8 juta (OTR Jakarta).

Padahal kalau melihat dimensi dan performa mesin, mobil ini bisa disejajrkan dengan Toyota Innova. Hanya saja memang harganya jauh lebih terjangkau dibanding produk Toyota.

Buat mobil keluarga, tentu kami sarankan pilih Wuling Cortez CT Type S CVT. Alasannya karena dengan transmisi CVT, pendistribusian tenaga jadi lebih halus sehingga berkendara jadi semakin nyaman.

Di samping itu, ada pula captain seat di bangku baris kedua, jok kulit, head unit layar sentuh, dan AC double blower. Bantingan suspensinya juga tergolong nyaman untuk MPV bongsor seharga Rp 200 jutaan.

Kemudian yang terpenting, mesinnya turbo. Mobil Wuling Cortez CT dibekali jantung mekanis serupa dengan Almaz. Jadi soal performa tidak perlu diragukan.

Bila kamu punya uang lebih, bisa pula pilih Cortez CT Type L yang harganya tembus Rp 290 juta. Meski demikian, banyak sekali kelebihan mobil MPV ini. Sebut saja sistem pencahayaan LED proyektor, sunroof, AC digital, suspensi belakang independen, dan lain-lain.

6. Daihatsu Rocky (Rp 226,7 juta – Rp 250 juta)

mobil mesin turbo - daihatsu rocky

Rocky merupakan SUV kembaran Toyota Raize

Mobil Daihatsu Rocky juga masuk dalam daftar mobil mesin turbo murah di Indonesia. Banderolnya mulai Rp 226,7 juta (OTR Jakarta) sampai Rp 250 juta (OTR Jakarta), itu sudah termasuk potongan PPnBM dari pemerintah.

Spesifikasi mesinnya mengandalkan kubikasi 1.000 cc turbo dengan konfigurasi tiga silinder. Lalu padanan jantung mekanis SUV ringkas untuk 5 penumpang tersebut adalah transmisi D-CVT.

Hanya saja dibanding kompetitor, mesin Rocky memang tidak terlalu hebat. Di atas kertas cuma bisa mengeluarkan torsi puncak 140 Nm pada 2.400-4.000 rpm dan tenaga maksimal 98 PS pada 6.000 rpm.

7. Toyota Raize (Rp 232,6 juta – Rp 281,2 juta)

mobil mesin turbo - toyota raize

Di atas kertas, performa mesin turbo Toyota Raize dan Daihatsu Rocky ternyata masih kalah dari Nissan Magnite

Toyota Raize merupakan kembaran dari Daihatsu Rocky. Mesin yang digunakan sama, tapi harganya berbeda. Raize dijual lebih mahal, mulai dari Rp 232,6 juta (OTR Jakarta). Sementara varian termahal atau GR Sport CVT TSS Two Tone tembus Rp 281,2 juta (OTR Jakarta).

Apa yang membuatnya lebih mahal? Salah satunya brand Toyota. Kemudian untuk varian tertinggi, ada beberapa fitur yang jadi keunggulan. Sebut saja teknologi Toyota Safety Sense (TSS) dengan adaptive cruise control (ACC).

Bisa dikatakan Raize merupakan mobil termurah yang dapat fitur ACC. Menarik bukan?

8. Ford Fiesta Ecoboost 2015 Selaku Mobil Mesin Turbo Murah Bekas (Rp 130 Jutaan)

ford fiesta ecoboost mobil mesin turbo murah

Mesinnya 1.0 liter, tiga silinder, dengan turbo, inilah Fiesta Ecoboost

Kalau kamu mau mobil mesin turbo murah yang banderolnya di bawah Rp 200 juta, coba lirik kendaraan bekas seperti Ford Fiesta Ecoboost. Banderolnya bisa tembus Rp 130 jutaan untuk lansiran 2015.

Bisa dikatakan Ford Fiesta Ecoboost merupakan pelopor mesin bensin turbo dengan kapasitas kecil. Jantung mekanisnya cuma 1.000 liter, tiga silinder, namun dapat induksi turbo. Alhasil soal irit, tidak perlu diragukan lagi diklaim 18,9 Km/liter.

Lalu terkait performa juga mantap. Di atas kertas bisa melontarkan torsi puncak 170 Nm pada 1.400-4.500 rpm dan tenaga maksimal 125 PS pada 6.000 rpm.

Soal tampilan, mobil ini selayaknya hatchback biasa yang bisa memuat 5-orang. Fitur-fiturnya cukup modern, hanya saja head unit belum layar sentuh, namun tetap bisa dioperasikan dengan mudah.

9. Chevrolet Trax 2018 (Rp 200 Jutaan)

mobil turbo murah bekas

Trax merupakan salah satu SUV 5-penumpang istimewa pada zamannya, lantaran punya mesin turbo dan fitur lengkap

Pilihan mobil mesin turbo murah selanjutnya juga datang dari kendaraan bekas yaitu Chevrolet Trax. Bila menilik banderolnya, cuma Rp 200 jutaan untuk lansiran 2018.

Memang harga ini terlihat mahal, terlebih banyak mobil baru keluaran Cina yang bermesin turbo dijual murah. Hanya saja soal kebanggaan tentu memiliki Chevrolet bakal berbeda.

Varian tertingginya atau Trax Premier AT sudah dilengkapi jok kulit, head unit layar sentuh 7 inci, cruise control, sunroof, dan lain-lain. Lalu tampilan luarnya dapat terlihat dari penggunaan pelek 18 inci dengan ban 215/55.

Jantung mekanis Chevrolet Trax menggunakan 1.4 liter turbocharger yang bisa melontarkan torsi 200 Nm pada 1.850-4.900 rpm dan tenaga maksimal 140 PS pada 4.900-6.000 rpm. Padanannya transmisi otomatis 6-percepatan.

Itulah tadi rekomendasi 8 mobil mesin turbo murah peminum bensin di Indonesia. Adakah yang tertarik untuk kamu pinang? Tulis jawaban di kolom komentar ya!

Untuk informasi terbaru dan terlengkap seputar dunia otomotif, pantau terus Moladin.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
kelebihan nissan terra 2021 001 - tampak belakang
MobilHot NewsReview Mobil

3 Kelebihan Nissan Terra 2021, Mesin Dieselnya Buas!

by Baghendra Lodra
written by Baghendra Lodra

Nissan meluncurkan SUV terbarunya yaitu Terra di Thailand, pada pertengahan Agustus 2021. Apa sih kelebihan Nissan Terra 2021?

Ternyata ubahan yang didapat mobil tersebut cukup banyak. Mulai dari desain lebih gagah, mesin berperforma mantap, hingga fitur-fitur modern.

“Nissan Terra terbaru dibuat berdasar riset mendalam dari kebutuhan keluarga Thailand. Mereka ingin tingkat keselamatan terbaik, gitur hiburan terbaik agar perjalanan menyenangkan, dan mudah dimodifikasi. Ini merupakan tujuan Nissan,” kata President of Nissan Thailand, Isao Sekiguchi dalam rilis resminya.

Walau saat ini Nissan Terra tidak lagi dipasarkan di Indonesia, bukan berarti SUV tersebut di masa depan tidak bakal masuk Tanah Air. Pasalnya Nissan Motor Distribution Indonesia (NMDI) kebanyakan mengimpor produk dari Thailand. Jadi ketika Nissan Terra 2021 meluncur di Negeri Gajah Putih, peluang untuk masuk Tanah Air cukup besar.

Mau tahu lebih detail tentang mobil yang jadi rival Mitsubishi Pajero Sport dan Toyota Fortuner itu? Berikut bahasan lengkap 3 kelebihan Nissan Terra terbaru:

1. Performa Mesin 2.3-Liter Twin Turbo Diesel yang Istimewa

kelebihan nissan terra

Mesin dieselnya pakai twin turbo, sehingga bisa menghasilkan performa buas

Salah satu kelebihan Nissan Terra 2021 di Thailand, pakai mesin diesel dengan turbo ganda yang sangat bertenaga. Kapasitas mesinnya memang cuma 2.3-liter, tapi mampu melontarkan torsi hingga 450 Nm. Performa ini bahkan yang terbaik dibanding Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport.

Jantung mekanis itu dikombinasikan dengan transmisi otomatis 7-percepatan, serta memiliki opsi penggerak 4×4 (AWD). Pengendara bisa secara mudah memilih mau menggunakan penggerak dua roda atau empat roda, cukup putar kenop.

Ditambah lagi ada kemudi yang menggunakan tipe D-shape sehingga memudahkan saat bermanuver. Nissan juga memberi suspensi belakang multi-link (5-link) sehingga diklaim mampu memberi kenyamanan lebih saat diajak melewati berbagai medan jalan.

2. BOSE Premium Audio

kelebihan nissan terra 2021 002

Interior Nissan Terra begitu nyaman dengan kemunculan audio Bose Premium

Kelebihan Nissan Terra terbaru selanjutnya ada di sistem audio. Mobil SUV ini sudah dilengkapi BOSE Premium Audio dengan total 8 speaker dan amplifier untuk memanjakan telinga pengemudi dan penumpang saat di perjalanan.

Tidak ketinggalan kaa depan dan samping mengandalkan jenis acoustic yang menegah suara berisik dari luar. Ditambah lagi head unit 9-ini yang bisa terkoneksi smartphone secara wireless via Apple arPlay dan Android Auto. Segala pengaturan terkait head unit itu, bisa pula dilakukan dengan perintah suara melalui voice recognition system.

Fitur lainnya yang hadir sebagai kelebihan Nissan Terra 2021 adalah layar 11 inci untuk hiburan penumpang baris kedua dan ketiga. Ada pula wireless harging, kemudian lima USB ports yang tersebar di bangku baris pertama, kedua, dan ketiga.

Biara fitur keselamatan, juga ada Nissan Intelligent Mobility. Kelengkapannya mulai dari intelligent around view monitor (IAVM), intelligent forward collision warning (IFW), intelligent emergeny braking (IEB), lane departure warning (LDW), blind spot warning (BSW), rear cross traffic alert (RCTA), dan intelligent driver alertness (IDA).

3. Desain Interior Istimewa

interior nissan terra

Kombinasi warna two tone antara merah dan hitam, belum dipunya oleh kompetitor

Lalu yang juga jadi kelebihan Nissan Terra terbaru adalah desainnya. SUV merek Jepang ini punya tampilan gagah di luar.

Grille di desain besar dengan ciri khas V-Shape yang tidak hilang. Lalu lampu depan pakai quad LED ditambah daytime running light berbentuk huruf C.

Kemudian untuk interiornya pun menarik perhatian dengan tema two tone. Ada kombinasi warna hitam dan merah khusus varian tertinggi atau VL. Inilah yang tidak dipunya oleh kompetitor seperti Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport di Indonesia.

Ada pula konfigurasi tiga baris bangku uang mampu menampung 7-orang. Ditambah lagi gaya jok theater yang membuat penumpang di setiap baris bangku mempunyai pandangan luas ke depan.

Itulah tadi bahasan kelebihan Nissan Terra 2021. Semoga saja mobil SUV ini segera masuk Indonesia untuk meramaikan pasar SUV di Tanah Air. Simak terus Moladin bila ingin tahu informasi otomotif terkini!

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
nissan x-trail t31
MobilFeaturedHot News Mobil

Nissan X-Trail T31 Bekas, Gagah dan Terjangkau

by Firdaus Ali
written by Firdaus Ali

Nissan X-Trail T31 atau generasi kedua dari keluarga Nissan X-Trail performanya memang terbilang tangguh. Terbukti pada masanya, mobil ini digunakan oleh beberapa aparat keamanan negara Indonesia untuk operasional pengamanan pejabat penting.

Nissan X-Trail T31 pertama kali dirilis oleh di Indonesia pada tahun 2009 untuk melanjutkan kesuksesan generasi sebelumnya, yaitu X-Trail T30.

Mengusung desain yang masih tidak berbeda jauh dengan generasi sebelumnya, Nissan X-Trail T31 hanya mendapat sedikit ubahan dibagian eksteriornya. Adalah lampu utamanya sudah menggunakan model dual cluster dan sudah projector.

Untuk mesin ditawarkan dua pilihan, 2.000 cc hasil kerjasama dengan Renault ini berkode MR20DE. Tenaganya diklaim mampu mencapai 139 hp dengan torsi 198 NM serta transmisi menggunakan manual 6-percepatan.

Sementara untuk pilihan mesin selanjutnya adalah 2.500 cc dengan transmisi CVT otomatis 6-percepatan yang masih menggunakan basis sams dengan generasi sebelumnya, yaitu QR25DE. Nissan X-Trail T31 ditawarkan dengan tiga varian, 2.0 manual, 2.0 otomatis serta 2.5 otomatis.

Pada bagian interior tampilan T31 lebih modern dari generasi sebelumnya. Perubahan signifikan terlihat dari panel instrumen yang posisinya berada di dashboard bagian kanan belakang setir layaknya mobil lainnya. Sedangkan di generasi pertama, letak panel instrumen berada di tengah dashboard.

X-Trail T31 tetap mempertahankan storage atau tempat penyimpanan barang. Terbukti pada bagian tengah dashboard terdapat tempat penyimpanan serta pada bagian kiri dashboard juga disediakan storage. Oh ya, dibagian bawahnya juga masih ada tempat penyimpanan yang bisa digunakan untuk menyimpan sepatu atau sendal.

Tak hanya itu saja, pada bagian bagasinya juga terbilang praktis dan luas serta tahan air. terdapat pula laci untuk menyimpan barang bawaan. Ditambah pada bagian bawah lantai bagasi merupakan tempat menyimpan ban serep dan kunci-kuncinya, mudah untuk diakses jika ingin melakukan pergantian ban.

X-Trail T31 mempunyai dimensi panjang 4.630 mm, lebar 1.796 mm, serta tinggi 1.689 mm. Selain itu jarak sumbu roda adalah 2.629 mm dan kapasitas tangki bahan bakar 65 liter.

Untuk fitur keselamatan, X-Trail T31 sudah mengadopsi rem ABS, EBD dan Brake Assist atau BA. Selain itu juga tertanam dual SRS airbag pada bagian kursi pengemudi dan penumpang depan.

Hal yang harus diperhatikan sebelum beli Nissan X-Trail T31

nissan x-trail t31

CVT Nissan X-Trail T31

Jika moladiners berniat meminang X-Trail T31, ada beberapa hal yang harus diperhatikan sebelum membelinya.

  • Transmisi CVT

Sebelum membeli Nissan X-Trail T31, baiknya memastikan kondisi transmisi otomatis CVT nya dalam keadaan normal. Sebab masalah yang sering dialami pemilik X-Trail T31 umumnya pada bagian transmisi otomatisnya.

“Konsumen pemilik X-Trail T31 yang datang kesini biasanya mengeluhkan bagian transmisi CVT-nya. Jika kerusakan hanya pada bagian stepper saja itu masih mudah diatasi dan harga sparepartnya tidak mahal, kisaran Rp 3 jutaan,” ungkap Setiyadi, mekanik bengkel spesialis transmisi diwilayah Pamulang.

“Namun jika masalah pada CVT sudah parah, maka baiknya diganti satu set. Harganya memang mahal, yang copotan orisinil yang masih layak pakai dari Singapura berkisar diharga Rp 15 jutaan. Namun jika ingin membeli yang baru harganya bisa menyentuh Rp 40-50 jutaan,” imbuh Yadi sapaan akrabnya.

  • Seal cranckshaft

Komponen berikutnya yang harus diperhatikan sebelum membeli Nissan X-Trail T31 berikutnya adalah bagian seal cranckshaft. Sebab biasanya dikarenakan sudah termakan usia, kondisinya akan mengalami aus dan harus diperbaiki. Jika tidak diganti imbasnya oli akan bocor dan menetes.

Untuk penggantian dan pemasangannya umumnya dikenakan biaya kisaran Rp 800 ribuan.

  • Kelistrikan

Selanjutnya yang harus diperhatikan dari X-Trail T31 bekas adalahbagian kelistrikan. Sebab pada generasi kedua ini tambahan fitur yang membutuhkan tenaga listrik semakin bertambah dibandingkan dengan generasi pertama.

“Bagian kelistrikan biasanya bermasalah jika pemilik mobil sebelumnya tidak pernah melakukan perawatan aki dengan benar serta tidak melakukan servis berkala secara rutin,” tambah Yadi.

  • Bearing alternator

nissan x-trail t31

Bearing alternator

Masalah Nissan X-Trail T31 berikutnya adalah pada komponen bearing alternator macet. Untuk komponen ini jika bermasalah sebaiknya diganti karena harganya tidak begitu mahal, berkisar Rp 900 ribuan.

Seperti diketahui, pada alternator terdapat beberapa bearing yang fungsinya adalah untuk dudukan ujung rotor coil sebagai tumpuan berputar. Bila komponen ini sampai rusak biasanya ditandai munculnya bunyi berisik di bagian alternator layaknya bunyi tikus yang berdecit.

Kisaran Harga Nissan X-trail T31

nissan x-trail t31

Nissan X-Trail T31 bekas

Perihal harga Nissan X-Trail T31, umumnya dilihat dari kondisi body, kondisi mesin serta kondisi interior tahun pembuatan, varian, serta transmisi yang diusungnya.

Seperti diketahui, Nissan X-Trail T31 pertama kali muncul di tahun 2009 sampai dengan tahun 2012 serta terdapat dua varian. Yaitu X-Trail ST dan X-Trail XT.

Untuk X-Trail ST manual dan matik umumnya dibanderol harga kisaran Rp 98 jutaan hingga Rp 120 jutaan. Sedangkan untuk X-Trail varian XT dibanderol harga kisaran Rp 100 juta hingga Rp 125 jutaan.

Moladiners, itulah ulasan mengenai Nissan X-Trail T31. Untuk informasi otomotif menarik lainnya, pantau terus Moladin.com.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
masalah nissan x-trail t31
MobilTips & Trick Mobil

Deretan Masalah Nissan X-Trail T31 Bekas

by Firdaus Ali
written by Firdaus Ali

Nissan X-Trail T31 atau generasi kedua baik desain dan performa mesinnya memang masih banyak diminati banyak konsumen. Meski demikian, ada baiknya mengetahui masalah Nissan X-Trail T31 sebelum meminangnya.

Membeli mobil bekas tentunya tidak akan bisa mendapatkan kesempurnaan layaknya membeli mobil baru. Bisa dipastikan ada beberapa masalah atau indikasi masalah yang akan muncul setelah membelinya, begitu juga dengan X-Trail T31.

Terlebih untuk X-Trail model ini, usianya sudah tidak bisa dibilang muda. Pertama kali meluncur tahun 2009, berarti ada yang telah mencapai umur 10 tahun. Walau demikian, X-Trail T31 tetap menarik untuk dipunya. Pasalnya dari sisi tampilan sangat gagah, lalu harganya juga terjangkau berkisar Rp 100 jutaan.

Menurut Bady Qadarsyah selaku Operation Head Balai Lelang Auksi, masalah Nissan X-Trail T31 umumnya tidak banyak, namun hal tersebut juga tergantung dari pemakaian pemilik mobilnya.

“Umumnya Masalah Nissan X-Trail T31 pada bagian transmisi yang menggunakan otomatis, untuk komponen lainnya aman karena memang X-Trail terbilang mobil bandel. Untuk kondisi body, lampu dan interior tergantung pemilik mobil sebelumnya, jorok atau tidak pemakaiannya,” terang Bady sapaan akrabnya. (25/8/2021).

Setiyadi mekanik dari bengkel spesialis transmisi dibilangan Pamulang juga mengungkapkan jika masalah Nissan X-Trail T31 biasanya terjadi pada CVT-nya.

“Beberapa konsumen yang memiliki X-Trail T31 datang ke bengkel, biasanya mengeluhkan masalah pada bagian transmisinya, utamanya yang menggunakan transmisi otomatis,” ungkap Yadi sapaan akrabnya.

