15 Harga Vespa Bekas Murah, Tampil Kekinian Tanpa Mahal

Vespa selalu punya tempat tersendiri di hati pecinta motor. Desain klasik yang ikonik, bodi bergaya retro, dan kesan elegan membuat skuter asal Italia ini tetap diminati dari generasi ke generasi. Tak heran, banyak anak muda hingga kolektor memilih Vespa untuk menunjang gaya berkendara sehari-hari maupun menyalurkan hobi.

Harga Vespa baru yang relatif tinggi membuat pasar motor bekas menjadi alternatif bagi calon pembeli dengan anggaran terbatas. Tersedia berbagai pilihan model, mulai dari Vespa klasik hingga generasi modern dengan desain yang masih terlihat kekinian. Harganya pun bervariasi tergantung tipe, tahun produksi, dan kondisi unit.

Lantas, Vespa bekas apa saja yang bisa dipilih dengan harga terjangkau? Berikut Moladin rangkum 15 pilihan Vespa bekas murah lengkap dengan kisaran harga, tipe, dan tahun produksinya.

15 Rekomendasi Vespa Bekas Murah

1. Vespa LX 125 Karburator (2011–2012)

Harga bekas: Rp20.000.000–Rp23.000.000

Vespa LX 125 menjadi salah satu pilihan bagi calon pembeli yang ingin memiliki Vespa matic dengan harga relatif terjangkau. Motor ini mengusung desain klasik dengan lampu depan berbentuk bulat yang menjadi ciri khas Vespa. Bodinya cenderung mungil sehingga cukup praktis digunakan untuk aktivitas di perkotaan. Generasi awal LX 125 masih menggunakan sistem karburator dengan mesin 2 katup. Karakter mesinnya memiliki getaran yang cukup terasa, terutama pada putaran bawah. Konsumsi bahan bakarnya juga cenderung lebih tinggi dibandingkan generasi i-get. Meski begitu, LX 125 tetap menarik bagi pencinta Vespa yang mengutamakan desain klasik dan harga pembelian lebih rendah.

2. Vespa LX 150 (2V/3V)

Harga bekas: Rp21.000.000–Rp25.000.000

Vespa LX 150 menawarkan desain ringkas seperti LX 125, tetapi menggunakan mesin dengan kapasitas lebih besar. Model ini tersedia dalam beberapa generasi mesin, mulai dari 2V hingga 3V. Kapasitas mesin 150 cc memberikan karakter tenaga yang lebih responsif untuk penggunaan harian. Desain lampu bulat dan bodi membulat tetap mempertahankan identitas klasik Vespa. Pada generasi awal, getaran dari area CVT dan kopling bisa terasa ketika motor mulai berakselerasi. Kondisi tersebut perlu diperiksa sebelum membeli unit bekas. Vespa LX 150 cocok bagi pengguna yang menyukai tampilan klasik dengan performa mesin lebih besar.

3. Vespa S 150 (2V/3V, 2012–2015)

Harga bekas: Rp22.000.000–Rp28.000.000

Vespa S 150 memiliki karakter lebih sporty dibandingkan seri LX. Perbedaan paling mudah dikenali terdapat pada lampu depan berbentuk kotak yang memberikan tampilan lebih tegas. Bagian depan juga dilengkapi kompartemen terbuka sehingga tampilannya berbeda dari LX. Motor ini menggunakan basis mesin yang serupa dengan LX 150, tergantung tahun produksinya. Pilihan mesin 2V dan 3V memberikan karakter berkendara yang sedikit berbeda. Kapasitas 150 cc cukup memadai untuk menunjang mobilitas harian di perkotaan. Vespa S 150 bisa menjadi pilihan bagi pengguna yang menginginkan skuter klasik dengan sentuhan desain lebih sporty.

4. Vespa LX 125 i-get (2021)

Harga bekas: sekitar Rp29.500.000

Vespa LX 125 i-get merupakan pilihan bagi pembeli yang menginginkan desain klasik dengan teknologi mesin lebih modern. Model ini menggunakan mesin 125 cc berteknologi i-get atau Italian Green Experience Technology. Teknologi tersebut dirancang untuk menghasilkan pembakaran lebih efisien dan karakter mesin yang lebih halus. Getaran mesin juga relatif lebih minim dibandingkan generasi awal Vespa bermesin 2V. Desain lampu bulat dan bodi membulat tetap menjadi daya tarik utamanya. Dimensi motor yang tidak terlalu besar membuatnya cukup mudah dikendalikan di jalan perkotaan. LX 125 i-get cocok untuk pengguna yang mengutamakan desain klasik dan kenyamanan berkendara.

