Mobil reli Bamsoet sedang ramai dibicarakan insan otomotif tanah air, tersebar video kecelakaan yang dialami Bamsoet dan Sean Gelael cukup parah. Tampak mobil terbalik dan terguling dilintasan sirkuit reli di Meikarta, Jawa Barat.
Hebatnya, kondisi Bamsoet selaku Ketua MPR RI serta Ketua Umum IMI dan Sean Gelael aman tanpa luka sedikitpun. Tentu hal tersebut didukung dengan merek dan spesifikasi mobil yang tidak sembarangan.
Yup, mobil yang digunakan oleh Bambang Soesatyo alias Bamsoet dan Sean gelael dalam event Kejuaraan Nasional sprint reli di Meikarta adalah Citroen C3 R5.
Mobil lansiran dari Perancis ini memang sudah malang melintang mengikuti event reli di kancah internasional seperti World Rally Championship (WRC).
Mobil reli Bamsoet dan Sean Gelael ini didatangkan langsung dari Citroen Racing di Perancis. Yang membedakan dari mobil harian adalah, posisi mesinnya sedikit ke bawah untuk kebutuhan center of gravity mobil.
Selain itu, safety Citroen C3 R5 ini sangat unggul. Meski tidak ada airbag namun mobil ini sudah tertanam Rollcage.
Rollcage yang digunakan merupakan buatan langsung dari Citroen Racing yang tentunya juga sudah lolos uji tes FIA.
Kekuatan Rollcage tersebut bisa terlihat dari foto yang sudah tersebar di berbagai berita dan sosial media. Meski bagian bodi depan dan belakan hancur, namun rollcagenya sama sekali tidak penyok ataupun patah.
Selain itu juga Bamsoet dan Sean Gelael juga memakai sabuk pengaman khusus reli serta bagian joknya punya desain khusus sehingga mencegah kepala bergerak liar ke kiri dan ke kanan Ketika terjadi kecelakaan.
Lalu terdapat pula head and neck support (HANS) untuk membatasi gerak kepala ke bawah dan atas saat terjadi insiden.
“Kejadian yang dialami oleh Bamsoet dan Sean Gelael merupakan bukti bahwa untuk pecinta otomotif ekstrim, soal saftey tidak boleh main-main. Harus menggunakan bahan yang berkualitas dan ikuti prosedur dan aturan mainnya. Saftey yang harus diperhatikan saat bermain reli diantaranya helm, kursi mobil, rollcage, kaca mobil, HANS, serta komponen lainnya,” ungkap Jusri Pulubuhu selaku Founder and Director Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC).
Detail Citroen C3 R5
Citroen C3 R5
Bila kamu masih penasaran dengan spesifikasi mobil reli Bamsoet dan Sean Gelael. Berikut kami beberkan secara lengkap:
- Mesin: Citroen 1.600 cc, turbocharger, direct injection
- Bore x Stroke: 77 x 85,8 mm
- Tenaga: 282 hp/5.000 rpm
- Torsi: 420 Nm/4.000 rpm
- Kopling: Cerametallic twin-disk
- Girboks: Sadev, Sequential 5-percepatan
- Differential: mekanikal depan dan belakang, self-locking
- Rem depan dan belakang: Ventilateddisk 355 mm (tarmac), 300 mm (gravel), Alcon 4 piston
- Suspensi: Reiger three way, adjustable (low and high speed compression and rebound)
- Roda: 7×15 inci (gravel), 8×18 inci (tarmac)
- Kapasitas tangki bahan bakar: 81 liter
- Pasokan bahan bakar : Direct injection, dikontrol oleh SRG Magneti Marelli
- Harga: di atas Rp 3 miliar
Moladiners, itulah ulasan mengenai spesifikasi mobil reli Bamsoet dan Sean Gelael yang mengalami kecelakaan saat event sprint reli di Meikarta.
Untuk informasi otomotif menarik lainnya, pantau terus Moladin.com.