Pengujian mobil hybrid di kondisi jalan nyata tentu berbeda dengan sekadar melihat angka konsumsi BBM di atas kertas. Hal inilah yang coba dibuktikan Toyota lewat Veloz Hybrid EV dalam perjalanan Yogyakarta-Solo.
Puluhan jurnalis nasional menempuh perjalanan dengan akumulasi lebih dari 350 km selama tiga hari, 14–16 September 2026. Rutenya cukup beragam, mulai dari lalu lintas perkotaan, jalan antarkota, pedesaan, hingga kawasan perbukitan.
Veloz Hybrid EV Diuji 350 Km dalam Toyota Journalist Test Drive 2026
Pengujian tersebut menjadi bagian dari Toyota Journalist Test Drive: Drive & Joy Beyond The Road 2026. Dalam rangkaian ini, peserta mengikuti Eco Journey Challenge menggunakan 10 unit Veloz Q Hybrid EV TSS untuk merasakan langsung cara kerja teknologi Full Hybrid EV dalam penggunaan sehari-hari.
Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Bansar Maduma, mengatakan Veloz Hybrid EV hadir melalui inisiatif “Hybrid EV untuk Semua”, dengan membawa teknologi elektrifikasi ke lebih banyak pelanggan tanpa menghilangkan karakter praktis sebuah MPV.
Veloz Hybrid EV sendiri diproduksi secara lokal. Pengujian dengan empat jurnalis dan barang bawaan di setiap kendaraan juga dibuat menyerupai kondisi perjalanan MPV pada penggunaan nyata.
Pada kondisi stop–and–go dan kecepatan rendah tertentu di Yogyakarta maupun Solo, motor listrik dapat bekerja sesuai kondisi baterai dan kebutuhan tenaga. Hasilnya, penggunaan bahan bakar bisa ditekan sekaligus membuat kabin terasa lebih hening.
Sementara ketika membutuhkan tenaga lebih besar di jalan antarkota atau perbukitan, mesin bensin dan motor listrik dapat bekerja bersama secara otomatis. Pengemudi tidak perlu mengubah kebiasaan berkendara untuk mengoperasikan sistem hybrid tersebut.
Veloz Hybrid EV Catat Konsumsi BBM hingga 31,1 Km/L
Salah satu bagian menarik dari perjalanan ini adalah Eco Journey Challenge di rute Yogyakarta-Solo. Dengan menerapkan teknik berkendara efisien, Veloz Hybrid EV mencatat konsumsi bahan bakar terbaik hingga 31,1 km/l.
Angka tersebut menunjukkan potensi efisiensi sistem Full Hybrid EV Toyota ketika menghadapi kondisi jalan yang beragam. Namun, hasil aktual tentu dapat berbeda karena dipengaruhi lalu lintas, rute, beban kendaraan, cuaca, dan gaya berkendara.
Secara teknis, Veloz Hybrid EV mengandalkan mesin 1.5-liter 2NR-VEX dengan sistem Series-Parallel Hybrid dan Power Split Device. Kombinasi mesin bensin 91 PS dan motor listrik 80 PS menghasilkan tenaga maksimum 111 PS yang disalurkan ke roda depan melalui transmisi e-CVT.
Toyota Hybrid System juga mengatur kerja mesin, motor listrik, baterai, Power Split Device, dan Power Control Unit secara otomatis. Energi saat deselerasi turut dimanfaatkan melalui regenerative braking untuk membantu mengisi kembali baterai.
