Pasar kendaraan niaga listrik di Indonesia semakin berkembang dengan hadirnya merek baru. Farizon, brand kendaraan komersial listrik di bawah Geely Group, resmi memulai kiprahnya di Tanah Air lewat peluncuran Farizon SV sebagai produk perdananya. Model ini menandai langkah awal Farizon untuk masuk ke segmen van listrik modern di pasar Indonesia.
Diboyong oleh Arista Group sebagai distributor resmi, Farizon SV langsung dipasarkan dengan harga Rp698 juta OTR Jakarta. Van listrik ini ditujukan untuk kebutuhan transportasi penumpang maupun operasional bisnis, dengan desain futuristik, kabin lega, serta teknologi yang dirancang untuk menunjang efisiensi dan kenyamanan.
Farizon SV yang dipasarkan di Indonesia hadir dalam konfigurasi minibus dengan kapasitas hingga 16 penumpang termasuk pengemudi. Desain pintu geser besar tanpa pilar tengah di sisi kiri juga memudahkan akses keluar-masuk penumpang maupun barang dalam berbagai kebutuhan operasional.
Berikut spesifikasi dan keunggulan Farizon SV yang ditawarkan untuk pasar Indonesia.
Spesifikasi Farizon SV di Indonesia
Farizon SV merupakan van listrik komersial pertama dari Farizon yang resmi dipasarkan di Indonesia. Model ini dirancang sebagai kendaraan niaga modern yang mengutamakan efisiensi, daya angkut, dan teknologi keselamatan untuk kebutuhan operasional harian, baik sebagai minibus maupun kendaraan armada bisnis.
Desain dan Dimensi Farizon SV
Farizon SV hadir sebagai van listrik berukuran besar yang dirancang untuk kebutuhan angkut dan mobilitas komersial. Dimensinya mencapai panjang 5.995 mm, lebar 1.980 mm, dan tinggi 2.500 mm, dengan jarak sumbu roda 3.850 mm yang membuat kabin terasa luas sekaligus tetap stabil saat melaju.
Ground clearance 150 mm membuat Farizon SV tetap aman digunakan di berbagai kondisi jalan, mulai dari area perkotaan hingga kawasan industri. Kabinnya mampu menampung hingga 16 penumpang termasuk pengemudi, sehingga ideal digunakan sebagai minibus, shuttle, atau kendaraan operasional perusahaan.
Untuk mendukung bobot dan kapasitasnya, Farizon SV menggunakan suspensi depan double wishbone independent dan suspensi belakang per daun baja non-independen (2+1 pieces, 3,5 ton) yang kuat dan stabil. Sistem pengeremannya sudah mengandalkan rem cakram, memastikan daya henti yang lebih presisi dan aman untuk operasional harian.
Bodi dan Struktur Rangka
Struktur bodi Farizon SV menggunakan material berkekuatan tinggi lebih dari 70 persen, dengan ketahanan tekanan hingga 45.000 N. Rangka ini juga dirancang untuk mendukung kapasitas penarikan hingga 2.000 kg, sehingga cocok untuk penggunaan komersial berat dan transportasi logistik.
Fitur dan Teknologi
Farizon SV sudah mendukung fast charging CCS2 dengan daya input hingga 140 kW. Pengisian dari 20 hingga 80 persen hanya membutuhkan waktu sekitar 36 menit. Dengan sistem ini, jarak tempuh kendaraan dapat mencapai hingga 400 km dalam satu kali pengisian.
Kabin Farizon SV dirancang dengan pendekatan pengemudi-sentris. Interiornya menawarkan jok pengemudi dengan ventilasi dan pengaturan elektrik, power window, sistem hiburan, serta panel kontrol yang ergonomis. Tombol-tombol fisik untuk AC, mode berkendara, dan pemulihan energi ditempatkan di konsol tengah agar mudah diakses selama berkendara.
Panel Kontrol dan Sistem Kendaraan
Farizon SV dibekali berbagai fitur pendukung seperti tombol start-stop, pengaturan suhu digital, kamera AVM 360 derajat, rem parkir elektronik, dan fitur auto hold. Semua ini dirancang untuk mempermudah pengoperasian kendaraan dalam kondisi lalu lintas padat maupun saat bermanuver di area sempit.
Performa dan Sistem Penggerak
Farizon SV menggunakan motor listrik jenis permanent magnet synchronous motor dengan konfigurasi penggerak roda depan (FF). Sistem ini dirancang untuk efisiensi energi sekaligus memberikan respon yang halus untuk penggunaan harian.
Motor listriknya menghasilkan tenaga maksimal 230 PS dengan torsi 336 Nm. Energi disuplai oleh baterai berkapasitas 82,88 kWh dengan sistem pendingin liquid heating dan tegangan kerja 400V, yang membantu menjaga performa dan keawetan baterai dalam berbagai kondisi operasional.
