Suzuki juga diperkirakan mengganti mesin K12N 1.200 cc empat silinder dengan Z12E 1.200 cc tiga silinder. Mesin baru ini diklaim menghasilkan tenaga 81,8 dk dan torsi 112,4 Nm.
Untuk varian CNG, tenaga yang dihasilkan mencapai 68,8 hp dengan torsi 101,8 Nm. Kedua pilihan mesin diperkirakan menggunakan transmisi manual lima percepatan atau AMT lima percepatan.
5. Mesin Turbo 1.000 cc Tetap Dipertahankan
Bagi konsumen yang menginginkan performa lebih responsif, Suzuki diperkirakan tetap mempertahankan mesin turbo K10C 1.000 cc tiga silinder.
Mesin ini dipadukan dengan transmisi manual lima percepatan atau otomatis enam percepatan. Kehadirannya menjadi alternatif bagi konsumen yang membutuhkan respons akselerasi lebih spontan dibandingkan mesin bensin 1.200 cc.
Kesimpulan
Suzuki Fronx terbaru berpotensi mendapatkan peningkatan menarik, terutama melalui kehadiran ADAS Level 2, perlengkapan kabin lebih lengkap, serta pembaruan mesin 1.200 cc tiga silinder.
Meski demikian, seluruh informasi tersebut masih berupa prediksi berdasarkan pengujian model facelift di India. Peluncurannya diperkirakan berlangsung pada awal 2027, sementara jadwal kehadirannya di Indonesia belum diumumkan secara resmi.
Untuk mengetahui informasi dan perkembangan terbaru seputar mobil baru, mulai dari spesifikasi, fitur, hingga harga, kamu bisa mengikuti berita otomotif terkini di Moladin.
