Nama besar CRF Vs KLX dari Motor Honda & Motor Kawasaki ini memang kerap membuat bingung para pembeli motor trail. Keduanya sama-sama berasal dari pabrikan Jepang. Lalu soal kualitas, tidak perlu diragukan lagi.
Di Indonesia, KLX dan CRF ditawarkan dalam berbagai macam tipe. Paling populer adalah Kawasaki KLX 150 dan Honda CRF 150L. Keduanya banyak peminat, lantaran berada di kelas entry level. Jadi, pengendara pemula sekalipun bisa menungganginya.
Ingat, membeli motor trail juga sesungguhnya bukan cuma buat offroad. Dipakai melaju di jalan aspal pun sangat memungkinkan. Pasalnya baik KLX 150 serta CRF 150L telah dilengkapi berbagai komponen untuk berkendara legal di jalan raya. Misalnya lampu depan, sein, rem, termasuk spion.
Buat pasar Tanah Air, KLX 150 bisa dikatakan sebagai petahana. Motor ini hadir lebih dulu untuk konsumen Indonesia, sejak 2009. Maka wajar bila sudah banyak masyarakat Indonesia yang lebih akrab dengannya.
Sementara Honda CRF 150L merupakan kompetitor yang peluncurannya dilakukan pada 2017. Dengan usia yang baru tiga tahun, tentu masih banyak konsumen yang penasaran dengan durabilitas dan performanya.
Sebenarnya ada satu lagi kompetitor yaitu Yamaha WR155R. Hanya saja kuda besi ini punya banyak perbedaan dibanding KLX 150 dan Honda CRF 150L. Sebut saja dari kapasitas mesin yang lebih besar, pakai 155 cc. Tidak hanya itu, pabrikan garpu tala juga telah membekalinya dengan pendingin cairan.
Baca Juga: 5 Kekurangan Yamaha WR155R Dibandingkan Kawasaki KLX 150 & Honda CRF 150L.
Terkait harga, Yamaha WR155R pun paling mahal. Banderolnya mencapai Rp36,9 juta (OTR Jakarta). Jadi untuk kali ini, biarlah komparasi antara CRF dan KLX saja dulu.
Lalu antara Honda CRF 150L dan Kawasaki KLX 150, motor apa yang sebaiknya dibeli? Untuk pembahasan lengkapnya, simak pertarungan CRF Vs KLX entery level lewat tulisan di bawah ini:
Komparasi Mesin CRF Vs KLX 150
Pertarungan CRF Vs KLX 150 sungguh sengit dalam hal mesin. Keduanya sama-sama pakai 150 cc, satu silinder, SOHC, dan berpendingin udara. Hanya saja soal sistem penyemprotan bahan bakar, berbeda jauh.
Kawasaki KLX 150 mengandalkan karburator. Sementara Honda CRF 150L sudah dilengkapi teknologi injeksi. (PGM-FI). Mana yang lebih baik, karburator atau injeksi?
Jawabannya tentu, masing-masing punya kelebihan serta kekurangan. Soal kelebihan pakai karburator, pengaturan atau modifikasi KLX 150 dapat dilakukan dengan lebih mudah. Hal ini lantaran karburator terdiri dari komponen mekanis. Kalau kamu mau bikin performanya lebih mantap, bisa ganti karburator atau atur bukaan gas dan udaranya saja.
Beda halnya dengan sistem injeksi yang sudah elektrik, maka semua pengaturan harus lewat komputer. Tanpa alat canggih di bengkel, konsumen tidak bakal bisa melakukan modifikasi CRF 150L untuk performa. Hanya saja memang, injeksi unggul dalam hal ramah lingkungan dan mudah adaptasi dengan perbedaan cuaca.
Disematkannya sistem pengabutan bahan bakar injeksi di Honda CRF 150L, juga membuat konsumsi BBM motor trail ini jadi lebih irit. Satu liter bahan bakar bisa digunakan untuk CRF 150L menempuh perjalanan sekitar 40 Km. Sementara konsumsi BBM KLX 150 cuma sekitar 33 Kpl.
Baca Juga: 9 Rekomendasi Motor Paling Irit di Indonesia.
Lalu untuk performa, Kawasaki KLX 150 atau Honda CRF 150L yang lebih baik? Di atas kertas motor berlogo sayap unggul.
Mesin KLX 150 cuma bisa mengeluarkan torsi puncak torsi puncak 11,3 Nm pada 6.500 rpm dan tenaga maksimal 11,5 hp pada 8.000 rpm. Sementara jantung mekanis CRF 150L mampu melontarkan torsi 12,43 Nm pada 6.500 rpm dan tenaga 12,7 hp pada 8.000 rpm. Dari sini sudah terlihat bahwa motor trail Honda punya performa lebih mengagumkan.
