Harga mobil bekas merek China kerap disebut cepat anjlok. Anggapan itu ada dasarnya pada sejumlah model, tetapi tidak tepat jika diterapkan kepada semua mobil Wuling, Chery, maupun BYD.
Di pasar 2026, beberapa mobil listrik dan SUV bensin memang ditawarkan jauh di bawah harga ketika pertama kali meluncur. Di sisi lain, ada model yang selisih harga barunya relatif tipis.
Contohnya, Wuling BinguoEV Long Range tahun 2024 sudah ditemukan dalam kisaran Rp150–190 jutaan, sedangkan BYD M6 Standard keluaran 2024–2025 masih berada sekitar Rp335–355 jutaan. Perbedaan ini menunjukkan bahwa nilai jual kembali lebih ditentukan oleh model, varian, perubahan harga baru, dan kondisi unit daripada negara asal mereknya saja.
Moladiners yang sedang ingin membeli atau menjual mobil perlu membaca data dengan cara yang tepat. Harga yang dipasang di iklan belum tentu sama dengan harga transaksi, dan penurunan dari harga peluncuran tidak otomatis mencerminkan kerugian setiap pemilik.
Data Harga Mobil Bekas Merek China Terbaru 2026
Perbandingan berikut menggunakan harga peluncuran sebagai acuan historis untuk model dan varian yang sejenis, lalu menyandingkannya dengan indikasi penawaran bekas yang dilaporkan atau terpantau sepanjang 2026.
Untuk mobil yang mendapatkan diskon besar ketika baru, persentase selisih ini bisa terlihat lebih tinggi daripada depresiasi riil yang dialami pemilik.
| Model dan tahun contoh | Harga baru acuan | Harga bekas 2026 | Selisih indikatif |
| Wuling Air ev Long Range (2022) | Rp295 juta (2022) | Rp130–140 juta | Sekitar 53–56% |
| Wuling BinguoEV Long Range (2024) | Rp358 juta (2023) | Rp150–190 juta | Sekitar 47–58% |
| Chery Omoda E5 (2024) | Rp498,8 juta (2024) | Rp269–295 juta | Sekitar 41–46% |
| Wuling Alvez EX bensin (2023) | Rp295 juta (2023) | Rp161–175 juta | Sekitar 41–45% |
| BYD M6 Standard (2024–2025) | Rp379 juta (acuan awal) | Rp335–355 juta | Sekitar 6–12% |
| BYD Atto 1 Dynamic (2025–2026) | Rp199 juta (2025) | Rp197–202 juta | Hampir setara |
Catatan: Persentase adalah selisih harga penawaran bekas 2026 terhadap harga acuan awal, bukan depresiasi transaksi sebenarnya. Tahun, varian, promo, kondisi, dan lokasi dapat mengubah hasil.
Model Mana yang Harganya Turun Tajam dan Mana yang Lebih Stabil?
1. Wuling Air ev, city car listrik dengan harga bekas jauh lebih terjangkau
Ketika diperkenalkan pada Agustus 2022, Wuling Air ev Long Range dipasarkan Rp295 juta OTR Jakarta. Pada laporan harga mobil bekas 2026, unit Long Range lansiran 2022 bisa ditemukan sekitar Rp130–140 juta. Selisih dari harga peluncuran tersebut melebihi separuh nilainya.
Bagi pembeli bekas, banderol yang lebih rendah membuat Air ev menarik untuk komuter dalam kota. Bahkan, daftar harga Moladin Oktober 2026 memuat contoh Air ev Long Range 2023 sekitar Rp93 juta.
Itu merupakan satu contoh penawaran, bukan patokan semua unit. Keunggulan harga perlu ditimbang dengan ukuran kabin, jarak tempuh, dan kondisi baterai.
2. Wuling BinguoEV, harga baru dan promo berpengaruh besar
BinguoEV Long Range diluncurkan dengan harga Rp358 juta pada Desember 2023. Dalam laporan pasar 2026, unit Long Range bekas dapat ditemukan sekitar Rp150–190 juta. Jika dibandingkan langsung dengan banderol peluncuran, selisihnya sekitar 47–58%.
Akan tetapi, sebagian penurunan tersebut berkaitan dengan perubahan harga dan promosi unit baru selama beberapa periode. Konsumen yang dulu membeli dengan diskon tentu memiliki dasar perhitungan berbeda dari harga resmi awal.
Saat membeli unit bekas, cek pula pilihan baterai, fasilitas pengisian daya, dan apakah garansi masih berlaku untuk pemilik berikutnya.
3. Chery Omoda E5, selisih besar dari harga awal SUV listrik
Chery Omoda E5 mulai dijual pada Februari 2024 dengan harga resmi Rp498,8 juta OTR Jakarta. Pada Oktober 2026, contoh unit tahun 2024 ditawarkan sekitar Rp269–295 juta. Menggunakan harga peluncuran, selisih indikatifnya sekitar 41–46%.
