Istilah Low Cost Green Car (LCGC) tentunya tak asing bagi para pecinta otomotif di Indonesia. Meski demikian, sebagian masyarakat belum mengetahui secara detail tentang mobil LCGC. Terlebih soal apa bedanya dengan kendaraan lain?
Mobil LCGC adalah kendaraan yang dibuat berdasar Peraturan Menteri Perindustrian No. 33/M-IND/PER/7/2013. Kebijakan itu berisi tentang Pengembangan Produksi Kendaraan Bermotor Roda Empat yang Hemat Energi dan Harga Terjangkau (KBH2). Oleh karenanya, LCGC disebut pula sebagai mobil KBH2.
Tujuan utama dari program LCGC, mengembangkan kendaraan harga terjangkau untuk masyarakat kalangan menengah ke bawah. Syarat utamanya juga wajib memiliki mesin yang ramah lingkungan. Spesifikasi yang ditawarkan pun harus memenuhi syarat yang ditentukan oleh pemerintah. Contohnya mesin berkubikasi kecil yang irit bahan bakar.
Bagi kalian yang berminat ingin punya mobil LCGC. Setidaknya perlu mengetahui lebih sejumlah keunggulan yang ditawarkan.
Mobil LCGC, Benarkah Murah dan Irit?
Ini penjelasan lengkap mengenai mobil LCGC
Salah satu yang ditawarkan oleh mobil LCGC adalah harga terjangkau. Ketika pertama kali meluncur pada 2013, Daihatsu Ayla dan Toyota Agya dijual dengan banderol Rp 100 jutaan.
Kenapa bisa murah? Salah satu alasannya karena dibuat di Indonesia dengan komponen lokal sekitar 85 persen. Lalu tidak kena skema Pajak Penjualan Atas Barang Mewah (PPnBM).
Hanya saja peraturan soal PPnBM 0 persen untuk LCGC tersebut terhapus lewat Peraturan Pemerintah Nomor 73 Tahun 2019. Kebijakan yang terbit pada zaman Presiden Joko Widodo itu memastikan LCGC kena PPnBM 15 persen dengan Dasar Pengenaan Pajak sebesar 20 persen dari harga jual.
Misal harga mobil LCGC Rp 100 juta. Berarti 20 persennya adalah Rp 20 juta. Maka PPnBM yang ditambahkan 15 persen x Rp 20 juta = Rp 3 juta. Alhasil lewat peraturan baru, maka harga jual ke konsumen jadi Rp 103 juta.
Tidak terlalu berpengaruh memang, namun memang membuat banderolnya naik. Walau demikian, tetap masih wajar kalau disebut mobil murah karena harga pasaran masih di angka 100 jutaan.
Contoh Toyota Agya tipe 1.0 G MT dengan transmisi manual dijual dengan banderol Rp 143 jutaan. Sedangkan untuk Daihatsu Ayla 1.0 D MT yang merupakan varian termurah dijajakan dengan harga Rp 102,15 juta.
Selain punya banderol yang terjangkau, mobil LCGC pun menawarkan beragam varian yang cukup lengkap. Contoh Agya yang tersedia dalam pilihan 1.0 G AT dengan transmisi otomatis, 1.2 G M/T dan 1.2 G A/T jenis STD, serta 1.2 G M/T dan 1.2 G A/T jenis TRD.
Tak kalah dengan Agya, kembarannya yakni Daihatsu Ayla punya varian yang lebih beragam. Tercatat setidaknya ada 12 varian yang tersedia dari Ayla: 1.0L D MT, 1.0L D Plus MT, 1.0L X MT, 1.0L X MT DLX, 1.0L X AT, 1.2L X MT, 1.0L X AT DLX, 1.2L R MT, 1.2L X AT, 1.2L R MT DLX, 1.2L R AT and 1.2L R AT DLX.
Lewat harga yang terjangkau mobil-mobil LCGC jadi begitu ramah buat masyarakat menengah. Maklum, mobil ini memang diperuntukan bagi masyarakat yang ingin upgrade dari roda dua ke roda empat.