Keunggulan Honda CRF 150L dalam hal performa ini juga dirasakan oleh banyak konsumen. Terutama dalam hal tarikan awal yang lebih responsif dibandingkan KLX 150. Sebagai informasi tambahan, mesin CRF menggunakan basis dari Honda CB150 Verza, namun tentunya dengan beberapa revisi.
Selanjutnya kelebihan Honda CRF150L ada di tangki bensin besar, mencapai 7,2 liter. Alhasil ini memberi keuntungan, pemilik motor jadi lebih jarang mengunjungi stasiun pengisisan bahan bakar umum (SPBU). Bandingkan dengan Kawasaki KLX yang cuma kapasitas tangki 6,9 liter.
Jadi dalam hal mesin, CRF 150L sungguh punya banyak keunggulan. Mulai dari lebih irit, tangki lebih besar, serta performa lebih mantap. Sementara KLX 150 punya standar yang sedikit di bawah motor trail Honda.
Tabel Spesifikasi Mesin CRF Vs KLX 150
| Honda CRF 150L | Kawsaki KLX 150 | |
| Konfigurasi Mesin | Satu Silinder, SOHC, Pendingin Udara | Satu Silinder, SOHC, Pendingin Udara |
| Kapasitas Mesin | 149,15 cc | 144 cc |
| Torsi | 12,43 Nm / 6.500 rpm | 11,3 Nm / 6.500 rpm |
| Tenaga | 12,7 hp / 8.000 rpm | 11,5 hp / 8.000 rpm |
| Transmisi | 5-Percepatan Manual | 5-Percepatan Manual |
| Sistem Penyemprotan Bahan Bakar | Injeksi | Karburator |
Dimensi dan Posisi Berkendara Kawasaki KLX 150 Vs Honda CRF 150L
Salah satu keunggulan Kawasaki KLX 150, bobotnya lebih ringan dibanding Honda CRF150L
Kalau melihat desain CRF Vs KLX 150 memang mirip. Namanya juga motor offroad, gayanya ya begitu saja. Ramping, kaki jenjang, dan ban dual purpose. Desain tersebut lebih mengutamakan fungsi untuk melaju di jalan offroad, ketimbang gaya.
Hanya saja kalau dibedah secara detail, banyak sekali perbedaan kedua motor ini. Mulai dari dimensi, bobot, hingga karakternya.
Spesifikasi dimensi Kawasaki KLX 150 unggul lantaran memiliki banyak varian. Pabrikan geng hijau menawarkan motor ini dalam tiga versi: KLX 150, KLX 150L, dan KLX 150BF. Apa bedanya?
Bila kamu pemula, maka KLX 150 paling cocok, lantaran punya jok rendah dan ukuran ban kecil. Roda depannya pakai 70/100-19 inci dan belakang 90/100-16 inci. Lalu soal suspensi masih mengandalkan teleskopik 33 mm. Dengan begitu, kaki pengendara dapat lebih mudah menapak ke jalan, tentu ini meningkatkan rasa percaya diri.
Lalu yang menginginkan tampilan lebih gagah, dapat pilih KLX 150L. Varian kuda besi ini punya ban lebih besar. Ukuran depannya 21 inci dan belakang 19 inci. Hanya saja efeknya posisi jok jadi lebih tinggi, sehingga pemilik postur 168 cm pasti jinjit. Kemudian khusus varian KLX 150BF ada keistimewaan di suspensi depan upside down.
Hal menarik lain dari spesifikasi Kawasaki KLX 150 adalah bobotnya yang ringan, 116 – 118 Kg. Bandingkan Honda CRF 150L yang punya berat 122 Kg.
Motor trail berlogo sayap juga tidak menyediakan varian lain. Kuda besi ini hanya tersedia dengan kelengkapan suspensi upside down. Soal ukuran rodanya juga 21 inci di depan dan 18 inci di belakang. Spesifikasi tersebut persis dengan varian KLX 150BF.
Bobot berat tentu jadi kekurangan tersendiri buat CRF 150L. Apalagi di medan offroad, motor terjatuh merupakan hal biasa. Semakin berat motor, tentu semakin sulit membangunkannya.
Kalau kamu sendiri dari sisi tampilan, CRF Vs KLX 150 lebih suka yang mana?
