Pajero Dakar 2016 masih menjadi salah satu SUV diesel bekas yang paling banyak dicari di pasar Indonesia.
Model ini merupakan bagian dari generasi ketiga Mitsubishi Pajero Sport yang hadir dengan desain lebih modern, mesin baru, serta teknologi keselamatan yang meningkat signifikan dibanding pendahulunya.
Di pasar mobil bekas, SUV ini dikenal punya kombinasi performa kuat, tampilan gagah, dan fitur melimpah. Tidak heran jika banderolnya tetap stabil meski usianya sudah hampir satu dekade.
Lalu, bagaimana detail spesifikasi, harga pasaran, serta perbedaan tiap variannya? Simak ulasan lengkapnya berikut ini, Moladiners.
Sekilas tentang Pajero Dakar
Varian Dakar merupakan trim tertinggi dari lini Mitsubishi Pajero Sport pada tahun tersebut.
Pada 2016, model ini hadir sebagai generasi All New dengan ubahan total, baik dari sisi desain maupun teknologi.
Di Indonesia, tersedia dua pilihan utama, yaitu Dakar 4×2 AT dan Dakar 4×4 AT
Keduanya mengusung mesin diesel terbaru berkode 4N15 2.4L MIVEC Turbo berkapasitas 2.442 cc. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sekitar 181 PS pada 3.500 rpm dan torsi puncak 430 Nm pada 2.500 rpm.
Menariknya, seluruh varian sudah menggunakan transmisi otomatis 8-percepatan. Kombinasi tersebut membuat akselerasi terasa responsif sekaligus efisien untuk ukuran SUV ladder frame berbodi besar.
Daftar Harga Pajero Dakar 2016
Sebelum memutuskan membeli, kamu perlu mengetahui kisaran harga pasarannya. Harga sangat bergantung pada kondisi unit, riwayat servis, serta lokasi penjualan.
1. Pajero Sport Dakar 4×2 AT 2016
Varian ini paling banyak beredar di pasar mobil bekas karena lebih cocok untuk penggunaan harian di perkotaan.
Spesifikasi utama:
- Transmisi: Otomatis 8-percepatan
- Kapasitas mesin: 2.442 cc
- Tenaga maksimal: 181 PS
- Torsi maksimal: 430 Nm
- Sistem penggerak: Roda belakang (4×2)
Kisaran harga di pasar mobil bekas: Rp335 jutaan ke atas, tergantung kondisi dan kilometer.
2. Pajero Sport Dakar 4×4 AT 2016
Tipe tertinggi ini dibekali sistem penggerak empat roda Super Select 4WD-II yang terkenal mumpuni untuk medan berat.
Spesifikasi utama:
- Transmisi: Otomatis 8-percepatan
- Kapasitas mesin: 2.442 cc
- Tenaga maksimal: 181 PS
- Torsi maksimal: 430 Nm
- Sistem penggerak: 4WD (Super Select 4WD-II)
Kisaran harga di pasar mobil bekas: Rp380 jutaan ke atas, tergantung kondisi dan kilometer.
Faktor Penentu Harga Pajero Dakar 2016
Harga Pajero Dakar 2016 tidak hanya ditentukan oleh tipe 4×2 atau 4×4. Ada beberapa faktor lain yang memengaruhi nilai jualnya.
1. Lokasi Penjualan
DKI Jakarta kerap menjadi acuan harga nasional. Namun, unit di kota besar lain seperti Surabaya juga memiliki stok melimpah dengan harga kompetitif mulai Rp335 juta.
2. Jarak Tempuh
Unit dengan odometer 85.000–95.000 km umumnya dibanderol lebih tinggi dibanding unit yang sudah menempuh di atas 140.000 km.
3. Kelengkapan Dokumen dan Pajak
Pajak tahunan tipe 4×2 berada di kisaran Rp6 jutaan, sedangkan tipe 4×4 bisa mencapai Rp8 jutaan. Pajak panjang menjadi nilai tambah tersendiri.
4. Riwayat Servis
Unit dengan servis rutin di bengkel resmi cenderung lebih diminati karena kondisi mesin dan transmisi lebih terjamin.
