AION Indonesia melunaskan janjinya untuk merilis harga mobil listrik terbaru mereka yakni AION V. Ini dia harga AION V yang banderol termurahnya Rp 442 Juta.
Mobil ini menjadi salah satu andalan baru AION ditengah ketatnya persaingan SUV listrik saat ini. Bukan tanpa alasan, AION V dilengkapi dengan senjata dapur pacu yang mumpuni di kelasnya.
Keunggulan jarak tempuh AION V dicapai melalui inovasi dan racikan pada bobot kendaraan, efisiensi penggerak listrik, dan aerodinamika, tanpa perlu menambah ukuran kapasitas baterai.
AION V mengadopsi baterai berkapasitas 75,3 kW yang diklaim mampu menghasilkan tenaga 201 hp dan torsi 240 Nm. Setup tersebut mampu menempuh jarak sejauh 600 km (NEDC) dalam sekali pengisian.
Selain jarak tempuh yang jauh, AION V juga sudah mengadopsi magazine battery generasi baru yang keamanannya diklaim lebih maksimal dengan sistem pemantauan real-time, memastikan perlindungan terus-menerus dan bebas risiko kebakaran.
AION V masuk ke segmen SUV kompak yang memiliki dimensi panjang 4.605 mm, lebar 1.854 mm, tinggi 1.686 mm dan jarak sumbu roda 2.755 mm. Dengan ukuran tersebut, AION V diklaim menghadirkan ruang kabin yang lega dan nyaman bagi penumpang di dalamnya.
“Berdasarkan masukan teman-teman maka kami menjual AION V dalam 2 varian. Pertama AION V Exclusive yang kami pasarkan seharga Rp 449 juta, dan kedua ialah AION V Luxury seharga Rp 489 juta,” kata Andry Ciu, CEO AION Indonesia.
AION V dibangun di atas AION Exclusive Electric Platform (AEP), yang merupakan platform EV murni atau khusus untuk kendaraan listrik, bukan hasil konversi dari mesin konvensional (ICE).
Platform ini memberikan banyak keuntungan, yaitu selain ruang kabin yang luas, bobot kendaraan juga jadi lebih ringan dan kapasitas baterai lebih besar, hasilnya bisa meraih jarak tempuh yang sangat jauh.
Impresi Berkendara AION V
Tim Moladin sendiri sudah pernah mencoba langsung AION V saat menuju Jakarta – Yogyakarta. Hal pertama yang kami apresiasi ialah kemudahan mengatur posisi duduk terbaik dan bisa diset rendah denyan penyesuaian setir sudah tilt dan teleskopik.
Ruang pandang yang lega, sukses menambah kepercayaan diri saat nyetir. Terlebih pada etape ini, masing-masing driver bisa mengeksplorasi kehandalan AION V secara maksimal dalam mode Sport.
Di atas kertas, potensi AION V cukup bikin kompetitor gigit jari. Mengadopsi baterai berkapasitas 75,3 kW, mobil siap nenuntaskan jarak tempuh 602 km dalam sekali pengisian dengan potensi tenaga setara 201 hp dan torsi 240 Nm.
Yang kami rasakan, handling V memang cukup mudah dijinakkan. Namun dengan bodinya yang cukup gambot, masih terasa limbung ketika melibas tikungan di kecepatan menengah. Meski ini bukan poin utama, karena sejatinya mobil ini adalah mobil keluarga yang lebih pas dibawa jalan santai.
Terlepas dari hal itu, saat kami butuh kecepatan agak tinggi untuk menyalip, cukup kick-down maka akselerasi lajunya terasa mantap. Bahkan sesekali saat ruas jalan lengang kami bisa mengobati penasaran top speed mobil ini yang mentok di 168 km/jam. Impresif untuk ukuran mobil berbobot 1,9 ton!
Tidak hanya itu kami juga mengapresiasi ADIGO Technology alias AION Digital Intelligent Gateway and Operation. Teknologi ADAS pintar yang bisa membantu dan mengawal pengemudi dengan bantuan teknologi keselamatan pintar.
Seperti saat kami mengaktifkan Adaptive Cruise Control (ACC). Cukup dengan menekan Shift Lever sebelah kanan sebanyak dua kali ke arah bawah maka laju mobil akan otomatif jalan sendiri dengan penturan kecepatan yang bisa menyesuaikan dengan jarak aman terhadap mobil yang ada di depannya.
Oh ya untuk mendukung kenyamanan sepanjang perjalanan jauh, kedua jok depan juga dilengkapi fitur pijat dengan delapan titik pijat yang dapat diatur via head unit seluas 14,6 inci yang memang jadi pusat untuk pengaturan lainnya.
Simak terus Moladin.com & channel Google News Moladin untuk informasi otomotif menarik lainnya.
