Wujud BYD Atto 1 terbaru mulai terungkap melalui spyshot yang beredar di Tiongkok.
Mobil listrik mungil yang juga dikenal sebagai BYD Seagull tersebut terlihat membawa sejumlah perubahan pada interior hingga sektor performa.
Moladiners, pembaruan paling menarik terlihat pada desain konsol tengah dan sistem instrumentasi pengemudi.
Selain itu, dimensinya kini lebih besar dan motor listriknya dikabarkan memiliki tenaga yang jauh meningkat.
Konsol Tengah BYD Atto 1 Terbaru Dibuat Lebih Fungsional
Bagian konsol tengah menjadi salah satu area yang paling terlihat berubah. Desainnya kini dibuat bertingkat dengan posisi lebih miring sehingga menghadirkan ruang penyimpanan tambahan di bagian bawah.
Ruang tersebut dapat digunakan untuk menyimpan barang seperti kotak tisu, makanan, atau perlengkapan kecil lainnya. Sementara itu, area atas tetap ditempati layar sentuh infotainment berukuran besar.
Menariknya, BYD masih mempertahankan tombol fisik di bawah ventilasi AC tengah. Jadi, kamu tidak harus selalu mengoperasikan berbagai fungsi melalui layar sentuh.
Dimensi dan Ukuran Ban Ikut Membesar
BYD Atto 1 terbaru juga memiliki bodi yang lebih besar dibandingkan model sebelumnya. Berdasarkan data yang tercantum dalam dokumen MIIT, dimensinya mencapai:
- Panjang: 4.205 mm
- Lebar: 1.810 mm
- Tinggi: 1.570 mm
- Jarak sumbu roda: 2.650 mm
- Bobot kosong: sekitar 1.180-1.255 kg
Moladiners, pertambahan jarak sumbu roda mencapai sekitar 150 mm dan berpotensi membuat ruang kabin terasa lebih lega.
Mobil ini juga tercatat menggunakan ban 205/60 R16 pada seluruh varian, lebih besar dibandingkan ukuran 165 dan 175 pada model sebelumnya.
Layar Instrumen Pengemudi Diduga Hilang
Perubahan lain terlihat di balik lingkar kemudi. Pada prototipe terbaru, layar instrumen pengemudi yang sebelumnya berada di belakang setir tidak tampak sehingga muncul dugaan adanya perubahan sistem penyajian informasi.
Setirnya pun mendapatkan desain baru dengan tombol berbentuk squircle, perpaduan antara bentuk persegi dan lingkaran.
Untuk warna kabin, nuansa biru masih dipertahankan, tetapi kini terdapat aksen merah pada sisi bantalan jok yang membuat tampilannya lebih sporty.
Motor Listrik Lebih Bertenaga
Peningkatan terbesar tampaknya hadir di sektor performa. Atto 1 terbaru dibekali motor listrik depan dengan tenaga maksimum 95 kW atau sekitar 127 dk.
Angka tersebut naik sekitar 40 kW atau 54 dk dibandingkan varian tertinggi model yang saat ini dijual di Indonesia.
Kecepatan maksimumnya pun meningkat menjadi 150 km/jam, meski angka torsi dan akselerasi belum diketahui.
Baterai LFP Masih Jadi Sumber Tenaga
Untuk baterai, BYD Atto 1 terbaru menggunakan teknologi lithium iron phosphate (LFP) yang dipasok Shaoxing FinDreams Battery, perusahaan yang berada dalam ekosistem FinDreams milik BYD.
Kapasitas baterai dan jarak tempuh resminya belum terungkap dalam dokumen MIIT. Sistem kelistrikannya masih mengandalkan arsitektur 400V dan belum mendukung teknologi Flash Charging.
Dengan sejumlah perubahan tersebut, BYD Atto 1 terbaru tampaknya disiapkan sebagai mobil listrik kompak dengan dimensi lebih besar, performa meningkat, serta kabin yang lebih praktis.
Meski begitu, waktu peluncuran dan spesifikasi final untuk pasar tertentu masih perlu menunggu pengumuman resmi BYD
Pantau terus update terbaru seputar dunia otomotif hanya Moladin.com untuk informasi mobil terbaru, review, dan tips otomotif lainnya!
