Spesifikasi Aprilia GPR150 ABS – Motor sport full fairing 150cc memang banyak peminatnya. Di Indonesia ada berbagai pemain, mulai dari Yamaha R15, Honda CBR150R, dan Suzuki GSX-R150.
Kini hadir penantang baru, namun dari negeri Cina. Produk anyar tersebut bernama Aprilia GPR150 ABS. Motor ini istimewa lantaran punya berbagai keunggulan.
Selain performa mesin mantap, fitur modern, tampilannya juga oke. Pertanyaannya, apakah bisa bersaing dengan para kompetitor di Tanah Air?
Untuk menjawabnya, simak spesifikasi Aprilia GPR150 ABS berikut ini:
Performa Mesin Aprilia GPR150 ABS Bersaing dengan Yamaha R15
Rangka Deltabox jadi andalan Aprilia GPR150
Melihat tampilan motor ini untuk pertama kali memang tidak bisa diremehkan. Apalagi ada embel-embel merek Italia. Ciri khasnya adalah penggunaan rangka twin spar atau deltabox. Alhasil kegagahan begitu terpancar.
Parasnya juga tidak kalah apik dengan lampu besar dan windshield tinggi. Kemudian di bagian belakang, ada banana swing arm yang menambah aura sportif
Spesifikasi Aprilia GPR150 untuk mesin pun cukup mengagumkan. Di atas kertas, kapasitasnya 149cc, satu silinder, DOHC, berpendingin cairan.
Mesin tersebut bisa memuntahkan torsi puncak 14 Nm pada 7.500 rpm dan tenaga maksimal 18 PS pada 9.750 rpm. Sementara untuk transmisinya, pakai 6-percepatan manual.
Performa mesin itu sangat bersaing dengan rival. Bandingkan saja dengan Suzuki GSX-R150 yang punya torsi 14 Nm pada 9.000 rpm dan tenaga 19,17 PS pada 10.500 rpm.
Lalu untuk Honda CBR150R memiliki Torsi 14,4 Nm pada 7.000 rpm dan tenaga 17,1 PS pada 7.000 rpm. Sementara bila dibandingkan dengan Yamaha R15, torsinya 14,7 Nm pada 8.500 rpm dan tenaga yang dipancarkan mencapai 19,3 PS pada 10.000 rpm.
Kelebihan lain dari Aprilia GPR150 ABS, memiliki tangki bahan bakar sangat lega. Total kapasitasnya mencapai 15,4 liter. Bahkan paling besar dibanding kompetitor yang rata-rata cuma 11-12 liter.
Tangki bahan bakar yang luas ini tentu memudahkan saat sedang touring. Kamu tidak perlu sering mengunjungi stasiun pengisian bahan bakar umum (SPBU) untuk mengisi bensin.
Tabel Spesifikasi Mesin Aprilia GPR 150
| Mesin | 149 cc, DOHC, Pendingin Cairan |
| Kompresi | 12:1 |
| Torsi Puncak | 14 Nm / 7.500 rpm |
| Tenaga Maksimal | 18 PS / 9.750 rpm |
| Transmisi | 6-Percepatan Manual |
Baca juga:
- Motorsport Aprilia 250-300cc Rp 38 Juta, Bagaimana Nasib CBR250RR?
- Bocoran Suzuki GSX-R150 Terbaru, Dapat Sentuhan Retro?
- Honda CB-F, Motor Retro Terbaru yang Meluncur Saat Korona
Suspensi Upside Down dan ABS
Tersedia empat warna pilihan: putih, silver, hitam, dan merah
Kelebihan spesifikasi Aprilia GPR150 ABS adalah suspensi upside down. Bila dicek, kompetitor di Indonesia yang punya hanya Yamaha R15. Sementara Honda CBR150R dan Suzuki GSX-R150 masih mengadopsi teleskopik biasa.
Upside down tentu membuat tampilan motor semakin gagah, lantaran tabung yang besar. Kemudian dari sisi performa, suspensi ini juga mampu memberi kestabilan berkendara lebih baik saat bermanuver di kecepatan tinggi.
Kemudian untuk suspensi belakangnya pakai monoshock. Satu lagi yang jadi keunggulan motor ini, penggunaan ban lebar. Di depan 100/80-17 inci dan belakang 130/70-17 inci.
Ukuran karet bundar tersebut setara dengan punya Honda CBR150R. Lebih besar dari Suzuki GSX-R150, namun sedikit lebih kecil dari Yamaha R15.
Soal fitur keselamatan, Aprilia GPR150 juga telah mengadopsi anti-lock braking system (ABS). Kehadiran ABS untuk mencegah roda terkunci saat pengendara melakukan pengereman mendadak. Dengan demikian, diharapkan pengendara masih bisa mengendalikan motor dan menghindari kecelakaan.
ABS tersedia dalam dua channel, baik roda depan dan belakang. Tentu ini jadi keungulan dari Aprilia GPR150. Pasalnya ada kompetitor asal Indonesia yang belum punya yaitu Yamaha R15.
Terkait pengereman, sudah ada cakram di kedua roda. Ukuran cakram depan 300 mm. Sementara cakram belakang 218 mm.
Tabel Spesifikasi Dimensi Aprilia GPR 150
| PXLXT | 1.950 x 770 x 1.100 mm |
| Berat Total | 148 Kg |
| Tangki Bensin | 15,4 Liter |
| Ukuran Ban | 100/80-17 Inci (depan) dan 130/70-17 Inci (belakang) |
| Jarak Sumbu Roda | 1.345 mm |
Kekurangannya Teknologi Pencahayaan Masih Bohlam
Lampu masih bohlam dan panel instrumen belum full digital, jadi kekurangan Aprilia GPR150 ABS
Bila dibandingkan dengan motor sport full fairing 150cc yang ada di Indonesia, Aprilia GPR150 ternyata punya beberapa kekurangan. Sebut saja panel instrumen yang belum full digital, masih kombinasi analog dan digital.
Padahal kehadiran panel digital bisa membuat tampilan motor lebih modern. Kemudian berbagai informasi juga dapat diterima oleh pengendara dengan lebih baik. Di Indonesia sendiri, seluruh pemain di kelas ini telah pakai full digital.
Kekurangan Aprilia GPR150 ABS selanjutnya ada di sistem pencahayaan yang masih bohlam. Hal ini tentunya menjadi kelemahan, lantaran kompetitor di Indonesia sudah semua menggunakan LED.
Lampu LED unggul dengan fitur yang hemat daya. Meski hemat, namun visibilitas berkendara tidak terganggu dan tetap mantap, terlebih saat malam hari.
Harga Aprilia GPR150 ABS Bikin Kaget
Di Cina, banderolnya sangat tinggi mencapai Rp48 jutaan
Setelah mengetahui spesifikasi Aprilia GPR150 ABS, kira-kira berapa harga yang pantas untuk motor ini? Ternyata di Cina, harga Aprilia GPR150 ABS mencapai 22.980 Yuan atau setara Rp48 juta.
Banderol tersebut tentunya sangat mahal. Apalagi bila disandingkan dengan kompetitor Indonesia. Di Tanah Air, motor sport full fairing 150cc rata-rata dijual di angka Rp30 jutaan.
Jadi, kalau masuk Indonesia sudah seharusnya harga Aprilia GPR150 ABS bisa dipangkas lagi. Kalau tidak, kemungkinan bersaing bakal sulit.