Apakah kamu berencana akan mengganti shock belakang motor NMAX?
Motor Yamaha NMAX terbagi menjadi dua generasi, dan tiap-tiap generasi memiliki ukuran shock belakang yang berbeda-beda.
Untuk memahami berapa ukuran shock belakang NMAX, kami punya informasi lengkapnya buat kamu para Moladiners.
Ukuran Shock Belakang NMAX
Berikut adalah detail ukuran shock belakang motor Yamaha NMAX, mulai dari generasi lama (old) hingga generasi terbaru (new).
Ukuran Shock Belakang NMAX Old
Ukuran shock belakang NMAX old atau generasi pertama yang diproduksi antara tahun 2015 hingga 2020 memiliki sekitar 330-335mm.
Shock absorber pada model ini memiliki diameter bodi 46mm dengan sistem gas bertekanan standar yang dilengkapi pengaturan preload 5 tingkat.
Adapun material bodi shock standar dari Yamaha NMAX old terbuat dari aluminium dengan lapisan khusus anti karat. Ini tentu memberikan daya tahan yang baik dalam berbagai kondisi cuaca.
Kelebihan shock belakang NMAX Old terletak pada konstruksinya yang kokoh dan sistem peredaman yang stabil untuk penggunaan motor sehari-hari.
Kalau kamu ingin meningkatkan kualitas berkendara, tersedia beberapa pilihan shock belakang NMAX dari sejumlah merek ternama seperti YSS atau Ohlins dengan tetap mempertahankan ukuran asli.
Perlu diingat, mengganti shock belakang motor NMAX wajib mempertimbangkan faktor kenyamanan dan kebutuhan spesifik pengendara, terutama untuk yang sering melalui medan variatif atau membawa beban tambahan.
Ukuran Shock Belakang NMAX New
Sementara itu, ukuran shock belakang NMAX New adalah 340-345mm dengan diameter bodi yang lebih besar dibanding generasi lama, yakni 48mm.
Perbedaan paling mencolok pada shock belakang NMAX New terletak pada teknologi suspensi yang lebih modern.
Menurut Yamaha Motor Indonesia, mereka mengklaim bahwa shock belakang motor pada NMAX generasi baru ini mampu memberikan kenyamanan 20% lebih baik dibanding model sebelumnya, terutama saat melalui jalan bergelombang.
Sistem peredamannya juga lebih responsif yang membuat handling motor semakin stabil di berbagai kecepatan.
Dari segi material, shock belakang NMAX New menggunakan paduan logam yang lebih ringan namun kuat, dilengkapi dengan lapisan proteksi ekstra terhadap korosi.
Fitur preload adjustment-nya pun telah ditingkatkan menjadi 7 tingkat, memberikan fleksibilitas lebih besar dalam menyesuaikan dengan beban dan kondisi berkendara.
Untuk pengguna yang mengutamakan performa, tersedia opsi upgrade ke shock racing dari merek seperti Bitubo atau Nitron dengan berbagai pilihan setting.
Fungsi Shock Belakang Motor
Pastikan kamu memahami betul ukuran shock belakang NMAX ya Moladiners, karena jika tidak tentu bisa berakibat fatal.
Hal ini karena shock belakang memiliki peranan penting dalam menjaga stabilitas motor.
Berikut adalah 4 (empat) fungsi utama dari shock belakang pada motor:
1. Menyerap Guncangan
Fungsi utama shock belakang motor adalah untuk menyerap dan meredam guncangan dari permukaan jalan yang tidak rata.
Ketika motor melewati lubang atau jalan bergelombang, shock absorber akan bekerja dengan cara mengkompresi pegas dan mengalirkan oli melalui katup khusus untuk meredam getaran.
Sistem ini memastikan guncangan tidak langsung diteruskan ke bodi motor dan pengendara, sehingga perjalanan tetap nyaman meski melalui jalan yang rusak sekalipun.
2. Menstabilkan Motor
Shock belakang berfungsi menjaga stabilitas motor saat berkendara. Fungsi sangat berguna ketika motor melewati jalanan menikung atau saat melakukan pengereman mendadak.
Dengan mengontrol gerakan naik-turun suspensi, shock absorber memastikan roda tetap menempel sempurna di permukaan jalan.
Hal ini sangat berpengaruh terhadap keseimbangan motor karena dapat mengurangi risiko wobble atau goyangan yang berbahaya, serta meningkatkan kepercayaan diri pengendara dalam berbagai kondisi jalan.
3. Menyesuaikan Beban
Fungsi yang ketiga dari shock belakang motor adalah untu secara otomatis menyesuaikan dengan beban yang dibawa.
Ketika motor membawa penumpang atau barang berat, shock akan mengkompresi lebih dalam dan memberikan gaya dorong balik yang sesuai.
Fitur preload adjustment pada shock NMAX memungkinkan pengendara menyesuaikan kekakuan suspensi secara manual sesuai kebutuhan, memastikan kenyamanan berkendara tetap optimal baik dalam kondisi ringan maupun berat.
4. Menjaga Traksi Roda Motor
Shock belakang yang berfungsi dengan baik akan membantu menjaga traksi roda belakang NMAX tetap optimal di berbagai kondisi jalan.
Shock absorber akan memastikan ban tetap menempel sempurna di permukaan aspal dengan mengontrol gerakan suspensi secara presisi, bahkan saat melewati jalan bergelombang atau berbelok.
Traksi yang baik ini tidak hanya meningkatkan kenyamanan berkendara, tetapi juga memperpendek jarak pengereman dan mengurangi risiko selip, terutama di kondisi jalan basah atau licin.
Tips Merawat Shock Belakang Motor NMAX
Demi menjaga performa shock belakang motor NMAX, kamu perlu melakukan beberapa cara supaya komponennya terawat.
Di bawah ini, Moladin sudah menyiapkan beberapa tips untuk merawat shock belakang motor NMAX. Simak untuk lebih jelasnya!
1. Cek Kondisi Seal dan Oli Shock
Tips penting dalam perawatan shock belakang motor NMAX adalah rutin memeriksa kondisi seal dan oli shock.
Pastikan tidak ada kebocoran oli yang terlihat di sekitar bodi shock, karena hal ini menandakan seal sudah rusak dan perlu segera diganti.
Oli shock yang berkurang akan mengurangi kemampuan peredaman, sehingga pemeriksaan visual setiap 1-2 bulan sangat dianjurkan untuk menjaga performa suspensi tetap optimal.
2. Lumasi Pivot dan Bushing
Bagian pivot dan bushing pada shock belakang NMAX perlu mendapatkan pelumasan secara berkala untuk mencegah karat dan bunyi-bunyi mengganggu.
Gunakan grease khusus setiap 3-4 bulan atau setelah motor terkena hujan/terendam air.
Pelumasan yang cukup akan menjaga pergerakan shock tetap halus dan mencegah keausan dini pada komponen-komponen tersebut.
3. Hindari Beban Berlebih
Meski NMAX memiliki kapasitas beban yang cukup besar, sebaiknya hindari membawa muatan melebihi kapasitas yang dianjurkan.
Beban berlebih akan membuat shock belakang motor bekerja terlalu keras dan mempercepat keausan komponen.
Selalu perhatikan batas muatan maksimal yang tertera di buku manual untuk menjaga shock absorber tetap awet dalam jangka panjang.
Itulah dia pembahasan mengenai ukuran shock belakang NMAX, baik itu varian NMAX Old atau generasi lama, dan juga NMAX Neo atau generasi baru.
Ikuti dan kunjungi terus Moladin untuk bisa mendapatkan informasi seputar otomotif dan harga mobil baru!
