Buat kamu yang mencari skutik dengan performa mendekati motor gede, harga motor TMAX memang berada di kelas yang berbeda. Yamaha TMAX generasi kesembilan resmi masuk Indonesia pada Januari 2026 sebagai unit CBU Jepang dan langsung ditempatkan sebagai flagship Maxi Yamaha.
Menariknya, TMAX bukan cuma mengandalkan bodi bongsor. Mesin 2-silinder, fitur touring lengkap, hingga teknologi modern membuatnya ditujukan untuk pengendara yang menginginkan kenyamanan sekaligus performa dalam satu paket.
Spesifikasi Yamaha TMAX
Yamaha TMAX dibekali mesin 2-silinder segaris 561,88 cc, 4-katup, berpendingin cairan. Tenaga maksimumnya mencapai 35 kW dengan torsi 55 Nm. Mesin ini sudah memenuhi standar emisi Euro5+ dan menggunakan sistem penggerak v-belt.
| Spesifikasi | Yamaha TMAX |
| Mesin | 2-silinder segaris, 4-katup, liquid cooled |
| Kapasitas | 561,88 cc |
| Tenaga | 35 kW |
| Torsi | 55 Nm |
| Tangki | 15 liter |
| Bobot | 221 kg |
| Tinggi jok | 800 mm |
| Wheelbase | 1.575 mm |
| Ground clearance | 135 mm |
| Velg | 15 inci |
Di atas kertas, akselerasi 0-100 km/jam dapat ditempuh sekitar 5-6 detik, sedangkan kecepatan maksimumnya berada di kisaran 180 km/jam. Konsumsi BBM diklaim sekitar 20,8 km/l.
Fitur Yamaha TMAX
Sebagai skutik flagship, TMAX dibekali fitur yang memang terasa berguna untuk perjalanan jauh. Panel instrumennya menggunakan TFT 7 inci yang terhubung dengan Y-Connect dan navigasi Garmin Motorize.
Untuk touring, tersedia windshield elektrik dengan rentang penyesuaian hingga 110 mm, grip warmer, seat heater, serta cruise control. Sistem pengeremannya juga sudah menggunakan cakram di kedua roda dengan ABS dan kontrol traksi.
Posisi duduk menjadi salah satu nilai tambah. Joknya lebar dan empuk, sementara area pijakan kaki cukup lega untuk pengendara bertubuh tinggi. Suspensinya juga dirancang untuk menjaga kenyamanan, termasuk saat digunakan berboncengan.
