Untuk para pemilik Honda PCX, pemahaman mendetail tentang ukuran shock belakang PCX adalah hal yang wajib kamu kuasai.
Suspensi belakang merupakan komponen penting yang berfungsi untuk menjaga kenyamanan berkendara, meredam guncangan jalan, dan menjaga stabilitas motor pada berbagai kondisi.
Terdapat perbedaan yang cukup signifikan dari ukuran shock belakang motor PCX versi lawas, yakni PCX 150, dan yang baru, PCX 160.
Buat Moladiners yang mau tahu apa saja perbedaan ukuran shock belakang PCX 150 dan 160, di bawah ini Moladin sudah menyiapkan sejumlah informasinya.
Berikut informasi selengkapnya!
Ukuran Shock Belakang PCX 150
Pada model PCX 150, terutama generasi K97, ukuran shock belakang PCX memiliki panjang sekitar 350 mm. Data ini diperoleh dari katalog suku cadang resmi Honda, yang menyatakan panjang Cushion Assy Rear untuk PCX 150 K97 adalah 350 mm.
Panjang ini merupakan standar pabrik yang dirancang untuk menyesuaikan komponen rangka dan sistem suspensi PCX 150, serta memberikan kenyamanan berkendara optimal sesuai desain pabrik.
Penggunaan shock dengan panjang 350 mm ini pada ukuran shock belakang Honda PCX 150 ini memastikan bahwa beban dan redaman guncangan didistribusikan secara sempurna, sehingga menjaga keseimbangan ergonomis ketika dikendarai solo maupun saat dibonceng.
Jika panjang shock ini diganti dengan yang lebih pendek atau lebih panjang, maka hal tersebut dapat memengaruhi handling, ketinggian jok, dan kenyamanan berkendara harian bagi sebagian pengendara.
Ukuran Shock Belakang PCX 160
Sebagai generasi penerus, PCX 160 membawa beberapa peningkatan teknis, termasuk pada sistem suspensinya.
Menurut Large Project Leader Honda Motor Co. Ltd., Jepang, Jumpei Omori yang dikutip dari Kompas.com, ukuran shock belakang PCX 160 memiliki panjang sekitar 365 mm, yakni lebih panjang 15 mm dibanding PCX 150.
Penambahan panjang ini bukan sekadar angka—melainkan hasil rekayasa ulang suspensi untuk menambah kemampuan redaman dan membuat berkendara lebih “halus.”
Lebih detail lagi, Honda PCX 160 juga menggunakan axle stroke yang lebih panjang, yakni sekitar 95 mm, dibanding pendahulunya. Ini menambah jangkauan suspensi dalam menyerap guncangan dari jalan tidak rata.
Kombinasi ukuran shock belakang yang lebih panjang dan axle stroke lebih lebar ini membantu motor ini menjadi lebih stabil di kecepatan tinggi maupun saat melibas jalanan bergelombang.
Perbedaan PCX 150 dan 160
Supaya bisa mengenal perbedaan antara PCX 150 dan 160 tidak hanya dari ukuran shock belakang, berikut kami berikan informasi perbedaan dari keduanya.
1. Performa
Salah satu perbedaan Honda PCX 150 dan 160 yang paling terasa tentunya dari performa mesin.
Honda PCX 160 memiliki kapasitas mesin lebih besar, yakni 156.9 cc, dibandingkan PCX 150 yang hanya 149.3 cc.
Selain itu, Honda PCX 160 juga memiliki rasio kompresi yang lebih tinggi, yakni 12.0:1 dibandingkan PCX 150 yang punya rasio kompresi 10.6:1.
Rasio ini membuat PCX 160 mampu menghasilkan tenaga 15.8 HP yang lebih bertenaga dibanding PCX 150 yang hanya 14.5 HP.
Akselerasi PCX 160 juga lebih responsif, terutama saat menanjak atau menarik beban, berkat peningkatan torsi menjadi 14.7 Nm.
2. Kenyamanan
Perbedaan berikutnya dari Honda PCX 150 dan 160 terdapat pada tingkat kenyamanannya.
Setelah memperhatikan informasi tentang ukuran shock belakang PCX di atas, tentu dapat disimpulkan bahwa PCX 160 memiliki desain suspensi yang lebih nyaman.
Hal ini ditambah dengan ukuran ban PCX 160 yang lebih lebar, yakni 110/70-14 untuk ukuran ban depan dan 130/70-14 untuk ukuran ban belakang.
3. Teknologi
Kemudian yang terakhir, perbedaan dari Honda PCX 150 dan 160 terdapat pada teknologi yang melengkapinya.
PCX 160 sudah dilengkapi fitur modern seperti lampu full LED, panel instrumen TFT LCD, dan sistem pengereman ABS di roda depan yang tidak tersedia di PCX 150.
PCX 160 juga memiliki konektivitas smartphone melalui aplikasi Honda SMART Key, sementara PCX 150 masih mengandalkan speedometer analog-digital dan lampu halogen.
So, itulah dia informasi tentang ukuran shock belakang PCX, mulai dari PCX 150 dan PCX 160.
Jangan lupa untuk selalu mengikuti dan mengunjungi Moladin untuk update informasi seputar otomotif dan harga mobil baru!
