Toyota Celica GT Four adalah salah satu mobil sport legendaris dari Toyota yang dikenal karena prestasi balapnya, terutama di ajang World Rally Championship (WRC).
Dengan warisan yang kuat dan desain yang sporty, Celica GT-Four telah menjadi ikon bagi penggemar mobil sport Jepang. Dalam artikel ini, kita akan mengulas sejarah, tipe, spesifikasi, dan harga dari Toyota Celica GT-Four.
Sejarah Toyota Celica GT Four
Toyota Celica GT-Four diperkenalkan pertama kali pada tahun 1986 sebagai versi performa tinggi dari Toyota Celica. Mobil ini dirancang untuk mematuhi regulasi Group A di kejuaraan WRC, dengan fokus pada performa tinggi dan keandalan. Kehadiran GT-Four adalah bagian dari strategi Toyota untuk bersaing di ajang balap rally internasional dan menantang pabrikan-pabrikan besar lainnya seperti Subaru dan Mitsubishi.
Tiga Generasi Utama Toyota Celica GT Four
• ST165 (1986-1989)
Generasi pertama dari Celica GT-Four, juga dikenal sebagai Celica Turbo 4WD, debut pada 1986. Mobil ini dibekali mesin turbocharged 2.0 liter dan sistem penggerak all-wheel drive (AWD). Pada masa ini, Toyota mulai berkompetisi di WRC, namun performanya belum terlalu menonjol.
• ST185 (1989-1993)
Generasi kedua adalah model yang membawa Toyota meraih kesuksesan di WRC. Mobil ini membawa peningkatan performa dengan tenaga lebih besar, suspensi yang ditingkatkan, dan sistem penggerak yang lebih canggih. ST185 GT-Four adalah salah satu mobil paling ikonik dalam sejarah WRC, memenangkan beberapa kejuaraan dunia dengan pembalap legendaris seperti Carlos Sainz.
• ST205 (1994-1999)
Generasi ketiga dan terakhir dari GT-Four, ST205, dikenal sebagai puncak evolusi dari model ini. Dengan peningkatan performa mesin dan aerodinamika yang lebih baik, mobil ini menjadi salah satu mobil rally terbaik pada masanya. Sayangnya, model ini juga terlibat dalam kontroversi saat Toyota didiskualifikasi dari WRC karena pelanggaran teknis.
Tipe Toyota Celica GT-Four
Toyota Celica GT Four hadir dalam beberapa varian dan spesifikasi yang berbeda, bergantung pada tahun produksi dan negara tempat mobil tersebut dijual. Berikut adalah beberapa tipe utamanya:
• GT-Four Standard
Ini adalah versi standar dari Celica GT-Four yang hadir dengan mesin turbocharged dan penggerak AWD, dirancang untuk penggunaan harian dengan performa tinggi.
• GT-Four RC/ Carlos Sainz Edition
Merupakan edisi khusus dari GT-Four yang dirilis untuk merayakan kemenangan Toyota di ajang WRC. Hanya diproduksi dalam jumlah terbatas, model ini hadir dengan peningkatan aerodinamis, intercooler yang lebih besar, dan sistem pendingin turbo yang lebih efisien.
• GT-Four WRC Homologation
Model ini adalah versi homologasi yang diproduksi dalam jumlah terbatas untuk memenuhi syarat regulasi balap WRC. Memiliki fitur yang mirip dengan versi rally, termasuk peningkatan di sektor suspensi dan performa.
Spesifikasi Toyota Celica GT Four
Berikut adalah spesifikasi utama dari generasi terakhir, Toyota Celica GT Four ST205:
- Mesin: 3S-GTE 2.0 liter turbocharged, 4-silinder DOHC
- Tenaga: 252 PS (248 hp) pada 6000 rpm
- Torsi: 302 Nm pada 4000 rpm
- Transmisi: Manual 5-percepatan
- Penggerak: All-wheel drive (AWD)
- Suspensi Depan: Independent MacPherson strut
- Suspensi Belakang: Double-wishbone
- Pengereman: Rem cakram berventilasi di keempat roda, ABS
- Akselerasi 0-100 km/jam: Sekitar 5,9 detik
- Kecepatan Maksimum: 240 km/jam
Dengan mesin 3S-GTE yang legendaris, GT-Four menawarkan performa yang luar biasa di jalanan maupun di medan off-road. Sistem AWD-nya memastikan traksi yang maksimal, bahkan di kondisi jalan yang licin atau tidak stabil, menjadikannya sangat cocok untuk balapan rally.
Keberhasilan di Ajang Balap
Selama keikutsertaan nya di WRC, Toyota Celica GT-Four meraih banyak kesuksesan. Kemenangan terbesar datang pada awal 1990-an ketika Toyota memenangkan beberapa gelar juara dunia dengan ST185. Pengemudi seperti Carlos Sainz, Juha Kankkunen, dan Didier Auriol membantu membawa Toyota ke puncak dunia balap rally.
Meski demikian, karier GT-Four di WRC berakhir dengan sedikit kontroversi pada tahun 1995, ketika Toyota didiskualifikasi karena menggunakan perangkat teknis yang melanggar regulasi. Namun, mobil ini tetap dikenang sebagai salah satu kendaraan rally terbaik sepanjang masa.
Harga dan Nilai Kolektor
Harga Toyota Celica GT-Four bervariasi tergantung pada kondisi, tipe, dan kelangkaannya. Berikut adalah estimasi harga untuk Celica GT-Four di pasar mobil bekas dan kolektor:
Toyota Celica GT-Four ST165
Kisaran harga antara Rp 200 juta hingga Rp 400 juta, tergantung kondisi dan restorasi.
Toyota Celica GT-Four ST185
Model ini sangat dicari oleh kolektor, terutama edisi Carlos Sainz. Harganya berkisar dari Rp 400 juta hingga Rp 700 juta.
Toyota Celica GT-Four ST205
Sebagai generasi terakhir dan salah satu yang paling canggih, ST205 dapat dijual mulai dari Rp 500 juta hingga lebih dari Rp 1 miliar, tergantung pada kondisi dan modifikasinya.
Kesimpulan
Toyota Celica GT-Four adalah simbol dari kekuatan, kecepatan, dan keandalan Toyota di dunia balap rally. Dengan desain yang ikonik, performa yang luar biasa, dan sejarah yang kaya di ajang WRC, mobil ini tetap menjadi salah satu mobil sport Jepang paling dihormati di dunia.
Baik bagi mereka yang ingin merasakan sensasi mengendarai mobil berperforma tinggi maupun kolektor yang mencari model ikonik, Celica GT Four menawarkan kombinasi yang sempurna antara sejarah, teknologi, dan estetika.
Jika Anda seorang penggemar mobil sport klasik dengan sejarah balap yang gemilang, Toyota Celica GT Four layak menjadi bagian dari garasi impian Anda.
Itulah ulasan lengkap mengenai Toyota Celica GT Four yang bisa menjadi pilihan kamu. Simak terus Moladin.com & channel Google News Moladin untuk informasi otomotif menarik lainnya.