Salah satu perubahan yang paling menarik justru berada di balik kap mesin. Wagon R saat ini masih menggunakan mesin bensin K-Series 1,2 liter empat silinder pada varian tertentu, tetapi unit tersebut berpotensi digantikan mesin Z-Series yang lebih baru.
Maruti Suzuki sebelumnya mulai menggunakan mesin Z12E tiga silinder 1,2 liter pada sejumlah model seperti Swift, Dzire, dan Baleno facelift.
Penggunaan mesin tersebut berkaitan dengan upaya meningkatkan efisiensi sekaligus mempertahankan performa yang dibutuhkan. Berikut perkiraan pilihan mesin Suzuki Wagon R facelift:
| Varian | Mesin yang diperkirakan |
|---|---|
| Varian bawah-menengah | 1,0 liter 3-silinder bensin |
| Varian CNG | 1,0 liter 3-silinder CNG |
| Varian teratas | 1,2 liter 3-silinder Z12E |
Meski begitu, konfigurasi mesin tersebut masih sebatas prediksi berdasarkan prototipe dan strategi mesin Maruti Suzuki pada model lainnya.
Belum diketahui pula apakah Wagon R Flex Fuel atau Bioflex yang masih menggunakan mesin K-Series akan mendapatkan pembaruan serupa.
Belum Ada Kepastian Waktu Peluncuran
Meski prototipe sudah terlihat menjalani pengujian, Maruti Suzuki belum mengungkap secara resmi spesifikasi lengkap maupun jadwal peluncuran Wagon R facelift.
Dengan perubahan yang cenderung bersifat penyegaran, Wagon R terbaru diperkirakan tetap mempertahankan karakter utamanya sebagai hatchback kompak dengan kabin tinggi.
Kamu masih perlu menunggu informasi resmi untuk mengetahui detail mesin, fitur, serta pilihan varian yang akan ditawarkan.
Pantau terus update terbaru seputar dunia otomotif hanya Moladin.com untuk informasi mobil terbaru, review, dan tips otomotif lainnya!