Masalah dan biaya perbaikan Nissan X-Trail T31

masalah nissan x-trail t31

Perbaikan masalah X-Trail T31

 

Mobil bekas X-Trail T31 tentunya juga mempunyai masalah yang disebabkan faktor usia atau pemakain dan perawatan mobil yang tidak bagus. Karenanya bagi yang ingin memiliki mobil dengan segmen SUV baiknya mengetahui potensi masalah yang akan munculbeserta kisaran biaya perbaikannya.

  • Oli rembes

Masalah Nissan X-Trail T31 yang pertama umumnya adalah oli bocor. Maslah ini terbilang wajar karena mobil yang sudah berumur lebih dari lima tahun. Perbaikannya adalah dengan mengganti seal crankshaft yang harganya berkisar Rp 850 ribuan.

  • CVT bermasalah

masalah nissan x-trail t31

CVT Nissan X-Trail T31

Seperti yang sudah diinformasikan sebelumnya bahwa masalah pada X-Trail T31 umumnya terjadi pada komponen transmisi CVT, jika kerusakannya sangat parah maka jalan keluarnya adalah mengganti keseluruhan alias satu set transmisi CVT tersebut.

“Kalo beli baru satu set transmisi CVT mahal sekali, bisa sampai Rp 50 jutaan. Namun bisa disiasati membeli CVT copotan yang masih layak pakai dikisaran harga Rp 15 jutaan,” imbuh Yadi.

Meski demikian, tidak melulu kerusakan pada CVT mengharuskan mengganti satu set komponen tersebut.

Potensi kerusakan pada area CVT bisa juga hanya terjadi masalah pada komponen Stepper, dimana jika komponen ini bermasalah sebaiknya diganti dengan yang baru dengan patokan harga berkisar Rp 3 jutaan.

  • Bearing alternator macet

Masalah Nissan X-Trail T31 berikutnya adalah pada komponen bearing alternator macet. Untuk komponen ini jika bermasalah sebaiknya diganti karena harganya tidak begitu mahal, berkisar Rp 900 ribuan.

  • Kaki-kaki bermasalah

masalah nissan x-trail t31

Bearing roda bermasalah

Masalah Nissan X-Trail berikutnya adalah pada bagian kaki-kaki. Hal tersebut sebenarnya umum untuk ukuran mobil bekas yang umurnya sudah lebih dari 7 tahun.

Hal tersebut biasanya imbas dari pemilik sebelumnya yang sering kali membawa muatan berlebih serta tidak pernah mengecek bagian kaki-kaki mobil dalam kurun jangka waktu lama.

Umumnya terjadi masalah pada bagian bearing roda, bosh arm atau suspensinya. Untuk biaya jasa servis perbaikan kaki-kaki ini berkisar Rp 700 ribuan dan untuk harga suku cadangnya dikisaran Rp 200 ribu sampai Rp 1,5 jutaan.

Sekilas Nissan X-Trail T31

masalah nissan x-trail t31

Nissan X-Trail T31

Nissan X-Trail T31 atau X-Trail generasi kedua resmi diluncurkan di Indonesia pada tahun 2009 melanjutkan kesuksesan dari X-Trail T30 atau generasi sebelumnya.

Melanjutkan kesuksesan generasi sebelumnya, X-Trail T31 masih mengusung desain body yang hampir sama dengan generasi sebelumnya. Mulai dari desain eksterior maupun desain interiornya.

Dari sisi ekstrior desain X-Trail T31 mengalami ubahan pada desian lampu depan yang berukuran lebih besar serta lebih menjorok ke depan. Desain grill juga mengalami ubahan dengan disematkannya warna chrome.

Kode mesin juga mengalami ubahan untuk tipe mesin yang 2.000 cc. Jika sebelumnya menggunakan kode MR20DE dengan transmisi manual 6-percepatan. Hasilnya mampu mengeluarkan tenaga maksimal yang diklaim 139 hp dengan torsi  198 Nm pada 4.400 rpm. Sedangkan untuk mesin yang 2.500 cc masih menggunakan kode yang sama, yaitu QR25DE yang diklaim mampu menghasilkan tenaga maksimal 180 hp dengan torsi 245 Nm.

Pada bagian interior, X-Trail generasi kedua ini mengalami ubahan yang signifikan. Ubahan yang paling kentara adalah posisi panel instrumen yang tidak lagi berada di bagian tengah alias kembali ke posisi dibelakang setir pengemudi layaknya mobil-mobil pada umumnya.

Nissan X-Trail T31 tetap mempertahankan keunggulan pada tempat penyimpanan. Adalah pada bagian tengah dashboard disediakan tempat penyimpanan, bagian depan kiri dashboard serta laci susun pada bagasi mobil yang menjadikan mobil ini memiliki ciri khas dari mobil lainnya.

Oh ya, X-Trail generasi kedua ini juga ada edisi spesialnya yang digarap Autech. Ada beberapa ubahan, adalah pada bagian grill depan yang diganti dengan desain garis-garis krom menghilangkan logo Nissan serta balutan jok interior menggunakan bahan kulit berwarna hitam.

Moladiners, itulah ulasan mengenai masalah Nissan X-Trail T31 beserta biaya perbaikannya. Untuk informasi seputar otomotif menarik lainnya pantau terus Moladin.com.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
nissan x-trail t31
MobilTips & Trick Mobil

Harga Nissan X-Trail Bekas, Sangat Terjangkau!

by Firdaus Ali
written by Firdaus Ali

Harga Nissan X-Trail bekas beragam. Semua itu tergantung kondisi body dan mesin mobil serta tahun pembuatannya. 

Nissan X-Trail yang beredar di Indonesia sudah ada 3 generasi, mulai dari generasi awal yaitu X-Trail T30 pada tahun 2001, generasi kedua X-Trail T31 pada tahun 2009 serta generasi ketiga yaitu X-Trail T32 pada tahun 2019.

Harga Nissan X-Trail bekas tergolong tidak mahal, namun mobil tersebut tidak murahan. Pasalnya menggunakan SUV ini yang generasi pertama sekali pun, kesan gagah dan kerennya masih terasa.

Awal perjalanan Nissan X-Trail di Indonesia berbuah manis, sempat menyalip penjualan Honda CR-V. Meski kemudian kembali disalip oleh mobil SUV berlogo ‘H’ tersebut. Setidaknya pamor X-Trail tetap eksis dikancah penggemar mobil SUV.

Untuk lebih jelasnya, mari kita ulas deretan harga Nissan X-Trail bekas beserta informasi spesifikasinya.

  • Harga Nissan X-Trail T30

harga nissan x-trail bekas

Nissan X-Trail T30

 

Harga Nissan X-Trail bekas T30 saat ini dikisaran Rp 60 juta sampai Rp 90 jutaan. Wajar karena memang usianya sudah ada yang 20 tahun. X-Trail Nissan X-Trail generasi pertama atau T30 meluncur di Indonesia pertama kali pada 2001 hingga 2008.

Bicara banderol Nissan X-Trail model ini, juga sangat tergantung dengan kondisi mobil, tahun produksi, serta kelengkapan surat-suratnya. Kalau lengkap, masih bagus, dan tahun muda, maka banderolnya lebih mahal. Walau demikian, harga Nissan X-Trail bekas T30 umumnya di bawah Rp 100 jutaan.

Soal spesifikasi, X-Trail T30 mengadopsi penggerak roda depan serta menawarkan dua pilihan mesin, 2.000 cc dengan kode QR20DE yang dikombinasikan dengan transmisi manual lima percepatan dengan tenaga maksimal 138 hp pada torsi 6.000 rpm serta torsi 192 Nm pada putaran mesin 4.000 rpm.

Sementara itu untuk pilihan mesin 2.500 cc dengan kode QR25DE dengan transmisi otomatis  empat percepatan. Hasilnya tenaga yang mampu disemburkan diklaim 180 hp dengan torsi 245 Nm.

Nissan X-Trail generasi pertama mempunyai dimensi panjang 4.690 mm, lebar 1.830 mm serta tinggi 1.740 mm. Sedangkan kapasitas tangki bahan bakarnya adalah 60 liter. Untuk berat kosongnya 1.450 kg dan jarak sumbu roda 2.624 mm.

X-Trail T30 hadir dengan dua varian ST dan XT. Varian X-Trail ST merupakan varian entry level sedangkan XT merupakan varian lebih tinggi. Perbedaanya tidak signifikan, pada varian XT sudah menggunakan jet washer pada lampu depannya serta mendapat sentuhan wood panel pada beberapa sudut interiornya.

Dari sektor hiburan, T31 mengusung head unit double din standar yang bisa memutar kaset, CD dan kabel aux. Oh ya, trdapat pula tempat pendingin minuman kemasan yang berada dibagian tengah dashboard, tepatnya di sebelah kisi AC.

Pada bagian fitur saftey, Nissan X-Trail T30 mengusung dual SRS airbag bagian depan, sabuk pengaman diseluruh kursi, rem ABS, EBD dan brake assist. Sayangnya, AC pada X-Trail generasi pertama belum double blower, sehingga bagian belakang kerap tidak merasakan hawa dingin.

  • Harga Nissan X-Trail T31

harga nissan x-trail bekas

Nissan X-Trail T31

Kalau kamu cari X-Trail tahun lebih muda, bisa pilih model T31. Harga Nissan X-Trail bekas T31 saat ini berkisar Rp 90 juta sampai Rp 125 jutaan. Lagi-lagi, banderolnya tergantung pada tahun produksi, kondisi mobil, hingga kelengkapan surat-surat.

Hanya saja untuk kisarannya memang, harga Nissan X-Trail bekas T31 ada di Rp 100 jutaan kecil. Cukup terjangkau bukan?

PT Nissan Motor Indonesia merilis Nissan X-Trail generasi kedua atau T31 pada tahun 2009. Hal tersebut dikarenakan kesuksesan X-Trail generasi pertama yang mendapat sambutan positif dari pasar di Indonesia.

Desain body tidak berbeda jauh dengan generasi sebelumnya. Hanya saja desain lampu depan lebih besar dan menjorok ke depan. Selain itu pada bagian grill juga mendapat sentuhan warna chrome.

X-Trail T31 menawarkan dua pilihan jenis mesin, 2.000 cc dan 2.500 cc. Sama halnya dengan generasi T30. Namun pada generasi kedua ini mesin 2.000 cc berganti menggunakan kode MR20DE yang dikombinasikan dengan transmisi manual 6-percepatan yang tenaga maksimalnya diklaim mampu mencapai 139 hp pada 5.200 rpm. Sedangkan torsinya diangka 198 Nm pada 4.400 rpm.

Sementara untuk mesin 2.500 cc masih menggunakan kode yang sama dengan X-Trail T30, yaitu QR25DE yang dikombinasikan dengan transmisi otomatis CVT 6-percepatan.

Pada bagian interior, X-Trail generasi kedua ini mengalami ubahan yang signifikan. Ubahan yang paling kentara adalah posisi panel instrumen yang tidak lagi berada di bagian tengah alias kembali ke posisi di belakang setir pengemudi layaknya mobil-mobil pada umumnya.

X-Trail T31 mempunyai dimensi panjang 4.630 mm, lebar 1.796 mm, serta tinggi 1.689 mm. Selain itu jarak sumbu roda adalah 2.629 mm dan kapasitas tangki bahan bakar 65 liter.

Untuk fitur keselamatan, X-Trail T31 sudah mengadopsi rem ABS, EBD dan Brake Assist atau BA. Selain itu juga tertanam dual SRS airbag pada bagian kursi pengemudi dan penumpang depan.

  • Harga Nissan X-Trail T32

sejarah nissan x-trail

Nissan X-Trail T32

Harga Nissan X-Trail bekas T32 saat ini dikisaran Rp 210 juta sampai Rp 250 jutaan. Maklum tahun produksinya cukup muda. SUV ini hadir pertama kali muncul di Indonesia pada 2014.

Generasi ketiga Nissan X-Trail mendapat kode T32 ini tampil dengan desain lebih modern dan stylish. Aura gagah mulai ditinggalkan, mobil dengan segmen SUV ini seakan menyasar segmen market perkotaan.

X-Trail T32 merupakan mobil SUV yang sampai sekarang diandalkan oleh Nissan di pasar otomotif Indonesia. Hanya saja ada perbedaan saat meluncur dan saat ini. Pasalnya X-Trail mendapat facelift di tahun 2019. Pilihan mesinnya pun jadi cuma 2.500 cc saja.

Nah kalau harga Nissan X-Trail bekas T32 setelah facelift inilah yang cukup tinggi, alias masih Rp 370 jutaan untuk lansiran 2019. Wajar, karena memang usianya baru 3 tahun. Itu pun tidak mahal, kalau dibandingkan dengan harga X-Trail terbaru yang tembus Rp 576 jutaan.

Ciri khas versi facelift, grille lebih besar dan tampilan lebih gagah. Kemudian fitur-fitur modern pun lebih banyak, terutama di bagian keselamatan.

Sementara untuk tampilan X-Trail T32 saat keluar pertama kali. Pada bagian eksterior, X-Trail T32 sudah menggunakan lampu LED projector dengan dilengkapi DRL yang dikombinasikan dengan grill V-Shape berkelir chrome.

Masuk ke dalam bagian interior, kursi pengemudi T32 mempunyai pengaturan elektrik 8 arah. Sedangkan untuk kursi penumpang elektrik 4 arah.

Pada bagian infotainment, T32 mengadopsi layar sentuh berukuran 8 inci yang mengakomodir menyetel dan memilih musik, GPS navigasi, koneksi bluetooth, serta bird eye view camera.

Untuk fitur keamanan, X-Trail T32 sudah dilengkapi dengan Vehicle Stability Control (VSC), Active Trace Control (Traction Control), Active Ride Control (fitur yang akan melambatkan mesin pada saat ban belakang melewati polisi tidur), Active Engine Braking, Hill Start Assist dan tentunya ABS, EBD dan BA.

Soal mesin, untuk kapasitas 2.000 cc menggunakan kode MR20DE serta 2.500 cc dengan kode QR25DE dual 16 valve DOHC dan tersedia dalam tiga pilihan, 2.0 manual, 2.0 otomatis serta 2.5 otomatis.

Untuk dimensinya mempunyai panjang 4.640 mm, lebar 1.820 mm, serta tinggi 1.720 mm dengan ground clearance 210 mm. Oh ya, Kapasitas tangki BBM mampu menampung 60 liter.

“Harga Nissan X-Trail beda-beda, tergantung tahun dan kondisinya. Untuk tahun 2003 dikisaran Rp 55 jutaan, sedangkan untuk tahun 2010 berkisar di harga Rp 90 juta sampai Rp 100 jutaan. Itu jika kondisi fisik oke, pajak hidup dan plat B,” terang Bady Qadarsyah, Operation Head balai lelang Auksi.

Moladiners, itulah ulasan mengenai harga Nissan X-Trail bekas beserta spesifikasinya. Untuk informasi seputar otomotif menarik lainnya, pantau terus Moladin.com.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Masalah nissan serena bekas
MobilFeaturedReview Mobil

Masalah Nissan Serena C24 Bekas yang Sering Dikeluhkan

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Masalah Nissan Serena C24 penting untuk kamu ketahui jika ingin meminang mobil ini. Pasalnya di balik kenyamanan yang disuguhkan Nissan Serena C4, sebagai mobil yang sudah hampir berusia 20 tahun beresiko memiliki keluhan.

Seperti kita ketahui, mobil Nissan Serena C24 merupakan MPV generasi ke dua yang rilis pertama kali di Indonesia tahun 2004 lalu. Desainnya sudah mengotak dengan balutan interior jauh lebih mewah dari pendahulunya.

Salah satu yang dikeluhkan pengguna Nissan Serena lawas adalah konsumsi bensinya yang terlalu “doyan minum” atau boros. Sehingga kasus ini sering menjadi bahan perhatian khusus untuk yang sedang mengincar Serena C24.

Yang namanya juga merawat mobil bekas, pastinya ada bagian-bagian yang harus mengalami peremajaan. Seperti halnya Nissan Serena C24, ada beberapa bagian yang harus kamu perhatikan seiring usianya yang semakin tua.

Yang sering Dikeluhkan dari Nissan Serena C24

Nissan Serena C24 Belakang

Kami merangkum ada beberapa masalah yang sering dikeluhkan oleh pengguna Nissan Serena bekas model C24, terkait beberapa hal. Ini tentunya sangat wajar, mengingat usia mobil ini di Indonesia sudah tidak terbilang muda, pasti ada parts yang tergerus usia.

Selain itu untuk pembelian kredit, mobil ini sudah tidak masuk batas hitungan leasing alias sudah tidak bisa dibeli kredit. Jadi kalau tertarik wajib cash keras atau beli tunai.

Lalu sebelum benar-benar meminangnya, apa saja yang sering dikeluhkan pengguna Nissan Serena generasi kedua ini? Sederhanya apa saja masalah Nissan Serena C24? yuk simak langsung ulasannya!

Eksterior dan Interior Kusam

Masalah Nissan Serena C24

Ilustrasi Nissan Serena C24

Jika dilihat pada jaman sekarang, banyak yang mengatakan Nissan Serena C24 punya body yang kaku. Tapi tahukah jika Nissan Serena merupakan salah satu pelopor MPV kotak di Indonesia, jauh sebelum Gran Max bahkan Alphard.

Bisa dibilang Nissan Serena membawa tren MPV Jepang ke Indonesia. Jika kamu ingin memboyong Nissan Serena C24 bekas periode 2004 sejak peluncurannya hingga peralihan 2011, berarti mobil ini sudah digerus usia 10-20 tahun.

Dalam kondisi ini mobil biasanya mengalami penurunan warna pada cat, dan lampu-lampu akan menguning. Pun dengan interior Nissan Serena yang umumnya berwarna krem, tentu akan terlihat dekil.

Solusinya tentu saja, kamu harus mengeluarkan kocek lebih untuk membawa mobil ini ke salon. Ya syukur-syukur kamu mendapat Nissan Serena C24 dengan kondisi yang istimewa, jadi tidak perlu megeluarkan uang untuk poles.

Serena C24 Boros Bensin

Masalah Nissan Serena C24

Salah satu masalah Nissan Serena C24 adalah boros bensin.

Seperti disebutkan di atas, mesin boros sering menjadi keluhan utama pemilik Nissan Serena C24. Bahkan konsumsi bahan bakarnya bisa mencapai 7-8 km/liter.

“Jika dilihat dengan kasat mata saja wajar, karena bobot mobil ini memang terlihat besar dan terasa berat,” kata Putra, mekanik mobil di bilangan Otista Jakarta Timur, Rabu (25/8/2021).

Namun menurut pria yang hoby bermain ‘RC’ ini, masalah Nissan Serena C24 perihal bensin yang boros bisa diminimalisir dengan treatment yang pas.

“Misalnya hindari stop and go terlalu sering. Bobot yang berat membuat mesin butuh bahan bakar agak banyak ketika melajukannya dari berhenti.”

Selajutnya gunakan bensin sesuai rekomendasi pabrikan. “Kalau gak salah untuk Serena ini oktan 91,” tambahnya.

Jaga tekanan ban, jangan lebih rendah dari spesifikasi pabrik. Ikuti pula tata cara mengemudi hemat BBM, seperti tidak mengerem atau berakselerasi mendadak.

“Pakai pelumas berkualitas,” tambahnya.

Body Limbung

Nissan Serena C24

Penyakit umum Nissan Serena C24 adalah body limbung

Penyakit mobil besar dan berumur umumnya body limbung. Hal ini pun terjadi pada Nissan Serena C24.

Terutama mobil yang sudah berusia lawas, besar kemungkinan pernya sudah lemah dan berkurang kekuatannya dalam menahan goncangan.

Penyebab body limbung lainnya juga bisa disebabkan oleh groumet steer dan link stabilizer yang sudah oblak. Gejala kerusakannya mirip roda belum spooring yaitu ngebuang ke salah satu sisi ketika jalan lurus.

“Jika bagian ini sudah oblak, handling mobil jadi ngebuang, imbasnya pada ban yang habis tidak rata,” jelas Putra.

