Honda memperluas keluarga skuter bergaya petualang dengan menghadirkan model bermesin lebih kecil yang telah diperkenalkan di pasar Eropa untuk tahun model 2027.
Bernama Honda ADV125, motor ini mengusung desain khas seri ADV dengan kapasitas mesin 125 cc yang dirancang untuk menunjang mobilitas harian.
Meski kapasitas mesinnya lebih kecil dibandingkan ADV160, ADV350, dan X-ADV, Honda tetap membekalinya dengan sejumlah fitur modern serta komponen yang mendukung penggunaan di berbagai kondisi jalan.
Box Top Box Givi E43/E43NTL
Desain Honda ADV125 Mengusung Gaya Adventure
Secara tampilan, ADV125 mewarisi karakter desain dari keluarga ADV Honda. Bagian depannya dibuat bersudut dengan kaca depan yang mendukung posisi berkendara tegak, sehingga memberikan kesan tangguh seperti skuter petualang berkapasitas mesin lebih besar.
Karakter tersebut juga terlihat pada penggunaan suspensi dengan jarak gerak cukup panjang. Berikut detail kaki-kaki dan dimensinya:
- Suspensi depan: Garpu teleskopik dengan travel 116 mm.
- Suspensi belakang: Peredam kejut ganda dengan travel 103 mm dan reservoir oli tambahan.
- Ground clearance: 165 mm.
- Ukuran roda: 14 inci di depan dan 13 inci di belakang.
- Ban: Tubeless dengan pola tapak bergaya semi-off-road.
Kombinasi tersebut dirancang agar motor lebih adaptif ketika melewati permukaan jalan yang tidak rata. Namun, karakter adventure pada ADV125 tetap ditujukan untuk kebutuhan skuter perkotaan, bukan penggunaan off-road ekstrem.
Headset Bluetooth untuk Helm Headset Nirkabel Bluetooth dengan Ketahanan Air IP56, Jawaban Otomatis, Suara HIFI, Baterai Hingga 30 Jam
Mesin eSP+ 125 cc, Konsumsi BBM 2,1 Liter per 100 Km
Untuk sektor dapur pacu, Honda menggunakan mesin eSP+ berkapasitas 125 cc, satu silinder, empat katup, dan berpendingin cairan. Mesin ini sebelumnya juga digunakan pada Honda PCX125. Berikut spesifikasi performanya:
| Keterangan | Spesifikasi |
|---|---|
| Tipe mesin | eSP+, 1 silinder, 4 katup |
| Kapasitas | 125 cc |
| Pendingin | Cairan |
| Tenaga maksimum | 12,3 hp pada 8.750 rpm |
| Torsi maksimum | 11,7 Nm pada 6.500 rpm |
| Konsumsi BBM | Sekitar 2,1 liter/100 km |
| Kapasitas tangki | 8,1 liter |
Honda turut menyematkan teknologi Idling Stop yang dapat mematikan mesin secara otomatis ketika motor berhenti dalam kondisi tertentu. Fitur ini membantu mengurangi konsumsi bahan bakar, terutama saat menghadapi kemacetan perkotaan.
Dengan tangki berkapasitas 8,1 liter dan konsumsi yang diklaim sekitar 2,1 liter per 100 km, jarak tempuh teoritisnya bisa mencapai kurang lebih 385 km dalam kondisi ideal.
MOTOWOLF GoPro Action Cam Holder Aluminum Insta 360 Bracket Spion Stang Aksesoris Sepeda Motor
Fitur Honda ADV125 Cukup Lengkap, Ada Kontrol Traksi
Walaupun berada di kelas 125 cc, ADV125 tetap membawa sejumlah teknologi yang menunjang keselamatan dan kenyamanan berkendara.
Salah satunya adalah Honda Selectable Torque Control (HSTC) atau kontrol traksi untuk membantu menjaga cengkeraman roda belakang ketika berakselerasi.
Sistem pengereman menggunakan cakram pada roda depan dan belakang. Sementara itu, fitur lainnya mencakup:
- Panel instrumen TFT berwarna berukuran 5 inci.
- Konektivitas smartphone melalui Honda RoadSync.
- Navigasi, kontrol musik, dan notifikasi ponsel.
- Port pengisian daya USB Type-C.
- Smart Key.
- Lampu depan dan belakang LED.
Kelengkapan tersebut membuat ADV125 tidak hanya mengandalkan tampilan petualang. Honda juga membekalinya dengan perangkat yang relevan untuk menunjang aktivitas harian.
Paket Oli Mesin Motor Matic dan Oli Gardan Motul Scooter Expert LE 10W-30
Bagasi 29 Liter dan Kaca Depan Bisa Diatur
Dari sisi kepraktisan, Honda menyediakan bagasi bawah jok berkapasitas 29 liter. Menurut pabrikan, ruang penyimpanan tersebut cukup untuk menampung satu helm full-face.
Ada pula kompartemen tambahan di bagian depan dengan kapasitas 2 liter. Sementara itu, kaca depan dapat diatur ketinggiannya hingga rentang 75 mm untuk menyesuaikan kebutuhan pengendara.
Kombinasi ruang penyimpanan dan fitur penyetelan kaca depan ini menjadi nilai tambah bagi Moladiners yang membutuhkan skuter untuk perjalanan harian maupun perjalanan jarak menengah.
Harga Honda ADV125 Belum Diumumkan
Kehadiran ADV125 menjadi langkah Honda memperluas pilihan skuter petualang ke segmen mesin kecil. Di pasar Eropa, model ini juga menyasar pengendara dengan SIM kategori A1 yang membatasi kapasitas mesin hingga 125 cc dan tenaga maksimum 11 kW.
Hingga peluncurannya, Honda belum mengumumkan harga resmi ADV125. Meski demikian, model ini dipastikan menjadi anggota keluarga ADV dengan harga paling terjangkau dibandingkan ADV350 maupun X-ADV.
Perlu dicatat, peluncuran yang dimaksud saat ini berlangsung di Eropa. Belum ada informasi resmi mengenai rencana pemasaran Honda ADV125 di Indonesia, termasuk harga dan spesifikasi jika nantinya masuk ke pasar domestik.
Pantau terus update terbaru seputar dunia otomotif hanya Moladin.com untuk informasi kendaraan terbaru, review, dan tips otomotif lainnya!
