15 Daftar Motor Matic Bekas 8 Jutaan, dari Honda hingga Yamaha

Motor matic bekas dengan harga 8 jutaan masih menjadi alternatif bagi konsumen yang ingin memiliki kendaraan pribadi tanpa menyiapkan anggaran terlalu besar. Di rentang harga tersebut, tersedia berbagai pilihan dari merek populer seperti Honda dan Yamaha, termasuk model bermesin 110 cc hingga 125 cc. 

Setiap motor menawarkan karakter berbeda, mulai dari desain bodi, efisiensi bahan bakar, hingga fitur penunjang berkendara. Berikut 15 daftar motor matic bekas harga 8 jutaan yang bisa dipertimbangkan 

15 Motor Matic Bekas Harga Rp8 Jutaan

1. Honda BeAT FI (2013–2016)

Harga bekas: Rp6,5 juta–Rp8 juta

Honda BeAT FI menjadi salah satu pilihan skutik bekas yang banyak dicari untuk kebutuhan harian. Motor ini menggunakan mesin 110 cc dengan teknologi injeksi PGM-FI yang membantu mengoptimalkan konsumsi bahan bakar. Dimensi bodinya ramping sehingga mudah dikendalikan ketika melewati jalan perkotaan yang padat.

Keunggulan:

• Konsumsi bahan bakar relatif irit.
• Bobot ringan dan mudah dikendalikan.
• Suku cadang serta bengkel perawatan mudah ditemukan.
• Desain sederhana yang cocok untuk berbagai kalangan.

BeAT FI cocok untuk pelajar, mahasiswa, hingga pekerja yang membutuhkan kendaraan untuk perjalanan jarak dekat dan menengah. Sebelum membeli, periksa kondisi sistem injeksi, CVT, serta kelistrikan karena usia unitnya sudah cukup lama.

2. Honda BeAT Karbu (2008–2013)

Harga bekas: Rp6 juta–Rp8 juta

Honda BeAT generasi karburator merupakan salah satu skutik awal yang cukup populer di Indonesia. Motor ini mengandalkan mesin 110 cc dengan sistem pembakaran karburator. Karakter mesinnya sederhana sehingga perawatannya relatif mudah dilakukan oleh bengkel umum.

Keunggulan:

• Konstruksi mesin sederhana.
• Biaya perawatan relatif terjangkau.
• Dimensi kompak untuk penggunaan perkotaan.
• Suku cadang masih cukup mudah ditemukan.

Dari sisi penggunaan, BeAT karbu cocok bagi pembeli yang mencari motor matic dengan anggaran terbatas. Desainnya memang lebih lawas dibandingkan generasi injeksi, tetapi masih memadai untuk menunjang aktivitas sehari-hari. Pastikan karburator tidak bermasalah, mesin mudah dihidupkan, dan tidak mengeluarkan asap berlebih.

3. Honda Vario Techno 110 (2014)

Harga bekas: Rp7,5 juta–Rp8,5 juta

Honda Vario Techno 110 menawarkan desain yang lebih berisi dibandingkan BeAT. Skutik ini menggunakan mesin 110 cc dengan sistem pendingin cairan pada generasi tertentu, sehingga karakter berkendaranya terasa berbeda dari motor matic bermesin kecil berpendingin udara. Bentuk bodinya juga memberikan kesan sporty untuk ukuran skutik generasi tersebut.

Keunggulan:

• Desain bodi sporty dan cukup besar.
• Posisi berkendara relatif nyaman.
• Memiliki karakter mesin yang sesuai untuk mobilitas harian.
• Ruang penyimpanan cukup untuk kebutuhan sederhana.

Vario Techno 110 bisa dipertimbangkan oleh pembeli yang menginginkan motor matic dengan tampilan lebih besar daripada BeAT. Namun, usia kendaraan perlu menjadi perhatian utama. Periksa kondisi radiator, sistem pendingin, CVT, dan suara mesin sebelum melakukan transaksi.

