Suzuki India resmi perkenalkan varian terbaru dari Suzuki Gixxer SF edisi MotoGP. Kalau dilihat model ini lebih sporty dibanding Suzuki GSX-R150. Terlihat dari model headlamp yang meruncing dan model pelek yang jumlah palangnya lebih sedikit dibanding GSX-150R. Kemudian, Suzuki Gixxer SF 2020 memiliki pegangan belakang yang bikin nyaman pembonceng.
Motor yang dipamerkan di India Auto Expo 2020 diharapkan Suzuki akan mampu menarik keinginan konsumen untuk memiliki motorsport keren, yang diadaptasi dari MotoGP. “Dengan bangga kami meluncurkan Gixxer series yang sesuai standar BS6 di India. Suzuki Motorcylce India memiliki rencana mengembangkan Gixxer. Baik Gixxer SF dan Gixxer sesuai standar BS6 yang memang untuk diperuntukkan untuk pasar India, kami akan hadirkan motor ramah lingkung tanpa mengesampingkan performanya,” tutur Managing Director Suzuki Motorcycle India, Koichiro Hirao.
Fitur Suzuki Gixxer SF Terbaru
Dilengkapi ABS
Motorsport 150cc Suzuki yang dirilis di India ini sudah dibekali fitur modern. Seperti sistem pencahayaan yang sudah LED untuk bagian headlamp, panel instrumen full digital yang dilengkapi dengan shift timming light. Dengan kapasitas tangki bahan bakar mencapai 12L.
Hanya saja jika membandingkan dengan Suzuki GSX-R150 yang dipasarkan di Indonesia, Suzuki Gixxer SF 2020 ini belum keyless alias masih pakai anak kunci. Berbeda halnya dengan GSX-R150 yang sudah keyless (keyless ignition system & ABS). Hanya saja, baik Suzuki Gixxer SF terbaru dengan GSX-R150 sama-sama sudah disematkan fitur keselamatan ABS (Anti-Lock Bracking System), yang bikin roda tidak terkunci saat melakukan pengereman mendadak.
Mesin Suzuki Gixxer SF Terbaru
Spesifikasi mesin Gixxer SF 155cc
Mesin dari Suzuki Gixxer SF MotoGP ini di dukung mesin kapasitas 155cc, satu silinder, SOHC, dengan transmisi 5-percepatan, dan suplai bahan bakar injeksi. Motor Suzuki Gixxer SF terbaru ini punya output tenaga maksimal 13.4Hp/8.000rpm dan torsi puncak 13.8Nm/6.000rpm. Mesin ini performanya menurun dibanding model terdahulu, yang punya output tenaga maksimal 14Hp dan torsi puncak 14Nm.
Bila dibandingkan dengan motor serupa di Indonesia, Suzuki punya GSX-R150 meski kapasitas mesinnya lebih kecil karena hanya 147.3cc dengan konfigurasi satu silinder, DOHC 4-katup, berpendingin cairan, dan transmisi 6-percepatan. Outputnya lebih bertenaga, karena tenaga maksimal motorsport 150cc yang satu ini di angka 18.90Hp/10.500rpm dengan torsi puncak 14Nm/9.000rpm.
Harga Lebih Murah dari Suzuki GSX-R150
Gixxer SF terbaru harga Rp 24 jutaan
India memang selalu mampu produksi sepeda motor dengan harga terjangkau, tapi punya fitur dan performa yang kompetitif. Sama halnya dengan Suzuki Gixxer SF terbaru ini, banderolnya Rs. 1.23 Lakh atau bila dikonversi ke mata uang Indonesia menjadi Rp 23.595.187. Dibandingkan dengan Suzuki GSX-R150 tentu hari ini lebih murah.
Suzuki GSX-R150 yang termasuk motorsport 150cc dengan harga terjangkau di kelasnya, harganya menyentuh angka Rp 30 jutaan. Hadir dalam tiga varian, yaitu: Shuttered key Rp 30.175.000, Keyless ignition system Rp 31.175.000 dan yang termahal ABS Rp 34.175.000. Memiliki empat pilihan warna yang sporty dan racy: Titan Black, Titan Black/MB. Daytona Yellow, Brilliant White dan Met. Triton Blue.
Harganya yang lebih mahal berdampak pada performa Suzuki GSX-R150 yang lebih mantap. Akan tetapi, meski harganya lebih murah Suzuki Gixxer SF terbaru juga sudah disematkan fitur keselamatan ABS (Anti-Lock Bracking System) sama seperti GSX-R150.
Baca juga: