AION Indonesia beberapa waktu lalu membuktikan keunggulan teknologi kendaraan listrik terbaru yakni AION V rute Jakarta – Yogyakarta. Ternyata ini karakteristik konsumen AION V di Indonesia
Rute Jakarta–Yogyakarta menjadi ajang pembuktian kehandalan AION V yang diatas kertas berbekal jangauan lebih dari 600 km per pengisian daya.
“Melalui media test drive ini, kami ingin menegaskan komitmen AION dalam menghadirkan kendaraan listrik yang tidak hanya ramah lingkungan, tetapi juga menawarkan kenyamanan dan efisiensi tinggi bagi pengguna. Dengan jangkauan leb dari 600 km per pengisian daya, AION V membuktikan bahwa mobil listrik dapat diandalkan untuk perjalanan jarak jauh tanpa kekhawatiran. Kami percaya bahwa inovasi dan teknologi canggih yang diterapkan pada AION V akan mengubah paradigma berkendara di Indonesia, menuju masa depan yang lebih hijau dan berkelanjutan,” ujar Andry Ciu, CEO AION Indonesia.
Sudah Terserap Banyak dan Siap Dirakit Lokal
Ada berbagai teknologi yang menjadi nilai tambah AION V. Mulai hadirnya kulkas canggih dengan tiga mode pengaturan: membekukan, mendinginkan, dan memanaskan. Ada juga seat massage bagi penumpang depan, ADIGO Technology, hingga sistem infotainment modern dengan layar sentuh berukuran besar
“AION V setelah kita perkenalkan di GJAW sebenarnya untuk Desember sampai januaro kita baru melakukan pameran secara terbatas. Jadi kita tidak pol-polan terhadap AION baru nanti setelah kita introduce Harga, kita akan ada kejutan varian baru nanti biar diumumin di IIMS saja,” kata Andry sedikit memberi bocoran.
“Varian baru nanti kalua bisa keluar dari custom maka kita bisa menampilkannya di di IIMS 2025 nanti dan semoga bisa keluar, juga ada mobil baru berukuran besar,” tambahnya.
Namun Andry tidak sepenuhnya yakin jika varian baru tersebut bisa betul-betul hadir di IIMS lantaran masih dalam tahap perjalanan dari Cina. Meski begitu, jumlah inden AION V ternyata bisa cukup signifikan.
“Kalau menurut saya indenannya sudah cukup banyak dari AION sendiri dan syukur Alhamdulliah yang kita janjikan quarter satu 2025 akan mulai perakitan local AION V nampaknya bisa terlaksana,” terang Andry Ciu lebih lanjut.
“Dari GJAW lalu sampai di akhir Januari 2025 lalu pemesanan sudah hampir 800. Itu pemesanan dengan tanda jadi umumnya Rp5 juta,” tukasnya lagi.
Perbedaan Karakteristik Konsumen AION V dan Y Plus
Persiapan peluncuran AION V di IIMS 2025 nanti akan menambah amunisi AION Indonesia untuk pasar Tanah Air. Setelah sebelumnya mereka memiliki AION Y Plus. Juga AION ES yang dikabarkan jadi mobil operasional karyawan AION. Lantas bagaimana dengan karakteristik konsumen AION V?
“Kelihatannya pengguna untuk mobil V ini dari inden yang sudah ada itu keluarga muda. Yang begitu dia lebih mature sukanya akan naik ke (Hyptec) HT. sementara konsumen Y Plus ini kebanyakan entry level atau orang yang baru coba EV,” tukas Andry lagi.
“Bahkan orang berumur itu lebih suka Y Plus, karena kabin juga lega an dia enggak butuh mobil yang terlalu responsf. Jarak juga tidak butuh yang terlalu jauh karena yang berumur maunya di dalam kota,” paparnya lebih jauh
AION V sendiri direncanakan segera produksi lokal. ” Untuk pengiriman AION V akan dimulai Maret jumlahnya mungkin belum terlalu banyak, kita beresin mulai April sampai Mei. Lalu Maret perakitan lokal, pabrik lokal khusus untuk produksi AION saja.
Simak terus Moladin.com & channel Google News Moladin untuk informasi otomotif menarik lainnya.
