Rem cakram banyak ditemukan di berbagai transportasi darat seperti mobil, sepeda motor, bahkan sepeda dan kereta api karena memiliki fungsi untuk menghentikan kendaraan dengan cepat dan aman.
Cara kerja rem cakram mobil dalah dengan menjepit piringan logam yang terpasang pada roda kendaraan menggunakan kampas rem yang digerakkan oleh caliper dan piston.
Hingga kini, komponen rem cakram mobil masih digunakan secara luas pada transportasi darat modern, terutama di roda depan, bahkan rem cakram juga banyak sekali pembaruannya.
Apa Itu Rem Cakram Mobil?
Rem cakram mobil adalah salah satu jenis sistem pengereman yang bekerja dengan cara menjepit piringan logam atau bisa disebut juga cakram, yang terpasang pada roda menggunakan kampas rem dan digerakkan oleh kaliper dan piston.
Sistem ini dikenal juga dengan istilah disc brake dan merupakan teknologi pengereman yang umum digunakan pada mobil modern, terutama di roda depan, bahkan pada keempat roda untuk varian tertentu.
Menurut sejarah, rem cakram mobil baru pertama kali populer di tahun 1950-an, ketika sebuah mobil balap yaitu Jaguar C-Type menjadi mobil balap pertama yang sukses menggunakan rem cakram di ajang Le Mans 24 Hours dengan membuktikan keunggulan dalam performa pengeremannya.
Hingga sekarang, penggunaan rem cakram telah mengalami peningkatan karena teknologi yang juga semakin berkembang, seperti hadirnya model rem cakram kaliper floating dan fixed, serta material kampas rem yang lebih tahan panas seperti keramik dan karbon.
Komponen Rem Cakram Mobil
Beberapa orang mungkin ada yang sudah tau apa saja komponen rem cakram mobil. Berikut adalah komponen utama dalam sistem rem cakram mobil :
1. Disc Rotor (Cakram Rem)
Piringan logam yang berputar bersama roda. Saat kampas rem menjepit cakram, gesekan yang terjadi akan memperlambat atau menghentikan kendaraan.
2. Brake Pad (Kampas Rem)
Terletak di kedua sisi cakram, kampas rem menjepit cakram saat pedal ditekan, menghasilkan gesekan untuk menghentikan laju roda.
3. Caliper (Kaliper Rem)
Rumah bagi piston dan kampas rem. Kaliper merupakan komponen rem cakram mobil yang bertugas menekan kampas rem ke cakram menggunakan tekanan hidrolik.
4. Piston Rem
Komponen rem cakram mobil satu ini berbentuk silinder di dalam kaliper yang bergerak karena tekanan minyak rem, mendorong kampas rem ke cakram.
5. Caliper Bracket
Dudukan yang menahan kaliper agar tetap stabil dan terpasang dengan benar pada sistem suspensi mobil.
6. Seal Piston
Komponen rem cakram mobil ini berupa karet pelindung yang mencegah kebocoran minyak rem dan menjaga tekanan hidrolik tetap optimal.
7. Master Silinder
Mengubah tekanan mekanis dari pedal rem menjadi tekanan hidrolik yang mengalir ke kaliper.
8. Brake Fluid (Minyak Rem)
Cairan khusus yang mentransfer tekanan dari pedal ke piston di kaliper. Komponen ini harus dijaga kualitas dan volumenya.
9. Reservoir Tank (Tangki Minyak Rem)
Reservoir tank merupakan komponen rem cakram mobil yang menjadi wadah penyimpanan minyak rem yang terhubung ke master silinder.
10. Brake Hose (Selang Rem)
Komponen rem cakram mobil ini menyalurkan minyak rem dari master silinder ke kaliper. Harus fleksibel dan tahan tekanan tinggi.
11. Brake Booster
Membantu meringankan tekanan pedal rem dengan memanfaatkan vakum mesin, sehingga pengereman terasa lebih ringan.
12. Pedal Rem
Komponen rem cakram mobil ini diinjak pengemudi untuk mengaktifkan sistem pengereman.
Rekomendasi Merek Rem Cakram Mobil
Merek dari rem cakram biasanya sering memengaruhi kecocokan untuk berbagai jenis mobil dari mobil harian hingga mobil dengan performa tinggi.
Dari banyaknya jenis merek rem cakram tersebut, berikut Moladin berikan beberapa rekomendasi merek rem cakram terbaik yang cocok untuk mobil harian hingga mobil performa tinggi :
1. Brembo
Merek asal Italia yang sangat populer di dunia balap dan mobil performa tinggi. Brembo dikenal dengan kualitas pengereman luar biasa, tahan panas, dan responsif. Cocok untuk pengguna yang mengutamakan performa maksimal.
2. Ferodo
Merek asal Inggris yang menawarkan cakram dan kampas rem berkualitas tinggi. Ferodo banyak digunakan pada mobil Eropa dan dikenal dengan daya cengkeram kuat serta minim suara saat pengereman.
3. Bendix
Merek asal Amerika yang sudah lama hadir di Indonesia. Bendix menawarkan berbagai varian kampas dan cakram rem, termasuk untuk mobil harian, mobil Eropa, hingga kendaraan hybrid. Dikenal dengan teknologi pengereman halus dan tahan lama.
4. Nissin
Merek Jepang yang banyak digunakan sebagai OEM (Original Equipment Manufacturer) untuk mobil-mobil Asia. Nissin menawarkan cakram rem dengan harga terjangkau dan kualitas stabil.
5. EBC Brakes
Merek asal Inggris yang fokus pada cakram dan kampas rem performa tinggi. Cocok untuk mobil modifikasi atau pengguna yang sering berkendara agresif.
6. Galfer
Merek spesialis rem dari Spanyol yang banyak digunakan di dunia motorsport. Produk-produknya dikenal ringan, tahan panas, dan cocok untuk penggunaan ekstrem.
7. Akebono
Merek Jepang yang juga menjadi pemasok OEM untuk banyak pabrikan mobil. Akebono menawarkan kampas dan cakram rem yang senyap, minim debu, dan cocok untuk mobil harian.
8. Bosch
Merek asal Jerman yang menyediakan cakram dan kampas rem untuk berbagai jenis kendaraan. Bosch dikenal dengan kualitas konsisten, minim getaran, dan cocok untuk penggunaan jangka panjang.
Apakah kamu ingin tahu informasi terbaru seputar dunia otomotif, tips perawatan kendaraan, atau promo menarik mobil baru? Jangan sampai ketinggalan, cek Moladin sekarang juga!