4. Honda Vario 110 LED (2016)

Harga bekas: sekitar Rp8 juta

Honda Vario 110 LED hadir dengan tampilan lebih modern melalui penggunaan lampu depan LED. Desain bodinya terlihat membulat dengan karakter elegan, sedangkan dimensinya masih cukup mudah dikendalikan untuk penggunaan perkotaan. Mesin 110 cc yang digunakan juga sesuai untuk perjalanan sehari-hari.

Keunggulan:

• Lampu depan LED dengan pencahayaan modern.
• Desain bodi elegan dan tidak terlalu besar.
• Konsumsi bahan bakar relatif efisien.
• Mudah digunakan untuk mobilitas harian.

Model ini cocok untuk konsumen yang menginginkan skutik Honda dengan tampilan lebih modern tetapi tetap memiliki harga bekas terjangkau. Sebelum membeli, periksa kondisi lampu LED, aki, sistem starter, dan komponen CVT. Pastikan pula identitas kendaraan serta dokumen kepemilikannya sesuai.

5. Honda Scoopy FI (2013)

Harga bekas: sekitar Rp8 juta

Honda Scoopy FI generasi awal menawarkan desain retro yang berbeda dari skutik kebanyakan pada masanya. Bentuk lampu depan membulat, bodi melengkung, serta detail desain klasik menjadi daya tarik utamanya. Sistem injeksi PGM-FI juga membuat pengaturan bahan bakar lebih terukur dibandingkan sistem karburator.

Keunggulan:

• Desain retro yang memiliki karakter kuat.
• Sistem injeksi PGM-FI.
• Posisi berkendara nyaman untuk perjalanan santai.
• Memiliki tampilan berbeda dari skutik konvensional.

Scoopy FI cocok untuk pembeli yang mengutamakan desain sekaligus membutuhkan motor matic untuk aktivitas harian. Meski begitu, harga bekasnya perlu dibandingkan dengan kondisi unit karena motor dengan tampilan orisinal dan terawat biasanya lebih diminati. Perhatikan kondisi bodi, rangka, mesin, serta sistem injeksinya.

6. Honda Spacy FI (2012)

Harga bekas: Rp6,2 juta–Rp8 juta

Honda Spacy FI memiliki karakter sebagai skutik fungsional dengan bodi cukup besar. Salah satu keunggulannya terletak pada ruang bagasi yang relatif luas untuk ukuran motor matic pada generasinya. Mesin 110 cc dengan sistem injeksi juga mendukung penggunaan sehari-hari.

Keunggulan:

• Bagasi cukup luas untuk menyimpan barang.
• Posisi duduk nyaman.
• Mesin injeksi untuk efisiensi penggunaan bahan bakar.
• Bentuk bodi mendukung kebutuhan komuter.

Spacy FI bisa menjadi alternatif bagi konsumen yang lebih mengutamakan fungsi dibandingkan tampilan sporty. Ruang penyimpanannya membantu ketika harus membawa perlengkapan kerja atau barang belanjaan. Namun, karena usianya sudah lebih dari satu dekade, periksa kondisi suspensi, sistem injeksi, kelistrikan, dan rangka sebelum membeli.

7. Yamaha Mio M3 125 (2016)

Harga bekas: Rp7,5 juta–Rp8,5 juta

Yamaha Mio M3 125 merupakan skutik bermesin 125 cc yang menawarkan karakter cukup responsif untuk penggunaan perkotaan. Motor ini dibekali teknologi Blue Core yang dirancang untuk mendukung efisiensi pembakaran dan performa mesin. Desain bodinya cenderung ramping sehingga mudah digunakan di jalan yang padat.

Keunggulan:

• Mesin 125 cc dengan karakter responsif.
• Teknologi Blue Core.
• Dimensi bodi ramping dan mudah dikendalikan.
• Memiliki desain yang cocok untuk berbagai kalangan.

Mio M3 125 cocok bagi pengendara yang menginginkan motor matic dengan kapasitas mesin lebih besar daripada skutik 110 cc. Tenaganya cukup untuk kebutuhan perjalanan harian, termasuk ketika membawa penumpang. Saat melihat unit bekas, periksa kondisi mesin, CVT, sistem injeksi, dan fitur Stop & Start System jika tersedia pada tipe yang dipilih.

