Honda secara resmi meluncurkan Vario 125 model 2021 di Indonesia. Motor matik tersebut punya tampilan yang sangat istimewa. Kemudian fitur-fiturnya juga modern.
Banderol Vario 125 terbaru, kini mencapai Rp 22,06 juta (OTR Jakarta). Walau begitu, apakah ada perbedaan mesin? Benarkah teknologi eSP+ seperti yang ada di Eropa, sudah hadir di motor ini?
Berikut bahasan detail spesifikasi Honda Vario 125 model 2021 yang dijual di Tanah Air:
Desain Lebih Premium
Ada pilihan warna baru yaitu advance matte blue yang dikombinasikan kelir emas
Kalau kamu lihat desain Honda Vario 125 model 2021, ada perbedaan jelas di pewarnaan bodi. Sekarang pabrikan berlogo sayap memberi opsi Advance Matte Blue (biru pekat) pada tipe CBS-ISS.
Warna Advance Matte Blue begitu menarik perhatian, lantaran dikombinasikan dengan livery emas di bodi. Kemudian ada pula pelek emas untuk menambah aura premium. Honda bahkan menyebutnya sebagai warna spesial.
“Dengan penyegaran terbaru pada New Honda Vario 125, kami ingin memberikan pilihan yang lebih beragam untuk pecinta sepeda motor skutik berdesain sporti dengan tetap menyajikan kesan premium,” kata Direktur Marketing AHM Thomas Wijaya dalam rilis yang kami terima pada pertengahan April 2021.
Pilihan warna lain seperti advance matte white dan advance matte black tetap dipertahankan untuk Vario 125 CBS-ISS terbaru. Lalu khusus varian CBS, warna Advance Red dan Advance Black juga masih sama, hanya saja ada perbedaan livery sedikit.
Soal fitur, Vario 125 terbaru tergolong cukup modern. Ada panel instrumen digital, lampu LED, hingga remote dengan anti-theft alarm dan answer back system.
Spesifikasi Mesin Vario 125 Model 2021
Mesin yang dipakai Vario 125 model 2021 masih eSP biasa, belum eSP+
Bicara soal mesin, apakah teknologi eSP+ disematkan ke Honda Vario 125 model 2021? Sayangnya sampai sekarang, belum terwujud.
Vario 125 terbaru masih mengandalkan jantung mekanis lama yang berkonfigurasi satu silinder dengan kubikasi murni 124,8 cc. Teknologinya pun cuma eSP biasa.
Mesin motor matik tersebut cuma bisa melontarkan torsi puncak 10,8 Nm pada 5.000 rpm dan tenaga maksimal 11,1 PS pada 8.500 rpm. Performa yang biasa-biasa saja kalau dibanding kompetitor seperti Yamaha Lexi 125.
Jantung mekanis Lexi bisa mengeluarkan torsi puncak 11,3 Nm pada 7.000 rpm dan tenaga maksimal 11,73 PS pada 8.000 rpm. Kenapa performa motor garpu tala bisa lebih baik? Salah satu alasannya penggunaan teknologi katup variabel atau VVA.
Kalau mau lebih hebat dari Lexi 125, harusnya Vario 125 mengandalkan mesin eSP+. Tidak sulit mengaplikasikannya, lantaran motor matik Honda di Vietnam seperti SH125i telah menggunakan depot daya canggih itu.
Meski yang dijual di Indonesia, masih pakai mesin lama, namun sejumlah keunggulan tetap dipunya adik Vario 150 ini. Salah satunya adalah irit konsumsi BBM dengan klaim 51,7 km/liter (metode ECE R40).
Jika kamu tertarik, harga Honda Vario 125 model 2021 mulai Rp 21,005 juta (OTR Jakarta) untuk varian CBS, Rp 21,91 juta (OTR Jakarta) untuk varian CBS-ISS, dan Rp 22,06 juta (OTR Jakarta) untuk varian Special Edition dengan warna Advance Matte Blue.
Untuk informasi terbaru dan terlengkap seputar dunia otomotif, pantau terus Moladin!