Akhirnya kehadiran Suzuki GSX 250F ke Tanah Air semakin jelas. Hal ini terkuak setelah nama motor 250 cc tersebut muncul di data lampiran Permendagri No.1 Tahun 2021.
Salah satu yang menarik dari kuda besi anyar tersebut adalah harganya. Tertulis bahwa banderol pokok atau nilai jual kendaraan bermotor (NJKB) GSX 250F cuma Rp 34,5 juta.
Kalau dilihat NJKB motor Suzuki lain seperti GSX-R150 Rp 24 juta, maka bedanya cuma 10 jutaan. Padahal kapasitas mesin berbeda jauh.
Apakah nanti harga jual Suzuki GSX 250F versi on the road (OTR) bakal miring pula? Kemungkinannya iya.
Perlu diingat, NJKB bukan harga OTR. Walau begitu kita tetap bisa memprediksinya dari keterangan NJKB tersebut.
Ambil contoh Suzuki GSX-R150 punya harga OTR Rp 30,6 juta hingga 34,6 juta, tergantung varian. Maka bukan tidak mungkin harga OTR Suzuki GSX 250F nanti sekitar Rp 40-45 jutaan.
Kenapa bisa murah untuk motor 250 cc? Padahal kuda besi sport full fairing berkubikasi 250 cc lain di Indonesia, banderolnya tembus Rp 60 juta ke atas. Untuk mengulas lebih jauh, simak bahasan di bawah ini:
Mesin Suzuki GSX 250F Cuma Satu Silinder
Kalau motor ini hasil impor dari India, maka kemungkinan pakai basis dari Gixxer SF250
Dari berbagai bocoran yang kami terima, ada petunjuk bahwa Suzuki GSX 250F di Indonesia merupakan produk impor. Kuda besi tersebut kemungkinan adalah Gixxer SF250 buatan India yang namanya diganti.
Maka dari itu, mesin yang dipakai juga bukan dua silinder. Suzuki cuma mengandalkan jantung mekanis satu silinder. Oleh karenanya, harga jual bisa ditekan.
Jadi kehadiran GSX 250 cc ini sepertinya bukan untuk menantang eksistensi Yamaha R25, Kawasaki Ninja 250, dan Honda CBR250RR. Suzuki agaknya ingin mencari celah di segmen berbeda.
Kalau benar pakai mesin Gixxer SF250, maka jangan terlalu berharap soal performa. Di atas kertas torsi puncaknya mencapai 22,2 Nm pada 7.300 rpm dan tenaga maksimal 26,5 PS pada 9.300 rpm. Padanannya, transmisi manual 6-percepatan.
Dari sisi fitur juga biasa-biasa saja. Kamu bisa memperoleh sistem pencahayaan LED, panel instrumen digital, hingga rem anti-lock braking system (ABS). Hanya saja belum ada suspensi upside down, serta kunci kontak masih konvensional.
Salah satu yang menarik dari motor sport ini, desainnya unik. Ban belakang dibuat sangat lebar mencapai 150/60-17 inci. Sementara ban depan pakai ukuran standar 110/70-17 inci. Lalu knalpotnya gemuk dan besar dengan dua selongsong yang terintegrasi.
Lewat spesifikasi tersebut, bisa dikatakan wajar kalau harga Suzuki GSX 250F ketika masuk Indonesia nanti bakal miring. Setidaknya lebih murah dari motor Jepang lain yang pakai mesin dua silinder. Apakah kamu tertarik beli?
Untuk informasi terbaru dan terlengkap seputar otomotif, pantau terus Moladin.