Jelang akhir tahun, Suzuki GSX-250R terbaru siap meluncur di Jepang, pada 25 Desember 2020. Produk untuk model 2021 ini tampil dengan beberapa penyegaran, termasuk penambahan anti-lock braking system (ABS).
Fitur ABS 2-channel hadir untuk memberikan keselamatan terbaik buat pengendara. Alhasil ketika melakukan pengereman mendadak, roda tidak bakal terkunci. Dengan begitu diharapkan GSX-250R masih bisa mengendalikan motor, sehingga terhindar dari potensi kecelakaan di depan.
“Meluncur pada 25 Desember, harga retail yang disarankan oleh manufaktur untuk GSX-250R ABS 581.900 yen (setara Rp 79,7 jutaan),” seperti dikutip dari laman resmi Suzuki Jepang.
Sekilas memang tampak mahal, tapi yang perlu diingat itu harga di Jepang. Kalau dibandingkan dengan kompetitor seperti Yamaha R25 dan Honda CBR250RR, banderol Suzuki GSX-250R terbaru paling murah.
Bila tidak percaya, cek saja harga CBR250RR tembus 821.700 yen atau Rp 112 jutaan. Sementara R25 dijual 654,500 yen atau Rp 89,8 jutaan.
Kenapa Suzuki GSX-250R bisa punya harga murah? Apakah cocok motor ini cocok masuk Indonesia? Untuk jawabannya, simak bahasan berikut:
Performa Mesin 250 cc Suzuki GSX-250R Terbaru
Di atas kertas, performa mesin GSX-250R masih kalah hebat dari kompetitor
Munculnya motor Suzuki GSX-250R terbaru model 2021 di Jepang memang cukup ditunggu-tunggu oleh konsumen Indonesia. Hal tersebut lantaran masyarakat Tanah Air sudah lama menanti kelahiran produk tersebut.
Hanya saja ketika meluncur, versi anyarnya masih belum bisa memenuhi harapan. Kalau melihat spesifikasi mesinnya secara sekilas, seperti tidak ada yang salah. Hanya saja kalau dicek secara detail, ada beberapa kekurangan.
Spesifikasi mesin GSX-250R terbaru tidak beda dari model lama. Pakai kubikasi 250 cc, dua silinder, berpendingin cairan. Walau demikian masih mengandalkan teknologi SOHC. Alhasil torsi puncak yang mampu dihasilkan cuma 22 Nm pada 6.500 rpm dan tenaganya 24 PS pada 8.000 rpm.
Performa tersebut masih jauh dari para kompetitor seperti Honda CBR250RR yang tenagannya mencapai 41 PS. Lalu Yamaha R25, punya tenaga 35 PS.
Bicara bobot, GSX-250R juga terbilang berat dengan 181 Kg. Kalau dibandingkan dengan rival asal Jepang lainnya, inilah motor sport 250 cc paling berat.
Fitur-Fitur GSX-250R Model 2021
Ada pula pilihan livery Suzuki GSX-250R yang menyerupai motor MotoGP
Selain kehadiran ABS, fitur modern juga dipunya oleh Suzuki GSX-250R terbaru. Ambil contoh lampu depan dan belakang yang sudah mengadopsi teknologi LED hemat daya.
Hadir pula panel instrumen digital besar yang bisa memberi banyak informasi ke pengendara. Sebut saja gear shift timing light, konsumsi BBM rata-rata, jam, posisi gigi transmisi, dan lain-lain. Sekilas mirip dengan kepunyaan GSX-R150 dan GSX-S150.
Lalu untuk fitur lain, tidak ada yang istimewa. Kunci kontak masih konvensional, belum ada keyless. Jangan pula berharap quickshifter hadir seperti di Honda CBR250RR. Suspensi upside down saja motor ini belum mengadopsinya.
Jadi memang fitur-fitur sederhana itu hadir, disesuaikan dengan harga Suzuki GSX-250R terbaru yang memang murah.
Tentu hal ini belum sesuai dengan harapan masyarakat Indonesia yang kebanyakan menginginkan performa dan fitur lebih untuk motor sport. Walau memang dari sisi tampilan, sesungguhnya GSX-250R model 2021 cukup menarik perhatian.
Ada tiga pilihan warna yang dihadirkan Suzuki: hitam, putih, dan biru. Tidak ketinggalan ada opsi warna triton blue metallic yang menyerupai livery motor pembalap MotoGP Suzuki Ecstar. (LDR)