Beda Pajero Dakar 4×2 dan 4×4
Perbedaan paling mendasar tentu ada pada sistem penggeraknya. Berikut rinciannya:
1. Sistem Penggerak
- 4×2: Hanya menggerakkan roda belakang. Lebih ringan dan relatif hemat bahan bakar untuk pemakaian harian.
- 4×4: Menggunakan Super Select 4WD-II dengan mode 2H, 4H, 4HLc, dan 4LLc. Cocok untuk medan gravel, lumpur, pasir, hingga bebatuan.
2. Fitur Keselamatan
Tipe 4×4 lebih lengkap karena sudah dibekali:
- Hill Descent Control (HDC)
- Forward Collision Mitigation (FCM)
- Blind Spot Warning (BSW)
- Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
Sementara 4×2 tetap memiliki ABS, EBD, Active Stability & Traction Control, serta Hill Start Assist.
3. Kamera dan Parkir
- 4×4: Multi Around View Monitor (kamera 360 derajat)
- 4×2: Kamera belakang standar
4. Fitur Kenyamanan
Varian 4×4 biasanya sudah dilengkapi power tailgate dengan kick sensor serta sunroof. Sementara 4×2 masih menggunakan pintu bagasi manual pada sebagian unit.
Konsumsi BBM dan Biaya Perawatan
Sebagai SUV diesel, konsumsi bahan bakarnya cukup efisien untuk ukuran bodi besar. Dalam penggunaan kombinasi kota dan tol, rata-rata konsumsi berada di kisaran 11-13 km/liter.
Untuk biaya servis, interval perawatan berkala setiap 10.000 km. Biaya servis ringan relatif masih wajar untuk kelas SUV premium, namun komponen seperti injektor atau part kaki-kaki tentu membutuhkan dana lebih besar jika sudah aus.
Moladiners juga perlu memperhatikan kualitas solar yang digunakan. Mesin 4N15 sudah common rail dan sensitif terhadap bahan bakar berkualitas rendah.
Kenyamanan dan Handling di Jalan
Dari sisi suspensi, karakter Pajero Dakar 2016 cenderung empuk. Ini membuatnya nyaman untuk perjalanan jauh maupun penggunaan dalam kota.
Posisi duduk tinggi memberikan visibilitas luas ke depan. Setir terasa ringan saat kecepatan rendah dan semakin stabil saat melaju di jalan tol. Transmisi 8-percepatan juga membantu menjaga putaran mesin tetap efisien saat cruising.
Namun, karena dimensinya besar, manuver di area parkir sempit tetap membutuhkan adaptasi, terutama bagi pengemudi yang baru beralih dari mobil sedan atau MPV.
Kelebihan dan Kekurangan Pajero Dakar 2016
Ada sejumlah kelebihan dan kekurangan Pajero Sport Dakar 2016 yang perlu jadi bahan pertimbangan kamu, yaitu:
Kelebihan
- Mesin diesel bertenaga dan responsif
- Transmisi 8-speed halus
- Fitur tergolong lengkap di kelasnya
- Suspensi nyaman untuk perjalanan jauh
- Varian 4×4 tangguh untuk off-road
Kekurangan
- Baris ketiga relatif sempit untuk orang dewasa
- Desain lampu belakang vertikal tidak disukai semua orang
- Biaya suku cadang cenderung mahal
- Material interior masih ada plastik keras
Apakah Pajero Dakar 2016 Masih Layak Dibeli?
Dengan harga mulai Rp335 jutaan, Pajero Dakar 2016 masih tergolong menarik untuk SUV ladder frame diesel berfitur lengkap. Performa mesin kuat, transmisi modern, dan nilai jual kembali stabil menjadi daya tarik utama.
Jika kebutuhan kamu lebih ke penggunaan harian dan perjalanan luar kota, varian 4×2 sudah sangat cukup.
Namun, bila sering melintasi medan berat atau menginginkan fitur keselamatan lebih lengkap, tipe 4×4 tentu menjadi pilihan ideal.
Pastikan memilih unit dengan riwayat servis jelas dan kondisi kaki-kaki prima agar pengalaman berkendara tetap optimal.
Ingin terus update soal mobil terbaru, bocoran harga, hingga tren otomotif global? Langsung saja pantau berita dan ulasan terlengkapnya di Moladin.com!