Menurut Putra, masalah Nissan Serena C24 yang limbung ini bisa diatasi adalah membawa mobil ke spesialis kaki-kaki. “Misal per yang bermasalah, ya lebih baik ganti dari pada diakali.”

Sebagai gambaran, suspensi belakang original Nissan Serena C24 keadaan baru dibanderol dikisaran Rp 2,5 – 3 jutaan. Sementara suspensi depan Rp 800 ribuan. Atau jika ingin lebih keras agar tidak limbung, bisa pakai produk aftermarket seperti Kayaba.

Perhatikan Sistem Pendingin

Masalah Nissan Serena C24

Periksa radiator, jangan sampai ada kebocoran.

Namanya mobil tua, sistem pendingin jangan luput dari perhatian, begitu juga Nissan Serena C24. Baiknya perhatikan kondisi radiator mobil, utamanya thermostat dan motor ekstra fan.

“Jika dua parts ini bermasalah bisa timbul overheat pada mesin,” beber Putra

Untuk harganya Thermostat Nissan Serena C24 kisaran Rp 525 ribu satu set dan extra fannya Rp 800 ribuan.

Beri Perhatian Lebih pada Sliding Door 

Masalah Nissan Serena C24

Hati-hati jika piranti ini rusak. Karena jika kerusakan elektrik, harga satu set motor sliding door Nissan Serena khusus C24 dibandrol hingga Rp 4.5 jutaan

Salah satu kekurangan mobil yang menggunakan pintu geser tentu saja harus ada perawatan khusus. Ini pun jadi masalah Nissan Serena C24.

Terutama jika sudah mengusung jenis elektrik seperti Nissan Serena HWS atau Highway Star. Gejala kerusakannya biasanya timbul bunyi dan tidak lancar dibuka tutup. Jika sudah begini biasanya kerusakan terjadi pada sling baja atau bahkan  sistem elektriknya.

Maka dari itu hati-hati jika piranti ini rusak. Karena jika kerusakan elektrik, harga satu set motor sliding dor Nissan Serena khusus C24 dibandrol hingga Rp 4,5 jutaan. Sementar jika yang rusak hanya kabel-kabel dan kawat hanya berkisar Rp 50 ribuan hingga ratusan ribu.

Demikian ulasan terkait masalah Nissan Serena C24. Simak terus Moladin.com untuk update terbaru seputar konten berita otomoitf.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
harga nissan serena bekas
MobilTips & Trick Mobil

Daftar Harga Nissan Serena Bekas, Mulai Rp 35 Juta

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Harga Nissan Serena bekas beragam di pasaran. Tercatat di laman jual beli online kendaraan harga Nissan Serena bekas dibanderol mulai Rp 35 jutaan.

Banderol tersebut tentunya tergantung dari kondisi dan tahun pembuatan. MPV bongsor ini tercatat telah hadir dalam 4 generasi di Indonesia sejak tahun 1996 hingga sekarang.

Semakin tua umurnya, maka semakin murah harganya. Walau demikian, membeli mobil tua juga ada resiko tersendiri. Kamu harus siap uang perbaikan, terutama komponen yang terbuat dari karet. Pasalnya seiring bertambahnya usia, karet bisa getas, retak, dan hancur.

Lalu murahnya harga Nissan Serena bekas juga dipengaruhi kelengkapan surat-surat dan pembayaran pajak yang menunggak. Bila tidak lengkap, maka bisa membuat banderolnya turun di pasar mobil bekas. 

Jika kamu tetap tertarik beli mobil dengan kondisi seperti itu, siap-siap keluar biaya tambahan untuk mengurus kendaraan agar jadi legal lagi di jalan.

Sementara kalau cari Serena tahun muda, maka banderolnya bisa mencapai ratusan juta. Ambil contoh untuk harga Nissan Serena bekas C27 atau lansiran 2019, tembus Rp 300 jutaan.

Penasaran dengan harga Nissan Serena bekas dari generasi ke generasi? Simak bahasan di bawah ini:

Ini Harga Nissan Serena Bekas Tiap Generasi

harga Nissan Serena bekas

Nissan Serena C26 mulai dipasarkan pada 2013

Harga Nissan Serena C23

Bicara harga Nissan Serena Bekas yang dijual Rp 35 juta adalah keluaran pertama atau C23. Mobil ini diproduksi sejak 1996. Artinya sudah berusia 25 tahun. Kalau usianya lebih muda lagi, namun masih generasi C23 dan kondisinya baik maka harganya bisa mencapai Rp 50 jutaan.

Mayoritas Nissan Serena C23 yang beredar di Indonesia mengadopsi warna two tone colours, di mana warna bodi bawah yang berbeda. Di Indonesia, mobil ini hadir dalam dua type yaitu Serena C23 SGL dan Serena C23 FGX. Kamu mau yang mana?

Tipe pertama atau SGL keluar tahun 1996 bermesin bensin 2.000 cc dengan transmisi automatic (A/T). Tipe berikutnya adalah FGX, keluar 1998 pakai mesin bensin 1.600 cc dengan transmisi manual (M/T). Di Indonesia, beredar pula versi mesin diesel 2.3000 cc, yang masuk melalui importir umum.

Nissan Serena C23 memiliki satu pintu geser atau slide di samping kiri tengah. Selain itu  jok bagian tengahnya yang bisa diputar menghadap ke pintu tengah dan juga bisa diputar menghadap ke jok belakang. Jika semua jok tengah dan belakang ditidurkan, maka bagian belakang berubah menjadi tempat tidur.

Untuk spesifikasi dimensinya Nissan Serena generasi pertama ini memiliki  panjang 4.315 mm,  Lebar 1.710 mm, Tinggi 1.840 mm dan Wheelbase 2.735 mm.

Ingatlah, ketika kamu menemui harga Nissan Serena C23 terlalu murah, kamu juga perlu tahu apa penyebabnya. Biasanya surat-surat mati, ada kerusakan, dan lain-lain.

Harga Nissan Serena C24

Sementara pada Nissan Serena C24 di pasaran harganya mulai Rp 50 – 70 jutaan. Tentu banderol ini cukup terjangkau buat kamu yang mencari mobil bekas murah untuk keluarga.

Pasalnya bicara kelebihan, Nissan Serena C24 memiliki peredam yang baik. Jadi sangat nyaman kalau diajak berkendara bersama keluarga.

“Kalau gak salah dulu suspensi depan menggunakan McPherson Strut dengan Stabilizer, dan bagian belakangnya Independent Multi-link,” kata Putra, pemilik bengkel mobil di bilangan Otista Jakarta Timur.

Walau demikian, kamu juga perlu cek secara mendalam harga Nissan Serena bekas model C24 yang semurah itu. Apalagi menyentuh Rp 50 juta. Kamu wajib tahu tahun produksinya, kelengkapan surat-surat, dan kondisi mobil secara menyeluruh. Pasalnya kalau Serena C24 dalam kondisi istimewa dan tahun muda, maka harganya ada di kisaran Rp 80 jutaan.

Nissan Serena C24 tentu lebih muda dari versi C23 sebelumnya. Unit ini mulai dipasarkan di Indonesia tahun 2004. Desain bodynya sudah mengotak.

Sedangkan untuk varian yang tersedia antara lain Comfort Touring atau CT, Highway Star (HWS) dan Autech.

Bicara kapasitas mesin pakai 2.000 cc dengan kode mesin QR20DE. Sayangnya banyak konsumen yang mengeluhkan, konsumsi BBM agak boros. Itulah yang jadi salah satu kekurangannya.

Perbedaannya Nissan Serena CT tidak dilengkapi dengan pintu geser elektrik dan kamera parkir belakang, sedangkan HWS dan Autech dilengkapi dengan pintu geser elektrik di sebelah kiri dan kamera parkir belakang.

Nissan Serena HWS sudah memiliki monitor pada kedua head rest, dan meja lipat yang praktis, serta horden untuk meningkatkan privasi penumpang yang membuat varian ini makin premium dan mewah.

Tipe HWS juga hadir dengan fitur jok kulit, lampu sen di spion, TV sekaligus DVD player, wood panel, kamera mundur dan pintu kiri belakang elektrik, membuka-tutup tinggal pencet tombol.

Sedangkan Nissan Serena Autech rilis di tahun 2010. Ubahannya pada gril, bumper depan dan belakang, hood top moulding, lampu kabut, side sill protector, polish alloy wheel, dan combi lamp.

Terkait fitur keamananan Nissan Serena C24 telah mengadopsi airbag, ABS+EBD dan Brake Assist. Selain itu juga terdapat fitur seat belt dan sensor parkir untuk mendukung keselamatan.

Terkait spesifikasi dimensi Nissan Serena C24 adalah Panjang 4590 mm, Lebar 1.695 mm, Tinggi 1.825 mm, dan wheelbase 2.695 mm.

Harga Nissan Serena C26

Sementara yang lebih muda yakni Nissan Serena C26, banderolnya kisaran Rp 120 jutaan ke atas. Dengan menebus harga tersebut, kamu bisa mendapat mobil keluarga yang sangat nyaman.

Apalagi secara tahun pembuatan, Nissan Serena C26 masih terbilang muda yaitu dipasarkan mulai 2013 hingga 2018. Usia paling tua, belum ada 10 tahun. Memang kalau lansiran 2018, banderolnya bisa tembus Rp 200 jutaan.

Dengan harga Nissan Serena bekas model C26 yang terjangkau, kamu bisa mendapat berbagai keunggulan. Sebut saja sistem pencahayaan depan LED proyektor, transmisi CVT, dan berbagai fitur modern seperti head unit layar sentuh besar, cruise control, dan lain-lain.

Lalu ubahannya di eksterior menyangkut gril dibuat menjadi lebih premium dengan balutan aksen krom dan ukuran yang cukup besar dibanding seri sebelumnya. Pada model facelift tahun 2015 ubahan yang mencolok pada lampu belakangnya sudah LED. Nissan Serena C26 juga memiliki ciri khas utamama yakni kaca utama berubah menjadi besar.

Juga bagain lampu utama yang desainnya dibuat lebih besar, dinamis dan berkelas dengan desain yang tidak terlalu kaku dibandingkan dengan versi Serena C24 sebelumnya.

Mesin Nissan Serena C26 yang berkode MR20DD ini berkapasitas 2.000 cc DOHC 4 silinder segaris 16 valve. Jantung mekanis tersebut juga lebih modern, serta lebih irit konsumsi BBM dibanding generasi sebelumnya.

Terkait spesifikasi dimensi Nissan C26 adalah Panjang 4.770 mm, Lebar 1.735 mm, Tinggi 1.865 mm, dan Wheelbase 2.860 mm.

Harga Nissan Serena C27

Sedangkan yang terbaru atau Nissan Serena C27, banderolnya masih di angka Rp 300 jutaan. Mahal? Tidak juga, karena memang harga terbarunya sudah di atas Rp 450 jutaan.

Jadi dengan membeli mobil Serena bekas, kamu sesungguhnya bisa menghemat bujet hingga Rp 150 jutaan. Menarik bukan? Nissan Serena terbaru ini hadir sejak 2019 di Indonesia. Punya dua varian X dan Highway Star. Varian Serena Highway Star (HWS) merupakan varian premium dan lebih mahal dari varian X.

Dengan harga Nissan Serena bekas model C27 yang dikisaran Rp 300 juta, kamu bisa mendapat mobil bekas rasa baru. Maklum usianya masih sangat muda, paling lama dua tahun pemakaian. Ditambah lagi dari sisi fitur juga begitu modern.

Pada dimensi All New Nissan Serena C27 terbaru ini tidak jauh berbeda dengan generasi Serena C26 sebelumnya. Dimana MPV premium Nissan ini akan hadir dengan ukuran bodi 4.770 mm x 1.740 mm x 1.865 mm. All New Nissan Serena bekapasitas 7-penumpang ini dirancang dengan ground clearance setinggi 160 mm.

All New Nissan Serena C27 mengusung mesin berkode MR20DD kapasitas 2.000 cc. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 150 HP dan torsi 200 Nm. Secara basis, mesin ini masih sama dengan yang diusung Serena C26.

Perbedaanya mesin ini sudah berstandar Euro 4, menurut Nissan Indonesia kompresi mesin juga telah ditingkatkan menjadi 1:12,5, yang membuatnya wajib mengkonsumsi bahan bakar minimal RON 92. Efeknya tentu lebih hemat BBM.

Sedangkan transmisinya mengusung Continously Variable Transmission (CVT), yang punya fitur terbaru yakni Adaptive Shift Control (ASC).

Kesimpulan

Harga Nissan Serena bekas

Demikian ulasan terkait harga Nissan Serena bekas. Nissan Serena patut dipertimbangkan jika mau ingin mencari real MPV yang bisa mengangkut banyak penumpang.

Secara Nissan Serena sudah lumayan lama malang melintang di Indonesia. Jadi untuk harga dan tahun yang dipasarkan sangat bervariasi.

Kalau kamu punya budget terbatas Rp 50 jutaan, Serena generasi pertama atau C23 atau C24 bisa dilirik. Bila ingin membeli secara kredit, Nissan Serena C27 lansiran 2019 pun masih bisa dipertimbangkan. 

Lalu tidak lelahnya kami menginformasikan, kalau mobil bekas atau tahun tua. Sediakan pula uang tambahan untuk melakukan perbaikan! Simak terus Moladin.com untuk update berita terbaru otomotif.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
sejarah nissan x-trail
MobilFeaturedHot News Mobil

Sejarah Nissan X-Trail di Indonesia: Perjalanan T30 hingga T32

by Firdaus Ali
written by Firdaus Ali

Sejarah Nissan X-Trail di Indonesia dimulai pada tahun 2001. Kemunculan mobil dengan segmen Sport Utility Vehicle (SUV) ini sangat dinantikan oleh masyarak Indonesia. Mengaspal dengan status Completely Built Up (CBU) alias impor utuh dari Jepang, Nissan X-Trail menjadi senjata ampuh untuk perang market SUV.

Tahun 2000 merupakan pergeseran awal dominasi mobil sedan ke SUV, seperti diketahui bahwa di tahun 1990-an market industri otomotif roda empat di Indonesia didominasi oleh mobil sedan.

Namun seiring perkembangan zaman dan tren baru, mobil sedan mulai perlahan tergeser dengan hadirnya mobil jenis SUV. Honda merupakan pabrikan otomotif yang gencar mengikuti tren pasar otomotif di Indonesia menghadirkan Honda CR-V, pun begitu juga dengan Nissan yang tak mau kalah dengan merilis Nissan X-Trail.

Hingga saat ini sudah ada tiga generasi Nissan X-Trail yang dipasarkan di Indonesia. Kalau kamu mau tahu lebih detail, berikut bahasan sejarah Nissan X-Trail di Tanah Air:

Perjalanan Nissan X-Trail

  • Nissan X-Trail T30

sejarah nissan x-trail

Nissan X-Trail ST.

Perjalanan Nissan X-Trail di Indonesia, pertama kali resmi mengaspal pada tahun 2001 dengan status CBU. Kehadirannya dikabarkan untuk menghadang laju Honda CR-V. Dan benar saja, pada awal kemunculannya Nissan X-Trail mendapat sambutan yang hangat dari pasar di Indonesia.

Alhasil, untuk memenuhi permintaan yang terus meningkat dan untuk mengikuti persaingan harga, dua tahun kemudian yaitu tahun 2003 PT Nissan Motor Indonesia (NMI) selaku Agen Pemegang Merek (APM) Nissan di Indonesia menghadirkan Nissan X-Trail dengan status CKD alias rakitan indonesia.

Baca juga: 4 Kekurangan Nissan Serena Dibanding Toyota Voxy, Masih Mau Beli?

Berstatus CKD, Nissan X-Trail menawarkan dua pilihan varian untuk pasar di Indonesia. Adalah X-Trail ST serta X-Trail XT.

Perbedaan dari kedua varian tersebut tidak signifikan, keduanya menawarkan dua pilihan mesin 2.000 cc yang menggunakan kode mesin QR20DE yang dikawinkan dengan transmisi manual 5-percepatan. Mesin tersebut diklaim mampu mengeluarkan tenaga maksimal 138 hp pada torsi 6.000 rpm serta torsi 192 Nm pada 4.000 rpm.

sejarah nissan x-trail

Interior X-Trail T30

Sementara itu untuk pilihan mesin 2.500 cc menggunakan kode QR25DE dengan pilihan transmisi otomatis 4-percepatan. Hasilnya tenaga yang mampu disemburkan diklaim 180 hp dengan torsi 245 Nm.

Secara desain, Nissan X-Trail mengusung desain kotak khas SUV pada eranya, memang sekilas mirip dengan Honda CR-V. Selain itu juga desain lampu juga kotak dengan grill berukuran yang tidak terlalu besar.

Baik Nissan X-Trail ST dan X-Trail XT tidak ada perbedaan bentuk bodynya. Hanya saja, pada tipe X-Trail XT yang merupakan tipe lebih tinggi sudah mengadopsi jet washer pada bagian lampu depannya. Selain itu juga untuk roof rail dimensinya juga lebih tinggi dan sudah dilengkapi lampu pada bagian depannya.

Sejarah Nissan X-Trail juga dikenal dengan desain interiornya. Adalah meletakan panel instrumen di tengah dashboard, posisinya dibelakang setir digantikan laci penyimpanan. Alhasil ruang pandang pengemudi jadi terkesan lebih lega. Oh ya, X-Trail T30 sudah menyematkan Dual Airbag untuk fitur keselamatannya.

  • Nissan X-Trail T31

sejarah nissan x-trail

Nissan X-Trail T31

Sejarah Nissan X-Trail berlanjut di tahun 2009. PT Nissan Motor Indonesia resmi merilis generasi kedua Nissan X-Trail yang masih tetap menawarkan pilihan dua jantung pacu. 2.000 cc dan 2.500 cc.

Baca juga  Nissan Tebar Promo Oktober 2021, Livina dan Kicks Diobral

Untuk mesin berkapasitas 2.000 cc menggunakan kode MR20DE dikombinasikan dengan transmisi manual 6-percepatan yang tenaga maksimalnya diklaim mampu mencapai 139 hp pada 5.200 rpm. Sedangkan torsinya diangka 198 Nm pada 4.400 rpm.

Sementara untuk mesin 2.500 cc masih menggunakan kode yang sama dengan X-Trail T30, yaitu QR25DE.

Desain X-Trail T31 terlihat lebih modern dari generasi sebelumnya. Desain lampu depan yang lebih besar dan menjorok ke depan, desain kaca samping yang lebih modern serta desain pelek yang lebih mewah.

Pada bagian interior, X-Trail generasi kedua ini mengalami ubahan yang signifikan. Ubahan yang paling kentara adalah posisi panel instrumen yang tidak lagi berada di bagian tengah alias kembali ke posisi dibelakang setir pengemudi layaknya mobil-mobil pada umumnya.

Selain itu, tersedia juga fitur untuk hiburan berupa layar sentuh untuk memilih musik yang didukung dengan empat subwoofer serta dua tweeter. Oh ya, X-Trail T31 tetap mempertahankan keunggulan pada tempat penyimpanan. Adalah pada bagian tengah dashboard disediakan tempat penyimpanan, bagian depan kiri dashboard serta laci susun pada bagasi mobil yang menjadikan mobil ini memiliki ciri khas dari mobil lainnya.

X-Trail generasi kedua ini juga ada edisi spesialnya yang digarap Autech. Ada beberapa ubahan, adalah pada bagian grill depan yang diganti dengan desain garis-garis krom menghilangkan logo Nissan serta balutan jok interior menggunakan bahan kulit berwarna hitam.

Selain itu juga X-Trail Autech ini menawarkan pilihan 3 tipe mesin. 2.0 manual, 2.0 otomatis serta 2.5 ST otomatis.

  • Nissan T32

sejarah nissan x-trail

X-Trail T32

Sejarah Nissan X-Trail kembali berlanjut pada tahun 2013. X-Trail T32 pertama kali dipertontonkan pada perhelatan Frankfurt Motor Show dan Tokyo Motor Show pada tahun 2013. Sementara masuk Indonesia pada akhir 2014.

