10 Rekomendasi Motor Bekas 110 CC Murah, Pilihannya Mulai 5 Jutaan

Budget terbatas bukan lagi halangan untuk punya motor sendiri. Pasar motor bekas Tanah Air masih menyimpan banyak pilihan matic maupun bebek berkapasitas 110 cc, cocok buat kamu yang butuh kendaraan harian tanpa harus menabung lama.

Motor-motor 110 cc ini dikenal irit bahan bakar, ringan dikendarai, serta perawatannya tergolong murah, cocok buat mobilitas dalam kota maupun jarak dekat. Ditambah lagi, populasinya yang banyak beredar di pasaran membuat calon pembeli punya lebih banyak pilihan merek, tahun produksi, dan kondisi unit.

Penasaran motor 110 cc apa saja yang bisa didapat dengan budget 5 jutaan? Simak 10 daftar rekomendasi lengkap beserta kisaran harganya berikut ini.

10 Rekomendasi Motor Bekas 110 CC Murah

Motor 110 cc masih banyak dicari di pasar bekas, terutama untuk kebutuhan harian. Pilihannya juga cukup beragam, mulai dari motor bebek hingga skutik. Dengan budget sekitar Rp5 jutaan, beberapa model lawas masih bisa ditemukan dalam kondisi yang layak pakai.

1. Suzuki Smash Titan

Kalau mencari motor bekas semurah mungkin, Suzuki Smash Titan bisa masuk daftar awal. Unit tahun 2010–2013 saat ini berada di kisaran Rp4,5 juta–Rp4,7 juta. Motor bebek ini punya konstruksi sederhana serta bobot yang ringan, sehingga praktis untuk dipakai bekerja atau menunjang aktivitas sehari-hari. Karakter mesinnya juga cukup responsif untuk melintasi jalan perkotaan. Pilihan unit perlu dicermati karena sebagian besar usianya sudah lebih dari satu dekade.

2. Honda Blade 110

Honda Blade 110 bisa dilirik bagi yang ingin motor bebek murah tetapi tampilannya tidak terlalu biasa. Tahun 2008–2011 kini berada di rentang Rp4,5 juta–Rp5 juta. Desainnya yang sporty menjadi salah satu ciri khas Blade dibanding motor bebek yang lebih mengutamakan fungsi. Untuk penggunaan harian, performa mesin 110 cc masih cukup memadai. Cari unit yang kondisinya masih standar dan memiliki riwayat perawatan jelas agar biaya setelah pembelian tidak membengkak.

3. Honda Revo Fit/FI

Nama Honda Revo cukup lekat sebagai motor operasional. Revo Fit atau FI keluaran 2011–2015 bisa menjadi pilihan bagi kamu yang lebih mementingkan fungsi daripada tampilan. Harganya berada di sekitar Rp4,8 juta–Rp5,5 juta. Versi FI juga sudah menawarkan sistem injeksi yang lebih praktis dibanding model karburator. Motor ini cocok untuk kebutuhan mobilitas rutin, terutama jika prioritasnya adalah biaya penggunaan yang tetap terjangkau.

4. Suzuki Nex FI

Buat yang lebih nyaman memakai skutik, Suzuki Nex FI bisa menjadi alternatif di kelas harga ini. Motor keluaran 2012–2014 tersebut biasanya dipasarkan sekitar Rp4,5 juta–Rp5,2 juta. Salah satu daya tariknya adalah bodi yang ringan, sehingga mudah diajak bermanuver di jalan yang padat. Ukurannya juga tidak memakan banyak ruang ketika digunakan atau diparkir. Kondisi CVT menjadi salah satu bagian yang sebaiknya mendapat perhatian saat melihat unit bekas.

5. Yamaha Mio Sporty/Smile

Yamaha Mio Sporty dan Smile termasuk skutik lawas yang masih mudah ditemui di pasar motor bekas. Harganya sekitar Rp4,5 juta–Rp5,3 juta untuk tahun 2008–2011. Bodi ramping menjadi nilai plus ketika motor digunakan untuk aktivitas di perkotaan. Karakternya juga sederhana sehingga cocok bagi pengguna yang mencari kendaraan harian dengan anggaran terbatas. Mengingat usianya sudah cukup tua, kondisi mesin dan kelistrikan justru lebih penting daripada sekadar melihat tampilan luarnya.

6. Honda Vario 110 Karburator

Honda Vario 110 karburator menawarkan pilihan bagi pembeli yang ingin skutik dengan bodi lebih berisi. Unit tahun 2008–2011 berada di kisaran Rp4,7 juta–Rp5,4 juta. Model ini memiliki posisi berkendara yang cukup nyaman serta karakter yang berbeda dari BeAT yang lebih mungil. Vario juga bisa menjadi pilihan untuk penggunaan harian maupun perjalanan jarak menengah. Saat berburu unit, perhatikan suara mesin dan respons CVT ketika motor mulai berjalan.

