| Tipe Mesin | : 4 Tak, SOHC, 2 valve |
| Volume Langkah/Silinder (CC) | : 113 |
| Sistem Pendingin | : Pendingin Udara |
| Sistem Suplai Bahan Bakar | : Fuel Injection |
| Diameter (Bore) X Langkah (Stroke) | : 51.0 x 55.2 mm |
| Rasio Kompresi | : 9.4:1 |
| Daya Maksimum | : 9.4Ps @8000 |
| Torsi Maksimum | : 8.7nm @6000 |
| Transmisi | : V-Belt / CVT |
| Susunan Sylinder | : 1 Silinder |
| Panjang X Lebar X Tinggi (PLT) | : 1845 mm x 680 mm x 1040 mm |
| Jarak Sumbu Roda | : 1235 mm |
| Curb Weight/Berat Isi | : 90 kg |
| Ketinggian Tempat Duduk | : 740 mm |
| Velg | : Casting Wheel |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar/Bensin | : 3.5 L |
| Ukuran Ban Depan | : 70/90 - 14 M |
| Ukuran Ban Belakang | : 80/90 - 14 M |
| Rem Depan | : Disc |
| Rem Belakang | : Tromol |
| Tipe Suspensi Depan | : Telescopic, per screw, Silencer Oil |
| Tipe Suspensi Belakang | : swing arm type, a screw, Silencer Oil |
Didaulat Suzuki sebagai penantang Honda Scoopy dan Yamaha Fino, Suzuki Lets ini punya model yang paling manis menurut saya, ngga terlalu retro malah kesannya itu cute. Tapi ya Suzuki kurang gencar iklan sih.. Jadi saja produk ini kesannya tidak pernah ada sama sekali. Motor ini bicara mesin enak banget, halus sekali impresinya khas suzuki
Suzuki lets sebenarnya keluar saat sedang mulai ramai motor matik retro, tetapi sayangnya desainnya kurang bagus, agak aneh menurut saya. soal mesin saya akui produk dari Suzuki jempolan dan awet, plastik juga tebal.
Suzuki lets, skutik retro ini dibuat suzuki untuk mrnyaingi honda scoopy dan yamaha fino, mesin sama dengan suzuki nex jadi mudah dirawat sayang modelnya sangat nanggung dan akhirnya disuntik mati karena kurang laku