Ubahan sangat terasa pada X-Trail generasi ketiga ini, baik dari sisi eksterior maupun interiornya dirombak secara signifikan. Desain body lebih luwes meninggalkan desain kotak yang terkesan kaku seperti pada generasi sebelumnya.

Begitu juga dengan desain lampu yang lebih pipih seperti mata elang serta mengusung lampu model proyektor DRL dan LED. Sektor grill juga berubah desainnya, lebih modern dengan sentuhan krom serta peletakan logo Nissan dibagian tengahnya. Sisi belakang juga mengalami ubahan, desain lampu lebih modern dengan desain bulat mengikuti bentuk body.

Oh ya, pada generasi X-Trail T32 kapasitas penumpang menjadi 7 orang. Berbeda degan T30 dan T31 yang hanya menampung 5 orang. Hal tersebut tentunya menjadi bagian sejarah Nissan X-Trail yang tak terlupakan.

Kemudian pada 2016, sejarah Nissan X-Trail berlanjut dengan lahirnya  X-Trail versi X-Tremer dengan penambahan aksesoris rear dan front bumper guard, side body guard.

Terakhir pada 2019, X-Trail T32 ini mengalami facelift. Di samping tampilan lebih gagah, ada berbagai fitur pintar yang tersemat. Ambil contoh around view monitor, intelligent cruise control, forward collision warning, dan lain-lain.

Moladiners, itulah ulasan sejarah Nissan X-Trail di Indonesia. Untuk informasi seputar otomotif menarik lainnya pantau terus Moladin.com.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Nissan Serena C24
MobilReview Mobil

Berburu Nissan Serena C24 Bekas, Perhatikan Hal Ini!

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Nissan Serena C24 bisa jadi mobil bekas pilihan, jika kamu sedang mengincar MPV yang muat banyak penumpang. Kenapa demikian? 

Karena mobil Nissan Serena C24 merupakan MPV murni yang bisa menampung 7-orang dewasa. Soal kenyamanan juga tidak perlu diragukan.

Nissan Serena generasi kedua alias C24 mulai dipasarkan di Indonesia tahun 2004. Unit ini memiliki desain modern dengan body sudah mengotak dibanding versi C23 sebelumnya.

Fakta menariknya, Nissan Serena C24 sebenarnya sudah lebih dahulu di jual di Jepang sejak tahun 1999. Namun disinilah keunggulan produk build up asal Jepang ini, yang mempu membuat model mobil timeless, hingga masih pantas untuk dijual pada tahun 2004 di Indonesia.

Ya memang sih ketika di zamannya, mobil ini tidak ada saingan. Hanya Isuzu Panther dan Kijang Kapsul yang bermain di kelas MPV 7-seater, Di mana kedua unit itu merupakan produk unggulan yang desainnya Indonesia banget dan tidak mementingkan fitur.

Fitur Nissan Serena C24 Terlengkap di Zamannya

Nissan Serena C24

Interior Nissan Serena C24 HWS 2012

Di Indonesia Nissan Serena menggunakan mesin berkode QR20DE dengan kapasitas 2.000 cc. Nissan Serena C24 hadir dalam tiga varian yakni Comfort Touring atau CT, Highway Star (HS) dan Autech.

Untuk detil perbedaannya, trim Comfort Touring sudah tidak dilengkapi dengan pintu geser elektrik dan kamera parkir belakang. Sedangkan  varian Highway Star dan Autech sudah dilengkapi dengan pintu geser elektrik di sebelah kiri dan kamera parkir belakang.

Menurut brosur resmi pabrikan Nissan terdahulu, pada varian HS sudah memiliki monitor pada kedua head rest, dan meja lipat yang praktis, serta horden untuk meningkatkan privasi penumpang yang membuat varian ini makin premium dan mewah.

Tipe HS juga hadir dengan fitur jok kulit, lampu sen di spion, TV sekaligus DVD player, wood panel, kamera mundur dan pintu kiri belakang elektrik, membuka-tutup tinggal pencet tombol.

Selanjutnya baru di tahun 2010, Nissan merilis varian Autech. Model ini memiliki ubahan pada gril, bumper depan dan belakang, hood top moulding, lampu kabut, side sill protector, polish alloy wheel, dan combi lamp.

Pada varian Autech ini, Serena tampak makin elegan, stylish, dan mewah. Di kelasnya, di tahun 2005 hingga 2010-an, mobil tersebut adalah MPV salah satu MPV yang kaya fitur dan mewah. “Kalau gak salah build up Jepang,” kata Putra pemilik bengkel mobil di bilangan Otista Jakarta Timur.

Terkait fitur keamanan Nissan Serena C24 telah mengadopsi airbag, ABS+EBD dan Brake Assist. Selain itu juga terdapat fitur seat belt dan sensor parkir untuk mendukung keselamatan.

Putra menambahkan, salah satu yang paling diingatnya dari varian C24 adalah suspensinya yang terasa sangat nyaman. Ini merupakan salah satu keunggulan Serena C24. Jadi pas sekali kalau kamu memilihnya sebagai mobil keluarga.

Perhatikan Ekterior dan Interior Nissan Serena C24

Nissan Serena C24

Nissan Serena CT 2010

Sebelum mengincar Nissan Serena C24, ada beberapa hal yang harus diperhatikan. Salah satunya adalah kelengkapan dan tampilan eksterior dan interior.

Khusus di sektor interior, Nissan Serena C24 umumnya memiiki warna cerah. Jika kondisinya kusam, berarti pemilik sebelumnya kurang memperhatikan kabin.

Meski begitu, hal ini masih tergolong wajar untuk mobil yang sudah memasuki usia sekitar 10 tahun kurang lebih. “Yang terpenting perhatikan stir, jangan sampai ada bagian yang robek, karena kalau kotor bisa dibersihkan,” kata Ahmad Sodikin pedagang mobil bekas di bilangan Bekasi Timur.  Ia menambahkan, umumnya pada mobil, ketika stir sudah robek jadi tidak nyaman digenggam.

Selanjutnya perhatikan juga bahan pelapisnya joknya, terutama untuk varian standar atau Comfort Touring (CT). Karena pada type ini material jok menggunakan bahan fabric berwarna cerah, kalau yang Highway Star sudah pakai bahan kulit.

Bahan fabric lebih mudah kotor dan rentan kena tumpahan minuman sehingga menimbulkan bercak. Kalau lama tak dibersihkan, akan sulit menghilangkan noda bercak tersebut.

Ujung-ujungnya bikin tampilan interiornya jadi kurang apik, kecuali kalau kamu berniat mengganti atau melapisi joknya dengan kulit. Pun begitu dengan bagian plafon yang menggunakan bahan material yang sama.

“Sewajarnya mobil bekas, ada baiknya setelah membeli, bawa ke salaon agar makin bersih dan mendekati kondisi tampilan orisinilnya,” Jelas Ahmad.

Lalu untuk ekterior, sebaiknya perhatikan bagian-bagian detail Nissan Serena C24. “Karena mobil ini detail ekteriornya mahal, seperti pada lampu-lampu, pastikan masih menggunakan originalnya, jangan tergiur dengan aftermarket,” tambahnya.

Harga Pasaran Nissan Serena C24

Nissan Serena C24

Ilustrasi Nissan Serena c24

Terkait harga pasaran Nissan Serena C24 terbilang anjlok. Untuk tahun 2011 misalnya, mobil ini dibanderol pada kisaran di bawah Rp 100 jutaan.

Jika kamu mau cari yang lebih murah, bisa pilih tahun yang lebih tua. Ambil contoh Nissan Serena 2010 C24 Autech, harganya Rp 92 jutaan. Sementara di tahun yang sama, Nissan Serena CT Rp 87 jutaan. Selanjutnya type tengah Highway Star dibanderol pada kisaran harga Rp 90 jutaan.

Walau demikian, kalau memang bujet kamu benar-benar terbatas bisa pilih tahun yang lebih tua. Nissan Serena C24 keluaran 2004, harganya cuma Rp 50 jutaan. Jika dibandingkan dengan mobil lain, unit ini sebanding dengan harga Toyota Kijang kapsul tahun 1999-2000 yang juga memiliki pasaran Rp 50 jutaan.

Apa pun pilihan kamu, haruslah sabar dalam membeli mobil bekas. Sungguh bukan hal mustahil, kamu akan menemukan Nissan Serena C24 terbaik dalam kondisi kilometer rendah. Pasalnya sebagai mobil MPV mewah, tidak jarang mobil ini hanya dipakai antar jemput anak dari rumah, sekolah, rumah. Maklum, umumnya Serena jadi mobil pilihan ke dua dalam keluarga.

Kemudian sediakan pula bujet lebih untuk melakukan perbaikan. Seperti yang sudah disebutkan di atas, bahwa membeli mobil bekas tahun lama pasti perlu perbaikan minimal ke salon mobil.

Demikian ulasan terkait berburu Nissan Serena C24 bekas. Semoga apa yang kami sampaikan bisa jadi bekal kamu dalam menemukan Nissan serena bekas terbaik.

Simak terus Moladin.com untuk mendapatkan update konten berita terbaru seputer otomotif.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Sejarah Nissan Serena
MobilFeaturedReview Mobil

Sejarah Nissan Serena di Indonesia dari Masa ke Masa

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Sejarah Nissan Serena tidak bisa dilepaskan dari pelopor MPV mewah di Indonesia. Wajar saja, mula-mula kedatangan Serena di Indonesia adalah hasil dari Impor utuh dari pabrikan Nissan Jepang.

Nissan Serena hadir di Indonesia sejak keluaran pertama hingga generasi terakhir, yakni 1996 – 2019. Meski penjualannya biasa saja di Indonesia, namum pabrikan mobil asal Jepang ini patut diapresiasi karena kekonsistenannya dalam menelurkan update produk terbaru.

Untuk kamu yang penasaran dengan mobil Nissan Serena berikut kami akan tampilkan bahasan lengkapnya dari generasi ke generasi di Indonesia. Inilah sejarah Nissan Serena:

Nissan Serena C23 SGL dan FGX

Sejarah Nissan Serena - C23

Nissan Serena C23

Two tone merupakan ciri khas Nissan Serena C23 yang dipasarkan di Asia. Hanya saja two tone yang dimaksud, warna bodi bawah yang berbeda, bukan atap selayaknya konsep two tone masa kini.

Sebagai mobil yang diimpor utuh, Nissan Serena punya warna-warna yang menarik kala itu. Sebut saja merah, hijau, kuning, ungu. Namun yang paling banyak terlihat di jalanan adalah warna biru dan silver. Lalu khusus sejarah Nissan Serena C23, pertama kali melantai di Indonesia pada tahun 1996. Meski demikian di Jepang mobil ini sudah diproduksi sejak 1991.

Di Indonesia Nissan Serena C23 hadir dalam dua type yaitu Serena C23 SGL dan Serena C23 FGX. Tipe pertama (SGL) keluar tahun 1996 bermesin bensin 2000 cc dengan transmisi automatic (A/T).

Tipe berikutnya(FGX) keluar 1998 bermesin bensin 1600 cc dengan transmisi manual (M/T). Yang patut diketahui, untuk pasar Australia dan Eropa Nissan Serena C23 juga hadir dalam varian diesel berkonfigurasi mesin 2.300 cc.

Nissan Serena C23 tipe awal ini memiliki desain bentuk body yang bulat dan dinamis, di jamannya modil ini begitu modern.

Mobil ini telah dibekali dengan fitur yang canggih, memiliki 2 pintu di samping kiri dan kanan depan, 1 pintu geser atau slide di samping kiri tengah, dan 1 pintu belakang.

Salah satu fitur yang unik dan revolusioner pada mobil ini adalah kursi jok bagian tengahnya yang bisa diputar menghadap ke pintu tengah dan juga bisa diputar menghadapap ke jok belakang.

Lebih hebatnya lagi jika semua jok tengah dan belakang ditidurkan semuanya maka bagian belakang berubah menjadi ranjang.

Nissan Serena C24

Sejarah Nissan Serena

Nissan Serena C24 mulai masuk Indonesia pada tahun 2004

Sejarah Nissan Serena selanjutnya masuk generasi ke-2 alias C24 mulai dipasarkan di Indonesia tahun 2004. Unit ini memiliki desain modern dengan body sudah mengotak.

Di Jepang Nissan Serena C24 dipasrakan dalam dua kapasitas mesin yakni 2000 cc dan 2500 cc. Sementara di Indonesia hanya beredar yang kapasitas 2.000 cc dengan kode mesin QR20DE.

Sedangkan untuk varian yang tersedia antara lain Comfort Touring atau CT, Highway Star (HS) dan Autech.

Untuk detil perbedaannya, trim Comfort Touring tidak dilengkapi dengan pintu geser elektrik dan kamera parkir belakang, sedangkan Highway Star dan Autech dilengkapi dengan pintu geser elektrik di sebelah kiri dan kamera parkir belakang.

Ubahan lainnya pada varian HS sudah memiliki monitor pada kedua head rest, dan meja lipat yang praktis, serta horden untuk meningkatkan privasi penumpang yang membuat varian ini makin premium dan mewah.

Tipe HS juga hadir dengan fitur jok kulit, lampu sen di spion, TV sekaligus DVD player, wood panel, kamera mundur dan pintu kiri belakang elektrik, membuka-tutup tinggal pencet tombol.

Selanjutnya baru di tahun 2010 Nissan merilis varian Autech. Model ini memiliki ubahan pada gril, bumper depan dan belakang, hood top moulding, lampu kabut, side sill protector, polish alloy wheel, dan combi lamp.

Pada varian Autech ini Serena tampak makin elegan, stylish dan mewah.

Dikelasnya, di tahun 2005-2010an mobil ini adalah MPV merupakans salah satu MPV yang kaya fitur dan mewah. “Kalau gak salah build up Jepang,” kata Putra pemilik bengkel mobil di bilangan Otista Jakarta Timur. 

Ia mengatakan, salah satu yang paling diingatnya dari varian C24 adalah suspensinya yang bukan kaleng-kaleng. “Kalau gak salah dulu suspensi depan menggunakan McPherson Strut dengan Stabilizer, dan bagian belakangnya Independent Multi-link,” tambah Putra.

Oleh karenanya, sampai sekarang Nissan Serena C24 bekas masih banyak diincar oleh konsumen Indonesia. Jangan-jangan kamu juga salah satu peminatnya?

Terkait fitur keamananan Nissan Serena C24 telah mengadopsi airbag, ABS+EBD dan Brake Assist. Selain itu juga terdapat fitur seat belt dan sensor parkir untuk mendukung keselamatan.

Nissan Serena C26

Sejarah Nissan Serena

Desain gril dibuat menjadi lebih premium dengan balutan aksen krom dan ukuran yang cukup besar dibanding seri sebelumnya.

Nissan Serena sempat absen satu generasi di Indonesia. Makanya langsung melompat ke kode body C26, yang rilis di tahun 2013. Nissan Serena C26 facelift hadir di pasar Indonesia pada tahun 2015. Di tahun ini lampu belakangnya sudah LED.

Ciri khas Nissan Serena C26 tahun 2013 terletak pada sisi desain yang dirancang lebih elegan dan modern. Sektor depan terutama gril dibuat menjadi lebih premium dengan balutan aksen krom dan ukuran yang cukup besar dibandingkan dengan Serena seri sebelumnya.

Pun dengan kaca utama berubah menjadi besar yang menjadi ciri khas utama. Tampilan barunya membuat Serena menjadi lebih dinamis dan enak dilihat.

Pada bagian lampu utama (headlamp) dibuat lebih besar, dinamis dan berkelas dengan desain yang tidak terlalu kaku dibandingkan dengan versi Serena C24 sebelumnya.

Bicara mesin Serena generasi ke 4 ini sudah mengusung sistem direct injection. Mengadopsi mesin 2.000 cc berkode MR20. Mesin ini juga digunakan pada Nissan Livina 1.800 cc dan X-trail. 

All New Nissan Serena C27

sejarah Nissan Serena

Nissan Serena versi terbaru

Kemudian sejarah Nissan Serena berlanjut ke model C27 atau yang paling terbaru. PT Nissan Motor Indonesia (NMI) selaku distributor resmi Nissan di Indonesia melakukan segenap pembaruan pada MPV yang berdesain boxy ini dan memperkenalkannya pada Februari 2019.

Di Indonesia Nissan Serena 2019 dipasarkan dalam dua varian X dan Highway Star. Varian Serena Highway Star (HWS) merupakan varian premium dan lebih mahal dari varian X.

Pada saat diluncurkan pada bulan Februari 2019 lalu, harga All New Nissan Serena C27 varian HWS adalah Rp 465 juta sedangkan All New Nissan Serena varian X dibanderol dengan harga Rp 448 juta.

Pada dimensi All New Nissan Serena C27 terbaru ini tidak jauh berbeda dengan generasi Serena C26 sebelumnya. Dimana MPV premium Nissan ini akan hadir dengan ukuran bodi 4.770 mm x 1.740 mm x 1.865 mm.

All New Nissan Serena bekapasitas 7 penumpang ini dirancang dengan ground clearance setinggi 160 mm. 

All New Nissan Serena C27 mengusung mesin berkode MR20DD kapasitas 2.000 cc. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 150 HP dan torsi 200 Nm. Secara basis, mesin ini masih sama dengan yang diusung Serena C26.

Perbedaanya mesin ini sudah berstandar Euro4, menurut Nissan Indonesia kompresi mesin juga telah ditingkatkan menjadi 1:12,5, yang membuatnya wajib mengkonsumsi bahan bakar minimal RON 92.

Sedangkan transmisinya mengusung Continously Variable Transmission (CVT), yang punya fitur terbaru yakni Adaptive Shift Control (ASC).

Demikian ulasan terkait sejarah Nissan Serena. Simak terus Moladin.com untuk update berita terbaru otomotif.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
note aura nismo
Hot NewsHot News MobilMobil

Nissan Note Aura Nismo, Mobil Sport e-Power

by Firdaus Ali
written by Firdaus Ali

Pabrikan otomotif Nissan telah resmi meluncurkan mobil beraura sport barunya untuk pasar Jepang pada pertengahan Agustus 2021. Ya, inilah Nissan Note Aura Nismo.

Yang menarik dari produk tersebut adalah mengadopsi teknologi hybrid e-Power yang diklaim mampu menghasilkan tenaga sebesar 134 hp. Berbagai pengaturan ala mobil sport pun telah tersemat, baik di eksterior, suspensi, hingga performanya.

Alhasil rasa berkendaranya benar-benar seperti mobil berperforma tinggi. mau tahu lebih detail tentang Nissan Note Aura Nismo? Simak bahasan berikut:

Desain Sporty

note aura nismo

Mengusung desain yang modern dan sporty

Nissan Note Aura Nismo mengusung desain yang lebih modern dan sporty. Padupadan dominasi warna putih dengan sentuhan warna merah pada bagian spion dan beberapa bagian sisi mobil membuat kesan sporty nan elegan melekat pada Note Aura Nismo.

Desain lampu depan yang sipit menyambung ke bagian grill memancarkan aura sporty. Pun begitu juga dengan desain lampu bagian belakang yang pipih dan menyambung dari kanan ke kiri terlihat apik dan modern.

Tak hanya itu, Note Aura Nismo juga menggunakan pelek ukuran 17 inchi mendukung penampilan Note Aura Nismo semakin elegan.

Masuk ke dalam bagian interior Note Aura Nismo langsung disuguhkan dengan nuansa kental sporty. Hal tersebut bisa terlihat dari dominasi warna hitam serta dipadukan dengan sentuhan warna merah pada beberapa bagian.

Selain itu, pada bagian kursinya dibalut dengan kulit sintetis dan kain fabric. Ditambah pada bagian senderan tengahnya disematkan bordir logo Nismo.

Performa berkendara

note aura nismo

Dominasi warna hitam serta sentuhan warna merah pada interiornya

Note Aura Nismo menawarkan performa berkendara yang stabil dalam kecepatan yang tinggi. Berbekal dari memanfaatkan teknologi balap Formula-E membuat mobil ini memiliki aerodinamis yang bagus saat dikendarai.