5. Vespa S 125 i-get (2022)

Harga bekas: sekitar Rp33.500.000

Vespa S 125 i-get menawarkan tampilan sporty dengan teknologi mesin modern. Karakter paling khas terlihat dari lampu depan berbentuk kotak yang menjadi identitas seri S. Motor ini menggunakan mesin i-get 125 cc yang dirancang untuk menghasilkan performa efisien dan minim getaran. Desain bodinya terlihat lebih dinamis dibandingkan Vespa LX. Beberapa detail seperti aksen hitam pada spion dan pelek turut memperkuat kesan sporty. Dimensinya juga cukup praktis untuk digunakan melewati jalanan perkotaan. Vespa S 125 i-get bisa dipertimbangkan bagi pengguna yang ingin memiliki Vespa modern dengan tampilan berbeda.

6. Vespa Primavera ABS 150 (2022)

Harga bekas: sekitar Rp34.000.000

Vespa Primavera 150 memiliki desain klasik modern dengan lekukan bodi yang elegan. Model ini menggunakan pelek berukuran 12 inci yang memberikan tampilan berbeda dibandingkan seri LX dan S generasi awal. Kapasitas mesin 150 cc membuatnya cukup bertenaga untuk penggunaan harian maupun perjalanan jarak menengah. Salah satu fitur unggulannya adalah sistem pengereman ABS pada roda depan. Fitur tersebut membantu mencegah roda terkunci ketika pengendara melakukan pengereman mendadak dalam kondisi tertentu. Posisi berkendaranya juga dirancang untuk menunjang kenyamanan pengendara. Primavera ABS cocok bagi pembeli yang mengutamakan desain elegan, fitur keselamatan, dan kenyamanan.

7. Vespa Sprint 150 3V i.e. (2014–2015)

Harga bekas: Rp36.000.000–Rp38.000.000

Vespa Sprint 150 menjadi salah satu model yang cukup populer di pasar motor bekas. Desainnya terlihat sporty dengan lampu depan berbentuk segi enam yang menjadi pembeda dari seri Primavera. Generasi awal yang dipasarkan sekitar 2014–2015 masih menggunakan mesin 3V i.e. dengan sistem injeksi. Kapasitas mesin 150 cc memberikan tenaga yang cukup untuk kebutuhan berkendara sehari-hari. Karakter suspensi dan posisi berkendaranya juga memberikan sensasi berbeda dibandingkan Vespa LX. Namun, getaran dari area CVT masih perlu diperhatikan pada unit bekas. Sprint 150 generasi awal cocok bagi pencinta Vespa yang menginginkan desain sporty dengan harga lebih terjangkau dibandingkan model tahun muda.

8. Vespa Sprint 150 i-get (2016)

Harga bekas: Rp38.500.000–Rp40.000.000

Vespa Sprint 150 i-get menjadi salah satu pilihan bagi pembeli yang menginginkan desain sporty dengan teknologi mesin lebih modern. Model ini menggunakan mesin i-get yang dirancang untuk meningkatkan efisiensi pembakaran. Karakter mesinnya terasa lebih halus dibandingkan generasi 3V i.e. sebelumnya. Tampilan eksteriornya masih mempertahankan ciri khas Sprint dengan lampu depan berbentuk segi enam. Kapasitas mesin 150 cc cukup memadai untuk menunjang aktivitas harian. Desain bodinya juga memberikan kesan lebih agresif dibandingkan seri LX. Sebelum membeli, periksa kondisi CVT, sistem injeksi, dan riwayat servis agar mendapatkan unit yang masih terawat.

9. Vespa Sprint S Edition (2017)

Harga bekas: Rp40.000.000–Rp42.000.000

Vespa Sprint S Edition hadir dengan tampilan lebih sporty dibandingkan Sprint standar. Perbedaan utamanya terdapat pada sejumlah detail eksterior yang memberikan karakter lebih dinamis. Beberapa unit memiliki aksen warna khusus, pelek dengan tampilan berbeda, serta detail dekoratif pada bodi. Model ini tetap menggunakan basis mesin Sprint 150 dengan teknologi i-get. Kapasitas mesin tersebut cukup untuk menunjang mobilitas harian maupun perjalanan jarak menengah. Kombinasi desain sporty dan identitas khas Vespa membuatnya cukup diminati di pasar bekas. Sprint S Edition bisa menjadi alternatif bagi pembeli yang menginginkan Vespa dengan tampilan lebih eksklusif.

