Jeli membaca peluang yang terbentang lebar di segmen Compavt SUV, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) menambah amunisi baru dengan menghadirkan Mitsubishi Xforce Ultimate with Diamond Sense (Ultimate DS). Begini Sensasi berkendara dengan Mitsubishi Xforce Ultimate DS.
Varian terbaru Mitsubishi Xforce Ultimate Ultimate DS ini hadir untuk melengkapi dua varian telah diperkenalkan sebelumnya yakni Mitsubishi Xforce Ultimate, dan Mitsubishi Xforce Exceed.
Yang menjadi pembeda ialah teknologi “Diamond Sense”, yakni perangkat fitur bantuan keselamatan terintegrasi mutakhir untuk pengemudi, yang lebih lengkap dari varian sebelumnya.
Langkah ini sekaligus menjadi tanda komitmen Mitsubishi Motors yang telah hadir hampir 55 tahun di Indonesia untuk terus menghadirkan produk terbaik bagi konsumen.
Impresi Duduk di kabin Mitsubishi Xforce Ultimate DS
Tim Moladin juga sudah merasakan langsung kesempatan spesial untuk menjajal Mitsubishi Xforce Ultimate DS dalam perjalanan dari Jakarta ke Sentul. Posisi duduk yang ditawarkan dari baris pertama memang terasa kompak namun mudah untuk mendapatkan kenyamanan maksimal.
Meski pengaturan kursi masih manual, kami mudah menyetel posisi duduk ideal dengan pengaturan setir yang sudah tilt dan teleskopik. Selain itu, urusan akomdasi terasa jemasa karena di area doortrim banyak ruang multifungsi buat meletakan barang bawaan seperti air mineral, power bank, sampai dompet.
Mobil ini punya port pengecasan lengkap, mulai dari Type-C, USB biasa, sampai wireless charging. Jadi, perjalanan tetap produktif tanpa khawatir baterai habis. Ditambah lagi, pengaturan AC digital bikin suhu kabin bisa disesuaikan dengan mudah sesuai kebutuhan.
Berpindah ke baris kedua, Moladin dapet kesan pertama yang positif banget terhadap mobil seharga Rp400 jutaan ini. Jok belakangnya empuk dan bikin nyaman.
Mesin Responsif dan Efisien
Perlu diingat Mitsubishi XForce Ultimate DS tetap tersedia 1 pilihan mesin saja saat ini. Yakni unit 1.500 cc dengan transmisi CVT tanpa bantuan pemampatan udara seperti turbo, yang seluruhnya berbasis dari Mitsubishi Xpander.
Sementara rival sekelasnya sudah dibekali pilihan mesin Hybrid. Namun, untuk perbandingan dengan kubikasi dan teknologi yang sama, Mitsubishi XForce Ultimate DS tetap bisa meraih efisiense BBM yang baik.
Tiga mode berkendara ini didaulat untuk mengatur respon mesin dan transmisi, bekerja membatasi atau memaksimalkan tenaga mesin sesuai kebutuhan pengemudinya. Sementara Mitsubishi XForce dibekali 4 mode berkendara yang berbeda. Normal, Wet, Gravel, dan Mud.
Fungsi utama mode berkendara ini bukan untuk melintasi jalur off road ekstrim yang membutuhkan penggerak 4 roda. Fitur ini mengatur keluaran tenaga melalui Electronic Control Unit (ECU) yang membatasi sistem kerja kontrol traksi.
Berangkat dari filosofinya untuk memudahkan pengemudi melewati jalan yang berpotesi bahaya. Sebagai contoh mudah, jika Anda mengaktifkan mode Wet, kontrol traksi akan bekerja lebih banyak untuk mencegah ban kehilangan cengkraman. Hal ini sesuai dengan yang diutarakan Hikaru Mii, Director of Product Strategy Division PT. MMKSI
“Jadi mesin Xforce Ultimate DS ini sama dengan Xforce yang sebelumnya, namun kita melakukan set-up engine dan CVT nya untuk memberikan akselerasi yang lebih cepat lagi, terutama pada saat kita mencapai tanjakan agar bisa melakukan akselerasi pada daerah yang menanjak dengan lebih halus. Improvement selalu dilakukan berdasarkan masukan konsumen agar kedepannya bisa melakukan improvement-improvement yang lebih bagus lagi.” kata Hikaru Mii.
Satu lagi yang perlu diketahui, jika Mitsubishi Xforce Ultimate DS ini memiliki fitur Advanced Driver Assistance System (ADAS) terbaru. Salah satu yang Moladin suka adalah cruise control-nya. Nggak perlu repot-repot reset ulang karena sistemnya bisa mendeteksi kendaraan di depan secara otomatis.
Kalau kendaraan di depan melambat, sensor langsung cepat menyesuaikan dan pengeremannya terasa smooth banget tanpa ada hentakan mendadak. Teknologi ini bikin perjalanan lebih aman dan nyaman, terutama buat rute jarak jauh yang penuh tantangan. Melengkapi fitur lain yang tersedia mulai dari Automatic High Beam (AHB), Forward Collision Mitigation (FCM), Lead Car Departure Notification System (LCDN), Blind Spot Warning (BSW), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Auto Headlight, Auto Rain Sensor, dan juga Rear Camera.
Ubahan Eksterior dan Interior
Secara eksterior, varian Mitsubishi Xforce Ultimate DS tetap mempertahankan konsep silky dan solid. Sedikit perbedaan dengan dua varian pendahulunya ialah disematkannya warna eksterior two-tone, yakni warna bodi kendaraan pilihan yang tersedia – dengan bagian atap berwarna hitam, serta penambahan Rear Spoiler, dan juga Fashionable Roof Rail.
Pada sisi interior dan fitur, varian Mitsubishi Xforce Ultimate DS memiliki kesamaan dengan varian Ultimate. Dengan sorotan pada: top-class roominess dengan ruang kabin yang terluas di kelasnya, 8-steps reclining seat (17˚ – 33˚), Smartphone-link Display Audio (SDA) 12,3” Audio Head Unit dengan konektivitas wireless Android Auto dan Apple Carplay, Dynamic Sound Yamaha Premium Audio dengan 8 speakers.
Simak terus Moladin.com & channel Google News Moladin untuk informasi otomotif menarik lainnya.
