Kali ini Moladin akan review Mitsubishi L300. Pikap legendaris dari Mitsubishi yang sudah berusia 47 tahun di Indonesia.
Bukan usia yang muda, jadi bisa di bilang Mitsubishi L300 ini adalah salah satu senior mobil komersial di Indonesia.
Di tahun 2023 ini pikap L300 juga baru saja mengalami pembaruan di beberapa sektor termasuk mesin yang sudah disempurnakan dengan penggunaan teknologi Euro4.
Kali ini Moladin akan membahas semua yang menyangkut desain eksterior, interior dan kapasitas angkut bak. Tidak lupa Moladin akan menyampaikan secara gamblang mengenai impresi berkendara yang diperoleh dari mesin terbaru ini.
Untuk lebih lengkapnya, berikut ulasannya yang coba kami rangkum dari Youtube Moladin.
Desain retro
Terbaru ialah penambahan grill beraksen krom dan lips pada bumper depan. Bumper baru ini membuat mobil berkesan lebih tinggi.
Di tahun yang menampilkan mobil-mobil serba modern ini, Mitsubishi L300 tetep hadir dengan desain retro.
Yang terbaru adalah dengan adanya penambahan grill bernuansa krom dan lips pada bumper depan. Bunper baru ini membuat mobil berkesan lebih tinggi.
Sedangkan penggunaan krom sebenarnya Mitsubishi ingin menampilkan kesan lebih berkelas, meski pada kenyataannya tidak berpengaruh banyak. Namun berhasil membuat wajah L300 ini terlihat lebih segar.
Selain itu pada kabin, bagian bawah kini posisinya sejajar dengan dengan bak bawah. Hal ini karena pada model terbaru ini menggunakan mesin baru, yang memungkinkan kabin Mitsubsihi L300 berada lebih turun di banding versi sebelumnya.
Pun dengan desain spion yang tetap caplang seperti pendahulunya. Tarkait ukuran ban dan velg juga sama yakni 185/60 R14.
Interior lebih fresh
L300 juga dibekali dengan desain speedometer yang lebih segar. Dengan MID yang sudah digital.
Meski mobil pikap yang hanya memiliki konfigurasi dua penumpang, kabin L300 terasa lega.
Dashb oard berwarna abu-abu yang disenadakan dengan jok yang juga menggunakan warna abu-abu kombinasi hitam.
Untuk yang terbaru saat ini sudah ada hand grip, yang memudahkan turun naik kendaraan.
Selain itu L300 juga dibekali dengan desain speedometer yang lebih segar. Dengan MID yang sudah digital. Ditambah sudah ada audio dengan speaker yang siap menghibur sopir dalam berkegiatan ekspedisi.
Secara keseluruhan desain interior tidak berubah dari sejak dahulu.
Bak lebih luas
Selain itu Moladin juga sudah mengets mobil ini dengan mengangkut box deengan masing-masing ukuran 70x50x40. Dengan volume total 1.4000 jika terisi penuh.
Saatnya membahas akomodasi, jika dibandingkan dengan yang lama. L300 ini memiliki panjang pak 2.630 mm, lebih panjang 200mm dari sebelumnya. Dengan lebar 1.600 mm.
Pun dengan material yang diklaim tidak gampang karatan. Hal ini karena bak Mitsubishi L300 sudha dilapis anti karat dan drain hole supaya air tidak terjebak di dalam bak.
Selain itu Moladin juga sudah mengets mobil ini dengan mengangkut box deengan masing-masing ukuran 70x50x40. Dengan volume total 1.4000 jika terisi penuh.
Performa kuat
Akselerasi 0-201 meter mampu ditaklukkan Mitsubishi L300 ini dalam 13,13 detik. Sedangkan 0-100km/jam mencapai 16,13 detik.
Mitsubishi New Colt L300 menggunakan mesin diesel baru 2.268 cc dengan model 4N14 – DOHC 4 Cylinder Inline, Direct Injection, Inter Cooler Common Rail Turbocharger menghasilkan tenaga 99,25 PS atau 97,8 TK/ 3.500 RPM dan torsi 200 Nm/ 1.000-3.500 RPM.
Tenaga ini naik sekitar 40 persen dari model sebelumnya untuk mendukung muatan lebih banyak dan dengan tenaga tarikan yang lebih besar dan getaran yang lebih halus.
Terkait performanya, moladin sudah menguji dengan metode akselerasi 0-201 meter dan akselerasi 0-100km/jam.
Hasilnya untuk akselerasi 0-201 meter Mitsubishi L300 ini menghasilkan catatan waktu 13,13 detik. Sedangkan 0-100km/jam mencapai 16,13 detik.
Demikian ulasan terkait review Mitsubishi L300 terbaru. Simak terus Moladin.com untuk update berita terbaru seputar otomotif.