10. Vespa Sprint 150 i-get ABS (2018)

Harga bekas: Rp42.500.000–Rp45.000.000

Vespa Sprint 150 i-get ABS menawarkan kombinasi desain sporty, mesin modern, dan fitur keselamatan. Model ini sudah menggunakan sistem pengereman ABS pada roda depan. Teknologi tersebut membantu menjaga kestabilan roda ketika pengendara melakukan pengereman mendadak. Sektor mesin mengandalkan teknologi i-get 150 cc yang memiliki karakter cukup halus untuk penggunaan harian. Desain lampu depan berbentuk segi enam tetap menjadi identitas utamanya. Posisi berkendara dan dimensi bodinya juga mendukung penggunaan di jalan perkotaan. Sprint 150 i-get ABS cocok bagi pembeli yang menginginkan Vespa sporty dengan tambahan fitur keselamatan.

11. Vespa Sprint S Edition ABS (2020)

Harga bekas: Rp43.500.000–Rp47.000.000

Vespa Sprint S Edition ABS menjadi pilihan bagi pengguna yang menginginkan tampilan sporty dengan fitur keselamatan lebih lengkap. Model ini menggabungkan karakter desain Sprint S dengan sistem pengereman ABS. Mesin i-get 150 cc yang digunakan menawarkan performa untuk menunjang kebutuhan mobilitas sehari-hari. Beberapa detail eksterior seperti pilihan warna, aksen bodi, dan desain pelek memberikan tampilan berbeda dari Sprint standar. Pada unit dengan spesifikasi lampu LED, pencahayaannya juga lebih modern. Namun, kelengkapan fitur tetap perlu dicocokkan dengan tahun produksi dan spesifikasi unit. Sprint S Edition ABS cocok untuk pembeli yang mencari Vespa bekas dengan desain sporty dan fitur modern.

12. Vespa Sprint 150 i-get ABS (2021)

Harga bekas: Rp45.000.000–Rp47.000.000

Vespa Sprint 150 i-get ABS keluaran 2021 bisa menjadi alternatif bagi pembeli yang mencari unit dengan usia relatif muda. Model ini masih mempertahankan desain sporty dengan lampu depan berbentuk segi enam. Mesin i-get 150 cc memberikan karakter berkendara yang cukup nyaman untuk aktivitas harian. Sistem pengereman ABS pada roda depan menjadi salah satu fitur keselamatan yang ditawarkan. Kondisi komponen mekanis, kaki-kaki, dan sistem kelistrikan tetap perlu diperiksa meskipun usia kendaraan belum terlalu tua. Riwayat servis dari pemilik sebelumnya juga penting untuk memastikan perawatan dilakukan secara rutin. Dengan kondisi yang terjaga, Sprint 150 ABS 2021 bisa menjadi pilihan menarik di pasar Vespa bekas.

13. Vespa Sprint S Edition (2021)

Harga bekas: Rp47.000.000–Rp50.000.000

Vespa Sprint S Edition 2021 menawarkan tampilan lebih eksklusif dibandingkan Sprint standar. Karakter sporty terlihat dari pilihan warna dan sejumlah detail eksterior yang menjadi pembeda. Beberapa pilihan warna memiliki kombinasi aksen yang memberikan kesan lebih modern. Bagian jok juga dapat memiliki detail jahitan berbeda sesuai edisi dan spesifikasi unit. Mesin 150 cc i-get menjadi sumber tenaga untuk menunjang kebutuhan berkendara harian. Desain lampu depan segi enam tetap mempertahankan identitas khas Sprint. Model ini cocok bagi pencinta Vespa yang menginginkan tampilan sporty dengan usia kendaraan relatif muda.

