Hyundai Ioniq 6 Facelift dikabarkan siap rilis. Hyundai Ioniq 6 belum lama hadir di pasar, namun pabrikan asal Korea ini tampaknya tidak ingin berpuas diri. Sedan listrik berdesain telur yang memulai debut di GIIAS 2023 ini dikabarkan siap merilis versi terbaru alias facelift.
Foto-foto terbaru dari fotografer mata-mata laman carnews Amerika Serikat memperlihatkan sebuah mobil yang diduga Ioniq 6 facelift tertutup stiker kamuflase. Kamuflase ini membuat sulit untuk mengetahui detail facelift tersebut, namun mobil ini masih mempertahankan bentuk keseluruhannya.
Lampu depan dan lampu DRL baru terlihat melalui penutup, bersama dengan sensor baru yang mengindikasikan kemungkinan adanya bumper yang didesain ulang. Bagian samping dan belakang Ioniq 6 juga tertutup, menunjukkan kemungkinan adanya desain baru untuk fascia belakang dan lampu belakang yang menyesuaikan.
Secara teknis, tidak banyak ubahan yang diharapkan pada Ioniq 6 selain kemungkinan peningkatan baterai dengan daya jelajah yang lebih jauh. Saat ini Ioniq 6 tersedia dalam konfigurasi single atau dual-motor dengan tenaga yang berkisar dari 149 tenaga kuda hingga 320 tenaga kuda.
Model all-wheel-drive memiliki jangkauan 434 km sementara model Long Range dengan satu motor memiliki jangkauan 580 km.
Hyundai Ioniq 6 Indonesia
Di Indonesia Hyundai Ioniq 6 dipasarkan Rp 1,2 miliar, dan hanya ada satu pilihan model yakni Signature. Ioniq 6 di Indonesia Hyundai Ioni6 bersaing dengan BYD Seal. Dan Moladin pun sempat mengkomparasi kedua model ini.
BYD Seal dan Hyundai Ioniq 6 adalah dua mobil listrik yang menarik perhatian dengan performa dan teknologi canggih mereka. Berikut ulasan singkatnya:
Powertrain dan Spesifikasi
BYD Seal Performance AWD
- Baterai: Blade Battery berkapasitas 82,56 kWh
- Motor Elektrik: 390 kW
- Akselerasi 0-100 km/jam: 3,8 detik
Hyundai Ioniq 6
- Baterai: 77,4 kWh
- Motor Elektrik: 239 kW, torsi 605 Nm
- Akselerasi 0-100 km/jam: 5,1 detik
- Kecepatan Maksimal: 185 km/jam
Hasil Drag Race dan Akselerasi
Kami melakukan uji drag race sejauh 201 meter untuk melihat performa nyata kedua mobil ini. Hasilnya, sesuai dengan spesifikasi yang ditawarkan oleh pabrikan:
BYD Seal
- Waktu Drag Race 201 meter: 7,7 detik
- Akselerasi 0-100 km/jam: 3,8 detik
Hyundai Ioniq 6
- Waktu Drag Race 201 meter: 8,4 detik
- Akselerasi 0-100 km/jam: 4,8 detik
Konsumsi Baterai
Selain performa, efisiensi energi juga menjadi pertimbangan penting. Berikut adalah konsumsi baterai untuk rute dalam kota dan jalan tol:
BYD Seal
- Rute Dalam Kota: 6,6 km/kWh
- Rute Jalan Tol: 6 km/kWh
Hyundai Ioniq 6
- Rute Dalam Kota: 5,7 km/kWh
- Rute Jalan Tol: 6,5 km/kWh
Demikian ulasan Hyundai Ioniq 6 Facelift. Simak terus Moladin.com & channel Google News Moladin untuk update berita terbaru seputar otomotif.
