Xpeng GX resmi memasuki tahap produksi massal global sebagai SUV full-size enam penumpang dengan teknologi mutakhir yang menyasar segmen premium. Kehadirannya langsung mencuri perhatian berkat adopsi sistem steer–by–wire generasi terbaru serta kesiapan untuk berkendara otonom Level 4 (L4).
Model ini menjadi salah satu pionir di kelasnya, terutama karena sudah mengintegrasikan teknologi line–control steering dengan kemampuan L4 pada rentang harga di bawah 500.000 yuan atau sekitar Rp1,1 miliar. Ini menjadikannya salah satu SUV paling inovatif yang siap bersaing di pasar kendaraan listrik global.
Xpeng GX Andalkan Teknologi Steer-by-Wire dan L4
Salah satu keunggulan utama Xpeng GX terletak pada penggunaan sistem steer–by–wire yang dikembangkan bersama Bosch. Teknologi ini memungkinkan pengendalian roda tanpa koneksi mekanis langsung, sehingga respons kemudi menjadi lebih presisi dan fleksibel.
Tidak hanya itu, sistem ini juga mendukung lebih dari 100 fungsi terintegrasi, termasuk kesiapan untuk autonomous driving Level 4. Dengan kata lain, SUV ini dirancang untuk menghadirkan pengalaman berkendara semi-otonom yang lebih canggih dibandingkan kebanyakan mobil di kelasnya.
Menariknya, teknologi steer–by–wire tidak hanya diterapkan di roda depan, tetapi juga di roda belakang. Hal ini membuat manuver kendaraan tetap lincah meski memiliki dimensi besar.
Performa Xpeng GX Tembus 576 Hp dengan Sistem AWD Pintar
Di sektor performa, Xpeng GX dibekali sistem penggerak semua roda (AWD) berbasis dua motor listrik. Teknologi yang digunakan adalah 800V mixed–silicon–carbide coaxial electric drive racikan internal Xpeng.
Hasilnya, tenaga yang dihasilkan mencapai 576 hp dengan torsi puncak 695 Nm, serta total output sistem sebesar 585 PS. Angka ini menempatkannya sebagai salah satu SUV listrik paling bertenaga di kelas full–size.
Selain itu, platform baterai yang digunakan juga sudah mengusung arsitektur 800V berbasis AI. Dukungan pengisian ultra-cepat 5C memungkinkan waktu charging menjadi jauh lebih efisien, meskipun detail kapasitas baterai dan jarak tempuhnya masih belum diungkap secara resmi.
Dimensi Bongsor, Interior Lega Enam Penumpang
Secara ukuran, Xpeng GX hadir dengan dimensi panjang 5.265 mm, lebar 1.999 mm, dan tinggi 1.800 mm. Wheelbase-nya mencapai 3.115 mm, membuatnya menjadi salah satu SUV enam penumpang terbesar di pasar China saat ini.
Interiornya mengusung konfigurasi enam kursi dengan tata letak yang mengutamakan kenyamanan penumpang. Ruang kabin yang luas juga diimbangi dengan kapasitas penyimpanan yang optimal, sehingga cocok untuk penggunaan keluarga maupun perjalanan jarak jauh.
Untuk sektor kaki-kaki, tersedia velg standar 22 inci dengan desain multi–spoke. Namun, ada juga opsi velg 21 inci dengan desain sporty atau low–drag yang lebih efisien secara aerodinamika.
Platform Siap Upgrade ADAS dan Sensor L4
Platform 800V yang digunakan Xpeng GX juga dirancang untuk mendukung pengembangan teknologi masa depan. Termasuk di dalamnya adalah upgrade sistem ADAS serta integrasi sensor tambahan untuk meningkatkan kemampuan otonom Level 4.
Sebelumnya dikenal dengan kode G01, SUV ini juga akan hadir dalam dua varian, yakni full listrik (BEV) dan extended–range. Versi extended–range kabarnya akan dilengkapi sistem range–extender serta dukungan fast charging 5C.
Di pasar global, Xpeng GX diprediksi akan bersaing ketat dengan SUV premium seperti Li Auto L9, Aito M9, hingga Zeekr 9X.
Xpeng GX hadir sebagai SUV listrik full–size yang menawarkan kombinasi teknologi canggih, performa tinggi, dan kenyamanan kabin premium. Dengan dukungan sistem steer–by–wire serta kesiapan autonomous Level 4, mobil ini berpotensi menjadi game changer di segmen SUV listrik global.
Buat kamu yang ingin terus update seputar dunia otomotif terbaru, jangan lupa pantau terus informasi terkini hanya di Moladin!