Akselerasi yang halus dan cepat serta stabilitas kemudi merupakan tawaran menggiurkan dari Note Aura Nismo. Selain itu, pada bagian suspensi juga dibuat lebih rigid untuk menyesuaikan bobot dan desain bodinya.

Selain desain yang modern dan elegan, mobil hybrid ini juga menawarkan sistem e-Power yang gesit, lincah dan responsif. Sehingga bisa memenuhi dahaga para penantang adrenalin.

Oh ya, hal menarik lainnya dari mobil ini adalah tersedianya tiga pilihan mode berkendara yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan. Mode Nismo untuk mendapatkan akselerasi dan performa yang optimal, serta mode normal dan eco untuk pilihan berkendara yang lebih nyaman.

Sekilas tentang Nismo

Nismo merupakan kependekan dari Nissan Motorsport. Adalah sebuah merek untuk mobil Nissan khusus yang umumnya mempunyai performa mesin yang lebih gahar dari mobil Nissan pada umumnya.

Dalam dunia balap, Nismo mempunyai nama lain yaitu GT. Mobil Nissan yang sudah mendapat label GT tentunya juga sudah diperhitungkan di kancah balap internasional.

Sebab, performa mesin, aerodinamis berkendara serta teknologinya mampu bersaing dengan lawan-lawannya.

Moladiners, itulah ulasan mengenai Nissan Note Aura Nismo yang telah meluncur di Jepang. Untuk informasi otomotif menarik lainnya, pantau terus Moladin.com.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Nissan Z
MobilFeaturedHot News Mobil

Nissan Z Terbaru Meluncur, Mobil Sport Penuh Nostalgia

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Nissan Z generasi terbaru resmi diluncurkan di New York, Amerika Serikat.  Adalah Nissan Motor Co. yang merilis mobil ini ke pasaran pada Selasa lalu, (17/8/2021).

Sebagai mobil legendaris Nissan Z mempertahankan tradisi penjualan, hingga saat ini sudah terjual sebanyak 1,8 juta unit di dunia. Mobil sport yang pertama kali dipasarkan sekitar tahun 1969 silam ini bahkan disebut-sebut sebagai salah satu mobil sport Jepang terlaris di dunia.

Menurut laman resmi Nissan, dikutip (19/8/2021), generasi ke tujuh roadster 2 pintu ini dijadwalkan mulai dijual di dealer AS pada musim semi 2022.

All-new Nissan Z menawarkan teknologi canggih dengan transmisi manual 6 hingga tersedia opsi baru transmisi otomatis 9 percepatan. Mobil sport ini dibekali mesin 3.0-liter V-6 twin turbo yang mengalami peningkatan sebanyak 68 HP serta torsi 30 persen dari generasi sebelumnya.

Kini mobil sport Nissan All-new Z tersebut menghasilkan tenaga 400 hp (405 PS) dan torsi 350 lb-ft (475 Nm) pada 5.600 rpm. Pada pilihan transmisi otomatis, pengguna akan disuguhkan dua setelan mode berkendara standard dan sport.

Mode standar direkomendasikan untuk perjalanan jauh, sedangkan sport untuk akselerasi dan jalan berliku. All-new Nissan Z akan ditawarkan di pasar Amerika Serikat dalam grade Sport and Performance, dengan pilihan transmisi manual 6 atau transmisi otomatis 9-percepatan.

“Tujuan kami adalah menjadikan ini Nissan Z terbaik. Dengan setiap generasi, kami meningkatkan standar, mendorong batas Z dan terus memanfaatkan naluri manusia untuk perjalanan mendebarkan berikutnya,” kata Hiroshi Tamura, kepala spesialis produk Z baru Nissan.

“Lebih dari sekadar kuat dan gesit, all-new Z dirancang untuk menyatu dengan pengemudi, agar mobil menjadi ‘partner dansa’ untuk petualangan on-road mereka,” tambahnya.

Eksterior Terinspirasi Fairlady 240ZG 

Nissan Z

Detil marking pada kaca belakang menunjukan kelas dan jati diri

All-new Nissan Z didesain dengan tema “tradition with modern technology” yakni tampilan eksterior yang ramping dan tidak meninggalkan ciri khasnya.

Kap mesin panjang, burutan belakan pendek, dengan dek yang rendah sebagaimana khas mobil sport jepang era tahun 1970an.

Hal ini diperkuat dengan pernyataan Alfonso Albaisa, wakil presiden senior desain global Nissan yang mengatakan mobil sport ini mengadopsi desain mobil sport penggerak roda belakang tradisional. Alhasil kental dengan aura nostalgia.

Meski mengusung desain tradisional, bukan berarti mengusng teknologi yang usang. Pada eksterior, Nissan Z sudah mengadopsi teknologi pencahayaan LED sebagai penerang utama.

Desain lampu ini mengadopsi pada Fairlady 240ZG khusus pasar Jepang tahun 70-an. Tidak hanya di situ, mobil ini juga dibekali spoiler belakang yang menjaga aerodinamika mobil tetap terjaga dalam kecepatan kencang.

Nissan Z dibekali dengan tiga warna eksterior sebagai pilihan, dan enam warna two-tone termasuk dua warna baru, Seiran Blue dan Ikazuchi Yellow, keduanya dengan atap Super Black.

Interior Modern dengan Sentuhan Vintage

Nissan Z

Menariknya, desain interior ini melibatkan pebalap legendaris Jepang yang menggunakan Nissan Super GT500 Tsugio Matsud

Nissan mengatakan mobil terbarunya mengusung desain interior modern namun dengan sentuhan vintage.Hal ini terlihat tachometer analog pada layar instrumennya dan didukung dengan layar audio layar sentuh 8,0 inci.

Menariknya, desain interior ini melibatkan pebalap legendaris Jepang yang menggunakan Nissan Super GT500 Tsugio Matsuda dalam kegiatan balapnya, untuk meberi masukan terkait ergonomi pegendara.

Nissan Z juga ditawarkan dalam edisi terbatas, yakni Nissan Z Proto Spec. Mobil ini emiliki pembeda seperti penampilan kaliper rem eksklusif berwarna kuning dengan logo Z, velg aluminium alloy berwarna perunggu, jok kulit eksklusif dengan aksen kuning dan jahitan interior berwarna kuning.

Produksi Nissan Z Proto Spec dibatasi hingga 240 unit. Nissan juga akan mengumumkan detail all-new Nissan Z atau Fairlady Z pada pasar Jepang pada musim dingin 2021.

Demikian ulasan terkait Nissa Z terbaru. Simak terus Moladin.com untuk update berita terbaru otomotif.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Harga Mobil Elektrik Bulan Oktober 2022
MobilFeaturedReview Mobil

5 Kelebihan Nissan Leaf, Pesaing Kona dan Ioniq

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Berikut kami sampaikan kelebihan Nissan Leaf yang resmi di luncurkan di Indonesia, Rabu (18/8/2021). Mobil listrik All New Nissan Leaf sudah bisa dipesan dengan harga Rp 649 juta untuk opsi one tone dan Rp 651 Juta untuk opsi dual tone.

Dengan dipasarkan Nissan Leaf di Indonesia, berarti unit ini bersaing dengan mobil listrik lainnya yang lebih dahulu hadir yakni Hyundai Ioniq dan Kona Electric. 

“Peluncuran The All-New Nissan LEAF ini menunjukkan komitmen Nissan untuk membawa mobilitas elektrifikasi ke Indonesia. Lebih dari 500.000 konsumen di seluruh dunia telah beralih ke Nissan LEAF,” kata Evensius Go, Presiden Direktur, PT Nissan Motor Distributor Indonesia.

Lalu apa saja kelebihan Nissan Leaf? Simak bahasan berikut:

Kelebihan Nissan Leaf

kelebihan nissan leaf

Harga Nissan Leaf mulai Rp 649 juta (OTR Jakarta)

Sebagai mobil baru dan dengan teknologi baru, kita harus tahu dahulu mengenai kelebihan-kelebihan apa saja pada mobil listrik merek Jepang ini. Berikut ulasannya : 

1. Baterai Bergaransi Panjang

Jika kamu membeli mobil listrik All-New Nissan Leaf, maka kamu akan dilindungi dengan garansi kendaraan selama 3 tahun atau 100.000 km.

Asiknya lagi baterai sebagai  pendukung vital mobil listrik juga bergaransi panjang yakni hingga 8 tahun atau 160.000 km. Kamu juga akan dibebaskan dari biaya perawatan selama 5 tahun atau 70.000 km. Paket Garansi baterai ini sama dengan yang diberikan Hyundai terhadap Ioniq dan Kona Electric.

Nissan juga mengklaim Leaf telah menjalani berbagai pengujian kualitas dan ketahanan yang paling ketat. Termasuk di dalamnya, uji banjir dan uji petir.

Oiya, bicara baterai pemilik mobil listrik Nissan Leaf bisa melakukan pengecasan dimanapun termasuk di rumah. Alat pengisi daya Portablenya berkapasitas 3.3 Kw, memungkinkan baterai dapat terisi penuh dalam waktu 12 hingga 15 jam. Sedangkan Home Charger berkapasitas AC 7.4 kw, dapat mengisi penuh baterai dalam waktu 5 hingga 7 jam.

2. Harga Lebih Murah dari Kona Electric

Nissan Leaf memiliki harga lebih murah dari kompetitornya Kona Electric. Mobil listrik Nissan ini dijual mulai Rp 649 juta. Sementara Kona Electric yang hanya hadir dalam satu varian Signature di banderol Rp 697 juta.

Hanya saja kalau dibandingkan dengan Hyundai Ioniq, banderol Leaf masih kalah murah. Pasalnya Ioniq punya varian Prime dengan harga Rp 637 juta. Sementara kalau pembandingnya adalah Hyundai Ioniq Signature yang dijual Rp 677 juta, maka harganya masih tetap lebih murah Leaf. 

3. Performa Unggul dari Ioniq

Sebagai mobil listrik, Nissan Leaf memiliki performa yang tidak main-main. Hatchback ini mampu melontarkan hingga 110 kW atau setara dengan 150 PS dan torsi maksimum 320 Nm.

Klaim Nissan mobil ini bisa melesat 0 – 100 km/jam dalam 7,9 detik dengan kecepatan maksimal 155 km/jam.

Sedangkan Ioniq mengusung power train 100 kW (136 PS) yang dipasok oleh baterai lithium ion 38,3 kWh dengan torsi maksimal 295 Nm. Mobil ini mampu melesat 0-100 m dalam 9,9 detik.

Hanya saja kalau pembandingnya adalah Hyundai Kona, maka Leaf tidak sepenuhnya menang. Pasalnya Kona unggul dalam hal torsi puncak yang tembus 395 Nm. Sementara Tenaga maksimalnya cuma 139 PS. 

4. Fitur e-Pedal Jadi Andalan

Kelebihan Nissan Leaf lainnya adalah memiliki fitur berlimpah. Beberapa di antaranya adalah Forward Collision Warning (FCW),  Forward Emergency Braking (FEB),  Intelligent Trace Control (ITC), Vehicle Dynamic Control (VDC), HSA, ABS BA, I-AVM, MOD, DAA, dan E-PKB.

Mobil listrik Nissan Leaf juga dilengkapi dengan Dual SRS Airbag, Side Airbag dan Curtain Airbag. serta telah mendapatkan penghargaan peringkat keselamatan bintang 5 maksimum pada JNCAP (Japan New Car Assessment Program), Euro NCAP, Australia ANCAP dan US NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration).

Namun yang unggul dari dua kompetitornya adalah adannya e-Pedal. Fitur e-Pedal memiliki fungsi yang memungkinkan pengemudi berakselerasi dan deselerasi hanya dengan satu pedal. Sistem kerjanya hanya tekan pedal  untuk melaju dan mengangkat kaki dari pedal ketika ingin mengurangi kecepatan.

Jadi dengan e-Pedal, kamu tidak perlu lagi menginjak rem. Alhasil kaki jadi lebih rileks, karena tidak berpindah-pindah pedal.

5. Pilihan Warna Two Tone

Hal menarik lain yang jadi kelebihan Nissan Leaf adalah pilihan warna bodi. Nissan memberi opsi two tone yang membuat warna atap dan bodi berbeda. Disebut sebagai keunggulan, karena Hyundai Ioniq serta Kona tidak memilikinya.

Nissan Leaf two tone tersedia dalam lima opsi: white pearl with black roof, white pearl with blue roof, black star with grey roof, night blue with black roof, dan radiant red with black roof. Sementara untuk pilihan one tone: white pearl, blade silver, gun metallic, black star, night blue, dan radiant red,

Demikian ulasan terkait kelebihan Nissan Leaf. Simak terus Moladin.com untuk update terbaru konten berita otomotif.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
MobilHot News Mobil

Penjualan Nissan Leaf, Cuma di Jakarta dan Bekasi

by Baghendra Lodra
written by Baghendra Lodra

Akhirnya penjualan Nissan Leaf resmi dilakukan di Indonesia pada Rabu (18/8/2021). Mobil listrik ini dijual dengan harga mulai Rp 649 juta untuk opsi warna bodi one tone, lalu untuk two tone Rp 651 juta.

Tertarik punya? Untuk saat ini Nissan cuma memasarkan Leaf di Jakarta dan Bekasi. Jualannya juga cuma dilakukan oleh lima dealer: Nissan MT. Haryono (Jakarta Timur), Nissan TB Simatupang (Jakarta Selatan), Nissan Puri Indah (Jakarta Barat), Nissan Roxy (Jakarta Pusat), dan Nissan Bekasi Barat (Bekasi).

Kelima dealer tersebut selain melakukan penjualan Nissan Leaf, pun menyediakan unit test drive dan fasilitas charging station. Alhasil calon pembeli bisa langsung merasakan sensasi berkendara dengan mobil listrik, serta mengetahui proses pengisian baterainya.

“Fokus kami memasarkan di wilayah Jabodetabek dulu,” kata Nissan Representative Director, Bagus Susanto.

Penjualan Nissan Leaf yang terbatas di jakarta dan Bekasi ini juga dikarenakan kesiapan bengkel resmi untuk melakukan servis. Samapi sekarang cuma ada tiga lokasi yang bisa memberikan perawatan berkala untuk mobil listrik: Nissan TB Simatupang dan Nissan Puri Indah, ditambah fasilitas body repair di Nissan Cibubur.

Walau demikian, untuk ke depannya Bagus mengaku bakal menambah fasilitas penjualan Nissan Leaf dan bengkelnya.

Nissan Leaf Mulai Dikirim ke Konsumen Akhir Agustus 2021

penjualan nissan leaf

Harga Nissan Leaf mulai Rp 649 juta

Meski secara resmi baru meluncur, namun penjualan Nissan Leaf oleh para sales sudah dilakukan sejak beberapa bulan lalu. Buat konsumen yang sudah melakukan pemesanan jauh-jauh hari, tentu bakal mendapat unit lebih dulu.

“Kami sudah siapkan unit-unit untuk delivery mulai dari akhir Agustus ini untuk konsumen yang sudah melakukan booking,” kata Sales & Marketing Director Nissan Motor Indonesia Distribution (NMID), Tan Kim Piauw.

Buat kamu yang masih penasaran dengan Nissan Leaf, mobil listrik ini punya berbagai keunggulan. Salah satunya kapasitas baterai lithium-ion 40 kWh dengan performa motor listrik istimewa.

Di atas kertas, motor listrik milik Nissan Leaf bisa melontarkan torsi puncak 320 Nm dan tenaga 150 PS. Di atas kertas, kemampuan akselerasinya dari posisi diam hingga 100 Km/jam adalah 7,9 detik. Sementara untuk kecepatan maksimal tembus 155 Km/jam.

Ada pula berbagai fitur modern lain seperti e-Pedal, forward collision warning (FCW), forward emergency braking (FEB), intelligent trace control (ITC), vehicle dynamic control (VDC), hingga hill start assist (HSA). Kemudian Nissan juga memberi head unit layar sentuh 8 inci dengan koneksi bluetooth, voice command, dan smartphone.

Bicara kekurangan Nissan Leaf adalah jarak tempuhnya. Klam pabrikan asal Jepang, mobil listrik ini cuma bisa melaju hingga 311 Km dari satu kali pengisian daya baterai. Padahal kompetitor seperti Hyundai Ioniq bisa melaju lebih jauh, hingga 373 Km.

Untuk informasi otomotif terbaru, pantau terus Moladin!

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
nissan leaf resmi dijual di indonesia
MobilFeaturedHot News Mobil

Nissan Leaf Resmi Dijual di Indonesia, Semurah Apa?

by Baghendra Lodra
written by Baghendra Lodra

Mobil listrik Nissan Leaf resmi dijual di Indonesia pada Senin (2/8/2021). Para konsumen yang tertarik bisa meminang kendaraan seharga Rp 649 juta (OTR Jakarta) itu dengan cara melakukan pre-booking mulai 2 hingga 17 Agustus 2021.

Pre-booking dan unit kendaraan kini sudah tersedia di beberapa diler Nissan di sekitaran Jakarta. Sebut saja di Nissan MT. Haryono (Jakarta Timur), Nissan TB Simatupang (Jakarta Selatan) dan Nissan Puri Indah (Jakarta Barat), Nissan Roxy (Jakarta Pusat), Nissan Bekasi Barat (Bekasi – Jawa Barat).

Dengan banderol tersebut, konsumen mendapat warranty kendaraan selama 3 tahun atau 100 ribu Km. Ada pula warranty untuk baterai selama 8 tahun atau 160 ribu Km.

Menariknya lagi, pemesanan selama masa pre-booking akan diganjar home charger berserta proses instalasinya secara gratis. Lalu untuk pembeli corporate dalam jumlah banyak (fleet), akan dapat satu unit charging station di lokasi kantornya.

Banderol Nissan Leaf di Tanah Air, sesungguhnya bukanlah yang termurah di kelas mobil listrik. Pasalnya Hyundai memiliki Ioniq Electric dengan harga mulai Rp 637 juta (OTR Jakarta). Walau demikian, langkah Nissan tetap perlu diapresiasi karena bisa menghadirkan kendaraan elektrifikasi terjangkau untuk konsumen Indonesia.

Kelebihan Nissan Leaf

Nissan leaf resmi dijual di indonesia

Harga Nissan Leaf mulai Rp 649 juta (OTR Jakarta)

Nissan Leaf resmi dijual di Indonesia dalam dua harga. Pertama Rp 649 juta (OTR Jakarta) untuk versi warna bodi one tone. Kedua Rp 651 juta (OTR Jakarta) khusus warna bodi two tone.

Salah satu daya tarik mobil listrik ini adalah desain eksterior menawan. Tampilannya ramping dengan lampu belakang berbentuk bumerang. Tidak ketinggalan hadir grille V-motion yang khas Nissan di bagian paras.

Ada pula aksen biru di bagian grille depan dan bumper belakang. Hal tersebut dimaksud untuk mempertegas identitas sebagai mobil listrik.

Bicara spesifikasi, mobil listrik ini menggunakan baterai lithium-ion 40 kWh yang bisa membuat Leaf melaju hingga 311. Klaim tersebut berdasar hasil test European Driving Cycle (NEDC). Proses pengisian baterainya sendiri butuh waktu 30 menit dengan quick charging untuk mencapai kapasitas 80 persen.

Kemudian untuk performa penggerak listriknya juga cukup oke. Leaf mampu melontarkan torsi puncak hingga 320 Nm dan tenaga 150 PS.

Nissan Leaf resmi dijual di Indonesia dengan fitur-fitur yang modern. Salah satunya Nissan Safety Shield alias teknologi keselamatan terkini. Di dalamnya terintegrasi dengan Driver Alert Assist, Intelligent Around View Monitor dengan Moving Object Detection, Forward Collision Warning, dan Forward Emergency Braking.

Ada pula fitur e-Pedal yang memungkinkan pengemudi melakukan akselerasi dan deselerasi hanya dengan satu pedal. Tentu ini membuat kenyamanan berkendara dengan Nissan Leaf semakin menyenangkan.

