Geely resmi membuka pre-sale Preface i-HEV Smart Power Hybrid di China. Sedan hybrid ini ditawarkan dalam tiga varian dengan harga pre-sale mulai sekitar Rp 270,8 juta hingga Rp 301 juta, setara 107.700 yuan sampai 119.700 yuan.
Preface i-HEV datang sebagai versi elektrifikasi dari Geely Preface bermesin konvensional. Nilai jual utamanya ada pada efisiensi bahan bakar yang diklaim mencapai 3,98 liter per 100 km berdasarkan standar WLTC, angka yang membuat model ini menarik di segmen sedan hybrid harian.
Tiga Varian, Tetap Pakai Format Sedan Besar
Pada fase pre-sale, Geely menyiapkan tiga varian yakni Lingyun Edition seharga sekitar Rp 270,8 juta, Xinghan Edition sekitar Rp 285,9 juta, dan Wangshu Edition sekitar Rp 301 juta. Secara positioning, mobil ini bermain di kelas sedan menengah dengan dimensi panjang 4.825 mm, lebar 1.869 mm, tinggi 1.469 mm, dan wheelbase 2.800 mm.
Dari sisi desain, Preface i-HEV masih mempertahankan bahasa desain model bensin. Bagian depannya memakai gril besar bertema “Silk Road Peaks”, sementara garis kap mesin dibuat menonjol untuk memberi kesan lebih kokoh. Geely juga menyiapkan warna eksterior khusus bernama Eric Blue, dipadukan aksen krom dan dual exhaust di bagian belakang.
Interior Modern dengan Flyme Auto
Masuk ke kabin, Geely membekali Preface i-HEV dengan tema warna Tianshan Run White, jok berlapis kulit, serta ambient light 256 warna. Layout kabinnya menggabungkan panel instrumen digital 10,2 inci dan layar tengah 14,6 inci yang menjalankan sistem kokpit pintar Flyme Auto berbasis chip Qualcomm Snapdragon 8155.
Untuk konektivitas, mobil ini mendukung HiCar, Carlink, dan Flyme Link. Sementara di sisi kenyamanan, Geely menyematkan sistem pewangi kabin, audio 16 speaker lengkap dengan headrest speaker, jok depan dengan ventilasi dan pemanas, serta wireless charging 50W.
Mesin Hybrid Diklaim Responsif
Sistem i-HEV pada mobil ini menggabungkan mesin 1.5 liter dengan motor listrik hybrid khusus model 11-in-1. Tenaga gabungannya mencapai 230 kW atau setara 308 hp. Geely juga mengklaim akselerasi 0-30 km/jam bisa dicapai dalam 1,84 detik, dengan respons tenaga sekitar 10 milidetik.
Transmisinya memakai 3-speed DHT yang memungkinkan mobil melaju dalam mode listrik murni hingga 66 km/jam. Selain itu, Geely menyebut tingkat kebisingan saat mesin aktif hanya sekitar 1 dB lebih tinggi dibanding mode listrik penuh, sehingga transisi kerja sistem hybrid diklaim tetap halus untuk penggunaan harian.
Sudah Dibekali Arsitektur Elektronik Baru
Preface i-HEV dibangun di atas arsitektur elektronik GEEA 3.0 dan mendukung rapid FOTA update melalui model AI Cloud Power 2.0. Untuk fitur bantuan berkendara, Geely membekalinya dengan sistem Qianli Haohan (G-ASD) H3 dengan daya komputasi 128 TOPS, yang mencakup highway pilot assist, hazard avoidance, dan intelligent parking.
