Yamaha NMAX E Vs Polytron Fox 500, Adu Spesifikasi Skutik Listrik Bongsor

Persaingan motor listrik di segmen skutik premium semakin menarik dengan hadirnya model berukuran besar.

Yamaha NMAX E menjadi salah satu pendatang baru yang membawa identitas keluarga MAXi ke era elektrifikasi, sedangkan Polytron Fox 500 sudah lebih dahulu menawarkan skutik listrik bertenaga besar di Indonesia.

Lantas, seperti apa Yamaha NMAX E Vs Polytron Fox 500 jika dibandingkan dari sisi performa, baterai, jarak tempuh, hingga fitur?

Keduanya sama-sama dirancang untuk menunjang mobilitas perkotaan dengan kenyamanan khas skutik bongsor. Namun, spesifikasi teknis dan pendekatan teknologi yang digunakan memiliki sejumlah perbedaan menarik.

Adu Spesifikasi Yamaha NMAX E Vs Polytron Fox 500

Sebelum menentukan mana yang lebih menarik, ada beberapa aspek penting yang perlu diperhatikan. Mulai dari kemampuan motor listrik, kapasitas baterai, hingga teknologi pendukung berkendara.

1. Performa Motor Listrik

Yamaha NMAX E menggunakan motor listrik sinkron tiga fase dengan teknologi eAxle. Sistem penggeraknya mampu menghasilkan tenaga nominal 6,7 kW pada 3.500 rpm dan tenaga maksimum 7,5 kW atau setara 10,2 TK. Adapun torsi puncaknya mencapai 33,3 Nm pada 500 rpm.

Sementara itu, Polytron Fox 500 mengandalkan motor listrik dengan tenaga nominal 5 kW. Namun, daya puncaknya diklaim dapat mencapai 14,7 kW atau 14.700 watt.

Polytron juga menyebut Fox 500 mampu mencapai kecepatan maksimum 130 km/jam. Akselerasi dari 1 hingga 100 km/jam diklaim membutuhkan waktu 13,63 detik.

Jika melihat angka tenaga puncak, Fox 500 memang terlihat lebih unggul. Namun, perlu dipahami bahwa tenaga maksimum dan tenaga puncak sesaat merupakan parameter berbeda sehingga tidak sepenuhnya bisa dibandingkan secara langsung.

2. Kapasitas Baterai dan Jarak Tempuh

Sektor baterai menjadi salah satu pembeda utama dalam perbandingan Yamaha NMAX E Vs Polytron Fox 500. Yamaha NMAX E dibekali baterai lithium-ion berkapasitas 3,5 kWh, dengan tegangan 50,4 volt dan kapasitas 70,2 Ah.

Baterai tersebut terpasang permanen di bagian tengah rangka. Artinya, pengguna tidak dapat melepasnya untuk melakukan pengisian daya secara terpisah.

Yamaha mengklaim jarak tempuh NMAX E mencapai 104 kilometer dalam sekali pengisian berdasarkan metode pengujian WMTC Class 1.

Berbeda dengan Yamaha, Polytron Fox 500 menggunakan baterai lithium ferro phosphate (LiFePO4) berkapasitas 3,89 kWh. Baterai ini memiliki tegangan 72 volt dan kapasitas 54 Ah.

Polytron mengklaim jarak tempuh Fox 500 mencapai 130 kilometer dengan kecepatan rata-rata 40 km/jam.

Dengan demikian, Fox 500 memiliki kapasitas baterai lebih besar dan klaim jarak tempuh lebih jauh. Namun, hasil kedua pengujian tersebut tidak bisa disandingkan secara mutlak karena metode pengukurannya berbeda.

3. Waktu Pengisian Daya

Untuk pengisian daya, Yamaha NMAX E mengandalkan pengisi daya internal berkapasitas 800 watt. Pengguna dapat mengisi baterai melalui sumber listrik rumah tangga 220 volt maupun fasilitas pengisian umum dengan konektor AC Type 2.

