Vario 125 pertama adalah Vario series bermesin injeksi pertama, mesinnya adalah turunan dari Honda PCX 125 dengan perubahan sasis dan desain body, awal kemunculannya matic ini didera masalah mesin ngorok tapi penjualannya masih laris sampai sekarangVario 125 pertama adalah Vario series bermesin injeksi pertama, mesinnya adalah turunan dari Honda PCX 125 dengan perubahan sasis dan desain body, awal kemunculannya matic ini didera masalah mesin ngorok tapi penjualannya masih laris sampai sekarang

awal kemunculan Honda Vario 125 Fi ini langsung diminati oleh masyarakat, desainnya waktu itu termasuk berani beda, bagasi besar, konsumsi bbm sangat irit dan cukup bandel mesinnya. cuma soal jok masih keras.awal kemunculan Honda Vario 125 Fi ini langsung diminati oleh masyarakat, desainnya waktu itu termasuk berani beda, bagasi besar, konsumsi bbm sangat irit dan cukup bandel mesinnya. cuma soal jok masih keras.

Dibandingkan vario generasi kedua dan yang terbaru, saya malah paling suka generasi pertama ini. Jadi ingat dulu banderol barunya cuma 15.100.000 otr jakarta di tahun 2012, bandingkan dengan saat ini yang sudah tembus 19 juta lebih, malah itu minus kick starterDibandingkan vario generasi kedua dan yang terbaru, saya malah paling suka generasi pertama ini. Jadi ingat dulu banderol barunya cuma 15.100.000 otr jakarta di tahun 2012, bandingkan dengan saat ini yang sudah tembus 19 juta lebih, malah itu minus kick starter

Honda vario 125 fi edisi pertama, desainnya menurut saya masih yang terbaik sampai sekarang, lebih sporty namun tidak terlalu meruncing, mesin juga sangat minim getaran dan bertenaga dan tentu motor ini sangat irit bbm walau 125 cc.Honda vario 125 fi edisi pertama, desainnya menurut saya masih yang terbaik sampai sekarang, lebih sporty namun tidak terlalu meruncing, mesin juga sangat minim getaran dan bertenaga dan tentu motor ini sangat irit bbm walau 125 cc.