Harga mobil LCGC 2023
Saat ini, harga mobil LCGC di tahun 2023 mayoritas sudah di angka Rp 150 juta ke atas. Berikut harga mobil LCGC terbaru di tahun 2023 yang terdiri dari Honda Brio Satya, Toyota Agya dan Calya serta Daihatsu Ayla dan Sigra untuk wilayah DKI Jakarta:
- Brio Satya S MT Rp 159.100.000
- Brio Satya E MT Rp 173.200.000
- Brio Satya E CVT Rp 189.700.000
- Agya 1.2 G M/T Rp 159.700.000
- Agya 1.2 G A/T Rp 173.300.000
- Agya 1.2 G M/T GR-S Rp 165.500.000
- Agya 1.2 G A/T GR-S Rp 181,500.000
- Calya 1.2 E M/T STD Rp 161.700.000
- Calya 1.2 E M/T Rp 164.600.000
- Calya 1.2 G M/T Rp 170.200.000
- Calya 1.2 G A/T Rp 184.400.000
- Ayla 1.0 D MT Rp 112.800.000
- Ayla 1.0 D+ MT Rp 125.400.000
- Ayla 1.0 X MT Rp 136.500.000
- Ayla 1.0 X AT Rp 145.750.000
- Ayla 1.0 X Deluxe MT Rp 143.850.000
- Ayla 1.0 X Deluxe AT Rp 153.200.000
- Ayla 1.2 X MT Rp 148.400.000
- Ayla 1.2 X AT Rp 158.700.000
- Ayla 1.2 R MT Rp 155.550.000
- Ayla 1.2 R AT Rp 168.550.000
- Ayla 1.2 R Deluxe MT Rp 159.550.000
- Ayla 1.2 R Deluxe AT Rp 172.550.000
- Sigra 1.0 D MT Rp 131.500.000
- Sigra 1.0 M MT Rp 142.100.000
- Sigra 1.2 X MT Rp 151.800.000
- Sigra 1.2 X AT Rp 165.100.000
- Sigra 1.2 X MT DLX Rp 157.400.000
- Sigra 1.2 X AT DLX Rp 170.600.000
- Sigra 1.2 R MT Rp 160.500.000
- Sigra 1.2 R AT Rp 173.300.000
- Sigra 1.2 R MT DLX Rp 162.300.000
- Sigra 1.2 R AT DLX Rp Rp 174.700.000
Konsumsi BBM Mobil LCGC Harus 20 Km/Liter
Si kembar Agya dan Ayla hasil kolaborasi Toyota-Daihatsu
Lebih dalam membahas mengenai mobil LCGC, keunggulan yang ditawarkan selanjutnya adalah konsumsi BBM irit dan ramah lingkungan. Kenapa bisa hemat BBM?
Alasan utamanya, kendaraan LCGC harus memenuhi berbagai ketentuan. Salah satu yang wajib diperthaitkan, kapasitas mesin tidak boleh terlalu besar. Maksimal 1.200 cc untuk peminum bensin. Sementara buat peminum solar, paling besar 1.500 cc. Dengan demikian konsumsi BBM bisa ditekan.
Terdapat pula syarat konsumsi BBM sekitar 20 Km/liter dengan penggunaan Research Octane Number (RON) 92. Sementara untuk mesin diesel wajib pakai Cetane Number (CN) 51. Oleh karena itulah setiap mobil LCGC pasti irit BBM, tidak perlu diragukan lagi.
Pabrikan mobil pun menyiasati keiritan tersebut dengan membuat produk berdimensi ringkas dan ringan. Efeknya kerja mesin jadi tidak terlalu berat. Maka dari itu, kebanyakan kendaraan LCGC lebih cocok untuk penggunaan jalan perkotaan yang padat.
Contohnya Toyota Agya yang punya dimensi panjang 3.650 mm, lebar 1.600 mm dan tinggi 1.520 mm. Tentunya ini memudahkan pengendara saat meliak-liuk di jalan sempit sekalipun.
Kemudian Daihatsu Sigra yang muat 7-orang di dalam kabinnya, dimensi keseluruhannya masih tetap ringkas. Di atas kertas, tetap tidak sebongsor mobil-mobil LMPV seperti Toyota Avanza dan Mitsubishi Xpander.
