IM Motors resmi meluncurkan LS8 di China sebagai SUV EREV berukuran besar yang bermain di kelas family SUV premium. Model ini hadir dengan pilihan konfigurasi 5-seater dan 6-seater, dibekali platform 800V, serta menawarkan jarak tempuh listrik murni hingga 430 km berdasarkan standar CLTC.
Harga dan Posisi di Line-up
LS8 diposisikan di bawah LS9 dan menjadi salah satu model penting dalam lini SUV IM Motors. Mobil ini dijual dalam empat varian dengan rentang harga 249.800 yuan sampai 299.800 yuan. Untuk pasar China, opsi termurah adalah 52 Max+ Big Five-Seater, sementara varian tertinggi adalah 66 Ultra Luxury Big Six-Seater.
Baterai, Performa, dan Jarak Tempuh
Varian 52 Max+ memakai baterai LFP 52 kWh, penggerak roda belakang, dan motor listrik 230 kW. Klaim jarak tempuh listrik murninya mencapai 355 km CLTC. Sementara itu, varian 66 Ultra memakai baterai NMC 66 kWh, sistem AWD dual-motor, tenaga gabungan 390 kW, akselerasi 0-100 km/jam 4,7 detik, dan jarak tempuh EV hingga 430 km CLTC.
Semua varian mengusung sistem EREV “Stellar” milik IM Motors yang dipadukan dengan mesin 1.5-liter turbo sebagai range extender. Dalam klaim pabrikan, saat baterai penuh dan tangki bensin 60 liter terisi, LS8 bisa menempuh jarak gabungan hingga 1.605 km.
Dimensi dan Teknologi Sasis
Secara ukuran, IM LS8 memiliki panjang 5.085 mm, lebar 2.000 mm, tinggi 1.807 mm, dan wheelbase 3.060 mm. SUV ini menggunakan suspensi depan double wishbone, belakang multi-link, plus air suspension single chamber dan continuous damping control di seluruh varian.
Salah satu nilai jual utamanya ada di fitur four-wheel steer-by-wire. Namun perlu dicatat, fitur ini bukan standar di semua tipe. IM Motors hanya menawarkannya sebagai paket opsional 10.000 yuan untuk varian 66 Ultra. Sistem ini memungkinkan roda belakang berbelok hingga 24 derajat dan memangkas radius putar menjadi 4,85 meter. Seluruh varian juga sudah memakai sistem brake-by-wire Continental MK C2.
Interior Fokus Kenyamanan Keluarga
Masuk ke kabin, LS8 membawa layar utama 27,1 inci 5K MiniLED dan layar penumpang 15,6 inci 3K. Sistem infotainment-nya ditenagai chip Qualcomm 8295P. IM Motors juga menyiapkan opsi audio B&O 25 speaker untuk mendongkrak pengalaman hiburan di dalam kabin.
Fitur kenyamanan lain juga terbilang lengkap. Kursi baris pertama dan kedua mendukung ventilasi, pemanas, dan pijat. Penumpang baris kedua juga mendapat cooler 12,3 liter dengan fungsi pemanas dan pendingin, ditambah active noise cancellation, tirai privasi elektrik, dan pemanas lantai kabin.
ADAS Pakai LiDAR dan Nvidia Thor
Untuk fitur keselamatan dan bantuan berkendara, IM Motors menggandeng Momenta. LS8 bisa dibekali LiDAR 520-line di atap dan chip Nvidia Thor yang dipadukan dengan RAM LPDDR5x 64 GB. Menurut klaim perusahaan, sistem ini mampu membaca hambatan hingga 300 meter di depan dan mendukung Navigation on Autopilot tanpa peta. Pada unit dengan LiDAR, IM juga menargetkan kemampuan bantuan berkendara Level 2 di berbagai kota di China.
Respon Awal Pasar Cukup Positif
Pada hari peluncurannya, ITHome melaporkan IM Motors mengklaim LS8 membukukan lebih dari 8.000 pesanan pasti dalam 60 menit pertama. Angka ini menunjukkan LS8 datang dengan positioning agresif di segmen SUV energi baru ukuran besar, terutama untuk konsumen yang mencari kabin lega, teknologi tinggi, dan jarak tempuh EV panjang dalam format EREV.