7. Honda BeAT Karburator

Honda BeAT generasi awal bisa menjadi pilihan jika yang dicari adalah skutik ringan dan mudah dikendarai. Tahun 2008–2012 umumnya berada di kisaran Rp4,8 juta–Rp5,5 juta. Dimensinya yang kecil membuat motor ini praktis untuk melewati jalan perkotaan yang padat. Versi karburator juga masih menggunakan sistem yang relatif sederhana. Namun, karena rata-rata unit sudah berusia cukup tua, kondisi aktual motor menjadi faktor utama sebelum transaksi.

8. Yamaha Mio J/GT

Sedikit naik dari kisaran Rp5 juta, ada Yamaha Mio J dan Mio GT tahun 2012–2014. Harga bekasnya sekitar Rp5 juta–Rp6 juta. Keduanya sudah membawa sistem injeksi sehingga bisa menjadi opsi bagi pembeli yang ingin meninggalkan motor karburator. Mio J dan GT juga masih menawarkan bodi yang ringan untuk kebutuhan sehari-hari. Periksa kondisi CVT serta sistem injeksinya, terutama jika motor sudah menempuh jarak cukup jauh.

9. Honda BeAT FI/eSP Awal

Jika ingin BeAT yang lebih muda dan sudah injeksi, generasi awal BeAT FI atau eSP bisa dipertimbangkan. Tahun 2013–2014 biasanya berada di kisaran Rp5,5 juta–Rp6 juta. Peralihan ke sistem PGM-FI membuat model ini lebih praktis dibanding BeAT karburator. Bodi ringan tetap menjadi karakter utamanya sehingga mudah digunakan untuk mobilitas harian. Selisih harga dari generasi karburator bisa menjadi pertimbangan jika kamu ingin motor yang usianya sedikit lebih muda.

10. Yamaha Soul GT 113 cc

Pilihan terakhir datang dari Yamaha Soul GT 113 cc tahun 2013–2015. Harganya berada di kisaran Rp5,5 juta–Rp6 juta. Dibanding Mio, Soul GT menawarkan tampilan yang lebih besar dan berkarakter. Model ini bisa dipilih oleh pengguna yang ingin skutik murah tetapi tidak terlalu mungil. Usia motor tetap perlu menjadi perhatian, sehingga pengecekan mesin, CVT, kaki-kaki, dan kelistrikan sebaiknya dilakukan sebelum membeli.

Tips Beli Motor Bekas

Motor bekas Rp5 jutaan memang menarik dari sisi harga, tetapi kondisi tiap unit bisa berbeda. Sebelum menentukan pilihan, beberapa hal berikut perlu diperhatikan agar motor yang dibeli tidak membutuhkan banyak biaya perbaikan.

1. Cek kondisi mesin
   Nyalakan motor dalam kondisi mesin dingin jika memungkinkan. Dengarkan suara mesin dan perhatikan apakah keluar asap berlebihan dari knalpot. Pada motor karburator, cek juga respons mesin saat gas dibuka.
2. Periksa CVT untuk motor matik
   Khusus skutik, cek kondisi CVT saat motor mulai berjalan. Dengarkan apakah muncul suara berisik atau getaran yang tidak normal. Komponen seperti v-belt, roller, dan kampas ganda juga perlu diperhatikan.
3. Lihat kondisi rangka dan kaki-kaki
   Periksa rangka, suspensi, velg, ban, serta sistem pengereman. Pastikan tidak ada bekas benturan berat atau bagian yang terlihat tidak lurus. Kondisi kaki-kaki juga bisa terasa saat motor dikendarai.
4. Cek kelistrikan
   Pastikan lampu utama, sein, lampu rem, klakson, starter elektrik, serta panel instrumen bekerja normal. Untuk motor injeksi, perhatikan pula indikator di panel meter ketika mesin dinyalakan.
5. Cocokkan surat-surat
   Cek kesesuaian nomor rangka dan nomor mesin pada motor, STNK, serta BPKB. Lihat juga masa berlaku pajak dan pastikan dokumen kendaraan lengkap sebelum melakukan pembayaran.
6. Jangan hanya melihat harga
   Motor yang dijual sedikit lebih mahal belum tentu lebih mahal setelah dibeli. Bandingkan beberapa unit berdasarkan tahun, kondisi, kelengkapan surat, dan kebutuhan perbaikan agar kamu bisa mengetahui harga pasarnya.

Motor bekas 110 cc masih punya banyak pilihan di kisaran Rp5 jutaan, baik dari jenis bebek maupun matik. Sebelum membeli, pastikan kondisi mesin, kaki-kaki, kelistrikan, serta surat-surat sudah diperiksa agar tidak salah pilih.

Untuk mengetahui informasi harga motor dan mobil bekas, tips perawatan, serta berbagai informasi otomotif lainnya, pantau terus Moladin.