Waktu pengisian dari kondisi kosong hingga penuh diklaim sekitar 5,5 jam.

Di sisi lain, Polytron Fox 500 menggunakan pengisi daya berdaya 900 watt. Pengisian baterai dari 0 hingga 100 persen membutuhkan waktu sekitar empat sampai lima jam.

Berdasarkan klaim masing-masing produsen, Fox 500 menawarkan waktu pengisian sedikit lebih singkat.

4. Dimensi dan Kaki-kaki

Dari segi ukuran, kedua motor sama-sama memiliki bodi besar. Namun, Fox 500 mempunyai dimensi lebih panjang, sedangkan NMAX E memiliki jarak sumbu roda dan tinggi jok yang sudah diketahui secara spesifik.

Spesifikasi	Yamaha NMAX E	Polytron Fox 500
Panjang	1.980 mm	2.190 mm
Lebar	795 mm	770 mm
Tinggi	1.235 mm	1.280 mm
Jarak sumbu roda	1.425 mm	–
Tinggi jok	770 mm	–
Bobot	121 kg (tanpa baterai)	–
Ban depan	110/70-13	110/70-14
Ban belakang	130/70-13	140/60-14

Untuk suspensi, NMAX E menggunakan teleskopik di bagian depan dan suspensi ganda di belakang. Adapun Fox 500 mengandalkan suspensi teleskopik depan serta monoshock belakang.

5. Fitur dan Teknologi

Selain spesifikasi teknis, fitur juga menjadi pertimbangan dalam memilih skutik listrik premium.

Yamaha NMAX E menawarkan sejumlah teknologi, seperti:

• Tiga mode berkendara: Sport, Town, dan Eco.
• Traction Control System (TCS).
• Anti-lock Braking System (ABS).
• Regenerative braking.
• Wireless Accelerator Position Sensor Grip (APSG).

Sementara itu, Polytron Fox 500 memiliki fitur unggulan berupa:

• Tiga mode berkendara: Eco, Drive, dan Sport.
• Cruise control.
• Tiga tingkat regenerative braking.
• Smart key.
• Ruang penyimpanan berkapasitas hingga 35 liter.

Apa Keunggulan Yamaha NMAX E Dibandingkan Polytron Fox 500?

Dalam perbandingan Yamaha NMAX E Vs Polytron Fox 500, masing-masing memiliki pendekatan berbeda.

NMAX E membawa teknologi elektrifikasi dengan identitas desain MAXi Yamaha, sedangkan Fox 500 menawarkan performa puncak dan kapasitas baterai lebih besar.

Jika mengutamakan fitur keselamatan seperti TCS dan ABS, NMAX E menarik untuk diperhatikan. Namun, bagi pengendara yang mempertimbangkan klaim jarak tempuh, kecepatan maksimum, dan ruang penyimpanan, Fox 500 menawarkan sejumlah keunggulan.

Apakah Yamaha NMAX E Akan Dijual di Indonesia?

Yamaha NMAX E diperkenalkan untuk pasar Eropa dan membawa nama besar NMAX ke segmen kendaraan listrik.

Namun, hingga informasi peluncuran yang menjadi acuan artikel ini, Yamaha belum mengumumkan secara resmi rencana pemasarannya di Indonesia.

Kondisi tersebut membuat Polytron Fox 500 memiliki keuntungan dari sisi ketersediaan di pasar domestik. Konsumen yang tertarik dengan skutik listrik premium juga dapat mempertimbangkannya tanpa harus menunggu kepastian kehadiran NMAX E.

Pilihan akhirnya bergantung pada kebutuhan berkendara dan ketersediaan produk di pasar. Untuk mendapatkan informasi terbaru mengenai motor listrik, perkembangan teknologi kendaraan, dan berita otomotif lainnya, kunjungi Moladin.com!