8. Yamaha X-Ride (2015)

Harga bekas: sekitar Rp8 juta

Yamaha X-Ride memiliki tampilan berbeda karena mengusung gaya skutik adventure. Desain bodinya terlihat lebih tangguh dengan karakter lampu depan dan panel bodi yang khas. Motor ini juga memiliki karakter suspensi serta posisi berkendara yang mendukung penggunaan di berbagai kondisi jalan perkotaan.

Keunggulan:

• Desain bergaya adventure.
• Posisi berkendara cukup tegak.
• Karakter suspensi mendukung jalan perkotaan yang tidak rata.
• Tampilan berbeda dari skutik konvensional.

X-Ride cocok bagi pembeli yang menginginkan motor matic dengan tampilan lebih berkarakter. Motor ini juga dapat menunjang perjalanan harian di jalan yang kondisinya tidak selalu mulus. Sebelum membeli, periksa kondisi suspensi, kaki-kaki, ban, dan rangka, terutama jika unit sebelumnya sering digunakan melewati jalan rusak.

9. Yamaha Mio J (2012–2014)

Harga bekas: Rp6,3 juta–Rp8 juta

Yamaha Mio J merupakan salah satu model yang menggunakan teknologi injeksi pada keluarga Mio. Motor ini mengandalkan mesin 115 cc dengan teknologi YMJET-FI yang dirancang untuk membantu efisiensi bahan bakar. Bentuk bodinya sederhana dan cukup ramping untuk penggunaan sehari-hari.

Keunggulan:

• Sistem injeksi YMJET-FI.
• Bobot relatif ringan.
• Dimensi mudah dikendalikan.
• Biaya perawatan cukup terjangkau.

Mio J dapat menjadi pilihan bagi pembeli yang mencari motor matic bekas dengan harga di bawah Rp8 juta. Karakter mesinnya sesuai untuk perjalanan harian dengan kebutuhan tenaga yang tidak terlalu besar. Perhatikan kondisi injektor, throttle body, CVT, dan aki agar tidak perlu mengeluarkan biaya perbaikan besar setelah pembelian.

10. Yamaha Mio Soul GT (2013–2017)

Harga bekas: Rp5,4 juta–Rp8,3 juta

Yamaha Mio Soul GT hadir dengan desain yang lebih berisi dibandingkan Mio generasi awal. Tampilan bodinya memiliki karakter sporty, sedangkan posisi berkendaranya cukup nyaman untuk perjalanan harian. Beberapa generasi menggunakan mesin 115 cc dengan teknologi injeksi dan Blue Core pada pembaruan tertentu.

Keunggulan:

• Desain sporty dengan bodi lebih berisi.
• Posisi berkendara cukup nyaman.
• Pilihan mesin injeksi pada generasi tertentu.
• Harga bekas relatif terjangkau.

Mio Soul GT cocok bagi konsumen yang mencari skutik Yamaha dengan tampilan lebih tegas. Perbedaan tahun produksi dan generasi perlu diperhatikan karena spesifikasi serta fitur yang tersedia tidak selalu sama. Pastikan tahun kendaraan sesuai dengan dokumen dan periksa kondisi mesin serta sistem kelistrikannya.

11. Yamaha Mio Sporty / Mio Smile (2011–2015)

Harga bekas: Rp6 juta–Rp8 juta

Yamaha Mio Sporty dan Mio Smile dikenal sebagai bagian dari keluarga skutik generasi awal Yamaha di Indonesia. Keduanya memiliki desain sederhana dengan bentuk bodi membulat, meskipun detail tampilan berbeda sesuai generasi. Mesin berkapasitas sekitar 113 cc pada model karburator membuat konstruksinya relatif mudah dipahami bengkel umum.

Keunggulan:

• Konstruksi mesin sederhana.
• Perawatan relatif mudah.
• Bentuk bodi ringan dan mudah dikendalikan.
• Suku cadang masih dapat ditemukan di pasaran.

Motor ini bisa dipertimbangkan bagi pembeli yang membutuhkan kendaraan dengan harga terjangkau. Namun, usia unit yang cukup tua membuat pemeriksaan kondisi menjadi sangat penting. Perhatikan kompresi mesin, karburator, kelistrikan, rangka, serta kondisi bodi agar tidak mendapatkan unit yang membutuhkan banyak perbaikan.

