Motor bebek 150cc, MX King akhirnya mendapat revisi besar. Tidak hanya tampilan, tapi juga jantung mekanisnya ikut diganti. Kini pakai kepunyaan Yamaha R15. Inilah Yamaha MX King 155 VVA.
Hanya saja kehadirannya baru ada di Vietnam, dengan nama Exciter 155 VVA. Indonesia kemungkinan bakal mendatangkan motor tersebut pada 2021.
Sambil menunggu peluncuran di Tanah Air. Tidak ada salahnya melihat dulu spesifikasi produk yang ada di negara tetangga. Pasalnya Exciter dan MX King sebenarnya motor serupa, cuma nama yang membedakan.
Jadi kalau masuk ke Indonesia nanti, kemungkinan spesifikasi motor Yamaha MX King 155 VVA, tidak beda jauh dengan Exciter 155 VVA. Ingin tahu detailnya? Simak bahasan berikut:
Desain Berubah Total, Lampu Depan Lebih Unik
Desain buritannya mengadopsi gaya Yamaha R15, mulai dari bentuk lampu rem hingga sepatbor
Satu yang jelas adalah spesifikasi Yamaha MX King 155 VVA berubah total. Desainnya dibuat lebih unik dengan dua lampu yang diposisikan terpisah. Lampu dekat ada di batok dengan bentuk cukup unik, pipih menyerupai garis horizontal.
Sementara lampu jauhnya di tameng, terintegrasi daytime running light (DRL). Kemudian ada pula lampu sein yang letaknya agak ke samping,
Kemudian lampu belakang bentuknya cukup kecil dan vertikal. Sekilas persis lampu belakang Yamaha R15. Lampu sein belakang dibuat terpisah, menempel di sepatbor.
Soal suspensi, belum ada perbedaan. Di depan masih mengandalkan teleskopik dan belakangnya monoshock. Hanya saja ukuran suspensi depannya dibuat lebih panjang 10 mm menjadi 100 mm.
Ukuran ban Exciter 155 VVA atau MX King 155 VVA tidak ada perubahan dibanding versi 150 cc. Di depan pakai 90/80-17 inci dan belakang 120/70-17 inci.
Tabel Dimensi Yamaha MX King 155 VVA
| Panjang x Lebar x Tinggi | 1,975 mm × 665 mm × 1,085 mm |
| Tinggi Jok | 795 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1,290 mm |
| Ground Clearance | 150 mm |
| Berat | 121 kg |
| Kapasitas Tangki bensin | 5.4 liters |
| Ban Depan | 90/80-17 inci |
| Ban Belakang | 120/70-17 inci |
Fitur Keyless Hingga Power Charger
Ada keyless, power charger, hingga assist & slipper clutch di Yamaha Exciter 155 VVA
Kemudian spesifikasi fitur Yamaha Exciter terbaru atau MX King 155 VVA juga semakin modern. Pabrikan garpu tala memberinya panel instrumen digital, mirip kepunyaan Aerox 155 yang berbentuk trapesium sama sisi.
Di dalam panel instrumen tersebut, terdapat berbagai informasi soal motor. Sebut saja putaran mesin, kecepatan, posisi gigi transmisi, konsumsi bahan bakar rata-rata, jam, dan lain-lain.
Ada pula fitur keyless sebagai spesifikasi bawaan Yamaha MX King 155 VVA. Keyless menggantikan anak kunci konvensional dengan remote dan kenop pintar.
Kehadiran keyless juga menyulitkan maling untuk membobol motor. Pasalnya fitur ini dilengkapi immobilizer. Alhasil cuma remote bawaan yang dapat dipakai mengaktifkan mesin.
Remotenya terintegrasi pula dengan fitur answerback system. Fitur ini memudahkan pencarian motor di lokasi parkir. Cara menggunakannya cukup tekan tombol di remote, maka MX King 155 VVA bakale mengeluarkan suara dan menyalakan lampu untuk memberitahukan posisinya.
Ada pula power charger di dashboard motor sebelah kiri. Fitur tersebut berguna mengisi daya baterai smartphone saat berkendara. Hanya saja, Yamaha MX King 155 VVA tidak memiliki kompartemen depan sebagai tempat meletakkan smartphone. Jadi mau tidak mau, kamu perlu membeli gurita atau bracket tambahan.
Soal pencahayaan depan, hadir teknologi LED. Kelebihan lampu LED adalah hemat daya, sehingga kestabilan listrik motor jadi lebih baik. Meski demikian, visibilitas berkendaranya tetap istimewa, terlebih ketika berkendara pada malam hari.