Tabel Spesifikasi Dimensi Honda CRF 150L Vs Kawasaki KLX 150
| Honda CRF 150L | Kawsaki KLX 150BF | |
| Dimensi (PXLXT) | 2.119 x 793 x 1.153 mm | 2.070 x 825 x 1.155 mm |
| Jarak Terendah ke Tanah | 285 mm | 295 mm |
| Berat | 122 Kg | 118 Kg |
| Kapasitas Tangki | 7,2 Liter | 6,9 Liter |
Baca juga:
- 5 Kekurangan Yamaha WR155R Dibanding CRF dan KLX
- 3 Alasan Beli Kawasaki KLX150, Bukan Honda CRF atau Yamaha WR155R!
- Kenapa Harga Yamaha WR155R Lebih Mahal dari Kompetitor?
Fitur Honda CRF 150L Vs Kawasaki KLX 150
Honda CRF150L telah dilengkapi panel instrumen digital, sementara KLX 150 masih analog
Komparasi CRF Vs KLX 150 dalam hal fitur, siapa unggul? Motor trail Honda memiliki beberapa kelebihan, sebut saja penggunaan panel instrumen digital sehingga tampilan motor semakin modern. Lalu ada rem cakram dengan ukuran besar.
Cakram depan CRF 150L menggunakan ukuran 240 mm dan di belakang 220 mm. Sementara KLX 150 cuma pakai 240 mm di depan dan 190 mm di belakang. Tentu penggunaan cakram besar mempengaruhi pengereman jadi lebih optimal.
Lalu apa keunggulan fitur Kawasaki KLX 150? Khusus varian BF Special Edition atau yang termahal, ada berbagai tambahan aksesori khas motor offroad. Mulai dari hand guard, engine guard, hingga pelek warna hitam, sehingga kesan sangar lebih keluar.
Varian BF ini sangat cocok buat kamu yang menginginkan tampilan ala offroad sepenuhnya, namun malas untuk modifikasi.
Komparasi Harga CRF Vs KLX 150
Kawasaki KLX150 punya harga yang sangat bervariasi, mulai Rp30,7 juta. Cocok buat kamu yang punya bujet terbatas
Pertarungan CRF Vs KLX 150 yang terakhir adalah harga. Dengan banyak varian, Kawasaki memiliki rentang harga yang cukup luas untuk KLX 150. Banderolnya mulai dari Rp 30,7 juta untuk versi standar dan yang termahal Rp 37,3 juta khusus varian BF Extreme.
Dengan demikian, konsumen dapat melakukan pemilihan motor sesuai bujet. Pilihan warna yang ditawarkan oleh geng hijau juga sangat beragam.
Sementara Honda CRF 150L cuma ada satu varian. Harganya Rp 34,45 juta (OTR Jakarta) dengan tiga pilihan warna: extreme red, extreme black, dan extreme grey.
Itulah tadi ulasan lengkap tentang CRF Vs KLX 150. Dari beberapa poin di atas, kamu bisa menyimpulkan sendiri kalau dua motor ini sama-sama memiliki kelebihan dan kekurangan. Jadi agak sulit untuk membandingkan performa keseluruhannya.
Walau demikian, bisa dikatakan Kawasaki KLX 150 lebih cocok buat kamu yang suka melakukan pengaturan mandiri soal performa. Hal ini dikarenakan karburator lebih mudah dioprek. Pilihan varian yang beragam menjadikan konsumen dengan bujet terbatas, serta pemula bisa mendapatkan motor terbaik.
Sementara Honda CRF 150L cocok untuk kamu yang tahu beres. Performa motor yang memang sudah oke, tentu tidak perlu lagi diotak-atik. Tinggal gas, langsung bisa menaklukkan berbagai medan jalan. Tidak perlu takut jatuh kalau naik motor trail, pastinya itu biasa. Kamu cuma perlu mengunakan peralatan safety yang memadai, mulai dari helm, sepatu tinggi, hingga body protector.
Kalau Anda ingin membeli salah satunya, pertimbangkan pula masalah harga. Setiap orang juga memiliki sentimen sendiri terhadap produk tertentu. Apakah kamu lebih condong Kawasaki atau Honda? Semoga ulasan di atas bisa membantu Anda sebelum membeli motor trail entry level.
Satu lagi informasi yang bisa kami berikan, dengar-dengar Kawasaki tengah menyiapkan KLX 150 versi baru. Tujuannya tidak lain untuk semakin menancapkan kuku di pasar motor trail Tanah Air.
Bocoran yang kami terima, Kawasaki KLX 150 akan tetap mempertahankan kelebihannya dalam hal bobot yang ringan. Namun, soal performa pastinya bakal lebih hebat dan pakai sistem injeksi. Penasaran dengan sosok KLX 150 terbaru? Mari tunggu saja sama-sama peluncurannya, mungkin tahun depan!
Jadi bagaimana dengan pendapat anda? Anda lebih memilih Honda CRF 150L atau Kawasaki KLX 150?
Baca juga;