Tren Otomotif

Toyota GR Yaris Morizo RR 2026 Diproduksi Cuma 200 Unit, Belinya Diundi!

  • 35 Views
Toyota GR Yaris Morizo RR - Moladin
Foto: TOYOTA GAZOO Racing

Daftar Isi

Toyota GR Yaris Morizo RR resmi diperkenalkan sebagai model edisi khusus dalam gelaran Tokyo Auto Salon 2026.

Model ini menjadi sorotan karena dikembangkan langsung bersama Chairman Toyota Motor Corporation sekaligus Master Driver, Akio Toyoda, yang dikenal dengan nama Morizo.

Sebagai varian paling ekstrem dari keluarga GR Yaris, mobil ini lahir dari pengalaman Toyota Gazoo Racing di lintasan balap ketahanan paling menantang di dunia.

Moladiners pun pasti dibuat penasaran dengan apa saja pembeda dan keistimewaan yang ditawarkan edisi terbatas ini.

Dikembangkan Langsung oleh Morizo dari Pengalaman Balap

Toyota GR Yaris Morizo RR - Moladin
Foto: TOYOTA GAZOO Racing

Toyota menghadirkan Toyota GR Yaris Morizo RR sebagai perwujudan filosofi “road car born from racing”.

Mobil ini lahir dari pengalaman Toyota Gazoo ROOKIE Racing (TGRR) saat mengikuti ajang ketahanan Nürburgring 24 Hours 2025.

Dalam balapan tersebut, Morizo turun langsung sebagai pembalap dengan mengendarai GR Yaris bernomor 109.

Ia menggunakan transmisi otomatis 8-percepatan Gazoo Racing Direct Automatic Transmission dan berhasil mencatatkan performa di atas target meski kondisi lintasan sangat menantang.

Menurut Morizo, karakter transmisi otomatis yang presisi menjadi faktor penting untuk menuntaskan 15 lap di sirkuit legendaris tersebut.

Pengalaman inilah yang kemudian diterjemahkan langsung ke dalam versi produksi Toyota GR Yaris Morizo RR.

Suspensi Khusus Nürburgring yang Tetap Nyaman Harian

Salah satu pembeda utama Toyota GR Yaris Morizo RR terletak pada sektor suspensi.

Toyota menyetel ulang sistem suspensi berdasarkan karakter lintasan Nürburgring yang terkenal bergelombang dan ekstrem.

Mobil ini dibekali rear wing eksklusif dengan tingkat downforce tinggi, memungkinkan suspensi bekerja lebih optimal menjaga traksi ban.

Hasilnya, karakter berkendara tetap agresif saat dipacu, namun masih nyaman untuk penggunaan harian.

Kombinasi ini membuat Morizo RR menjadi mobil sport yang tidak hanya cepat di lintasan, tetapi juga bersahabat di jalan umum.

Desain Eksterior dan Interior Toyota GR Yaris Morizo RR

tampilan Toyota GR Yaris Morizo RR - Moladin
Foto: TOYOTA GAZOO Racing

Secara visual, identitas Morizo sangat terasa pada Toyota GR Yaris Morizo RR.

Mobil ini hadir dengan warna eksklusif “Gravel Khaki”, warna favorit Morizo yang jarang ditemui pada mobil sport konvensional.

Sentuhan sporty diperkuat lewat velg Matte Bronze, kaliper rem berwarna kuning cerah, serta penggunaan kap mesin berbahan karbon.

Masuk ke kabin, nuansa motorsport langsung terasa. Interior dilengkapi setir berlapis suede dengan diameter sedikit lebih kecil, paddle shift khusus, serta tata letak tombol yang diadaptasi dari mobil reli GR Yaris Rally2.

Jahitan kuning pada beberapa bagian interior menjadi ciri khas lain dari edisi Morizo.

Setiap unit juga dibekali pelat nomor seri eksklusif bertuliskan logo “MORIZO RR”.

Teknologi Balap untuk Jalan Raya

Keunggulan utama Toyota GR Yaris Morizo RR terletak pada transfer teknologi lintasan ke mobil produksi.

Sistem Electric Power Steering (EPS) dimodifikasi untuk menghadirkan rasa kemudi yang lebih komunikatif, sementara sistem penggerak semua roda GR-FOUR kini memiliki mode eksklusif “MORIZO”.

Mode ini menggantikan mode Gravel dengan distribusi torsi awal 50:50, menciptakan karakter netral dan stabil di berbagai kondisi jalan.

Setelan tersebut dirancang agar pengemudi merasakan kendali maksimal, baik di sirkuit maupun di jalan umum.

Produksi Terbatas, Pembelian Lewat Undian

produksi Toyota GR Yaris Morizo RR terbatas - Moladin
Foto: TOYOTA GAZOO Racing

Model ini diproduksi sangat terbatas, hanya 100 unit untuk pasar Jepang dan 100 unit tambahan untuk beberapa negara Eropa.

Uniknya, proses pembelian dilakukan melalui sistem undian yang dapat diakses lewat aplikasi resmi GR App, sehingga tidak semua calon pembeli otomatis bisa memilikinya.

Produksi dijadwalkan mulai musim semi 2026, menjadikan mobil ini sebagai salah satu GR Yaris paling langka yang pernah dibuat Toyota.

Bagaimana dengan Pasar Indonesia?

Di Indonesia, Toyota baru memasarkan GR Yaris versi standar. Saat ini, harganya berada di kisaran Rp1,16 miliar untuk transmisi manual dan Rp1,21 miliar untuk transmisi otomatis.

Kehadiran varian Morizo RR jelas menempatkannya di level yang berbeda, baik dari sisi performa maupun eksklusivitas.

Meski Toyota GR Yaris Morizo RR belum dikonfirmasi masuk Tanah Air, kehadirannya menjadi bukti komitmen Toyota dalam menghadirkan mobil sport berbasis motorsport sejati.

Pantau terus berita otomotif terkini, review mendalam, serta update harga mobil baru dan bekas hanya di Moladin.com!

Artikel Tren Otomotif
Rekomendasi Untuk Kamu

Lihat Artikel Terkait

Terpopuler di
Tren Otomotif