Penantian para peggiat bisnis dan industri di Tanah Air usai saat PT Toyota Astra Motor (TAM) resmi meluncurkan Toyota Hilux Rangga pada 15 Oktober 2024. All New Hilux Rangga hadir untuk menjadi jawaban bagi beragam aktivitas usaha dan sudah didukung opsi mesin bensin serta diesel yang bertenaga juga irit BBM.
Ketersediaan 2 pilihan mesin tersebut dapat disesuaikan dengan kebutuhan pelanggan dan area jelajah kendaraan.
Sebagai mobil komersial ringan Toyota Hilux Rangga bensin mengusung mesin 1TR-FE berkapasitas 2.000 cc bertenaga 139 ps dan torsi 183 Nm dengan opsi transmisi manual 5 percepatan.
Sementara itu, untuk mesin diesel 2GD-FTV 2.400 cc tersedia pilihan transmisi manual 5 percepatan dan otomatis 6 percepatan. Mesin ini sanggup menghasilkan tenaga 149 ps dan torsi 343 Nm.
Mobil ini juga sudah dibekali sederet fitur keselamatan standar, mulai dari airbag pengemudi dan penumpang, ABS, EBD, pretensioner seat belt, dan side intrusion beams.
Masuk ke kabin, tampilannya terlihat modern. Dimana untuk varian tertinggi hadir dengan jendela dan kaca spion elektrik, penutup tempat konsol tengah, trim oranye untuk dasbor dan pintu, slide and recline untuk kursi penumpang, dan lampu depan LED.
Tahan Banting dan Kemampuan Angkut Optimal
Saat GIIAS 2024 lalu tim Moladin juga sudah pernah mencoba beberapa unit tes Rangga yang tersedia baik varian Standard dan High yang disimulasikan bermuatan penuh 1,2 ton.
Pertama kami menjajal Toyota Hilux Rangga tipe High bermesin diesel 2GD-FTV dengan transmisi manual 5 percepatan. Ini merupakan varian menengah dengan suguhan kabin sederhana didominasi material plastik keras warna hitam.
Ada banyak kompartemen penyimpanan barang, kenob AC simpel, audio single-din dan pengaturan kaca model engkol belum elektris. Lalu dilanjut dengan first drive versi di atasnya.
Bergerak perlahan dari area parkir, langsung terasa potensi mesin 2GD yang menyimpan torsi 343 Nm dan tenaga 150 hp. Meski beban angkut penuh, mobil bisa melaju tanpa kepayahan bahkan dengan perpindahan gigi yang presisi dan empuk.
Melintas di area lurus, mobil ini bahkan masih bisa digeber cukup kencang. Juga ketika hendak berbelok memutar balik di area terbatas, bisa dilakukan tanpa perlu maju-mundur dengan radius putar Rangga yang kecil.
Ragam Konversi Toyota Hilux Rangga di GJAW 2024
Kini setelah dijual resmi, PT Toyota-Astra Motor memajang Toyota Hilux Rangga di event GAIKINDO Jakarta Auto Week 2024 di Hall 5 ICE BSD City, Tangerang.
Bersanding dengan jajaran mobil penumpang Toyota lainnya, pesona Toyota Hilux Rangga tetap terlihat berbeda. Pasalnya sebagai kendaraan yang menggunakan platform IMV, mobil ini mewarisi ketangguhan Kijang Pick Up dan Hilux dengan keunggulan dapat dikonversi menjadi berbagai bentuk mobil serbaguna.
Bagi konsumen yang bergelut di bidang logistik dan industri, bisa memanfaatkan Multisolution Hilux Rangga untuk mendukung berbagai usaha dan kebutuhan, karena terdapat 10 opsi line-up All-New Hilux Rangga, dengan 2 line up konversi Toyota.
Bahkan PT TAM sendiri sudah melengkapi Hilux Rangga dengan ecosystem terpadu bersama jaringan value chain terpercaya sebagai solusi kepemilikan berkelanjutan. Termasuk menyiapkan conversion ecosystem bersama lebih dari 70 karoseri lokal dengan track record teruji.
Tidak berlebihan jika beberapa konversi Toyota Hilux Rangga yang dipajang di GJAW 2024 terlihat begitu orisinal dengan fungsi khusus yang disematkan sesuai kebutuhan. Mulai dari Hilux Rangga Cold Box, Hilux Rangga EV Mobile Charger, Rangga SUV atau disebut Hilux Rangga Cruiser dan Hilux Rangga Flat Deck Standard M/T Diesel 3 Way
Bahkan jika Anda tipikal yang menyukai modifikasi ringan juga ada berbagai opsi Toyota Customization Option (TCO) yang bergaransi. Sehingga Anda bisa mendandani Hilux Rangga dengan pasokan Outer Mirror Cover, Front Corner Sensor, Cover Glove Box, Bed Liner, IP Garnish, Side Visor, dan Sporty Shift Knob, serta teknologi telematika G Fleet.
Simak terus Moladin.com & channel Google News Moladin untuk informasi otomotif menarik lainnya.