



- ALUMUNIUM SWING ARM
Dengan penggunaan material berbahan alumunium di swing armnya, honda cbr 250rr menjadi lebih ringan. - FUEL TANK
Tangki bensin yang sporty. Bagian kanan kiri ditutup bahan plastik agar terlihat lebih besar. - THROTTLE-BY-WIRE WITH 3 STEP RIDING MODE
Sistem ini bekerja berkat Accelerator Position Sensor (APS) yang ada di sisi kiri gas. Di mana ia akan mendeteksi secara otomatis putaran tuas gas dan mengirimkan signal elektrik ke ECU. Ada tiga mode, Comfort, Sport, dan Sport +. - FULL DIGITAL METER WITH REVOLUTION INDICATOR & LAP TIMER
Speedometer yang sudah menggunakan LCD serta beberapa fungsi dan indikator yang membuat informasi semakin interaktif ke ppengguna. - ALL LED TAIL LIGHTS
Lampu rem yang lancip terlihat sporty dan sudah menggunakan LED. - DUAL EXHAUST SYSTEM
Dengan dua lubang pembuangan manambahn performa dan terlihat lebih agresif. - INFERTED FRONT SUSPENSION
CBR 250RR sudah menggunakan suspensi Up-Side Down. - DUAL LED HEADLIGHT WITH COMBINATION LIGHT
Penggunaan dua lampu LED manambah aura sporty.
- Sama Seperti di Atas
- STRIPING ASTRA HONDA RACING TEAM
Warna merah khas team astra honda racing.
- ANTILOCK BRAKE SYSTEM
Dengan sistem ini pengereman lebih mantap dan tidak gampang slip saat terjadi rem mendadak.
- ANTILOCK BRAKE SYSTEM
Dengan sistem ini pengereman lebih mantap dan tidak gampang slip saat terjadi rem mendadak. - STRIPING ASTRA HONDA RACING TEAM
Warna merah khas team astra honda racing.
- STRIPING MOTOGP
Warna oranye khas honda motogp. membuat tampilan semakin khas seperti motor balap motogp - Handle Guard
Penambahan handle guard untuk kemanan saat berkendara. - Single Seat
Ditambahkannya single seat terlihat lebih sporty. - Velg
Warna oranya pada velg untuk melengkapi warna pada livery body cbr 250rr
Tipe Mesin | : 4-Stroke, 8-Valve, Parallel Twin Cylinder |
Volume Langkah/Silinder (CC) | : 249,7 cc |
Sistem Pendingin | : Liquid Cooled With Auto Electric Fan |
Sistem Suplai Bahan Bakar | : PGM-FI |
Diameter (Bore) X Langkah (Stroke) | : 62,0 x 41,4 mm |
Rasio Kompresi | : 11,5 : 1 |
Daya Maksimum | : 28,5 kW (38,7PS) / 12.500 rpm |
Torsi Maksimum | : 23,3 Nm (2,4 kgf.m) / 11.000 rpm |
Transmisi | : Manual, 6 Speed |
Pola Perpindahan Gigi | : 1-N-2-3-4-5-6 |
Starter | : Electric Starter |
Kopling | : Multi-plate Wet Clutch with Coil Spring |
Sistem Pelumasan | : Wet (Pressing and Spray) |
Panjang X Lebar X Tinggi (PLT) | : 2.060 x 724 x 1.098 mm |
Jarak Sumbu Roda | : 1.389 mm |
Jarak Terendah Ke Tanah | : 145 mm |
Curb Weight/Berat Isi | : 168 kg (ABS), 165 kg (STD) |
Ketinggian Tempat Duduk | : 790 mm |
Radius Putar | : 2.900 mm |
Kapasitas Tangki Bahan Bakar/Bensin | : 14,5 liter |
Kapasitas Minyak Pelumas/Oli Mesin | : 1,9 Liter |
Tipe Rangka | : Truss Frame |
Ukuran Ban Depan | : 110/70 – 17 54S (Tubeless) |
Ukuran Ban Belakang | : 140/70 – 17 66S (Tubeless) |
Rem Depan | : Hydraulic Disc, Dual Piston (STD Type & ABS Type) |
Rem Belakang | : Hydraulic Disc, Single Piston (STD Type & ABS Type) |
Tipe Suspensi Depan | : Inverted Telescopic Front Suspension |
Tipe Suspensi Belakang | : Aluminum Swing Arm (5 Adjustable Mono Suspension with Pro-Link System) |
Sistem Pengapian | : Full Transisterized |
Baterai/Aki | : MF 12V - 7Ah |
Busi | : NGK SILMAR8C-9 (Iridium Spark Plug) |
Lampu Depan | : LED |
setelah dua kali honda cbr250r yang diluncurkan ke publik dan tergolong stagnan maka di versi ketiga ini pabrikan sayap mengepak tak mau main-main dan tampill all out dengan ubahan yang radikal mulai dari desain yang makin sangar nan sporty ditambah mesin baru yang powerfull dengan bejibun fitur
saya harap moladin terus meningkatkan kualitasnya segingga bisa mengikat produk-produk honda.tolong ditingkatkan terus sehingga para konsumen yang ingin membeli produk honda bisa tercapai,sukses selalu moladin.
Perfect, motor terbaik di kelas 250 cc, says riding dengan ini baik itu menembus belantara kemacetan kota Jakarta atau saat diajak touring ke tanjung lesung, CBR250RR ini yang sanggup memenuhi semua hasrat saya akan motor yang tampilannya gagah, punya segudang fitur, tenaga besar dan handlingnya yang juara!