Biaya tahunan sering jadi pertimbangan utama sebelum memutuskan membeli mobil bekas. Selain harga beli, pajak kendaraan bermotor (PKB) termasuk komponen rutin yang wajib kamu siapkan setiap tahun. Namun, di pasar mobil Indonesia masih ada sejumlah pilihan dengan pajak tahunan di bawah Rp1 juta.
Biasanya, mobil bermesin kecil dengan kapasitas 1.0–1.2 liter serta tahun produksi yang sudah tidak terlalu muda memiliki nilai pajak lebih terjangkau. Penurunan NJKB seiring usia kendaraan ikut membuat beban PKB semakin ringan. Kondisi ini tentu menarik bagi kamu yang ingin punya mobil pribadi tanpa pengeluaran tahunan yang terlalu besar.
Berikut ini 10 mobil dengan pajak di bawah Rp1 juta yang cocok untuk budget tipis dan tetap nyaman digunakan untuk kebutuhan harian.
Mobil Pajak di Bawah 1 Juta
Beberapa mobil bermesin bensin ini dikenal memiliki pajak tahunan yang masih ramah di kantong.
1. Daihatsu Ayla 1.0L (Tahun Lama)
City car bermesin 1.000 cc ini menjadi salah satu pilihan paling ramah kantong di segmen LCGC. Untuk unit produksi sekitar 2013–2016, pajak tahunannya umumnya berada di kisaran Rp700.000 – Rp950.000, tergantung wilayah dan NJKB. Kapasitas mesin kecil membuat nilai PKB tetap rendah. Ditambah konsumsi BBM yang irit, biaya kepemilikannya cocok untuk penggunaan harian di dalam kota.
2. Toyota Agya 1.0L Generasi Awal
Sebagai saudara kembar Ayla, varian 1.0 liter generasi awal ini juga menawarkan pajak yang ringan. Untuk tahun produksi 2014–2017, nominalnya rata-rata berada di rentang Rp750.000 – Rp980.000 per tahun. Status LCGC serta mesin kecil membuat beban tahunan tetap terkendali. Ketersediaan suku cadang yang melimpah turut membantu menekan biaya perawatan.
3. Suzuki Karimun Wagon R
Desainnya kompak dengan kabin yang cukup lega untuk ukuran city car. Unit produksi awal sekitar 2014–2017 biasanya memiliki pajak tahunan di kisaran Rp650.000 – Rp900.000. Mesin 1.0 liter yang efisien membuat nilai PKB tidak terlalu besar di banyak daerah. Suzuki Karimun Wagon R cocok digunakan sebagai kendaraan harian keluarga kecil.
4. Honda Brio Satya (Tahun Awal)
Generasi pertama LCGC ini menawarkan tampilan sporty dengan mesin 1.2 liter yang lebih responsif. Untuk unit tahun 2014–2016, pajaknya berkisar Rp850.000 – Rp1.000.000 per tahun, tergantung kebijakan masing-masing provinsi. Meski kapasitas mesin lebih besar dari 1.0L, beban pajaknya masih tergolong terjangkau. Nilai jual bekas yang kompetitif juga membuat NJKB tidak terlalu tinggi.
5. Nissan March 1.2L (Tahun Lama)
Hatchback kompak dengan desain membulat ini cukup populer di pasar mobil bekas. Untuk produksi sekitar 2013–2015, pajak tahunannya rata-rata berada di kisaran Rp800.000 – Rp1.000.000. Penurunan nilai jual kendaraan ikut memengaruhi rendahnya PKB. Dengan mesin 1.2 liter yang irit, mobil ini tetap nyaman untuk aktivitas sehari-hari tanpa membebani biaya tahunan.
6. Wuling Air EV
Pajak tahunan Wuling Air EV tergolong sangat murah, berkisar sekitar Rp140.000 hingga Rp500.000 per tahun tergantung wilayah. Hal ini karena mobil listrik berbasis baterai mendapatkan insentif, di mana PKB hanya dikenakan sekitar 0–0,2 persen dari NJKB dan bebas pajak progresif. Dalam banyak kasus, PKB pokok bahkan bernilai Rp0. Biaya tahunan yang dibayarkan umumnya hanya mencakup SWDKLLJ dan administrasi STNK.
7. BYD Atto 1
BYD Atto 1 juga menikmati keringanan pajak sebagai kendaraan listrik murni. Pajak tahunannya pada 2026 berkisar sekitar Rp143.000 hingga Rp150.000, yang sebagian besar merupakan biaya SWDKLLJ. Mobil ini mendapat insentif bebas PKB dan BBNKB sesuai regulasi kendaraan listrik. Dengan demikian, beban pajaknya bahkan bisa lebih murah dibanding sepeda motor tertentu.
8. Jaecoo J5 EV
Jaecoo J5 EV dipasarkan di Indonesia dengan harga sekitar Rp299 jutaan per awal 2026. Sebagai mobil listrik murni, pajak tahunannya diperkirakan sangat rendah atau bahkan Rp0 untuk PKB pokok. Pemilik umumnya hanya perlu membayar SWDKLLJ sekitar Rp143.000 per tahun. Skema ini mengikuti kebijakan insentif kendaraan listrik yang berlaku di berbagai daerah.
9. Hyundai Ioniq 5
Hyundai Ioniq 5 termasuk mobil listrik populer yang pajaknya juga tergolong ringan. Nominal pajak tahunannya berada di kisaran Rp400.000 hingga Rp1 jutaan, tergantung kebijakan daerah masing-masing. Hal ini karena PKB untuk mobil listrik murni bisa sangat kecil bahkan nol persen di beberapa provinsi. Dibanding mobil konvensional dengan harga setara, beban pajaknya jauh lebih rendah.
10. BYD M6
BYD M6 mendapatkan keuntungan dari insentif kendaraan listrik, sehingga PKB pokoknya tercatat Rp0. Pemilik hanya perlu membayar SWDKLLJ sebesar sekitar Rp143.000 per tahun. Total biaya perpanjangan STNK tahunan biasanya berada di kisaran Rp143 ribu hingga Rp443 ribu tergantung komponen administrasi. Angka ini jauh lebih rendah dibanding mobil bermesin bensin atau diesel di kelas yang sama.
Kesimpulan
Memilih mobil dengan pajak tahunan di bawah Rp1 juta bisa menjadi solusi tepat buat kamu yang ingin menekan biaya kepemilikan. Umumnya, mobil bermesin kecil 1.0–1.2 liter keluaran lama memiliki NJKB yang sudah turun, sehingga nilai PKB ikut lebih ringan. Selain pajak, faktor konsumsi BBM, harga suku cadang, dan biaya servis juga perlu dipertimbangkan agar pengeluaran tetap terkendali. Dengan perhitungan yang matang, mobil bekas murah pajak tetap bisa nyaman dan fungsional untuk kebutuhan harian.
Sebelum membeli, pastikan kamu mengecek langsung besaran pajak kendaraan melalui STNK atau aplikasi Samsat daerah masing-masing, karena nominalnya bisa berbeda tergantung wilayah dan status kepemilikan. Perhatikan juga kondisi kendaraan agar tidak menambah biaya tak terduga di kemudian hari. Jadi, bukan cuma harga beli yang terjangkau, tapi biaya tahunan juga tetap aman di kantong.Pantau terus Moladin untuk mendapatkan informasi otomotif terbaru dan rekomendasi mobil terbaik sesuai kebutuhan kamu.
