Ertiga Diesel Hybrid adalah mobil pertama di segmen Low MPV yang menggabungkan mesin diesel dengan teknologi hybrid untuk efisiensi bahan bakar tanpa mengorbankan kenyamanan keluarga.
Model ini sempat menjadi perbincangan hangat di segmen LMPV karena menawarkan karakter mesin diesel yang bertenaga, namun tetap halus dan hemat berkat sentuhan teknologi Suzuki.
Meski kehadirannya terbilang singkat di Indonesia, daya tariknya masih terasa hingga kini, terutama di pasar mobil bekas. Yuk, simak selengkapnya!
🔑 Key Takeaways:
- Kombinasi mesin diesel 1.3L dan teknologi SHVS membuat konsumsi BBM sangat efisien, namun tetap responsif di putaran rendah.
- Headlamp leveling, sensor parkir 4 titik, rear defogger, dan gear shift indicator menambah kenyamanan berkendara harian
- Meski produksinya singkat, Ertiga Diesel Hybrid tetap dicari di pasar mobil bekas berkat efisiensi dan keandalannya.
Sekilas Tentang Suzuki Ertiga Diesel Hybrid
Model ini resmi dipasarkan di Indonesia pada 2017, melengkapi varian bensin yang sudah lebih dulu eksis sejak 2012, seperti Ertiga GA, GL, GX, hingga Ertiga Dreza.
Ertiga Diesel Hybrid menggunakan mesin diesel berteknologi Smart Hybrid Vehicle System (SHVS) yang dipadukan dengan Integrated Starter Generator (ISG).
Hasilnya, konsumsi bahan bakar lebih irit dan respons akselerasi terasa lebih ringan dibandingkan diesel konvensional.
Pada mesin diesel biasa, karakter tarikan awal kerap terasa berat. Namun pada Ertiga versi ini, bantuan sistem hybrid ringan membuat mobil tetap responsif di putaran bawah, sekaligus menjaga efisiensi bahan bakar.
Sayangnya, kiprah MPV yang diimpor dari India ini tidak berlangsung lama. Mulai 2018, penjualannya dihentikan secara bertahap hingga akhirnya resmi tidak disuntik mati.
Spesifikasi Ertiga Diesel Hybrid
Untuk memahami karakter mobil ini secara menyeluruh, penting melihat detail spesifikasinya. Berikut rangkuman spesifikasi komponennya:
| Komponen | Spesifikasi |
|---|---|
| Kapasitas Mesin | 1.248 cc |
| Kode Mesin | D13A DDiS DOHC SHVS |
| Jumlah Silinder | 4 silinder |
| Tenaga Maksimum | 87,7 hp @ 4.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 200 Nm @ 1.750 rpm |
| Transmisi | Manual 5-percepatan |
| Sistem Kemudi | Rack & Pinion dengan Power Steering |
| Suspensi Depan | MacPherson Strut with Coil Spring |
| Suspensi Belakang | Torsion Beam with Coil Spring |
| Rem Depan | Cakram berventilasi |
| Rem Belakang | Tromol |
| Ukuran Ban | 185/65 R15 |
| Kapasitas Tangki BBM | 45 liter |
| Kapasitas Penumpang | 7 orang |
Dari spesifikasi tersebut, terlihat bahwa torsi besar di putaran rendah menjadi nilai jual utama, sangat cocok untuk kebutuhan keluarga yang sering membawa penumpang penuh.
Dimensi Ertiga Diesel Hybrid
Selain spesifikasi mesin, dimensi juga menjadi pertimbangan penting dalam memilih MPV keluarga. Berikut detail ukuran bodinya:
| Dimensi | Ukuran |
|---|---|
| Panjang | 4.265 mm |
| Lebar | 1.695 mm |
| Tinggi | 1.685 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 2.740 mm |
| Ground Clearance | 185 mm |
| Jarak Pijak Depan | 1.480 mm |
| Jarak Pijak Belakang | 1.490 mm |
| Radius Putar | 5,2 meter |
| Berat Kosong | 1.260 kg |
| Berat Kotor | 1.855 kg |
Dengan ground clearance yang cukup tinggi, mobil ini masih nyaman digunakan di berbagai kondisi jalan perkotaan hingga luar kota.
