XPENG Indonesia menggelar XPENG New X9 Media Experience Drive pada 31 Agustus hingga 1 September 2026 di Indonesia Safety Driving Center (ISDC).
Kegiatan ini menjadi kesempatan bagi media untuk merasakan langsung kemampuan XPENG New X9 sebagai MPV listrik premium dengan teknologi pintar.
Acara tersebut melanjutkan sesi Media First Impression setelah New X9 diperkenalkan melalui XPENG V1SION Night 2026.
Kali ini, pengujian dibuat lebih menyeluruh, mulai dari performa dan kelincahan hingga kenyamanan kabin serta teknologi bantuan berkendara.
XPENG New X9 Punya Radius Putar 5,4 Meter
Meski memiliki dimensi besar, XPENG New X9 dirancang agar tetap mudah dikendalikan.
Hal ini diuji melalui sejumlah simulasi, seperti slalom, putar 90 derajat, manuver di ruang sempit, perubahan arah, hingga pengujian respons kemudi.
Salah satu teknologi yang mendukung kemampuan tersebut adalah Active Rear-Wheel Steering. Sistem ini membuat roda belakang dapat berbelok hingga ±5 derajat dan menghasilkan radius putar minimum 5,4 meter.
Dari sisi performa, seluruh varian menggunakan motor Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) dengan tenaga 235 kW dan torsi 450 Nm.
Khusus Long Range Pro dan Long Range Pro+, akselerasi 0-100 km/jam diklaim dapat dicapai dalam 7,75 detik dengan kecepatan maksimum 200 km/jam.
Kabin Dirancang seperti Lounge Berjalan
Masuk ke interior, XPENG New X9 mengedepankan konsep premium family lounge on wheels.
Kabinnya memiliki ruang hingga 7,7 m² dengan rel geser elektrik sepanjang 1.100 mm serta akses tengah berukuran 180 mm menuju baris ketiga.
Kapasitas bagasi juga fleksibel, mulai 721 liter hingga 2.554 liter tergantung konfigurasi kursi. Sementara itu, beberapa fitur kenyamanan yang ditawarkan meliputi:
- Zero-Gravity Sofa Seats dengan kulit Nappa.
- Pengaturan elektrik hingga 14 arah.
- Pemanas, ventilasi, dan pijat 10 titik.
- Suspensi udara dual-chamber.
- Pintu elektrik soft-close.
- Pengaturan suhu lima zona.
- Pelipatan kursi baris ketiga 40/60.
Moladiners yang mengutamakan kenyamanan penumpang juga mendapat keuntungan dari desain baris ketiga yang dilengkapi pengaturan elektrik pada sandaran dan headrest.
