Segmen mobil komersial di Indonesia mulai memasuki era elektrifikasi. Bagi kamu yang selama ini mengenal Toyota Hilux sebagai pickup diesel tangguh untuk medan berat, kini Toyota menghadirkan pilihan baru yang lebih ramah lingkungan, yakni Toyota Hilux Listrik atau Hilux Battery EV (BEV).
Menariknya, Toyota tidak hanya meluncurkan generasi terbaru Hilux dengan desain dan mesin diesel yang lebih bertenaga, tetapi juga menawarkan varian listrik untuk menjawab kebutuhan pelanggan yang ingin mengurangi emisi tanpa mengorbankan ketangguhan khas Hilux.
Toyota Hilux Listrik Hadir dengan Teknologi Battery EV
PT Toyota-Astra Motor (TAM) resmi memperkenalkan Toyota Hilux generasi ke-9. Meski masih menggunakan platform IMV (Innovative Multipurpose Vehicle) yang telah digunakan selama 21 tahun, ubahan yang diberikan tergolong menyeluruh.
Melansir gridoto.com, President Director PT TAM, Takuya Yokohama, menjelaskan bahwa Hilux terbaru mendapat peningkatan mulai dari desain, performa mesin diesel hingga hadirnya opsi elektrifikasi melalui Toyota Hilux Battery EV.
Desain Lebih Modern dengan Konsep “Cyber Sumo”
Toyota memberikan penyegaran besar pada tampilan eksterior Hilux terbaru melalui konsep desain Cyber Sumo.
Dimensinya tetap proporsional sebagai pickup double cabin dengan panjang 5.320 mm, lebar 1.855 mm, tinggi 1.800 mm, serta wheelbase 3.085 mm.
Bagian depan kini tampil lebih modern berkat lampu utama proyektor LED yang lebih ramping dipadukan Daytime Running Light (DRL) berbentuk huruf L.
Sementara di belakang, lampu LED baru memiliki grafis berbentuk huruf C. Toyota juga menambahkan emboss tulisan Toyota pada tailgate, spoiler bawaan, hingga pijakan kecil di bumper belakang yang memudahkan akses ke bak muatan.
Perubahan ini bukan sekadar kosmetik. Akses ke area bak kini lebih praktis, sesuatu yang sangat berguna bagi pengguna Hilux di sektor perkebunan, pertambangan, maupun logistik.
Interior Lebih Nyaman dan Modern
Masuk ke dalam kabin, suasananya terasa jauh lebih premium dibanding generasi sebelumnya.
Dashboard mengusung desain horizontal sehingga memudahkan pengemudi melihat posisi kendaraan saat melintasi jalur off-road. Pada varian V, nuansa kabinnya bahkan disebut mengingatkan pada Toyota Land Cruiser 250.
Peningkatan kualitas material dan tata letak fitur membuat Hilux terbaru terasa lebih nyaman dipakai harian, bukan hanya sebagai kendaraan kerja.
Toyota Hilux Listrik Pakai Dual Motor 4WD
Inilah pembeda terbesar dari generasi terbaru.
Toyota Hilux Listrik atau Hilux Travo-e menggunakan dua motor listrik yang menggerakkan keempat roda (4WD).
Rinciannya sebagai berikut:
- Motor depan menghasilkan tenaga 112 dk (82 kW) dan torsi 205 Nm.
- Motor belakang menghasilkan tenaga 176 dk (129 kW) dan torsi 268 Nm.
- Total tenaga mencapai 196 dk (144 kW).
Untuk sumber energinya digunakan baterai lithium-ion berkapasitas 59,2 kWh.
Toyota mengklaim jarak tempuh mencapai sekitar 240 km (WLTP) atau sekitar 315 km berdasarkan standar NEDC.
Kapasitas baterai tersebut memang relatif kecil untuk kendaraan sebesar Hilux. Karena itu, varian Battery EV lebih cocok digunakan untuk operasional harian dengan rute yang sudah terencana, seperti kawasan industri, pertambangan, atau armada perusahaan, dibanding perjalanan antarkota jarak jauh.
Mesin Diesel Baru Tetap Jadi Andalan
Selain varian listrik, Toyota juga menyematkan mesin diesel baru 2.8 liter 4 silinder 1GD-FTV.
Mesin tersebut menghasilkan tenaga hingga 201 dk dengan torsi 420 Nm untuk transmisi manual dan 500 Nm pada transmisi otomatis 6-percepatan.
Bagi konsumen yang membutuhkan kemampuan towing maupun membawa muatan berat, varian diesel ini masih menjadi pilihan paling ideal karena menawarkan kombinasi tenaga besar dan efisiensi yang sudah terbukti.
Harga Toyota Hilux Terbaru
Berikut daftar harga Toyota Hilux terbaru (OTR Jakarta):
| Varian Toyota Hilux | Harga OTR Jakarta |
|---|---|
| Hilux S-Cab 2.8 Diesel 4×4 M/T | Rp416.800.000 |
| Hilux D-Cab 2.8 Diesel E 4×4 M/T | Rp466.300.000 |
| Hilux D-Cab 2.8 Diesel G 4×4 M/T | Rp497.900.000 |
| Hilux D-Cab 2.8 Diesel V 4×4 A/T | Rp574.200.000 |
| Toyota Hilux Battery EV | Rp1.019.000.000 |
Kesimpulan
Kehadiran Toyota Hilux Listrik menunjukkan keseriusan Toyota dalam menghadirkan kendaraan komersial yang lebih ramah lingkungan tanpa menghilangkan karakter tangguh yang selama ini menjadi identitas Hilux.
Meski jarak tempuhnya belum sepanjang mobil listrik penumpang, Hilux Battery EV memiliki potensi besar sebagai kendaraan operasional perusahaan yang membutuhkan pickup bebas emisi untuk penggunaan harian. Sementara bagi pengguna yang sering menempuh perjalanan jauh atau membawa muatan berat, varian diesel 2.8 liter masih menjadi opsi paling rasional.
Kalau kamu ingin mengikuti informasi terbaru seputar peluncuran mobil baru, hingga review kendaraan Toyota lainnya, jangan lupa kunjungi Moladin secara berkala!