12. Yamaha Fino (2012)

Harga bekas: Rp5,6 juta–Rp8 juta

Yamaha Fino mengusung desain retro dengan bentuk bodi membulat dan detail klasik. Motor ini ditujukan bagi pengendara yang menginginkan tampilan berbeda dari skutik sporty pada umumnya. Dimensinya cukup ringkas sehingga masih nyaman digunakan untuk mobilitas sehari-hari.

Keunggulan:

• Desain retro yang khas.
• Dimensi relatif ringkas.
• Posisi berkendara nyaman untuk perjalanan santai.
• Harga bekas berada di kisaran terjangkau.

Fino cocok untuk konsumen yang mengutamakan desain klasik dan tidak membutuhkan kapasitas mesin besar. Model tahun 2012 umumnya masih menggunakan sistem karburator, sehingga kondisi komponen bahan bakar perlu diperiksa. Pastikan pula bodi, panel instrumen, dan komponen kaki-kaki masih dalam kondisi baik.

13. Yamaha Xeon RC / Xeon GT125 (2013–2015)

Harga bekas: Rp6,5 juta–Rp8 juta

Yamaha Xeon RC dan Xeon GT125 merupakan skutik yang menawarkan karakter mesin lebih bertenaga dibandingkan motor matic bermesin 110 cc. Keduanya menggunakan mesin 125 cc dengan pendingin cairan pada keluarga Xeon. Desain bodinya juga cenderung sporty dengan dimensi lebih besar.

Keunggulan:

• Mesin 125 cc dengan pendingin cairan.
• Karakter tenaga cukup responsif.
• Tampilan sporty.
• Nyaman untuk perjalanan harian maupun jarak menengah.

Xeon RC dan Xeon GT125 bisa menjadi alternatif bagi pembeli yang ingin mendapatkan motor matic 125 cc dengan harga bekas sekitar Rp8 juta. Namun, usia kendaraan dan ketersediaan komponen tertentu perlu diperhatikan. Periksa radiator, kipas pendingin, sistem injeksi, serta CVT sebelum memutuskan membeli.

14. Suzuki Nex (2012–2014)

Harga bekas: Rp6,3 juta–Rp8 juta

Suzuki Nex merupakan skutik dengan karakter ringan dan desain sederhana. Motor ini menggunakan mesin 113 cc yang dirancang untuk menunjang mobilitas perkotaan. Ukuran bodinya relatif ramping sehingga mudah dikendalikan, termasuk ketika digunakan di jalan sempit.

Keunggulan:

• Bobot ringan dan mudah dikendalikan.
• Dimensi ramping untuk penggunaan perkotaan.
• Konsumsi bahan bakar relatif efisien.
• Desain sederhana dan fungsional.

Suzuki Nex cocok bagi pembeli yang mencari motor matic dengan harga terjangkau dan tidak membutuhkan fitur terlalu banyak. Karakter mesinnya cukup untuk perjalanan rutin seperti berangkat kerja atau berbelanja. Sebelum membeli, periksa kondisi mesin, sistem injeksi, CVT, serta ketersediaan suku cadang di bengkel sekitar.

15. Suzuki Address (2015)

Harga bekas: Rp7 juta–Rp8 juta

Suzuki Address memiliki desain yang lebih berorientasi pada fungsi dibandingkan tampilan sporty. Skutik ini menawarkan ruang penyimpanan yang cukup besar dan posisi berkendara yang nyaman. Mesin 113 cc dengan sistem injeksi juga mendukung penggunaan bahan bakar yang efisien.

Keunggulan:

• Bagasi relatif luas untuk kebutuhan harian.
• Posisi berkendara nyaman.
• Mesin injeksi 113 cc.
• Desain sederhana dan fungsional.

Suzuki Address bisa menjadi pilihan bagi konsumen yang membutuhkan motor matic untuk membawa barang dan menunjang aktivitas rutin. Karakter mesinnya cukup untuk penggunaan dalam kota, sementara bagasinya memberi nilai tambah untuk kebutuhan komuter. Pastikan kondisi injeksi, CVT, suspensi, dan kelistrikan masih baik sebelum membeli.