14. Vespa Sprint Notte Limited Edition (2019)

Harga bekas: Rp48.000.000–Rp50.000.000

Vespa Sprint Notte Limited Edition memiliki tampilan khas dengan dominasi warna hitam. Konsep serba hitam terlihat pada sejumlah bagian eksterior, termasuk bodi, spion, pelek, dan beberapa detail lainnya. Warna matte memberikan kesan lebih misterius sekaligus sporty. Model ini menggunakan basis Vespa Sprint 150 dengan mesin i-get. Selain desainnya yang berbeda, status edisi khusus menjadi salah satu daya tarik bagi kolektor maupun pencinta Vespa. Ketersediaannya di pasar bekas juga cenderung lebih terbatas dibandingkan Sprint reguler. Sebelum membeli, pastikan keaslian komponen edisi Notte dan kondisi cat masih terjaga.

15. Vespa Sprint Racing Sixties (2020)

Harga bekas: Rp52.000.000–Rp55.000.000

Vespa Sprint Racing Sixties merupakan edisi khusus yang terinspirasi dari dunia balap era 1960-an. Model ini memiliki kombinasi warna dan grafis yang menjadi pembeda dari Sprint reguler. Beberapa pilihan warna menggunakan aksen striping kontras serta pelek berwarna emas. Detail tersebut memberikan kesan klasik sekaligus sporty pada tampilannya. Basis mesinnya menggunakan Sprint 150 i-get yang menunjang kebutuhan berkendara sehari-hari. Status edisi khusus membuat model ini memiliki daya tarik tersendiri bagi pencinta Vespa. Racing Sixties cocok bagi pembeli yang mencari skuter dengan tampilan unik dan karakter koleksi.

Tips Membeli Vespa Bekas

Setelah mengetahui pilihan model dan kisaran harganya, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan sebelum membeli Vespa bekas. Pemeriksaan menyeluruh penting dilakukan agar calon pembeli tidak mengeluarkan biaya tambahan untuk perbaikan setelah transaksi.

1. Periksa kondisi mesin. Nyalakan motor dalam kondisi dingin dan dengarkan suara mesinnya. Pastikan tidak ada suara kasar, getaran berlebihan, kebocoran oli, atau asap tidak normal dari knalpot.
2. Cek kondisi CVT. Perhatikan suara saat motor mulai berakselerasi. Periksa v-belt, roller, kampas ganda, dan komponen lainnya untuk memastikan tidak ada kerusakan.
3. Perhatikan kaki-kaki. Periksa kondisi suspensi, pelek, ban, serta sistem kemudi. Pastikan tidak ada kebocoran oli sokbreker atau bunyi tidak wajar ketika motor melewati jalan bergelombang.
4. Pastikan sistem pengereman berfungsi. Cek ketebalan kampas rem, kondisi cakram, dan respons tuas rem. Untuk model ABS, pastikan indikator dan sistem pengeremannya bekerja normal.
5. Periksa kelistrikan. Pastikan lampu utama, lampu sein, klakson, panel instrumen, dan starter berfungsi dengan baik. Perhatikan juga kondisi kabel untuk mengetahui apakah ada modifikasi kelistrikan yang kurang rapi.
6. Cek kelengkapan dokumen. Cocokkan nomor rangka dan nomor mesin dengan STNK serta BPKB. Pastikan status pajak kendaraan jelas dan dokumen bukan hasil modifikasi.
7. Lakukan test ride. Coba motor untuk mengetahui respons mesin, kestabilan kemudi, kenyamanan suspensi, dan kinerja rem. Jika belum memahami karakter Vespa, ajak mekanik yang berpengalaman untuk membantu pemeriksaan.

Vespa bekas menawarkan banyak pilihan bagi calon pembeli dengan anggaran berbeda. Untuk budget Rp20 jutaan, Vespa LX 125, LX 150, dan S 150 bisa menjadi alternatif. Sementara itu, pembeli dengan anggaran Rp30 juta hingga Rp40 jutaan dapat mempertimbangkan LX 125 i-get, S 125 i-get, Primavera, atau Sprint generasi awal.

Jika menginginkan model dengan fitur lebih lengkap dan tampilan eksklusif, Vespa Sprint ABS, Notte, serta Racing Sixties bisa masuk dalam daftar pertimbangan. Namun, jangan hanya berpatokan pada tahun produksi dan harga jual. Pastikan kondisi mesin, CVT, kaki-kaki, serta kelengkapan dokumen sudah diperiksa sebelum transaksi.

Untuk mendapatkan informasi otomotif lainnya, termasuk harga motor bekas, rekomendasi kendaraan, dan tips membeli mobil, kunjungi Moladin.