Harga murah dan irit bahan bakar, bagaimana dengan kualitas mobil LCGC? Umumnya produk-produk LCGC terbilang mantap dan bandel.
Nampaknya, line-up LCGC sudah dibuat sedemikian rupa, supaya awet dengan kualitas terbaik. Maka tak heran jika belakang, sejumlah mobil LCGC digunakan untuk armada taksi online oleh masyarakat.
Mesin Toyota Agya contohnya, mobil itu dibekali dengan mesin 1.2 liter 4 Silinder segaris, 16 katup, DOHC, Dual VVT-i untuk tipe 1.2 G A/T TRD. Tenaga yang dihasilkan mencapai 88 PS dengan torsi 107,87 Nm.
Menyoal perawatan pun tak perlu khawatir, karena produk LCGC biasanya dilahirkan oleh agen pemegang merek (APM) yang telah teruji di Indonesia. Seperti Toyota, Daihatsu, Suzuki, dan Honda. Jadi bengkelnya mudah ditemukan, serta didukung dengan ketersediaan suku cadang yang berlimpah.
Nasib Mobil LCGC, Tergeser Mobil Listrik?
Wuling Air EV merupakan mobil listrik murah dan berpotensi menggeser mobil LCGC
Hadirnya mobil listrik bisa menjadi potensi menggerus pasar mobil LCGC. Bukan tanpa alasan, saat ini Pemerintah terus mendorong semua pelaku industri otomotif untuk memproduksi dan menjual mobil listrik dengan harga terjangkau.
Saat ini, dari deretan mobil listrik yang beredar di Indonesia, harga yang paling ramah di kantong adalah Wuling Air EV yang dibanderol mulai dari Rp 230 jutaan.
Kembali ke dorongan dari Pemerintah, berbagai regulasi dibuat oleh Pemerintah untuk menarik masyarakat membeli. Sebut saja aturan bebas ganjil genap di Jakarta, pajak murah, serta diskon pemasangan tambahan daya listrik di rumah khusus pemilik mobil listrik.
Terbaru, Pemerintah mewacanakan akan memberikan subsidi untuk kendaraan elektrik. Dimana untuk mobil listrik besaran subsidinya Rp 80 juta dan mobil Hybrid Rp 40 juta.
Jika benar regulasi mengenai subsidi tersebut direalisasikan, maka bukan tidak mungkin market mobil LCGC akan tergeser dengan mobil listrik. Dengan selisih harga yang tidak signifikan namun konsumen disuguhkan dengan mobil listrik yang minim perawatan, tidak perlu khawatir kenaikan harga BBM, serta desain dan fitur yang ditaarkan jauh lebih modern dibanding mobil LCGC.
Rekomendasi Mobil LCGC di Tahun 2023
Daihatsu Sigra menjadi salah satu rekomendasi mobil LCGC di tahun 2023
Untuk rekomendasi mobil LCGC di tahun 2023 ini adalah Honda Brio Satya E CVT, Toyota Calya 1.2 G AT, dan Daihatsu Sigra 1.2 X AT. Kenapa kami merekomendasikan 3 mobil LCGC dengan transmisi otomatis tersebut? Karena mempertimbangkan kenyamanan berkendara, kaki tidak terlalu cepat capek akibat injak kopling.
Untuk Honda Brio Satya E CVT, mobil ini dimensinya ringkas dan cocok untuk kawula muda atau pasangan yang baru menikah. Sementara untuk Toyota Calya dan Daihatsu Sigra cocok untuk keluarga karena kedua mobil LCGC ini mampu menampung 7 penumpang.
Ketiganya juga mempunyai desain yang modern, durability mesin yang sudah teruji dan irit BBM serta fitur yang lumayan mendukung selama berkendara.
Moladiners, itulah ulasan mengenai penjelasan, harga, dan nasib mobil LCGC. Simak terus Moladin.com untuk informasi otomotif menarik lainnya.
Ditulis ulang oleh: Firdaus Ali