Angka ini perlu dibaca bersama perubahan harga mobil baru Chery E5 yang kini memiliki pilihan varian dan banderol berbeda. Jadi, harga bekas Omoda E5 yang terlihat turun dalam bukan semata-mata akibat usia kendaraan.
Bagi calon pembeli, selisih yang besar bisa membuka akses ke SUV listrik dengan fitur lebih lengkap, selama baterai, riwayat perbaikan, dan cakupan garansi jelas.
4. Wuling Alvez, penurunan harga juga terjadi pada mobil bensin
Fenomena harga bekas merek China bukan hanya soal kendaraan listrik. Wuling Alvez EX dijual Rp295 juta ketika meluncur pada 2023. Sejumlah iklan untuk Alvez EX tahun 2023 di wilayah Jakarta menampilkan kisaran Rp161–175 juta pada 2026. Selisih dari harga awalnya sekitar 41–45%.
Namun, unit yang ditawarkan lebih mahal juga ada, terutama apabila kilometernya rendah dan kondisi terawat. Bagi peminat SUV bensin, Alvez bekas bisa menawarkan fitur menarik dalam anggaran yang biasanya digunakan untuk mobil yang lebih kecil.
Periksa fungsi transmisi CVT, sistem elektronik, dan kelengkapan servis sebelum mempertimbangkan harga sebagai satu-satunya keuntungan.
5. BYD M6, tidak semua model langsung kehilangan banyak nilai
BYD M6 Standard memiliki harga acuan awal sekitar Rp379 juta. Dalam rangkuman pasar Oktober 2026, versi Standard keluaran 2024–2025 ditawarkan di rentang Rp335–355 juta. Selisih indikatifnya sekitar 6–12% dari harga acuan tersebut, jauh lebih tipis dibanding beberapa contoh EV lain di atas.
M6 menawarkan konfigurasi MPV yang praktis untuk keluarga dan pengguna yang membutuhkan tiga baris kursi. Permintaan terhadap bentuk bodi yang fungsional dapat membantu daya tarik pasar bekas, walaupun tidak menjamin harga jual kembali di kemudian hari. Perbedaan Standard, Superior, dan Captain Seat tetap harus diperiksa sebelum membandingkan iklan.
6. BYD Atto 1: unit bekas belum tentu jauh lebih murah dari baru
BYD Atto 1 Dynamic memiliki harga baru awal Rp199 juta. Pada sejumlah penawaran Agustus 2026, versi Dynamic bekas berada sekitar Rp197–202 juta. Artinya, selisihnya sangat kecil dan beberapa iklan bahkan memasang harga di atas patokan mobil baru awal.
Dalam kondisi seperti itu, membeli bekas tidak otomatis menghemat uang. Pertimbangkan harga transaksi unit baru saat ini, promo dealer, masa garansi, serta biaya balik nama. Jika selisih hanya beberapa juta rupiah, pilihan unit baru bisa lebih masuk akal bagi pembeli tertentu.
Mengapa Harga Mobil Bekas Merek China Bisa Turun Cepat?
Harga baru berubah karena kompetisi dan promo
Perang harga di segmen kendaraan listrik membuat harga pembanding di pasar bergeser. Ketika model baru atau varian yang lebih murah diluncurkan, penjual mobil bekas biasanya perlu menyesuaikan angka agar tetap menarik. Ini menjelaskan mengapa menghitung depresiasi hanya dari harga katalog pada hari peluncuran bisa memberi kesimpulan berlebihan.
Pasar bekas menilai merek dan model secara berbeda
Pembeli mobil bekas memperhitungkan kemudahan menjual kembali, jaringan bengkel, ketersediaan suku cadang, serta reputasi model. Direktur OLXmobbi, dalam laporan ANTARA Juni 2026, menyebut mobil bensin merek China yang telah beredar beberapa tahun mengalami depresiasi lebih besar daripada merek Jepang pada sejumlah segmen sekelas. Itu adalah temuan pelaku pasar, bukan bukti bahwa setiap model China akan memiliki penurunan serupa.
Teknologi EV berubah cepat, tetapi kondisi unit tetap menentukan
Perubahan kapasitas baterai, kemampuan charging, dan fitur keselamatan dapat membuat mobil listrik generasi lebih baru terasa lebih menarik.
Di pasar bekas, konsumen juga perlu memastikan kondisi battery pack, kesehatan baterai atau state of health (SoH), dan sisa garansi komponen. Mobil berkilometer rendah sekalipun belum tentu lebih baik jika pernah terendam banjir atau mengalami kerusakan struktur.
Harga iklan, harga kredit, dan harga transaksi sering berbeda
Sebagian iklan memasang harga khusus kredit atau mensyaratkan produk tambahan. Penjual juga dapat memberikan diskon saat negosiasi.