Dengan berbagai kelebihan Nissan Leaf dan harga yang terjangkau, apakah kamu tertarik meminangnya? Itu tadi informasi soal Nissan Leaf resmi dijual di Indonesia. Untuk informasi terbaru dan terlengkap seputar otomotif, pantau terus Moladin!

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
nissan serena terbaru c28
MobilFeaturedHot News Mobil

Nissan Bocorkan Sosok Serena Terbaru, C28?

by Baghendra Lodra
written by Baghendra Lodra

Sosok Nissan Serena terbaru atau C28 akhirnya bocor ke publik. Menariknya informasi ini disebarkan langsung oleh pabrikan asal jepang tersebut lewat sebuah anime yang dibuat untuk merayakan 60 tahun Yamagata Nissan Group.

Film kartun berdurasi 30 detik itu dibuat oleh tim yang sama dengan film populer Jepang bernama Your Name. Dalam sebuah adegan, tampak mobil MPV besar tampil di diler Nissan. Secara tampilan mirip Serena, tapi ada beberapa ubahan.

Ambil contoh di sektor paras pakai desain lampu baru. Kalau di model yang dijual sekarang, lampu utama posisinya ada di bawah dan daytime running light di atasnya. Dalam sosok Nissan Serena terbaru posisinya dibalik, alias lampu utama ada di atas.

Kemudian grille depan juga tidak dibuat terlalu besar hingga sampai ke bawah bumper. Kini cuma sampai setengah wajahnya saja.

Lalu di sektor belakang, memang tidak terlihat jelas. Namun ada beberapa yang tampak seperti lampu masih mengandalkan gaya vertikal. Ada pula penggunaan potongan kaca bagasi yang seperti berbentuk V.

“Tentu tidak bisa dipastikan bahwa Serena yang tampil di film ini akan jadi model selanjutnya, tapi kemungkinan di dalamnya ada bocoran penting akan tampilan Serena terbaru yang bakal lahir pada 2022. Mungkin,” seperti dikutip dari laman otomotif Jepang, Creativetrend.

Banyak media Jepang percaya bahwa Serena terbaru atau C28 meluncur 2022, karena generasi sebelumnya atau C27 lahir pada 2016. Serena C25 atau generasi ketiga meluncur pada 2005. Jadi butuh waktu sekitar 5-6 tahun untuk Nissan membuat mobil MPV ini tiap generasinya.

Bocoran Spesifikasi Nissan Serena Terbaru

nissan serena terbaru c28

Sosok Serena terbaru C28 diduga tampil di film animasi yang ditayangkan oleh Nissan

Walau tidak ada informasi tentang spesifikasi Nissan Serena terbaru di dalam film tersebut, namun banyak media Jepang sudah melakukan prediksi terkait fitur-fiturnya. Ambil contoh, teknologi e-Power tetap jadi andalan tapi kapasitas mesin yang jadi generatornya ditingkatkan ke 1.5-liter.

Lalu performa motor listrik juga ditingkatkan, sehingga bisa meningkatkan kesenagnan berkendara. Tidak ketinggalan, diprediksi hadir pula motor listrik di keempat rodanya atau e-4ORCE.

Bukan cuma itu, ada pula sistem keselamatan terbaik yaitu ProPilot 2.0 yang lebih istimewa seperti halnya kepunyaan Nissan Ariya. ProPilot 2.0 memungkinkan Serena melaju dan mengerem sendiri mengikuti kecepatan mobil di depan. Menariknya lagi mobil bisa tetap mengikuti jalur, meski jalan menikung.

Kemudian ada pula intergrasi teknologi ini dengan Pro Pilot Remote Parking yang bisa membuat mobil parkir secara otomatis, bahkan ketika pengendara ada di luar mobil. Cara kerjanya, pemilik cukup tekan tombol di remote. Istimewa bukan?

Di Indonesia sendiri Nissan Serena yang dijual masih versi C27 sebelum facelift dan belum pakai teknologi e-Power. Artinya memang cukup ketinggalan zaman. Tentu jangan terlalu berharap ketika generasi terbarunya atau Serena C28 hadir di Jepang pada 2022 langsung diboyong ke pasar otomotif Tanah Air. Sabar saja ya!

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
MobilHot NewsHot News Mobil

Sosok Mobil Listrik Nissan Leaf Sudah Muncul di Indonesia

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Mobil listrik Nissan Leaf digadang-gadang akan segera rilis di tahun ini. Sebenarnya isu kehadiran mobil listrik produksi massal pertama Nissan ini sudah santer sejak akhir tahun 2020 lalu. Namun saat itu Nissan masih menutup rapat.

Berbeda dengan sekarang, pabrikan mobil asal Jepang tersebut secara resmi memposting penampakan mobil listrik Nissan Leaf di akun sosial Instagram mereka yaitu @Nissanid.

Dalam caption foto yang hanya berjumlah satu tersebut, terungkap terungkap penampakan mobil dari sisi belakang. Terlihat tulisan samar ‘Leaf’ di sisi kiri pintu bagasi belakang. Sedangkan di kanannya ada tulisan Zero Emision yang berarti mobil mengusung sumber tenaga baterai atau kendaraan listrik.

Foto tersebut dituliskan dengan caption: “Nissan Lovers, bersiaplah untuk kehadiran produk terbaru Nissan di Indonesia yang akan memberikan rasa baru berkendara ramah lingkungan. Menjadi partner berkendara dengan teknologi mutakhir dari masa depan yang siap menemani Anda”.

Suatu tanda yang cukup meyakinkan bukan jika mobil listrik Nissan Leaf akan dihadirkan ke Indonesia?

Nissan Leaf sendiri secara global bukan merupakan produk yang benar-benar baru. Di Thailand, unit ini sudah dipasarkan sejak tahun 2019 lalu, begitu pula di Malaysia.

Oya, menurut laman Paultan, di Negeri Jiran, Nissan Leaf dibanderol 182.263 ringgit, atau setara Rp 624 jutaan. Sedangkan di pasar Thailand, Nissan Leaf dipasarkan lebih mahal yakni 1.990.000 baht atau setara Rp 875 jutaan.

Di Indonesia sendiri, memang belum ada harga resminya. Walau begitu sejumlah tenaga penjual Nissan sudah membuka keran pemesanan untuk konsumen Tanah Air yang tertarik dengan Leaf.

“Harga masih tentatif. Estimasi di atas Rp 650 jutaan,” kata sales Nissan di Jakarta yang tidak mau disebutkan namanya.

Andalkan Teknologi ProPILOT

mobil listrik Nissan Leaf

Interior nissan leaf

Mobil listrik Nissan Leaf dikabarkan mengandalkan banyak teknologi sebagaimana umumnya mobil lsitrik saat ini. Salah satunya ProPILOT.

ProPILOT merupakan teknologi yang meringankan kerja pengemudi. Dikatakan Nissan, dengan ProPILOT mobil ini bisa bergerak secara mandiri dengan bantuan sensor pengaman.

Fitur ProPILOT Park, misalnya, mampu mengendalikan kemudi, akselerasi, dan rem, serta mengarahkan Nissan Leaf ke area parkir yang kosong.

Nissan Leaf juga dibekali bayak mata-mata, yakni terdapat empat kamera dan 12 sonar yang siap menditeksi sekitar.

Salah satu fitur kebanggaan Nissan Leaf adalah e-Pedal, yakni pedal tunggal untuk melajukan atau menghentikan mobil ini. Pedal ini berfungsi menaikkan atau menurunkan kecepatan, pengemudi tinggal mengubah tekanan kakinya (bukan tuas) di pedal tersebut.

Saat pedal dilepas, rem akan bekerja secara otomatis sehingga mobil ini bisa berhenti secara bertahap. Bahkan e-Pedal bisa bekerja layaknya fitur hill assist yang memungkinkan mobil tak bergerak saat berada di tanjakan.

Mobil listrik Nissan Leaf dilengkapi dengan baterai berkapasitas 40 kWh dengan jarak tempuh hingga 311 kilometer dalam sekali pengisian. Baterainya dapat diisi daya selama 30 menit untuk pengisian cepat dan 6-12 jam untuk pengisian di rumah (portable charger).

Gimana guys, kira-kira kapan ya mobil listrik Nissan Leaf ini resmi meluncur di Indonesia? Pastinya tidak lama lagi!

Simak terus Moladin.com untuk mendapatkan update konten berita seputar otomotif terbaru. 

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
nissan leaf 2021
MobilHot NewsHot News Mobil

Nissan Leaf 2021 Meluncur, Lebih Berisik

by Aryo Yudo Purwanto
written by Aryo Yudo Purwanto

Mobil listrik terbaru, Nissan Leaf 2021 resmi meluncur di Eropa pada pertengahan Juli. Kendaraan bertenaga baterai ini mendapat fitur baru yaitu acoustic vehicle alerting system (AVAS) yang membautnya lebih berisik saat diajak berkendara.

AVAS otomatis aktif ketika mobil melaju di atas kecepatan 30 Km/jam. Fitur tersebut memungkinkan mobil mengeluarkan suara berisik, sehingga pengguna jalan lain bisa mengenali ketika Leaf menuju ke arah mereka.

Nissan menyebut suara berisik yang keluar dari Leaf sebagai Canto. Bunyinya sendiri cukup khas, bukan ‘brum-brum’ seperti mobil bermesin bensin. Melainkan ‘nguing-nguing’. Dengan demikian, pengguna jalan dapat tahu kalau itu merupakan suara dari kendaraan listrik.

“Keselamatan konsumen adalah utama, tidak hanya yang mengemudi, tapi juga yang berada di sekitar kendaraan,” kata Regional Vice President, Product Planning Nissan AMIEO, Marco Fioravanti dalam rilis resmi pada Senin (12/7/2021).

Hadir pula berbagai fitur keselamatan lain di Nissan Leaf 2021, seperti intelligent blind spot intervention (IBSI) dan intelligent rear view mirror (IRVM) sebagai standar.

Spesifikasi Nissan Leaf 2021

nissan leaf 2021

Nissan Eropa resmi meluncurkan Leaf dengan suara berisik untuk faktor keselamatan

Di Eropa, Nissan Leaf 2021 hadir dalam dua varian: Standar dan e+. Khusus Leaf e+ memakai kapasitas baterai yang lebih besar mencapai 62 kWh.

Alhasil performanya juga lebih istimewa. Nisan Leaf e+ mampu melontarkan torsi puncak hingga 340 Nm dan tenaga maksimal 217 PS. Kemudian daya jelajahnya dalam kondisi baterai penuh mencapai 384 Km.

Pengisian baterai Nissan Leaf e+ dari posisi 20 persen ke 80 persen, butuh waktu 90 menit dengan fast charging.

Beda halnya dengan Nissan Leaf Standar. Kapasitas baterainya cuma 40 kWh. Sehingga daya jelajahnya juga hanya 270 Km dari kondisi baterai penuh. Sementara untuk torsinya 320 Nm dan tenaga 150 PS.

Nissan Leaf 2021 juga merupakan mobil listrik yang pintar. Di dalamnya tersemat teknologi Propilot, memudahkan pengendara ketika melaju di jalan raya. Salah satunya karena bisa melaju dan mengerem secara mandiri, mengikuti laju kendaran di depan. Tidak hanya itu, Propilot pun mampu membuat mobil parkir secara otomatis.

Bagaimana menurut kamu spesifikasi Nissan Leaf terbaru? Tertarik untuk punya? Nissan sendiri berjanji pada tahun ini, Leaf bakal dipasarkan di Indonesia. Bahkan beberapa tenaga penjual sudah mulai menjajakannya ke konsumen.

Mereka mengatakan, harga Leaf tidak bakal beda jauh dari Hyundai Kona EV dan Ioniq EV. “Estimasi di atas Rp 650 jutaan, (unit datang) sekitar dua bulan ke depan,” beber sales Nissan yang tidak mau disebut namanya kepada Moladin beberapa waktu lalu.

Semoga saja ucapan sales tersebut benar terkait harganya, serta kemunculan Nissan Leaf di Indonesia bisa dilakukan tidak lama lagi. Untuk informasi terbaru dan terlengkap seputar otomotif, pantau terus Moladin!

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
kekurangan nissan leaf 2021
MobilFeaturedHot News Mobil

Pemesanan Nissan Leaf Dibuka, Harganya Bikin Kaget!

by Baghendra Lodra
written by Baghendra Lodra

Setelah menunggu lama, akhirnya masyarakat Indonesia sudah bisa melakukan pemesanan Nissan Leaf. Informasi ini kami dapat dari tenaga penjual Nissan yang ada di Tanah Air.

“(Nissan Leaf) sudah bisa dipesan. Harga masih tentatif,” kata sales Nissan di Jakarta yang tidak mau disebutkan namanya.

Kemudian yang juga menarik, dia juga memberi kisaran harga untuk Nissan Leaf. Menurut dia banderolnya tidak beda jaduh dari Hyundai Ioniq Electric dan Hyundai Kona Electric.

“Estimasi di atas Rp 650 jutaan, (unit datang) sekitar dua bulan ke depan,” bebernya.

Pemesanan Nissan Leaf yang dibuka oleh sales tersebut juga didukung oleh teaser dari Nissan Indonesia. Di berbagai media sosial resmi mereka, mulai dipublikasikan gambar mobil listrik tersebut secara terang-terangan.

Sepertinya inilah bukti bahwa Nissan sudah mulai woro-woro bahwa Leaf benar-benar akan masuk Indonesia. Menarik bukan?

“Nissan Lovers, Apakah Anda tahu? Nissan Leaf merupakan 100% electric vehicle. Anda bisa melakukan perjalanan tanpa emsisi gas atau knalpot dan merasakan keheningan saat berkendara,” beber laman Instagram resmi Nissan atau @nissanid.

Kehadiran Nissan Leaf di Indonesia pada tahun ini bukanlah rahasia lagi. Pasalnya Vice President for Nissan ASEAN, Isao Sekiguchi pernah mengatakannya di acara virtual Nissan Futures yang berlangsung pada Februari lalu.

“Kami semangat sekali mendatangkan kendaraan ini di Indonesia dan Filipina dalam hitungan bulan,” beber Sekiguchi pada Kamis (4/2/2021).

Spesifikasi Nissan Leaf

pemesanan nissan leaf

Banyak sales Nissan sudah membuka pemsanan untuk mobil listrik, Nissan Leaf. Harganya dikisaran Rp 650 jutaan.

Jika kamu tertarik melakukan pemesanan Nissan Leaf, ada baiknya tahu spesifikasi mobil listrik tersebut lebih dulu. Untuk rincian jeroannya di pasar Tanah Air, memang belum ada informasi pasti. Hanya saja kemungkinkan besar, tidak akan jauh beda dari Nissan Leaf di Thailand.

Kendaraan ini punya kapasitas baterai 40 kWh. Sumber tenaga itu bisa menyalurkan tenaga ke motor listrik sehingga tercipatalah torsi 320 Nm dan tenaga 150 PS.

Kelebihan Nissan Leaf mampu melaju sejauh 311 Km dalam kondisi baterai penuh. Lalu proses pengisian baterainya butuh waktu 30 menit dengan quick charging untuk mencapai kapasitas 80 persen.

Spesifikasi Leaf juga menarik lantaran memiliki fitur e-pedal atau one touch pedal yang juga dipunya oleh Nissan Kicks e-Power. Teknologi itu  mampu mengintegrasikan satu pedal untuk berakselerasi mau pun melakukan pengereman. Jadi ketika pedal gas ditekan, mobil akan melaju, saat pedal gas dilepas, otomatis mobil melambatkan laju.

Istimewa bukan mobil listrik Nissan tersebut? Apakah jadi tertarik untuk melakukan pemesanan Nissan Leaf dari sekarang?

Jika benar, harganya dikisaran Rp 600- 700 jutaan maka Nissan Leaf di Indonesia akan berhadapan langsung dengan kompetitornya seperti Hyundai Ioniq Electric dan Hyundai Kona Electric.

Untuk informasi terbaru dan terlengkap seputar dunia otomotif, pantau terus Moladin.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
nissan kick e-power 2021
MobilFeaturedHot News Mobil

Nissan Kicks e-Power 2021 Versi Warna-Warni, Bisa Dipesan!

by Baghendra Lodra
written by Baghendra Lodra

Diam-diam Nissan melakukan peluncuran Kicks e-Power 2021 di Indonesia. Mobil ini hadir dengan penyegaran yang membuat tampilannya semakin atraktif.

Pembeda utama Nissan Kick e-Power terbaru dengan yang lama, tampak lewat pilihan warna. Kini tersedia delapan opsi, dengan empat warna anyar.

“Per bulan Juni ini (ada tambahan warna) kuning, biru, merah, dan abu-abu,” kata Head Of Marketing at PT. Nissan Motor Distributor Indonesia, Julian Olmon saat dihubungi via pesan singkat pada Jumat (25/6/2021).

Oleh karena tambahan warna tersebut, Nissan Kicks e-Power 2021 mempunya total delapan pilihan kelir bodi. Ada monarch orange with black roof, radiant red with black roof, gun metalic with black roof, sotrm white with black roof, starlight yellow, night blue, black star, dan gun metalic,.

Julian juga mengatakan konsumen Indonesia sudah bisa melakukan pemesanan untuk mobil Kicks warna-warni tersebut. Hanya saja unitnya tidak bisa langsung dikirim ke rumah, melainkan harus menunggu waktu pengiriman sekitar 1-2 bulan.

“Harga sama, unitnya inden karena belum semua warna datang (ke Indonesia), tapi sudah banyak yang melakukan pemesanan,” bebernya.

Keunggulan Nissan Kicks e-Power 2021

nissan kicks e-power 2021

Ada 8 pilihan warna yang bisa dipilih oleh masyarakat Indonesia untuk Nissan Kicks e-Power terbaru

Selain ada tambahan warna, Nissan Kicks e-Power 2021 sesungguhnya tidak ada beda dengan model lama. Mobil SUV ringkas ini masih menjadi mobil listrik yang tidak perlu colok listrik.

Dengan teknologi e-Power, pemilik Nissan Kicks cuma perlu isi bensin seperti biasa. Kemudian mesin bensin 1.198 cc miliknya akan bertugas menjadi generator yang bertugas mengisi ulang baterai secara otomatis. Baterai tersebutlah yang memberi tenaga ke motor listrik untuk menggerakkan roda mobil.

Menarik bukan? Oleh karena itulah Kicks bisa jadi solusi mobil listrik di tengah fasilitas stasiun pengisian listrik umum (SPLU) yang masih terbatas. Pemilik Kicks, masih tetap bisa merasakan sensasi berkendara mobil listrik namun tidak perlu khawatir daya baterai habis di tengah jalan.

Kelebihan Nissan Kicks e-Power 2021 juga ada di konsumsi BBM yang hemat. Catatan irit mobil ini dari hasil pengujian kami, 23,9 Km/liter. Dengan catatan tersebut, Kicks bisa menghemat bensin setara mobil LCGC.

Nissan Kicks juga punya keunggulan lain, seperti fitur one push pedal. Alhasil pengendara tidak perlu repot-repot mengganti kaki saat berkendara. Cukup tekan satu pedal saja yaitu pedal gas untuk melaju. Kemudian ketika kaki diangkat dari pedal tersebut, mobil otomatis melakukan pengereman.

Terkarik meminangnya? Berdasar laman resmi Nissan, harga Kicks e-Power 2021 Rp 471 juta (OTR Jakarta).

Selain Nissan Kicks e-Power warna-warni, pabrikan asal Jepang tersebut juga punya rencana meluncurkan mobil listrik bernama Nissan Leaf pada 2021. Hanya saja terkait waktu pasti peluncurannya, sampai sekarang masih dirahasiakan.

Untuk informasi terlengkap dan terbaru seputar otomotif, pantau terus Moladin!

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Nissan Note Aura
MobilHot News Mobil

Nissan Note Aura 2021, Pakai Audio Premium!

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Nissan Note Aura terbaru resmi diluncurkan di Jepang pada Selasa, (15/6/2021). Hadir secara eksklusif, mobil hatchback dengan powertrain elektrifikasi e-POWER ini mendapat banyak penyegaran.