Ada pula tombol engine cut off dan pintas lampu jauh di Exciter 155 VVA atau MX King terbaru, sehingga menjadikannya semakin mirip motor sport.
Banyaknya fitur modern di MX King terbaru, tentu semakin meninggalkan Honda Supra GTR 150 selaku kompetitor. Apalagi motor bebek berlogo sayap tersebut sangat minim fitur.
Baca juga:
- Spesifikasi SYM VF3i LE, Supra GTR dan MX King Lewat!
- Test Ride Honda Supra GTR: Motor Bebek Super (Bag. 1)
- MX King Vs Supra GTR, Siapa Motor Bebek Terbaik?
Mesin 155cc Berteknologi VVA Mengadopsi Kepunyaan R15
Jantung mekanisnya kini mendapat kapasitas lebih besar dengan tambahan teknologi VVA
Soal spesifikasi mesin Yamaha MX King 155 VVA basisnya adalah R15. Walau begitu ada sedikit perbedaan performa. Pabrikan garputala membuatnya tidak terlalu superior, mungkin disesuaikan dengan kebutuhan motor bebek.
Mesin tersebut memiliki kubikasi 155cc, berpendingin cairan, dan mengadopsi teknologi katup variabel (VVA). Guna VVA untuk memaksimalkan performa di tiap rentang putaran mesin. Jadi motor terasa bertenaga baik di putaran bawah dan atas.
Dengan mesin baru, torsi puncak yang bisa dihasilkan mencapai 14,4 Nm pada 8.000 rpm dan tenaga maksimal 17,7 hp pada 9.500 rpm. Hadir pula sistem transmisi 6-percepatan.
“Tenaga meningkat 17 persen dibanding versi 150 cc, mampu menawarkan rasa berkendara yang menyenangkan di berbagai medan, baik untuk dipakai harian hingga jarak jauh,” seperti dikutip dari rilis resmi Yamaha Vietnam, Selasa (29/12/2020).
Bila masuk Indonesia nanti, performa beringas Yamaha MX King 155 VVA bakal jadi yang terbaik di kelas motor bebek. Honda Supra GTR 150 selaku kompetitor pasti bertekuk lutut. Terlebih motor Honda itu cuma bisa memuntahkan torsi 14,2 Nm pada 6.500 rpm dan tenaga maksimal 16,09 hp pada 9.000 rpm.
Tidak ketinggalan, Exciter atau MX King 155 terbaru memiliki assist & slipper clutch sebagai fitur tambahan yang juga diturunkan dari R15. Fungsi assist menjadikan kopling lebih ringan, sementara slipper clutch mencegah roda terkunci saat pengendara menurunkan gigi terlalu cepat.
Kapasitas tangki bensin juga ditambah hingga 5,4 liter. Dalam kondisi penuh, diklaim cukup untuk membawa motor menjelajah hingga 265 Km.
Tabel Spesifikasi Mesin Yamaha MX King 155 VVA
| Tipe | 4-stroke, 4-valve, SOHC, liquid-cooled |
| Konfigurasi | Single cylinder |
| Kapasitas | 155 cc |
| Bore x Stroke | 58.0 × 58.7 mm |
| Rasio Kompresi | 10.5: 1 |
| Tenaga Maksimal | 17.7 hp / 9,500 rpm |
| Torsi Puncak | 14.4 Nm / 8,000 rpm |
| Sistem Transmisi | Manual 6-Percepatan |
Bocoran Harga Yamaha MX King 155 VVA
Di Vietnam tersedia dua varian: standar version dan GP version. Varian termurah tidak dilengkapi keyless dan power charger
Di Vietnam, Yamaha Exciter 155 VVA dijual mulai 49,990,000 VND atau setara Rp 30 jutaan. Banderol tersebut terkesan mahal, namun ternyata harga motor di sana memang tinggi.
Sebagai gambaran, Exciter 150 saja mencapai 46.990.000 VND atau Rp 28 jutaan. Padahal MX King 150 di Indonesia cuma Rp 24 jutaan.
Oleh karenanya, bila MX King 155 VVA masuk Indonesia, kemungkinan harganya tidak bakal semahal di Vietnam. Prediksi kami bakal naik sekitar Rp 2 jutaan atau ada di angka Rp 26-27 jutaan. Hal itu sudah mempertimbangkan berbagai revisi yang hadir. Mulai dari mesin hingga fitur.
Setelah mengetahui informasi spesifikasi motor bebek sport terbaru dari Yamaha, apakah kamu tertarik untuk meminangnya. Jika kamu penikmat motor bebek dan menyukai performa mantap, harusnya banderol Rp 27 juta bukan masalah dalam menebus Yamaha MX King 155 VVA. Benar kan?