Karena itu, riset pasar sebaiknya membandingkan sedikitnya tiga sampai lima mobil dengan varian, tahun, wilayah, dan jarak tempuh yang serupa, lalu meminta perincian harga tunai dan biaya tambahan.
Cara Menghitung Penurunan Harga Mobil Bekas dengan Benar
Rumus sederhana untuk selisih harga adalah: (harga beli atau harga acuan − harga jual) ÷ harga beli atau harga acuan × 100%. Namun, istilah “depresiasi aktual” lebih tepat digunakan jika harga yang dimasukkan merupakan harga pembelian sesungguhnya dan hasil penjualan final untuk unit yang sama.
Sebagai ilustrasi, harga peluncuran Chery Omoda E5 Rp498,8 juta dibandingkan dengan harga penawaran bekas Rp275 juta menghasilkan selisih Rp223,8 juta atau sekitar 44,9%.
Hasil itu belum memperhitungkan diskon saat pembelian, biaya administrasi, insentif, atau harga akhir setelah negosiasi. Dengan demikian, angka 44,9% bukan kerugian yang otomatis dialami semua pemilik Omoda E5.
Untuk mobil seperti BYD M6, gunakan varian Standard sebagai pembanding Standard, bukan varian Captain Seat. Jangan pula menyamakan harga mobil bensin tiga tahun dengan mobil listrik berusia satu tahun untuk menilai merek secara keseluruhan.
Lebih Baik Membeli Mobil China Baru atau Bekas?
Mobil bekas dapat menjadi pilihan rasional apabila selisih terhadap harga baru benar-benar cukup besar untuk mengimbangi risiko usia, garansi yang berkurang, dan biaya perbaikan.
Sebagai contoh, pembeli yang mendapatkan BinguoEV bekas Rp170 jutaan tentu harus menilai kelebihan penghematan tersebut terhadap kondisi baterai, kemampuan charging, dan kebutuhan kendaraan sehari-hari.
Sebaliknya, ketika unit bekas BYD Atto 1 hanya berbeda tipis dari penawaran baru, pembeli sebaiknya membandingkan total biaya keluar, bukan hanya harga iklan. Garansi penuh, bunga pembiayaan, promo dealer, serta kemudahan layanan purnajual bisa membuat mobil baru lebih menarik.
Untuk mobil bensin seperti Alvez, jangan hanya melihat harga yang turun dari saat peluncuran. Periksa transmisi, sistem pendingin, suspensi, fitur ADAS bila tersedia, dan ketersediaan komponen. Mobil yang terlihat murah dapat membutuhkan biaya tambahan jika riwayatnya tidak jelas.
Checklist Sebelum Membeli atau Menjual Mobil Bekas Merek China
- Samakan varian dan tahun produksi. Harga Wuling BinguoEV Long Range tidak bisa dibandingkan langsung dengan Premium Range; demikian pula BYD M6 Standard dengan Captain Seat.
- Periksa kondisi yang mahal untuk diperbaiki. Pada EV, utamakan pemeriksaan baterai, sistem kelistrikan tegangan tinggi oleh teknisi kompeten, riwayat pengisian daya, dan sisa garansi.
- Minta riwayat servis dan cek legalitas. Cocokkan STNK, BPKB, nomor rangka, status pajak, serta riwayat tabrakan atau banjir.
- Bandingkan harga tunai total. Tanyakan apakah harga iklan berlaku untuk tunai atau kredit, biaya administrasi, serta kemungkinan nego.
- Uji jalan dan inspeksi independen. Jangan hanya percaya odometer rendah atau foto yang terlihat bersih, khususnya untuk mobil dengan fitur elektronik kompleks.
Jadi, Apakah Harga Mobil Bekas China Benar-benar Anjlok?
Jawabannya iya pada sebagian mode, terutama jika harga penawaran 2026 dibandingkan dengan harga peluncuran beberapa tahun lalu. Wuling Air ev, BinguoEV, Chery Omoda E5, dan Wuling Alvez menunjukkan selisih yang cukup lebar. Namun, BYD M6 dan Atto 1 memperlihatkan situasi berbeda pada contoh varian dan periode yang dibandingkan.
Bagi pembeli, koreksi harga bisa menjadi kesempatan mendapatkan mobil dengan spesifikasi menarik dan anggaran lebih hemat. B
agi penjual, perkiraan harga sebaiknya mengikuti transaksi dan penawaran model setara di wilayah yang sama, bukan sekadar harga baru saat mobil dibeli. Yang paling menentukan nilai akhirnya tetap kondisi unit, histori perawatan, dan seberapa mudah mobil tersebut memenuhi kebutuhan calon pembeli.
Sebagai langkah awal, bandingkan harga mobil listrik bekas di Moladin dan kisaran harga SUV bekas sebelum menghubungi penjual dan menjadwalkan inspeksi.