Bagi Nissan unit ini begitu penting karena merupakan bagian dari strategi elektrifikasi perusahaan, di bawah rencana transformasi bisnis Nissan  global. All New Nissan Note Aura dibekali dengan rancang bangun terbaru baik dari sisi ekstrior mau pun interiornya.

Mobil Hatchback ini juga diklaim mewarisi kenyamanan dan teknologi keselamatan canggih dari Note e-POWER model sebelumnya.

Secara bentuk, mobil Nissan Note Aura 2021 memiliki desain yang sederhana namun anggun layaknya mobil kompak perkotaan. Ubahan tampak lewat grille depan yang didesain menarik dan terlihat futuristik.

Selain itu pada fender sepatbor belakang dan bumper belakang desainnya kini lebih lebar. Tujuannya tidak lain, memberikan tampilan kendaraan yang terlihat lebih kokoh.

Pun dengan penggunaan lampu LED kombinasi di bagian belakang, semakin membuat mobil terlihat modern. Nissan mengatakan lampu belakang menciptakan kesan maju individualistis.

Nissan Note Aura terbaru hadir dengan 14 variasi pilihan warna. Dua di antaranya kombinasi two tone termasuk Garnet Red dengan Super Black, dan Midnight Black dengan Sunrise Copper.

Di sektor interior, Nissan Note Aura 2021 mengadopsi kursi model Zero Gravity yang hadir dalam dua model variasi. Yakni  kombinasi kain seperti tweed bermotif herring bone dengan kulit asli berkualitas tinggi. Lipatan-lipatannya dirancang khusus untuk memberikan pegangan tempat duduk yang nyaman.

Panel instrumen bagian bawah dan konsol tengah memiliki motif lapisan serat kayu sementara trim pintu, sandaran tangan depan, dan panel instrumen semuanya dilapisi kain seperti wol.

Nissan menghadirkan sistem audio premium pada Note Aura terbaru. Dengan menggandeng Bose1, diharapkan mampu menampilkan kualitas suara terbarik untuk penumpangnya.

Didukung Sistem Audio Bose Personal Plus

Nissan Note Aura

Bose1 Personal Plus,merupakan level teknologi audio tertinggi yang dimiliki Bose. Menjanjikan suara yang sangat jernih untuk konsumennya.

Speaker sistem suara Bose Personal Plus ditempatkan di sandaran kepala penumpang depan, memberikan pengalaman akustik premium dengan kedalaman dan keluasan suara yang unik. Bose1 juga turut mengandalkan teknologi pemrosesan sinyal yang canggih, yang menghasilkan suara jernih tanpa jeda.

Untuk menambah kenayaman dalam berkendara, terutama dalam hal menyaring suara-suara bising dari luar, kabin Nissan Note Aura 2021 telah dibekali peredam suara terbaik pada atap, pintu, dan kaca pintu depan.

Apakah Nissan Note Aura akan masuk Indonesia? Untuk waktu yang dekat sepertinya mustahil Nissan membawa masuk All New Note Aura ke Indonesia, terlebih karena tidak ada bocorannya sama sekali.

Nissan Indonesia sendiri saat ini sedang berusaha lepas dari keterpurukan. Secara pada tahun lalu per akhir Mei 2020 Nissan menutup pabriknya di Indonesia dan memindahkan basis produksi di Thailand, untuk menjangkau pasar ASIA.

Sepertinya dibanding Nissan Note Aura, mereka lebih fokus mendatangkan Nissan Leaf sebagai mobil full baterai pada tahun ini. Hal tersebut sudah dijanjikan Nissan sejak awal 2021. Sementara untuk teknologi e-power, andalan Nissan di Indonesia adalah Kicks.

Demikian ulasan terkait All New Nissan Note Aura 2021. Untuk mendapatkan berita lebih lengkap seputar otomotif, pantau terus Moladin.com.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Nissan Z 2021
MobilHot NewsHot News Mobil

Nissan Z 2021 Rilis Agustus, Simak Bocorannya

by Tigor Sihombing
written by Tigor Sihombing

Nissan Z 2021 (Fairlady) dikabarkan akan segera diluncurkan di Eropa. Hal ini dikatakan Nissan secara resmi pada Kamis, (10/6/2021).

Mobil sport Jepang tersebut akan memulai debutnya pada 17 Agustus 2021. Pengumuman oleh Nissan ini disampaikan selang beberapa bulan setelah teasernya tersiar di media.

Meskipun versi produksi massalnya masih beberapa bulan lagi diluncurkan, namun sudah banyak muncul spekulasi spesifikasi dari mobil sedan coupe ini.

Meski saat ini Nissan masih menutup soal harga dan performa, namun di prediksi mobil ini akan mengusung mesin yang sama dengan Infinity Q60. Mengaplikasi mesin V6 berkapasitas 3.0 liter twin-turbocharged.

Sama dengan Infinity Q60, mobil ini juga diharapkan mampu menyemburkan tenaga hingga 400 HP.  Mengutip laman Motor1, Nissan Z 2021 digadang-gadang akan mengusung transmisi manual sebagai opsi standar dan ada versi transmisi otomatis sebagai opsional. Besaran tenaga ini nantinya akan disalurkan ke roda belakang secara eksklusif.

Bicara desain, Nissan Z atau Fairlady terbaru akan memiliki bentuk yang sama dengan foto yang beredar. Seperti pada gambar, terlihat desain sedan fastback khas Jepang ini hadir dengan tampilan gril besar, dan lampu belakang bergaya retro di bagian belakang.

Pengajuan paten pada foto sebelumnya dan foto terbaru ini diyakini sebagai versi desain final yang siap rilis. Jadi bisa dibilang Nissan yang di foto ini akan sama dengan Nissan yang diluncurkan nanti.

Di sisi interior Nissan Z 2021 diharapkan tidak menyimpang dari versi prototypenya yang mengusng konsep retro modern.

Nissan Z 2021 juga diprediksi akan menggunakan layar infotainment model tuch scren 8,0 inci, lalu ada  tiga pengukur indikator di dasbor , kluster instrumen sudah mengusung sistem digital, dan setir yang berdesain palang tiga.

Tidak ketinggalan, kendaraan ini besar kemungkinan juga akan menggunakan jok kulit sebagai standar pilihan. Sebagaimana ciri khas mobil-mobil terbaru Jepang yang selalu memisahkan trim tertinggi dengan jok kulit.

Bocoran Harga Nissan Z 2021

Nissan Z 2021

Tampak depan Nissan Fairlady 2021. Diharapkan punya performa hingga 400 HP.

Sebenarnya Nissan belum merilis harga secara rinci. namun orang dalam Nissan membocorkan kepada Motor1 jika Nissan Z 2021 akan dipasarkan pada rentang harga  $34,995 atau setara Rp 495 jutaan.

Selain itu Nissan Z juga akan menghadirkan versi performa kit. Dimana untuk konsumen yang mengingnkan tampilan beda baik di sektor mesin dan body akan ada biaya tambahan sekitar $ 5.000 atau setara dengan Rp 7 jutaan.

Ada pun isi paket performa kit tersebut seperti disebutkan adalah rem Brembo, sway bar yang lebih tebal, pendinginan yang lebih besar, dan fitur-fitur tambahan di dalamnya. Untuk lebih lengkapnya memang lebih afdol jika kita menunggu saat peluncurannya Agustus 2021 nanti.

Demikian ulasan dari rencana peluncuran mobil legendaris Jepang Nissan Z 2021 atau Fairlady terbaru. Dapatkan informasi lebih lengkap terkait berita otomotif hanya di Moladin.com.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
nissan ariya limited - eksterior
MobilHot News Mobil

Pesan Mobil Listrik Nissan Ariya Limited, Bayar Rp 6,5 Juta

by Baghendra Lodra
written by Baghendra Lodra

Pemesanan Nissan Ariya Limited akhirnya dibuka cukup dengan membayar 50.000 Yen atau setara Rp 6,5 jutaan. Hanya saja untuk saat ini, cuma masyarakat Jepang yang boleh melakukan pemesanan mobil listrik tersebut.

Soal harganya sendiri, mulai dari 6.600.000 – 7.900.200 yen atau setara Rp 850 juta hingga Rp 1 miliar. Perbedaan banderol Nissan Ariya tersebut tergantung varian yang dipilih.

“Tanggal pengiriman dijadwalkan 2022 setelah musim panas,” seperti dikutip dari laman resmi Nissan Jepang.

Ariya merupakan mobil global kedua dari Nissan yang menggunakan sumber tenaga full baterai. Produk pertama mereka adalah Nissan Leaf.

Fitur dan Interior Nissan Arya Limited

interior nissan ariya limited

Berbagai aksesori khusus hadir untuk Nissan Ariya Limited

Keunggulan Nissan Ariya ada di desain keren layaknya mobil masa depan. Gaya yang dipakai SUV perkotaan atau crossover, namun dengan berbagai aksen futuristik. Misalnya lampu belakang yang membentang dari ujung kiri hingga kanan bagasi. Kemudian kemunculan grille depan besar.

Menariknya lagi yang bisa dipesan di Jepang adalah Nissan Ariya Limited. Alhasil dari sisi tampilan dan fitur ada beberapa tambahan, seperti jok kulit Nappa biru, panoramic sunroof, hingga audio BOSE dengan 10 speaker. Fitur lain yang tersemat sebagai standar adalah ProPilot 2.0.

Kemudian ada pula velg aluminium 19 inci dengan desain unik. Mobil listrik ini juga punya karpet lantai bergaya taman Jepang. Tidak ketinggalan kicking plate yang bertuliskan Ariya Limited sebagai identitas.

Ada Empat Varian Nissan Ariya Limited

nissan ariya limited

Tersedia pilihan penggerak dua roda dan empat roda untuk Nissan Ariya

Di Jepang sendiri, tersedia empat varian Nissan Ariya Limited yang dipasarkan. Pembedanya adalah kapasitas baterai dan sistem penggerak. Untuk baterai tersedia 66 kWh atau 91 kWh. Sementara pengerak roda ada 2WD dan 4WD.

Khusus yang memiliki baterai 66 kWH, dari spesifikasi saat perkenalan global pada 2020 lalu tampak kemampuan akselerasi 0-100 Km/jam mencapai 5,4 detik. Lalu kecepatan maksimal tembus 160 km/jam. Terkait jarak tempuh, diklaim 430 km dari kondisi baterai penuh.

Sementara untuk baterai 91 kWh bisa membawa Nissan Ariya melaju hingga 580 km. Kemudian terkait kecepatan maksimalnya adalah 200 km/jam dengan akselerasi dari 0-100 Km/jam cuma 5,1 detik.

Kelebihan lain dari Nissan Ariya Limited telah dilengkapi sistem ProPilot 2. Teknologi ini memungkinkan mobil melaju dan mengerem sendiri mengikuti kecepatan mobil di depan. Menariknya lagi mobil bisa tetap mengikuti jalur, meski jalan menikung.

ProPilot 2 juga terintegrasi Pro Pilot Remote Parking. Fitur tersebut memungkinkan mobil parkir secara otomatis, bahkan ketika pengendara ada di luar mobil. Cukup tekan tombol di remote control (pengganti kunci) untuk membuat Nissan Ariya Limited parkir sendiri.

Setelah Jepang, Nissan Ariya kemungkinan bakal dipasarkan di negara lain di seluruh dunia. Termasuk Eropa dan Amerika Serikat. Lalu bagaimana Indonesia?

Jangan berharap terlalu jauh, karena Tanah Air saja belum kedapatan unit Nissan Leaf sampai sekarang. Harusnya Leaf bakal datang tahun 2021. Barulah setelah itu, ada kemungkinan Ariya hadir mungkin pada 2023.

Untuk informasi terbaru dan terlengkap seputar dunia otomotif, pantau terus Moladin!

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
peluncuran nissan x-trail e-power
MotorHot NewsHot News Motor

Peluncuran Nissan X-Trail e-Power, Sebentar Lagi?

by Baghendra Lodra
written by Baghendra Lodra

Peluncuran Nissan X-Trail terbaru resmi dilakukan secara global di pameran Auto Shanghai, Senin (19/4/2021). Mobil ini hadir dengan berbagai revisi baik dari sisi desain eksterior dan interior, serta fitur.

Salah satu yang menarik dari X-Trail generasi anyar tersebut adalah penyemantan teknologi e-Power, khususnya untuk pasar Eropa dulu. Artinya ada mesin bensin di mobil SUV tersebut akan bertugas sebagai generator untuk mengisi baterai. Sementara roda mobil digerakkan oleh motor listrik yang ditenagai oleh baterai.

“X-Trail akan tersedia dalam instalasi Nissan e-Power, yang mana sangat unik dan sebagai kunci utama strategi Intelligent Mobility,” seperti dikutip dari rilis resmi Nissan Eropa.

Cara kerja teknologi e-Power di X-Trail terbaru persis dengan Nissan Kicks e-Power yang dijual di Indonesia. Hanya saja ada sedikit perbeaan dalam hal kapasitas mesin.

Jika melihat Nisan Qashqai yang merupakan kembaran X-Trail di Eropa, maka mesinnya bakal berkubikasi 1.500 cc. Bukan 1.200 cc seperti di Nissan Kicks.

Lalu perfora motor listrik X-Trail e-Power juga bakal lebih mantap. Di atas kertas bisa mengeluarkan torsi puncak 330 Nm dan tenaga 190 PS. Istimewa bukan?

Hanya saja memang sampai sekarang peluncuran Nissan X-Trail e-Power belum dilakukan. Menurut Nissan Eropa, mobil ini bakal siap menyapa masarakat Benua Biru pada musim panas 2022 alias tahun depan. Kelahirannya kemungkinan bakal berbarengan dengan Qashqai e-Power.

Seperti yang sudah kami beberkan di atas, X-Trail dan Qashqai merupakan saudara kembar. Dua mobil SUV tersebut dipasarkan di Eropa. bedanya Qashqai punya desain lebih sporty serta kabin cuma muat 5-penumpang. Sementara X-Trail punya aura tangguh lebih kuat dan mampu menampung 7-penumpang.

Bocoran Eksterior X-Trail e-Power

peluncuran nissan x-trail e-power

X-Trail generasi terbaru inilah yang akan jadi basis dari X-Trail e-Power

Kalau melihat X-Trail generasi terbaru yang meluncur di Cina, maka mobil ini punya tampilan lebih gagah. Peris dengan Nissan Rogue di Amerika Serikat.

Lampu depan dibuat agak ke bawah. Kemudian di atasnya ada daytime running light. Desain seperti ini sudah diaplikasikan oleh Nissan Serena yang dijual di Indonesia.

Tidak ketinggalan ada grille depan besar bergaya V-Motion. Walau gagah, namun dari sisi spesifikasi dimensi, X-Trail terbaru ini diklaim lebih ringkas. Tingginya berkurang 0,2 inci dan panjangnya dipotong 1,5 inci.

Hal menarik lain adalah ada warna two tone di eksteriornya. Ini membuat aura modern semakin terasa.

Interior X-Trail Terbaru Lebih Mewah

interior nissan x-trail terbaru

Interiornya lebih modern dan mewah dibanding X-Trail yang dijual saat ini di Tanah Air

Masuk ke interior, kabin Nissan X-Trail anyar juga sangat modern. Ada panel instrumen besar 12, inci dengan layar digital. Kemudian head unit pun muncul dengan ukuran 9 inci.

Fitur-fitur modern seperti ProPilot, zero gravity seat, juga ikut dihadirkan. Semua kombinasi tersebut membuat X-Trail generasi terbaru jauh lebih mewah. Kemungkinan besar semua teknologi tersebut bakal muncul juga saat peluncuran Nissan X-Trail e-Power pada 2022 mendatang.

Buat kamu yang sudah menanti kehadiran mobil SUV ramah lingkungan tersebut, sabar ya. Pasalnya kemungkinan besar, Indonesia bakal dapat unit setelah Eropa. Jadi bisa jadi pada tahun 2022 atau sama seperti di Eropa. Bukan tidak mungkin pula peluncurannya bahkan berlangsung pada 2023 atau satu tahun setelahnya.

Untuk informasi terbaru dan terlengkap seputar dunia otomotif, pantau terus Moladin!

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
SUV listrik Nissan
Hot News MobilMobil

SUV Listrik Nissan, Inikah Juke Elektrik?

by Harsya Fikmazi
written by Harsya Fikmazi

Setelah meluncurkan mobil Nissan Kick e-Power, kini pabrikan asal Jepang tersebut tengah menyiapkan model baru SUV listrik Nissan berukuran Juke. Apakah ini Juke Elektrik?

Segmen SUV yang kini disasar oleh Nissan memang terbilang seksi. Pasalnya, untuk mobil dengan jenis SUV sedang menjadi buruan masyarakat. Untuk itu, melihat permintaan yang cukup banyak, SUV listrik Nissan berukuran Juke akan dihadirkan sebentar lagi.

Dalam menghadirkan SUV listrik Nissan terbaru, pabrikan ini akan menggunakan platform baru yang dibuat khusus untuk kendaraan listrik. Melansir dari Autoexpress, Nissan menjelaskan bahwa platform yang digunakan adalah CMF-EV.

Platform tersebut juga sudah digunakan oleh Nissan pada model mobil listrik lainnya seperti Nissan Ariya. Tidak hanya itu, pabrikan Renault juga menggunakan platform yang sama untuk mengembangkan model listrik dari produk Megane listrik.

Penggunaan platform tersebut sejatinya sudah dijelaskan oleh Kepala EV Nissan Eropa, Helen Perry, di mana pada tahun lalu. Saat itu, dirinya sudah menjelaskan perihal penggunaan platform tersebut akan dihadirkan dalam bentuk model baru.

“Yang pasti, aka nada penggunaan platform CMF-EV untuk sesuatu yang lebih dari Nissan Ariya. Kami tidak akan berinvestasi dalam platform Alliance yang baru, kecuali ada rencana yang akan ditempuh dalam penggunaan lainnya,” jelas Helen Perry.

Juke Elektrik Pakai Platform Renault

SUV listrik Nissan

SUV listrik Nissan siap mengaspal dalam waktu dekat

Tidak hanya menggunakan platform yang sudah dijelaskan, tetapi pada SUV listrik Nissan atau Juke Elektrik ini prinsipal juga sudah menyiapkan sistem penggerak dengan teknologi terkini. Dalam hal ini, Nissan, menyebutnya sistem penggerak tersebut dengan E-4ORCE.

Sistem penggerak berteknologi ini meneruskan eksistensi dari model Nissan Ariya. Pada model tersebut, penggerak ini sudah digunakan dan menghasilkan kenikmatan berkendara yang lebih nyaman. Adapun teknologi yang dihadirkan adalah fitur ini hadir dengan sistem penggerak empat roda elektrik yang memiliki keunggulan tersendiri.

Dijelaskan dalam Autoexpress, E-4ORCE ini menggunakan motor listrik individu yang dipasangkan di as roda depan dan belakang. Dengan penggunaan sistem tersebut, Nissan mengklaim bahwa sistem tersebut memungkinkan kontrol yang lebih besar di semua jenis kendaraan yang mengusung teknologi ini.

Hasilnya, berdasarkan klaim dari Nissan adalah kontrol torsi begitu presisi tinggi, sehingga mampu menekan gaya yang memungkinkan mobil tetap datar dan stabil saat menikung serta saat hard braking.

Mengenai baterai yang akan digunakan pada SUV listrik Nissan berukuran Juke, model ini akan diperkuat dengan baterai berkapasitas 63 kW. Mengenai jarak yang akan dihasilkan, SUV listrik Nissan ini dikabarkan dapat melahap jarak hingga 250 mil.

Tidak hanya itu, Nissan, juga sudah menyediakan kapasitas baterai yang lebih ringkas dan tidak terlalu besar untuk konsumen yang menginginkan pilihan lainnya. Dengan baterai yang lebih kecil, maka jarak tempuh yang dihasilkan pun juga akan lebih sedikit.