Kelebihan dan Kekurangan Suzuki Ertiga Diesel Hybrid
Setelah mengenal spesifikasi dan dimensinya, kini saatnya menilai sisi plus dan minus yang perlu kamu pertimbangkan sebelum meminangnya.
Kelebihan Suzuki Ertiga Diesel Hybrid
Berikut beberapa keunggulan yang membuat mobil ini masih diburu hingga sekarang:
- Konsumsi bahan bakar sangat irit
Efisiensi menjadi daya tarik utama. Berdasarkan klaim pabrikan dari hasil pengujian BT2MP-BPPT tahun 2017, konsumsi BBM rata-ratanya mencapai 22,6 km per liter. - Dilengkapi gear shift indicator
Fitur ini berfungsi memberi panduan perpindahan gigi agar mesin bekerja di putaran optimal. Selain meningkatkan kenyamanan berkendara, fitur ini juga membantu menjaga efisiensi BBM. - Headlamp leveling sebagai fitur pembeda
Adanya pengaturan ketinggian sorot lampu depan membuat visibilitas lebih optimal, terutama saat membawa muatan penuh. Fitur ini bahkan tidak dimiliki Ertiga bensin di generasi yang sama. - Sensor parkir empat titik
Membantu pengemudi saat parkir di ruang sempit, terutama di area perkotaan. Keberadaan sensor ini meningkatkan rasa aman dan kepraktisan. - Rear defogger untuk visibilitas lebih baik
Fitur defogger di kaca belakang membantu menghilangkan embun saat hujan, sehingga pandangan ke belakang tetap jelas.
Kekurangan Suzuki Ertiga Diesel Hybrid
Di balik keunggulannya, terdapat beberapa catatan yang perlu diperhatikan. Berikut beberapa di antaranya:
- Permasalahan pada sistem AC
Beberapa pemilik mengeluhkan performa AC yang kurang optimal. Bukan karena kurang dingin, melainkan karena tidak dilengkapi thermostat sehingga kompresor bekerja terus-menerus. - Hanya tersedia transmisi manual
Tidak adanya pilihan transmisi otomatis membuat mobil ini kurang menarik bagi sebagian konsumen yang mengutamakan kenyamanan berkendara di kemacetan.
Harga Ertiga Diesel Hybrid
Saat pertama kali diluncurkan, mobil ini dibanderol sekitar Rp219,5 juta on the road Jabodetabek. Kini, tentu saja sudah tidak tersedia dalam kondisi baru di diler Suzuki.
Namun di pasar mobil bekas, unitnya masih cukup mudah ditemukan dengan kisaran harga Rp130 juta hingga Rp140 jutaan, tergantung kondisi dan tahun produksi.
Dengan harga tersebut, mobil ini masih tergolong menarik bagi Moladiners yang mengincar MPV irit, bertenaga, dan nyaman untuk penggunaan keluarga.
Meski kini sudah tidak lagi dijual baru, Ertiga Diesel Hybrid tetap menjadi opsi menarik di pasar mobil bekas berkat efisiensi bahan bakar dan torsi besar khas mesin diesel.
FAQ tentang Suzuki Ertiga Diesel Hybrid
1. Ertiga hybrid diesel tahun berapa?
Model ini dipasarkan di Indonesia mulai 2017 dan mulai dihentikan penjualannya pada 2018.
2. Harga Suzuki Ertiga hybrid diesel?
Di pasar mobil bekas, harganya berada di bawah Rp150 jutaan tergantung kondisi kendaraan.
3. Suzuki Ertiga apa ada yang diesel?
Ada. Suzuki pernah menjual varian diesel dengan teknologi hybrid ringan, meski kini hanya tersedia dalam kondisi bekas.
Pantau terus update otomotif terkini dan berbagai ulasan mobil baru maupun bekas berkualitas hanya di Moladin.com!
