Penantian usai, GAIKINDO Jakarta Auto Week atau disebut GJAW 2024 bakal menjadi hajatan otomotif terbesar menjelang tutup tahun 2024. Bukan sekadar pameran biasa, event ini akan menjadi saksi peluncuran mobil-mobil baru yang sebagian besar diantaranya ialah mobil Cina. Lantas kemana gaung pabrikan Jepang?
GJAW 2024 sendiri tengah memasuki persiapan akhir atau finalisasi sebelum dibuka secara resmi esok hari yaitu 22 November hingga 1 Desember 2024 di ICE BSD City.
Peserta GJAW 2024 yang didukung penuh Mandiri Utama Finance ini akan melibatkan total lebih dari 80 merek industri otomotif. Dari keseluruhannya bakal mejeng 27 merek kendaraan penumpang, 1 merek kendaraan komersial, 14 merek kendaraan roda dua serta lebih dari 40 merek industri pendukung seperti part dan aksesori.
Semua dipersiapkan bagi konsumen untuk menyambut para pecinta otomotif Tanah Air. Nah yang menjadi sedikit ganjalan, di tengah penetrasi pabrikan otomotif Cina, brand-brand Jepang nampak hati-hati dan cenderung wait and see.
Mulai dari brand baru macam Aletra yang bakal memboyong L8 EV beserta dua model pendamping. Lalu ada Zeekr yang bakal memperlihatkan resmi Zeekr X dan 009, kemudian ada Maxus Mifa 7 dan Mifa 9. Disusul MG G90 dan MG3 Hybrid+, rilis harga Chery J6 hingga penampilan perdana Aion V.
Kemana Suguhan Mobil Baru Pabrikan Jepang?
Beberapa undangan dari raksasa otomotif Jepang memang sudah diterima redaksi Moladin. Namun prediksi kami tidak ada kejutan berarti yang bakal ditampilkan alias sekadar penampilan edisi khusus saja.
Mulai dari Suzuki misalnya yang diproyeksi menghadirkan Suzuki Jimny dengan aksesori khusus, Mitsubishi yang bakal meluncurkan Mitsubishi XForce dengan kelengkapan ADAS hingga rumor kemunculan satu sedan ikonik yang kemungkinannya versi penyegaran Honda Civic atau mungkin kehadiran kembali Toyota Prius.
Padahal beberapa brand Jepang tersebut setidaknya sudah uji coba beberapa produk baru seperti Suzuki dengan Fronx atau bahkan Nissan X-Trail ePower yang malah akan diluncurkan pada bulan Desember 2024 mendatang. Juga dengan Mazda yang sudah merilis lebih dulu mobil listrik pertama mereka yakni Mazda MX-30 sebelum GJAW 2024 berlangsung.
Yang terlihat terang-terangan tentu saja langkah Hyundai. Meski bukan brand Jepang, Hyundai Indonesia ambil sikap tidak ikut serta pameran ini dan dengan “sengaja” merilis model baru New Hyundai Tucson di hari ini (21/11) atau tepat sehari sebelum pembukaan GJAW 2024.
So….sungkan atau hati-hati dengan amunisi Cina? Kita tunggu saja kemeriahan GJAW 2024 selama 10 hari kedepan. Simak terus Moladin.com & channel Google News Moladin untuk informasi otomotif menarik lainnya.