Untuk informasi otomotif terkini simak terus moladin.com

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Gambar dalam video teaser Nissan Qashqai 2021
MobilHot News Mobil

Meluncur Pekan Depan, Sosok Nissan Qashqai Baru Bertebaran

by Deni Ferlindungan
written by Deni Ferlindungan

Nissan Motor Corporation akan meluncurkan generasi terbaru dari Nissan Qashqai atau yang juga dikenal dengan nama Rogue Sport di sejumlah negara pada 18 Februari 2021 mendatang. Prosesi peluncuran akan berlangsung pada pukul 11.00 atau 17.00 WIB.

Sebelum resmi meluncur, pabrikan mulai membuka selubung terkait Nissan Qashqai terbaru. Video teaser berdurasi 15 detik itu menampilkan sejumlah bagian eksterior dan juga kabin dari SUV kompak kembaran X-Trial itu.

Secara tampilan, generasi terbaru Nissan Qashqai dibekali dengan desain yang lebih elegan, jika dibandingkan model sebelumnya. Terlihat Nissan Qashqai terbaru punya lampu depan LED diagonal yang dipadukan dengan DRL.

Eksteriornya kini terasa lebih modern. Tak sampai di situ, lampu depan juga dirancang terhubung secara horizonal yang menyiratkan kesan seperti sebuah panah. Rombakan pun terlihat terjadi pada penggunaan gril yang punya desain lebih segar.

Beralih ke kabin, ubahan terlihat cukup terasa khususnya pada peranti hiburan yang kini lebih mewah. Pabrikan menyematkan instrument digital berukuran besar yang dapat berfungsi ganda sebagai navigasi ketika perjalanan.

Qashqai

Ubahan besar terjadi pada sisi eksterior dan interior Nissan Qashqai

Head unit berukuran besar menghiasi bagian tengah dasbor kembaran Nissan X-Trail tersebut. Uniknya ada sejumlah tombol fisik di bawah layer untuk mengakses berbagai fitur, mulai dari menu utama, audio, navigasi, hingga sistem kamera.

Nissan Qashqai 2021 juga dipersenjatai dengan kursi yang dibekali pengaturan pijat, yang dipadukan dengan jok berbahan kulit dan sulaman berbentuk berlian.

Kalau mengacu kepada teaser yang beredar sebelumnya, Qashqai punya desain dasbor yang terpisah dengan sistem HVAC. Termasuk dengan pengaturan suhu dan fan yang dirancang baru.

Khusus untuk varian termewah, Qashqai 2021 dibekali dengan head unit layer sentuh berukuran 10,8 inci yang dipadukan dengan stereo Bose 10-speaker yang akan memanjakan pengemudi dan penumpang ketika perjalanan.

Nissan Qashqai Punya Fitur Makin Lengkap

Teaser Nissan Qashqai 2021

Teaser Nissan Qashqai 2021

Perubahan lainnya di generasi terbaru Nissan Qashqai, SUV ini dapat perubahan dari sisi dimensi. Khusus untuk teranyar ada penambahan Panjang 35 mm dengan wheelbase yang turut lebih panjang 20 mm dari model sebelumnya.

Panjang ekstra mengindikasikan lebih banyak ruang di dalam kabin, termasuk ruang lutut 28 mm untuk penumpang di kursi belakang. Dengan begitu ruang kabin dipastikan bakal lebih besar.

Menyoal jantung mekanis, Nissan Qashqai terbaru dibekali dengan mesin 1.3 liter turbocharged mild hybrid yang mampu menggelontorkan tenaga 140 PS untuk transmisi manual. Sedangkan varian transmisi CVT otomatis.

Ada pilihan sistem penggerak roda depan dan empat roda alias All wheel Drive (AWD). Sedangkan versi e-Power hybrid akan menawarkan tenaga 192 PS.

Mengacu pada laman Autoexpress, pabrikan mengklaim bahwa konfigurasi mesin terbaru Qashqai memungkinkan untuk berjalan hanya mengandalkan motor listrik, serta menerima respons throttle instan dari mesin elektrik, kembaran Nissan X-Trail tersebut. Dampaknya pun jelas, jadi penggunaan bahan bakar lebih efisien. Terpenting emisi yang dikeluarkan cederung lebih sedikit.

Semoga informasi ini dapat bermanfaat untuk kalian.

Baca juga:

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
kelebihan nissan leaf
MobilFeatured

Peluncuran Nissan Leaf di Indonesia, Tahun Ini!

by Baghendra Lodra
written by Baghendra Lodra

Vice President for Nissan ASEAN, Isao Sekiguchi mengatakan bahwa Nissan Leaf akan dijual di Indonesia, tidak lama lagi. Hal tersebut disampaikannya dalam acara virtual bertema Nissan Futures pada Kamis (04/02/2021).

“Nissan Leaf sebagai mobil listrik produksi massal pertama, kini sudah masuk pasar ASEAN, Singapura, Malaysia, Thailand, dan Hongkong. Kami semangat sekali mendatangkan kendaraan ini di Indonesia dan Filipina dalam hitungan bulan,” beber Sekiguchi.

Jika disimpulkan, harusnya kendaraan dengan sumber tenaga full baterai tersebut bisa dibeli oleh masyarakat Tanah Air pada tahun ini. Tentu kemunculannya membuat pilihan beragam untuk konsumen Indonesia yang tertarik membeli mobil listrik.

Lantas seperti apa spesifikasi lengkap Nissan Leaf yang siap masuk Indonesia? Kira-kira berapa harganya? Simak bahasan dibawah ini untuk tahu jawabannya.

Spesifikasi Nissan Leaf, Mobil Listrik Modern

motor listrik Nissan Leaf

Nissan Leaf memiliki fitur e-pedal atau one pedal yang memudahkan pengendara

Bila melihat spesifikasi Nissan Leaf di negara tetangga, maka mobil ini menggendong baterai kapasitas 40 kWh sebagai sumber tenaga. Dalam kondisi penuh, mampu membawa mobil melaju hingga 311 Km.

Kemudian soal performa, tidak perlu diragukan lagi. Ada motor elektrik yang bisa mengubah energi listrik dari baterai untuk menjadi torsi sebesar 320 Nm dan tenaga 150 PS. Dengan demikian, Nissan mengklaim Leaf bisa berlari dari posisi diam hingga 100 Km/jam hanya dalam 7,9 detik. Kecepatan maksimalnya 155 Km/jam.

Untuk isi ulang baterai, butuh waktu cuma 1 jam dengan quick charging 50 kW. Sementara untuk home charging 6,6 kW memerlukan 7 jam sampai baterai penuh.

Hal menarik lain dari mobil listrik ini, memiliki beragam teknologi modern. Mulai dari e-pedal atau one pedal yang memungkinkan pengendara cukup menekan satu pedal saja untuk gas dan rem. Teknologi tersebut sudah lebih dulu ada di Indonesia, lewat Nissan Kicks e-Power.

Ada pula intelligent forward collision warning dan intelligent emergency braking. Lalu intelligent ride control, intelligent trace control, hingga intelligent around view monitor with moving object detection.

Semua fitur modern di Nissan Leaf tersebut membantu pengendara agar semakin selamat dan nyaman di jalan.

Harga Nissan Leaf Di Bawah Rp 1 Miliar

nissan leaf

Harapannya ketika masuk Indonesia, mobil ini bisa punya harga yang terjangkau

Issao Sekiguchi pernah mengungkapkan dalam salah satu kesempatan di Indonesia, bahwa harga Nissan Leaf pasti di bawah Rp 1 miliar. Hanya saja seberapa murah?

Kalau melihat harga Nissan Leaf di berbagai negara tetangga, ternyata sangat bervariasi. Thailand memasarkannya 1,990,000 Baht atau setara Rp 929 jutaan. Sementara Malaysia menjual Leaf dengan banderol mulai RM 181,263 atau setara Rp 626 jutaan.

Lalu berapa harganya ketika masuk Indonesia? Itu yang masih jadi misteri. Jika mau menarik masyarakat untuk membeli. Harusnya ada di angka Rp 600 jutaan. Kenapa demikian?

Di Tanah Air sudah ada Hyundai Ioniq Electric yang dijual mulai Rp 624,8 juta (OTR Jakarta). Jadi sebagai penantang, sebaiknya mobil listrik Nissan bisa memiliki banderol serupa.

Untuk informasi terbaru dan terlengkap seputar dunia otomotif, pantau terus Moladin!

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
nissan x-trail e-power
MobilHot News Mobil

Nissan X-Trail e-Power Sedang Disiapkan, Kapan Meluncur?

by Baghendra Lodra
written by Baghendra Lodra

Buat kamu yang menginginkan Nissan X-Trail dengan konsumsi BBM irit, tapi performanya tetap mantap. Maka X-Trail e-Power bisa jadi jawaban.

Nissan Eropa tengah merancang Qashqai selaku kembaran X-Trail, dengan teknologi e-Power. Kendaraan SUV ini siap meluncur pada tahun depan di Benua Biru.

“Dengan mengadopsi 100 persen penggerak motor elektrik dengan e-Power di Qashqai terbaru, konsumen bisa menikmati keunggulan dari berkendara mobil listrik, tapi perlu mengkhawatirkan jarak tempu atau isi ulang baterai,” kata Vice President Product Planning Nissan Automotive Europe, Marco Fioravanti seperti dikutip dari rilis resmi, beberapa waktu lalu.

Setelah Eropa meluncurkan Qashqai e-Power, bukan tidak mungkin selanjutnya X-Trail di Indonesia bakal terkena sistem elektrifikasi seperti ini. Toh keduanya memiliki platform serupa. Jika benar demikian, pasti sangat menarik untuk pasar otomotif Tanah Air.

Penasaran dengan detail spesifikasi mobil Nissan X-Trail e-Power, berikut bocorannya:

X-Trail e-Power Pakai Mesin 1.5 liter

nissan x-trail e-power

Generasi terbaru Nissan X-Trail siap mendapat teknologi e-Power

Nissan X-Trail e-Power sepertinya tidak akan memiliki spesifikasi yang serupa dengan Kicks e-Power. Performa mobil anyar ini diklaim bakal lebih mantap. Salah satunya karena pengunaan mesin 1.5 liter sebagai genarator, kalau di Kicks e-Power hanya berkapasitas 1.2 liter.

“Untuk memenuhi kebutuhan konsumen Eropa akan berkendara sehari-hari, instalasi e-Power ditingkatkan untuk Qashqai terbaru,” beber rilis Nissan Eropa.

Buat kamu yang belum mengerti soal teknologi e-Power, sesungguhnya ini merupakan salah satu inovasi Nissan di tengah tren kendaraan elektrifikasi. Jadi ada dua mesin di dalam mobil ini: mesin bensin dan motor listrik.

Guna motor listrik sepenuhnya untuk menggerakkan roda. Sementara mesin bensin hanya sebagai generator yang bakal mengisi daya baterai mobil secara otomatis, bila dibutuhkan.

Alhasil dengan teknologi e-Power, pengendara tidak perlu takut kehabisan daya baterai di tengah jalan. Tidak perlu pula isi ulang baterai dengan colok ke perangkat listrik. Kamu hanya perlu isi bensin seperti biasa.

Menariknya lagi, konsumsi BBM mobil dengan teknologi e-Power sangatlah irit. Kami sudah melakukan pengujian pada Kicks e-Power yang menggendong mesin 1.2 liter sanggup membukukan 23,9 Km/liter. Hasil ini bahkan lebih irit dari rata-rata konsumsi BBM mobil LCGC.

Hanya saja untuk Nissan X-Trail e-Power sepertinya menggunakan mesin 1.5 liter sebagai generator. Maka ada kemungkinan akan lebih boros dibanding Nissan Kicks e-Power.

Walau demikian, dari sisi performa bakal lebih mantap. Nissan mengklaim motor listrik terbarunya bisa melontarkan torsi puncak mencapai 330 Nm dan tenaga maksimal 190 PS. Kalau benar demikian, maka performa X-Trail e-Power jauh lebih menyenangkan dari Kicks e-Power. Menarik bukan?

Fitur-Fitur Modern Ikut Menyertai

interior nissan x-trail e-power

Ada head unit layar sentuh besar ukuran 12 inci di interiornya

X-Trail e-Power juga siap mewarisi fitur-fitur modern di Kicks e-Power. Sebut saja one pedal yang mengintegrasikan rem dan gas, hanya dalam satu pedal. Fitur ini sungguh sangat menarik serta membuat berkendara semakin rileks, karena pengendara tidak perlu repot-repot pindah kaki.

Kemudian ada mode berkendara: standard, sport, dan eco. Pengendara bisa memilih sendiri mode tersebut sesuai kebutuhan. Kalau ingin merasakan performa terbaik, pilih sport mode.

Lalu yang berbeda, hadir head unit dengan ukuran sangat besar di dashboard. Nissan mengklaim dimensinya mencapai 12 inci bertekonologi TFT. Alhasil informasi yang bisa diberikan bakal menarik, karena penuh warna.

Itulah bocoran seputar Nissan X-Trail e-Power. Jika kamu tertarik, harap bersabar. Kita sama-sama tungu lebih dulu peluncuran mobil Qashqai e-Power selaku kembarannya di Eropa pada 2022.

Setelah itu, barulah ada kemungkinan untuk X-Trail di Indonesia ikut meninkmati teknologi tersebut.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
nissan march facelift
MobilHot News Mobil

Akhirnya Ada Nissan March Facelift, Ini Wujudnya!

by Baghendra Lodra
written by Baghendra Lodra

Bicara Nissan March Facelift, tentu banyak konsumen Indonesia yang menanti kabarnya. Maklum mobil mungil tersebut sudah lama tidak mendapat revisi di Tanah Air, bahkan telah berhenti diproduksi sejak 2019.

Walau demikian Nissan Indonesia masih menampilkan March di laman resmi mereka. Tertulis harganya mulai Rp 185,8 juta (OTR Jakarta).

Head of Marketing-Communication Nissan Motor Distributor Indonesia (NMDI) menjelaskan, bahwa March yang dijual saat ini merupakan stok lama. Laman resmi hanya membantu penjualan di dealer-dealer dengan stok lebih.

Kemudian adakah kemungkinan Nissan March dijual lagi? Tentu bicara peluang pasti ada. Terlebih di luar negeri sudah muncul versi terbarunya.

Ambil contoh di Mexico, mobil Nissan March Facelift mulai menunjukkan diri. Bocorannya sudah terlihat dengan penggunaan paras yang lebih modern dengan grill V-motion ukuran besar. Informasi tersebut disebarkan oleh akun Facebook bernama Sergio Oliviera.

Tidak ketinggalan, lampu depan juga dibuat lebih tajam seperti milik Nissan Kicks e-Power. Hadir pula pelek besar ukuran 15-inci dengan gaya two tone. Sekilas tampilannya begitu istimewa, kesan imut mulai hilang.

Hanya saja keanehan terjadi ketika melihat bodi belakang. Ternyata bisa dikatakan tidak ada perbedaan, setidaknya itulah yang tampak dari bocoran gambar.

Dengan cuma ganti baju setengah, sebenarnya Nissan March Facelift versi Mexico tentu jadi kurang menarik untuk dihadirkan ke Indonesia.

Nissan March Facelift atau Generasi Terbaru?

nissan march facelift eropa

Inilah sosok generasi terbaru Nissan March atau Micra yang ada di Eropa

Selain Nissan March Facelift, sesungguhnya generasi terbaru dari mobil ini juga telah hadir di Eropa dengan kode K14. Hanya saja, di sana lebih dikenal sebagai Nissan Micra.

Tampilan benar-benar berubah jadi lebih agresif. Lalu dimensinya membesar karena menggunakan basis mobil Renault B-SUV. Kemudian untuk mesin dilengkapi turbo.

Tentunya March generasi terbaru ini bakal lebih menarik buat masuk Indonesia. Walau begitu, kamu perlu tahu bahwa Nissan cuma menjualnya di Eropa dan Afrika Selatan. Bahkan Jepang saja tidak kebagian unit sampai sekarang.

Kemudian untuk hadir di pasar Indonesia, juga sangat kecil kemungkinannya. Terlebih setelah Nissan mendatangkan Magnite. Secara kelas, Magnite sesungguhnya hadir untuk menggantikan March.

Bagaimana tidak? Kamu bisa melihatnya dari dimensi bodi yang mungil dan kapasitas mesin kecil. Menariknya lagi, Magnite punya berbagai teknologi modern, sehingga membuatnya layak untuk jadi penerus March di Tanah Air.

Spesifikasi Nissan Magnite

nissan magnite

Magnite di Indonesia hadir untuk mengisi kekosongan yang ditinggalkan March

Kalau kamu tidak percaya, cek saja spesifikasi Nissan Magnite yang pakai mesin 1.0 liter turbo. Soal performa, tentu mobil bermesin turbo tidak perlu diragukan.

Bicara fitur keselamatan, ada anti-lock braking system (ABS), electronic brake distribution (EBD), brake assist (BA), dan hill start assist (HSA). Kemudian fitur hiburan seperti head unit layar sentuh juga ikut dihadirkan.

Jadi sebenarnya, kehadiran Nissan March facelift dan March generasi terbaru sudah tidak penting lagi. Setidaknya untuk saat ini Nissan Indonesia sudah punya Magnite sebagai penerus March.

Soal harga, Nissan Magnite dijual mulai Rp 208,8 juta (OTR Jakarta). Tertarik untuk punya?

Untuk informasi terbaru dan terlengkap seputar dunia otomotif, pantau terus Moladin!

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Newer Posts
Older Posts

Moladin Digital Indonesia

Produk Kami


Moladin Dealer

Moladin Agen

MOFI

Mobil Baru


Tentang Moladin


Tentang Kami

Siaran Pers

Blog


Lainnya


Karir

Kebijakan Privasi

Syarat & Ketentuan

Kontak Kami

PT Moladin Digital Indonesia


hello@moladin.com

0812 6688 5535

Citra Tower Lt. 10
Jl. Benyamin Suaeb Kav. A6, Kemayoran Jakarta 10630


Layanan Pengaduan Konsumen Direktorat Jenderal Perlindungan Konsumen dan Tertib Niaga Kementerian Perdagangan RI
Whatsapp No. +62-853-1111-1010

Facebook Instagram Linkedin TikTok Twitter Youtube
Logo Kementerian Komunikasi dan Informatika

© Hak Cipta Terpelihara PT Moladin Digital Indonesia

Blog lainnya

Hot NewsFeaturedHot News MotorMotor

Keseruan Satmori Membetot New R25 dan MT-25 di Event Yamaha Synergy Ride Fun Experience

by Ivan
FeaturedMobilMotorTips & Trick MobilTips & Trik Motor

Perbedaan Oli Gardan dan Oli Mesin: Fungsi, Karakteristik, dan Waktu Penggantian

by Reva Almalika
MobilFeaturedHot NewsHot News Mobil

Chery Arta Bekasi Barat Resmi Dibuka Jadi Terbesar di Jabodetabek

by Ivan
MobilFeaturedHot NewsHot News Mobil

GWM Klaim Kunci Penjualan Fantastis Lebih dari 100.000 Unit pada April 2025

by Ivan
MotorFeaturedHot NewsHot News MobilHot News MotorMobil

Sewa Motor di Jakarta Seharian Mulai Rp 80 Ribuan via TransGo

by Ivan
MobilFeaturedHot NewsHot News Mobil

Wuling AEON Deltamas Berkonsep Mall Showroom Diresmikan

by Ivan
Hot NewsHot News MotorMotor

Gathering Nasional XMAX Riders Indonesia 2025 di Solo Berjalan Meriah

by Ivan
MotorInfo BikersTips & Trik Motor

Ukuran Klep Motor Honda Lengkap Semua Tipe!

by Reva Almalika
MobilFeaturedHot NewsHot News Mobil

Beri Stimulus Bagi Pendidikan di Madura, KTB Donasikan Mitsubishi Fuso Fighter ke SMK Negeri 1 Kamal

by Ivan
MobilFeaturedHot NewsHot News Mobil

AION Driveperience Semarakkan Bintaro Xchange, Rasakan dan Nikmati Promonya!

by Ivan