BYD terus mengedepankan deret teknologi mobil listrik terkini yang menjadi andalannya bagi konsumen Indonesia. Terkini dalam BYD Tech Auto Talks, Selasa (10/2) dipaparkan teknologi penggerak listrik terbaru BYD dari e-Platform 3.0 dan e-Platform 4.0.
Keikutsertaan BYD dalam IIMS 2026 didukung optimisme tinggi atas lini produk terbaik. Mengusung tema “Infinite Innovation”, BYD menampilkan 12 unit mobil listrik dari berbagai segmen untuk menggaet konsumen, mulai dari BYD ATTO 1, BYD ATTO 3, BYD Dolphin, BYD Seal, BYD Sealion 7, dan BYD M6.
“Bicara Januari 2026, kami berhasil menjual sebanyak 5.200 unit, dimana pencapaian penjualan tersebut (catatan) cukup meningkat buat kami, karena kalau dibandingkan juga di Jan to Jan (2025-2026), secara market share itu juga meningkat,” buka Luther T. Panjaitan, Head of Public and Government Relations PT BYD Motor Indonesia.
“Ini adalah good start buat BYD, dan juga mungkin industri otomotif ke depannya, karena ini masih awal, dimana ada peningkatan mungkin sekitar 3% secara market share. Dan sesuatu yang lebih membuat kami semakin percaya diri, kita lihat bahwa tingkat peningkatan penjualan EV juga meningkat hampir 3 kali lipat dari Januari tahun 2025,” tambahnya.
Gambaran ini sekaligus ingin mengungkapkan adanya peningkatan market share yang cukup signifikan naik, yaitu sekitar 60% dari total EV yang terjual di Indonesia pada bulan Januari lalu. Berbekal kualitas produk yang mumpuni, BYD dengan bangga memperkenalkan karakteristik e-Platform 3.0 dan e-Platform 4.0.
BYD e-Platform 3.0 dan e-Platform 4.0
Seluruh mobil-mobil BYD hadir dengan platform lebih canggih dan berteknologi tinggi. Keterangan Huruf “E” di depan kata platform menunjukkan koneksi elektrik pada platform tersebut, dan menambahkan 3.0 di belakangnya karena terintegrasi dengan blade battery.
E-platform 3.0 memiliki beberapa keunggulan dimana pada bodi e-platform 3.0 menjamin keamanan kendaraan listrik murni karena blade battery dipasang menempel dengan bodinya, sehingga bisa memantau suhu dan menjaga kekuatan bodi.
Keamanan e-platform 3.0 juga ditunjang dengan estetika bodi mobil yang lebih rendah dan basis roda yang lebih panjang, sehingga membebaskan desain aerodinamis kendaraan dan menjadikan tampilan mobil yang lebih baik.
Dari segi efisiensi, e-platform 3.0 memiliki sistem tenaga listrik efisiensi tinggi 8-in-1 pertama di dunia yang mencapai 89% melalui integrasi antara motor dengan kontrol sistemnya dan membuat bobotnya jadi lebih tereduksi.
“Jadi, teman-teman, kalau kita lihat perjalanan teknologi BYD, semuanya punya arah yang sangat jelas dari efisiensi menuju performa ekstrem. Untuk e-platform 3.0 ini adalah fondasi utama untuk kendaraan listrik BYD yang kita gunakan di berbagai model mass-production, termasuk yang saat ini beredar di Indonesia dan fokusnya ada pada efisiensi,” tukas Bobby Bharata, Head of Product PT BYD Motor Indonesia.
BYD e-platform 3.0 dipakai khusus untuk mobil-mobil dengan luxury yang memang dibutuhkan. Pun dengan tingkat keamanan yang mumpuni sehingga bisa mensupport, sampai dengan tiga motor. Dimana penempatan motor listrik bisa dengan konfigurasu satu (motor) di depan, dan dua motor di belakang.
Lantas hal yang lebih hebat lagi dieksposn e-platform 4.0 yang lebih advance lagi. Platform ini didesain secara keseluruhan untuk spesifikasi mobil track race dengan extreme speed.
“Setelah kesuksesan e-platform 3.0 dengan teknologi triple independent motor dan Cell-to-Body, kini BYD melangkah lebih jauh melalui e-platform 4.0 yang dirancang khusus untuk performa luar biasa dan kecepatan ekstrem,” tegas Bobby lebih lanjut.
Jika pada e-platform 3.0 difokuskan untuk keseimbangan antara efisiensi, kenyamanan, dan keamanan, maka pada e-platform 4.0 didesain lebih mumpuni untuk high speed dan high performance, mobil-mobil selevel supercar.
Evolusi Platform BYD e-Platform 3.0 ke e-Platform 4.0
Hal pembeda paling kentara pada e-platform 4.0 ialah kemampuan pemasangan motor listrik pada struktur mobil. e-Platform 4.0 membawa konsep empat motor listrik independen, masing-masing menggerakkan satu roda.
“Artinya setiap roda memiliki motor dan kontrol torsinya sendiri. Untuk hasilnya adalah traksi sempurna di setiap kondisi jalan, karena sistem bisa menyesuaikan torsi dan kecepatan tiap roda secara real-time,” kata Bobby.
Salah satu model BYD yang sudah mengaplikasi e-Platform 4.0 ialah Yangwang U9. “Akselerasi 0–100 km/jam hanya dalam 2,36 detik, lalu 0–400 meter (drag test) tuntas kurang dari 10 detik sehingga disebut sebagai “10-second car” bahkan Yangwang U9, berhasil mencatat top speed 496,22 km/jam, menjadikannya salah satu mobil listrik tercepat di dunia saat ini,” tutup Bobby. Simak terus Moladin.com untuk informasi otomotif menarik lainnya.