Sistem Keselamatan
Farizon SV dibekali perlindungan dasar yang lengkap, mulai dari sabuk pengaman tiga titik di setiap kursi, pengatur tinggi sabuk pengemudi, pretensioner sabuk di baris depan, hingga pengingat sabuk pengaman untuk pengemudi dan penumpang depan. Sistem TPMS (Tire Pressure Monitoring System) juga hadir untuk memantau tekanan ban secara real time.
Di sisi keamanan kendaraan, Farizon SV sudah mengusung penguncian pintu otomatis, alarm kecepatan berlebih, serta AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System) agar kendaraan listrik ini tetap terdengar oleh pejalan kaki. Selain itu tersedia sistem pemutus daya saat terjadi tabrakan, sistem pembuka pintu otomatis ketika benturan, serta ABS dan EBD/CBC untuk menjaga stabilitas saat pengereman.
Tak ketinggalan, Farizon SV juga dilengkapi teknologi bantuan pengemudi modern seperti Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Door Open Warning (DOW), Lane Change Assist (LCA), Autonomous Emergency Braking (AEB), hingga Adaptive Cruise Control (ACC). Kombinasi fitur ini dirancang untuk meningkatkan keselamatan, mengurangi risiko kecelakaan, dan menjaga kendaraan tetap produktif dalam operasional harian.
Kenyamanan dan Efisiensi Operasional
Kabin Farizon SV dirancang agar mendukung produktivitas. Tata letak tiga kursi depan yang luas, visibilitas tinggi, serta ergonomi yang baik membantu mengurangi kelelahan pengemudi saat bekerja dalam waktu lama. Sistem keselamatan proaktif juga membantu menekan biaya operasional akibat risiko kecelakaan kecil dan klaim asuransi.
Untuk penumpang maupun kru, kabin yang lega memudahkan pengaturan muatan ringan sekaligus menjaga kenyamanan selama perjalanan, menjadikan Farizon SV sebagai solusi van listrik komersial modern di Indonesia.
Tabel Spesifikasi Farizon SV
| Kategori | Spesifikasi Utama |
| Tipe Kendaraan | Van listrik komersial (Minibus) |
| Kapasitas Penumpang | 16 orang termasuk pengemudi |
| Dimensi (PxLxT) | 5.995 x 1.980 x 2.500 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 3.850 mm |
| Ground Clearance | 150 mm |
| Suspensi Depan | Double wishbone independent |
| Suspensi Belakang | Non-independent steel plate spring (2+1 pieces, 3,5 ton) |
| Sistem Rem | Rem cakram |
| Bodi & Rangka | Material berkekuatan tinggi >70%, kapasitas tarik 2.000 kg |
| Motor Listrik | Permanent magnet synchronous motor |
| Konfigurasi Penggerak | FF (Front-engine Front-wheel drive) |
| Tenaga Maksimum | 230 PS |
| Torsi Maksimum | 336 Nm |
| Baterai | 82,88 kWh, liquid heating, tegangan 400V |
| Jarak Tempuh | ±400 km (WLTP) |
| Pengisian Cepat | CCS2, 20–80% dalam 36 menit, daya input 140 kW |
| Interior & Fitur | Jok ventilasi & elektrik, power window, sistem hiburan, panel kontrol ergonomis |
| Panel & Sistem | Start-stop, pengaturan suhu digital, kamera AVM 360°, rem parkir elektronik, auto hold |
| Keselamatan Dasar | Sabuk pengaman 3 titik, TPMS, pretensioner, pengingat sabuk |
| Keselamatan Lanjutan | Penguncian pintu otomatis, alarm kecepatan, AVAS, pemutus daya benturan, ABS, EBD/CBC |
| Bantuan Pengemudi (ADAS) | RCTA, DOW, LCA, AEB, ACC |
Kesimpulan
Farizon SV resmi hadir di Indonesia sebagai produk perdana Farizon, menawarkan kombinasi teknologi canggih, kabin luas, dan performa motor listrik yang mumpuni. Van listrik ini ideal untuk transportasi penumpang maupun operasional bisnis, dengan kapasitas hingga 16 orang, sistem keselamatan lengkap, serta efisiensi jarak tempuh hingga ±400 km.
Dengan desain futuristik, fitur canggih, dan kemampuan operasional tinggi, Farizon SV menjadi pilihan menarik bagi perusahaan dan armada komersial yang ingin beralih ke kendaraan listrik modern.P
antau terus Moladin untuk update terbaru seputar ketersediaan, harga, dan varian Farizon SV di Indonesia, agar kamu tidak ketinggalan informasi resmi dan promo menariknya.
